Italian F.4 Championship, Rd. 1 2022 | Imola

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FIA GOLDEN RULES

I WANT TO BE SAFE I PROMISE TO: BELT UP all passengers are my responsibility

RESPECT THE HIGHWAY CODE rules are there to protect us all

OBEY THE SPEED LIMIT my car is made of metal, pedestrians and children are not

CHECK MY TYRES both for wear and for correct inflation, including the spare

DRIVE SOBER when I am drunk or on drugs, I am a danger on the road

PROTECT MY CHILDREN keep them safe in car seats

PAY ATTENTION calling and texting make me dangerous

STOP WHEN I’M TIRED getting there late is better than not at all

WEAR A HELMET motorbikes and bicycles don’t protect my head

BE COURTEOUS AND CONSIDERATE respect other drivers

The FIA supports the UN Decade of Action for Road Safety

facebook.com/fiaactionforroadsafety www.fia.com/campaigns


EDITORIAL

by Luca De Donno

We can now say that there are two certainties in open-wheel competitions. The first is that the point of arrival, the dream, for all young drivers is F1. The second is that the first step to take to achieve this dream is undoubtedly the Italian F4 Championship certified by FIA. And every year that passes this is confirmed. In fact, nine seasons have already been completed since ACI Sport and WSK Promotion launched a world preview of this project that has never stopped evolving and growing, with results that are expected to be exceptional also in this 2022 season, if we consider the 36 single-seaters that have already been confirmed for the first race, with a total of 14 teams. There are numbers that represents the recognition of the hard work and extensive experience gained over time, always maintaining the same winning recipe: a calendar with prestigious international circuits often shared with the F1 World Championship, an intense and training programme, a latest generation single-seater, partners of absolute excellence and staff that works with commitment and passion, taking care of every detail. Resources that we make available to the young talents of yesterday, today and tomorrow. Who dream of F1, but race in the Italian F4 Championship certified by FIA. Even this year. Let’s kick off the 2022 season! Nelle competizioni a ruote scoperte, ormai, possiamo dire esistano due certezze. La prima è che il punto di arrivo, il sogno, per tutti i giovani piloti è rappresentato dalla F1. La seconda è che il primo passo da compiere per raggiungere questo sogno è senza dubbio l’Italian F4 Championship certified by FIA. E ogni anno che passa ne abbiamo la conferma. Sono infatti già nove le stagioni archiviate da quando ACI Sport e WSK Promotion hanno avviato in anteprima mondiale questo progetto che non ha mai smesso di evolvere e crescere, con risultati che si prospettano eccezionali anche in questa stagione 2022, se consideriamo le 36 monoposto già confermate per la prima gara, per un totale di 14 team. Numeri che rappresentano un riconoscimento al duro lavoro e alla lunga esperienza maturata nel corso del tempo, mantenendo sempre la stessa ricetta vincente: un calendario con circuiti di prestigio internazionale spesso condivisi proprio con il mondiale di F1, un programma intenso e formativo, una monoposto di ultima generazione, dei partner di assoluta eccellenza e uno staff che lavora con impegno e passione curando ogni minimo dettaglio. Risorse che mettiamo a disposizione dei giovani talenti di ieri, oggi e domani. Che sognano la F1, ma corrono nell’Italian F4 Championship certified by FIA. Anche quest’anno. Diamo il via alla stagione 2022!

CONTENTS 2022 Italian F4 Championship certified by FIA Round 1

NEWS pages 2 - 3 F4 2021 RECAP pages 4 - 5 ROLL OF HONOUR pages 6 - 7

GALLERY pages 8 - 9 TRACKS & DATES pages 10 - 11 THE TEAMS & ENTRY LIST pages 12 - 13 PARTNERS & REGULATIONS page 14 - 15

TIMETABLE page 16 Informational advertising material. Based on an idea by Luca De Donno, created by Sorridi Editore.

Photo: ACISPORT

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THE F4 IS CLOSE TO THE The Italian F4 Championship certified by FIA is increasingly the reference point of the preparatory classes for all young drivers coming from karting. After having welcomed 38 single-seaters on the starting grid of Le Castellet on the occasion of the first round of 2021, this year the registrations received for the ninth edition of the Italian championship see 36 cars lined up, for a total of 14

teams engaged. At the time of going to print, the confirmed drivers represent 22 countries and come from 4 different continents. The group of rookies is also really large: most of them cut their teeth in the karting championships organised by WSK Promotion.

BLOKHINA & WEUG: THE 2022 LADIES As happened last year, two young women will also be featured in the 2022 season of the Italian F4 Championship certified by FIA: expert Maya Weug and rookie Victoria Blokhina. Born to a Dutch father and a Belgian mother, Weug is the first woman to take the role of driver of the Ferrari Driver Academy, having participated at the end of 2020 in the “Girls on Track - Rising Stars” project promoted by the FIA Women in Motorsport Commission. After finishing seventh in the rookie rankings, this year the Dutch lady will aim high, again with Iron Lynx. Selected among the four finalists of the 2021 edition of “Girls on Track - Rising Stars”, Blokhina comes from the karting scene, including the series promoted by WSK Promotion. The 15-year-old, registered by PHM Racing, has carried out tests in single-seaters during 2021 and has already participated in some races during the winter period.

Victoria Blokhina @phm.racing

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Maya Weug

Come accaduto lo scorso anno, anche nella stagione 2022 dell’Italian F4 Championship certified by FIA saranno protagoniste due giovani ragazze: l’esperta Maya Weug e la debuttante Victoria Blokhina. Nata da padre olandese e da madre belga, Weug è la prima donna a ricoprire il ruolo di pilota della Ferrari Driver Academy, dopo aver partecipato a fine 2020 al progetto “Girls on Track - Rising Stars” promosso dalla FIA Women in Motorsport Commission. Dopo aver chiuso settima nella classifica riservata ai rookie, quest’anno l’olandese punterà in alto, di nuovo con Iron Lynx. Selezionata tra le quattro finaliste dell’edizione 2021 di “Girls on Track Rising Stars”, Blokhina arriva dal panorama del karting, incluse le serie promosse da WSK Promotion. La 15enne, iscritta da PHM Racing, ha svolto test in monoposto durante il 2021 e ha già preso il via ad alcune gare durante il periodo invernale.


NEWS

40 SINGLE-SEATER QUOTA L’Italian F4 Championship certified by FIA è sempre più il punto di riferimento delle categorie propedeutiche per tutti i giovani piloti provenienti dal karting. Dopo aver accolto 38 monoposto sulla griglia di partenza di Le Castellet in occasione del primo round del 2021, quest’anno le adesioni pervenute per la nona edizione del campionato italiano vedono 36 vetture schierate, per un totale

HWARANG: THE “FIRST” OF A SOUTH KOREAN DRIVER The Italian F4 Championship certified by FIA has always attracted a substantial number of drivers from all corners of the globe. The choice to include in the calendar tracks that are also used by Formula 1 and of international calibre, the use of highly technological and avant-garde single-seaters (but perfect for taking the first steps in a car) and the presence of teams also engaged in preparatory classes of a higher level have contributed to making the championship promoted by ACI Sport and WSK Promotion the most participated and competitive in the world. It is no coincidence, therefore, that the Italian F4 Championship certified by FIA is able to attract a young hopeful from far away South Korea: Kim Hwarang. The 16-year-old has made his way through European and international karting competitions and, in recent months, has been training hard on the track during the pre-season tests: not only because he will soon make his debut on a race weekend, but also because he will be the first representative of his country in the Italian series.

di 14 team impegnati. Al momento di mandare in stampa questo magazine, i piloti confermati rappresentano 22 Paesi e provengono da 4 continenti diversi. Davvero ben nutrito anche il gruppo degli esordienti: la maggior parte di loro si è fatta le ossa nei campionati di karting organizzati da WSK Promotion.

Kim Hwarang

L’Italian F4 Championship certified by FIA attira a sé, da sempre, un corposo numero di piloti, provenienti da ogni angolo del globo. La scelta di includere nel calendario piste calcate anche dalla Formula 1 e di caratura internazionale, l’utilizzo di monoposto altamente tecnologiche e all’avanguardia (ma perfette per muovere i primi passi in auto) e la presenza di team impegnati anche in categorie propedeutiche di livello superiore hanno contribuito a rendere il campionato promosso da ACI Sport e WSK Promotion il più partecipato e competitivo del mondo. Non è un caso, quindi, che l’Italian F4 Championship certified by FIA sia in grado di attirare un giovane di belle speranze proveniente dalla lontana Sud Corea: Kim Hwarang. Il 16enne si è fatto strada tra le competizioni europee e internazionali di karting e, negli ultimi mesi, si è allenato duramente in pista in occasione dei test pre stagione: non solo perché presto debutterà in un weekend di gara, ma anche perché sarà il primo rappresentante del suo Paese della serie italiana.

3


THE 2021 CHAMPIONS

OLIVER BEARMAN Van Amersfoort Racing

The 2021 edition of the championship saw the undisputed domination of Oliver Bearman, the first Briton to succeed in conquering the Italian Formula 4 title. The 16-year-old, originally from Chelmsford, immediately achieved two podiums and a pole position in the opening test in Le Castellet and in the subsequent events in Misano, Vallelunga and Imola, he had a series of 7 consecutive victories, subsequently triumphing once again in Spielberg and three times in Monza, the last stage of the season. A brilliant path for Bearman, already crowned champion at the end of the penultimate round at Mugello and with an impressive final haul of 343 points. Despite the numbers he achieved, for Bearman it was not an easy season, due to the fierce competition: starting with Tim Tramnitz, Italian vice-champion despite his absence in two rounds and with four wins to his credit, and continuing with Kirill Smal, third in the overall rankings, Sebastian Montoya, son of the former Formula 1 driver Juan Pablo Montoya, and Leonardo Fornaroli, first among the Italian drivers. Thanks to this excellent year, Bearman has joined the Ferrari Driver Academy, with the “Cavallino Rampante” securing another emerging young talent for the next Formula 3 championship.

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2021 DRIVER CHAMPION L’edizione 2021 del campionato ha visto il dominio incontrastato di Oliver Bearman, il primo britannico a riuscire nell’impresa di conquistare il titolo italiano di Formula 4. Il 16enne, originario di Chelmsford, ottiene subito due podi e una pole position nella prova d’apertura di Le Castellet e nei successivi appuntamenti di Misano, Vallelunga e Imola infila una serie di 7 vittorie consecutive, trionfando successivamente ancora una volta a Spielberg e per tre volte a Monza, ultima tappa stagionale. Un percorso brillante per Bearman, incoronato campione già al termine del penultimo appuntamento al Mugello e con un impressionante bottino finale di 343 punti. Nonostante i numeri registrati, per Bearman non è stata una stagione poi così facile, per via della concorrenza agguerrita: a cominciare da Tim Tramnitz, vicecampione italiano nonostante l’assenza in due round e con quattro vittorie all’attivo, e proseguendo con Kirill Smal, terzo in classifica generale, Sebastian Montoya, figlio dell’ex pilota di Formula 1 Juan Pablo Montoya, e Leonardo Fornaroli, primo tra i piloti italiani. Grazie a questa ottima annata, Bearman è entrato a far parte della Ferrari Driver Academy, con il Cavallino Rampante che si assicura un altro giovane talento emergente per il prossimo campionato di Formula 3.


F4 2021 RECAP 2021 TEAM CHAMPION

VAN AMERSFOORT RACING After having managed to break the domination of the Italian teams in 2019, Van Amersfoort Racing won the second title reserved for the teams of the Italian championship. Thanks not only to the numerous successes of its standard-bearer driver Oliver Bearman, but also thanks to the valuable and outstanding performances of Joshua Dufek, Nikita Bedrin, Bence Valint, Han Cenyu and Robert de Haan. Dopo essere riuscito a interrompere il dominio delle squadre italiane nel 2019, Van Amersfoort Racing firma il secondo titolo riservato ai team del campionato italiano. Merito non solo dei numerosi successi del suo pilota di punta Oliver Bearman, ma anche grazie alle performance preziose e di rilievo di Joshua Dufek, Nikita Bedrin, Bence Valint, Han Cenyu e Robert de Haan.

2021 ROOKIE CHAMPION

NIKITA BEDRIN

Van Amersfoort Racing

In addition to an overall victory and eighth place in the overall rankings, Nikita Bedrin was elected best rookie of the 2021 season of the Italian F4 Championship certified by FIA. By just one point, the Van Amersfoort Racing driver beat rival Conrad Laursen in a long and intense battle throughout the championship. Lorenzo Patrese, on the other hand, achieved third place, while Andrea Kimi Antonelli grabbed fourth position despite his absence in the first four rounds. Oltre a una vittoria assoluta e all’ottavo posto nella classifica generale, Nikita Bedrin è stato eletto come il miglior esordiente della stagione 2021 dell’Italian F4 Championship certified by FIA. Per un solo punto di differenza, il portacolori di Van Amersfoort Racing ha battuto il rivale Conrad Laursen, in una lunga e intensa battaglia nel corso di tutto il campionato. Lorenzo Patrese, invece, ha ottenuto il terzo posto, mentre Andrea Kimi Antonelli ha agguantato la quarta posizione nonostante l’assenza nei primi quattro appuntamenti.

HALL OF FAME 2021 VAN AMERSFOORT RACING 2020 PREMA POWERTEAM 2019 VAN AMERSFOORT RACING 2018 PREMA THEODORE RACING 2017 BHAITECH 2016 PREMA POWERTEAM 2015 PREMA POWERTEAM 2014 PREMA POWERTEAM

HALL OF FAME 2021 NIKITA BEDRIN

Van Amersfoort Racing

2020 GABRIELE MINÌ Prema Powerteam

2019 PAUL ARON

Prema Powerteam

2018 PETR PTACEK Bhaitech

2017 LEONARDO LORANDI Bhaitech

2016 JURI VIPS

Prema Powerteam

5


F4 CHAMPION DRIVERS 2014

lancestroll.com

LANCE STROLL

2015

RALF ARON

Prema Powerteam

Prema Powerteam

10 14 10

9 13 7

Victories Podiums Pole Position

Victories Podiums Pole Position

@aronralf

The first to leave his name engraved in the roll of honour of the Italian F4 Championship certified by FIA is Lance Stroll. Dominating 10 out of 18 races, the Canadian won the title and, within a few years, reached Formula 1. He has been racing in the World Championship for six seasons and is currently one of the two Aston Martin drivers.

The second winner of the Italian F4 Championship certified by FIA comes from Estonia and is called Ralf Aron. At the start with the reigning champions of Prema Powerteam, the young man won the 2015 title with more than 100 points ahead of the runnerup. Today, Aron holds the role of Team Manager in the Italian team, for which his brother Paul races.

Il primo a lasciare il proprio nome impresso nell’albo d’oro dell’Italian F4 Championship certified by FIA è Lance Stroll. Dominando 10 gare su 18, il canadese conquista il titolo e, nel giro di pochi anni, raggiunge la Formula 1. Da sei stagioni corre nel Mondiale e attualmente è uno dei due piloti titolari di Aston Martin.

Il secondo vincitore dell’Italian F4 Championship certified by FIA proviene dall’Estonia e si chiama Ralf Aron. Al via con i campioni in carica di Prema Powerteam, il giovane ottiene il titolo 2015 con oltre 100 punti di vantaggio sul secondo classificato. Oggi, Aron ricopre il ruolo di Team Manager nel team italiano, per il quale corre il fratello Paul.

2016

MARCOS SIEBERT

Jenzer Motorsport

4 9 4

Victories Podiums Pole Position @marcossiebert1

An intense three-way battle animated the 2016 edition of the Italian F4 Championship certified by FIA and the winner was Marcos Siebert. The Argentine driver won the title, ahead of Mick Schumacher (from 2021 in Formula 1 with Haas) and Raul Guzman. He made his debut in endurance competitions in 2022.

6

Un’intensa battaglia a tre anima l’edizione 2016 dell’Italian F4 Championship certified by FIA e ad uscirne vincitore è Marcos Siebert. Il pilota argentino conquista il titolo, precedendo in classifica Mick Schumacher (dal 2021 in Formula 1 con Haas) e Raul Guzman. Nel 2022 debutta nelle competizioni endurance.


ROLL OF HONOUR 2017

@MarcusArmstrong

MARCUS ARMSTRONG

2018

@enzofitti

ENZO FITTIPALDI

Prema Powerteam

Prema Theodore Racing

4 13 6

7 10 9

Victories Podiums Pole Position

Victories Podiums Pole Position

A series of useful results, together with excellent speed and race management skills, allowed Marcus Armstrong to win the 2017 title of the Italian F4 Championship certified by FIA. The New Zealander held a role in the Ferrari Driver Academy until last year and will compete in his third season in Formula 2 in 2022.

The duel between Enzo Fittipaldi and Leonardo Lorandi inflamed the public in the Italian F4 Championship certified by FIA 2018. Having reached the last race of the last weekend of the season, the Brazilian managed to beat his Italian rival by a difference of just 21 points. In 2022, Emerson Fittipaldi’s grandson will race in Formula 2.

Una serie di risultati utili, assieme a ottime doti velocistiche e di gestione di gara, permettono a Marcus Armstrong di ottenere il titolo 2017 dell’Italian F4 Championship certified by FIA. Il neozelandese ha ricoperto fino allo scorso anno un ruolo nella Ferrari Driver Academy e nel 2022 disputerà la sua terza stagione in Formula 2.

Il duello tra Enzo Fittipaldi e Leonardo Lorandi infiamma il pubblico nell’Italian F4 Championship certified by FIA 2018. Giunti all’ultima gara dell’ultimo weekend stagionale, il brasiliano riesce a spuntarla sul rivale italiano per una differenza di appena 21 punti. Nel 2022, il nipote di Emerson Fittipaldi correrà in Formula 2.

2019

@DennisHauger

DENNIS HAUGER

2020

GABRIELE MINÌ

Van Amersfoort Racing

Prema Powerteam

12 16 7

4 24 8

Victories Podiums Pole Position

@Gabriele46

Victories Podiums Pole Position

A season, that of 2019, to remember for Dennis Hauger in the Italian F4 Championship certified by FIA. The Norwegian driver, protege of the Red Bull Junior Team, inflicted one of the greatest gaps ever (136 points) on the second classified. Hauger won the Formula 3 title in 2021 and will make the leap forward to Formula 2 in 2022.

A test of absolute maturity for Gabriele Minì in the Italian F4 Championship certified by FIA 2020. The Italian driver, standard-bearer of Prema Powerteam and on his debut in the class, achieved 4 victories and ended his participation in the penultimate round of the season. The Italian compete in his second season in Formula Regional in 2022.

Una stagione, quella 2019, da incorniciare per Dennis Hauger nell’Italian F4 Championship certified by FIA. Il pilota norvegese, pupillo del Red Bull Junior Team, infligge uno dei distacchi maggiori di sempre (136 punti) al secondo classificato. Hauger conquista il titolo di Formula 3 nel 2021 e farà il salto in avanti in Formula 2 nel 2022.

Una prova di assoluta maturità per Gabriele Minì nell’Italian F4 Championship certified by FIA 2020. Il pilota italiano, portacolori di Prema Powerteam e all’esordio nella categoria, ottiene 4 vittorie e chiude i giochi al penultimo round stagionale. L’italiano corre nel 2022 per il secondo anno in Formula Regional.

7


THE BEST OF THE 2021 SEASON Five months of pure adrenaline for the protagonists of the Italian F4 Championship certified by FIA in the 2021 season, engaged in 21 races distributed over 7 different events, on the most prestigious tracks in Italy and Europe. For you the best moments of the last edition of the championship, waiting to experience new emotions in 2022.

8

Cinque mesi di pura adrenalina per i protagonisti dell’Italian F4 Championship certified by FIA nella stagione 2021, impegnati in 21 gare distribuite in 7 appuntamenti differenti, sulle piste più prestigiose d’Italia e d’Europa. A voi i migliori momenti della scorsa edizione del campionato, in attesa di vivere nuove emozioni nel 2022.


GALLERY

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F4 2022 SEASON’S 1

8 May ‘22

IMOLA

Lenght: 4909 mt.

Founded in 1953, the Autodromo Internazionale Enzo e Dino Ferrari in Imola has welcomed Formula 1 since 1963, with some races not valid for the championship. In 1980 it was the location of the Italian Grand Prix, hosting the San Marino Grand Prix from 1981 to 2006. From 2020 it has returned to being a fixed stage in the F1 World Championship.

F1 CIRCUIT

Fondato nel 1953, l’Autodromo Internazionale Enzo e Dino Ferrari di Imola ha accolto già dal 1963 la Formula 1, con alcune gare non valide per il campionato. Nel 1980 è stato sede del Gran Premio d’Italia, ospitando dal 1981 al 2006 il Gran Premio di San Marino. Dal 2020 è tornato a essere una tappa fissa del mondiale di F1.

2 5 June ‘22 Lenght: 4226 mt.

MISANO Built in the early 1970s and completely modernised in 2006, the Misano World Circuit is one of the flagships of Italian and European motorsport. The facility, dedicated to the late Italian motorcyclist Marco Simoncelli, hosts the MotoGP World Championship every year and several car series with significant continental prominence. Costruito all’inizio degli anni Settanta e completamente rimodernato nel 2006, il Misano World Circuit è uno dei fiori all’occhiello del motorsport italiano ed europeo. L’impianto, dedicato al compianto motociclista italiano Marco Simoncelli, ospita ogni anno il Motomondiale e diverse serie automobilistiche di grande risalto continentale.

3 19 June ‘22 Lenght: 7 004 mt.

SPA-FRANCORCHAMPS

F1 CIRCUIT

With the first race taking place in 1922, the legendary 14 km long street circuit of Spa-Francorchamps was closed in 1978, only to be reopened with a new and modern facility in 1981. Each year, the Belgian circuit hosts the Formula 1 and the 24 Hours, the flagship event of GT competitions, and in 2022 it will also host the Italian F4 Championship certified by FIA for the first time. Con la prima gara che ha avuto luogo nel 1922, il leggendario circuito stradale da oltre 14 km di Spa-Francorchamps è stato chiuso nel 1978, per poi rinascere con un nuovo e moderno impianto nel 1981. Ogni anno, il circuito belga ospita la Formula 1 e la 24 Ore, manifestazione di punta delle competizioni GT, e nel 2022 accoglierà per la prima volta anche l’Italian F4 Championship certified by FIA.

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TRACKS & DATES

4 3 July ‘22 Lenght: 4085 mt.

VALLELUNGA Established in 1951 on the grounds of a racecourse, the Autodromo di Vallelunga is only 32 km from Rome. The circuit was extended to its current length of 4,085 metres in 2004, becoming for a few years the usual destination for several private tests of the Formula 1 teams. It is dedicated to Piero Taruffi, former driver and engineer of the track. Nato nel 1951 sul terreno di un ippodromo, l’Autodromo di Vallelunga dista soli 32 km da Roma. Il circuito è stato ampliato alla lunghezza attuale di 4.085 metri nel 2004, diventando per alcuni anni meta abituale per diversi test privati dei team di Formula 1. È dedicato a Piero Taruffi, ex pilota e ingegnere progettista della pista.

5 11 September ‘22 Lenght: 4318 mt.

SPIELBERG

F1 CIRCUIT

The Red Bull Ring, owned by the energy drinks giant engaged in Formula 1, was built in 1969, nestled in the Austrian mountains. It has hosted all editions of the Austrian Grand Prix from 1970 onwards and, since 2014, has been present on a permanent basis in the World Championship calendar. Il Red Bull Ring - di proprietà del colosso delle bevande energetiche impegnato in Formula 1 - è stato costruito nel 1969, incastonato tra le montagne austriache. Ha ospitato tutte le edizioni del Gran Premio d’Austria dal 1970 in poi e, dal 2014, è presente in pianta stabile nel calendario del Mondiale.

6 9 October ‘22 Lenght: 5793 mt.

MONZA

F1 CIRCUIT

The Autodromo Nazionale Monza is one of the oldest permanent facilities in the world. Built in 1922, it is the historic site of the Italian Grand Prix (80 editions out of 88) and one of the tracks with the most appearances in the Formula 1 calendar. Due to its history and configuration, it was baptized the “Temple of Speed”. L’Autodromo Nazionale Monza è tra gli impianti permanenti più antichi al mondo. Terminata la sua realizzazione nel 1922, è la sede storica del Gran Premio d’Italia (86 edizioni ospitate su 91) ed è uno dei tracciati con più presenze nel calendario della Formula 1. Proprio per la sua storia e la sua configurazione, è stato battezzato come il “Tempio della Velocità”.

7 23 October ‘22 Lenght: 5245 mt.

MUGELLO From 1920 to 1970, the Mugello circuit was one of the most demanding road circuits in Italy and in the world, on the same level as competitions like the Mille Miglia and the Targa Florio. The current circuit, built in 1974, is one of the most popular on the international automotive scene and has also hosted a Formula 1 Grand Prix in 2020. Dal 1920 al 1970, il circuito del Mugello è stato uno dei più impegnativi circuiti stradali d’Italia e del mondo, al pari di competizioni come la Mille Miglia e la Targa Florio. L’attuale impianto, costruito nel 1974, è uno dei più apprezzati del panorama automobilistico internazionale e nel 2020 ha ospitato anche un Gran Premio di Formula 1.

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TEAMS AT THE START

AS MOTORSPORT

AKM MOTORSPORT @akmmotorsportbyantonelli

asmotorsport.si

BVM RACING

BWR MOTORSPORT

CARS RACING

bvmracing.com

bwrmotorsports.com

carsautomobili.com

CRAM MOTORSPORT

IRON LYNX

JENZER MOTORSPORT

crammotorsport.com

ironlynx.it

jenzermotorsport.ch

MAFFI RACING

PHM RACING

PREMA RACING

maffiracing.ch

phm.racing

premapowerteam.com

R-ACE GP

US RACING

VAN AMERSFOORT RACING

r-ace-gp.com

usracing.one

vanamersfoortracing.nl

Mail

12

Instagram

> f4_italian_championship

Press office > dinicola@acisportspa.it

Twitter

> @CIFormula4 > @WSKPromotion

Facebook

Web

> www.f4championship.com > www.acisport.it/it/F4/home

> info@wskarting.com

> f4italianchampionship


THE TEAMS & ENTRY LIST

ENTRY LIST PROVISIONAL

Italian F4 Championship certified by FIA / Round 01

No. Competitor

Nation

Driver

Nation

Team

2

Van Amersfoort Racing

NLD

Badoer Brando

ITA

Van Amersfoort Racing

6

Van Amersfoort Racing

NLD

Castro Jules

BEL

Van Amersfoort Racing

7

Prema Racing

ITA

Wurz Charlie ®

AUT

Prema Racing

9

BWR Motorsport

DEU

Spina Alfio Andrea ®

ITA

BWR Motorsport

10

Van Amersfoort Racing

NLD

Stenshorne Martinus

NOR

Van Amersfoort Racing

11

US Racing

DEU

Perino Pedro

PRT

US Racing

12

Prema Racing

ITA

Antonelli Andrea Kimi ®

ITA

Prema Racing

13

Prema Racing

ITA

Wharton James ®

AUS

Prema Racing

14

R-ACE GP

FRA

Lund Frederik ®

DAN

R-ACE GP

15

PHM Racing

DEU

Bedrin Nikita

-

PHM Racing

17

Van Amersfoort Racing

NLD

Fittipaldi Emerson Jr.

BRA

Van Amersfoort Racing

18

BVM Racing

ITA

Hwarang Kim

COR

BVM Racing

19

BVM Racing

ITA

TBA

-

BVM Racing

20

Prema Racing

ITA

Laursen Conrad

DAN

Prema Racing

21

Frassineti Albano

ITA

Frassineti Andrea ®

ITA

Cars Racing

22

US Racing

DEU

Dunne Alexander

IRL

US Racing

23

Jenzer Motorsport

CHE

Partyshev Oleksandr

UKR

Jenzer Motorsport

24

Jenzer Motorsport

CHE

Ischer Ethan ®

CHE

Jenzer Motorsport

29

BWR Motorsport

DEU

Rishab Anandraj Jain ®

SGP

BWR Motorsport

34

Van Amersfoort Racing

NLD

Deukmedjian Arias

USA

Van Amersfoort Racing

35

AKM Motorsport

RSM

Clerot Pedro ®

BRA

AKM Motorsport

36

AKM Motorsport

RSM

Akhmed Ismail ®

UZB

AKM Motorsport

37

US Racing

DEU

Sztuka Kacper

POL

US Racing

41

PHM Racing

DEU

Ried Jonas

DEU

PHM Racing

44

US Racing

DEU

Bohra Nikhil

USA

US Racing

48

Maffi Racing

CHE

Sperandio Elia

ITA

Maffi Racing

52

US Racing

DEU

Amand Marcus

FIN

US Racing

61

AS Motorsport

SVN

Maschio Giovanni

ITA

AS Motorsport

62

AS Motorsport

SVN

Quondamcarlo Manuel

ITA

AS Motorsport

71

R-ACE GP

FRA

Flack Marcos

AUT

R-ACE GP

77

PHM Racing

DEU

Barnard Taylor

GBR

PHM Racing

78

PHM Racing

DEU

Blokina Vika

-

PHM Racing

80

Cram Motorsport

ITA

Escotto Ricardo

MEX

Cram Motorsport

83

Iron Lynx

ITA

Weug Maya

NLD

Iron Lynx

88

Prema Racing

ITA

Camara Rafael ®

BRA

Prema Racing

89

Iron Lynx

ITA

Domingues Ivan ®

PRT

Iron Lynx

13


OUR “TEAM” OF TECHNICAL PARTNERS

ACI Sport, the National Federation for Motor Sports, immediately believed in the creation and promotion of the Italian F4 Championship certified by FIA. Recognised by CONI, it ensures training on the track and start-up to competitive activity for young drivers.

ACI Sport, la Federazione nazionale per lo sport automobilistico, ha creduto da subito alla creazione e alla promozione dell’Italian F4 Championship certified by FIA. Riconosciuta dal CONI, assicura ai giovani piloti la formazione in pista e l’avviamento all’attività agonistica.

Also this year, WSK Promotion is the official promoter of the Italian F4 Championship certified by FIA. The organisation of Luca De Donno, organiser of the most important international kart championships, has been one of the pillars of the series since its first edition in 2014.

Anche quest’anno, WSK Promotion è il promoter ufficiale dell’Italian F4 Championship certified by FIA. La realtà di Luca De Donno, già organizzatore dei campionati di kart più importanti a livello internazionale, è una dei pilastri della serie fin dalla prima edizione del 2014.

The ACI Sport “Michele Alboreto” Federal School was founded in 1982 with the aim of helping young drivers take their first steps in motorsport. Thanks to the experience of its instructors, all professional drivers, the new generation can explore various topics such as technique, psychophysical preparation, race behaviour and driving.

La Scuola Federale ACI Sport “Michele Alboreto” nasce nel 1982 con lo scopo di aiutare i giovani piloti a muovere i primi passi nel motorsport. Grazie all’esperienza dei suoi istruttori, tutti piloti professionisti, le nuove leve possono approfondire diversi argomenti come la tecnica, la preparazione psico-fisica, il comportamento in gara e la guida.

CLASSIFICATION AND POINTS

The following classifications will be drawn at each race: Saranno stilate ad ogni gara le seguenti classifiche: . Italian F4 Championship certified by FIA . Trophy for Teams Italian F4 Championship certified by FIA . Rookie Trophy Italian F4 Championship certified by FIA . Woman Trophy Italian F4 Championship certified by FIA The following list of points will be awarded for every classification: Il seguente punteggio sarà assegnato per ogni classifica:

14

1st

2nd

3rd

4th

5th

6th

7th

8th

9th

10th

25

18

15

12

10

8

6

4

2

1


PARTNERS & REGULATIONS The partnership with Motorsport.tv has been renewed, which will ensure international coverage for the Italian F4 Championship certified by FIA. The leading digital platform in the sector will broadcast all the races of the season in live streaming for free, with commentary in English and Italian.

Rinnovata la partnership con Motorsport.tv, che garantirà una copertura internazionale per l’Italian F4 Championship certified by FIA. La piattaforma digitale leader del settore trasmetterà gratuitamente in diretta live streaming tutte le gare della stagione, con telecronache realizzate in inglese e in italiano.

Tatuus is one of the most important manufacturers of racing cars globally and, for the new 2022 season of the Italian F4 Championship certified by FIA, introduces the new T-421. This car has already received excellent remarks in terms of performance, safety and reliability from teams and drivers.

Tatuus è tra i più importanti costruttori di vetture da competizione a livello globale e, per la nuova stagione 2022 dell’Italian F4 Championship certified by FIA, introduce la nuova T-421. La monoposto ha già riscontrato ottimi riscontri in termini di performance, sicurezza e affidabilità da parte di team e piloti.

Autotecnica has been a point of reference in the design, development and construction of racing engines in Europe since 1977. The teams involved in the Italian F4 Championship certified by FIA will also receive assistance on the track from the Italian company in 2022. Exclusive supplier of tires for Formula 1, Pirelli is also the sole supplier of the Italian F4 Championship certified by FIA. The historic Italian multinational plays a leading role in the motorsport pyramid, supplying tyres to all Certified by FIA classes from F4 to F1. The racing division of Panta Distribuzione is one of the main petrol suppliers of the most important international championships, thanks to the continuous development of its products. Collaboration confirmed also for 2022 with the Italian F4 Championship certified by FIA.

PRIZE AWARDS . Italian F4 Championship certified by FIA 1st

classified

€ 40.000,00

2nd

classified

€ 20.000,00

3rd

classified

€ 10.000,00

. Rookie Trophy Italian F4 Championship certified by FIA 1st

classified

€ 10.000,00

Autotecnica è un punto di riferimento nella progettazione, nello sviluppo e nella costruzione di motori da competizione in Europa fin dal 1977. I team impegnati nell’Italian F4 Championship certified by FIA riceveranno assistenza in pista dall’azienda italiana anche nel 2022. Fornitore esclusivo di pneumatici per la Formula 1, Pirelli è anche il fornitore unico dell’Italian F4 Championship certified by FIA. La storica multinazionale italiana svolge un ruolo da protagonista nella piramide del motorsport, fornendo pneumatici a tutte le categorie Certified by FIA dalla F4 alla F1. La divisione racing di Panta Distribuzione è tra i principali distributori di benzina dei più importanti campionati internazionali, grazie al continuo sviluppo dei propri prodotti. Collaborazione confermata anche per il 2022 con l’Italian F4 Championship certified by FIA.

*FINAL OVERALL CLASSIFICATION: prizes will be awarded only upon the driver’s participation in at least 5 Events. ACI SPORT may at its own discretion decide upon a different allocation, should the prizes fail to be assigned. *CLASSIFICA ASSOLUTA FINALE: i Premi maturati saranno corrisposti solo e soltanto se il conduttore avrà partecipato ad almeno 5 manifestazioni. In caso di mancata assegnazione dei premi ACI SPORT si riserva il diritto di deciderne altra eventuale destinazione.

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PROVISIONAL TIMETABLE

ROUND 1

IMOLA

AUTODROMO ENZO E DINO FERRARI

6-8 MAY 2022 ACTIVITY / ATTIVITÀ

THU

10:00 - 20:00

Paddock open for teams - Accesso al Paddock (10.00 box / 12.00 paddock)

track - pista

FRI

08:00 - 20:00

Paddock open for teams - Accesso al Paddock

track - pista

Admin. checks & Scrutineering Verifiche Sportive e Tecniche

Italian F4 Champ. certified by FIA

on-line and/or at team assistance

09:00 - 11:00

Admin. checks & Scrutineering Verifiche Sportive e Tecniche

Italian F4 Champ. certified by FIA

circuit - circuito

09:40 - 16:20

Driver’s Briefing

11:15

Driver’s Briefing

Italian F4 Champ. certified by FIA

1° Floor Staircase D 1° Piano Scala D

09:00 - 17:50

Free Practices - Prove Libere

09:35 - 10:15

Free Practices 1 - Prove Libere 1

Italian F4 Champ. certified by FIA

track - pista

13:20 - 14:00

Free Practices 2 - Prove Libere 2

Italian F4 Champ. certified by FIA

track - pista

18:00 - 18:25

Qualifying - Prove Uff.

Top Jet F2000 Italian Trophy

track - pista

18:35 - 19:15

Free Practices 3 - Prove Libere 3

Italian F4 Champ. certified by FIA

track - pista

09:00 - 09:15

Qualifying 1 - Prove Uff. 1° T.

Italian F4 Champ. certified by FIA

track - pista

09:25 - 09:40

Qualifying 2 - Prove Uff. 2° T.

Italian F4 Champ. certified by FIA

track - pista

09:50 - 10:25

Qualifying 1 - Prove Uff. 1° T.

Porsche Carrera Cup Italia

track - pista

10:35 - 10:50

Qualifying 2 - Prove Uff. 2° T.

Porsche Carrera Cup Italia

track - pista

11:00 - 11:25

Qualifying - Prove Ufficiali

TCR Italy Touring Car Championship

track - pista

11:35 - 11:50

Qualifying 1 - Prove Uff. 1° T.

Form. Regional Eu.Champ. by Alpine Gr. A

track - pista

11:55 - 12:10

Qualifying 1 - Prove Uff. 1° T.

Form. Regional Eu.Champ. by Alpine Gr. B

track - pista

12:20 - 12:40

Qualifying 1 - Prove Uff. 1° T.

Clio Cup Europe

track - pista

14:00

Race 1 (25’ + 1 lap)

Top Jet F2000 Italian Trophy

track - pista

14:55

Race 1 (30’ + 1 lap)

Italian F4 Champ. certified by FIA

track - pista

16:00

Race 1 (28’ + 1 lap)

Porsche Carrera Cup Italia

track - pista

17:00

Race 1 (30’ + 1 lap)

TCR Italy Touring Car Championship

track - pista

18:05

Race 1 (30’ + 1 lap)

Form. Regional Eu.Champ. by Alpine

track - pista

19:20

Race 1 (25’ + 1 lap)

Clio Cup Europe

track - pista

09:00 - 09:15

Qualifying 2 - Prove Uff. 2° T.

Form. Regional Eu.Champ. by Alpine Gr. A

track - pista

09:20 - 09:35

Qualifying 2 - Prove Uff. 2° T.

Form. Regional Eu.Champ. by Alpine Gr. B

track - pista

09:45 - 10:05

Qualifying 2 - Prove Uff. 2° T.

Clio Cup Europe

track - pista

10:30

Race 2 (30’ + 1 lap)

Italian F4 Champ. certified by FIA

track - pista

11:30

Race 2 (25’ + 1 lap)

Top Jet F2000 Italian Trophy

track - pista

12:30

Race 2 (28’ + 1 lap)

Porsche Carrera Cup Italia

track - pista

13:30

Race 2 (30’ + 1 lap)

TCR Italy Touring Car Championship

track - pista

15:20

Race 2 (30’ + 1 lap)

Form. Regional Eu.Champ. by Alpine

track - pista

16:30

Race 2 (25’ + 1 lap)

Clio Cup Europe

track - pista

17:30

Race 3 (30’ + 1 lap)

Italian F4 Champ. certified by FIA

track - pista

SAT

SUN

Live Streaming

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track - pista

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