METSÄALAN AMMATTILEHTI
KULJETUS 31
Uusia digipiirturituotteita
P
Idha-Online palvelun avulla digitedot saadaan luettavaan muotoon.
iirla Oy Kuopiosta on tunnettu hyötyajoneuvojen piirturi- asiantuntija, joka tarjoaa edistyksellisimmät laitteet ja ratkaisut piirturitietojen keräämiseen ja analysointiin. Lisäksi valikoimaan kuuluu laajasti erilaisia kuljetusalan turvallisuustuotteita.
Suosittu Top-Print korjaamo-ohjelmisto
Piirla Oy:n omaa kehitystyötä oleva Top-Print on markkinoiden nopein ja yksinkertaisin korjaamo-ohjelmisto piirtureiden ja nopeudenrajoittimien tarkastustodistusten luontia varten. - Kätevää Top-Print -ohjelmaa käytetään Suomessa noin 90 %:ssa raskaan kaluston huolloista ja myymme sitä vientimarkkinoille Stoneridgen verkoston kautta, kertoo Salmi.
Piirlan kattavaan digipiirturivalikoimaan kuuluu Stoneridge, Actia, Intellic ja VDO. - Vaikka kuljetusalalla eletään vahvasti digipiirturiajassa huollamme jatkuvasti vielä analogisia piirtureita, joita on käytössä yllättävän paljon, kertoo Piirla Oy:n Harri Salmi.
Uusi Stoneridge Exakt Duo2 -digipiirturi
Uusi Stoneridge Exakt Duo2 on kehitetty kuljettajien toiveista. Duo2 -piirturin uudet ominaisuudet helpottavat kuljettajan ja ajojärjestelijän viikoittaista työskentelyä. Vaihtopiirturina se on saatavilla kaikkiin ajoneuvomalleihin. - Duo2 laskee uudella tavalla kuljettajan ajoajan ja antaa lisää ajoaikaa verrattuna vanhempiin piirtureihin parhaimmillaan jopa yli tunnin per työvuoro. Työaikaasetuksen mukaiset laskennat auttavat kuljettajia vähentämään rikkeitä ja niistä koituvia kustannuksia. Laitteessa on markkinoiden nopein kortinulosotto ja -syöttö, nopeimmat latausajat ja pienin virrankulutus, ilmoittaa Salmi.
Piirla Oy on piirtureiden ammattilainen, jolta löytyy edistyksellisimmät ratkaisut digipiirturikäyttöön. Kuvassa Harri Salmi esittelee asiakkaille toimitettavia uusia Stoneridge Exakt Duo2 -digipiirtureita.
Duo2 tarjoaa myös reaaliaikainen lautta/juna -tilan laskennan: Duo2 osaa ottaa myös lautta/juna -tilan huomioon ajoaika-asetuksen mukaisissa laskennoissa ja hälytyksissä. - Muita Duo2 -piirturin ominaisuuksia ovat yksinkertainen ja looginen manuaalinen tietojen syöttö (tulee pakolliseksi myös Suomessa). Puoliautomaattisen lepotilan määrittäminen on mahdollista suorittaa yrityskortilla (menee automaattisesti levolle, kun virrat pois päältä), opastaa Salmi. Piirturi tukee langatonta tiedonsiirtoa ja siinä on isot selkeät kuvakkeet ja suomenkieliset valikot. Käyttö ei vaadi erillistä
pariston vaihtoa. Duo2 -piirtutista on saatavilla kaksi eri mallia 12/24V ja 24V ADR ja sille myönnetään 2 vuoden takuu. - Stoneridge -piirtureita käytetään ensiasennuksena Scania, MAN, DAF ja tietyissä Mercedes-Benz -kuorma-automalleissa. Myymme digipiirtureita pääasiassa raskaan kaluston korjaamoille jotka asentavat ne asiakkaidensa ajoneuvoihin, sanoo Salmi.
-etälatauslaite poistaa tarpeen manuaaliselta tiedonsiirrolta ja säästyt päänsäryltä, joka aiheutuu kuljettajakortti- ja piirturitietojen järjestelystä ja latauksesta.
Stoneridge DigiDL -etälatauslaite poistaa tarpeen manuaaliselta tiedonsiirrolta.
DigiDL automatisoi piirturitallennukset
Manuaalisella digipiirturitietojen latauksella tuhlaantuu jopa kaksi työpäivää vuodessa per ajoneuvo. Stoneridge DigiDL
Uusi Stoneridge Exakt Duo2 on kehitetty kuljettajien toiveista. Vaihtopiirturina se on saatavilla kaikkiin ajoneuvomalleihin.
Lähde mukaan Mobileye + Kiho -pilottihankkeeseen
P
iirla Oy:n maahantuoma Mobileye -turvakamerajärjes- telmä vähentää yhteentörmäyksiä ja pelastaa ihmishenkiä. Järjestelmän ominaisuuksiin kuuluvat mm. kaistavahti, törmäysvaroi-
tin, yliajovaroitin, turvavälin tarkkailu, nopeusrajoituksien tunnistus ja älykäs kaukovaloautomatiikka.
Mobileye yhdistettynä kotimaiseen Kiho -tiedonkeräysjärjestelmään on täysin uusi tapa
mitata ajotapaa ja kouluttaa kuljettajia taloudellisempaan ajoon. Mobileyen ja Kihon avulla pystytään mittaamaan kuljettajan käyttämää turvaväliä, mahdollisten vaaratilanteiden määrää ja polttoaineen kulutusta. - Olemme aloittaneet pilotti-
Mobileye -kamerajärjestelmä lisää turvallisuutta. Sen ominaisuuksiin kuuluu mm. kaistavahti, törmäysvaroitin, yliajovaroitin, turvavälin tarkkailu, nopeusrajoituksien tunnistus ja älykäs kaukovaloautomatiikka.
hankkeen jonka tarkoituksena on selvittää, että kuinka paljon Mobileye vaikuttaa kuljetusyrityksen kuljettajien ajotapaan ja sitä kautta lisää turvallisuutta ja taloudellisuutta. Tulosten pohjalta lasketaan investoinnin takaisinmaksuaika ja pohditaan laitehankinnan kannattavuutta, kertoo Piirla Oy:n Harri Salmi. Aluksi valitaan sopiva testiryhmä joiden ajoneuvoihin asennetaan Mobileye -turvajärjestelmä + Kihon -tiedonkeräysjärjestelmä. Ensimmäisen ”sokkojakson” (vähintään 2 viikkoa, suositus 1 kuukausi) aikana järjestelmä vain kerää dataa kuljettajan ajotyylistä, mutta ei anna kuljettajalle mitään hälytyksiä. Tämän jakson jälkeen Mobileyen hälytysjärjestelmä kytketään päälle ja opetetaan kuljettajille, että miten Mobileye toimii. Varsinaisen testijakson jälkeen verrataan kuljettajan käyttämää turvaväliä ennen ja jälkeen Mobileyen antamien hälytyksien. Mikäli turvaväli on merkittävästi kasvanut ja hälytyksien määrä pudonnut, niin
voidaan todeta, että Mobileye on vaikuttanut kuljettajan ajotapaan. Lisäksi analysoidaan, että onko ajotavan muutoksella ollut korrelaatiota polttoainekustannuksiin. Kaikki saatu data tallentuu Kihon pilvipalveluun, josta tiedot ovat kuljetusyrittäjän saatavilla aina tarvittaessa. - Pilottihankkeeseen mukaan lähteville kuljetusyrityksille tarjoamme laitteet 1-2 ensimmäiseen ajoneuvoon -50 % normaalihinnasta eli hintaan 742,50 eur +alv. (Mobileye C270). Pilottijakson aikana ei tule käyttökustannuksia Kiho -järjestelmästä. Pilottijakson jälkeen asiakas voi palauttaa laitteistot, mikäli ei ole niihin tyytyväinen. Laitteiden hankintahinta hyvitetään palautuksen yhteydessä ja ainoastaan asennuskustannukset veloitetaan. Ja mikäli asiakas on laitteisiin tyytyväinen saa hän pitää ne edullisella hankintahinnallaan, kertoo Salmi. Lähde mukaan pilottihankkeeseen ottamalla yhteyttä puh. 044 285 5188 tai sähköpostilla piirla@piirla.fi.