Italian F.4 Championship Rd.1 2021 | Paul Ricard

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FIA GOLDEN RULES

I WANT TO BE SAFE I PROMISE TO: BELT UP all passengers are my responsibility

RESPECT THE HIGHWAY CODE rules are there to protect us all

OBEY THE SPEED LIMIT my car is made of metal, pedestrians and children are not

CHECK MY TYRES both for wear and for correct inflation, including the spare

DRIVE SOBER when I am drunk or on drugs, I am a danger on the road

PROTECT MY CHILDREN keep them safe in car seats

PAY ATTENTION calling and texting make me dangerous

STOP WHEN I’M TIRED getting there late is better than not at all

WEAR A HELMET motorbikes and bicycles don’t protect my head

BE COURTEOUS AND CONSIDERATE respect other drivers

The FIA supports the UN Decade of Action for Road Safety

facebook.com/fiaactionforroadsafety www.fia.com/campaigns


EDITORIAL

by Luca De Donno

The time has finally come to kick off the 2021 edition of the Italian F4 Championship powered by Abarth. This year, the tricolor series blows out its eighth candle: not by chance, it is the first, among the championships reserved for Formula 4 single-seaters, present all over the globe, to be established in the now distant 2014, becoming a real reference point for young drivers who dream of climbing the pyramid of world motorsport. The starting grid of the first round in Le Castellet speaks for itself, with participants from all over the world to fully represent the international atmosphere that can be felt in the paddocks. ACI Sport and WSK Promotion are grateful and proud of the results achieved in recent years, but they are certainly not resting on their laurels: the objective remains, year after year, to offer the best stage imaginable for kart drivers who take their first step towards single-seaters. How? First of all, with a high-level programme and a calendar full of legendary circuits linked to Formula 1, which is the class our talented drivers aim for. Of course, it’s a difficult path full of obstacles: there are those who have managed to achieve it and those, on the other hand, who are still working towards this objective. Without doubt, this working group makes its experience and passion available to offer a chance to those who, after their karting adventure, want to face a new challenge and churn out kilometres for their own improvement. Good luck to all of you!

CONTENTS 2021 F4 Championship powered by Abarth Round 1

Photo: ACISPORT

È finalmente giunto il momento di dare il via all’Italian F4 Championship powered by Abarth edizione 2021. Quest’anno, la serie tricolore spegne l’ottava candelina: non a caso, è la prima, tra i campionati riservati alle monoposto di Formula 4 presenti in tutto il globo, a essere nata nell’ormai lontano 2014, diventando un vero e proprio punto di riferimento per i giovani piloti che sognano di scalare la piramide del motorsport mondiale. Parla da sé la griglia di partenza del primo round di Le Castellet, con partecipanti provenienti da ogni angolo del pianeta a rappresentare pienamente l’atmosfera internazionale che si respira all’interno del paddock. ACI Sport e WSK Promotion sono riconoscenti e orgogliosi dei risultati raggiunti in questi anni, ma non sono certo appagati: l’obiettivo rimane, anno dopo anno, quello di offrire il miglior palcoscenico immaginabile per i kartisti che fanno il loro primo passo verso le monoposto. Come? Prima di tutto con un programma di alto livello e un calendario ricco di circuiti leggendari legati alla Formula 1, ovvero la categoria a cui mirano i nostri talenti. Certo, il percorso è difficile e ricco di ostacoli: c’è chi è riuscito ad arrivare e chi, invece, sta ancora lavorando a questo obiettivo. Di sicuro, questo gruppo di lavoro mette a disposizione la sua esperienza e la sua passione per offrire una possibilità a chi, conclusa l’avventura nel karting, vuole affrontare una nuova sfida e macinare chilometri per la propria crescita. Buona fortuna a tutti!

NEWS

pages 2 - 3

THE TEAMS

page 12

F4 2020 RECAP

pages 4 - 5

ENTRY LIST

page 13

ROLL OF HONOUR

pages 6 - 7

PARTNERS

page 14

GALLERY

pages 8 - 9

REGULATIONS

page 15

TRACKS & DATES

pages 10 - 11

TIMETABLE

page 16

Informational advertising material. Based on an idea by Luca De Donno, created by Sorridi Editore.

Materiale pubblicitario informativo. Da un’idea di Luca De Donno e realizzato da Sorridi Editore.

1


NEWS

38 SINGLE-SEATER CONFIRMED FOR THE F4 There is already a record number of entries for the first round of the Italian F4 Championship powered by Abarth. After touching the figure of 34 drivers at the start on the occasion of the second visit to Imola in 2020, stage of the penultimate round of the season, the eighth edition of the Italian championship will have 38 cars on the starting grid at the French Le Castellet circuit. A large number of starters, confirming the prominence of the introductory series among young drivers, represented as follows: 19 different countries on 4 continents, with 12 different teams. The rookies group also has many drivers, many of whom have improved in recent years in the karting championships organised by WSK Promotion.

È già record di iscrizioni per il primo round dell’Italian F4 Championship powered by Abarth. Dopo aver toccato la cifra di 34 piloti al via in occasione della seconda visita a Imola nel 2020, palcoscenico del penultimo round della stagione, l’ottava edizione del campionato italiano avrà 38 monoposto sulla griglia di partenza del circuito francese di Le Castellet. Un parco partenti ben nutrito, a conferma del risalto della serie propedeutica tra i giovani piloti, così rappresentato: 19 diversi Paesi su 4 continenti, per 12 differenti team. Corposo anche il gruppo degli esordienti, molti dei quali sono cresciuti negli scorsi anni nei campionati di karting organizzati da WSK Promotion.

WEUG AND AL QUBAISI: THE LADIES OF THE 2021 CHAMPIONSHIP Two young ladies will kick off the 2021 season of the Italian F4 Championship powered by Abarth: Maya Weug and Hamda Al Qubaisi. Weug, born to a Dutch father and a Belgian mother, is the first woman to become a driver of the Ferrari Driver Academy, after having participated in the “Girls on Track Maya Weug - Rising Stars” project ferrari.com promoted by the FIA Women in Motorsport Commission; this year the Dutch lady will make her single-seater debut with Iron Lynx. Al Qubaisi, daughter of driver Khaled Al Qubaisi, has already competed in the entire 2020 season and achieved three wins and fourth place in the Middle East championship at the beginning of the year. In 2021, the young lady from the United Arab Emirates will be behind the wheel of one of the five cars lined up by Prema Powerteam for the Italian series.

2

Due ragazze prenderanno il via della stagione 2021 dell’Italian F4 Championship powered by Abarth: Maya Weug e Hamda Al Qubaisi. Weug, nata da padre olandese e da madre belga, è la prima donna a ricoprire il ruolo di pilota della Ferrari Driver Academy, dopo aver partecipato al progetto “Girls on Track - Rising Stars” promosso dalla FIA Women in Motorsport Commission; quest’anno l’olandese debutterà in monoposto con Iron Lynx. Al Qubaisi, figlia del pilota Khaled Al Qubaisi, ha già disputato l’intera stagione 2020 e ha ottenuto a inizio anno tre vittorie e il quarto posto finale nel campionato mediorientale. Nel 2021, la ragazza degli Emirati Arabi Uniti sarà al volante di una delle cinque auto schierate da Prema Powerteam per la serie italiana. Hamda Al Qubaisi


STROLL AND SCHUMACHER: FROM THEIR DEBUTS IN F4 TO F1 Every young driver who dreams of Formula 1 begins his/her career in the karting scene and the singleseaters of the Italian F4 Championship powered by Abarth, after seven F1.com seasons behind it, has become the natural step for a debut in the world of international motoring. There are two young stars to prove it: Lance Stroll and Mick Schumacher, among the 20 protagonists of the World Championship Grand Prix and, until a few years ago, Lance Stroll competing for the Italian F4 title. Stroll made his debut in a singleseater with Prema Powerteam in the first edition of 2014 and won the title with 10 wins out of 18 races. Subsequently, the Canadian driver disputed two seasons of the European Formula 3 and won the championship in 2016: then came his debut in Formula 1 with Williams in 2017. For three years, Stroll has been the standard bearer of Racing Point/Aston Martin and, until now, he has achieved three podiums and one pole position as his best results. Schumacher, son of seven-time Formula 1 champion Michael, participated in the 2016 season with Prema Powerteam, competing until the last round for the title and finishing in second place. In 2018 he won the European Formula 3 and in 2020 Formula 2, again with Prema Powerteam. The German, who is in the F1.com Ferrari Driver Academy, is making his Formula 1 debut this year as an official Haas driver. Which future former names of the Italian F4 Championship powered by Abarth will make their debut in the World Championship? We will certainly have to wait to find out in the coming Mick Schumacher years.

Ogni giovane pilota che sogna la Formula 1 inizia la propria carriera nel panorama del karting e le monoposto dell’Italian F4 Championship powered by Abarth, dopo sette stagioni alle spalle, sono diventate il naturale step per il debutto nel mondo dell’automobilismo internazionale. Ci sono due giovani stelle a dimostrarlo: Lance Stroll e Mick Schumacher, tra i 20 protagonisti dei Gran Premi iridati del Mondiale e, fino a pochi anni fa, in lotta per il titolo italiano di F4. Stroll esordisce in monoposto con Prema Powerteam nella prima edizione del 2014 e conquista il titolo con 10 vittorie su 18 gare disputate. Successivamente, il pilota canadese disputa due stagioni della Formula 3 europea e vince il campionato nel 2016: poi arriva il debutto in Formula 1 con Williams nel 2017. Mick Schumacher

Da tre anni, Stroll è portacolori di Racing Point/ Aston Martin e, fino a ora, ha ottenuto tre podi e una pole position come migliori risultati. Schumacher, figlio del sette volte campione di Formula 1 Michael, partecipa alla stagione 2016 con Prema Powerteam, lotta fino all’ultimo round per il titolo e conclude al secondo posto. Nel 2018 conquista la Formula 3 europea e nel 2020 la Formula 2, sempre con Prema Powerteam. Il tedesco, pilota della Ferrari Driver Academy, debutta quest’anno in Formula 1 come portacolori ufficiale di Haas. Quali saranno i futuri ex nomi dell’Italian F4 Championship powered by Abarth a debuttare nel Mondiale? Non ci resta, sicuramente, che scoprirlo nei prossimi anni.

3


F4 2020 RECAP

THE 2020 CHAMPIONS

DRIVER CHAMPION

GABRIELE MINÌ A test of absolute maturity that of Gabriele Minì in the 2020 championship. The Italian driver demonstrated a strong tactical intelligence during the year, winning the Italian tricolor title with the final event still to come. Faced with 4 victories out of 20 races, Minì also achieved 8 podiums and only one finish outside the points area on his way. The competition was, however, really demanding: starting with compatriot Francesco Pizzi, one of the main rivals during the year, then continuing with the pair Jonny Edgar-Jak Crawford, pupils of the Red Bull Junior Team (absent in two rounds), to finish with Dino Beganovic, Minì’s teammate in Prema Powerteam. This year, Minì will face a further step in this class with the clear goal of reaching Formula 1.

4

Team

Prema Powerteam Una prova di assoluta maturità quella di Gabriele Minì nel campionato 2020. Il pilota italiano ha dimostrato una forte intelligenza tattica nel corso dell’anno, conquistando con un appuntamento di anticipo il titolo tricolore italiano. A fronte di 4 vittorie su 20 gare disputate, Minì ha totalizzato anche 8 podi e un solo arrivo fuori dalla zona a punti sulla propria tabella di marcia. La concorrenza è stata, comunque, davvero impegnativa: a cominciare dal connazionale Francesco Pizzi, tra i rivali principali nel corso dell’anno, proseguendo poi con la coppia Jonny Edgar-Jak Crawford, pupilli del Red Bull Junior Team (assenti in due round), per finire con Dino Beganovic, compagno di squadra di Minì in Prema Powerteam. Quest’anno, Minì affronterà un ulteriore step di categoria con il chiaro obiettivo di raggiungere la Formula 1.


TEAM CHAMPION

PREMA POWERTEAM After a “sabbatical” year, Prema Powerteam returned to win the title reserved for championship teams in 2020. A prestigious result, obtained after beating the equally competitive Van Amersfoort Racing, which adds to the previous 4 trophies won in 6 editions of the Italian series. Dopo un anno “sabbatico”, Prema Powerteam è tornata a vincere nel 2020 il titolo riservato alle squadre del campionato. Un risultato prestigioso, ottenuto dopo aver battuto l’altrettanto competitiva Van Amersfoort Racing, che affianca i precedenti 4 trofei conquistati in 6 edizioni della serie italiana.

HALL OF FAME 2020 PREMA POWERTEAM 2019 VAN AMERSFOORT RACING 2018 PREMA THEODORE RACING 2017 BHAITECH 2016 PREMA POWERTEAM 2015 PREMA POWERTEAM 2014 PREMA POWERTEAM

ROOKIE CHAMPION

GABRIELE MINÌ

Prema Powerteam

Minì is not only the absolute champion of the Italian F4 Championship powered by Abarth, but, in addition, he was also the best rookie in the 2020 season, showing the right “coolness” on the track despite his inexperience. The above-mentioned Pizzi and Beganovic also appear in the same rankings, but the absolute victories of Gabriel Bortoleto, Andrea Rosso and Olivier Bearman should also be highlighted.

2020 GABRIELE MINÌ Prema Powerteam

Minì non è solo il campione assoluto dell’Italian F4 Championship powered by Abarth, ma, in aggiunta, è anche il miglior rookie della stagione 2020. Infatti, il portacolori di Prema Powerteam era al suo debutto assoluto in monoposto e ha dimostrato di avere la giusta “freddezza” in pista nonostante l’inesperienza. Nella stessa classifica compaiono anche i già citati Pizzi e Beganovic, ma sono da sottolineare anche le vittorie assolute di Gabriel Bortoleto, di Andrea Rosso e di Olivier Bearman.

2019 PAUL ARON

Prema Powerteam

2018 PETR PTACEK Bhaitech

2017 LEONARDO LORANDI Bhaitech

2016 JURI VIPS

Prema Powerteam

5


ROLL OF HONOUR

F4 CHAMPION DRIVERS 2014

LANCE STROLL

Prema Powerteam

10 14 10

VICTORIES PODIUMS POLE POSITION

A prestigious name appears in the first edition of the Italian F4 Championship powered by Abarth. Lance Stroll dominated 10 out of 18 races and quickly reached Formula 1. He has been racing in the World Championship for five years, first with Williams and then with Racing Point/Aston Martin. Un nome prestigioso compare nella prima edizione dell’Italian F4 Championship powered by Abarth. Lance Stroll domina 10 gare su 18 disputate e raggiunge in breve tempo la Formula 1. Da cinque anni corre nel Mondiale, prima con Williams e poi con Racing Point/Aston Martin.

Ralf Aron

2015

RALF ARON

Prema Powerteam

9 13 7

VICTORIES PODIUMS POLE POSITION

The second champion of the Italian F4 Championship powered by Abarth comes from Estonia. Ralf Aron, with Prema Powerteam, won in the 2015 season with over 100 points ahead of the runner-up. The young man is now Team Manager for the Italian team and assists his younger brother Paul, who is also a driver.

Lance Stroll

2016

MARCOS SIEBERT

Jenzer Motorsport

4 9 4

VICTORIES PODIUMS POLE POSITION

Viene dall’Estonia il secondo campione dell’Italian F4 Championship powered by Abarth. Ralf Aron, con Prema Powerteam, vince la stagione 2015 con oltre 100 punti di vantaggio sul secondo classificato. Il giovane è ora Team Manager per la squadra italiana e assiste il fratello più giovane Paul, anch’egli pilota.

After an intense three-way struggle, Marcos Siebert won the Italian F4 Championship powered by Abarth 2016 at the last event. The Argentine driver won the title ahead of Mick Schumacher (now in Formula 1 with Haas) and Raul Guzman. Dopo un’intensa lotta a tre, Marcos Siebert vince, in occasione dell’ultimo appuntamento, l’Italian F4 Championship powered by Abarth 2016. Il pilota argentino ottiene il titolo davanti a Mick Schumacher (oggi in Formula 1 con Haas) e a Raul Guzman.

6

Marcos Siebert


2017

MARCUS ARMSTRONG

Prema Powerteam

4 13 6

VICTORIES PODIUMS POLE POSITION

Marcus Armstrong’s path of constant improvement in the 2017 season of the Italian F4 Championship powered by Abarth. The New Zealander, currently a Ferrari Driver Academy driver, won the title only in the last round by beating Job van Uitert. Percorso in costante crescita quello di Marcus Armstrong nella stagione 2017 dell’Italian F4 Championship powered by Abarth. Il neozelandese, attuale pilota della Ferrari Driver Academy, ottiene solo in occasione dell’ultimo round il titolo battendo Job van Uitert.

Enzo Fittipaldi

2018

ENZO FITTIPALDI

Prema Theodore Racing

7 10 9

VICTORIES PODIUMS POLE POSITION

A heated duel to the end between Enzo Fittipaldi and Leonardo Lorandi, decided practically in the last race of the last round of the 2018 season. The Brazilian driver of Prema Powerteam won with a margin of only 21 points over the Italian. Un duello acceso fino alla fine quello tra Enzo Fittipaldi e Leonardo Lorandi, deciso praticamente all’ultima gara dell’ultimo round della stagione 2018. A spuntarla è il pilota brasiliano di Prema Powerteam con un margine di soli 21 punti sull’italiano. Marcus Armstrong

2019

DENNIS HAUGER

Van Amersfoort Racing

12 16 7

VICTORIES PODIUMS POLE POSITION

Dennis Hauger inflicted one of the greatest gaps ever (136 points) on the runner-up in the Italian F4 Championship powered by Abarth. The Norwegian, standard bearer of the Red Bull Junior Team and now in Formula 3, was one of the revelations of the 2019 season. Dennis Hauger infligge uno dei distacchi maggiori di sempre (136 punti) al secondo classificato dell’Italian F4 Championship powered by Abarth. Il norvegese, portacolori del Red Bull Junior Team e ora in Formula 3, è una delle rivelazioni della stagione 2019.

Dennis Hauger

7


GALLERY

THE BEST OF THE 2020 SEASON

20 races, 7 events, 6 tracks: the long journey of the Italian F4 Championship powered by Abarth 2020 was full of competitive sport, close duels to the last metre and a lot of passion for motorsport. Here are the photos that best represent this carousel of emotions, finally ready to start again in 2021.

8

20 gare, 7 appuntamenti, 6 piste: il lungo cammino dell’Italian F4 Championship powered by Abarth 2020 è stato ricco di agonismo sportivo, di duelli serrati fino all’ultimo metro e di tanta passione per il motorsport. Ecco gli scatti che meglio rappresentano questa giostra di emozioni, finalmente pronta a ripartire anche nel 2021.


9


TRACKS & DATES

F4 2021 SEASON’S 16 May 2021

10 SP 98

Lenght: 5842 mt.

Width: 12 mt.

F1 CIRCUIT

Located in the south of France and inaugurated in 1970, the Le Castellet circuit is one of the most advanced facilities in Europe. Characterised by wide “red and blue” escape routes, it is known for the very long Mistral straight that precedes the fast Courbe de Signes. From 2018 it returned to host the French Formula 1 Grand Prix.

Situato a sud della Francia e inaugurato nel 1970, il circuito di Le Castellet è uno degli impianti più all’avanguardia d’Europa. Caratterizzato da ampie vie di fuga “rosse e blu”, è noto per il lunghissimo rettilineo del Mistral che precede la veloce Courbe de Signes. Dal 2018 è tornato a ospitare il Gran Premio di Francia di Formula 1.

MISANO

VALLELUNGA

6 June 2021

27 June 2021

Lenght: 4226 mt.

Lenght: 4085 mt.

Width: 12 mt.

Width: 11/14 mt.

Built in the early 1970s and completely modernised in 2006, the Misano World Circuit is one of the flagships of Italian and European motorsport. The circuit, dedicated to Marco Simoncelli, hosts the MotoGP World Championship every year and several car series with significant continental prominence.

Just 32 kilometres from Rome stands the Vallelunga racetrack, established in 1951 from the transformation of a racecourse. In 2004, the circuit was extended to its current length of 4,085 metres to be, over time, also used for some private tests of Formula 1 teams. It is dedicated to Piero Taruffi, former driver and track engineer.

Costruito all’inizio degli anni Settanta e completamente rimodernato nel 2006, il Misano World Circuit è uno dei fiori all’occhiello del motorsport italiano ed europeo. L’impianto, dedicato a Marco Simoncelli, ospita ogni anno il Motomondiale e diverse serie automobilistiche con grande risalto continentale.

10

A soli 32 chilometri da Roma sorge l’Autodromo di Vallelunga, nato nel 1951 dalla trasformazione di un ippodromo. Nel 2004, il circuito è stato ampliato alla lunghezza attuale di 4.085 metri per essere, nel tempo, utilizzato anche per alcuni test privati dei team di Formula 1. È dedicato a Piero Taruffi, ex pilota e ingegnere progettista della pista.


IMOLA

REDBULL RING

25 July 2021

12 September 2021

Lenght: 4909 mt. Width: 10/15 mt.

F1

Lenght: 4318 mt. CIRCUIT

Width: 12/13 mt.

F1 CIRCUIT

Present on the sports scene since 1953, the Imola Circuit also began to host Formula 1 with some races not valid for the championship since 1963. In 1980 it was home to the Italian Grand Prix, then the San Marino between 1981 and 2006, to return to the calendar in 2020. It is one of the few circuits that are raced counterclockwise.

A small jewel nestled in the Austrian mountains, the Spielberg track was built in 1969 and has hosted all editions of the Austrian Grand Prix from 1970 onwards. Thanks to the well-known soft drink brand (and not only), it returned to the Formula 1 calendar on a permanent basis in 2014.

Presente nel panorama sportivo fin dal 1953, l’Autodromo di Imola ha iniziato a ospitare anche la Formula 1 con alcune gare non valide per il campionato dal 1963. Nel 1980 è stato sede del Gran Premio d’Italia, poi del Gran Premio di San Marino tra il 1981 e il 2006, per ritornare nel 2020 in calendario. È uno dei pochi circuiti che si percorre in senso antiorario.

Piccolo gioiello incastonato tra le montagne austriache, il tracciato di Spielberg è stato costruito nel 1969 e ha ospitato tutte le edizioni del Gran Premio d’Austria dal 1970 in poi. Grazie al noto brand di bibite (e non solo) è tornato nel calendario della Formula 1 in pianta stabile dal 2014.

MUGELLO

MONZA

10 October 2021

31 October 2021

Lenght: 5245 mt.

Lenght: 5793 mt.

Width: 10/12 mt.

Width: 10/12 mt.

From 1920 to 1970, the Mugello circuit was one of the most demanding road circuits in Italy and in the world, along with competitions such as the Mille Miglia and the Targa Florio. The current circuit, built in 1974, is one of the most popular on the international automotive scene and it also hosted Formula 1 in 2020.

The Autodromo Nazionale Monza is the third oldest permanent facility in the world. Built in 1922, it is the historic site of the Italian Grand Prix (80 editions out of 88) and one of the tracks with the most appearances in the Formula 1 calendar. Due to its history and configuration, it was baptized the “Temple of Speed”.

Dal 1920 al 1970, il circuito del Mugello è stato uno dei più impegnativi circuiti stradali d’Italia e del mondo, assieme a competizioni come la Mille Miglia e la Targa Florio. L’attuale impianto, costruito nel 1974, è uno dei più apprezzati del panorama automobilistico internazionale e nel 2020 ha ospitato anche la Formula 1.

L’Autodromo Nazionale Monza è il terzo impianto permanente più antico al mondo. Terminata la sua realizzazione nel 1922, è la sede storica del Gran Premio d’Italia (80 edizioni ospitate su 88) e uno dei tracciati con più presenze nel calendario della Formula 1. Proprio per la sua storia e la sua configurazione, è stato battezzato il “Tempio della Velocità”.

F1 CIRCUIT

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THE TEAMS & ENTRY LIST

TEAMS AT THE START There are 12 teams, from 8 different nations, who will be competing this year for the title of the Italian F4 Championship powered by Abarth.

AKM MOTORSPORT

Sono 12 le squadre, provenienti da 8 differenti nazioni, che si contenderanno quest’anno il titolo dell’Italian F4 Championship powered by Abarth.

AS MOTORSPORT

BVM RACING

@akmmotorsportbyantonelli

asmotorsport.si

bvmracing.com

BWT MÜCKE MOTORSPORT

CRAM MOTORSPORT

DR FORMULA RP MOTORSPORT

muecke-motorsport.de

crammotorsport.com

drformularacing.com

IRON LYNX

JENZER MOTORSPORT

PREMA POWERTEAM

ironlynx.it

R-ACE GP

r-ace-gp.com

jenzermotorsport.ch

premapowerteam.com

US RACING

VAN AMERSFOORT RACING

usracing.one

vanamersfoortracing.nl

12


ENTRY LIST PROVISIONAL No. Competitor

Nation

Italian F4 Championship powered by Abarth / Round 01

Driver

Nation

Team

2

Prema Powerteam

ITA

Wurz Charlie

AUS

Prema Powerteam

6

Prema Powerteam

ITA

Montoya Sebastian

COL

Prema Powerteam

7

Prema Powerteam

ITA

Smal Kirill

RUS

Prema Powerteam

8

US Racing

DEU

Browning Luke

GBR

US Racing

10

BWT Mücke Motorsport

DEU

Dürksen Joshua

PRY

BWT Mücke Motorsport

11

AKM Motorsport

SMR

Revesz Levente ®

HUN

AKM Motorsport

12

AKM Motorsport

SMR

Patrese Lorenzo ®

ITA

AKM Motorsport

13

Van Amersfoort Racing

NLD

Dufek Josh

CHE

Van Amersfoort Racing

15

Van Amersfoort Racing

NLD

Bedrin Nikita

RUS

Van Amersfoort Racing

17

BVM Racing

ITA

Bizzotto Leonardo ®

ITA

BVM Racing

18

Van Amersfoort Racing

NLD

Han Cenyu

CHN

Van Amersfoort Racing

20

Prema Powerteam

ITA

Laursen Conrad

DAN

Prema Powerteam

22

Cram Motorsport

ITA

Catino Vittorio

ITA

Cram Motorsport

23

BWT Mücke Motorsport

DEU

Zuniga Erick

MEX

BWT Mücke Motorsport

24

Jenzer Motorsport

CHE

Piotr Wisnicki

POL

Jenzer Motorsport

25

Jenzer Motorsport

CHE

Ben Samir ®

CHE

Jenzer Motorsport

27

Jenzer Motorsport

CHE

Garciarce Davila Jorge

MEX

Jenzer Motorsport

28

Jenzer Motorsport

CHE

Braschi Francesco ®

ITA

Jenzer Motorsport

35

Cram Motorsport

ITA

Nicolas Baptiste

FRA

Cram Motorsport

36

Cram Motorsport

ITA

Suleiman Zanfari

MAR

Cram Motorsport

37

AS Motorsport

SVN

Sztuka Kacper

POL

AS Motorsport

41

BWT Mücke Motorsport

DEU

Ried Jonas

DEU

BWT Mücke Motorsport

52

BVM Racing

ITA

Rexhepi Eron ®

CHE

BVM Racing

54

R-ACE GP

FRA

Amand Marcus

FRA

R-ACE GP

55

R-ACE GP

FRA

Bernier Victor

FRA

R-ACE GP

56

R-ACE GP

FRA

Meguetounif Sami

FRA

R-ACE GP

68

Jenzer Motorsport

CHE

Reynoso Santiago Ramos

MEX

Jenzer Motorsport

69

US Racing

DEU

Lomko Vlad

RUS

US Racing

70

US Racing

DEU

Tramnitz Tim

DEU

US Racing

72

Iron Lynx

ITA

Fornaroli Leonardo

ITA

Iron Lynx

73

Iron Lynx

ITA

Armanni Pietro ®

ITA

Iron Lynx

77

DR Formula RP Motorsport

PRT

Perino Pedro

PRT

DR Formula RP Motorsport

79

Cram Motorsport

ITA

Markogiannis Georgios

GRE

Cram Motorsport

83

Iron Lynx

ITA

Weug Maya ®

NLD

Iron Lynx

84

BVM Racing

ITA

Simonazzi Francesco

ITA

BVM Racing

86

Van Amersfoort Racing

NLD

Valint Bence

HUN

Van Amersfoort Racing

87

Van Amersfoort Racing

NLD

Bearman Oliver

GBR

Van Amersfoort Racing

88

Prema Powerteam

ITA

Al Qubaisi Hamda

UAE

Prema Powerteam

MEDIA Mail

Instagram

> f4_italian_championship

Press office > external.losa@acisportspa.it

Twitter

> @CIFormula4 > @WSKPromotion

Facebook

Web

> www.f4championship.com > www.acisport.it/it/F4/home

> info@wskarting.com

> f4italianchampionship

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PARTNERS & REGULATIONS

OUR “TEAM” OF TECHNICAL PARTNERS ACI Sport, the National Federation for Motor Sports recognised by the CONI, believed in the creation and promotion of the Italian F4 Championship powered by Abarth from the start. It ensures training on the track and the start of competitive activity for young drivers. ACI Sport, la Federazione nazionale per lo sport automobilistico riconosciuta dal CONI, ha creduto da subito alla creazione e alla promozione dell’Italian F4 Championship powered by Abarth. Ai giovani piloti assicura la formazione in pista e l’avviamento all’attività agonistica.

The ACI Sport “Michele Alboreto” Federal School was founded in 1982 with the aim of helping young drivers to take their first steps in motorsport. Its instructors, all professional drivers, make available their experience on various topics such as technique, psycho-physical preparation, race behaviour and driving. La Scuola Federale ACI Sport “Michele Alboreto” nasce nel 1982 con l’obiettivo di aiutare i giovani piloti a muovere i primi passi nel motorsport. I suoi istruttori, tutti piloti professionisti, mettono a disposizione la loro esperienza su diversi argomenti come la tecnica, la preparazione psico-fisica, il comportamento in gara e la guida.

WSK Promotion still at the starting line of the Italian F4 Championship powered by Abarth. The reality of Luca De Donno, organiser of the most important international kart championships, has been one of the pillars of the series since the first edition in 2014. WSK Promotion ancora ai nastri di partenza dell’Italian F4 Championship powered by Abarth. La realtà di Luca De Donno, organizzatore dei campionati di kart più importanti a livello internazionale, è una dei pilastri della serie fin dalla prima edizione del 2014.

Also this year, Motorsport.tv will ensure international coverage for the Italian F4 Championship powered by Abarth. The industry-leading digital platform will broadcast live streaming of all the races of the season free of charge, with commentary in English and Italian. Anche quest’anno, Motorsport.tv garantirà una copertura internazionale per l’Italian F4 Championship powered by Abarth. La piattaforma digitale leader del settore trasmetterà gratuitamente in diretta live streaming tutte le gare della stagione, con telecronache realizzate in inglese e in italiano.

Since the first edition in 2014, the single-seaters of the Italian F4 Championship powered by Abarth have been powered by the engines of the Scorpion manufacturer. The cost-effective 160hp turbo 1400cc T-Jets are developed to FIA specifications and are much appreciated by young kart drivers.

The exclusive supplier of tyres for Formula 1, Pirelli is also the sole supplier of the Italian F4 Championship powered by Abarth. The historic Italian multinational plays a leading role in the motorsport pyramid, supplying tyres to all Certified by FIA classes from F4 to F1.

Fin dalla prima edizione del 2014, le monoposto dell’Italian F4 Championship powered by Abarth sono spinte dai motori della Casa dello Scorpione. I T-Jet 1400cc turbo da 160 CV, dai costi contenuti, sono sviluppati secondo le specifiche FIA e sono apprezzati dai giovani piloti provenienti dal kart.

Fornitore esclusivo di pneumatici per la Formula 1, Pirelli è anche il fornitore unico dell’Italian F4 Championship powered by Abarth. La storica multinazionale italiana svolge un ruolo da protagonista nella piramide del motorsport, fornendo pneumatici a tutte le categorie Certified by FIA dalla F4 alla F1.

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Among the most important manufacturers of racing cars globally, Tatuus once again ensures high standards in terms of performance and safety with the F4-T014. The single-seater is renowned for its reliability, the result of years of experience gained by the Italian company. Tra i più importanti costruttori di vetture da competizione a livello globale, Tatuus assicura ancora una volta elevati standard in termini di performance e di sicurezza con la F4-T014. La monoposto è rinomata proprio per la sua affidabilità, frutto di anni di esperienza accumulati dall’azienda italiana.

Founded in 1977, Autotecnica is a reference point in the design, development and manufacturing of racing engines. The Italian company will also assist the teams involved in the Italian F4 Championship powered by Abarth in the 2021 season. Fondata nel 1977, Autotecnica è un punto di riferimento nella progettazione, nello sviluppo e nella costruzione di motori da competizione. L’azienda italiana darà assistenza ai team impegnati nell’Italian F4 Championship powered by Abarth anche nella stagione 2021.

Thanks to the continuous development of its products, the Racing Division of Panta Distribuzione is one of the main petrol stations of the most important international championships. The partnership with the Italian F4 Championship powered by Abarth was again confirmed in 2021.

Engaged in the lubricants sector since 1946, Ravenol is synonymous with high quality and efficiency in the international motoring scene. The Italian F4 Championship powered by Abarth will once again use the products of the German company.

Grazie al continuo sviluppo dei propri prodotti, la Divisione Racing di Panta Distribuzione è tra i principali distributori di benzina dei più importanti campionati internazionali. Confermata anche nel 2021 la partnership con l’Italian F4 Championship powered by Abarth.

Impegnata nel settore dei lubrificanti dal 1946, Ravenol è sinonimo di alta qualità e di efficienza nel panorama motoristico internazionale. L’Italian F4 Championship powered by Abarth si affiderà, ancora una volta, ai prodotti dell’azienda tedesca.

CLASSIFICATION AND POINTS

PRIZE AWARDS

The following classifications will be drawn at each race: Saranno stilate ad ogni gara le seguenti classifiche:

1st

classified

€ 40.000,00

2nd

classified

€ 20.000,00

3rd

classified

€ 10.000,00

1st

classified Rookie

€ 10.000,00

. Italian F4 Championship powered by Abarth . Trophy for Teams Italian F4 Champ. powered by Abarth . Rookie Trophy Italian F4 Champ. powered by Abarth . Woman Trophy Italian F4 Champ. powered by Abarth The following list of points will be awarded for every classification: Il seguente punteggio sarà assegnato per ogni classifica: 1st

2nd

3rd

4th

5th

6th

7th

8th

9th

10th

25

18

15

12

10

08

06 04

02

01

*FINAL OVERALL CLASSIFICATION: prizes will be awarded only upon the driver’s participation in at least 5 Events. The ACI SPORT may at its own discretion decide upon a different allocation, should the prizes fail to be assigned. *CLASSIFICA ASSOLUTA FINALE: i Premi maturati saranno corrisposti solo e soltanto se il Conduttore avrà partecipato ad almeno 5 Manifestazioni. In caso di mancata assegnazione dei premi ACI SPORT si riserva il diritto di deciderne altra eventuale destinazione.

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PROVISIONAL

TIMETABLE

ROUND 1

LE CASTELLET

CIRCUIT PAUL RICARD

13-16 MAY 2021 THU

FRI

SAT

SUN

ACTIVITY / ATTIVITÀ

09:00

Access into the boxes and paddock - Accesso ai Box e al Paddock

09:00 - 18:15

Private test - Test privati

Porsche Carrera Cup France Int. GT Open GT Cup Open Europe Euroformula Open

track - pista

18:20 - 19:00

Free Practices - Prove Libere

Int. GT Open GT Cup [ Bronze drivers ]

track - pista

09.00

Pre event meeting

09:00 - 12:00

Admin. checks / Scrutineering Verifiche Sportive e Tecniche

Italian F4 Champ. pow. by Abarth

track - pista

10:00 - 13:45

Driver’s Briefing

Porsche Carrera Cup France GT Cup Open Europe International GT Open Euroformula Open

main building second floor (secondo piano)

12:15

Driver’s Briefing

Italian F4 Champ. pow. by Abarth

09:00 - 17:29

Free Practices - Prove Libere

GT Cup Open Europe Euroformula Open International GT Open Porsche Carrera Cup France

track - pista

09:57 - 10:37

Free Practices 1 - Prove Libere 1

Italian F4 Champ. pow. by Abarth

track - pista

14:08 - 14:48

Free Practices 2 - Prove Libere 2

Italian F4 Champ. pow. by Abarth

track - pista

17:39 - 17:59

Qualifying 1 - Prove Uff. 1° T.

GT Cup Open Europe - Driver 1 (all cat.)

track - pista

09:00 - 09:40

Qualifying - Prove Uff.

Italian F4 Champ. pow. by Abarth (Q1 15 ́/ 10 ́ stop on pit / Q2 15 ́)

track - pista

09:50 - 10:20

Qualifying - Prove Uff.

Porsche Carrera Cup France

track - pista

10:30 - 10:55

Qualifying - Prove Uff.

Euroformula Open

track - pista

11:05 - 11:35

Qualifying 1 - Prove Uff. 1° T.

International GT Open - Driver 1 (all cat.)

track - pista

11:20 - 11:50

Qualifying - Prove Ufficiali

Mini Challenge

track - pista

11:55

Race 1 (50’)

GT Cup Open Europe

track - pista

14:00

Race 1 (30’ + 1 lap)

Italian F4 Champ. pow. by Abarth

track - pista

14:55

Race 1 (30’)

Porsche Carrera Cup France

track - pista

15:50

Race 1 (16 laps – max. 35 ́)

Euroformula Open

track - pista

16:45

Race 1 (70’)

International GT Open

track - pista

09:00 - 09:30

Qualifying 2 - Prove Uff. 2° T.

International GT Open + GT Cup Open Europe - Driver 2 (all cat.)

track - pista

09:50

Race 2 (16 laps – max. 35 ́)

Euroformula Open

track - pista

10:50

Race 2 (30’ + 1 lap)

Italian F4 Champ. pow. by Abarth

track - pista

11:50

Race 2 (30’)

Porsche Carrera Cup France

track - pista

13:40

Race 2 (60’)

International GT Open + GT Cup Open Europe

track - pista

15:10

Race 3 (16 laps – max. 35 ́)

Euroformula Open

track - pista

16:10

Race 3 (30’ + 1 lap)

Italian F4 Champ. pow. by Abarth

track - pista

Live Streaming

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CATEGORY / CATEGORIA

PLACE / LUOGO TV

TIME /ORA

track - pista

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> Motorsport.tv > www.acisport.it

> ACI Sport TV Channel SKY228

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