quadrat #3 - Juni 2023 - SENN AG

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#3 – Juni 2023 – News-Magazin der SENN AG www.sennag.ch 3
Auftakt Mit einem neuen Leitbild gestärkt in die Zukunft. Projekte Aus unseren Abteilungen. News Film ab! Mitarbeitende Wenn der Beruf mehr als nur ein Job ist.
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Inhalt 4–7

Projekte

8 News

9 Zukunft

9–11 Mitarbeitende

Impressum

quadrat – #3 – Juni 2023

Herausgeber

SENN AG

Bernstrasse 9

4665 Oftringen

062 788 55 55 www.sennag.ch

Auflage 500 Exemplare

Redaktion

Viviana Finzo, Marketing vfinzo@sennag.ch

Fabian Senn fsenn@sennag.ch

Konzept/Realisation atelier dis, Zofingen

Druck ZT Medien AG, Zofingen

2 quadrat – #3 – Juni 2023 SENN AG

Auftakt

Mit einem neuen Leitbild gestärkt in die Zukunft

Liebe Mitarbeitende, geschätzte Kundinnen und Kunden

Im Rahmen des aktuell schwierigen Marktumfeldes ist es wichtig, seine Stärken zu kennen. Die Familie Senn hat sich in den letzten Monaten intensiv mit der Ausrichtung unserer Werte, aber auch unseren Zielen befasst. Der Verwaltungsrat hat diese Werte gemeinsam mit der dritten Generation konkretisiert und veranschaulicht. Gerne nehmen wir Sie mit auf den Weg und erinnern an unser neues Leitbild. Dieser zukünftige Weg führt an unseren Werten sowie der Verantwortung gegenüber unseren Partnerinnen und Partnern entlang.

Mit unseren Leitsätzen zeigen wir auf, dass die SENN AG ihre Verantwortung gegenüber der Umwelt, den Behörden, Mitarbeitenden und der Kundschaft nachkommen will.

Eine unserer Stärken ist unsere breite Produktepalette. Alle Geschäftsfelder können sich gegenseitig mit ihrem Fachwissen ergänzen. Indem wir unsere Kundschaft umfassend betreuen, generieren wir ei-

nen Mehrwert für sie. Dies gelingt aber nur als gemeinsames SENN-Team, welches das Ziel verfolgt, die Kundenwünsche terminlich, qualitativ sowie kosteneffizient zu erfüllen.

Mit der Einführung der Du-Kultur innerhalb der Unternehmung haben wir ein klares Zeichen gesetzt und sind überzeugt, einen weiteren Schritt in Richtung «Firmenübergreifender Teamgeist» gemacht zu haben.

Unsere sechs Leitsätze sind darauf ausgerichtet, auch die Mehrheit der Interessen unserer Mitarbeitenden abzudecken. Wir freuen uns auf die tatkräftige Unterstützung bei der Umsetzung unserer Firmenziele und unserer generationenübergreifenden Vision.

Zusammen sind wir bereit, alle zukünftigen Herausforderungen anzugehen.

Beat Senn, Mitglied des Verwaltungsrates

Mehr Informationen zu unseren Leitsätzen finden Sie auf unserer Website.

Website
3 SENN AG quadrat – #3 – Juni 2023
Beat Senn – Mitglied des Verwaltungsrates

Projekte Stahlbau

Neubau Mercedes-Benz Automobil AG

In Adliswil erstrahlt bald eine neue Mercedes-Benz Grossgarage mit Waschstrassen und einem grossen Showroom.

Die Montagearbeiten des Stahlbaus bei der neuen Grossgarage für die Mercedes-Benz Automobil AG sind in den letzten Zügen. Noch ist ein Abschnitt des umlaufenden Vordaches in Arbeit.

Die Gesamtabmessung des Stahlbaus in Adliswil beträgt ca. 111 x 83 Meter mit einer mittleren Höhe von ca. 6.30 Meter. Für die gesamte Stahlkonstruktion wurden insgesamt ca. 900 Tonnen Stahl verarbeitet.

Der Gesamtbau wurde in mehreren Etappen gefertigt und auch etappenweise montiert. Zu den grössten Herausforderungen zählten die zum Teil beengten Platzverhältnisse auf der Baustelle sowie die Anforderung an die Genauigkeit. So mussten Querträger millimetergenau zwischen zwei andere Träger eingebaut werden. Der Abstand zur Fassade betrug nur wenige Zentimeter. Dies hat dem Montageteam einiges an Können und Geschick abverlangt – konnte aber tadellos gemeistert werden.

Erwähnenswert ist auch die äusserst interessante Konstruktionsweise des Stahlbaus: In den Wänden sind nirgends Verbände angeordnet. Das Bauwerk erhält seine benötigte Stabilität durch in die Fundamente eingespannte Stützen, welche an die Hauptträger angeschlossen sind. Zudem sind fast alle Trägerstösse biegesteif ausgeführt und mit bis zu zwölf Stück M30 HV-Schrauben verschraubt.

Video

Möchten Sie einen Einblick in unsere Montagearbeiten erhalten?

Das Video befindet sich auf YouTube.

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Projekte

Metallbau

Zugang CenterMall Shoppi Tivoli Spreitenbach

Für den direkten Zugang von der neuen Limmattalbahn zum Einkaufszentrum Shoppi Tivoli wurde ein neuer Bahnhof gebaut. Wir durften schöne Metallbauarbeiten ausführen.

Die Haltestelle der neuen Limmattalbahn liegt unter der CenterMall des Shoppi Tivoli. Für die direkte Erschliessung des Einkaufszentrums stellte unsere Stahlbauabteilung ein Glasdach mit Photovoltaikanlage her und montierte es auf die Stahlkonstruktion. Zu den weiteren Metallbauarbeiten zählen die grosse Eingangsfront als Pfosten-Riegel-Verglasung, die Liftverglasung sowie die Treppen- und Glasgeländer.

Lieferschwierigkeiten der 235 Stück Photovoltaik-Module für das Glasdach sorgten für enge Zeitfenster. Die Montage, das Anschliessen und Austesten des elektrischen Anschlusses aller Module sowie das Erstellen der knapp 600 Laufmeter

Silicon-Glazing-Fugen wurden deshalb zur besonderen Herausforderung. Mit entsprechender Manpower und viel Wetterglück konnte der Termin für das Dach und die darauffolgende Demontage des Flächengerüstes eingehalten werden.

Die Eingangsverglasung führten wir in Silicon-Glazing und vorgehängten Gläsern mit Punkthaltern aus. Für diese Konstruktionsweise ist eine äusserst genaue Planung, Herstellung und Montage unerlässlich.

Auch die Montage der Liftverglasung brachte eine Herausforderung mit sich: Die dreiteilige Stahlkonstruktion, die zu einem Drittel unter das Dach ragt, musste nach der Montage des Daches eingehoben werden. Das heisst, sie musste nach dem Einhub vor Ort unter äusserst beengten Platzverhältnissen zusammengeschweisst und fertiggestellt werden.

5 SENN AG quadrat – #3 – Juni 2023

Blech- & Edelstahlcenter

Wir können auch Anlagenbau!

Wieder stehen drei kundenspezifische Edelstahl-Sicherheitskabinen für die Herstellung von Arzneimittel bereit für die Ausrüstung und FAT (Werksabnahme). Demnächst werden sie demontiert und zwei davon treten eine Reise nach Spanien an.

Edelstahl in Kombination mit Sicherheitsglas (VSG) ist im Umfeld der Arzneimittelherstellung (GMP) ein bewährter Werkstoff. Wir leisten unseren Beitrag, damit Patientinnen und Patienten Arzneimittel in kompromisslos hoher Qualität erhalten.

Als kompetenter Partner in der Blech- und Edelstahlbearbeitung sowie im Anlagenbau sind wir stolz darauf, schon unzählige

Notstrom

weltweite Neuentwicklungen und Standardanlagen, unter anderem für Bereiche der Chemischen und Pharmazeutischen Industrie, mit unserer Kundschaft realisiert zu haben.

Unsere Kundschaft schätzt die angenehme und konstruktive Zusammenarbeit, unsere langjährige Erfahrung, die hier zum Tragen kommt, wie auch unsere breite Fertigungspalette und technischen Möglichkeiten der kompletten Blechbearbeitung.

Testen auch Sie uns in den Bereichen Blechbearbeitung, Anlagenbau, Schienenfahrzeugbau oder Sicherheits- und Brandschutztüren und -tore.

Notstromanlage für ein Handels-, Dienstleistungs- und Fabrikationsunternehmen

Wenn bei einem Netzausfall eine bestimmte Produktivität aufrecht erhalten werden muss, kommen unsere Notstromanlagen zum Einsatz.

Unser Kunde hatte uns beauftragt, zwei identische 400 kVA-Notstromanlagen mit zusätzlichem 20’000-Liter-Dieseltank an zwei verschiedenen Produktionsstandorten zu installieren.

Die Einbindung der Notstromanlagen in die Starkstromverteilungen gestaltete sich etwas aufwendiger, da jeweils zwei Hauseinspeisungen und mehrere Netzleistungsschalter vorhanden sind.

Mit unserem Know-how und den speziellen Notstromsteuerungen können wir aber für jede Herausforderung eine Lösung anbieten.

Projekte
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Kran & Transport

Drei neue Brücken beim Kreuzstutz

Am Bahnhof Luzern sorgten die SENNKrane beim Einhub der Eisenbahnbrücke für grosses Aufsehen mit viel Publikum.

Für die Firma Brun AG in Emmen durften wir im Jahr 2020 drei Stahlbetonbrücken bei uns produzieren und zwei davon bereits versetzen. Leider wurde der dritte Einsatz am reservierten zweiten Wochenendeinsatz kurzfristig durch die SBB abgesagt.

Die Transportleitungen im Einsatzbereich konnten nicht unterbrochen werden und wir wollten die letzte Brücke nicht unter Strom versetzen. Somit überführten wir die dritte Brücke sowie die Rohrleitungsbrücke nach Emmenbrücke in den Werkhof der Brun AG zur Einlagerung. In diesem Jahr fanden wir ein Zeitfenster mit der SBB, um die unterbrochenen Arbeiten

fortzusetzen. Die gesamte Planung zur Versetzung der Fahr- und Stromleitungen zogen wir gemeinsam mit der SBB und den Busbetrieben Luzern neu auf. Um die Brücke anzuliefern, erstellten wir zudem einen LKW-Standplatz.

Unsere LTM 1500 8.1 und LTM LTM11205.1 waren das ganze Wochenende über im Einsatz auf der Baustelle. Am Lagerplatz der Brun AG und auf dem Entsorgungshof kamen unsere zwei LTM 11605.2 zum Zug.

Das alte Brückenelement aus Stahl wog 49 Tonnen, die neue Stahlbetonbrücke 100 Tonnen. Auch das spezielle Joch, das unser Stahlbau aufgrund der engen Platzverhältnisse am Bau angefertigt hatte, kam zum Einsatz.

Die Baustelle in Luzern war zeitlich sehr

eng gehalten. Am Samstagabend wurde der spezielle Beton für die Fundamente angeliefert, zwei Stunden später konnten bereits die Schalungen entfernt werden. Der Beton wurde in Rothenburg in sehr kleinen Mengen angemischt, denn bereits einige Minuten Verzögerung auf der Lieferstrecke hätten den Beton unbrauchbar gemacht.

Unsere Ausnahmetransportbegleitung transportierte die Brückenteile in der Nacht punktgenau von Emmen auf die Baustelle.

Herzlichen Dank an unser Team für den grossen Wochenendeinsatz in Luzern.

Projekte
7 SENN AG quadrat – #3 – Juni 2023

Film ab!

Voller Freude präsentieren wir Ihnen unseren neuen Imagefilm.

Modernste Technik, Handarbeit und lachende Gesichter: Der neue Imagefilm gibt spannende Einblicke in alle Bereiche der SENN AG und zeigt, was unsere Unternehmung ausmacht und wo unsere Stärken liegen. Die Dreharbeiten für den Film fanden im letzten Jahr statt, das Ergebnis konnte rechtzeitig zur Weihnachtsfeier fertiggestellt und den Mitarbeitenden präsentiert werden.

Es war uns eine grosse Freude für dieses Herzensprojekt mit unseren Mitarbeitenden zusammenzuarbeiten. Vielen Dank an dieser Stelle allen, die bei diesem Projekt mitgewirkt haben. Sie leisten nicht nur Tag für Tag grandiose Arbeit, sondern es scheinen auch versteckte Schauspieltalente unter ihnen zu sein. Ebenfalls ein grosses Dankeschön geht an das Team videobilder. ch für die tollen Aufnahmen.

v.l.n.r. Nico Theus (Geschäftsführer Stahlbau), Oliver Thomas Frank (Geschäftsführer Blech- & Edelstahlcenter), Urs Burkhardt (Leitung Verkauf Kran & Transport), Simon Rüegsegger (Geschäftsführer Metallbau), Dominik Thali (CFO), Urs Müller (Geschäftsführer Notstromanlagen)

Organisationale Veränderungen

Die SENN AG startete mit organisationalen Veränderungen ins neue Jahr und macht sich fit für die Zukunft.

QR Code scannen und viel Freude beim Schauen!

Neu im Einsatz

In diesem dynamischen Umfeld ist alles in Bewegung – so auch unsere Unternehmung. Der Verwaltungsrat freut sich, nach einem umfassenden Evaluationsprozess über die Neuorganisation der SENN AG zu informieren.

Anfang dieses Jahres wurde der Verwaltungsrat erweitert. Die zweite Generation des Familienunternehmens zieht sich aus der Geschäftsleitung zurück und widmet sich den Aufgaben des Verwaltungsrates. Dieser setzt sich neu aus dem Präsidenten des Verwaltungsrates Heinz Senn, dem Delegierten des Verwaltungsrates Jörg Senn und dem Mitglied des Verwaltungsrates Beat Senn zusammen. Alle drei werden die SENN AG weiterhin aktiv mitgestalten.

Die ehemaligen Bereichsleiter der Bereiche Stahlbau, Metallbau, Blech- & Edelstahlcenter und Notstromanlagen werden zu Geschäftsführern der jeweiligen Bereiche befördert. Der Bereich Kran & Transport wird weiter durch Urs Burkhardt als Verkaufsleiter betreut. Dominik Thali hat als CFO weiterhin die Leitung der Finanzen und kaufmännischen Diensten inne.

Unser Fuhrpark wurde um einen neuen Goldhofer Tiefbettauflieger STZ-VP 3 (245)A erweitert.

Strassentransportfachmann: Reto Lang

Spezifikationen: Nutzlast 34.3 t, ausziehbare Ladefläche des Tiefbettes bis zu 20 m

Einsatzbereich: Dank der vielfältigen Kombinationsmöglichkeiten und dem tiefen Tiefbett (37 cm ab Boden) können besonders voluminöse und hohe Ladungen transportiert werden.

Der Verwaltungsrat ist überzeugt, mit diesen Erneuerungen Strukturen für eine erfolgreiche und nachhaltige Zukunft der SENN AG geschaffen zu haben. Mit diesem Führungsteam und organisationalen Veränderungen setzen wir auf Kontinuität, um unsere Kundschaft weiterhin mit unseren Leistungen bestens zu bedienen.

Video
Zukunft News
8 quadrat – #3 – Juni 2023 SENN AG

Zukunft

Prävention gegen Cyberangriffe

Eine Mitarbeitendenschulung zur ITSicherheit schafft Verständnis für das breite Spektrum der Cyberbedrohung.

Datenviren, Bootviren, Makroviren, Würmer – dies sind nur ein paar der vielen Schadsoftware und Malware, mit denen sich unsere Computer aus dem Internet infizieren können. Angesichts der gestiegenen Gefahr von Cyberangriffen wurden unsere Mitarbeitenden in einer IT-Schulung sensibilisiert, um böswillige Angriffe auf Computer oder Mobilgeräte rechtzeitig zu identifizieren. Unser Informatikleiter Anton Marti klärte über die neusten Trends der Cyberkriminalität auf und zeigte, wie sowohl private als auch Unternehmensdaten effektiv geschützt werden können. Er gab den Mitarbeitenden folgende Tipps

mit auf den Weg:

- starke und unterschiedliche Passwörter wählen

- den Mailabsendenden prüfen

- Nachforschungen betreiben, bevor man Links anwählt

- stets skeptisch sein, denn im analogen wie im digitalen Leben lauern Gefahren.

Unsere Kranabteilung bildet aus

In der Ausbildung «Anschlagen von Lasten an Kranen» gibt unser Fachpersonal externen und internen Mitarbeitenden theoretisches und praxisnahes Wissen weiter.

Der sichere Transport von Lasten mit Kranen setzt voraus, dass die Lasten tragende Person ihre Aufgabe zuverlässig und sicher ausführt. Gemäss dieser Verordnung nach Art. 8 über die Unfallverhütung (VUV) haben wir im ersten Quartal dieses Jahres unsere Mitarbeitenden ausgebildet. Die Kurse wurden in einem theoretischen und praktischen Teil durchgeführt und alle Teilnehmenden mussten einen Abschlusstest absolvieren.

Die Verordnung trat am 1. April 2023 in Kraft und gilt für alle Krane mit einer Tragfähigkeit von 1’000 Kilogramm am Kranhaken oder einem Lastmoment von 40’000 Newtonmeter. Das Gerät verfügt über ein

motorisch angetriebenes Hubwerk und der Kranhaken kann horizontal in mindestens einer Achse frei verfahren werden.

Mit zwei internen Referenten und unserem Partner ASTAG konnten wir in sieben Kursen über 100 Teilnehmende mit Nachweisen ausbilden. Wir danken an dieser Stelle dem Referententeam und den Teilnehmenden für das grosse Engagement und Interesse an den Kursen.

Hochzeiten

Michael & Sindy Willimann 6. 5. 2023

Personelles Dezember 2022 – Mai 2023 Neueintritte Bekim Hajdaraj 1. 12. 2022 Paulus Ün 1. 12. 2022 Philip Marsch 1. 1. 2023 Carlo Caro 1. 2. 2023 Bernd Stoll 1. 4. 2023 Joël Sutterlüti 1. 4. 2023 Christian Indermühle 24.4.2023 Pensionierungen Fritz Dolder 31. 12. 2022 Dienstjubiläen 10 Jahre Patrick Ritzi 1. 2. 2023 25 Jahre Arnold Näf 4. 4. 2023 Geburten Matteo von Ramon Berger 20. 2. 2023 Mitarbeitende
Die Kran & Transport Abteilung zu Gast an der Hochzeit von Michael
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Unser Nachwuchs im Pausengespräch

Louis Böglin (19) nimmt Sie mit in seine Freizeit und gibt Ihnen einen Einblick in seinen Lernendenalltag.

Womit beschäftigst du dich in deiner Freizeit gerne?

Ich gehe am liebsten ins Fitnessstudio und treibe Sport.

Welche Aktivitäten führst du im Fitnessstudio aus?

Ich fokussiere mich auf das Bodybuilding. Mir gefällt diese Art von Fitness und es macht mir Spass, mich selbst immer wieder neuen Herausforderungen zu stellen.

Was für eine Ausbildung absolvierst du und weshalb hast du dich für diesen Beruf entschieden?

Ich absolviere zurzeit das 4. Lehrjahr als Metallbauer EFZ mit der Fachrichtung Metallbau. Am Anfang meines Berufsweges suchte ich nach einem Bürojob. Als ich aber das erste Mal in einer Werkstatt schnuppern durfte, änderten sich meine beruflichen Interessen. Die Arbeit in der Werkstatt interessiert mich, da ich ein Produkt kreiere, welches ich am Ende des Tages in den Händen halten kann.

Wie sieht ein normaler Arbeitstag bei dir aus?

Mein Arbeitstag beginnt bereits um 06:45 Uhr, ausgestattet mit meiner Arbeitskleidung. Zu Arbeitsbeginn erhalte ich von meinem Vorgesetzten Aufträge. Manchmal sind es grössere Aufträ-

Rezept

Maria Protopapa

ge, die länger als einen Tag dauern. Somit arbeite ich nicht jeden Tag an einem neuen Auftrag. Falls Fragen während der Arbeit auftauchen, gehe ich zu meinem Vorgesetzten und kläre diese mit ihm.

Was für Aufträge erledigst du?

Mittlerweile darf ich alle Aufgaben ausführen, welche auch mein Ausbildner erledigt. Zum Beispiel grosse Geländeaufträge, Brandschutztüren etc.

Was gefällt dir an deiner Arbeit, was weniger?

Mir macht die exakte und saubere Arbeit Spass. Die Schattenseite meines Berufes ist jedoch, dass bereits bei kleinen Fehlern oder nicht exakter Ausführung die gesamte Arbeit von neuem begonnen werden muss.

Hast du persönliche Ziele für die Zukunft?

Mein Ziel ist es, die Lehre erfolgreich abzuschliessen und direkt danach das Militär zu absolvieren. Anschliessend möchte ich noch einige Jahre in diesem Bereich tätig bleiben, damit ich mehr Erfahrungen sammeln kann. Später möchte ich die Berufsmatura erlangen.

Verfasser: Serhat Durmaz, Lernender KV 2. Lehrjahr

Zutaten für 4-6

Personen (Auflaufform 30 x 20 cm)

Das echte, einzig wahre Tiramisù –ein Rezept, das von Generation zu Generation weitergegeben wird

Maria Protopapa, unsere Finanzbuchhalterin, lüftet ein traditionelles italienisches Familiengeheimnis. Ihr Tiramisù verzaubert garantiert alle Gäste.

Und so wird’s gemacht:

Schritt 1: Giessen Sie den Kaffee in eine Schüssel, verdünnen Sie ihn mit ca. einem Glas Wasser und zuckern Sie nach Belieben. Anschliessend den Kaffee auskühlen lassen.

Schritt 2: Trennen Sie die Eigelbe vom Eiweiss (das Eiweiss für später aufbewahren).

Schritt 3: Rühren Sie in einer grossen Schüssel die 4 Eigelbe mit dem Zucker mit einem Handrührgerät schaumig. Danach den Mascarpone hinzufügen und weiterrühren bis eine glatte Creme entsteht. Fügen Sie anschliessend den Rum oder Brandy hinzu.

4 Eier 100 g Zucker 400 g Mascarpone

2 EL Rum oder Brandy ca. 300 g Löffelbiskuits ca. 3 dl Kaffee Espresso Kakaopulver nach Bedarf

Schritt 4: Schlagen Sie die Hälfte des Eiweisses steif und ziehen Sie es unter die Masse aus Eiern und Mascarpone. Schritt 5: Tauchen Sie die Hälfte der Löffelbiskuits kurz in die Schüssel mit dem ausgekühlten Kaffee und legen Sie den Boden der Auflaufform damit aus. Danach die Hälfte der Mascarponecreme darauf verteilen und den Vorgang mit dem Kaffee und der zweiten Hälfte Löffelbiskuits wiederholen. Zum Schluss mit der restlichen Mascarponecreme bedecken.

Schritt 6: Stellen Sie das Tiramisù, mit Frischhaltefolie zugedeckt, während ca. 2 Stunden kühl.

Vor dem Servieren das Tiramisù mit Kakaopulver bestäuben und geniessen.

Mitarbeitende
10 quadrat – #3 – Juni 2023 SENN AG

Wenn aus einem Beruf ein Hobby wird

Viele träumen davon, Hobby und Beruf zu vereinen. Roger Huber hat genau das geschafft. Tauchen Sie in seine faszinierende Welt ein!

Roger Huber (55), gelernter Industriespengler, heute Anlagen- und Apparatebauer genannt, bereichert seit über 20 Jahren unser Blech- und EdelstahlcenterTeam. In der gesamten Unternehmung ist Roger Huber für seine vielseitigen und nicht alltäglichen Hobbys bekannt. Nicht zuletzt hat er seine Bekanntheit im Unternehmen seinem letzten Kunstwerk zuzuschreiben. Dieses zieht im Empfangsbereich der SENN AG alle Blicke auf sich und heisst unsere Gäste sowie Mitarbeitenden willkommen. Es handelt sich dabei um eine Edelstahlskulptur in Form eines siebenachsigen Pneukrans. Zehn Jahre und über 1‘200 Arbeitsstunden stecken in diesem grossartigen Krankunstwerk. Den insgesamt 250 Kilogramm schweren und 1.40 Meter langen Kran, welcher bis auf sechs Meter ausgefahren werden kann, hat er in der Werkstatt des Blech- und Edelstahlcenters angefertigt – mit viel Liebe zum Detail bis zu später Stunde nach Feierabend. Oft traf man Roger Huber auf dem Kranvorplatz an, wo er sich die SENN-Krane anschaute und Skizzen anfertigte, um diese in der Werkstatt in dreidimensionalen Elementen für die Skulptur zu reproduzieren. Er betont jedoch, dass der Kran nicht eine Rekonstruktion eines echten Krans sei, weil ihm die Fantasie bei seinen Projekten äusserst wichtig sei.

Jedes seiner Edelstahlwerke entstammt einer grossen Idee und grossem Willen

Der SENN-Kran ist nur eines der vielen Edelstahlkunstwerke, welche Roger Huber angefertigt hat. Der Startschuss all seiner Edelstahl-Projekte war die Fliegerei. Schon als kleiner Junge war er begeistert von der Luftfahrt, insbesondere von der damaligen Swissair, und besass ein grosses Wissen. Eine fliegende Flotte hat er bereits in feinster Handarbeit angefertigt. Auch mit Dampfschiffen hat

er seine Sammlung ergänzt. Ein aktuelles Projekt ist ein 1.80 Meter langes Segel schiff, an dem er während zehn Jahren, mit mehreren Unterbrüchen, arbeitete. Jedes Segel hat er mit viel Geduld und Ausdauer auf der Presse hin und her ge bogen, bis die Wölbungen des Windes darin erkennbar wurden. 200 Arbeitsstunden fehlen ihm noch zur Vollendung des Werks. So ein grosses Projekt würde er heute allerdings nicht mehr anreissen, dafür hätte er die Energie nicht mehr. All seine Werke verwirklichte er mit einer grossen Idee und grossem Willen, ganz ohne Pläne. Stück für Stück baut er zu einem Gesamtwerk zusammen. «Ich mag es nicht nach Plan zu arbeiten, sondern nach meiner Fantasie.» Die Auswahl der Motive seiner Kunstwerke überlässt er nie der Willkür: «Ich interessiere mich für Dinge, die eine Geschichte haben. Von jedem meiner Werke kann ich die Geschichte erzählen.» Ein letztes Projekt «Zurück zum Ursprung» wünscht Roger Huber noch zu realisieren. Die Fliegerei war der Start all seiner Projekte – und so plant er, als Abschlussprojekt einen letzten Flieger zu bauen.

kam.» Acht Wochen Arbeit investierte er bereits in seine Legotitanic. Jeden Tag nach Feierabend erklingt im oberen Stockwerk der Blechcenterwerkstatt das Radio. Dort ist er anzutreffen, vertieft in seine Tüftelarbeit.

Sie Fragen sich bestimmt, wo Roger Huber in seiner Freizeit sonst noch anzutreffen ist?

Skulpturenbau ist nicht seine einzige faszinierende Freizeitbeschäftigung

Legomodelle zusammenzubauen ist ein weiteres Hobby, das Roger Huber in seiner Freizeit in der Werkstatt der SENN AG ausübt. «Diese Passion ist aufgekommen, als die Titanic als Lego-

Ganz genau, er hat auch Freizeitbeschäftigungen abseits der Werkstatt der SENN AG. Dann trifft man ihn auf Reisen durch die Schweiz mit seinem Kadett aus den 90er-Jahren. Schon 448‘000 Kilometer legte er mit diesem Auto in den letzten 31 Jahren zurück: «Das ist viel mehr als einfach ein Auto», erinnert er sich an all die Reisen zurück. Auch seine Reisen überlässt er nicht dem Zufall. Hinter jeder Reise steckt eine Mission, denn er ist ein leidenschaftlicher Postkartensammler. Insbesondere Eisenbahn-Sujets haben es ihm angetan. Roger Huber kauft ungeschriebene Postkarten, reist in die abgebildete Ortschaft und sammelt unter anderem die Stempel der Bahnhöfe oder Berghütten. So auch die Stempel der Schynige Platte oder der Alpengärten. «Mir ist wichtig, dass die Postkarte wirklich in dieser Ortschaft war. Ich besitze Postkarten, die ausgewählte Schweizer Berge und Eisenbahnen zeigen: Matterhorn, Eiger, Mönch, Jungfrau, BerninaGruppe – diese Sammlung muss gesehen werden! Die Leute kennen mich bereits und wenn ich komme, wissen sie, ‘Ou jetzt ist er wieder unterwegs’.» Alle Postkarten hat er in der korrekten Routen-Reihenfolge eingeordnet. Die Stempel machen jede Postkarte einzigartig: «Ich besitze Postkarten, die vor 100 Jahren an ‘ihrem’ Ort gewesen sind und jetzt reise ich mit ihnen wieder dorthin.»

Mitarbeitende
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Stahlbau Metallbau

Blech& Edelstahlcenter

Notstromanlagen

Kran & Transport

Stahlbau Metallbau

Blech& Edelstahlcenter Notstromanlagen

Kran & Transport

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+41 62 788 55 55 www.sennag.ch

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