METSÄALAN AMMATTILEHTI
KULJETUS 105
Kuljetus Villman Ky:n kuljettajat Juhani Jämsen (vas.) ja Santtu Sorri lastaavat puuta KESLA 2112ZT -nosturilla.
Kotimaisella Z-nosturilla lisää kuormatilaa V
iitasaarelainen Kuljetus Villman Oy ajaa puuta pohjoisessa Keski-Suomessa. Autoja on tällä hetkellä toistakymmentä ja kolmessa niissä on pieneen tilaan kokoon taittuva Z-mallinen nosturi.
Kuljetus Villman on perinteinen perheyhtiö. Kokemusta puunajosta löytyy todella pitkältä ajalta. - Minun, Juhan ja Pekan isä Tauno perusti yrityksen 50-luvun lopulla ja koko ajan se on toiminut puunajossa. Vuonna 1995 yritys muutettiin osakeyhtiöksi, tänä päivänä autoja meillä on toistakymmentä ja työllistämme 35 henkilöä, kertoo Kuljetus Villman Oy:n toimitusjohtaja Kimmo Villman.
Z-nosturi on kätevä
Villmanin autot ovat pääosin varustettu perinteisillä nostureilla, mutta talosta löytyy myös kolme Z-nosturilla varustettua autoa. Yksi näistä on Porokka Forest Oy:ltä hankittu KESLA 2112ZT.
- Porokan Jounin kanssa olemme tehneet nosturikauppaa jo parinkymmenen vuoden ajan. Keslaan päädyimme koska se on tehty Suomessa niin uskomme, että tarvittavat varaosat saadaan tarvittaessa nopeasti Joensuusta, toteaa Villman. Käytännön edut puolsivat Z-nosturin hankintaa. - Lastaamme paljon juniin sekä tehtailla. Z-nosturi menee pieneen tilaan nupin taakse eikä kuorman päälle kuten perinteinen nosturi. Tällöin pystytään kuormaamaan noin tuhat kiloa enemmän puuta per kuorma. Ei se yksittäisessä kuormassa paljoa ole, mutta kun autolla ajetaan noin 1000 kuormaa vuodessa niin silloin se alkaa näkyä määrissäkin, Villman sanoo. Villman on ollut tyytyväinen hankintaan: - Paljon enemmän siitä löytyy etuja kuin haittoja. Usein se on myös tottumiskysymys vaihtaa nosturi hieman erilaiseen malliin.
Nopea ja ketterä laite
Kuljetus Villman Oy:n kuljet-
tajat Santtu Sorri ja Juhani Jämsén ajavat Keslan Z -nosturilla varustettua Scaniaa. Kuljettajilla on jonkin verran kokemuseroa alalta kun Juhani on ajanut puuta yli 28 vuotta ja Santulla on ensimmäinen vuosi takana. - Ensimmäinen nosturi, mitä käytin oli PEKU -merkkinen ja tähän päivään mennessä on aika monta erilaista nosturia tullut käytettyä, kertoo Jämsen. Sorri sen sijaan aloitti työnsä viime kesänä valmistuttuaan ammattikoulusta: - Kyllä on työnteko maistunut ja Jussin kanssa on hyvä työskennellä. Hänen kokemuksesta on hyvä ammentaa oppia omaan työhön. Z-nosturi on molemmille uusi tuttavuus ja herättää tunteita sekä puolesta että vastaankin. Käyttökuntoon laiton hitaus hieman vaivaa, mutta lopulta positiiviset puolet vievät voiton kuljettajapuolellakin. - Teemme aika paljon junanlastauksia, joihin lastataan kevyttä rankaa (kuitua). Z-nosturin avulla saa lastattua niin paljon tavaraa kyytiin että junan vaunu
täyttyy kerrasta, kertoo Sorri. Kuormauksessa Z pärjää helposti tavalliselle nosturille. - Käytössä nosturi on todella nopea ja sillä pystyy työskentelemään uskomattoman pienessä tilassa, toteaa Jämsen. Keski-Suomessa on paljon matalia siltoja joissa pitää olla varovainen täyden kuorman kanssa. Z-nosturilla tämäkin ongelma pienenee. - Esimerkiksi Saarijärvellä on 4.3 metriä korkea silta, jonka alta joudumme ajamaan usein. Tavallisen nosturin kanssa joudumme tekemään nosturille kolon kuormaan eli jättämään puita pois, että korkeus pysyy aisoissa. Z-nosturilla voi lastata normaalisti eikä korkeusongelmaa tule, sanoo Jämsén. Myös metsäautoteillä kuorman mataluus on tärkeää. - Metsäautoteiden sähkölangat ovat pahimpia mm. normaalinosturin letkuille, jotka usein tarttuvat lankoihin kiinni ja menevät rikki. Z on nätissä kasassa kuorman takana suojassa iskuilta. Eli loppujen lopuksi ihan käypä peli, päättää Jämsen.
Varaosat jatkossa entistäkin helpommin Närheltä
Kuljetus Villman Oy:n toimitilat sijaitsee Viitasaarella, mutta autot ajavat päivittäin Jyväskylän läpi kuormiaan. Yli kymmenen vuoden ajan Närhi Oy on ollut yksi yrityksistä, joilta Villman hankkii raskaan kaluston varaosat. - Vertaillaan paljon tuotteiden hintoja ja Närhi on aina näissä pärjännyt hyvin. Heiltä löytyy isot varastot ja laadukkaat merkit nopeasti käyttöömme, kertoo Villman. Asiointi helpottuu syyskuun lopussa vielä entisestään kun Närhi Oy avaa uuden toimipisteen Jyväskylään aivan 4-tien läheisyyteen. - Jyväskylän toimipiste on meidän kannalta hyvä lisä, sillä kuljemme siitä päivittäin ohitse ja saamme tarvittaessa napata osia mukaamme Viitasaarelle. Uuteen toimipisteeseen pääsee myös kätevästi isommallakin kalustolla, sillä pihassa riittää tilaa, kiittelee Villman.