Revista Construye edición Nuevo León julio 2023

Los ingenieros civiles desempeñan un papel crucial en el sector de la construcción, ya que son los encargados de diseñar, construir y mantener las infraestructuras que dan forma a nuestras ciudades. Su experiencia y perfil profesional son fundamentales para garantizar la seguridad, la eficiencia y la sostenibilidad de los proyectos de ingeniería civil.

El perfil de los ingenieros civiles se destaca por su capacidad de liderazgo y trabajo en equipo. Estos profesionales suelen colaborar con arquitectos, contratistas y otros especialistas para llevar a cabo proyectos de construcción de gran envergadura.

La trascendencia de la ingeniería civil en la creación de infraestructura y ciudades es innegable. Estas infraestructuras son la columna vertebral de cualquier sociedad moderna y contribuyen al desarrollo económico, social y ambiental de las comunidades.

En esta edición, presentamos la importancia de la Ingeniería Civil y celebramos el Día del Ingeniero presentando los perfiles de hombres que han dejado huella con su experiencia y trayectoria profesional.

Esperamos disfruten la edición, y recuerden que…

¡El éxito nunca llega solo…sé Construye!®

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Todos los Derechos Reservados © 2023 No. Reserva 04-2022-072109531400-102

Año 18, No. 138, Julio del 2023 .

12

ORGANISMOS PRESENTACIÓN DE LIBRO

Polo: Andamiaje de la Amistad a 75 años de vida.

18

CONSTRUCCIÓN

PUENTE BALUARTE

22

CONSTRUYENDO OPINIÓN

ARQ. JAVIER AGUSTÍN

La ingeniería como motor del desarrollo sostenible.

38

CONSTRUYENDO OPINIÓN

DR. MARTÍN ANDRADE

Arquitectura en el Pompidou.

BREVES

4 NOTICIAS en breve.

ORGANISMOS

10 MENSAJE DÍA NACIONAL DEL INGENIERO

Ing. Carlos Fierros Pacheco

12 PRESENTACIÓN DE LIBRO

Polo: Andamiaje de la Amistad a 75 años de vida.

18 CICNL CELEBRA DÍA NACIONAL DEL INGENIERO

Ing.

CONSTRUYENDO OPINIÓN

36 ING. JAVIER AGUSTÍN

La ingeniería como motor del desarrollo sostenible.

40 DR. MARTÍN ANDRADE MUÑOZ

Arquitectura en el Pompidou.

PERFILES INTERNACIONALES

48 MANFRED CURBACH

PERFILES NACIONALES

50 ING. EUGENIO LARIS ALANÍS

52 ING. HIPÓLITO GERARD RIVERO

MÁS ALLÁ DE LA CONSTRUCCIÓN

56 TOYOTA TACOMA.

60 GUNDAM FACTORY.

62 EL MAXIMATO EN MÉXICO.

66 SANTIAGO, NUEVO LEÓN.

REHABILITAN AVENIDAS

PRINCIPALES EN MONTERREY

En jornadas nocturnas de 11:00 de la noche a 5:00 de la mañana del día siguiente, más de 80 trabajadores del Ayuntamiento de Monterrey, se dedicaron a deshierbar los camellones centrales y pintar toda la infraestructura, explicó el director de la Zona Operativa Centro, Jesús Pámanes Ortiz. El funcionario explicó que, el operati-

vo se aplicará en todas las arterias de la ciudad, y los trabajos se realizarán durante las madrugadas de martes y miércoles, entre las calles rehabilitadas durante el mes de junio se encuentran Gonzalitos, Fidel Velázquez, Morones Prieto, Constitución, Paseo de los Leones, entre otras.

APRUEBAN

EL TRAZO DE LA LÍNEA 6 DE METRORREY

Durante la XL sesión del Consejo de Administración de Parque Fundidora, celebrada durante el mes de junio de 2023, se aprobó una propuesta de trazo para la línea 6 del Metrorrey que privilegia a la ciudadanía de Nuevo León, preservando la del Parque, mientras que al mismo tiempo coadyuva a generar una solución fundamental para la problemática de movilidad metropolitana y la inclusión social.

El trazado aprobado, será paralelo y colindante a Cintermex y a la Arena Monterrey que es hoy un espacio casi en desuso. Este trazo no invadirá el Parque y es resultado de un amplio proceso de análisis y planeación de la Secretaría de Movilidad y no afecta áreas verdes, ni espacio cultural o histórico alguno.

AMPLÍA PETSTAR

CENTRO DE RECICLAJE EN NUEVO LEÓN, OFRECERÁ

El Gobernador de Nuevo León, Samuel García; anunció la inversión de 50 millones de pesos de PetStar, para triplicar la capacidad de acopio de envases de PET en su planta de Escobedo generando más de 200 nuevos empleos. Con esta ampliación, pasarán de reciclar 6 mil 300 toneladas de envases a 18 mil 400 toneladas al año, que equivalen a 811 millones de botellas de plástico.

Además, la expansión de PetStar en Escobedo beneficiará a más de 180 negocios o socios

MÁS DE 200 EMPLEOS

acopiadores dedicados a la compra-venta de materiales reciclables, promoviendo a su vez, la movilidad social de más

de 11,000 personas dedicadas a la recuperación de residuos urbanos de residuos en 21 municipios en Nuevo León.

DÍA NACIONAL DEL INGENIERO

La ingeniería es una de las profesiones más importantes de nuestro tiempo, ya que es gracias a los ingenieros que contamos con las herramientas y los sistemas necesarios para hacer frente a algunos de los desafíos más difíciles que enfrenta nuestra sociedad. Desde la construcción de puentes y carreteras hasta la tecnología de la información. Y el desarrollo de la energía sustentable, los ingenieros están a la vanguardia del progreso humano.

Por lo tanto, hoy es un día para dar las gracias a todos los ingenieros, de todas las ramas, que estan comprometidos con la excelencia en su trabajo. bebido a su dedicación, vivimos en un mundo donde las personas pueden viajar de manera segura y rápida a todas partes. Vivimos en un mundo iluminado de electricidad, donde tenemos acceso a fuentes de energía más limpias y seguras.

La importancia de los Ingenieros por su trabajo está en, por ejemplo, la industria alimentaria, la producción del agua potable, la generación de electricidad, la comunicación, y la exploración espacial. Ellos son los principales transformadores de la sociedad en la que vivimos, porque su profesionalismo, responsabilidad y compromiso hacen posible una sociedad más próspera.

En el Día Nacional del Ingeniero, reiteramos nuestro respeto y admiración a todos los ingenieros que trabajan incansablemente para hacer del mundo un lugar mejor. Me enorgullezco de ser parte de este gremio, y al mismo tiempo, llamo a las generaciones más jóvenes a formar parte de la gran familia de ingenieros para honrar y transmitir la importancia de esta profesión.

¡Feliz Día Nacional del Ingeniero!

¡Gracias a todos los ingenieros!

ING. CARLOS FIERROS PACHECO Presidente X Consejo Directivo Federación Mexicana de Colegios de Ingenieros Civiles

Construir un mundo sostenible,

Ingeniería Civil y Ambiental

Único programa de Ingeniería Civil y Ambiental en el país.

Enfoque real de sostenibilidad en todas las asignaturas.

Múltiples opciones de intercambio internacional, con la posibilidad de doble grado.

Programa en acercamiento con la industria y proyectos de investigación para mejorar tu entorno.

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Universidad de Monterrey

GenteUDEM

Conoce más

Ing. Carlos Arnulfo López A 75 AÑOS DE VIDA

El ingeniero Leopoldo Espinosa Benavides ha presentado recientemente su libro titulado “Polo Andamiaje de la Amistad a 75 años de vida”. Conocido cariñosamente como Polo por sus amigos, cuenta con una destacada trayectoria en el ámbito profesional, político y gremialista. Ha ocupado el cargo de Presidente tanto en el Colegio de Ingenieros Civiles de Nuevo León como en la Federación Mexicana de Colegios de Ingenieros Civiles.

Además, se ha destacado como cronista de Monterrey y ha escrito varios libros. Hoy, en Revista Construye con la iniciativa del Dr. Daniel Salas Limón y junto a sus amigos ex presidentes de la FEMCIC, queremos reconocer su extensa trayectoria.

Ingeniero Espinosa, dejamos las palabras de sus colegas y amigos para expresar nuestro reconocimiento y admiración hacia usted.

Ha sido un privilegio haberte conocido, ser tu colega como Ingeniero Civil y haber coincidido como expresidentes de una auténtica organización profesional nacional, haber aprendido de ti, muchas enseñanzas, pero también el haber reforzado nuestros valores como profesionistas, el amor a México y cultivar el arte de la amistad sincera.

Nos sigues jalando con tus inquietudes, sigues trabajando como cuando eras joven, nos motiva estar viendo tu gran actividad profesional y disfrutamos mucho, las pocas ocasiones que tenemos de reunirnos en algún lugar del País con otros amigos comunes.

Recibe desde Sonora nuestra más calurosa felicitación, no cambies, sigue así….

Vas bien, estás dejando una hermosa estela de tus logros personales y vas a rendir buenas cuentas al Creador cuando llegue ese momento por el que todos pasaremos algún día

Un fuerte abrazo amigo!!!!

Ing. José Antonio Córdova Ornelas

Época de cosechas, 75 años de vida Polo y con mucho sumando, caminos sinuosos, en contrapendiente otros, pero en todos ellos se llega con éxito, el arado ha tenido siempre mano firme y corazón noble, por eso y solo por eso, los frutos son amplios, variados, trascendentes, están a la vista. Hoy cosecha y sigue sembrando, el día lo inicia trabajando antes del amanecer con ánimo manifiesto, la vida es amplia y él la ocupa toda. 2023, “Siento Campos y Caminos Distancia, que Cantidad de Recuerdos” (Alberto Cortez), solo hace 40 años de haberlo conocido y sé que tengo la fortuna de saberme su amigo.

Leopoldo Espinosa Benavides (Polo), un leal amigo con profundos valores éticos y morales emanados de una conservadora, trabajadora y unida familia nuevoleonesa que supo educar y forjar a un hombre que ha destacado en todo lo que emprende, un ser polifacético que ha trascendido y se ha ganado el reconocimiento admiración y respeto de propios y extraños; sus exitosas incursiones en los deportes, el ajedrez, empresario constructor y desarrollador, catedrático, escritor periodista, político, gran líder gremialista, talentoso investigador de la historia, excelente padre de familia que al lado de su señora esposa Lupita formaron una respetable y bonita familia. Sin duda alguna Polo representa un activo muy importante en todas las áreas q ha incursionado y en nuestra Federación Mexicana de Colegios De Ingenieros Civiles no es la excepción y lo más importante de todo. Es un gran ser humano y mi amigo.

Ing. José Luis Brenez

Ing Leopoldo Espinosa Benadives, mi más amplio reconocimiento por estos 75 años de vida, una vida llena de satisfacción y productividad y sin duda de humanidad.

Has realizado dentro de la vida gremial y profesional un ejemplar de lo mismo, de vida!, y que sin duda quienes hemos tenido la oportunidad de contar alguna experiencia contigo no queda más que la satisfacción de haberla vivido.

Tu amor a la cultura es un homenaje a la humanidad y eso pocos lo tienen hoy en nuestros días, apreciamos tus enseñanzas y ese empeño a ser más humanos, a ser mejores humanos; ¡Dios! quien dice que los ingenieros no somos sensibles, gracias por demostrar lo contrario y que estos 75 años sean el cimiento de una gran aventura que nos dejas como legado, seguro habrá muchos más, gracias.

“Andamiaje de la amistad”, ningún título mejor para festejar estos 75 años del Ing. Leopoldo Espinosa Benavides, Polo para sus amigos, entre los que tengo el privilegio de estar.

En estas fechas celebra una larga, fructífera y gran trayectoria, repleta de contribuciones en muchas áreas, no solo en el ámbito profesional sino en todas y cada una de las facetas que ha emprendido, todas con una ardua labor, dedicación, compromiso y sin duda todas con éxito, ya sea como Ingeniero, político, escritor, historiador, etc., etc.

Solo puedo extérnale mi más alto reconocimiento, felicitaciones y mi fraternal afecto por este aniversario de platino, deseándole siga por muchos años más siendo el referente que es. Enhorabuena y muchos más éxitos.

Ing. Enrique Cervera Aguilar

Ing. Carlos Fierros Pacheco

Ing. Óscar A.

Coello Huerta

Querido Ingeniero Leopoldo Espinosa Benavides,

Tu trayectoria como ingeniero es verdaderamente inspiradora, y tu nombre es sinónimo de excelencia y prestigio en el campo. A lo largo de los años, has demostrado una capacidad excepcional para enfrentar desafíos técnicos y encontrar soluciones innovadoras. Tu experiencia y conocimiento en ingeniería e historia, son una fuente inagotable de aprendizaje.

Además de tu destreza profesional, quiero resaltar tu calidad humana. Siempre has mostrado una actitud respetuosa, compasiva y colaborativa hacia tus colegas.

No solo eres un ingeniero destacado, sino también un gran líder, que ha dejadó un legado muy importante en la vida gremial de nuestro país. Tu capacidad para guiar y motivar ha sido verdaderamente admirable. Siempre estás dispuesto a escuchar y dar voz a las ideas de los demás, pero, sobre todo, dar soluciones.

Que tu trayectoria siga brillando con éxitos y logros, y que sigas dejando una huella positiva en el campo de la Ingeniería Civil, ya que eres un ejemplo por seguir para todos nosotros.

Con sincero aprecio y admiración, Ing. Óscar A. Coello Huerta.

Reconocimiento muy merecido para el Ing. Leopoldo Espinoza Benavides, quien fue Presidente de nuestra querida Federación Mexicana de Colegios de Ingenieros Civiles y quien a través de su vida profesional y personal ha sido un ejemplo para nosotros. Además de ser un buen Ingeniero, ha sido un gran gremialista que siempre ha defendido a nuestro gremio.

También ha sido una persona multifacética, porque no solo se ha dedicado a la ingeniería, sino también ha incursionado en el deporte, catedrático universitario y muy preparado en temas de cultura, ya que ha sido escritor periodista, historiador, y cronista de la ciudad. En el tiempo que me ha tocado convivir con él hemos logrado tener una buena amistad, y nos ha enseñado mucho de lo que él ha hecho y que esperemos lo siga haciendo, en favor de la ingeniería y de la cultura.

Felicidades por este libro que representa el trabajo que Polo ha desarrollado.

Referirse al Ing. Leopoldo Espinosa Benavides siempre es muy grato, al reconocer su brillante y sobresaliente carrera, ingeniero civil de profesión, destacado académico y empresario, importante político y un gran escritor, es admirable su amplia, nutrida y muy valiosa producción literaria, se ha convertido en actor de suma importancia en la difusión de la cultura para el estado de Nuevo León y todo México, es un ejemplo para el gremio y las nuevas generaciones al lograr tanto éxito en tan diversas activades.

Ing. Leopoldo muchas felicidades por tantos éxitos acumulados, además de ser una de las fortalezas de la Federación Mexicana de Colegios de Ingenieros Civiles, es un orgullo para nuestro Gremio.

Un fuerte abrazo amigo!!!!

Ing. Eduardo Roque Medellín.

Ing. Clemente Poon Hung

Ing. Francisco Jaime Navarro Celaya

La presentación del libro “Polo andamiaje de la amistad a 75 años de vida” refleja la brillante trayectoria profesional, gremial y política de Leopoldo Espinosa Benavides, ingeniero civil de profesión, Expresidente de la FEMCIC, en donde se plasma la gran trayectoria de vida que le hacen sus amigos. Es un merecido homenaje a nuestro querido amigo. Felicidades Polo, gracias por tu amistad y que sigan tus éxitos personales y profesionales.

Ing. Armando Roque Cruz

Estimado Polo para mi es un orgullo tenerte como amigo y en su momento como consejero agradezco a Dios el poder coincidir en el ámbito gremial y reconocerte ese bagaje con el que cuentas; además quiero aprovechar para felicitarte en lo académico, en lo político y en lo gremial por ese cúmulo de éxitos que tienes en tu vida profesional.

No me queda duda que eres un referente de la Ingeniería Civil Mexicana, en hora buena y te deseo que continúen los éxitos, sabes que en mi tienes a un aliado.

Ing. Rafael Giordana Pedrero

Polo mi reconocimiento por tu labor como Profesionista, Gremialista, Servidor Público, Político, Cronista de la Ciudad y muchas cosas más que has desarrollado en tu prolífera vida, pero sobre todo por tu vida familiar, la cual es un ejemplo.

Es un orgullo tenerte como amigo, espero en Dios te podamos disfrutar por muchos años más.

Te mando un abrazo muy afectuoso.

Ing. Alejandro Guevara

Antes que nada, quiero agradecer se me permita dar unas sencillas palabras para un gran personaje de la política y del gremialismo. Un ingeniero que ha dado la dignidad a una profesión que es la base del desarrollo de cualquier sociedad.

Me refiero a mi amigo el Inge Polo el estar cerca de una persona con su sabiduría y experiencia me permite confirmar que las cosas se pueden hacer bien y tener resultados positivos en lo que emprendemos.

Felicidades por un éxito más en su carrera.

Estimado Polo,

Hemos caminado juntos por los caminos gremiales y políticos de nuestro querido México, a lo largo de casi cuarenta años.

Me honro en ser tu amigo y haber sido testigo de tantas batallas a favor de la justicia y los más necesitados de nuestra nación.

¡Sabedor que seguirás luchando por esos ideales, te quiero felicitar y te mando el más cálido de los abrazos!

Nuestro más amplio reconocimiento a un gran ingeniero civil, que mas allá de profesar esta importante profesión, su trayectoria en el camino de la vida ha tenido la oportunidad de participar desde importantes cargos públicos hasta ser un extraordinario cronista de la ciudad de Monterrey Nuevo León, pasando por la academia, empresario de la industria de la construcción, así como fundador de 2 importantes universidades en el norte del país....

Es tan amplio y basto el tema que hoy nos ocupa, que nos quedamos muy cortos en un mensaje en el cual podamos describir la importante trayectoria de nuestro gran amigo “polo”. Su paso por las diferentes organizaciones nacionales políticas y gremiales sirvieron para dejar huellas imborrables por su gran capacidad de liderazgo, de manejo fino y de resultados en el fortalecimiento de cada organización que tuvo a bien ser su presidente... hablar de Polo Espinoza siempre será sinónimo de liderazgo, de honorabilidad, de cultura y sobre todo de educación....en estas pequeñas líneas podemos sintetizar que el nombre de esta extraordinaria obra, es muy adecuado ya que su personalidad no solo se concentra a una sola actividad productiva o intelectual, ha tenido el don de transitar por diferentes actividades que la vida le ha permitido.

Para mi es un gran honor escribir este mensaje, por el simple hecho de decir, amigo Polo, mi más amplio reconocimiento por tu extraordinaria trayectoria de vida, 75 años solo son la base de un nuevo comienzo. Polo.... por siempre mi amistad.

Ing. Eric Moreno Mejía

Ing. Juan Villegas Arce

CICNL CELEBRA EL DÍA DEL INGENIERO

El Colegio de Ingenieros Civiles de Nuevo León, AC celebró el Día del Ingeniero. Bajo la presidencia del Ing. José Camacho, el XXXV Consejo Directivo llevó a cabo una Ceremonia de Gala.

Durante el evento, se entregaron reconocimientos a ingenieros por su destacada trayectoria profesional. Además, se presentó el libro titulado "Polo Andamiaje de la Amistad, a 75 Años de Vida", que relata las memorias del Ing. Leopoldo Espinosa Benavides, reconocido por su exitosa carrera empresarial, su participación en la política y su compromiso con el gremio.

La importancia de la ingeniería Civil en México y Nuevo León

Un impulso para el desarrollo y la competitividad

a ingeniería civil, con su capacidad para transformar ideas en realidades concretas, se ha convertido en uno de los pilares fundamentales para el desarrollo y el progreso en México. Desde la construcción de infraestructuras de transporte hasta el impulso de la innovación tecnológica, la ingeniería ha dejado una huella significativa en estos territorios, impulsando su competitividad y mejorando la calidad de vida de sus habitantes.

En el sector de la construcción la ingeniería civil ha sido el motor principal para el desarrollo de infraestructuras vitales, como carreteras, puentes, puertos y sistemas de transporte masivo. Estas inversiones en infraestructura han mejorado la conectividad entre ciudades, facilitando el comercio y el turismo, y han fortalecido la competitividad de la región a nivel nacional e internacional.

Además, el impacto de la in-

geniería en sectores industriales clave. Desde la atracción de inversiones y la creación de parques industriales en Aguascalientes, hasta el florecimiento de la industria automotriz en Guanajuato y el desarrollo tecnológico en Nuevo León, la ingeniería ha sido un catalizador para el crecimiento económico y la generación de empleo en estas regiones.

También la ingeniería ha fomentado la innovación y la competitividad a través de avances tecnológicos. Desde el desarrollo de energías renovables hasta la implementación de soluciones digitales y tecnológicas de vanguardia, la ingeniería ha impulsado la transformación de estos estados en polos de innovación y desarrollo tecnológico.

Importancia de la ingeniería en México

La ingeniería es una disciplina que abarca una amplia gama de sectores en México y desempeña un papel esencial en el desarrollo económico y social del país. Se-

gún datos del Instituto Nacional de Estadística y Geografía (INEGI), el sector de la construcción representa aproximadamente el 7% del Producto Interno Bruto (PIB) de México. La ingeniería civil, en particular, es esencial para el desarrollo de infraestructuras como carreteras, puentes, puertos y sistemas de transporte masivo, mejorando la conectividad y facilitando el comercio y el turismo.

Ingeniería y desarrollo en Nuevo León

Nuevo León es reconocido como uno de los estados más industrializados y avanzados tecnológicamente de México. La ingeniería ha desempeñado un papel vital en este progreso, especialmente en el sector energético, manufacturero y de tecnologías de la información. La presencia de empresas líderes en estos campos, así como instituciones educativas destacadas, ha permitido el desarrollo de infraestructuras de vanguardia y ha impulsado la formación de profesionales altamente capacitados en ingeniería.

José Delfino Camacho Velázquez

ombre de unidad, que disfruta de la hidráulica y es actualmente presidente del Colegio de Ingenieros Civiles de Nuevo León (CICNL), José Delfino Camacho Velázquez, encontró desde la adolescencia un gusto por los puentes y las carreteras que lo llevó a convertirse en un profesional de la construcción.

Al terminar la universidad, ingresó a laborar al Gobierno del Estado, pero como todo joven

recién egresado, pretendía comerse el mundo, por lo que el ritmo le pareció muy lento y 6 meses después ya estaba buscando opciones, la cual encontró en Agua y Drenaje de Monterrey, sería a partir de ese momento que la hidráulica se convertiría en su compañera.

“Tuve la oportunidad de participar en Aguas y Drenaje de Monterrey, ahí estuve dos años, cuando se inició el acueducto El Cuchillo, me tocó supervisar

en el tramo de Eloy Cavazos, ya después estuve en otra dependencia y posteriormente en varias empresas privadas, siempre ligado al agua”, tuvo la oportunidad de estar un par de veces en Cancún, y a partir del 2000 regresó permanentemente a Monterrey, “trabajando sobre todo para Aguas y Drenaje de Monterrey”.

Al establecerse como empresario, su principal reto fue llegar los viernes con dinero para pa-

gar la nómina, sobre todo porque regularmente los pagos de quienes contratan se tardan de 15 días hasta un mes para liquidar.

Al igual que para cientos de empresario el momento más complicado, ha sido la pandemia de COVID 19, donde la resiliencia fue fundamental para poder sobrellevar esa situación, principalmente por el sector humano, “los trabajadores son pieza fundamental de cualquier empresa, en ocasiones no había el trabajo suficiente para pagarles, en un principio les estuvimos pagando completo, después hablamos con ellos y les dijimos que no queríamos liquidar a nadie, ya que el trabajo se había escaseado, pero gracias a Dios esos dos años tuvimos un contrato en Aguas y Drenaje de Monterrey, de pavimentos y nos ayudó a brincar ese episodio de la humanidad”.

Recientemente asumió el cargo en la presidencia del Colegio de Ingenieros Civiles de Nuevo León, además de ser miembro de la CMIC y contrario a lo que otros piensan, Camacho Velázquez considera que debe de haber mayor cercanía entre gremios, principalmente entre el Colegio y la Cámara.

se debe de quitar ese humo que algunos tienen en la cabeza, de qué con la Cámara no, ellos ocupan de nosotros y nosotros de ellos, de hecho he tenido la oportunidad de llevar a varios agremiados que son especialistas en geotecnia, en hidráulica, en estructuras, pavimentos, que la Cámara los requiere”.

A corto plazo, será fundamental la capacitación para los agremiados de las distintas agrupaciones del sector de la construcción. “La llegada de las empresas como Tesla, las chinas, el Nearshoring, a veces somos un poquito renuentes a los cambios”, mencionó que en la aplicación del BIM el Colegio junto con la Cámara, han estado capacitándose, “y nos está ayudando mucho porque varias obras ya se concursan bajo este procedimiento del BIM, hay muchos supervisores de gobierno y muchos empresarios que no la conocen, y para el 2026 estará en la ley que se tenga que aplicar esta metodología en todos los contratos y concursos”.

sobre todo en este momento en el que la llegada de varias empresas a Nuevo León, abrirá muchos espacios para ingenieros civiles.

De la misma manera los invitó a que se unan al CICNL, ya que ahí encontrarán el apoyo y el respaldo de sus compañeros de profesión, “vengan al Colegio, que aquí hay gente con mucha experiencia que los puede apoyar, que no sientan que están solos, por lo regular tienes tres opciones cuando sales, o te vas a una empresa, o te vas a gobierno, o formas tú empresa y en el Colegio pueden encontrar el apoyo para tu proyecto”.

Pepé Camacho espera que con la gran demanda de puestos de trabajo que habrá en los próximos meses, se tenga confianza en los jóvenes de Nuevo León, “No tiene caso que traigan ingenieros sin menospreciar a nadie, ni de Guadalajara, ni de Tijuana, ni de la Ciudad de México aquí tenemos a los mejores, aquí hay para dar batería”.

“Debemos de ir de la mano, ya

Respecto a los jóvenes que están a punto de terminar sus estudios, les recomendó no dejar pasar el tiempo antes de titularse, porque nunca saben en qué momento se les presentará la oportunidad de su vida,

Finalmente, asegura que ser ingeniero civil es quien construye el mundo para mejorar la vida y el entorno de la sociedad.

Carlos Alberto Charles Cruz

Haciendo un mundo mejor

ngeniero Civil por azares del destino, Carlos Alberto Charles Cruz, disfruta el sentido transformador de la profesión, el como en un lugar donde no existe nada puede convertirse en una edificación en beneficio para la sociedad.

“En mi adolescencia, me gustaba mucho la literatura, la filosofía y la historia, me gustaba mucho leer”, posteriormente en preparatoria el hermano de un amigo suyo ya era Ingeniero Civil, “Se me hizo cool, sus planos, su casco, su chaleco, me pare-

ció muy divertido, por eso ahora como profesor invito mucho a mis alumnos a reflexionar sobre la carrera, porque yo la encontré al azar y me ha sido muy gratificante”.

Ya como universitario, aún desconocía varios aspectos de su carrera, por lo que fue probando en varias de las áreas que abarca la ingeniería civil, para encontrar en la cual se sintiera mejor identificado, primeramente probó en los laboratorios de Mecánica de Suelos.

“Tanto el ingeniero José Ignacio Rincón, y el ingeniero Edmundo Vaquera, muy amablemente me recibieron en los primeros semestres, sin todavía haber cursado estas materias”, posteriormente incursionó en la topografía; “fue un verano de mucho calor y mucho cansancio y dije aquí no es”, de ahí el ingeniero César Lozano, le dio la oportunidad como calculista estructural. Así, continúo para enfocarse a su especialidad.

Una vez que encontró su área de desarrollo, identificó que

faltaba conocimiento técnico, si bien existía gente con experiencia, notó ese cierto rezago en lo teórico y en lo conceptual, “aproveché esa coyuntura y me decidí a fundar mi empresa de servicios de consultoría en el ramo geotécnico para aprovechar mis conocimientos y ponerlos al servicio de los proyectos dándoles un valor agregado”.

Pero el camino no fue nada fácil, pues el gran reto al que se enfrentó fue abrirse camino, “Terminando mis estudios de posgrado, era lógico que no me conocían, tuve que tocar muchas puertas y eso era muy frustrante, el mayor reto fue no desfallecer y no derrotarse ante la negativa de muchos, con el clásico luego te atiendo, no gracias, yo te llamo, eso es difícil de manejar, pero ahora son 14 años desde su fundación y con mucho orgullo puedo decir que hemos participado en grandes proyectos, no sólo en Monterrey, sino también en otras partes del país y eso es muy bonito”.

En cuanto a lo académico, mencionó que el reto es constante, pues se tienen que ir actualizando periódicamente las estrategias de enseñanza, el más reciente ejemplo, fue con la

pandemia, donde todo el mundo se reinventó “La pandemia nos enfrentó a una situación desconocida, teniendo que desarrollar un poder de adaptación y a la vez un sentido de solidaridad que quizás se nos había olvidado”.

y qué mejor que emplearse al menos un par de años y así ya aprenden, al menos si se equivocan no tiene tanto impacto económico o de otro tipo, nada mejor que aprender de errores ajenos, que dicen son los más fáciles de digerir”.

Otra actividad, donde tiene participación importante el ingeniero Carlos Alberto Charles, es como gremialista, a la cual considera como “Una extensión natural de ese crecimiento profesional” donde se puede interactuar y encontrar objetivos comunes. “Tuve la suerte de qué me invitó el Doctor Daniel Salas, llevo como siete años en el Colegio de Ingenieros Civiles, y he participado en dos consejos directivos”.

Agregó la importancia del trabajo que hacen los organismos de profesionistas, promoviendo la capacitación de sus socios. Reconoció que aún hay mucho que hacer para lograr mejores oportunidades de trabajo y tener una mayor participación e impacto dentro de la sociedad.

Para los jóvenes que están pensando en crear su propia empresa, el mensaje fue claro, no querer correr, sin antes caminar.

“Primero tienen que recabar un poco de experiencia, aprender,

Esa experiencia, menciona, les dará la posibilidad en su momento de poder ofrecer un servicio de calidad. “Yo fui aprendiendo ciertas estrategias empresariales para poder desarrollar bien mi negocio, que al final de cuentas no es ciencia oculta, es un trabajo de calidad, a tiempo, cumpliendo con el alcance requerido y el costo acordado, entonces lo más sencillo es lo más seguro y aparte no hay que inventar el hilo negro, simplemente hay que enfocarse en que no se brinquen los pasos y todo va llegar a su tiempo”.

Finalmente, Carlos Alberto Charles afirmó que ser un ingeniero civil para él, es aplicar la ciencia y la tecnología en beneficio de la sociedad, cuidando el medio ambiente, “transformas, beneficias y ayudas sintiéndome muy orgulloso de ser parte de ese esfuerzo de querer hacer un mundo mejor”.

Ángel Ervey Martínez Rodríguez

Entre el Arte y la Técnica

on la música y la ingeniería civil corriendo por sus venas, Ángel Ervey Martínez Rodríguez creció en un entorno de maquinarias, obras, materiales, lo que hizo prácticamente inevitable que se apasionara por el sector de la construcción. Detalla que algo que le apasiona de su pro-

fesión es que nunca se repiten las cosas, “puede ser que se parezcan, sin embargo, ninguna obra de infraestructura es igual a la anterior”.

Aprovechando el entorno, inició a trabajar desde joven, por lo que mientras era estudiante ya hacía trabajos de topogra-

fía, así que al egresar ya tenía el impulso suficiente para formalizar su empresa, la cual tuvo que poner en pausa para atender una oportunidad que se le abrió en la facultad de ingeniería de la UANL, para dirigir el departamento de topografía, donde conoció otra de sus pasiones, la cátedra.

Dentro de los retos a los que se ha enfrentado, considera que el principal ha sido auto contenerse, porque como buen ingeniero, le gustan los desafíos “Eso es parte del ego de nosotros los ingenieros, nos gusta entrar para poder resolver, entonces para mí la parte más complicada es auto administrarse para saber decidir si entras o no al juego.”

Un hombre que se reinventa constantemente, Ángel Ervey, menciona que ha tenido que ser resiliente en cada etapa profesional de su vida, más recientemente, al terminar su doctorado en “Métodos Alternos de Solución de Conflictos”, afirma que se pone a la mediación como herramienta de solución de conflictos en la industria de la construcción, fueron cambios de lenguaje, cambios de contexto y poder entender que hay otras maneras de ver las cosas para poder resolver algo”.

Al ser el primer Doctor en su tipo en México dentro del área de la construcción, sabe que hay un camino largo por reco-

rrer, pero él se ve en el espejo de dos maestros a los que admira, como son el caso de los Doctores Raymundo Rivera y Benjamín Limón; quienes hablaban de Ingeniería ambiental y del concreto como un ente vivo, respectivamente, y no se les entendía. Hoy se habla de eso con normalidad.

Otra de las áreas donde tiene una gran participación es como gremialista, considera, que el Gobierno debería tomar más en cuenta la opinión de los expertos en la materia, señala que en lo personal, le ha servido pertenecer al gremio, porque le da la oportunidad de platicar con ingenieros de gran experiencia en distintos campos, mencionando que ante un problema, prácticamente tiene una “masterclass de cómo resolverlo al alcance de la mano”.

Para los jóvenes que están próximos a integrarse al campo laboral, concluyendo sus estudios, les recomienda “que disfruten la academia, como catedráticos los vemos que traen prisa,

quieren acabarse el mundo, y es normal en algún momento yo también quería ir a comerme el mundo, entonces mejor tranquilos, respirar y disfrutar”.

De igual manera, otro factor importante es que se vayan integrando al campo laboral para acumular experiencias “la cátedra es buena, pero si no me asoleo poquito, si no tengo contacto con el exterior es complicado, entonces lo que les recomiendo a los que ya vienen en camino, es que salgan tantito al sol, porque las obras de infraestructura que le dan relevancia o que van a impactar a la sociedad no se hacen en un centro comercial”.

Finalmente, el Doctor Martínez Rodríguez mencionó que “el Médico es a la salud como el Ingeniero Civil al desarrollo de infraestructura para la sociedad; para mí ser Ingeniero Civil es reinventarte todos los días, es crecer.”

“Al ser el primer Doctor en su tipo en México dentro del área de la construcción, sabe que hay un camino largo por recorrer, pero él se ve en el espejo de dos maestros a los que admira, como son el caso de los Doctores Raymundo Rivera y Benjamín Limón”

José Roberto Acosta Flores

ascinado de las oportunidades que la ingeniería civil le ha brindado, de llevarlo a lugares que difícilmente otra carrera hubiera hecho, José Roberto Acosta Flores, decidió continuar con la tradición familiar y convertirse en la tercera generación de profesionales de la construcción.

“Me ha tocado estar en minas a cielo abierto, minas subterráneas, incluso dentro de acueductos, he podido estar en las líneas del metro, y en varios lugares que digo, ninguna otra profesión me hubiera podido acercar aquí”.

Al concluir la universidad, deci-

dió hacer una maestría y al concluir se le presentaron dos opciones, estudiar el doctorado o aceptar una interesante oferta laboral, Roberto Acosta decidió que era momento de integrarse de lleno a ejercer.

“Gracias a Dios tome una muy buena decisión, porque ese tra-

bajo me llevó a viajar por todo México, estuve viajando por 22 estados de la República en ese entonces, para mí eso fue lo que más me hizo crecer, me gustó y fue donde mejor me desarrolle, porque me tocó estar en proyectos desde el segundo piso de la ciudad de México, el segundo piso de la autopista México - Puebla, en el libramiento de Mazatlán, en minas, en presas, eso me gustó mucho”

Con el pasar de los años, y conforme iba conociendo a otros ingenieros o empresarios eventualmente le preguntaban por ciertos trabajos en específico, para lo cual solía recomendar a otros conocidos, hasta que llegado el momento, alguno le comentó “¿Y tú no lo haces?”

Así es como, ya habiendo regresado a Monterrey, toma la decisión de retomar el negocio que en algún momento su papá había creado “entonces yo opté por volverla a abrir, y seguir con el legado de la empresa y ahí la llevamos, ya tenemos seis años con ella”

En este periodo, nos menciona ha enfrentado algunos desafíos, el primero de ellos y el más importante en todas las empresas, conformar un buen recurso humano. “Ellos son los que

te llevan a salir adelante, porque tú sólo no puedes hacer nada y si no sabes trabajar con la gente ese es el problema, hemos estado saliendo adelante porque ya tengo identificado a mi personal y con eso ya no tengo problemas.

El segundo gran desafío, como prácticamente todas las empresas del mundo, es sobrevivir a la pandemia de Covid, sobre todo siendo una empresa relativamente joven, pero ahí se encontró con una área de oportunidad.

“Mientras otras empresas empezaron a cerrar, nosotros nos enfocamos en las empresas que querían crecer, ofreciendo los proyectos a futuro, ofreciendo el paquete de ingenierías para que ellos pudieran tener listo su proyecto para cuando se terminaran las restricciones de pandemia empezaran a crecer, de esa manera mientras muchos estuvieron parados, nosotros estuvimos creciendo.

Sabedor de que es imposible poder hacerlo todo uno solo, el ingeniero Roberto Acosta, menciona que no hay mejor apoyo que poder rodearse de gente capacitada y talentosa, por ende para él fue fundamental sumarse al Colegio de Ingenie-

ros Civiles de Nuevo León, “me he encontrado con otros ingenieros que son expertos en diversas áreas y nos han podido apoyar”.

Para los jóvenes que en un futuro cercano serán profesionistas y tienen en mente incursionar como empresarios, les aconseja primeramente tomar experiencia en otras empresas “Hoy en día todas nuestras acciones tienen repercusiones, y muchas veces esas repercusiones cuestan dinero, entonces si no lo tienes no te arriesgues, mejor entra a una empresa, aprende del negocio y ya cuando te sientas con la fuerza y con el capital de poder hacer algo, dale para adelante”.

Para lograrlo, son fundamentales las relaciones, las amistades que te puedan apoyar en algunos momentos “si no te relacionas correctamente no vas a llegar a ningún lado, puedes ser el mejor técnico, ser el mejor ingeniero, pero si nadie te conoce, nadie te va a dar trabajo, esa ha sido mi estrategia, relaciones y amistades.”

Finalmente, Roberto asegura que ser ingeniero civil es poder transformar los recursos naturales para el beneficio del hombre.

Jesús Ricardo Mercado Gutiérrez

ormador de varias generaciones de profesionistas, que han dejado plasmado su legado en obras en beneficio de la sociedad, el Doctor Jesús Ricardo Mercado Gutiérrez, quien actualmente es director de las carreras de Ingeniería Civil y Ambiental y de Ingeniería en Innovación Sustentable y Energía en la UDEM, nació y creció prácticamente en las obra, hijo de un arquitecto, desde niño se fue involucrando en ese mundo “Somos cuatro hijos y los tres hombres estudiamos Ingeniería Civil, precisamente por eso”.

Una vez egresado de la universidad, se le abrió la puerta para trabajar y estudiar una Maestría en Administración de la Construcción dentro de esa misma institución educativa, y una vez terminado se dedicó a proyectos tanto de departamentos, comerciales, turísticos, tanto en Puebla, San Luis Potosí, Puerto Vallarta y en Monterrey.

Pero el destino le preparó una posibilidad que él siempre contempló, pero varios años en el futuro. “Un día me hablaron de la UDEM, que había una vacante, habían abierto la carrera, la

idea de la educación era algo importante que me llamaba mucho la atención y pues decidí cambiarme para acá, voy a cumplir 10 años formando ingenieros para que hagan una mejor sociedad.

En ese sentido considera que la Ingeniería Civil ha sido una de las profesiones que más aportaciones ha hecho a la sociedad. “El ingeniero civil hace que la sociedad prospere, nosotros podemos llegar a un pueblo donde no hay progreso y hacemos que el pueblo progrese, entonces eso nos ayuda a generar más bienestar social y económico”

Como Académico, se ha encontrado con que, a pesar de ser la ingeniería más antigua, existe mucho desconocimiento sobre lo que es en realidad la carrera, que va más allá de la construcción “y alguien con casco, chaleco y botas, ya que implica otras áreas como la ambiental, la química, la parte hidráulica”.

Otro reto, fue la modificación al plan de estudios de la carrera en la UDEM, ya que, en la revisión, se dieron cuenta que en general en México existe un re-

zago importante en temas de sostenibilidad, ya que a pesar de que la construcción es una de las industrias que más aporta al progreso de la sociedad, también es cierto que es una de las que más desechos y contaminación genera. De ahí nace la actual carrera de Ingeniería Civil y Ambiental.

Por si fuera poco, en 2020 se presentó la pandemia por COVID-19, lo que obligó a modificar muchísimas cosas y donde rápidamente todo el mundo tuvo que adaptarse a una nueva realidad. “La tecnología ayudó mucho para no perder el hilo de los planes de estudios, del aprendizaje, pero si nos agarró a todos de sorpresa, así que tuvimos que aprender todos, tanto alumnos como profesores, colaboradores, tuvimos que aprender a vivir con eso”. Tanto así que menciona, varias de esas prácticas permanecen aún después de que se decretó el retorno a la normalidad.

En el ámbito profesional, considera que una de las actividades más importante dentro del sector de la construcción, son los gremios, ya que en este ámbito es muy complicado poder

hacer las cosas por sí solos, “No podemos quedarnos nada más con que yo ya estudié, soy un experto, etc., en este caso el Colegio de Ingenieros Civiles, nos va a ayudar a prosperar, para no estar aislados”.

Para las generaciones que están a punto de egresar, les recomendó, “siempre estar abierto a lo que se te va presentando”, ya que esas opciones en ocasiones te llevan por un camino que en ese momento no se contemplaba “Yo tenía pensado retirarme dando clases, pero pues se me presentó antes de los 40, entonces él no cerrarte, porque las oportunidades te van a llegar una sola vez, a lo mucho te van a dar una segunda oportunidad pero más ya no, y si no estás abierto a estas oportunidades pues las vas a perder”.

Finalmente mencionó que las actuales generaciones de profesionistas, “al menos nuestros alumnos salen preparados integralmente”, por lo que les depara un buen futuro, sobre todo ahora con el perfil ambientalista con el que egresan.

l medio oriente, nos ha acostumbrado a sorprendernos con imponentes obras de arquitectura e ingeniería. Una de estas es Palm Jumeirah, la más pequeña de un conjunto de tres de islas artificiales con forma de palma, ubicadas en las costas de Dubái, su construcción comenzó en junio de 2001 y se terminó a

mediados de 2008.

Este lugar, protegido por un rompeolas de 11 kilómetros de longitud, fue obra de ‘Nakheel Properties’, una constructora de Emiratos Árabes Unidos (EAU) que en 2001 tomó la decisión de crear el megaproyecto, donde no se utilizó acero ni concreto y los constructores prefirieron

usar arena y roca como materiales principales.

Para llevar a cabo esta obra, primero tuvieron que dragar 120 millones de metros cúbicos de arena del fondo del mar para dar forma a las islas. Posteriormente, extrajeron siete millones de toneladas de roca de las montañas del norte de EAU para conformar el rompeolas que protege el lugar. La isla artificial tiene hoy una extensión de 560 hectáreas y alberga a unas 80 mil personas.

Cabe destacar que ‘Palm Jumeirah’ cuenta con el primer monorriel de Medio Oriente, el cual conecta al lugar con la ciudad de Dubái.

Hasta principios de la década, los turistas solamente podían contemplar esta gigantesca obra de ingeniería por medio de un viaje en helicóptero o lanzándose en paracaídas desde un avión, sin embargo, en abril de 2021 se inauguró un mirador 360° con 52 pisos de altura, que hace más fácil observar ‘Palm Jumeirah’.

CONSTRUCCIÓN

naugurado el 5 de enero de 2012, por el entonces presidente Felipe Calderón; con una longitud de 1,124 m de longitud, 20 m de ancho, un vano de 520 m y una altura sobre el río Baluarte de 402,57 m, el Puente Bicentenario Baluarte, fue hasta 2016 el puente atirantado más grande del mundo.

Localizado en la Sierra Madre Occidental, sobre la Autopista Durango-Mazatlán, entre los municipios de Pueblo Nuevo en Durango y Concordia en Sinaloa, su construcción duró cerca de 4 años, dando inicio el 21 de febrero de 2008.

Fue la necesidad de atender el déficit de vías de comunicación que conectan al océano Pacífico con el norte y el golfo de México, que se concretó la

iniciativa de construir el puente atirantado Baluarte, el cual, está dentro de la súper carretera Durango-Mazatlán como parte del corredor carretero número 5, con lo cual se beneficia gran parte de la región noroeste del país, donde se encuentran ciudades como Monterrey, Gómez Palacio y Torreón; representando además un ahorro en el tiempo de recorrido, que anteriormente era de 6 horas, por el peligroso tramo carretero conocido como el Espinazo del Diablo, construido en 1940 y ahora tan sólo dura dos horas y media.

El puente de cuatro carriles y 20 m de ancho, durante sus 1,124 m de longitud, es soportado a 402,57 m sobre el río Baluarte por 12 pilares, de los cuales, dos de ellos son torres de alta

tensión. Cada una de las dos torres mide 18 por 8,56 m en su base, se ensancha en el centro para llevar a la calzada, antes estrechándose hacia arriba a 8 por 4,10 m de ancho en su parte superior; el punto más alto es de 169 m de alto, 76 cables de acero pasan por encima de monturas en las torres de alta tensión para formar 152 tirantes reforzados en sus dos secciones. El muelle más alto intermedio es de 148 m de alto.

Para su construcción se invirtieron 2,035 millones de pesos, cuatro años de obras y trabajaron 1,500 personas. Aproximadamente son 2,000 vehículos los que transitan día con día.

Por: Ing. Javier Agustín

La ingeniería como motor del desarrollo sostenible en México

La ingeniería es una disciplina que aplica el conocimiento científico y tecnológico para resolver problemas prácticos, y su importancia se vuelve aún más evidente cuando se trata de abordar los desafíos ambientales y sociales más apremiantes que enfrenta México. Los ingenieros desempeñan un papel fundamental al diseñar, construir, operar y mantener sistemas, estructuras, máquinas, procesos y productos que mejoran la calidad de vida de las personas y contribuyen al funcionamiento de la sociedad en general. Sin embargo, también es crucial reconocer que la ingeniería tiene un impacto en el medio ambiente y en las condiciones sociales de los países y las regiones donde se desarrolla.

En este artículo, exploraremos cómo la ingeniería puede contribuir a la solución de algunos de los problemas más urgentes que afectan a México, como el cambio climático, la contaminación, la transición energética y la desigualdad. Presentaremos ejemplos concretos de proyectos y soluciones de ingeniería que se han implementado o se están desarrollando en el país para abordar y mitigar estos problemas. Además, discutiremos los beneficios y los retos que surgen al aplicar la ingeniería en el contexto del

desarrollo sostenible de México. Es fundamental comprender que la ingeniería no es solo una actividad técnica, sino también una actividad ética, social y ambiental.

México es un país megadiverso que alberga aproximadamente el 10 % de la biodiversidad mundial. No obstante, esta riqueza natural se encuentra amenazada por diversos problemas ambientales que afectan tanto a los ecosistemas como a las poblaciones humanas que dependen de ellos. Entre estos problemas, destacan:

•El cambio climático: México se encuentra entre los países más vulnerables a los efectos del cambio climático, como el aumento de la temperatura, la variabilidad de las precipitaciones, la sequía, las inundaciones, los huracanes y el incremento del nivel del mar. Estos fenómenos tienen un impacto negativo en sectores clave como la agricultura, la salud, la seguridad alimentaria, el turismo y la infraestructura.

“México enfrenta altos niveles de contaminación del aire, agua y suelo debido a las emisiones de gases de efecto invernadero, los vertidos industriales y urbanos, la quema de combustibles fósiles y la generación de residuos sólidos.”

• La contaminación: México enfrenta altos niveles de contaminación del aire, agua y suelo debido a las emisiones de gases de efecto invernadero, los vertidos industriales y urbanos, la quema de combustibles fósiles y la generación de residuos sólidos. La contaminación afecta la calidad de vida de las personas, causando enfermedades respiratorias, cardiovasculares y gastrointestinales, y también ocasiona daños en la flora y fauna.

• La transición energética: México se enfrenta al desafío de transitar hacia un modelo energético más limpio y sostenible, reduciendo su

dependencia de los hidrocarburos y aumentando la participación de las energías renovables. Actualmente, el 75 % de la electricidad en México se genera a partir de combustibles fósiles, lo que contribuye al cambio climático y a la contaminación, mientras que las energías renovables representan solo el 25 % de la matriz eléctrica nacional.

Para abordar estos problemas ambientales y sociales, se requiere la participación de la ingeniería, la cual tiene un papel clave en encontrar soluciones que promuevan el desarrollo sostenible del país. A continuación, men-

cionaremos algunos ejemplos destacados de proyectos y soluciones de ingeniería implementados en México:

• Proyecto Eólica del Sur: Este proyecto se destaca como el parque eólico más grande de América Latina, ubicado en el estado de Oaxaca. Con una capacidad instalada de 396 megavatios (MW), este parque genera energía limpia y renovable para abastecer a más de un millón de hogares. Ingenieros civiles, eléctricos y mecánicos desempeñaron un papel fundamental en el diseño, instalación y mantenimiento de los aerogeneradores.

• Proyecto Agua Limpia: Esta iniciativa busca mejorar la calidad del agua potable en zonas rurales y marginadas de México mediante la instalación de filtros purificadores en escuelas. Impulsado por el Instituto Mexicano de Tecnología del Agua (IMTA), ingenieros químicos y ambientales colaboraron en la selección, diseño y evaluación de los filtros, contribuyendo así a brindar acceso a agua de mejor calidad.

•Proyecto Ecobici: Se trata de un sistema de transporte público individual basado en el préstamo de bicicletas en diferentes puntos de la Ciudad de México. Este proyecto tiene como objetivo reducir el uso de automóviles, promover la movilidad sustentable y mejorar la salud de los usuarios. Ingenieros de sistemas y urbanistas participaron en el desarrollo, implementación y monitoreo de este sistema.

Estos ejemplos ilustran cómo la aplicación de la ingeniería en pro del desarrollo sostenible en México conlleva beneficios económicos, sociales y ambientales significativos. Además de la creación de empleo, ingresos y competitividad en sectores estratégicos como energía, transporte, construcción e industria, se promueve el mejoramiento de la calidad de vida, salud, educación y seguridad al facilitar el acceso a servicios básicos como suministro de

agua, electricidad, telecomunicaciones y saneamiento. Asimismo, se contribuye a preservar y proteger el entorno natural al reducir las emisiones de gases de efecto invernadero, la contaminación, el consumo de recursos naturales y los riesgos asociados a desastres naturales.

En conclusión, la ingeniería desempeña un papel fundamental en el desarrollo sostenible de México al ofrecer soluciones que abordan los desafíos ambientales y sociales más urgentes que

enfrenta el país. Sin embargo, la práctica de la ingeniería también implica desafíos y responsabilidades que deben ser asumidos por todos los actores involucrados en su implementación. Por lo tanto, es crucial promover la formación continua de los ingenieros, así como fomentar la colaboración y la innovación entre los distintos sectores y niveles de la sociedad. Solo de esta manera podremos vislumbrar un futuro mejor para México y el mundo, donde la ingeniería sea una herramienta que contribuya al bienestar común.

“Proyecto Ecobici: Se trata de un sistema de transporte público individual basado en el préstamo de bicicletas en diferentes puntos de la Ciudad de México.·

Desde que Renzo Piano y Richard Rogers ganaron el concurso para erigir el museo de arte contemporáneo en el corazón de París en 1977, la arquitectura ha formado parte indisoluble de su imagen y prestigio. El escándalo urbano ocasionado por la solución high tech de los arquitectos en el barrio gótico del antiguo París tardó en asimilarse y constituirse en lo que es UN EMBLEMA DE PARÍS. El museo no solo fue importante por su solución arquitectónica sino por ser la punta de lanza del arte contemporáneo no solo de Francia sino del mundo. El museo alberga una de las colecciones más importante del arte moderno y contemporáneo con más de 13,000 obras, indispensables para entender el arte de nuestro tiempo. Por supuesto

ARQUITECTOS EN EL POMPIDOU

La importancia de exhibir arquitectura

que en tan codiciada colección no podría faltar “la arquitectura”, importantes dibujos, planos y proyectos son parte de su acervo; pero la dinámica del museo no consiste en salvaguardar los tesoros artísticos sino en mostrar las tendencias y vanguardias de nuestro tiempo y que los años habrán de decantar, por tal motivo su actividad principal consiste en las exposiciones temporales que señalan la ruta del arte y en nuestro caso de la arquitectura, privilegio que parecía controlar el MoMa

de Nueva York. Sea como fuere el exhibir en el Centro Nacional de Arte y Cultura Georges Pompidou es un privilegio al que aspira todo artista y arquitecto del mundo. El centro Pompidou se ha ocupado frecuentemente en exhibir retrospectivas de grandes arquitectos consolidados como lo hace ahora desde el día 10 de mayo al 7 de agosto que alberga una exposición retrospectiva para el arquitecto más famoso del mundo NORMAN FOSTER.

Dr. en Arq. Jesús Martín Andrade Muñoz

Presentarse en el Pompidou se ha convertido en un rito de iniciación para cualquier arquitecto estrella que se precie: Tadao Ando, Frank Gehry, Oscar Niemeyer, Jean Nouvel, Dominique Perrault, Renzo Piano, Richard Rogers, Aldo Rossi y Bernard Tschumi han realizado importantes retrospectivas allá. En su

mayoría, estos ejercicios de autobiografía se llevan a cabo en la Galerie Sud de la planta baja, pero Foster está exhibiendo en la Galerie 1, mucho más grande, en el nivel seis, la primera vez en la historia de la institución que se le ha dado tanto espacio a un arquitecto vivo. Por un lado, las ambiciones y la amplitud de

su carrera de seis décadas fueron (según el curador Frédéric Migayrou) difíciles de editar y, por otro lado, si hay un hombre que puede hacer emocionante el negocio generalmente aburrido de exhibir arquitectura, es Señor Norman.

“El escándalo urbano ocasionado por la solución high tech de los arquitectos en el barrio gótico del antiguo París tardó en asimilarse y constituirse en lo que es UN EMBLEMA DE PARÍS”

CONSTRUYENDO OPINIÓN

Entre varios privilegiados que han tenido el honor de tener una exhibición individual de su obra se recuerda que bajo el nombre de FRANK GHERY, el Centro Pompidou de París que ofreció la primera retrospectiva general en Europa de la obra del arquitecto, que ese año recibió además el Premio Príncipe de Asturias, 225 proyectos y 67 maquetas de edificios públicos y privados que han devenido íconos de la arquitectura fueron accesibles al público desde el 8 de octubre al 26 de enero de 2014. La exposición giró en torno a dos ejes: el urbanismo y el desarrollo de nuevos sistemas de fabricación y diseño digital.

Frank Gehry recorre en seis secciones la carrera del arquitecto, desde 1962, cuando creó su propia agencia en Santa Mónica, hasta el momento actual (2014), en el que su arquitectura ha logrado expresarse en un lenguaje propio y reconocible. A esa época pertenece el museo Guggenheim en Bilbao (1991-97). El arquitecto depuró a partir de ahí las técnicas constructivas que le permitieron explorar el modelado del espacio mediante superficies envolventes metálicas. La exposición organizada por el Centro Pompidou incluyó además la proyección del documental biográfico sobre el autor Bocetos de Frank Gehry rodado por el director Sydney Pollack en 2005.

Desde luego que antes se han expuesto también las obras de grandes arquitectos consolidados como fue la exposición de 2015 de LE CORBUSIER: La medida del hombre en el Centro Pompidou. El nuevo enfoque de esta exposición presentó todas las facetas de la obra del artista a través de unas 300 pinturas, esculturas, dibujos, planos arquitectónicos, maquetas, objetos, películas, fotografías y documentos que ilustran la prolífica producción de este maestro

de la arquitectura moderna.

No solo fue un arquitecto visionario, urbanista y teórico de la modernidad, sino también pintor y escultor, Le Corbusier dejó una profunda huella en el siglo XX al cambiar drásticamente la arquitectura y la forma en que está «habitada». Su carrera internacional floreció mucho antes de que apareciera la globalización.

“Frank Gehry recorre en seis secciones la carrera del arquitecto, desde 1962, cuando creó su propia agencia en Santa Mónica, hasta el momento actual (2014), en el que su arquitectura ha logrado expresarse en un lenguaje propio y reconocible..”

En 1943, Le Corbusier creó el «Modulor», un sistema de medida basado en la altura del hombre medio: 183 cm, o 226 cm con el brazo levantado. Con un enfoque decididamente innovador, el Centro Pompidou renovó la producción de esta gran figura de la modernidad a través de las proporciones del cuerpo humano, que Le Corbusier consideraba esencial como principio universal. Para el arquitecto, esta «medida del hombre» define todos los aspectos de la arquitectura y la composición espacial.

Otra exposición que causó gran interés organizada por el Centro Pompidou fue la retrospectiva sobre TADAO ANDO en 2019. La exposición que se presentó esos días en el Pompidou y se englobó bajo el lema “El desafío” y recorrió los más de 50 años de carrera del arquitecto.

Al analizar su trayectoria, desde el primer proyecto, la Casa Azuma en Sumiyohi, de 1976, pasando por su icónica Iglesia de la luz, hasta la transformación de la isla de Noshima que comenzó en 1988 y la entonces futura Bolsa de comercio de París, prevista para 2019. En lugar de seguir un orden temporal, la retrospectiva se organizó en cinco secciones que agrupan obras con temáticas y obsesio-

nes recurrentes en la carrera del arquitecto. Los valores comunes que ordenaron la muestra fueron: la forma primitiva del espacio, el desafío de lo urbano, la génesis del proyecto y el diálogo con la historia.

La exposición pudo verse hasta el 31 de diciembre en la sede parisina del museo. Además, el centro, preparó actividades asociadas como visitas guiadas o talleres infantiles, que ofrecían a los niños explorar las nociones de espacio, movilidad y equilibrio, a través de la obra de Ando.

Desde luego además de las exposiciones antes mencionadas también han merecido especial atención otros no menos famosos arquitectos como Oscar Niemeyer, Aldo Rossi, Jan Nouvel, y los propios autores del edificio Renzo Pianovw y Richard Rogers.

Actualmente como ya se mencionó a partir del 10 de mayo hasta el 7 de agosto la retrospectiva monográfica ha correspondido al arquitecto más famoso de la actualidad NORMAN FOS-

TER. La retrospectiva más grande que abarca la obra de Foster durante las últimas seis décadas se inauguró en el Centro Pompidou, en presencia de la Ministra

de Cultura de Francia, y el Presidente del Centro Pompidou.

La exposición ha sido comisariada por Frédéric Migayrou, diseñada por Norman Foster y ejecutada en colaboración con la Norman Foster Foundation. Explora la obra del arquitecto a través de una selección inédita de sus bocetos y dibujos y el prisma de siete te-

mas: Naturaleza y Urbanidad; Piel y huesos; Ciudad Vertical; Historia y Tradición; Urbanismo y Lugares; Redes y Movilidad y Futuro. Dibujos, bocetos, maquetas originales y dioramas, junto con muchos videos, permitirán a los visitantes profundizar en aproximadamente 130 grandes proyectos.

Dando la bienvenida a la entrada de la exposición, una galería de dibujo exhibe obras nunca antes vistas en Francia, que consisten en cuadernos de bocetos, bocetos y fotografías tomadas por el arquitecto. La exposición presenta piezas de maravillas industriales como un planeador y varios autos antiguos, que con frecuencia sirven como fuentes de inspiración para el arquitecto. Los visitantes pueden explorar 130 proyectos significativos a través de bocetos, modelos a escala originales, dioramas, videos y otros medios.

Esta colección de objetos en el espacio está acompañada por exhibiciones murales que muestran algunos de los primeros proyectos seminales de Foster, los espacios que siguen están dedicados a Foster + Partners. Muchos grandes éxitos: se incluyen más de 80 proyectos en el programa, con presentaciones claras y concisas que se organizan con estilo característico (así como con códigos QR que lo llevan a Bloomberg Connects). La sección de rascacielos, por ejemplo, alinea modelos a gran escala contra las ventanas del Pompidou para que dialoguen con el horizonte

de París.

Realmente podemos concluir que, aunque todos quisiéramos tener ese privilegio de exponer en esos espacios que cultivan nuestra autoestima, lo más importante radica en la aportación que tiene la arquitectura para nuestro estado. Pero siendo realistas creo que todavía es una tarea pendiente del Colegio de Arquitectos y las universidades el volver a organizar exposiciones de arquitectura de nuestro entorno inmediato, solamente así valoraremos lo que merece la pena conservar.

acido el 28 de septiembre de 1956 en Dortmund, Alemania, Manfred Curbach es un ingeniero civil y catedrático universitario. Es una de las figuras líderes en el desarrollo del hormigón con armadura textil y de fibra de carbono.

Completó sus estudios de bachillerato en el instituto Albert-Einstein en Dortmund en junio de 1976. De 1977 a 1982 estudió ingeniería civil en la universidad técnica de Dortmund, especializándose en ingeniería de estructuras. En 1980 fue admitido en la Fundación de be-

cas académicas alemanas de la República Federal de Alemania (Studienstiftung des Deutschen Volkes). Tras su graduación obtuvo una beca en la Universidad de Princeton, con David P. Billington en la investigación sobre “construcción de puentes en Estados Unidos” y sobre

“Robert Maillart“. Recibió el grado de Doctorado en 1987 por la Universidad de Karlsruhe.

Desde 1997, es ingeniero inspector de análisis estructural en la especialidad de estructuras de hormigón. De 1999 a 2011 fue representante del área de investigación especial SFB 528 “Armaduras textiles para refuerzo y reparación de estructuras”. Este hormigón se puso en práctica en proyectos piloto iniciales en cooperación con empresas,

principalmente de la industria de la construcción.

En diciembre de 2014, junto a dos socios fundó la empresa CarboCon GmbH, especializada en el diseño, cálculo y la construcción de estructuras de hormigón armado con fibra de carbono.

En 2016, Manfred Curbach recibió junto a Chokri Cherif y Peter Offermann el premio “Deutschen Zukunftspreis” que otorga

el presidente federal alemán. Los investigadores desarrollaron un nuevo material compuesto que utiliza refuerzo de carbono en lugar de acero. El carbono es cuatro veces más ligero y seis veces más fuerte que el acero. El potencial del innovador material compuesto es inmenso. A diferencia del hormigón armado, el hormigón al carbono es más resistente y al mismo tiempo más duradero porque no se oxida, alargando la vida de edificios, puentes, entre otros.

En diciembre de 2014, junto a dos socios fundó la empresa CarboCon GmbH, especializada en el diseño, cálculo y la construcción de estructuras de hormigón armado con fibra de carbono.

on 89 años de edad, el Ing. Eugenio Laris Alanís, egresó de la carrera de Ingeniería Civil por la Universidad Nacional Autónoma de México en 1956, posteriormente en 1959 obtuvo la Maestría en Mecánica de Suelos, igualmente por la UNAM.

Sus estudios de mecánica de suelo realizados en la UNAM y diseño de presas, en Suiza y Francia, han impulsado el mejoramiento de la infraestructura nacional, como Subsecretario de la Industria Paraestatal de Transformación, Director Gene-

ral de Altos Hornos de México, S.A. de C.V y Vicepresidente de Infraestructura Hidráulica Triturados Basálticos y Derivados, S.A. de C.V, entre otras actividades profesionales.

Durante su actividad profesio-

nal ha colaborado con diversas instituciones privadas y públicas para el desarrollo de infraestructura carretera, hidráulica y eléctrica; y en proyectos integrales de saneamiento urbano. En el ramo inmobiliario ha contribuido en la elaboración de nuevos desarrollos inmobiliarios, industriales y comerciales.

Laris Alanís, en su vida gremial ha sido Presidente del Consejo Directivo del Colegio de Ingenieros Civiles de México (19961998); Miembro de la Asociación Mexicana de Hidráulica; Vicepresidente de la Cámara Nacional de la Industria de la

Construcción (1978-1981); Presidente de la Sociedad de Exalumnos de la Facultad de Ingeniería (SEFI) (2007-2009)

Recientemente coordinó las acciones del proyecto del Nuevo Aeropuerto de la Ciudad de México (NAIM), fue Director de Proyectos de Inversión Financiada de la Comisión Federal de Electricidad y en la actualidad forma parte del Consejo Consultivo Técnico de la misma CFE

Eugenio Laris Alanís, recibió el Premio Nacional de Ingeniería Civil en 2021.

Director General de Altos Hornos de México, S.A. de C.V y Vicepresidente de Infraestructura Hidráulica Triturados Basálticos y Derivados, S.A. de C.V, entre otras actividades profesionales.

HIPÓLITO

acido en agosto de 1963 en la Ciudad de México. Originario de familias de inmigrantes, quienes desde hace más de un siglo encontraron en México el lugar que los acogió, les brindó oportunidades y donde se

han desarrollado y crecido en el ámbito empresarial, Hipólito Gerard Rivero, desde niño anhelaba ser ingeniero y empresario, inspirado por el ejemplo de sus padres y el de un cercano amigo de su familia, mismo que eventualmente fue uno de los

grandes empresarios constructores del México moderno.

Hipólito fue educado con una cultura del esfuerzo y persistencia. Concluyó sus estudios como ingeniero civil en la Universidad Iberoamericana. Pos-

teriormente, y habiendo trabajado ya varios años en ICA como auxiliar técnico, residente y gerente de proyectos, logró complementar sus estudios al realizar la maestría de “Construction Engineering and Management” en la Universidad de California en Berkeley. Justo terminando la maestría fue invitado a trabajar en el Instituto de Investigación y Desarrollo de la constructora líder japonesa Shimizu Kensetsu en Tokio, Japón.

Esta oportunidad y experiencia amplió su visión global del sec-

tor de la ingeniería y la construcción, así como la de la organización y cultura de las empresas.

Uno de los lemas con los que más se identifica es que “sólo el que sabe hacer, sabe dirigir”, con esa experiencia, en 1996, teniendo 34 años fundó GIA; empresa constructora concebida en un pequeño cubículo de una agencia de automóviles. Hoy en día, la empresa tiene más de 5 mil 300 trabajadores ejecutando obras de infraestructura en México y varios países de América Latina, siendo su sector principal, en un 95 por

ciento de iniciativa privada.

Actualmente, Hipólito vive en la Ciudad de México, felizmente casado y con sus dos hijas, es consejero de la Cruz Roja Mexicana, Grupo Financiero Citi Banamex y empresas inmobiliarias y automotrices de la familia, gran entusiasta y apasionado del deporte, es un activo y consistente jugador de tenis.

“Esta oportunidad y experiencia amplió su visión global del sector de la ingeniería y la construcción, así como la de la organización y cultura de las empresas.”

TOYOTA TACOMA TRAILHUNTER 2024

EL MAXIMATO EN MÉXICO

EL PERIODO DE PODER Y CONTROL TRAS LA SILLA PRESIDENCIAL

GUNDAM FACTORY SANTIAGO, NUEVO LEÓN

Trailhunter 2024

sí es la totalmente nueva Toyota Tacoma en su versión más extrema: Tacoma Trailhunter que muy pronto saldrá a la venta que luego de casi 20 años en que el modelo no había tenido un proceso de renovación total

Fue desarrollada a partir de la plataforma global TNGA, compartida con Tundra con el concepto nombrado “Badass Adventure Machine”, por los es-

Esta versión cuenta con colores exclusivos, neumáticos especiales y detalles en bronce, tiene una suspensión Old Man Emulsionar 4x4 de ARB, mayor altura respecto al piso, neumáticos Goodyear Territory R/T de 33” y una barra de LED de 20”. Tiene un catálogo de más de 100 accesorios para almacenamiento, campamento, equipo deporti-

Bajo el cofre tiene un motor de 2.4 litros turbo, que genera 278 hp y 317 lb-pie. apoyado por un motor eléctrico de 48 hp, para un total de 326 hp y 465 lb-pie. con caja automática de ocho velocidades

Al interior los asientos llevan una tecnología llamada IsoDynamic Performance Seat, que básicamente son unos asientos con amortiguadores tanto verti-

tudios de Toyota en Michigan y California

vo, etc.

Cuenta con pantalla de 14” para el sistema de infotenimiento, y cuadro de instrumentos digital de 12.3”. Y puede integrar una llave digital para abrir las puertas con tu teléfono utilizando tecnología NFC.

Se fabrica en México, en las instalaciones de la marca en Guanajuato y en Baja California y aun no está definido el precio y la fecha de lanzamiento

cales como horizontales.

GUNDAM FACTORY

i naciste durante la década de 1970 ó posterior, seguramente tu infancia estuvo marcada por series de dibujos animados protagonizados por robots gigantes, el más famoso de ellos seguramente sea Mazinger Z, pero la franquicia que más series y mercancía genera en Japón es la de Gundam.

Si eres ingeniero, es muy probable que más de una vez te hayas preguntado si sería posible que existieran en realidad y cómo sería ver en vivo uno de estos robots, pero sobre todo verlo en movimiento, ¿Pues sabes qué? En Japón esto es una realidad.

Situado sobre la bahía de la ciudad de Yokohama, colindante con Tokio; emerge desde su guarida de uno de estos personajes, el RX-78F00 a escala real, este se encuentra en la Gundam Factory, un complejo de entretenimiento, cuya característica principal es este mobile suit, un “mecha” de 18 metros de altura con movimiento, sí, con movimiento.

Planeado originalmente para entrar en operación a mediados de 2020 con motivo de los Juegos Olímpicos de Tokio, y la celebración del 40 aniversario de la franquicia, la construcción de la exhibición se retrasó debido

a la pandemia de coronavirus, abriendo hasta el 19 de diciembre de ese mismo año.

Lamentablemente esta exhibición no es permanente, primeramente se había previsto que permaneciera abierta hasta marzo de 2022, afortunadamente y gracias al éxito obtenido, la fecha de cierre se retrasó hasta el 31 de marzo de 2024, así que, si en los próximos meses tienes pensado un viaje al país del sol naciente y creciste con este tipo de personajes, la Gundam Factory es un imprescindible en tu itinerario.

EL MAXIMATO EN MÉXICO

El periodo de poder y control tras la silla presidencial.

l Maximato es recordado como el gobierno de un hombre fuerte que impuso su voluntad de forma trans-sexenal y el último de los gobiernos caudillistas mexicanos. Estos eran gobiernos represores y autoritarios, pero en contraparte trajeron modernidad y estabilidad con la creación de diversas instituciones que aún son herencia para México.

A partir de aquí historia pura… El Maximato fue un período histórico y político que aconteció entre 1928 y 1934 en nuestro país. Inició con el gobierno interino de Emilio Portes Gil y finalizó en el periodo del General Lázaro Cárdenas. Debe su nombre a la influencia política que ejerció el expresidente Plutarco Elías Calles a quien se le conocía como el “Jefe Máximo

de la Revolución Mexicana”.

Plutarco Elías Calles no fue una figura central de la Revolución, pero sí lo fue en la etapa posterior a esta, mayormente a partir de su mandato presidencial entre 1924 y 1928. También tuvo una enorme influencia en los gobiernos posteriores a la muerte de Álvaro Obregón en 1928. Durante ese período nació el

Por: Dr. Damián García Santillán

Partido Nacional Revolucionario “PNR”, (abuelo del PRI) como único partido de estado, siendo entonces quien imponía las reglas en la sucesión presidencial y definiendo prácticamente cualquier puesto de elección popular.

Antecedentes del Maximato. Luego de la revolución, México se debatió entre diversas tendencias políticas, cada una con sus propios caciques. El más importante de ellos sin duda fue el General Álvaro Obregón, militar que había participado en la Revolución y que había resultado electo presidente para el período de 1920 a 1924.

Después del Porfiriato pensar en que alguien buscará reelegirse era imposible, pero pensar en desprenderse del poder lo era aún más. Por eso los políticos de aquella época idearon dejar en el cargo alguien cercano a ellos, un “Delfín”, que les permitiera seguir disfrutando, en cierta medida, de los beneficios del cargo que ostentaron.

Obregón logró hacer elegir como Presidente a su delfín, Plutarco Elías Calles que gobernó entre 1924 y 1928. En su gobierno proliferaron las iniciativas nacionales modernas: se creó el Banco de México, se expandió la red

de carreteras, se creó la primera línea aérea nacional, se fundó la Escuela Médico-Veterinaria y numerosas escuelas rurales.

Por otro lado, las tensiones entre el Estado y la iglesia dieron pie a la Guerra Cristera de 1927.

El expresidente Obregón quien tenía una enorme influencia en las políticas de Calles, no soportó la tentación de no solo tener los beneficios, sino que buscó obtener de nuevo el título de Presidente y promovió modificar la Constitución para permitir la reelección no inmediata. Se reformaron los artículos 82 y 83 de la constitución de 1917, (decreto publicado el 22 de enero de 1929 en el Diario Oficial). Así, Álvaro Obregón fue reelecto en 1928 pero no logró asumir, pues fue asesinado en julio de ese año.

El primero: Emilio Portes Gil. Calles logró convertir en presidente interino a Emilio Portes Gil, quien pertenecía a una corriente moderada del obregonismo y era, por lo tanto, agradable tanto para él como para sus detractores políticos. Portes Gil fue designado como interino de 1928 a 1930, pero fue Calles quien eligió a todos los miembros de su gabinete, acción que inauguró El Maximato.

El 3 de marzo de 1929 inició la rebelión escobarista con la publicación del Plan de Hermosillo, que acusaba a Calles de la muerte de Obregón, se declaraba en contra del gobierno de Portes Gil y proclamaba como presidente al general José Gon zalo Escobar. Esta insurrección permitió que Calles fuese convertido en secretario de

Guerra y Marina, cargo que aprovechó, junto con la rebelión escobarista, para librarse de los generales de cuya lealtad hacia él tenía duda.

Entre las principales acciones durante su presidencia pueden contarse la creación del Partido Nacional Revolucionario, el 4 de marzo de 1929, y la organización de las elecciones presidenciales de 1929, en las que los principales contendientes fueron José Vasconcelos y Pascual Ortiz Rubio

El segundo: Pascual Ortiz Rubio.

Pascual Ortiz Rubio fue presidente de México de 1930 a 1932. Obtuvo el cargo en las elecciones extraordinarias de 1929, y lo ocupó desde 1930 hasta 1932.

Durante su gobierno hizo frente a las repercusiones de la crisis económica mundial iniciada en 1929, se redactó la Doctrina Estrada, la cual señala que México no debe juzgar, ni para bien ni para mal, los gobiernos ni

los cambios en el gobierno de otras naciones; se promulgaron la Ley Federal del Trabajo, la Ley de Crédito Agrícola y el Código Penal. Igualmente, México se hizo miembro de la Liga de las Naciones, amplió la red telefónica en el país y ratificó la libertad de cultos.

Tras dos años de mandato presentó su renuncia, y es, hasta la fecha, el último presidente de México que ha renunciado a su cargo.

El tercero: Abelardo L. Rodríguez.

Ocupó el cargo desde 1932 hasta 1934; fue el sustituto de Ortiz Rubio, tras su renuncia.

Durante su gobierno se empleó una política económica que favoreció el desarrollo de la industria y el comercio, se trazaron carreteras, se promulgaron la Ley de Nacionalización y Naturalización, el Código Sanitario y la Ley Orgánica de los Tribunales Federales, entre otras. También se estableció el salario mínimo, se reformó la Ley de Patrimonio Ejidal, envió al Congreso de la Unión la Ley Orgánica de la Universidad Autónoma de México, le fue otorgado el control total de cambios al Banco de México por decreto el 2 de mayo de 1933 y fue inaugurado el Palacio de Bellas Artes.

Abelardo siempre estuvo influenciado por Plutarco Elías Calles, quien le exigió que sujetara al clero haciendo cumplir la ley de cultos. La política de L. Rodríguez fue contradictoria debido a que reformó el artículo 3° de la Constitución mexicana el 10 de octubre de 1934 e implantó una educación socialista, pero también condenó el movimiento obrero, de inspiración comunista acusándolo de adoptar ideas exóticas. Cambió el nombre de la Secretaría de Industria, Comercio y Trabajo, por el de Secretaría de la Economía Nacional, pasando a depender de dicha Secretaría el Departamento de Estadística Nacional.

El fin del Maximato.

El Maximato acabó en 1934 con la elección de Lázaro Cárdenas para el cargo de presidente. El nuevo gobierno fue menos manipulable por Calles, quien en ese entonces yacía enfermo de la vesícula y debió ser operado en Estados Unidos.

Esta tendencia se formalizó en 1935, cuando Tata Lázaro solicitó la renuncia de todo el gabinete cercano a Calles.

fluencia política en el país.

Consecuencias y

del Maximato.

legado

El Maximato fue una importante fuerza industrializadora y modernizadora del país. Enfrentó abiertamente los privilegios de la Iglesia Católica y procedió al reparto de tierras, la reforma agraria y la interconexión de los distintos rincones de México a

través de la red vial y las telecomunicaciones.

A pesar de su tendencia a la centralización del poder en Calles y en el PNR, el Maximato legó a la república nuevas instituciones que pusieron fin a la época de los caudillos. Dejó como herencia una sociedad más urbana, más laica e involucrada en la política nacional.

Luego de esto, en 1936, Calles fue expulsado del país por Cárdenas, iniciando un exilio en Estados Unidos que duró hasta 1941, arrebatándole así toda in-

SANTIAGO NUEVO LEÓN

scondido entre la Sierra Madre Oriental y la Sierra de la Silla, Santiago es un Pueblo Mágico que aguarda tu visita. Si bien las casas y calles del poblado son un gran atractivo, aquí hay muchas más cosas que hacer. En el templo de Santiago Apóstol, construido en 1745, así como en el Palacio Municipal construido en 1910, se conserva el estilo arquitectónico de los siglos XVIII y XIX.

Pueblo Mágico desde 2006. En las calles de Santiago se respira un tranquilo aire provinciano que invita al descanso. Después de relajarte en una banca, pide una mesa en alguno de los muchos restaurantes de

comida local e internacional.

Originalmente, las tierras que hoy conforman al municipio de Santiago fueron habitadas por tribus nómadas recolectoras de indios “guachichiles”, principalmente de las naciones “Rayados” y “Borrados”. El 21 de marzo de 1831, el Congreso del Estado de Nuevo León concede el rango de “Villa” al hasta entonces valle de Santiago del Guajuco.

Entre sus atractivos, se encuentra el ecoturismo, destacando el bungee y el roller zip en Parque Cola de Caballo o el kayak en la Presa de la Boca, así como la Casa de Cultura, la Iglesia de Santiago Apóstol, el Museo de Historia y la Plaza Principal.