Koordinatorn Michael Kusber pratar med traineen Sirac Cilhoroz om sitt nästa skift som avbytare. Tack vare denna flexibilitet, är det lättare än förut för kollegorna att förena jobb med familjeliv.
Skiftarbete med spelrum: pilotprojekt för flexiblare arbetstider i Audis måleri Skiftarbete är välkänt för sin stelhet. Det håller sig till ett schema som vanligtvis inte tillåter någon flexibilitet alls. Anställda som byter till deltidsarbete på grund av förändrade personliga förhållanden var tidigare tvungna att byta till nya arbetsplatser. Nu har dock Audi startat ett pilotprojekt med stor potential för flexibelt arbete inom taktad fordonstillverkning.
E
n innovativ arbetsmodell i måleriet på Ingolstadt-anläggningen gör att skiftarbetare nu också kan arbeta deltid. Audi-anställda från alla positioner i hierarkin och alla åldersgrupper utvecklade den tillsammans med företagsrådet och Institutet för samhällsvetenskaplig forskning (ISF) i München under rubriken Practical Workplace Laboratory: More Flexible on Shift Duty, som stöddes av Tysklands Förbundsministerium för arbete och sociala frågor. Utbildade operatörer fyller i de luckor som uppstår på grund av frånvaron av deltidsanställda. Dessa kommer från områden i måleriet som inte arbetar taktat, till exempel praktikanter, anställda med begränsningar
32
eller personer som normalt arbetar på kontoret. Om till exempel en nybliven mamma som precis kommit tillbaka från mammaledighet är en skiftarbetare som inte hinner till jobbet på den vanliga starttiden för sitt pass eftersom hon måste ta sitt barn till dagis först, så byter en kvalificerad kollega från poolen av den nyblivna mamman. På så sätt möjliggör ersättaren en senare – och därmed en flexibel – starttid för den nyblivna mamman. Såvitt experter för närvarande känner till, tillåter ingen annan arbetsgivare i Tyskland anställda att hjälpa till att forma framtiden för deras arbete på detta sätt. Audis styrelseledamot inom HR, Sabine Maassen uttrycker sig positivt om den nya flexibiliteten:
– Initiativet i vårt måleri visar att de bästa idéerna kommer från företaget självt. Det visar också att vi sätter personen i centrum – med dennes individuella behov och kompetens. Det är därför vi säger att vi främjar en modern lagarbeteskultur för alla våra anställda, berättar Sabine. Achim Heinfling, fabrikschef på Audis Ingolstadt-anläggning, håller med henne: – Flexibla arbetstider är mycket svårare att implementera i en högeffektiv, taktad bilproduktion än i ett jobb som görs vid ett skrivbord. Så jag är desto mer glad över att detta unika pilotprojekt har kommit i gång med mycket kreativitet och praktisk laganda. Vi håller på att testa hur långt vi kan använda de viktigaste lärdomarna vi får från detta även inom andra tillverk-
