148
Hydrauliikka-Extra
METSÄALAN AMMATTILEHTI AMMATTILEHTI METSÄALAN
Uusi radiaalimäntämoottori Bosch Rexrothilta:
Lyhyempi, vahvempi, tehokkaampi
B
osch Rexroth laajentaa telavetoisten kulku- neuvojen ajomoottori -valikoimaansa uusilla 10-runkokokoisilla MCR-T radiaalimäntämoottoreilla.
Uudelleen suunniteltu radiaalimäntämoottori on noin 20 % lyhyempi kuin perinteiset markkinoilla olevat moottorit ja sen liikkeellelähtömomentti on noin 10 % parempi tarjoten paremman vetovoiman. Parempi hyötysuhde, erityisesti pitkillä matkoilla, mahdollistaa suuremmat ajonopeudet ja alhaisemman dieselin käyntinopeuden.
Laaja kokovalikoima
Täysin uusi design täydentää MCR-T tuoteperhettä, josta on aikaisemmin ollut saatavilla kokoluokat 5 ja 6. Kompaktin mitoituksen ansiosta moottori sopii hyvin pienkuormaajan telastoon. Jotta tämä olisi mahdollista, täytyi moottorin pituutta lyhentää viidenneksellä. Tämän vuoksi Bosch Rexrothin tuotekehittäjät integroivat monilevyn pysäköintijarrun moottorin etupäähän.
Voimaa ja nopeutta
Uuden sarjan moottorin kor-
kea mekaaninen hyötysuhde on nähtävissä myös hyvänä liikkeellelähtömomenttina, joka on noussut kymmenen prosenttia. Liikkeellelähtömomentin parannukset tullaan implementoimaan myös molempiin vuodesta 2014 asti markkinoilla olleisiin muihin runkokokoihin. Paremman kuormanjaon ansiosta MCR-T moottorit kestävät suurempia radiaalivoimia. Akselin optimoitu sijoittelu sallii yksinkertaisemman ketjupyörän käytön kuin perinteisissä moottoreissa. Koteloöljyllä huuhdeltujen, suurempien laakereiden elinikä on 30 % pidempi. Integroidun huuhteluventtiilin avulla öljyä voidaan jäähdyttää kun moottoreita käytetään suljetussa piirissä, mikä myös lisää moottoreiden elinikää. MCR-T moottoreiden pidempi elinikä alentaa koneen omistajan kustannuksia.
Suunniteltu telakäyttöön
MCR-T moottorit ovat suunniteltu jatkuvaan nopeaan pyörimisnopeuteen, jolloin telakäyttöisten pienkuormaajien käyttömatkatkin ovat pidempiä. Moottoriin integroidun venttiilin avulla kuljettaja voi vaihtaa pehmeästi eri ajonopeuksien välillä. Soft shift -ominaisuus toimii molempiin ajosuuntiin.
Uudelleen suunniteltu radiaalimäntämoottori on n. 20 % lyhyempi kuin perinteiset markkinoilla olevat moottorit ja sen liikkeellelähtömomentti on n. 10 % parempi tarjoten paremman vetovoiman. Parempi hyötysuhde, erityisesti pitkillä matkoilla, mahdollistaa suuremmat ajonopeudet ja alhaisemman dieselin käyntinopeuden.
Rajoitetulla syrjäytystilavuudella ajettaessa järjestelmään virtaava öljymäärä pienenee vastaavasti parantaen järjestelmän hyötysuhdetta. Lisäksi suorave-
toinen MCR-T moottori on hiljaisempi kuin tyypillinen vaihdelaatikkoon perustuva ratkaisu. Paine-ero MCR-T moottorin yli voi olla 400 bar ja vääntömo-
mentti suurimmilla versioilla voi olla 8500 Nm. Moottoreiden syrjäytystilavuus on 620 ccm… 1340 ccm.
Bosch Rexroth Oil Control on yksi maailman johtavista patruunaventtiilien suunnittelijoista ja valmistajista
B
osch Rexrothilla on erittäin kattava tarjonta patruunaventtileistä, jotka sopivat yleiseen UNF-patruunapesään sekä muihin markkinoilla oleviin patruunapesiin.
Valikoima on optimoitu suorituskyvyltään juuri mobilehydrauliikan ja teollisuushydrauliikan tarpeisiin. Erityisesti kuormalaskuihin on kehitetty uusia innovatiivisia ratkaisuja ja uusimmat patruunat läpäisevät jopa 480 l/min virtauksen, jota tarvitaan monissa liikkuvissa työko-
neissa. Bosch Rexroth Oil Control investoi jatkuvasti tuottavuuteen ja laatuun. Joustavilla järjestelmillä voidaan reagoida asiakkaiden muuttuviin tarpeisiin ja markkinoiden vaatimuksiin. Bosch Rexroth Oil Control kehittää jatkuvasti innovatiivisia ratkaisuja kompakteihin hydraulijärjestelmiin, ollakseen paras kumppani koneenrakentajille. Ratkaisujen avainsanoja ovat, energiatehokkuus, joustava käyttö, hallinta, innovaatiot, teknologia ja korkea laatu.
Digitaalinen ja analoginen patruunaventtiilin asemamittaus yhdistettynä samaan komponenttiin nyt ensimmäistä kertaa
B
osch Rexroth avaa lähes rajattomasti uusia toimintomahdollisuuksia standardi- kansiin yhdistettävällä uudella aktiivisesti ohjatulla 2/2 suuntaventtiilipatruunalla LC2A-1X.
Venttiiliin integroitujen digitaalisen ja analogisen asemamittauksen avulla käyttäjä voi tarkasti tunnistaa venttiilin asennon. Modulaarinen rakenne vähentää suunnittelu- ja asennusponnisteluja sekä kustannuksia korjauksissa ja modifikaatioissa. Analoginen mittausjärjestelmä mahdollistaa venttiilin tilanvaihdon ja optimoinnin hallinnan lisäksi venttiilin
käyttämisen jatkuvasäätöisenä proportionaaliventtiilinä. Aikaisempaan vaimenninnokalla varustettuun varianttiin ”D” verrattuna uusi luistipatruuna ”F” vähentää paine-eroa jopa 60 % patruunan koosta riippuen. Tehohäviöiden vähentymisen rinnalla uusi venttiili mahdollistaa pienempien patruunakokojen käytön. Uutta on myös rajoituksettomat versiot paineluokkaan 450 bar. Yhteensopivuus standardipatruunoiden kanssa mahdollistaa järjestelmien päivitykset esimerkiksi tiukempiin vaatimuksiin vuodon, sulkeutumisajan, painekestoisuuden tai venttiilin aseman monitoroinnin suhteen. Venttiilisarja kattaa koot NG16 - NG100 ja virtauksen 12 500 lpm asti.