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When the rail link closed in 1977, the line fell into disrepair. Although there were plans in recent years to reopen it for a tram service, these were scuppered by the recession. Today, the 29km stretch has a new lease of life, as a ‘Via Verde’ – an eco-path. No motorised traffic is allowed, and the route is monitored by solar-powered security cameras. Spain has a network of more than 100 ‘green ways’ – all reconditioned disused former railway lines. The first opened in 1993, and all these routes are accessible, flat, and suitable for use by people of all ages and physical abilities. The Manacor to Artà ‘Via Verde’ is the only one in the Balearics and offers changing scenery along the way (including some distant sea views), with possible side excursions for visits and refreshments. It passes restored original railway station buildings in Sant Llorenç, Son Carrio, and Son
Cuando la conexión ferroviaria fue cerrada en 1977, la línea del tren acabó deteriorada. A pesar de que había planes de implementar un tranvía, la recesión echó por tierra esos planes. Hoy en día, el tramo de 29 km se ha convertido en la primera Vía Verde de Baleares, un sendero ecológico que ha dado nueva vida a esta zona. No se permiten vehículos motorizados de ningún tipo y la ruta esta monitorizada por cámaras que funcionan con energía solar. España cuenta con un total de 100 Vías Verdes, todas antiguas líneas de ferrocarril rehabilitadas. La primera Vía Verde fue abierta en 1993. Cada una de estas rutas es de fácil acceso, de terreno plano y está diseñada para ser utilizada por personas de todas las edades y capacidades físicas.
Als die Bahnlinie 1977 stillgelegt wurde, verfiel die Strecke zusehends. Und obwohl in den vergangenen Jahren Pläne für ihre Wiedereröffnung als Straßenbahnlinie im Raum standen, hatten diese wegen der Rezession keine Chance. Heute gelangt der 29 Kilometer lange Weg zu neuer Blüte – als Öko-Pfad namens „Via Verde“. Motorisierte Fahrzeuge sind verboten und die Route wird von solarbetriebenen Sicherheitskameras überwacht. Spanien verfügt inzwischen über ein Netzwerk von über 100 solcher Naturpfade – allesamt stillgelegte Eisenbahntrassen, die zu diesem Zweck umgerüstet worden sind. Der erste wurde 1993 freigegeben und ist wie alle anderen offen zugänglich, eben und geeignet für Menschen jeder Altersgruppe und physischen Verfassung. Der „Via Verde“ von Manacor nach Artà ist der einzige seiner Art auf den Balearen und lockt mit
n 1921 a steam train first chugged between Manacor – home of the island’s pearl industry – and Artà in the northeast. This part of Mallorca, known as the ‘Levante’ (‘Llevant’ in ‘mallorquín’) is often overlooked in favour of other parts of the island, but is home to rolling tree-clad hills, peaceful valleys, small towns and villages, interesting sightseeing, and a varied coastline.
n 1921 uno de los primeros trenes de la isla viajaba desde Manacor (centro de producción de perlas en la isla) hasta Artà en el noreste. Esta parte de Mallorca, conocida como ‘Levante’ (‘Llevant’ en mallorquín) a menudo es pasada por alto y el interés turístico se centra en otras zonas; sin embargo, se trata de un área de colinas cubiertas de árboles, pacíficos valles, pequeñas ciudades y pueblos, varios lugares de interés y una variada línea costera.
m Jahr 1921 fuhr erstmals ein dampfbetriebener Zug zwischen Manacor – wo die Perlenindustrie der Insel zu Hause ist – und Artà im Nordosten. Dieser als „Levante“ (mallorquinisch „Llevant“) bekannte Teil von Mallorca wird oft zugunsten anderer Inselgegenden übergangen. Dabei gibt es hier sanfte, bewaldete Hügel, friedvolle Täler, kleine Städtchen und Dörfer, interessante Sehenswürdigkeiten und eine abwechslungsreiche Küstenlinie.
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