INNOVATION
Ein Ohr für die Autobahn Ein Forschungsteam der FH Kufstein Tirol analysiert Schallemissionen auf kritischer Infrastruktur. Dadurch, so sind die ForscherInnen rund um Datenanalyst Michael Kohlegger überzeugt, lassen sich Rückschlüsse auf den Zustand verkehrstechnisch wichtiger Bauwerke ziehen. T E X T: H A R I S K O V A C E V I C
„Die Inspek tionen sind für das Kontrollpersonal nicht ungefährlich.“ MICHAEL KOHLEGGER , D A T E N A N A LY S T U N D - E X P E R T E DER FH KUFSTEIN TIROL
112
A
utobahnbrücken und andere kritische Infrastruktur sind für ein intaktes Verkehrsnetz enorm wichtig. Schäden oder Abnutzungen darauf belasten das gesamte Verkehrssystem und können zu langen Verzögerungen oder auch zu Unfällen führen. Um das zu vermeiden, wird ihr Zustand immer wieder überprüft. Aber einmal abgesehen von der Fehleranfälligkeit des Faktors Mensch, sind die Kontrollen auch nicht sonderlich praktisch: „Die Inspektionen sind für das Kontrollpersonal nicht ungefährlich“, erklärt Michael Kohlegger, Datenanalyst und -experte der FH Kufstein Tirol. Um für ihre Sicherheit zu sorgen, muss der Verkehr beschränkt oder umgelenkt werden, was wiede rum zu Verzögerungen führt. Auch die Dokumentation der Kontrollgänge ist umständlich. Wünschenswert wäre eine permanente, dokumentierte Überwa-
chung des Zustands kritischer Infrastruktur, die keine KontrolleurInnen in Gefahr bringt und objektiv generierte Daten liefert.
ARBEITSERSPARNIS
ForscherInnen der FH Kufstein Tirol scheint in Zusammenarbeit mit der Bernard-Gruppe genau das zu gelingen. Michael Kohlegger und sein Team glauben, dass durch die Analyse von Schallemissionen auf einem Straßenabschnitt Rückschlüsse auf dessen Zustand gezogen werden können: „Dafür reicht uns die Amplitude des Geräuschs beispielsweise auf einer Brücke“, erklärt Kohl egger. Die Informationen, die daraus generiert werden, ersparen viel Arbeit. „Aus den Daten lässt sich vermutlich nicht nur herauslesen, ob eine Störung vorliegt, sondern auch, um welche es sich handelt“, meint der Datenanalyst. Mit ersten Details der Datenauswertung sei allerdings erst mit Ende des Jahres
