West-Vlaanderen Ondernemers 2024 #8

Een uitgave van Voka WVL | Jaargang 31 – 19 april 2024 |

Afgiftekantoor Kortrijk X • Verschijnt tweewekelijks (uitgezonderd juli en augustus) • P409071

EDITIE 8 - APRIL 2024

Onder nemers magazine

Otary gelooft meer dan ooit in offshore windenergie Blikvanger

VDL Bus Roeselare opent nieuwe fabriek

Dossier haven en blue energy

Customs Support helpt bij Brexit-huiswerk

Wij doen meer

voor minder

impact op de planeet.

We maximaliseren het gebruik van klimaatneutrale brandstoffen om onze impact op de planeet te minimaliseren. En we verhogen onze laaden opslagcapaciteit om minder afhankelijk te zijn van fossiele energie.

Kortom, we doen meer voor minder.

Daarom is Port of Antwerp-Bruges jouw duurzame partner voor de toekomst.

portofantwerpbruges.com

STA N D P U N T

Onder de waterlijn De Belgische economie hield het voorbije jaar opmerkelijk goed stand. De totale economische activiteit lag eind 2023 1,5% hoger dan een jaar eerder. Daarmee hoort België bij de sterkere groeiers van Europa. Maar onder de waterlijn zijn er toch duidelijke barsten in dit ‘groeiverhaal’. Onze hoofdeconoom Bart Van Craeynest ziet meerdere waarschuwingssignalen voor onze economie.

De bouw is bij uitstek de sector die het gevoeligst is voor renteschommelingen. De eerdere renteverhogingen door de centrale banken hebben ook de hypotheekrentes fors hoger geduwd, en dat weegt. De vraagvooruitzichten flirtten eind vorig jaar met historische dieptepunten. De jongste maanden waren er prille tekenen van wat beterschap, maar vooralsnog blijven de vooruitzichten vrij somber.

Uit onze enquête van begin maart blijkt dat ondernemers zich grote zorgen maken over de huidige economische situatie en dat ze de komende 12 maanden geen beterschap verwachten.

Nog erger: amper één op de 3 ziet België als een interessante plaats om te blijven ondernemen en investeren. Daaruit blijkt een opmerkelijk pessimisme. Onze export staat al geruime tijd onder druk. Eind 2023 lag het volume van de Belgische export 13,3% onder het niveau van een jaar eerder. De laatste maanden lijkt de activiteit wat te stagneren, weliswaar op een relatief laag niveau. Die negatieve cijfers zijn een belangrijk alarmsignaal.

De arbeidsmarkt houdt dan weer redelijk goed stand, allicht in belangrijke mate omdat bedrijven al langere tijd geconfronteerd worden met structurele krapte. Toch zijn er ook op die arbeidsmarkt duidelijke signalen van vertraging.

De uitzendactiviteit – het instrument bij uitstek om de schommelingen in activiteit op de arbeidsmarkt te regelen – was begin dit jaar teruggevallen tot het laagste niveau sinds begin 2014.

De sterkere loonstijging in ons land dan in de buurlanden en de energieprijzen die in Europa structureel hoger blijven dan in de rest van de wereld, tastten de concurrentiepositie van onze bedrijven aan. Volgens de jongste ramingen van het Planbureau kijken Belgische exporteurs in de periode 2021-2029 aan tegen een verlies aan marktaandeel op de internationale markten van bijna 10%. In grote delen van Europa staat de industrie onder zware druk. Het feit dat de energieprijzen bij ons veel hoger blijven dan in de VS en grote delen van Azië impliceert een belangrijke handicap voor de energie-intensieve industrie. In de hele Belgische industrie ligt de capaciteitsbezettingsgraad vandaag duidelijk onder het langetermijngemiddelde; in de chemie, kunststofverwerking en textiel ligt die zelfs op het laagste niveau ooit.

“De Belgische economie hield het voorbije jaar opmerkelijk goed stand. Maar onder de waterlijn zijn er toch duidelijke barsten te zien.”

— BERT MONS - GEDELEGEERD BESTUURDER

Onder impuls van ongeziene schommelingen in de energieprijzen spurtte de inflatie in 2022 spectaculair hoger, om vervolgens even snel terug te vallen in 2023. Ondertussen is de impact van die energieprijsschokken uitgewerkt, waardoor de inflatie terug evolueert naar de onderliggende inflatietrend.

Volgens de jongste vooruitzichten zal de Belgische inflatie de rest van het jaar net boven 3% schommelen. Dat impliceert ook een nieuwe loonindexering rond 3% voor 2024. Dat is uiteraard veel lager dan de schok in 2022, maar blijft toch ook hoger dan de ‘normale’ indexering.

De kostenschokken van de voorbije jaren wegen op de winstmarges van de ondernemingen. De meeste van hen kunnen die prijsschokken maar gedeeltelijk doorrekenen.

De macro-economische indicator van de brutowinstmarge is sinds begin 2023 al met 8% gezakt. Een verdere daling op korte termijn lijkt het meest waarschijnlijke scenario.

Sinds corona is het aantal faillissementen in Vlaanderen systematisch aan het toenemen. Dat was in eerste instantie een inhaalbeweging nadat er in de coronajaren uitzonderlijk weinig faillissementen waren, maar stilaan lijkt er meer aan de hand.

De voorbije 12 maanden gingen in Vlaanderen iets meer dan 6.000 bedrijven failliet, het hoogste niveau in meer dan 15 jaar.

En tot slot nog dit. Volgens de recentste vooruitzichten liggen alle Belgische overheden samen op koers voor een begrotingstekort van 5,6% van het bbp tegen het einde van de volgende legislatuur. Rekening houdend met een versnelde inspanning voor defensie loopt dat allicht op tot iets meer dan 6%. De nieuwe analyse van de Europese Commissie over de houdbaarheid van onze overheidsschuld geeft aan dat een inspanning van 6,7% van het bbp (of 40 miljard in euro’s van vandaag) nodig is om de overheidsschuld te stabiliseren.

Hoewel dat voorlopig geen echt thema van de campagne lijkt te worden, zal de volgende regering vrij snel aan de bak moeten met drastische inspanningen om het tekort binnen de perken te krijgen. Die inspanningen zullen wegen op de economische activiteit.

3

4

INHOUD

VDL................................................05 IN HET KORT....................................07

22

MONTE MARCELLA............................08 VRAAGHET@VOKA ............................09

Meer dan 50.000 planten van Willaert sieren olympische accommodaties in Parijs

VERKIEZINGSMEMORANDUM .. ............10 NIEUWE LEDEN.................................12 VOKA VELO......................................13 THE MEDIA HOUSE............................14 UGENT............................................15 JOS VERDONCK................................17 HOME AWAY FROM HOME...................18 ACCOUNTANCY GODDERIS....................19 BELEXA ADVOCATEN............................20 CAPITALATWORK................................21 SHIPYARD LOWYCK...........................31 APZI & OPUA....................................33 PORT OF ANTWERP-BRUGES. . .............35 RELYON NUTEC ................................37 HAVEN OOSTENDE............................38 BLUEBRIDGE....................................41 PROSIT ..........................................42

24

Interview Het bij het grote publiek minder bekende Oostendse energiebedrijf Otary is een cruciale speler wat bevoorrading van windenergie uit zee betreft. Met een marktaandeel van 35% (gepuurd vanuit 3 parken op zee) is het zelfs de nummer één voor de West-Vlaamse kust. De uit Wingene afkomstige jurist Mathias Verkest leidt bij Otary de dans sinds 2012.

AGENDA ..........................................44 DE ESTAFETTE..................................46

28

Dossier “De internationale verplichtingen worden er voor de West-Vlaamse productiebedrijven en transporteurs niet makkelijker op”, zegt Dimitri Sérafimoff, director van douanevertegenwoordiger Customs Support België.

Ondernemers verschijnt tweewekelijks en wordt gratis toegestuurd aan alle leden van Voka West-Vlaanderen. ISSN 1378-9511 Verantwoordelijke uitgever: Bert Mons, Pres. Kennedylaan 9A, 8500 Kortrijk, redactie.ondernemerswvl@voka.be, www.voka.be/west-vlaanderen Maatschappelijke zetel: Pres. Kennedylaan 9A, 8500 Kortrijk, info.wvl@voka.be - Hoofdredacteur: Joke Verbeke Redacteurs: Kenneth Oroir, Marte Plees, Conny Van Gheluwe - Vormgeving: Pieter Claerhout Mediaregie: Sven Van Ryckeghem Fotografen: Stefaan Achtergael, Michael Cambien, Dries Decorte, Kurt Desplenter, Filip Lanszweert, Sammy Sanders, Michel Vanneuville, Els Verhaeghe Journalisten: Karel Cambien, Stef Dehullu, Roel Jacobus, Filip Lanszweert, Joyce Mesdag, Elise Noyez, Bart Vancauwenberghe, Dirk Vandenberghe Druk: INNI GROUP Niets uit deze uitgave mag worden verveelvuldigd, opgeslagen of openbaar gemaakt, zonder voorafgaande schriftelijke toestemming van de uitgever.

BEDRIJVEN

Willem van der Leegte en Alain Doucet.

“Ja, wij zijn goed bezig” VDL Bus & Coach heeft officieel de gloednieuwe productiefaciliteiten van VDL Bus Roeselare geopend. Het is een CO2-neutrale fabriek met toptechnologie en geavanceerde logistieke processen. De familie achter VDL Group onderstreept met de investering haar geloof in de Europese maakindustrie.

Dezelfde dag nog raakte trouwens bekend dat VDL de afdeling autocars en bussen van Van Hool zal overnemen.

VDL Bus Roeselare opent hypermoderne fabriek

In februari 2022 werd aan het Krommebeekpark 2 in Roeselare de eerste steen gelegd van de nieuwe productievestiging; nu staat er één van de modernste bussenfabrieken van heel Europa. Het terrein van 77.000 m2 omvat de 27.000 m2 tellende productiefaciliteit, de werkplaats, het magazijn en de kantoren van VDL Bus Roeselare en VDL Bus & Coach Belgium nv. Het gebouw is ontworpen met een sterke focus op milieuvriendelijkheid, waarbij vloerverwarming en uitgebreide ventilatiesystemen zorgen voor een efficiënt gebruik van energie. Op het dak liggen bijna 2.000 zonnepanelen, waarmee bijna de volledige energiebehoefte van de fabriek afgedekt wordt. Het groendak fungeert dan weer als een natuurlijke isolator en draagt bij aan de biodiversiteit in de omgeving.

5

6

BEDRIJVEN

VDL Group kiest er bewust voor om haar voertuigen in Europa te bouwen. Willem van der Leegte, President-Directeur van VDL Groep en één van de 3 familiale aandeelhouders: “We beschikken hier over een betrouwbaar netwerk, eigen vakmensen, duurzame productiemethoden. Maar de sector krijgt stevige tegenwind. We hebben ook nog steeds te maken met de nasleep van de coronapandemie, de geopolitieke impact en hoge energiekosten en inflatie. Onze concurrenten uit andere continenten ontvangen staatssteun. Het kan niet zijn dat Amerika een Inflation Reduction Act heeft, en dat wij daar in Europa al anderhalf jaar over praten. We vragen een eerlijke wedstrijd, waarbij de spelregels niet plots veranderen.”

“Toch willen we hier een innovatieve rol blijven spelen op het vlak van batterijen, connectiviteit, waterstof, autonoom rijden en energiemanagement. Ons doel is de continuïteit te verzekeren, zoals het een familiebedrijf betaamt. We kiezen daarom resoluut voor de productie van duurzame elektrische bussen. In 2022 hebben we voor het eerst de VDL Citea gepresenteerd; intussen zijn er al

Over VDL Groep Het internationale industriële familiebedrijf VDL Groep, met het hoofdkantoor in Brainportregio Eindhoven, is opgericht in 1953. Sinds 2017 staat de derde generatie van de familie van der Leegte aan het roer.

De groep met ongeveer 15.000 medewerkers omvat meer dan 100 werkmaatschappijen in 19 landen, elk met een eigen specialisme, die onderling intensief samenwerken. De activiteiten van deze bedrijven zijn Hightech, Mobility, Energy, Infratech en Foodtech. De gecombineerde jaaromzet bedroeg vorig jaar 6,354 miljard euro.

“We willen in Europa een innovatieve rol blijven spelen op het vlak van batterijen, connectiviteit, waterstof, autonoom rijden en energiemanagement.”

— WILLEM VAN DER LEEGTE

900 van verkocht in quasi alle Europese landen.” VDL Bus Roeselare heeft een productiecapaciteit van ongeveer 800 elektrische bussen per jaar. De Citea wordt ook geproduceerd in de VDL-fabriek in Valkenswaard. Begin volgend jaar lanceert de groep een nieuw voertuig.

Levenslang leren Alain Doucet, Directeur van VDL Bus Roeselare, noemde de nieuwe productievestiging een mijlpaal voor het bedrijf. “Ja, wij zijn goed bezig”, was zijn boodschap. Hij verwees naar de moed, vastberadenheid en voortdurende inzet die het bedrijf aan de dag legt om een voortrekkersrol op te nemen in de maakindustrie, en zoomde in op de inrichting van de productievestiging. “We hebben hier de mogelijkheid gehad om van 0 te starten en de fabriek op te bouwen rond de bus.

Een unieke kans die resulteert in een hoge efficiëntie. De onderdelen die we bouwen op voormontagelijnen worden in de juiste sequentie en op het juiste moment aangeleverd aan de hoofdlijn. We hebben dus geen tussenvoorraad. Dat is uniek in onze sector.

De inspiratie komt van de autofabriek van VDL, die op dat vlak over heel wat kennis

beschikt. Ook het krachtige logistieke concept en de systemen erachter, komen uit de auto-industrie.” Doucet benadrukte het belang van technisch geschoolde mensen.

“Wij investeren sterk in levenslang leren, om de vaardigheden van onze medewerkers aan te passen aan de veranderende noden van de economie. Maar dat is niet vanzelfsprekend: het vergt grote inspanningen van zowel werkgever als medewerker .”

De aanwezige Vlaams minister-president Jan Jambon was in de wolken met de nieuwe fabriek. “VDL geeft hiermee de positieve boodschap dat het bouwen van bussen in Vlaanderen en Europa wel degelijk een toekomst heeft. Ook ik geloof in het belang van een sterke Europese maakindustrie.

Met de overheid investeren we heel wat in innovatie en proberen we het draagvlak voor technologie en innovatie nog groter te maken”, klonk het. Vlaams minister van Mobiliteit Lydia Peeters verwees naar ondernemerschap, innovatie en duurzaamheid als sleutelwoorden voor de toekomst.

“Meer dan 20% van onze globale CO2-uitstoot is afkomstig van mobiliteit. De Lijn wil evolueren naar een vloot met zero-emissie bussen. Dankzij bedrijven als VDL kunnen we die ambitieuze doelstelling halen.”

(JV - Foto’s Kurt) www.vdlbuscoach.com

Onder nemers

BEDRIJVEN

UPLIFT INTERNATIONAL en magazine Luchthaven Oostende-Brugge bundelen krachten De Belgische luchtvaartbrandstofbevoorrader UPLIFT INTERNATIONAL heeft alle brandstofactiviteiten op Luchthaven Oostende-Brugge overgenomen. “Met de overname van TNA Services door UPLIFT verwelkomen we een team van luchtvaartbrandstofexperts dat zich mee inzet om de CO₂-uitstoot van onze luchthaven te verminderen”, zegt CEO Eric Dumas.

Lybover en Lindemann realiseren baanbrekend recyclingproject

Lunoo wordt Lunoo lighting solutions De West-Vlaamse specialist in verlichting voor de retailsector Lunoo wordt overgenomen door de Franse holding Lighting Developpement.

Voortaan gaat het bedrijf verder onder de naam Lunoo lighting solutions. Het West-Vlaamse bedrijf zal verder groeien als aanbieder van verlichtingsoplossingen, voornamelijk binnen de retailsector. Door de synergieën binnen de groep zullen daarnaast ook nieuwe potentiële klanten en sectoren een beroep kunnen doen op Lunoo.

7/10 7 op de 10 West-Vlaamse ondernemingen verwachten na de komende verkiezingen een impact op hun onderneming. Bedrijfsleiders zijn bezorgd dat lang aanslepende regeringsvormingen slecht zullen zijn voor de economie. Voor hun eigen bedrijf vrezen ze nog hogere lasten en complexere regelgeving. De politiek heeft onvoldoende oog voor de belangen van ondernemers. Dat blijkt uit de Weetstraatbevraging die Voka heeft afgenomen bij 400 West-Vlaamse ondernemingen. Voka gaat in gesprek met de premier en met alle partijvoorzitters over de resultaten van de enquête.

Staal- en technologieconcern Salzgitter AG investeert bijna 30 miljoen euro in een nieuwe shredderinstallatie voor schroot. Daarmee wil het de aanvoer van hoogwaardig schroot voor de CO₂-arme staalproductie verbeteren. Lybover zal meewerken aan het project, samen met de Duitse fabrikant van machines en installaties Lindemann Germany GmbH. Beide bedrijven bundelen de krachten om de 189 meter lange en 66 meter brede faciliteit voor Deutsche Erz- und MetallUnion GmbH (DEUMU) te ontwerpen en te bouwen.

“In dit project combineren we niet alleen onze ervaring op vlak van ontstoffing en scheidingstechnieken in de schrootindustrie”, zegt CEO Hans Boels van Lybover.

“Het is ook een toonbeeld van onze open-box-aanpak waarbij we na een grondige procesanalyse samen met DEUMU en Lindemann de juiste technologie en machines selecteren om zo de hoogste schrootrecyclagevereisten en emissienormen te halen. Op vlak van ontstoffing zal de installatie dankzij de technologie van onze partner Keller Lufttechnik GmbH beantwoorden aan de hoogste emissienormen.”

7

8

VO B ED KR AN I JIVEEUNW S

Frederik Van Lierde en Chris Mullie.

Uniek hoogteresort voor topsporters geopend Monte Marcella is initiatief van Chris Mullie In Ledegem is het unieke hoogteresort Monte Marcella geopend. In verschillende ruimtes kunnen de omstandigheden aangepast worden volgens verschillende hoogtes. De ideale ‘hoogtestage’ dus, maar dan op een boogscheut van het parcours van zowat alle Vlaamse voorjaarsklassiekers. Initiatiefnemer is Chris Mullie, zaakvoerder van verpakkingsbedrijf Barias.

”Als voorbereiding op hun hoofddoelen trekken sporters als Wout van Aert, Lotte Kopecky en Remco Evenepoel jaarlijks enkele keren op hoogtestage”, vertelt Frederik Van Lierde, ex-wereldkampioen Ironman, Sportman van het Jaar 2013 en ambassadeur van Monte Marcella. “Dat doen ze omdat de lucht op grote hoogte minder zuurstof bevat. Het lichaam reageert daarop door meer rode bloedcellen aan te maken, wat de capaciteit om zuurstof te transporteren verhoogt. Het ultieme resultaat is een verbetering van de conditie, het uithoudingsvermogen en dus de prestaties.”

Wielrenners en andere topsporters die op zoek zijn naar die paar procentjes extra hoeven niet langer af te reizen naar verafgelegen berggebieden. Voortaan kunnen ze terecht in Ledegem, dat met Monte Marcella nu een uniek hoogteresort voor wielrenners te bieden heeft. “Dankzij de nieuwste technologie toveren we onze 16 kamers met in totaal 42 bedden om tot hoogtekamers. We bootsen dezelfde effecten van een hoogtestage na”, zegt initiatiefnemer

Chris Mullie, zaakvoerder van verpakkingsbedrijf Barias.

Teamspirit Monte Marcella gaat verder dan de meeste bestaande verblijfplaatsen met hoogtekamers. “Wij bieden de hoogteprikkels ook aan in heel wat gemeenschappelijke ruimtes, zoals de food lounge, fitness- en gymruimte, living, wellness en cinemazaal.

Want hoe meer uren per dag je in de ijlere lucht spendeert, hoe beter je sportresultaat. Topsporters hoeven dus niet zoveel mogelijk tijd op hun eigen kamer door te brengen, maar kunnen ook samen met hun team tijd spenderen. Dat vergroot de mentale weerbaarheid van de sporters en de teamspirit binnen de ploeg.”

Monte Marcella is de omgebouwde hoeve van Marcella, de grootmoeder van Chris Mullie. “Ik zocht een waardevolle nieuwe bestemming voor de authentieke hoeve.

Via het 5x5-traject van Designregio Kortrijk werd ik in contact gebracht met een aantal productontwikkelaars.” Met één van hen ging Mullie, zelf een duursporter, uitein-

delijk aan tafel, en daar kwam dus Monte Marcella uit. “Je kan het resort misschien een opmerkelijke combinatie vinden met mijn passie voor verpakkingen, maar ik zie vooral veel gelijkenissen. Met onze verpakkingen bij Barias helpen we ondernemers het beste uit hun product te halen, hier helpen we sporters het beste uit zichzelf te halen.”

De talloze faciliteiten op hoogte maken Monte Marcella uniek in de wereld. “We mikken op topsporters, maar ook amateursporters zijn welkom. Je slaapt niet alleen in het bed waar de toppers in geslapen hebben, maar ook de extra diensten die we hier bieden zijn uniek: zo kan je coachingworkshops volgen met Ien Vitse, die jarenlang alle toprenners van Jumbo Visma adviseerde, en kan je de mecanicien van Alpecin Deceuninck boeken voor bike fitting. Ook een medische screening door topsportartsen van onder meer Bahrain Victorius is mogelijk, net als sportwetenschappelijk advies met profs van KU Leuven, sportmassages door de masseurs van topsporters, mentale coaching en allerhande teambuildingsactiviteiten. Je kan zelfs samen met een winnaar van een bekende klassieker de Kwaremont oprijden. Daarnaast kan je uiteraard ook genieten van de wellness, Finse piste, culinaire hoogstandjes,… Je kan hier echt proeven van het leven van een topsporter.” (JM - Foto Kurt) www.montemarcella.com

V O K A -NNI EI EUUWWSS

Je hebt een vraag over ondernemen, een reglementering, een moeilijke managementbeslissing? Stop dan even met Googelen en laat ons helpen.

Vraag van de week

Wat doet een havenarbeider anno 2024?

In de haven doen ze import en export van goederen.

Goederen komen toe van over de hele wereld en vertrekken vanuit de zeehaven naar alle werelddelen: containers, auto’s, high & heavy, stukgoederen en bulk. Havenarbeiders spelen een cruciale rol in die goederenbehandeling.

De Wet betreffende havenarbeid (Wet Major) bepaalt dat enkel erkende havenarbeiders in havengebied havenarbeid mogen verrichten. Er zijn 4 verschillende type werknemers in de haven: havenarbeiders, logistieke werknemers met veiligheidscertificaat, gelegenheidshavenarbeiders (worden ingezet mits tekorten aan erkende havenarbeiders) en vaklui (werknemers die behandelingstuigen en materieel gericht op havenarbeid vervaardigen, onderhouden of herstellen binnen het territoriaal bevoegdheidsgebied voor de havens van Zeebrugge-Brugge, Oostende en Nieuwpoort).

De taken van een havenarbeider De taken van een havenarbeider zijn heel afwisselend: auto’s en trailers laden en lossen van treinen en schepen (roro: roll on/roll off, waarbij goederen al rijdend worden verplaatst), laden en lossen van containers (lolo: load on/load off, waarbij de lading

verticaal aan boord wordt gebracht met behulp van kranen), laden en lossen van grote machines, stukgoederen en bulk op schepen, hijsen en heffen van lasten, vastzetten van ladingen,…

Elke werkgever die havenarbeid inzet in de havens van Zeebrugge-Brugge, Oostende en Nieuwpoort, dient lid te zijn van Cewez (de Centrale der Werkgevers Zeebrugge) om in regel te zijn met de Codex en de arbeids- en sociale zekerheidswetgeving. Cewez is het enige erkende organisme voor werkgevers die havenarbeiders tewerkstellen. Elke havenarbeider kan dan weer bij Cewez terecht voor personeelsadministratie, werkkledij en veiligheidsaspecten.

Daarnaast organiseert Cewez ook beroepsopleidingen en bijscholing waarbij veiligheid en welzijn telkens centraal staan. De opleidingen voor de havens van Zeebrugge, Brugge, Oostende en Nieuwpoort worden georganiseerd in het OCZ (OpleidingsCentrum Zeebrugge) of op verplaatsing bij de havenbedrijven zelf. Het OCZ beschikt over eigen opleidingsmachines en bijvoorbeeld ook over een simulator voor autobehandeling. De organisatie is erkend door VDAB en verwierf het vereiste kwaliteitscertificaat ISO 9001. Naast haar opdracht als sociaal kantoor voor de havenarbeiders, zorgt Cewez eveneens voor het sociaal overleg tussen werkgevers en vakbonden in paritair samengestelde sociale organisaties.

Meer info

Ook een prangende vraag?

Wij antwoorden binnen de 2 werkdagen!

vraaghet@voka.be

9

10

VOKA-NIEUWS

Het Voka-verkiezingsmemorandum

is een praktisch draaiboek om op verschillende domeinen en over bevoegdheidsniveaus heen maatregelen te nemen die West-Vlaanderen, Vlaanderen en België klaarmaken om de grote transities succesvol aan te pakken. Dit zijn de 4 hefbomen waarop de focus moet liggen: een dynamische arbeidsmarkt, opnieuw naar de Europese top met ons onderwijs, meer inzetten op innovatie en valorisatie, en duurzame transities.

Nog meer inzetten op innovatie en valorisatie INVESTEER EXTRA IN ONDERZOEK EN ONTWIKKELING EN VERMARKT INNOVATIES BETER

15 jaar geleden al trok West-Vlaanderen aan de alarmbel.

Slechts 1,4% van de publieke onderzoeksmiddelen in Vlaanderen kwam toen richting West-Vlaanderen.

Achter dat ene, extreem lage percentage stak weliswaar een breder, genuanceerder beeld van de positie van West-Vlaanderen op het vlak van innovatie en ondernemerschap in Vlaanderen en Europa. Toch liet ook dat beeld onmiskenbaar zien dat onze provincie niet alleen geografisch maar ook economisch en maatschappelijk duidelijk ‘perifeer’ lag tegenover de Vlaamse Ruit.

Anno 2021 ging 2,7% van de Vlaamse onderzoeksmiddelen naar West-Vlaanderen. Bijna een verdubbeling tegenover de 1,4%, maar nog altijd een bijzonder onbillijk aandeel.

Daarenboven blijkt dat dat lage cijfer drastische gevolgen heeft voor alle innovatie-indicatoren van de RCI-index en dus ook onze algemene competitiviteit(score).

Dankzij de gezamenlijke aanhoudende inspanningen heeft West-Vlaanderen een inhaalbeweging kunnen maken.

Ondanks diezelfde inspanningen en ondanks haar troeven heeft de provincie de rest van Vlaanderen anno 2024 nog niet kunnen bijbenen. Dit is wat we vragen.

ON Z E AMB IT IE IN CIJF ERS

26

5G/6G

10

West-Vlaanderen neemt plaats 26 in van de meest competitieve regio’s binnen Europa (RCI-Index).

Onze regio hinkt achterop in connectiviteit. De uitrol van een 5G-/6G-netwerk is van primordiaal belang om digitale vooruitgang in de regio te realiseren.

West-Vlaanderen wil tot de top 10 behoren van meest competitieve regio’s in Europa via innovatie als hefboom.

»

Investeer substantieel in de West-Vlaamse onderzoekszwaartepunten die zowel sectorspecifiek als crossdisciplinair zijn, en dat zowel via de hogescholen als via de universiteiten.

»

Voorzie in meer financiële ruimte binnen de relevante Europese programma’s voor projecten en initiatieven in West-Vlaanderen (zoals een nieuw EFRO GTI WestVlaanderen-programma met groter budget)

»

Versterk de mogelijkheden voor kennistransfer en kennisvalorisatie bij kennisinstellingen, met name hogescholen, zodat samenwerkingen tussen kennispartners en kmo’s een evidentie worden.

»

Voorzie in meer financiële middelen voor Flanders’ Food, de Blauwe Cluster en EdTech Station om kmo’s te activeren in hun werking, zodat ze nog sterker de rol van matchmaker en facilitator spelen in het West-Vlaamse weefsel. Door kleinere kmo’s actief te laten participeren in Vlaamse onderzoeksprojecten, kunnen die daarna aangespoord worden om door te stromen naar internationale netwerken en Europese Kaderprogramma’s.

»

»

Ondersteun Flanders Make in haar missie om de maakindustrie naar een hoger niveau te tillen door middel van geavanceerde technologieën, duurzame innovaties, samenwerkingsverbanden en talentontwikkeling. Door gericht te investeren in de maakindustrie kunnen substantiële productiviteitswinsten geboekt worden, wat nodig is voor onze industrie om zowel binnen Europa als daarbuiten competitief te blijven (en zo de huidige welvaart van de regio in stand te houden).

Realiseer de ambitie van het VLIZ om uit te groeien tot een marien instituut dat zich kan meten met de absolute wereldtop, met daarbij ook de nodige aandacht voor meerwaardecreatie voor het O&I-ecosysteem rondom de instelling en de bredere maatschappelijke context. Om dat te realiseren zijn een aantal gerichte versterkingen en investeringen nodig, waarbij we een Blauwe talenten-programma voor PhD-studenten opzetten, de onderzoeks- en innovatiecapaciteit optrekken en voorzien in een flankerend valorisatie- en internationaliseringsbeleid.

Lees meer over onze voorstellen

Meld je aan voor onze talentmissie naar India De situatie op onze arbeidsmarkt wordt gekenmerkt door een grote krapte. Elke dag blijven er vele tienduizenden vacatures openstaan die niet ingevuld raken met talent uit de eigen regio. Het tekort aan personeel is een grote rem op de groei van onze ondernemingen. Die krapte op onze arbeidsmarkt is niet voorbijgaand van aard.

Mede door de vergrijzing zal die in de toekomst alleen maar toenemen. We hebben alle ijzers in het vuur nodig. Naast het activeren van werkzoekenden en inactieven, richten we onze blik dus beter ook over onze landgrenzen, naar het voorbeeld van de kennisregio’s waarmee we ons graag vergelijken.

Het aantrekken en behouden van internationaal talent is voor onze provincie cruciaal om onze concurrentiepositie te blijven behouden en onze groei te kunnen aanhouden of versterken.

Met Voka - Kamer van Koophandel West-Vlaanderen willen we daarin een voortrekkersrol spelen. Enerzijds met de oprichting van een International House West Flanders om de integratie van de internationale talenten te versterken, anderzijds met de organisatie van talentmissies om gericht bepaalde technische en hoger opgeleide profielen aan te trekken.

Eind oktober trekken we alvast met bedrijven naar India. Tijdens de talentmissie worden deelnemers in contact gebracht met interessante en relevante overheidsinstellingen, opleidingsinstanties, taalinstituten, rekruteringspartners en andere bedrijven. In functie van de specifieke vacatures van deelnemende bedrijven worden selectieprocedures opgestart en begeleiden we de procedure om talent aan te trekken.

Interesse om deel te nemen?

Meer info: davy.maes@voka.be

12

VOKA-NIEUWS

Nieuwe leden

Het Voka-netwerk blijft uitbreiden!

Dit zijn enkele nieuwe leden van de afgelopen maanden.

Govaert & Vanhoutte Architects

Sint-Anna kapel

Yash Technologies BV

a list

CloudPiling

OVH Digital

WE LOVE BUILDINGS

EEVE.com

Kaasboerderij De Moerenaar

Sint-Andries Damiaan Vanhoutte & Benny Govaert Het Brugse bureau draait sinds 1989 rond de synergie tussen Benny Govaert en Damiaan Vanhoutte. De bijzondere interactie tussen beiden brengt hun ontwerpen naar een hoger niveau. De architecten schuiven met lijnen, vlakken en grenzen tot de essentie van ruimtebeleving centraal staat. www.govaert-vanhoutte.be

Brugge Stéphanie Van Daele Model & talent agency voor modellen, make-up & haar artiesten, styliste presentatoren en hostessen. Het versterkt merken door het inzetten van de juiste talenten en zorgt voor een naadloze organisatie van begin tot eind. a list staat garant voor correctheid, kwaliteit en zorgeloze boekingen. www.alistagency.be

Knokke Katrien Vanaudenrode We Love Buildings is gespecialiseerd in opmaak van energie- en asbestaudits.

Daarnaast ook sloopopvolging, meerjarenplanning, risicoanalyse brand, conditiestaat metingen en plaatsbeschrijvingen. www.welovebuildings.be

Dentergem Stefanie Van Lierde Een kleinschalige eventlocatie waar warmte en huiselijkheid centraal staan.

Een architecturaal pareltje met publiek uitkijkplatform in het platteland. De perfecte setting voor inspirerende brainstormsessies, vergaderingen, vruchtbare netwerkevenementen, gezellige lunches. www.sintannakapel.be

Assebroek Michelle Vanhove & Thomas Zwaenepoel Stabiliteitssoftware voor ondergrondse werkzaamheden: paalfunderingen, grondkeringen en ankers. Doelgroep: aannemers en geotechnische studiebureaus. Dankzij de integrale benadering bereken je voor elk project opnieuw het meest economische ontwerp. www.cloudpiling.com

Waregem Wesley Lorrez EEVE.com ontwikkelt tuinrobots op basis van AI-visie-technologie. Willow doet al het zware werk in je tuin. Ze maait het gras en houdt zelfs ‘s nachts een oogje in het zeil.

Geen lastige draden of antennes nodig.

Willow gebruikt speciale AI-camera’s. www.eeve.com - www.eeve.studio

Gistel Val Coucke Yash heeft een diepgaande expertise, toewijding aan kwaliteit en focus op klanttevredenheid. De ideale partner om je digitaletransformatie- en ITdoelstellingen te realiseren. www.yash.com

Sint-Kruis Olivier Verhelst Experten in de digitale implementatie van accountantskantoren, jouw partner in digitale transformatie. Door jarenlange ervaring ontzorgt het accountantskantoren in hun digitale reis. Ondersteunt sinds januari 2024 samen met Digly de accountantskantoren van morgen. www.digly.be

De Moeren Thijs Dewicke Kaasboerderij met artisanale producten op industriële schaal en kwaliteit. Export naar Frankrijk, Nederland en Duitsland. www.demoerenaar.be

Vierde jaargang Voka Vélo gestart Na een lange en natte winter is Voka Vélo helemaal terug van weggeweest. In de ‘Heilige Vlaamse Wielerweek’ was de SintJozefkerk van 3ARCHITECTEN de geknipte locatie voor de Grand Départ van het vierde seizoen.

Na een welkomstwoord van gastvrouw Barbara Ostyn en de officiële voorstelling van onze splinternieuwe partner Titeca Pro Accountants & Experts door Fabian Missinne lieten we 3 jonge ondernemers hun fietsgerelateerde product of dienst pitchen.

Marie Geusens heeft met Fuganti een fantastische fietskledijlijn voor vrouwen ontwikkeld, Robin Haeghebaert begeleidt sporters met personal coaching en benadrukte het belang van een goede bikefit terwijl Michiel Van Hooreweder als Mobility Coach meer werknemers met de fiets naar het werk wil krijgen.

Allemaal perfecte opwarmers voor onze keynotespreker Kristof De kegel, bewegingswetenschapper en Head of Performance bij Alpecin-Deceuninck Cycling Team en dus het wetenschappelijke brein achter de topprestaties van Matthieu Van der Poel en Jasper Philipsen. Kristof gaf de 80-koppige groep ontzettend bevlogen een inzicht achter de schermen van het peloton én reikte onze Voka Vélo’ers enkele toptips aan over hoe ze zelf met

hun beperkte tijd toch een goed trainingsschema kunnen opmaken. En dat strikte voedingsschema waar Kristof het over had? Dat was voor een volgende keer want de lekkere bites & drinks waren al op voorhand besteld...

Op 10 april werd dan het échte startschot gegeven met een rit die startte en finishte bij Marlex in Brugge. De eerste 2 koersuren van het seizoen zijn achter de kiezen, een ideale voorbereiding voor de groep Voka Vélo’ers die eind april naar het Catalaanse Girona trekt voor een heuvelachtige fietsstage. Voka Vélo is vertrokken voor een hopelijk voorspoedige vierde jaargang!

14

BEDRIJVEN

The Media House consolideert groei in nieuw kantoor Full service event & marketing agency The Media House blijft Brugge trouw en vond in Sint-Andries een nieuwe uitvalsbasis. Het bedrijf kende de laatste jaren een sterke groei en is sinds dit jaar ook één van de 4 ‘preferred’ eventpartners van de Vlaamse overheid. “We zijn al lang geen kleine speler meer. Ons nieuwe kantoor moet onze ambities verder kracht bij zetten”, vertelt Christopher Van Hemelryck-Bray.

Christopher Van Hemelryck-Bray richtte The Media House op in 2011. “In 2017 beleefden we een eerste hoogtepunt op de Benelux Event Awards met de bronzen trofee in de categorie Fairs & Exhibitions en de titel van Rookie of The Year voor de Exportbeurs in opdracht van Flanders Investment & Trade. We zijn er nog altijd bijzonder fier op.” Nadien volgden tal van projecten – van beurzen tot b2b-events – in binnen- en buitenland. “Zo mochten we voor landschapsaannemer Krinkels een indrukwekkend verjaardagsfeest in Kasteel Hertoginnedal organiseren, lokten we in 2021 17.000 bezoekers naar de opening van Agrotopia en brachten we vorig jaar regeringsleiders van over heel Europa samen tijdens de North Sea Summit Ostend.”

Vandaag heeft The Media House nog steeds de wind in de zeilen. Het kantoor is intussen de vaste eventpartner van Haven Oostende en opende recent met Golfbox ook een eerste hoogtechnologische indoor-

Solar powered by

golfsimulator in Brugge. “De verdienste van een sterk team rond me. Na corona zijn we gegroeid van 2 naar 6 vaste medewerkers, die allemaal ruime ervaring hebben in events en beurzen.”

Vaste instroom Al die tijd bleef The Media House Brugge trouw. “Een bewuste keuze, want we zien dat het event- en congrestoerisme hier duidelijk in de lift zit en dat creëert heel wat opportuniteiten. Bovendien blijft de stad, ook in de internationale zakenwereld, tot de verbeelding spreken. Ondanks dat we ook in Brussel en Oostende kantoorfaciliteiten hebben, drong een verhuis in Brugge zich op, omdat ons kantoor te klein geworden was. In de Gistelse Steenweg 465 vonden we uiteindelijk de nodige ruimte om onze groei te consolideren.” De toekomst ziet er alvast rooskleurig uit voor The Media House. “De gewonnen aanbesteding

“Hybride evenementen hebben een enorm groeipotentieel.”

— CHRISTOPHER VAN HEMELRYCK-BRAY

maakt ons 2 jaar lang preferred eventpartner van de Vlaamse overheid. Dat zal voor een vaste instroom aan opdrachten zorgen.

Daarnaast ben ik ook medebestuurder van Threedee.world, een Brugse start-up die in een virtuele wereld bedrijven en hun klanten bijeenbrengt via online seminars en beurzen. Hybride evenementen hebben een enorm groeipotentieel, maar we zijn op zoek naar investeerders en willen 2 miljoen euro ophalen,” besluit Christopher Van Hemelryck-Bray. (SD - Eigen foto) www.themediahouse.be

PV-installatie Brugge 284 Zonnepanelen

BEDRIJVEN

UGent

DESIGN.NEXUS-ONDERZOEKSGROEP West-Vlaamse ondernemingen hebben zuurstof nodig om te blijven groeien. Daarvoor is onder meer de interactie tussen het hoger onderwijs en het bedrijfsleven van groot belang. Hier laten we de hogeronderwijsinstellingen uit onze provincie aan het woord over hun opleidingsaanbod en onderzoeksprojecten. Met al jouw vragen over onderwijs kan je terecht bij joyce.simoens@voka.be.

Wat kan 3D-printen voor mijn bedrijf betekenen? Hoe maak ik producten die ook voor mensen met een beperking heel toegankelijk zijn? Het zijn maar enkele van de invalshoeken waarvoor ondernemers kunnen aankloppen bij design.nexus. Bas Baccarne is als professor ontwerpmethodologie aan design.nexus verbonden.

Deze onderzoeksgroep van UGent Campus Kortrijk is actief binnen de masteropleiding Industrieel Ontwerpen en benadert ontwerpen vanuit het heel technisch-wetenschappelijke perspectief van de ingenieur.

Een eerste aspect daarbij is ‘design for empowerment’.

“Deze onderzoekslijn bekijkt hoe ontwerpen door middel van innovatieve technologieën een zo groot mogelijke impact kan hebben op bepaalde maatschappelijke uitdagingen, zoals het verminderen van eenzaamheid of mensen meer aan het bewegen krijgen. Daarbij ligt de klemtoon sterk op een inclusief design: hoe kan je een object of dienst dermate vormgeven, dat het ook perfect bruikbaar is voor mensen met een fysieke of mentale beperking?”

Quadruple helix Om dat te weten, moet je de context van hoe die doelgroepen leven, heel goed kennen. “Daarom is het belangrijk dat die mensen een concrete stem krijgen bij deze ontwerpmethodologie, ook via experts die de doelgroep goed kennen. We benaderen dit dan ook vanuit de ‘quadruple helix’: grote uitdagingen bekijken vanuit het perspectief van academisch onderzoek, de overheid, de markt en de burger. Dat zijn doorgaans complexe onderzoeken die vrij traag verlopen, maar waarvan het resultaat op lange termijn wel een grotere impact kan hebben. Eén resultaat daarvan is RingMe, een telefoonbot voor anderstalige patiënten, bedacht binnen een miniproeftuin over verstaanbare zorg.”

Bas Baccarne.

“Ontwerpen vanuit erg breed perspectief benaderen” Duurzaamheid is een tweede cruciaal luik. “Ook hier is het noodzakelijk om een product op een zo breed mogelijke manier te bekijken, zodat je bepaalde aspecten kan optimaliseren, bijvoorbeeld in functie van recycleerbaarheid en modulariteit. Daarbij is het belangrijk om ook de prototyping circulair te maken, bijvoorbeeld door de grondstoffen van bestaande prototypes te gaan hergebruiken voor nieuwe.”

Focus op experimenten De ‘industry’-poot van de onderzoeksgroep bekijkt onder meer hoe je productieprocessen kan aanpassen aan de toenemende drang naar heel specifieke oplossingen op maat. “Dat kan bijvoorbeeld door bepaalde variabelen van een product te definiëren als parameters, die je vervolgens kan inzetten voor de creatie van algoritmes. Dit leidt dan

weer tot het verbeteren van de dialoog tussen mens en machine, die essentieel is om tot modulaire en parametrische ontwerpen te komen.”

Voor een goed begrip: de design.nexusgroep werkt niet als een ontwerpbureau.

“De focus van ontwerpbureaus ligt op de ontwikkeling van een product of dienst, terwijl wij ons vooral richten op het experimentele. Denk daarbij bijvoorbeeld aan het onderzoeken van het potentieel van nieuwe ontwerp- en productiemogelijkheden, opkomende slimme technologieën en nieuwe interacties tussen mens en technologie. Eigenlijk situeren we ons zowat op het kruispunt tussen fundamenteel en toegepast wetenschappelijk onderzoek”, besluit professor Bas Baccarne.

(BVC)

15

MIS HET NIET

Gezelligheid troef op onze Tuinfeesten!

6 JUNI BRUGGE-OOSTENDE

11 JUNI IEPER-VEURNE

Met dank aan onze partners

13 JUNI

ZUID- EN MIDDEN-WEST-VLAANDEREN

BEDRIJVEN

17

“We willen een echte partner zijn” Verdonck Professional Partners gaat voor verjonging 35 jaar na de start kiest hrexpert Jos Verdonck voor continuïteit via een verjonging en persoonsgerichte service met behoud van de eigen autonomie. Naast medevennoot Maarten Ghesquiere komen nu ook zoon Ward Verdonck en een externe investeerder Verdonck Professional Partners uit Menen versterken. “Wij mikken op klanten die op lange termijn samen met ons iets willen uitbouwen. Door onze eigen toekomst goed te organiseren, tonen we hen dat dit ook van onze kant menens is.”

Jos Verdonck koos ervoor een ervaren business angel aan te trekken die als coach 10% van het aandeelhouderschap op zich zal nemen. Jos behoudt eveneens 10%, terwijl Maarten en Ward elk voor 40% aandeelhouder worden. “Binnen 5 jaar wordt dat voor hen 50/50,” vertelt Jos Verdonck. “Maarten is al sinds 2019 medevennoot. Ward komt er nu bij. Die verjonging is nodig, want bedrijven willen enerzijds wel veel ervaring, maar je moet ook genoeg voeling houden met de nieuwe generatie, zowel bij de kandidaten als bij de jonge bedrijfsleiders.”

Rode draad in die 35 jaar is de langetermijnrelatie waarop Verdonck mikt. “We mikken niet op bedrijven die nu door de krapte op de arbeidsmarkt hopeloos op zoek zijn door een leegloop wegens een gebrek aan hr-visie en -cultuur. Om vandaag goeie mensen te vinden én te houden, moet je als werkgever – en wij dus ook als hr-partner – veel meer aandacht hebben voor het organisatorische. Wij kennen onze klanten, weten hoe hun groep medewerkers vandaag in elkaar zit, welke ambities ze voor de toekomst hebben en wie ze daarvoor nodig hebben. Zomaar een witte raaf zoeken en die duur verkopen, is niet onze aanpak, want wie zegt dat die zal passen in de cultuur van dat bedrijf? Wij

Ward Verdonck, Jos Verdonck en Maarten Ghesquiere.

zoeken mensen waarbij 1 + 1 gelijk is aan 3, want een bedrijf is sámen iets opbouwen.

Onze toegevoegde waarde – naast onze stevige achtergrond op menselijk, organisatorisch en economisch vlak – ligt vooral in het samenstellen van een goeie groep sleutelfiguren, in staf- en kaderfuncties. Als dat goed zit en je een goeie hr-manager hebt, zal je de rest ook wel in lijn krijgen.”

Het voorbeeld geven Door lang aan boord te blijven, krijgt Verdonck bij familiale bedrijven ook de vraag om het potentieel van de volgende generatie te screenen op geschiktheid om op te volgen. “We vinden het belangrijk dat ons kantoor nu ook zelf in een volgende generatie overvloeit. Starten, doen groeien en dan verkopen, is gemakkelijker dan generatielang voortdoen. Onze familiale kmo’s appreciëren dat we zelf ook op die manier redeneren en het voorbeeld geven.” “We krijgen inderdaad positieve signalen uit de markt,” vult Maarten Ghesquiere aan. “Want

“Een andere stap in onze toekomstplannen is de verhuis naar Cockpit 145 in Kortrijk.” zo weten onze klanten ook dat ze continuïteit krijgen in de manier van samenwerken.

Een andere stap in onze toekomstplannen is de verhuis begin november naar Cockpit 145 in Kortrijk. In onze trajecten hechten we heel veel belang aan face-to-face contacten met de kandidaten voor screenings, assessments en interviews. We doen heel veel digitaal, maar efficiëntie mag niet primeren op het belang om in één keer de juiste inschatting te kunnen maken, en dat kan het best in een fysiek contact. De vlotte bereikbaarheid van de nieuwe locatie wordt op dat vlak een belangrijke troef.”

(SD - Foto DD) www.verdonckbv.be

18

I N T E R N AT I O N A A L Afwisselend zetten we hier een West-Vlaamse expat en een buitenlandse impat in de kijker.

“Ik apprecieer de positieve spirit in Vlaanderen” Régis André is sinds 1 januari 2021 CEO van Cebeo. Bij de elektrogroothandel voor alle elektrisch materiaal werken meer dan 1.000 mensen. Het bedrijf is deel van de internationale groep Sonepar, waarvoor Régis André voordien al werkte in Frankrijk.

R

ÉG

IS

Ik kom uit Parijs, maar kende België eigenlijk niet echt. Mijn nieuwe job was voor mij dus niet enkel een professionele uitdaging, het was ook een opportuniteit om een andere cultuur en taal te ontdekken.

Vandaar dat ik er bewust voor koos om in Vlaanderen te komen wonen, ook al ligt het hoofdkantoor van Cebeo in Waregem niet zo ver van Frankrijk en Wallonië. Mijn echtgenote werkt nog steeds in Parijs. Eén op de 3 weekends spendeert zij met mij in België, in de andere weekends ga ik naar Frankrijk.

Vlaanderen is rijker dan Frankrijk: dat merk je bijvoorbeeld aan de kwaliteit van de huizen. Daardoor is de Vlaamse markt matuurder en gesofisticeerder dan de Franse.

Het is ook een denser gebied, waardoor het serviceniveau hoger is dan in Frankrijk.

AN

D R É • FRANK

RIJ

K

België is een interessante markt om nieuwigheden uit te testen. Het is een klein land met een geavanceerde, veeleisende en complexe markt, en met goed opgeleide en meertalige mensen.

Dat maakt van België een ideaal testplatform. De nieuwe onlineshop van de Sonepargroep is bijvoorbeeld mede ontworpen en voor het eerst getest in België.

Vlamingen zijn meer to the point en communiceren directer.

Fransen draaien altijd wat meer rond de pot om een boodschap te brengen. Voor een vergadering start, wordt er in Frankrijk veel gebabbeld; in Vlaanderen zitten de aanwezigen te werken op hun laptop. Ze zijn professioneel en efficiënt, maar zijn tegelijk ook wat kouder dan Fransen.

Hier hangt een positievere spirit dan in Frankrijk. Die optimistische attitude van Vlamingen apprecieer ik sterk, net als hun gevoel voor humor. Fransen hebben vaker kritiek en zijn zelden gelukkig. Ik ben hier goed en hartelijk ontvangen.

Iedereen doet zijn best om Frans te spreken, terwijl ik zelf een beetje Nederlands spreek. De 40 uur les die ik volgde, volstaat natuurlijk niet. Daarom oefen ik elke dag op Duolingo.

B ENDDREIRJNV E M O N ERS&CO

Accountancy Godderis

Uitlenen van privégelden aan uw vennootschap fiscaal interessant in 2024 Wie een goed bedrijf heeft, kan economisch niks beter doen dan zijn privémiddelen beleggen in zijn eigen vennootschap. Vanaf 1 januari 2024 kan je daarvoor een intrestvergoeding krijgen van 8,02% bruto. Na de 30% roerende voorheffing geeft dat een nettorendement van 5,614%. Een belegging waarvan je de stuurknuppel zelf in handen hebt, met een zeker en niet onaardig rendement. Wanneer je daarvoor nog eens fiscaal wordt beloond, is dat uiteraard meegenomen.

Een ondernemer (bestuurder/ aandeelhouder) die wil groeien met zijn zaak, kan in plaats van aan te kloppen bij een financiële instelling zijn privémiddelen (liquiditeiten) inbrengen in zijn vennootschap onder de vorm van een lening (rekening courant). Op de uitbetaalde brutointrest bespaart de vennootschap 20% of 25% vennootschapsbelasting door de genereerde financiële kost van deze intresten.

Wanneer is voldaan aan de voorwaarden, kan je de vergoede intrest namelijk 8,02% op het ontleende bedrag als kost in mindering brengen. Het kan natuurlijk niet de bedoeling zijn de middelen in te brengen in de vennootschap en die geen fiscale aanvaarde bestemming te geven (bv. deze middelen op de spaarrekening van de vennootschap te parkeren). In dat geval zou de fiscus fiscaal misbruik kunnen inroepen en de gemaakte financiële kost verwerpen. Wel kunnen deze middelen worden aangewend om een fiscaal aanvaarde uitgave te financieren. Het is een heel ander verhaal t.o.v. de fiscus als hier een economisch verantwoord motief kan worden meegegeven.

Enkele voorbeelden waarover de fiscus geen problemen kan maken: • de ingebrachte middelen worden gebruikt om investeringen te doen binnen de vennootschap vb. het aanschaffen van een machine of het aankopen van een gebouw binnen de vennootschap • om voorraad op te bouwen binnen de vennootschap.

• Om de leveranciers contant te kunnen betalen om zo een korting contant van 2% te kunnen genereren.

Door zelf een deel middelen in te brengen in de vennootschap om een investering

gedeeltelijk te financieren via de ingebrachte middelen van de bestuurder, kan de vennootschap in veel gevallen gemakkelijk een lening bekomen bij een financiële instelling voor de rest van het te investeren bedrag. Vaak engageert de bedrijfsleider zich om deze lening achtergesteld te maken aan de lening van de bank, waarmee we bedoelen dat de lening aan de bedrijfsleider pas wordt terugbetaald als de lening aan de bank is afbetaald of gedeeltelijk is afbetaald.

Tevens is het meestal ook zo dat op deze manier bij de financiële instelling een betere intrest kan worden onderhandeld voor de lening.

Beperking De creditinteresten zijn voor de vennootschap slechts aftrekbaar in de mate dat: 1) De rente de marktrente niet overschrijdt = max. 8,02% voor kalenderjaar 2024.

2) Het ontleende bedrag mag niet hoger zijn dan de som van de belaste reserves bij het begin van het boekjaar en het fiscaal gestorte kapitaal op het einde van het boekjaar. Als de betaalde interesten hoger zijn dan één van beide beperkingen, worden de teveel betaalde interesten behandeld als een dividend. De interesten zijn dan niet langer meer aftrekbaar als beroepskost, maar worden belast binnen de vennootschap.

Cijfervoorbeeld Boekjaar= kalenderjaar. Gestort kapitaal op 31 december 2024: € 20.000, belaste reserves op 1 januari 2024: € 70.000.

De bestuurder leent € 100.000 aan zijn vennootschap, tegen een rente van 8,02%.

Dit is de maximale fiscale aanvaarde rente, dus de eerste grens is niet overschreden. € 100.000 x 8,02%= € 8.020 aan intresten waarop de vennootschap € 2.005 aan belastingen bespaart (ingeval 25% belastingtarief) of € 1.604 aan belastingen

(ingeval 20% belastingtarief). De tweede grens bedraagt €90.000. Dit impliceert dat de intresten op een schijf van €10.000 niet aan de voorwaarden voldoen. Op € 802 intresten zal geen belastingbesparing worden genoten en deze intresten zullen als dividend worden belast. De vennootschapsbelasting is hierop verschuldigd, alsook de 30% roerende voorheffing, zijnde 802 euro x 30%= € 240,60.

De vergoeding (intresten) van de financiële middelen die ter beschikking worden gesteld van de vennootschap, wordt in de fiscale wereld vaak aanzien als één van de mogelijkheden om goedkoop geld uit de vennootschap te halen naar de bestuurders/ aandeelhouders. Geef toe, een netto rendement van 5,614% is niet onaardig.

Francky Godderis

Filiaal Roeselare

Filiaal Staden

Zwaaikomstraat 3 C 8800 Roeselare T +32 (0)51/26 76 46

Sint-Jansstraat 85 8840 Staden T +32 (0)51/70 57 47

E info@f-godderis.be www.f-godderis.be

19

20

B ENDDREIRJNV E M O N ERS&CO

Belexa Advocaten

E-invoicing wordt algemeen verplicht Op 20 februari 2024 werd in het Belgisch Staatsblad de wet van 6 februari 2024 gepubliceerd tot wijziging van het Wetboek van de belasting over de toegevoegde waarde en het Wetboek van de inkomstenbelastingen 1992 wat de invoering van de verplichting tot elektronische facturering betreft. Met deze wet wordt een nagenoeg veralgemeende verplichting ingevoerd tot uitreiking van gestructureerde elektronische facturen tussen belastingplichtigen vanaf 1 januari 2026.

De verplichting tot digitale facturatie zal reeds gekend zijn bij die ondernemingen onder u die thans actief zijn op vlak van overheidsopdrachten. De verplichting tot digitale facturatie geldt op dit moment immers al voor facturen die worden verstuurd naar overheidsinstanties (koninklijk besluit van 9 maart 2022 tot vaststelling van de modaliteiten aangaande de verplichting voor de ondernemers op het gebied van de elektronische facturering in het kader van overheidsopdrachten en concessieovereenkomsten).

Vanaf 1 januari 2026 zal zulks dus ook gelden voor facturen tussen ondernemingen. Hoewel de stap naar digitale facturatie zich situeert op vlak van de ambitie van de regering om de btwkloof te verkleinen en terug te brengen tot het niveau van de buurlanden, biedt het ons inziens vooral voordelen op vlak van veiligheid. Digitale facturatie zou immers geschieden via het Europese PEPPOL-netwerk (Pan-European Public Procurement Online), m.a.w. een internationale standaard voor het verzenden, ontvangen en verwerken van elektronische facturen. Via dit netwerk

kunnen overheden, bedrijven en andere organisaties eenvoudig, snel en veilig elektronische berichten uitwisselen.

We stellen immers vast dat er in de praktijk een toename is van gevallen van fraude waarbij e-mailaccounts worden gehackt om vervalste digitale facturen uit te sturen naar uw klanten.

Een hacker kan zowel de inkomende als uitgaande inbox manipuleren met valse documenten, waarna betaling op een verkeerde rekening geschiedt, met alle miserie vandien. Dit is trouwens niet nieuw.

Alleen richtten oplichters zich vroeger op het onderscheppen van facturen uit het postcircuit (bijv. de rode brievenbussen van bpost), de postkamers van bedrijven of zelfs bij particulieren (bijv. uit brievenbussen of uit het papier op straat bestemd voor de vuilniswagen).

De termijn die nog resteert voor de algemene verplichting, laat ondernemingen toe om de nodige voorbereidingen te treffen om zich ten laatste vanaf 1 januari 2026 in regel te stellen.

Mathieu Malfait, Belexa

Wij zijn advocaten, maar vooral raadgevers. belexa.be

B ENDDREIRJNV E M O N ERS&CO

CapitalatWork

De maatschap, een beter alternatief voor de private stichting?

Wie zijn vermogen wil veiligstellen voor erfbelasting kan een schenking overwegen aan de volgende generatie. Via een private stichting kan men bovendien nog controle behouden over dit vermogen. Recent kwam de Belgische Private Stichting in de pers onder vuur te liggen, omdat het volgens sommigen zou leiden tot het ontlopen van erfbelasting. Als eenvoudiger alternatief kan gebruik gemaakt worden van de maatschap.

Maatschap De maatschap is een samenwerkingsverband waarin men een familiaal vermogen samenbrengt, de ouders/de initiatiefnemers aanduidt als zaakvoerder(s) en waarbij afspraken gemaakt worden met betrekking tot de besluitvorming en winstverdeling. Er zijn weinig publicatieen registratieverplichtingen. Enkel de naam en het adres van de maatschap zijn gekend (via het KBO-register) en de achterliggende begunstigden (via het UBO-register). De financiële gegevens van de maatschap blijven discreet ten opzichte van nieuwsgierige burgers. Deze relatieve discretie wordt toegejuicht gezien men de maatschap aanwendt om doorgaans grotere vermogens te beheren. Bewijsmatig maken we wel degelijk statuten op die op maat van het gezin/de initiatiefnemer de spelregels vastleggen. Die oprichting gebeurt meestal onderhands, dus zonder tussenkomst van een notaris.

Besparing erfbelasting De maatschap op zich is enkel een vehikel van controlebehoud voor de pater familias.

Het element van successieplanning bereiken we door de maatschap te combineren met een schenking. Dankzij een correct uitgevoerde schenking vermijdt men de erfbelasting op het geschonken vermogen. Enkel de eigen inbreng van de ouders blijft onderhevig aan erfbelasting, maar dit is doorgaans slechts een kleiner deel van het maatschapsvermogen.

Statuten Het ingebrachte vermogen vormt een onverdeeldheid die toebehoort aan de verschillende ‘maten’ in verhouding tot hun inbreng. De inbreng zelf is onbelast zolang we spreken over roerend vermogen (aandelen, effectenportefeuilles, kunst,..).

Zolang de maatschap het familiaal vermogen als een goede huisvader beheert is er geen wijziging op fiscaal vlak. Fiscaal

gezien is het alsof de deelgenoten nog steeds eigenaar zijn van het vermogen.

Intresten of dividenden ondergaan de gebruikelijke roerende voorheffing; er is geen vennootschapsbelasting verschuldigd.

Belastingontwijking kan hier dus nooit een issue zijn, want er wordt geen enkele taxatie vermeden door het gebruik van de maatschap.

Basisregels Wel zijn er 3 basisregels terug te vinden als de maatschap voor successieplanning wordt aangewend.

1) Hoe lang blijft men samen?

Ons Burgerlijk Wetboek voorziet dat niemand tegen zijn wil verplicht kan worden om voor onbepaalde tijd in een onverdeeldheid te blijven. Gezien het net de bedoeling is om het vermogen tijdelijk samen te houden, is het van belang dat de statuten een duurtijd bepalen. Men kan dit vrij kiezen maar meestal stipuleert men een looptijd van 10 tot 20 jaar.

2) Wie is de kapitein op het schip?

Iedere deelgenoot heeft medezeggenschap over het vermogen. In het kader van een familiale regeling wensen de ouders vaak het laatste woord over het familievermogen. Daarom worden ze in de statuten aangeduid als zaakvoerder.

Bovendien kan een opvolgend zaakvoerder aangeduid worden, indien de ouders zelf niet meer in staat zouden zijn die rol te vervullen.

3) Hoe neemt men beslissingen?

De statuten van de maatschap kunnen het besluitvormingsproces volledig vrij regelen; ze stipuleren vaak dat elke vennoot één stem heeft. Met andere woorden, onafhankelijk van het percentage dat elke aandeelhouder van de maatschap bezit.

Op die manier behouden de ouders, als minderheidsaandeelhouder, evenveel stemrecht als de kinderen die ten gevolge

van de schenking het grootste deel van de maatschap bezitten.

Toepassing De maatschap is ideaal voor successieplanning met roerende goederen zoals effectenportefeuilles of kunst.

De maatschap wordt eveneens aangewend om de overdracht van familiebedrijven mogelijk te maken en de continuïteit te verzekeren, zónder dat de ouders de zeggenschap in het familiebedrijf verliezen.

Het belangrijkste aspect van fiscale optimalisatie blijft de (voorafgaandelijke) schenking aan de volgende generatie. In elk geval is een maatschap mogelijks een eenvoudiger alternatief voor de stichting, die momenteel wat negatieve pers krijgt.

Ga te rade bij een ervaren vermogensplanner om samen met u de mogelijkheden en toegevoegde waarde af te wegen.

Vincent Lambrecht, Director Estate Planning CapitalatWork NV

Manage your future, put your CapitalatWork Ga naar capitalatwork.com en maak een afspraak met uw persoonlijke wealth manager.

WEALTH MANAGEMENT | ESTATE PLANNING MEER INFORMATIE VIA ELISHA MONE | 056 23 95 40 E.MONE@CAPITALATWORK.COM

21

22

BEDRIJVEN

De voorbije 3 jaar kon je bij Willaert een vleugje van de mythische olympische sfeer proeven. De groothandel in planten uit Roeselare leverde in verschillende fases ruim 50.000 planten voor de Olympische Spelen. Als je straks omgevingsbeelden van het olympisch zwembad of het mediacentrum ziet, weet dan dat het familiebedrijf mee instond voor de groene aankleding van die sites. Uiteraard is de familie Vannevel-Willaert, net als hun 115 medewerkers, apetrots op deze referentie.

“België en Frankrijk vormen onze speeltuin” Meer dan 50.000 planten van Willaert sieren olympische accommodaties in Parijs

Rudy Vannevel, Els Willaert en hun 3 kinderen (Tuur, Matilde en Eli) hebben dit jaar nog een reden om te feesten, want de groothandel bestaat exact 60 jaar. “Het was mijn schoonvader Noël Willaert die in 1964 in de Zilverbergstraat met een kleine plantenkwekerij begon”, legt Rudy uit.

“Zelf kwam ik in 1989 in de zaak, waar mijn vrouw Els toen al actief was als tweede generatie. Datzelfde jaar verhuisden we naar de huidige site aan de Hazegoedweg, waar we over 11 hectare beschikken.”

Cash & carry Vanaf toen begon Willaert de eigen kwekerijactiviteiten af te bouwen, om zich nadrukkelijk op de groothandel te gaan

concentreren. “Tegelijk hebben we toen een cash & carry-afdeling gestart, zodat klanten zelf hun planten kunnen kiezen en meenemen. Die divisie vertegenwoordigt zowat 20% van onze omzet. Ongeveer 70% van de bestellingen leveren we zelf op werven bij klanten, via eigen vrachtwagens of externe transporteurs voor wie wij zelf de planning verzorgen. De overige 10% gaat rechtstreeks van kwekerijen waarmee we intens samenwerken naar de klant.”

Circa 3 jaar geleden begon het olympische waakvlammetje in Roeselare te branden.

“Wij leveren hoofdzakelijk aan Belgische en Franse klanten”, gaat Rudy verder. “Eén van hen haalde de aanbesteding binnen

“Het weer maakt het planten moeilijk, want het is gewoon te nat voor bepaalde grondsoorten.”

voor een deel van de groenaankleding van de olympische infrastructuur. Het gaat om ruim 50.000 planten. In samenspraak met onze klant en de tuinarchitect hebben we bepaald voor welke plantensoorten we zouden opteren. Een behoorlijk deel daarvan hebben we ‘op maat’ laten kweken bij één van de 15 kwekerijen die exclusief voor ons werken. De leveringen gebeurden

BEDRIJVEN

23

Ga jij ook voor goud?

Rudy Vannevel en Els Willaert, samen met hun kinderen Matilde, Tuur en Eli.

gefaseerd, in functie van hoe de bouw van de diverse werven evolueerde. We zijn grotendeels klaar, alleen de levering van een vervolgorder moet nog gebeuren. Het gaat om ziekteresistente buxussen voor het Kasteel van Versailles.”

Transformatie De Willaert-planten zullen grotendeels op 2 sites te bewonderen vallen. “Enerzijds is dat Cluster des Médias in Bourget, het epicentrum voor journalisten vanuit de hele wereld die de verschillende sportcompetities zullen verslaan. Daarnaast is er Plaine Saulinier, waar de zwemwedstrijden, het speerwerpen en het kogelstoten zullen doorgaan. Ook als de Olympische en Paralympische Spelen afgelopen zijn, zullen onze planten erg waardevol blijven.

Beide zones krijgen nadien een nieuwe,

eigentijdse invulling. Cluster des Médias transformeert tot een moderne woonwijk met sportinfrastructuur, scholen en een leefomgeving die de natuur in de stad integreert. Plaine Saulinier wordt een nieuwe stedelijke wijk, met het olympische water als centraal punt.”

De duurzaamheidsgedachte speelde vanzelfsprekend een belangrijke rol bij dit project. “We leveren de vaste planten aan in bio-afbreekbare potten. Ze kunnen dus zo in de grond, na de aanplanting blijft er geen plastic achter.”

Te nat De lente is, net als de maand november, een heuse piekperiode voor Willaert. “Als de bladeren vallen, zijn de planten in rust en kan je ze vlot verplanten. Toch zijn het

Deze zomer strijken de Olympische Spelen neer in Parijs en naast heel wat topatleten, stuurt West-Vlaanderen ook heel wat topondernemingen naar het grootste sportevent ter wereld.

Het redactieteam van dit magazine is op zoek naar ondernemingen die de Spelen mee zullen ondersteunen en hun verhaal willen delen. Van het leveren van de bloemen tot het ondersteunen op logistiek vlak, van de verlichting tot het inplannen van medewerkers, als jouw bedrijf deelneemt aan de Spelen, dan zoeken wij jou! Ben of ken je zo’n bedrijf? Neem snel contact op via ondernemers.wvl@voka.be

geen evidente tijden voor planten. Het weer maakt het hen moeilijk, want het is gewoon te nat voor bepaalde grondsoorten. Op technisch vlak is de klimaatverandering voor onze klanten geen cadeau: de opeenvolging van droge zomers en natte winters zorgt ervoor dat hun behoeften veranderen, wat vaak leidt tot een vraag naar andere plantensoorten. We kunnen daar goed op inspelen, want ons assortiment omvat circa 3.000 variëteiten.”

Matilde (personeelsdienst) en Tuur (IT) zijn de voorbije jaren het team van hun ouders komen versterken, om op termijn de fakkel over te nemen. “Tuur begeleidt de implementatie van een nieuw WMS (warehouse management systeem), dat we vanaf deze zomer zullen uitrollen. Het is één van de investeringen waarmee we ons op de toekomst voorbereiden”, besluit Rudy.

(BVC - Foto Kurt) www.willaert.be

24

IBNETDERRI VJ VI EEW N

INTERVIEW

Mathias Verkest — Otary

“Offshore energie is een no-brainer” Het bij het grote publiek minder bekende Oostendse energiebedrijf Otary is een cruciale speler wat bevoorrading van windenergie uit zee betreft. Met een marktaandeel van 35% (gepuurd vanuit 3 parken op zee) is het zelfs de nummer één voor de West-Vlaamse kust. Otary heeft vandaag 100 operationele windturbines, goed voor 800 MW. 8 aandeelhouders zorgen voor een rolmodel inzake PPS (privaatpublieke samenwerking) ten gunste van de energietransitie. De uit Wingene afkomstige jurist Mathias Verkest leidt bij Otary de dans sinds 2012.

25

26

INTERVIEW

Hoe bent u als jonge veertiger op de stoel beland van een zo belangrijk bedrijf als Otary?

“Ik heb rechten gestudeerd in Gent, gevolgd door een jaar in Washington, en vervolledigde mijn studies nadien met een MBA aan Vlerick Business School. Aanvankelijk koos ik 5 jaar lang voor het beroep van advocaat aan de balie in Brussel. Daar kwam ik wel eens in contact met energievraagstukken.

Die boeiden mij meer en meer, tot ik er zelfs door gefascineerd raakte. Toen ik de kans kreeg om voor C-Power, een pionier inzake windmolens, en zijn visionaire en geëngageerde CEO Filip Martens te gaan werken, heb ik niet geaarzeld. C-Power bouwde de eerste 6 windturbines op zee, om het park in een tweede fase op te schalen tot een vermogen van 325 megawatt, toen een huzarenstuk. Aanvankelijk was ik bij C-Power aan de slag als legal onder de vleugels van Filip. Toen ik de kans kreeg om in 2012 zelf een nieuw project op te starten en mee de leiding te nemen bij Otary, heb ik niet geaarzeld. Otary heeft 3 van de in totaal 9 windmolenparken in de Noordzee in portefeuille: Rentel, Seastar en Mermaid, goed voor 800 MW of 35% van alle windenergie (2.200 MW) voor onze kust.”

Otary is een bedrijf met 8 aandeelhouders. Dat zijn ook 8 verschillende meningen.

“En toch hebben we met diezelfde partners reeds 4 parken gebouwd sinds 2007. Zo slecht of zo moeilijk kan het dus niet gaan? Vandaag is Otary ook de Belgische marktleider in zijn sector, een positie die we willen behouden. Het is mijn taak en zelfs mijn belangrijkste opdracht om de neuzen in dezelfde richting te zetten. Altijd met één doel voor ogen: de bevoorradingszekerheid in stand helpen houden en dat graag met Belgische verankering.”

Vandaag de dag heeft bijna elk bedrijf nood aan een zekere visibiliteit in de

markt, al was het maar om ook goede mensen te kunnen aantrekken. Otary geniet een grote reputatie in het milieu maar is weinig of niet bekend bij het grote publiek.

“We doen het op zijn West-Vlaams zeker?

We zijn in alle bescheidenheid goed bezig, maar hoeven dat niet zo nodig aan de grote klok te hangen. Wellicht heeft het vooral te maken met het feit dat we actief zijn in de b2b-markt. Total Energies (voorheen Lampiris) en Eneco zijn onze afnemers die de groene stroom vanop zee tot bij de eindklant brengen. Maar we sluiten niet uit dat we in de toekomst ook als rechtstreekse leverancier naar de eindconsument zullen optreden, met bijkomende stroom uit de Prinses Elisabeth-zone.”

Zou u dan geen concurrent worden van de klanten die u vandaag van kilowatts bedient?

“Er zal de komende 10 jaar sowieso sprake zijn van een veel grotere vraag: men verwacht 50% meer elektriciteitsverbruik in de komende 10 jaar. Nieuwe spelers met bijkomende capaciteit zouden vanuit dat standpunt gezien meer dan welkom moeten zijn, toch? We zullen ongetwijfeld een groei kennen in warmtepompen, maar ook batterijparken. Ultiem zullen gezinnen meer en meer het beheer van hun energiesysteem in eigen handen nemen. We denken dat we een rol te spelen hebben in de maatschappelijke transitie.”

Waar kan en mag u concreet van dromen?

“Zon en wind hebben als energiebronnen hun degelijkheid en duurzaamheid al voldoende bewezen. De EU heeft de sector een aardige duw in de rug gegeven gezien de huidige context en het streven naar energie-onafhankelijkheid. Niemand die nog twijfelt aan die vormen van energieopwekking, die bovendien de prijzen doen dalen. Otary wil daarom ambitieus naar

“Onze mensen zijn echte specialisten in hun vak.

Sommigen van hen zijn al sinds de begindagen bij ons en hebben mee de offshore sector op de kaart gezet.”

de toekomst kijken en blijven groeien. Eén van de elementen die die groei moeten stutten, is de bouw van nieuwe windmolenparken in de Noordzee, in de inmiddels al voldoende bekende Prinses Elisabeth-zone (offshore tussen Oostende en Nieuwpoort).

Intussen werden plannen goedgekeurd.

Grootschalig protest is in dit dossier achterwege gebleven; dat zegt genoeg over de maatschappelijke consensus. We hopen dat het in aanbouw zijnde energie-eiland tegen 2028 operationeel zal zijn. Het zal alweer zorgen voor een grote doorbraak in het energielandschap, en dan denk ik meteen ook aan het bredere Europese kader. Prinses Elisabeth wordt qua energiebevoorrading niet alleen belangrijk voor ons eigen land, maar ook voor andere landen zoals Nederland of Denemarken, met wie ‘in lussen’ zal samengewerkt worden. Met het Verenigd Koninkrijk bestaat reeds een verbinding, al moeten we ook Spanje en Portugal als een opportuniteit zien gezien de beperktere correlatie qua zon en wind.”

Dan komt het grote Ventilus-dossier natuurlijk om de hoek loeren.

“Om energie aan land te brengen, heeft de hele sector al heel wat expertise opgebouwd. Denk aan de hoogspanningslijn Stevin en het allereerste Modulaire Offshore Grid dat destijds in de markt werd gezet door Elia. Datzelfde Elia is intussen ook actief in Duitsland (via 50 Hertz) en de Verenigde Staten en is dus ook buiten België uitgegroeid tot een grote speler. Gezien de meercapaciteit op zee, is er nood aan nieuwe infrastructuur, een upgrading zeg maar. Maar zonder Ventilus en le Boucle de Hainaut, kunnen we de energietransitie – waar iedereen toch achter staat – niet versnellen. Ventilus niet bouwen, zou betekenen dat er grote energieschaarste ontstaat. Het is dus gewoon een must als we de economische welvaart in onze contreien willen veilig stellen. Onze maatschappij zal verder elektrificeren en heeft nood aan bijkomende groene energie van eigen bodem, zeker indien het alternatief import is uit het buitenland. Als Ventilus niet wordt gerealiseerd, dan mag men zich verwachten aan een exodus van bedrijven.”

Het is dus een cruciaal dossier?

“We kunnen niet anders dan nu vooruitziend zijn voor de energiebevoorrading van de toekomst en dus ook voor de welvaart van de generaties die na ons komen. Zonder offshore wind is er geen energietransi-

BEDRIJVEN

tie. In Nederland heeft netbeheerder TenneT een stop aangekondigd voor nieuwe bedrijven en instanties die een aansluiting willen op het elektriciteitsnet, zowel voor afname als opwekking van elektriciteit. Ook voor bestaande bedrijven die een zwaardere aansluiting willen, is geen ruimte meer. Dat willen we toch niet in België?

Vandaag betrekt Europa jaarlijks tot 500 miljard olie en gas uit het Midden-Oosten.

Het is de hoogste tijd dat Europa opkomt voor local action, zodat dit continent meer zelfbedruipend wordt. Ik merk dat de bedrijfswereld dat al voldoende begrepen heeft.”

Otary staat synoniem voor groene energie. Maar wat met kernenergie: kan dat een en-enverhaal zijn?

“Kernenergie staat voor CO2-vrij produceren, dat is positief. Er zijn echter incidenten geweest in het buitenland en enkele jaren geleden was er bij ons een publiek debat over de zogenaamde scheurtjes. We hebben lang relatief goedkope energie kunnen produceren uit de afgeschreven centrales, maar de verlenging van die centrales, laat staan nieuwbouw, kost handenvol geld. De Belgische centrales gaan al 30 tot 40 jaar mee en zijn dus flink verouderd. Er zal opnieuw moeten geïnvesteerd worden, want er is sinds 2003 maar weinig gebeurd in de sector. En dan blijft er de afvalproblematiek die voor honderdduizenden jaren een impact heeft. Laten we toch vooral aandacht besteden aan duurzame energiebronnen.

Maar er zijn ook de feiten: hernieuwbare energiebronnen kunnen op vandaag ook niet de hele vraag afdekken en die vraag wordt altijd maar groter en groter. Toch blijf ik erbij dat we zoveel mogelijk energie op zee moeten zien op te wekken. Dat is niet alleen de duurzaamste oplossing maar ook de goedkoopste. Offshore is een no-brainer, die door iedereen ondersteund wordt.”

Otary is één van de cruciale spelers in het blue economy-verhaal van Oostende.

Heeft u een bijzondere boodschap voor de beleidsmakers?

“Oostende heeft zich met de blue economy op de kaart gezet. Jawel, er is nu sprake van een ‘Blue Valley’, zou je kunnen zeggen.

Dé grootste uitdaging is en blijft voldoende goede en gekwalificeerde mensen te vinden, maar we denken dat we daarin slagen.

Vergeet niet dat je aan de kust slechts vanuit één zijde kan rekruteren: vanuit zee komen geen sollicitanten. De overheid kan

Mathias Verkest

noemt de plannen om voor de kust van Duinkerke een nieuw windmolenpark te bouwen “eerder ondoordacht”. “Een eenvoudig dossier is het geenszins. Er is op dit moment geen goede bodem om beide parken met elkaar te connecteren.

En ondanks de Belgische vraag om te overleggen, wordt daar geen rekening mee gehouden”, zegt hij over het dossier.

“De overheid kan nooit genoeg doen om de troeven van de blue economy in de verf te zetten.” nooit genoeg doen om de troeven van de blue economy in de verf te zetten. Ik durf zeggen dat de private spelers en de overheid in grote lijnen op eenzelfde lijn zitten.

Iedereen wil verder vooruit, de ambities blijven groot.”

Zorgt de trage administratieve molen niet voor spanning of ongenoegen?

“Mij hoor je niet klagen over het offshore vergunningsbeleid. Onze Belgische overheid heeft daarin expertise opgebouwd en we werken uitstekend samen met alle stakeholders, op basis van vertrouwen en transparantie. Jaarlijks worden de milieu-effecten gerapporteerd en in boekvorm uitgebracht. Onshore? Dat is een heel ander verhaal. Alle overheidsniveaus zouden zich er bewuster van moeten zijn dat grote vertragingen impact hebben op de lange termijn. Weet u: offshore of onshore, we hebben geen tijd te verliezen als we de klimaatambities willen waarmaken.”

Tot slot nog even over jullie hr-beleid.

Mensen die voor Otary werken, moeten wel heel bijzondere kwalificaties hebben, vermoeden we zo.

“In totaal werken er zo’n 65 mensen bij Otary. Daar zijn uiteraard veel ingenieurs bij, maar ook een 25-tal collega’s die regelmatig op zee vertoeven. Zij volgen dagelijks het functioneren op van onze circa 100 offshore turbines. Het zijn mensen met een grote spirit en echte specialisten in hun vak.

Sommigen van hen zijn al sinds de begindagen bij ons en hebben mee de offshore sector op de kaart gezet. Het is een plezier om met hen samen de bakens te verzetten.

De windtechnici verblijven telkens 2 weken op een hotelschip op zee, om nadien 2 weken ‘off’ te zijn. Hun motivatie om die job te doen, is zeer groot, dat is een feit.”

(Karel Cambien - Foto’s Stefaan Achtergael)

27

DOSSIER

haven en blue energy

Customs Support helpt bij huiswerk voor gevolgen van Brexit

DOSSIER

“De internationale verplichtingen worden er voor de West-Vlaamse productiebedrijven en transporteurs niet makkelijker op”, zegt Dimitri Sérafimoff, director van douanevertegenwoordiger Customs Support België. Voor export naar het VK – een belangrijke handelspartner – breekt de volgende fase van de Brexit aan en voor import in de EU zijn er de nieuwe regels voor het registreren van de CO2-emissies.

Met zijn lange ervaring in het ondersteunen van bedrijven bij douanezaken, weet Dimitri Sérafimoff waarover hij spreekt. De geboren Oostendenaar ging een kwarteeuw geleden aan de slag bij de Belgische zelfstandige en neutrale douanevertegenwoordiger Portmade, die sinds 2022 deel uitmaakt van de internationale groep Customs Support. “Wij maakten de overstap naar een internationale omgeving om onze klanten en partners in de toekomst nog beter te kunnen bedienen. Customs Support is eveneens zelfstandig en neutraal, met 1.800 mensen actief in havens en luchthavens in 14 Europese landen, waaronder het Verenigd Koninkrijk. We tellen in België 6 kantoren, onder meer in Zeebrugge voor het bedienen van de West-Vlaamse havens, luchthavens en verladers.” Behalve director van Customs Support België is Sérafimoff voorzitter van de douanecommissie van de Europese sectorfederatie CLECAT (European Association for Forwarding, Transport, Logistics and Customs Services).

“Wie producten van dierlijke of plantaardige oorsprong in het VK wil invoeren, zal een haven of luchthaven met een geschikte controlepost moeten kiezen” — DIMITRI SÉRAFIMOFF

“Voor de West-Vlaamse import- en exportbedrijven is en blijft het VK een belangrijke handelspartner”, stelt hij. “Denk maar aan de enorme hoeveelheden voeding en textiel die via Zeebrugge naar de Britse retail gaan. Het terug instellen van de in 1993 afgeschafte Europese binnengrens met het VK maakte de handelsrelaties niet makkelijker.”

Er kwamen al veel Britse maatregelen ten gevolge van het vertrek van het VK uit de Europese Unie. Wat valt er nog te verwachten?

“Eind april treedt de volgende en hoog impacterende fase van de nieuwe regelgeving op invoer in het VK in werking. Het wordt de implementatie van bijkomende fysieke controles op goederen van plantaardige en dierlijke oorsprong. Sinds eind januari geldt voor die producten al een verplichte vooraanmelding met respectievelijk een fytosanitair (planten) of veterinair (dieren) gezondheidscertificaat van het FAVV. Vanaf 30 april worden bijkomende fysieke controles bij een Border Control Post (BCP) in het VK verplicht.”

Wat betekent dat praktisch voor onze exporteurs en transporteurs?

“De Britten delen de goederen in 3 categorieën in: laag, medium en hoog risico.

Het is belangrijk om vooraf goed in te schatten in welke categorie jouw goederen zich bevinden en om bij aanvang van het transport tijdig over de juiste gezondheidscertificaten te beschikken. Daarnaast zal niet elke Britse BCP voor alle types van goederen bevoegd zijn. Dat betekent dat de verladers en vervoerders goed moeten

uitkijken langs welk traject ze hun lading naar het VK sturen. Iedereen zal goed zijn huiswerk moeten maken.”

Is dit na het herhaaldelijke uitstel van de voorgaande jaren nu écht definitief?

“Vanuit de sector stellen wij ons vragen naar de efficiëntie, productiviteit en capaciteit van de BCP’s. Wij weten niet of de Britten die enorme importvolumes vanuit de EU zullen kunnen beheersen. De trafiek van alle andere goederen en personen is al gereglementeerd. Daarmee wordt het VK helemaal een land dat douanetechnisch even ver van ons verwijderd is als de Verenigde Staten, Canada of China.”

Zijn er ook in de omgekeerde richting van import naar de EU nieuwe lasten?

“De grootste nieuwe verplichting met betrekking tot de invoer van goederen van buiten de EU – dus ook het VK – is de Carbon Border Adjustment Mechanism (CBAM). Die is in werking voor importen sinds 1 oktober 2023. In het kader van het Europese Fit for 55-programma voor het decarboniseren van de industrie, moeten bedrijven de uitstoot van de productie en de logistieke keten van de 6 meest CO2-vervuilende soorten goederen registreren. Dat zijn ijzer en staal, cement, meststoffen, aluminium, elektriciteit en waterstof. Momenteel geldt tot eind 2025 een transitiefase waarin een trimestriële rapportering van de CO2-emissies verplicht is. Vanaf 2026 zullen de invoerders jaarlijks hun aangekochte CBAM-certificaten van de gegenereerde uitstoot moeten indienen. Ook hier moeten de importeurs of hun vertegenwoordigers goed hun huiswerk maken, want zelfs het invoeren van heel kleine onderdelen zoals een vijsje of moertje komt in aanmerking.

Het wordt een enorme uitdaging om van wereldwijde leveranciers de emissiegegevens te krijgen en die moeten bovendien correct zijn.” (RJ - Eigen foto)

29

Meer dan

20.000 realisaties

INDUSTRIEBOUW • Kantoorgebouwen • Productiehallen • Logistieke ruimtes • Showrooms • KMO-gebouwen Rodenbachstraat 72 8908 Vlamertinge | www.valcke-prefab.be | +32 57 20 25 01 | info@valcke-prefab.be

DOSSIER

31

“In kwaliteit kruipt tijd” Shipyard Lowyck kiest voor gezonde mix

In de ateliers van Shipyard Lowyck in Oostende stap je een tijdperk van authentiek vakmanschap binnen. “Wij stellen ons ambacht ten dienste van klassieke restauraties, interieurinrichting voor de professionele vaart en onderhoud en winterberging van jachten”, zeggen Hans Keters en Mieke Sabbe. Het werk van hun team wordt internationaal gewaardeerd.

In de aanloop naar het vaarseizoen is het druk bij Shipyard Lowyck in Oostende.

“Veel eigenaars laten hun jacht uit onze winterberging halen om vanaf het voorjaar opnieuw het water op te gaan”, zegt Hans Keters terwijl hij zijn scheepslift aan het Visserijdok bedient. Hij is van opleiding vliegtuigelektronicus, maar vanuit hun passie voor het zeilen stapten ze in de maritieme sector. In 2001 namen ze Scheepstimmerwerf Lowyck en Zn over en in 2003 volgde de overname van North Sea Marine. Beide werven werden samengevoegd tot Shipyard Lowyck. In 2020 werd ook de jachtwerf van de legendarische Staf Versluys overgenomen. “Vanaf de oprichting door Alphonse Lowyck in 1962 – die al snel bijgestaan werd door zijn schoonzoon Guy Laurent – stond de scheepstimmerwerf bekend voor zijn kwaliteit op het gebied van het afbouwen en intimmeren van vissersvaartuigen en andere zeeschepen.

North Sea Marine werd in 1978 door Jean Collin opgericht en was de pionier van de invoer van Grand Banks jachten in Europa”, klinkt het.

Schatkist “Volledige houten nieuwbouw is in België haast niet meer haalbaar tegen de concurrentie van landen met lagere loonlasten. Daarom hebben wij onze aandacht gespreid in een gezonde mix van klassieke restauratieprojecten, het volledig technisch onderhoud en winterberging van jachten, en timmerwerk voor de professionele vaart zoals interieurs voor de visserij, loodsboten

en baggerschepen. Voor specifieke expertises werken wij vaak samen met collega’s uit de omgeving, zoals I.D.P. Shipyard uit Oostende en Gardec en Flanders Ship Repair uit Zeebruggge”, vertelt Keters.

De winterberging en het atelier staan vol klassieke zeil- en motorjachten. Stuk voor stuk worden ze met liefde, vakmanschap en veel geduld gerestaureerd. “In kwaliteit kruipt de nodige tijd”, zegt Mieke Sabbe.

“Dat is waar we voor staan en waarvoor we van ons internationale cliënteel enorm veel vertrouwen krijgen. We werken dagelijks met heel mooi producten van gepassioneerde klanten. Af en toe komt er een heel zot project langs, zoals een authentiek, houten galleischip dat we mochten nabouwen voor het evenement Genua Europese Culturele Hoofdstad 2004. Daarvoor verzamelden we een projectteam van 24 vaklui en kregen we internationale weerklank.”

“Dankzij een gezonde mix van lokale en internationale klanten kunnen we ons werk voortzetten.”

— HANS KETERS

“Dankzij de gezonde mix van lokale en internationale klanten kunnen we ons werk voortzetten. Al blijft het vinden van jonge krachten een ferme uitdaging. Wij hebben momenteel 3 medewerkers maar we kijken uit naar extra mensen. Het vak van scheepstimmerman wordt echter in België niet op school aangeleerd. Daarom moeten wij zelf gemotiveerde en geïnteresseerde mensen in de praktijk opleiden”, besluit Hans Keters.

(RJ - Foto EV) www.shipyard-lowyck.be

Van Mossel, voor mobiliteit, ook aan de zee.

Kom langs bij Van Mossel Trucks Voor mobiliteit, voor iedereen

DOSSIER

Deze organisaties verdedigen de belangen van havenbedrijven De havens van Zeebrugge en Oostende zijn doorheen de laatste decennia uitgegroeid tot een economische motor voor onze economie.

Als belangrijke maritieme kruispunten hebben ze een niet te onderschatten impact op de werkgelegenheid, toegevoegde waarde en investeringen in heel West-Vlaanderen en bij uitbreiding zelfs heel Vlaanderen. De havengemeenschappen vertegenwoordigen en hun belangen behartigen, is dan ook cruciaal. Daar zorgen deze organisaties voor.

APZI (Association Port of Zeebrugge Interests) is de vereniging van de privésector in de haven van Zeebrugge. De vereniging, opgericht in 1973, heeft de vorm van een vzw. APZI vervult in de havengemeenschap een dubbele opdracht: de belangenbehartiging van de Zeebrugse privésector en de algemene havenpromotie.

Zowat 160 Zeebrugse havenbedrijven zijn aangesloten bij APZI: goederenbehandelaars (stevedores), rederijen en scheepsagenturen, expediteurs, transportbedrijven (weg, spoor en binnenvaart) en bedrijven die havengebonden activiteiten uitoefenen (handel, industrie, diensten). De vereniging wordt bestuurd door een raad van bestuur, die bestaat uit 18 leden.

De raad is zo samengesteld dat elke belanghebbende bedrijfssector binnen de haven vertegenwoordigd is.

Na enkele jaren van samenwerking met Voka - Kamer van Koophandel West-Vlaanderen werd in 2019 de alliantie Apzi - Voka West-Vlaanderen opgericht. Samen vertegenwoordigen ze de 320 havengerelateerde bedrijven ten aanzien van de politici en stakeholders en ijveren ze voor een ondernemingsvriendelijk klimaat dat de havenbedrijven in Zeebrugge ondersteunt in hun verdere groei. www.apzi.be

De vereniging van de private havenondernemingen in Oostende, ook wel bekend als Oostendse Havengemeenschap of OPUA (Ostend Port Users Association), brengt bedrijven samen die actief zijn in de verschillende Oostendse havens. Naast de zeehaven vertegenwoordigt het ook verscheidene lucht-, vissers-, jacht- en offshorehavens. Zowel de traditionele havensectoren, als de aanverwante sectoren kunnen er terecht om samen mee te wegen op het beleid. Met ondertussen bijna 70 leden speelt de Oostendse Havengemeenschap een belangrijke rol in dossiers die alle gebruikers van de haven aanbelangen.

In het bestuur van de Oostendse Havengemeenschap zijn 13 bedrijven vertegenwoordigd. Elk van hen neemt een actieve rol op zich om te zorgen dat de Oostendse Havengemeenschap een bloeiende vereniging blijft. In januari 2024 heeft OPUA een strategische samenwerkingsovereenkomst gesloten met Voka - Kamer van Koophandel West-Vlaanderen.

De organisaties werkten al op ad hoc basis samen, maar spreken sinds begin dit jaar dus met één stem en als één organisatie, namelijk OPUA - Voka WestVlaanderen, om zo de belangen van de Oostendse havenbedrijven nog beter te verdedigen. www.oostendsehavengemeenschap.be

33

Advertorial

De fiscale paardenkracht van je wagen: wat is de impact op je belastingen?

In België speelt de fiscale paardenkracht (pk) van voertuigen een cruciale rol in het bepalen van de kosten voor autogebruik en -bezit. De fiscale pk’s hebben immers een directe impact op de verkeersbelasting en autoverzekering.

Eenvoudig uitgedrukt: hoe krachtiger de motor van je voertuig, des te hoger de kost van de belasting en je autoverzekering. Vlaanderen, Wallonië en Brussel hanteren elk een eigen berekeningsmethode.

Wat is de fiscale pk?

Het Vlaamse Gewest hanteert een verschillend tarief voor niet-leasing-personenwagens, auto’s voor dubbel gebruik en minibussen, leasing-personenwagens en motorfietsen.

Rij je met een niet-geleasete personenwagen? Dan wordt de fiscale pk bepaald door de milieueisen en de leeftijd van je voertuig. Denk bijvoorbeeld aan de CO2-uitstoot, het brandstoftype dat je gebruikt en of de auto beschikt over een roetfilter. Bij zowel leasingvoertuigen als motorfietsen bepaalt het vermogen de hoogte van de te betalen autobelasting.

En voor personenwagens, auto’s voor dubbel gebruik of minibussen ingeschreven na 1 januari 2016, ben je onderworpen aan de groene jaarlijkse verkeersbelasting. Op die manier wil de Vlaamse overheid zoveel mogelijk mensen aanzetten om een milieuvriendelijke wagen aan te schaffen.

De fiscale paardenkracht is een maatstaf van de kracht van een voertuigmotor. Concreet gaat het om de cilinderinhoud (cc), uitgedrukt in cm³ of aantal kilowatt (kW). Een voorbeeld: één fiscale pk is gelijk aan 200 cm³ cilinderinhoud. Een auto met een cilinderinhoud van 1600 cc heeft dus 8 fiscale pk’s.

In zowel het Brussels Hoofdstedelijk Gewest als het Waalse Gewest is de berekening net wat eenvoudiger. Hier bepaalt het vermogen van de motor hoeveel belasting je betaalt. Deze autobelasting wordt altijd ingesteld op het hoogst mogelijk vermogen.

Wil je je voertuig op de openbare weg gebruiken? Dan moet je het voertuig inschrijven bij de Dienst Inschrijving Voertuigen (DIV), en zowel de (eenmalige) belasting op inverkeerstelling (BIV) als de jaarlijkse verkeersbelasting (VKB) betalen. Ter info: voor personenauto’s en minibussen die ingeschreven zijn voor 1 januari 2016, is de verkeersbelasting enkel op basis van de fiscale pk berekend.

Het vermogen van de voertuigmotor (en dus ook de fiscale pk’s) heeft een directe impact op je autoverzekering. Verzekeraars redeneren immers dat wie een voertuig met een zwaarder motorvermogen bestuurt, een grotere kans loopt om in een verkeersongeval betrokken te worden. Het gevolg? Een hogere premie voor de autoverzekeringspolis.

Eigen berekening per gewest

Elk gewest (Vlaanderen, Wallonië, Brussel) interpreteert de fiscale pk op een andere manier. Het is dus perfect mogelijk dat jouw fiscale pk hetzelfde is voor twee auto’s, maar dat de belasting hoger ligt in het ene dan in het andere gewest.

Concreet hanteert elk gewest een eigen tabel voor de berekening van de fiscale pk, en past het een verschillend basisbedrag toe voor de berekening van de jaarlijkse verkeersbelasting.

De impact op je autoverzekering

Belangrijk om te vermelden is echter wel dat verzekeraars ook andere elementen meenemen voor de berekening van je verzekeringspremie. Denk bijvoorbeeld aan de leeftijd van de bestuurder, het aantal schadevrije jaren en de regio waar het voertuig gebruikt wordt. Verzekeraars vergelijken is dus de boodschap.

Je bedrijfsvoertuig verzekeren?

Neem snel een kijkje op

ing.be/autoverzekering

Advertorial • ING België nv • Bank/Kredietgever • Marnixlaan 24, B-1000 Brussel • RPR Brussel • BTW: BE 0403.200.393 • BIC: BBRUBEBB • IBAN: BE45 3109 1560 2789 www.ing.be • Neem contact op met ons via ing.be/contact • Verzekeringsmakelaar ingeschreven bij de FSMA onder het nummer 0403.200.393 • Verantwoordelijke uitgever: Peter Göbel • Marnixlaan 24, B-1000 Brussel • 730607N • 05/2024

DOSSIER

“Ruimte optimaal benutten” Port of Antwerp-Bruges opent klimaatkansen in Zeebrugge Port of Antwerp-Bruges promoot het platform Zeebrugge als een ideale locatie om bij te dragen tot het klimaatneutraal maken van de Europese industrie. Daar wordt concreet werk van gemaakt: er loopt een verkennende marktbevraging voor de import van groene waterstofmoleculen en voor een terrein van 12 hectare in de achterhaven wordt een kandidaat met een CO2-gerelateerd project gezocht.

De fusiehaven Port of Antwerp-Bruges ambieert een vooraanstaande rol in de transitie naar een Europese economie die tegen 2050 volledig op hernieuwbare energie draait. Dat bleek vorige zomer bij de start van een marktbevraging voor de import van waterstofmoleculen gemaakt met hernieuwbare energiebronnen. “Vandaag is er in onze haven al de nodige infrastructuur om verschillende waterstofdragers zoals methanol, ammoniak, methaan en vloeibare organische waterstofdragers te ontvangen. Maar gezien de grote volumes die in de toekomst noodzakelijk worden, bekijken we de mogelijkheden om die infrastructuur te versterken en uit te breiden. Wij verwachten de eerste import van klimaatneutrale moleculen op het havenplatform Zeebrugge in 2026.”

Eind 2023 bevestigde Port of AntwerpBruges dat er zich voor de trafiek van groene waterstofmoleculen in Zeebrugge

meerdere kandidaten hadden gemeld. “Er wordt eerst gepeild naar hun visie en hun ruimtebehoefte. Pas daarna kan een marktbevraging voor een of meerdere locaties plaatsvinden.”

Bij een andere oproep gaat het wel al over een concrete locatie. In de achterhaven is een gebied van 40 hectare in de Maritieme Logistieke Zone één van de laatste ruimtes die nog niet nog ingevuld is. Op basis van een gap-analyse peilde Port of Antwerp-Bruges naar welke schakels nog in de omringende logistieke clusters ontbreken. Als resultaat van die analyse komt er een gefaseerde ontwikkeling. Als eerste fase startte begin april een oproep voor een terrein van 12 hectare langs de Koffieweg.

Port of Antwerp-Bruges stelt het open voor een concessionaris met een project dat bijdraagt aan de transitie naar een klimaatneutrale industrie met een focus op CO2-gerelateerde activiteiten. “Carbon

Capture Utilisation and Storage (CCUS) is een belangrijke pijler voor de reductie van de broeikasgasemissies van de Belgische en bij uitbreiding Europese industrie. Een recente studie van een onafhankelijke consultant duidde het havenplatform van Zeebrugge, en meer bepaald dit specifieke concessieterrein, daarvoor aan als een relevante locatie”, luidt de oproep. Kandidaten konden zich tot 15 april registreren en kunnen tot 10 mei een projectvoorstel indienen.

Voorhaven Ook voor de meer klassieke goederentrafieken wordt gepuzzeld om de beschikbare ruimte optimaal te benutten. Zo lopen bijvoorbeeld in de westelijke voorhaven de onderhandelingen voor het opnieuw aan een kandidaat toewijzen van een strook van 25 hectare. Die vormt een deel van de concessie van P&O Ferries, maar door een verschuiving van de activiteiten bij de concessionaris kon Port of Antwerp-Bruges een oproep voor een andere gebruiker lanceren. (RJ - Eigen foto) www.portofantwerpbruges.com

Het magazijncomplex Zeebrugge Green Logistics en omringend vrij terrein op de Maritieme Logistieke Zone.

35

Benieuwd naar onze vacatures?

DOSSIER

RelyOn Nutec geeft letterlijk levenslessen RelyOn Nutec geeft veiligheidsopleidingen voor de maritieme sector, olieen gaswinning en de windindustrie. Dit centrum in de haven van Oostende is na 10 jaar het grootste van het land. Naast natte en droge oefeningen op maat van bedrijven en organisaties, zijn er ook trainingen met virtual reality in The Reef in Bluebridge.

“Ons veiligheidsopleidingscentrum in een voormalige marinebasis in Oostende werd eind 2013 opgericht door de Deense veiligheidsgroep Falck. We groeiden mee met de offshore windindustrie. In 2019 verkocht Falck zijn opleidingstak aan de eveneens Deense investeringsmaatschappij Polaris, die ons omdoopte in RelyOn Nutec.

Vandaag zijn er onder die naam meer dan 35 opleidingscentra in een 20-tal landen in diverse continenten”, zegt woordvoerder Véronique Degryse. “Wij werken voornamelijk voor 3 sectoren: maritieme activiteiten waaronder de baggerbedrijven; de olie- en gasindustrie; on- en offshore windturbines.

We geven letterlijk levenslessen, want in gevaarlijke omstandigheden of in nood op zee kun je geen ambulance bellen. Daar moet je volledig op jezelf en je collega’s kunnen vertrouwen. De lessen zijn ook niet vrijblijvend: in elk van onze sectoren moeten de medewerkers verplichte certificaten halen. Zelfs bedrijfsgasten die één keer naar een windpark gaan of zeezeilers moeten leren hoe ze zich in een noodgeval kunnen redden. Zo kwamen hier al

Topinfrastructuur

ministers en journalisten verplicht oefenen om op een platform te gaan of zich uit een zinkende helikopter te redden. We gaven ook intensieve en verplichte opleidingen aan tv-maker Wim Lybaert, die een jaar met vissers op zee ging, en aan de deelnemers aan het zeilprogramma Over de oceaan.”

Virtual reality in The Reef De focus ligt altijd op veiligheid. “Wij richten ons op het medische, werken op grote hoogte, overleven op zee, werken in besloten ruimten, brand blussen enzovoort. Wij beschikken daarvoor over een eigen klimtoren en een diep zwembad met golven, verduistering, regen, donder en bliksem.

Op onze maritieme site aan het Visserijdok leren we vaartechnieken en trainen we hoe je correct en veilig op een windturbine geraakt. Daarnaast geven we aan bedrijven en andere organisaties adviezen over noodreddingsplannen en overlevingspakketten.

De faciliteiten van The Reef zijn speciaal ontworpen om een stimulerende omgeving te bieden waarin je kunt experimenteren, leren en groeien. De VR-cave maakt het mogelijk om de windmolenparken in een virtuele wereld te verkennen. Binnen de VR-playzone worden situaties op zee nagebootst die in een veilige en gecontroleerde omgeving kunnen worden geoefend. De controlekamer met een imposante wand van 6 schermen laat toe om de monitoring van de windmolenparken op zee te simuleren.

Achter al die infrastructuur zit een krachtige ICTbackbone die toelaat om big data te verwerken of aan de slag te gaan met blockchain en security.

De opnametools kunnen beelden capteren.

We werken vaak voor bouw- en nutsbedrijven zoals Aquafin. Interessant om te weten: je kunt hier ook met gelijk welk bedrijf op teambuilding komen. In 10 jaar tijd werden we in dit segment het grootste opleidingscentrum van het land. Gemiddeld zijn hier dagelijks 50 cursisten. We hebben daarvoor een vast team van 9 mensen en vooral een groep van meer dan 50 freelance vakspecialisten. Dat zijn ervaren brandweermannen, militairen, artsen en ambulanciers. 2024 is een zeer druk jaar omdat er in diverse sectoren certificaten vernieuwd worden.”

RelyOn Nutec maakt voor bepaalde opleidingsonderdelen gebruik van het trainingslaboratorium voor blauwe energie The Reef in Bluebridge. Dat werd in september 2023 geopend door partners POM West-Vlaanderen, Syntra West, UGent, VIVES en Howest. Met virtual reality (VR) worden er situaties in de offshore sector gesimuleerd. “Dat is nuttig om mensen met de algemene omstandigheden te laten kennismaken en initiaties te geven. Daarna leren we ze in onze fysieke oefeninfrastructuur om te gaan met de specifieke kenmerken en gevaren”, besluit Véronique.

(RJ - Foto EV) www.relyonnutec.com

37

38

DOSSIER

Haven Oostende bouwt verder op duurzame winstgevendheid “In elk van onze niches waren er in 2023 hoogtepunten” Haven Oostende haalde in 2023 voor het tweede jaar op rij het beste financieel resultaat van de voorbije kwarteeuw. “In elke van onze niches waren er hoogtepunten en dit jaar is zelfs nog beter gestart dankzij het aantrekken van nieuwe activiteiten en trafieken”, zeggen CEO Dirk Declerck en voorzitter Charlotte Verkeyn. Maritieme blikvangers zijn de terugkeer van roro en nieuwe trafieken op de REBO-zwaarlastterminal.

“De strategische keuze voor actieve deelname aan de maritieme en logistieke keten met focus op diversificatie in nichegroeimarkten, blijkt dé aanpak om in een neerwaartse conjunctuur toch tegen de stroom in succesvol te zijn”, zegt CEO Dirk Declerck van Haven Oostende. Dit succes weerspiegelt zich in de financiële cijfers in het zopas voorgestelde jaarverslag 2023. De omzet groeide van 10,33 naar 12,34 miljoen euro (+16,3%). De winst vóór belastingen (operationele winst) groeide van 1,76 miljoen euro naar 2,12 miljoen euro (+20,5%).

“Dit is voor het tweede jaar op rij het beste financieel resultaat vóór belastingen van

Ter Waarde 60, 8900 Ieper Wetenschapspark 2, 8400 Oostende

DOSSIER

“In de 5 jaar sinds de acquisitie is de winst van REBO nv verdrievoudigd naar gemiddeld meer dan 200.000 euro per jaar, in totaal oplopend tot meer dan 1 miljoen euro.”

— DIRK DECLERCK EN

CHARLOTTE VERKEYN

de voorbije 25 jaar”, zegt havenschepen en voorzitter Charlotte Verkeyn. “Daarbij komt dat het gezamenlijke financieel resultaat van de jongste 5 jaar dubbel zo hoog is als van de voorgaande 15 jaar samen. In elke niche waren er in 2023 hoogtepunten. We ontvingen bijvoorbeeld de Europese North Sea Summit II over offshore windenergie en bouwden een stukgoedloods op de in 2019 volledig overgenomen REBO-zwaarlastterminal. We renoveerden het Stapelhuis Entrepot tot kantoren en vergaderruimtes en richtten ons eigen stuwadoorsbedrijf OSSCO op. Kers op de taart was eind december de start van een rorodienst met auto’s naar de Engelse haven Grimsby, voor het eerst in ruim 10 jaar. Die gingen voorheen via het spoor door de Kanaaltunnel maar wij konden een interessant alternatief over zee bieden.”

Polyvalente terminal Een opvallende prestatie komt van dochteronderneming REBO nv. Die werd in 2010 opgericht voor het bouwen van de Renewable Energy Base Ostend (REBO) als toeleveringsterminal voor de offshore windsector. Toen in 2019 de bouw van de eerste golf van 399 windparken naar zijn einde liep, nam Haven Oostende alle aandelen van de andere aandeelhouders over om de terminal polyvalent te heroriënteren. “In de 5 jaar sinds de acquisitie is de winst van REBO nv verdrievoudigd naar gemiddeld meer dan 200.000 euro per jaar, in totaal oplopend tot meer dan 1 miljoen

euro. In het boekjaar 2023 bedroeg de winst vóór belastingen zelfs 361.305 euro. Dat is nog steeds te danken aan de dienstverlening aan de offshore windsector maar daarnaast ook aan de op- en overslag van andere constructies”, zegt Verkeyn.

De havens van Oostende en Luik ondertekenden onlangs trouwens een intentieverklaring voor samenwerking in de logistieke behandeling van afgedankte windturbines.

België telt bijna 1.500 windturbines op zee en land en die zijn na 20 tot 25 jaar aan vervanging toe. In Oostende is er infrastructuur en kennis voor het ontmantelen van offshore windturbines, terwijl er in Luik expertise rond onshore installaties aanwezig is. Een aantal bedrijven in de Autonome Haven van Luik tonen interesse voor de verwerking van staal, koper en aluminium.

Dirk Declerck heeft nog cijfers. “In 2023 besteedden we 12,25 miljoen euro aan veiligheid, beveiliging en onderhoud van de installaties. Dat komt ten goede aan de werkgelegenheid van 9.650 mensen, waarvan 5.278 directe jobs. Volgens de jongste

Interactief forum rond drones Op donderdagnamiddag 23 mei organiseren Haven Oostende en het Economisch Huis Oostende bij Exail een interactief forum rond drones (zowel varende als rijdende drones).

Het evenement is tot stand gekomen na het succesvolle interactieve forum rond de circulaire industrie. Het doel is om Oostende verder op de kaart te zetten als centrum voor drones en bedrijven te benaderen die zich in Oostende kunnen vestigen.

Meer info: bjorn.pintelon@economischhuis.be

cijfers van de Nationale Bank van België (2022) bedroeg de toegevoegde waarde van alle havenactiviteiten 1,232 miljard euro.”

(RJ - Foto Haven Oostende)

39

Voka | Brugge

Topinfrastructuur voor hybride leren

Leren, co-creëren en netwerken staan centraal bij Voka | Brugge. Om dat te faciliteren, beschikt de hub over stateof-the-art infrastructuur. De ruimtes zijn uitgerust met technologie die het mogelijk maakt dat een deel van de groep de opleiding ter plekke volgt, terwijl de anderen online deelnemen. Een groot voordeel voor deelnemers dus, die in functie van hun eigen agenda bepalen of ze de verplaatsing maken, of eerder thuis of op het werk meevolgen.

Nick Vandenabeele, Senior Manager Global Trade Advisory bij Deloitte, is alvast enthousiast: “In het lokaal staan stoelen voor de fysieke deelnemers en aan de wand hangen grote schermen waarop je de online deelnemers ziet. De camera is zo ingesteld dat iedereen mij als spreker door de ruimte ziet bewegen, zonder op de klankkwaliteit in te boeten. Ik kan een presentatie delen en live op een digitaal whiteboard tekenen.

Allemaal elementen die de interactie met deelnemers vergroten en het digitaal lesgeven aangenaam maken.”

Te huur voor Voka-leden

De infrastructuur van Voka | Brugge wordt ter beschikking gesteld voor leden van Voka.

De meetingrooms zijn uitgerust met high-end audiovisuele technologie. Ideaal dus om (video)conferenties, debatten, webcasts, persconferenties, jaarvergaderingen of businessfora te organiseren, fysiek of hybride.

Meer info en reserveren: voka.brugge@voka.be

DOSSIER

41

Bluebridge opent poort naar blauwe economie “Kantoorruimte met bijhorende dienstverlening” In het industriegebied achter de haven groeit de bezetting van Ostend Science Park, met daarin als kloppend hart het incubatie- en innovatiecentrum Bluebridge. “Voor bedrijven die aan de blauwe economie willen deelnemen, schept deze samenwerking van onder andere POM WestVlaanderen en Universiteit Gent unieke kansen”, zegt CEO Geert Dangreau.

Bluebridge startte 20 jaar geleden onder de naam Greenbridge als incubator voor groene technologie zoals zonnepanelen, windturbines en warmtepompen. “Met de sterke groei van de blauwe economie, geconcentreerd rond de haven van Oostende, kozen onze hoofdaandeelhouders POM West-Vlaanderen en Universiteit Gent in 2020 de nieuwe naam Bluebridge. Enerzijds bestond er voor de blauwe economie nog geen innovatiehub; dit is trouwens nog steeds de enige in ons land. Anderzijds was er intussen in dit domein veel expertise opgebouwd door UGent als een leidende Europese universiteit inzake marien onderzoek in samenwerking met POM West-Vlaanderen en heel wat andere part-

ners”, vertelt Geert Dangreau. De Oostendenaar is sinds begin 2024 CEO van Bluebridge, als onderdeel van zijn takenpakket van directeur kenniseconomie en internationalisering bij POM West-Vlaanderen.

Kloppend hart “In het incubatie- en innovatiecentrum Bluebridge bieden wij kantoorruimte met bijhorende dienstverlening aan bedrijven. Met recente investeringen in betere accommodatie voor netwerkmomenten, opleidingen en vergaderingen, positioneren we ons als dé ontmoetingsplek voor alle actoren uit de blauwe economie. We richten ons zowel op start-ups en bestaande ondernemingen als op kennisinstellingen,

publieke partners en andere particuliere organisaties”, zegt Dangreau. Bluebridge vormt zo het kloppend hart van Ostend Science Park. Dat samenwerkingsverband van POM West-Vlaanderen, UGent en Haven Oostende stelt ruimte ter beschikking van spelers in de blauwe economie. Er werd bijvoorbeeld al gebouwd door e-BO Enterprises (IT-partner voor o.m. de offshore windsector) en straks gaat de spade in de grond voor GEOxyz (onderwaterdatacollectie). Een dichte buur is het Vlaams Maritiem Onderzoekscentrum (waterbouwkundig testlaboratorium).”

“Bluebridge kende van bij het begin steeds een goede bezetting, met momenteel o.m. de WaterClimateHub van VITO, opleidingsruimte met virtual reality voor de offshore sector The Reef, De Blauwe Cluster, Belgian Offshore Cluster (BOC), UX Solutions (verwerking surveydata) enzovoort. We houden altijd plaats vrij voor vernieuwers.

Zo komt er in mei een nieuwe huurder die binnenkort bekendgemaakt wordt.” Het belang van dit centrum en zijn netwerking is voor de sector en de ruime regio groot, benadrukt Dangreau. “Door innovatie en samenwerking blijven we Oostende op de kaart zetten als een voortrekkerslocatie in het Europese Noordzeegebied. We dagen ook bedrijven en kennisinstellingen uit andere sectoren uit. Voor West-Vlaamse ondernemingen zijn er vaak interessante mogelijkheden om producten of diensten voor de blauwe economie te ontwikkelen.”

(RJ - Foto EV)

“Voor West-Vlaamse ondernemingen zijn er vaak interessante mogelijkheden om producten of diensten voor de blauwe economie te ontwikkelen.”

— GEERT DANGREAU

42

PROSIT

Plato Voka Plato is een uniek programma dat ondernemers de kans biedt om samen met collega-ondernemers te leren en te groeien. Het programma is gericht op het verbeteren van professionele vaardigheden, het delen van kennis en ervaringen, en het verkrijgen van waardevolle inzichten van ervaren mentoren en experts. Het is ideaal voor oprichters, eigenaren, CEO’s of C-Level managers die hun expertise willen vergroten in onderwerpen zoals hr, Marketing & Sales, Legal, Algemeen Management, en meer.

De afgelopen weken vonden verschillende sessies plaats.

PROSIT

Voka Connect: Vanloot Voka West-Vlaanderen stak op woensdag 27 maart de landsgrenzen over naar Boeschepe, in Noord-Frankrijk. De 2de Voka Connect van het jaar vond plaats bij familiebedrijf Vanloot. Het thema van de avond? Groeien door internationale expansie. De panelleden namen ons mee doorheen hun ondernemersparcours, dat gepaard ging met successen én valkuilen. Daarna was er tijd voor een netwerkmoment met een hapje en drankje.

Coachend leidinggeven bij Deprez Construct De 5de sessie van Plato Experten Leiderschap ging door bij Deprez Construct in Kortemark. Tijdens dit Plato-traject komen managers samen om effectiever te zijn in hun rol als leider en om efficiënter te werken. Naast leiderschap worden ook onder andere strategie, KPI’s, teamdynamiek en digitalisering besproken. Bovendien worden 2 collectieve sessies voorzien samen met collega-deelnemers aan andere Platotrajecten, zodat de deelnemers hun netwerk nóg meer kunnen uitbreiden.

43

SPEEDDATE

44

AGENDA

opleidingen

netwerking

COMMUNITY

Kick-off Food & Beverage Community In onze nieuwe Food & Beverage community brengen we West-Vlaamse bedrijven uit de brede keten van voeding & dranken samen om te streven naar vernieuwing en innovatie. Ervaar de meerwaarde van een stevig netwerk!

Zakendoen over de provinciegrenzen heen – Netwerkers bij Fabriek Botaniek

WEBINAR

Interregionaal talent aantrekken De krapte op onze arbeidsmarkt dwingt ons om nieuwe bronnen van talent aan te boren. Gelukkig is er ook nog veel potentieel buiten onze eigen regio en zelfs onze taal- en landsgrenzen. Ontdek er alles over tijdens dit webinar over interregionale mobiliteit.

Dinsdag 7 mei 2024 van 8.30 tot 9.30 uur Online

Voka Ladies x Verderkijkers

De Voka-speeddate biedt een perfect recept om op korte tijd en op een informele manier 15 tot 20 nieuwe contacten te leggen en te linken met tal van bedrijven uit jouw regio. Voor deze editie trekken we naar Kruisem, waar je ook heel wat Oost-Vlaamse ondernemers kan leren kennen.

Ontdek het Voka Ladies x Verderkijkers event: waar groeiambitie, -inspiratie en -innovatie samenkomen! Laat je inspireren door ‘power woman’ Conny Vandendriessche, luister naar het groeiverhaal van succesvolle vrouwelijke ondernemers tijdens een boeiend panelgesprek en verrijk je kennis tijdens een interactieve break-outsessie!

Woensdag 8 mei 2024 van 8.00 tot 10.00 uur Fabriek Botaniek, Kruisem

Dinsdag 21 mei 2024 van 17.00 tot 22.00 uur Howest – The Penta, Kortrijk

LAB

Dinsdag 7 mei 2024 van 18.00 tot 20.00 uur Barias, Roeselare

COMMUNITY

VOKA ONE

De basisprincipes van een sterk kwaliteitsmanagement

AI, een bedreiging of hulp voor mijn business?

Tijdens 5 sessies gaan we in dit lab voor kwaliteitsmanagers dieper in op thema’s zoals klachtenbehandeling, het meten van de productie(machines) of het bijsturen van het huidige kwaliteitsproces. Wissel ervaringen uit met de spreker en collega-kwaliteitsmanagers.

Tijdens deze inspiratiesessie duiken we, samen met marketingconsultant Gianni Boone, dieper in de essentie van AI en bekijken we hoe AI onze traditionele bedrijfsprocessen beïnvloedt en verandert. AI creëert nieuwe kansen voor innovatie en groei, óók voor de solo-ondernemer.

Kick-off: dinsdag 14 mei 2024 van 9.00 tot 12.30 uur Voka West-Vlaanderen, Kortrijk

Dinsdag 28 mei 2024 van 17.30 tot 21.30 uur Voka | Brugge, Oostkamp

VOKA CONNECT

MASTERCLASS

Groeien door marktcreatie

Strategische Energietransitie

Wil je de wereld van zakelijke creativiteit, groei en innovatie verkennen? In deze Voka Connect krijg je uit de eerste hand het verhaal te horen hoe je door marktcreatie kan groeien als onderneming. Haal inspiratie uit het ondernemersverhaal van Enjoy Concrete en netwerk met gelijkgestemde ondernemers!

Werk jij in een energie-intensief bedrijf en wil je een duurzame energiestrategie realiseren? Ontdek de Masterclass Strategische Energietransitie: dit geïntegreerde begeleidingstraject biedt een mix van plenaire sessies, peer-to-peermomenten en 1-op-1 coaching door een expert, met op het einde een impactverslag op maat.

Dinsdag 16 mei 2024 van 18.30 tot 22.00 uur Enjoy Concrete, Veurne

Kick-off: donderdag 30 mei 2024 van 9.00 tot 12.00 uur Voka | Brugge, Oostkamp

AGENDA

45

BEDRIJVEN

LEREND NETWERK

Strategische Marketing Ben je op zoek naar een netwerk van marketingcompagnons, waar inspiratie en inzicht samenkomen om impact te creëren?

Samen duiken we in de nieuwste trends, delen we waardevolle ervaringen en smeden we sterke connecties die jouw marketingvaardigheden naar ongekende hoogtes tillen.

Donderdag 30 mei 2024 van 17.00 tot 21.00 uur Voka West-Vlaanderen, Kortrijk

COMMUNITY

Havenkennismaking Zeebrugge Wil je de haven van Zeebrugge beter leren kennen? Met deze havenkennismaking willen we een concreet beeld geven van de activiteiten en bedrijven in de haven van Zeebrugge. Een unieke kans om een blik te werpen achter de schermen van de haven.

Donderdag 30 mei 2024 van 9.00 tot 14.00 uur Apzi – Voka West-Vlaanderen, Zeebrugge

SAVE THE DATE

LAB

Hoe creëer je een sterk employer brand?

Waarom zou je als bedrijf inzetten op employer branding?

Een sterk employer brand is een verlengstuk van je missie, visie, bedrijfs- en productbrand. Doorheen 5 sessies reiken we je de handvaten aan om zelf een sterk employer brand te creëren voor jouw onderneming. kick-off: maandag 3 juni 2024 van 9.00 tot 12.30 uur Voka West-Vlaanderen, Kortrijk

Alles wat je moet weten over de Incoterms® 2020 De invoering van de Incoterms 2020 riep heel wat vragen op. In deze opleiding krijg je niet alleen inzicht in alle veranderingen, maar ook nog een praktische basisopleiding over Incoterms®.

Dinsdag 4 juni 2024 van 9.00 tot 12.30 uur Voka | Brugge, Oostkamp

ALLE EVENTS EN OPLEIDINGEN

WESTLEASE

Tuinfeest regio Brugge-Oostende Zet samen met Voka de zomer in en vier de jubilarissen op het Tuinfeest in het vernieuwde Casino van Middelkerke!

11/06/2024 Tuinfeest regio Ieper-Veurne Talloze netwerkopportuniteiten in de zomerse setting van ’t Convent in Lo-Reninge, gepaard met heerlijke catering: dat is het Voka Tuinfeest regio Ieper-Veurne.

13/06/2024

OPLEIDING

Ontdek

Onze partners:

06/06/2024

Tuinfeest regio Zuid- en Midden-West-Vlaanderen Een inspirerende avond met heel wat nieuwe contacten: het Tuinfeest in Domein Vossenberg in Hooglede wordt een knaller!

20/06/2024 Jong Voka visits Wijndomein Den Nachtegael Op 20 juni zijn we met onze Jong Vokacommunity te gast bij Den Nachtegael.

Passie om te ontdekken, passie om te proeven van het leven en passie om te ondernemen: in Den Nachtegael komt het allemaal samen.

46

D E E STA F E T T T E

CAROLINE VANHEEDE Hoe zou je jouw managementstijl omschrijven?

“Die is direct, concreet en resultaatgericht.

Het duidelijk definiëren van doelen of van problemen is belangrijk om gericht concrete acties te nemen of oplossingen te bieden.

Ik ben ook graag bereikbaar voor iedereen, mijn deur staat altijd open.”

Naar wie kijk je op en waarom?

“Bij die vraag heb je rap de neiging om de naam te zoeken van een groot bedrijfsleider.

Eigenlijk kijk ik evenveel op naar nieuwe starters en naar iedereen die initiatief toont en zich vol passie inzet voor een bedrijf of een doel.”

Waaruit haal je voldoening naast je werk?

“Wandelen en reizen is heerlijk. Ik kook ook graag; het is altijd leuk als je een compliment krijgt dat ze het lekker vonden.”

Welk boek is een must-read voor ondernemers?

“Voor mij is dat ‘De Klimaatschok’ van Geert Noels. Hij beschrijft in een vlot lezend boek de impact van de klimaatverandering op onze samenleving en de economie. Daarnaast stelt hij mogelijke oplossingen voor om de uitdagingen aan te pakken.”

CEO Vanheede Environment Group.

Aan wie wil je de estafettestok doorgeven en waarom?

“Goh, er zijn veel mensen die in aanmerking komen. Mijn schoonzus Kathleen Verhelst werkt gepassioneerd voor haar bedrijf en heeft in de politiek de belangen van de bedrijven proberen te verdedigen. Mijn man, Johan Verhelst, is de gedreven zakenman van Verhelst Group en mentor. Hij werkt hard voor zijn eigen bedrijf, maar haalt evenveel voldoening uit het connecteren van mensen.”

“De magie van het vastleggen van onvergetelijke momenten” Zidis heeft ons al verschillende keren geholpen met het vastleggen van belangrijke momenten en gebeurtenissen.

Ze verrassen ons telkens met hun creativiteit en professionaliteit en slagen erin om onze visie en missie te begrijpen en deze om te zetten in prachtige beelden en video's die onze doelgroep aanspreken en inspireren.

Gudrun Verschuere Algemeen Voorzitter Vrouwennet vzw

www.zidis.be

Wij zijn Zidis

Een snel, flexibel en efficiënt productiehuis met de nadruk op video. Een mix van jong geweld en ervaren verhalenmakers met enthousiasme als gemene deler. Beeldende content is hot en wij zijn er om jouw doelstellingen waar te maken met fantastische beelden! Op zidis.be kan je terecht voor bedrijfsfilms, livestreams, podcasts, animatievideo's, fotografie, rekruteringsvideo's, en zoveel meer!

Zidis Studios Antwerp - Ellermanstraat 54 - B-2060 Antwerpen Zidis Studios East & West Flanders - Leihoekstraat 7c - B-9870 Zulte

Onder nemers magazine

Project: Gassco ontdek meer op www.inofec.be/gassco

Deinsesteenweg 77 n 8700 Tielt n T. 056 61 52 04 n info@inofec.be n www.inofec.be