2021-03-WV-Ondernemers-6

ONDER

EDITIE 06 2021

NEMERS Blikvanger Noordzee Drones krijgt Europese erkenning

Jaargang 28 • Prijs 8 euro • Afgiftekantoor Gent X • Verschijnt tweewekelijks (uitgezonderd juli en augustus) • 26 maart 2021 • P409071

Reportage Inclusief ondernemen Dossier Transport & logistiek

Fanny Galle en Stefaan Van Hulle — Van Hulle Bouwservice

75 jaar oud, maar volledig ‘in het nieuw’

Don’t worry.

With unaccompanied shipping you’ll hit two birds with 6,35kg* *That’s a stone.

Because when your drivers don’t go aboard, they don’t lose time on customs control and administrative obligations.

Visit portofzeebrugge.be/dontworry for more info.

3

Zeven hoofdeconomen drongen er vorige week op aan in De Tijd: maak snel werk van de noodzakelijke hervormingen. Het crisismanagement van het afgelopen jaar moet nu plaatsmaken voor een echt relancebeleid. Maar dat relancebeleid moet gestoeld zijn op structurele hervormingen.

Ik heb van dichtbij de financiële crisis in 2008 meegemaakt en de naweeën en impact ervan op onze industriële sectoren. Jaren later bleken heel wat relancemiddelen weggegooid geld want amper tot geen duurzame impact. Ook toen wilden we transformeren en vervellen tot Europees koploper in alle mogelijke rankings... Quod non. Gaan we als land en als regio opnieuw de kapitale fout maken en nalaten om structurele hervormingen door te voeren en dat na de ergste crisis sinds WOII? Het heeft geen zin om exotische en wilde ideeën in relanceplannen neer te pennen als we niet eerst de basisstructuren van ’s lands economie herijken, structuren en systemen die aangetast zijn door jarenlange onderfinanciering en gebrek aan daadkrachtig politiek beleid en dito moed. Die broodnodige socio-economische hervormingen moeten de productiviteit en de economische groei aanzwengelen en zo de begrotingsputten dempen. Een cocktail van tijdelijke en structurele problemen maakt hervormingen urgenter dan ooit.

Vooreerst onze arbeidsmarkt. De economie en de begroting varen wel bij meer werkende mensen . Dat de federale regering de ambitie uitspreekt van een tewerkstellingsgraad van 80% is één zaak, maar waar blijven de concrete maatregelen? We moeten kijken naar de verlenging van de loopbanen. Tegelijk moet de mismatch tussen vraag en aanbod op de arbeidsmarkt aangepakt worden, onder meer via levenslang leren. In tijden van toenemende werkloosheid is het absurd dat tienduizenden vacatures lang blijven openstaan, ook in West-Vlaanderen.

“Herstel het vertrouwen door structureel te hervormen.”

Bert Mons - gedelegeerd bestuurder @MonsBert - bert.mons@voka.be

Overregulering en de afscherming van bepaalde activiteiten leiden tot een gebrek aan concurrentie. Dat maakt dat de wet van creatieve destructie onvoldoende kan spelen en we onder meer te weinig starters en groeiers hebben. Niet alleen kan de overheid de regulering afbouwen. De regelgeving moet zich ook aanpassen aan nieuwe technologieën. Door strengere regels dan in de buurlanden heeft België de kans gemist om bijvoorbeeld een sterkere e-commerce uit te bouwen.

In internationale statistieken fonkelt de ster van ons onderwijs al lang niet meer zoals voordien.

Niet alleen het gemiddelde boert achteruit, ook sterke leerlingen excelleren minder. We pleiten ervoor de lat opnieuw hoger te leggen en meer te focussen op het leren en STEM. De wegen daartoe: sterkere en autonome schoolbesturen, de opwaardering van het lerarenberoep en de verdere digitalisering.

Het is nefast voor onze productiviteit en welvaart dat relatief weinig bedrijven worden opgestart. De aanpak daarvan vereist een groeivriendelijker regelgeving en fiscaliteit, maar ook een positievere ondernemerscultuur. Dat laatste kan door jongeren op school al heel vroeg in contact te brengen met ondernemers. Maar zoveel meer is mogelijk en noodzakelijk.

De files knagen aan onze productiviteit. Zodra telewerk niet meer de norm is, dreigen onze wegen weer dicht te slibben. Investeringen in infrastructuur en een veel performanter openbaar vervoer kunnen de files terugdringen. Tegenover meer middelen voor openbaarvervoermaatschappijen moeten garanties voor een betere dienstverlening staan.

En last but not least: drijf de overheidsinvesteringen op, want het terugverdieneffect van investeringen is groot in crisissen. We moeten een inhaalbeweging maken. Vooral investeringen in mobiliteit, onderzoek en ontwikkeling, energie en digitalisering zijn erg productief.

Zoals Churchill zei: “The price of greatness is responsibility”. Wij, ondernemers, nemen elke dag onze verantwoordelijkheid. Wij vormen de ruggengraat van onze welvaartstaat. Een ongelofelijke verantwoordelijkheid rust op de schouders van de huidige generatie politici: herstel het vertrouwen door structureel te hervormen and “let us go forward together”.

S TA N D P U N T

Hervorm en wel snel

INHOUD

4

............................ 05 ..................................... 07 SAVACO ............................................. 08 NOORDZEE DRONES KORT NIEUWS

VOKA-NIEUWS

.......................... 09 INNOVATIESTEUN............................ 10 BREXIT: WIJZIGINGEN VANAF 1 APRIL ..... 11 ESF-PROJECT PROEFTUIN HR-SUPPORT.. 12 JONG GEWELD(IG)........................... 13 VRAAGHET@VOKA

.................................. 14 ......................................... 16

SHELLS&SKINS WHAT'S UP

24

REPORTAGE Inclusief ondernemen is een vlag die vele ladingen dekt. Precies om die reden hangt dit vaandel lang niet voor elke bedrijfsgevel te wapperen. Daarom is het noodzakelijk dat zaakvoerders hun hr-beleid hierop afstemmen en zo duurzame loopbanen creëren voor alle medewerkers.

HOWEST — OPLEIDINGEN ENERGIEMANAGEMENT EN -TRANSITIE

.... 17 ............................................. 19 MEET HET .......................................... 20 BREEZO

OND&CO

.............................................. 21 DE LANGHE ADVOCATEN ..................... 22 CAPITALATWORK................................. 23 TITECA

IN MEMORIAM FERNAND GHESQUIÈRE

.. 27

28

INTERVIEW Schouder aan schouder leidt het echtpaar Stefaan Van Hulle-Fanny Galle namens de derde generatie het familiebedrijf Van Hulle Bouwservice. Het leunt op 3 pijlers: bouwmaterialen, aannemingen vloeren en aannemingen droogbouw.

DOSSIER

.............................................. 34 ............................................ 35 BLACK HIPPO ..................................... 37 HAVENNIEUWS ................................... 40 TILLUP .............................................. 43 DEMEY EN PGS GROUP ........................ 44 DARCO

LINK-UP

AGENDA

............................................ 46

32

TRANSPORT & LOGISTIEK Met een businessmodel dat volledig afgestemd is op trafiek naar en vanuit het Verenigd Koninkrijk, Ierland en Schotland werd Middlegate Europe midscheeps getroffen door de brexit-perikelen. Toch zette noch de brexit, noch corona een rem op de groei van het bedrijf.

Ondernemers verschijnt tweewekelijks en wordt gratis toegestuurd aan alle leden van Voka West-Vlaanderen. ISSN 1378-9511 Verantwoordelijke uitgever: Bert Mons, Pres. Kennedylaan 9A, 8500 Kortrijk, redactie.ondernemerswvl@voka.be, www.voka.be/west-vlaanderen Maatschappelijke zetel: Pres. Kennedylaan 9A, 8500 Kortrijk, info.wvl@voka.be Hoofdredacteur: Joke Verbeke Redacteurs: Sébastien Gekiere, Kenneth Oroir, Daphne Renier, Bart Vansevenant - Vormgeving: Pieter Claerhout Mediaregie: Filip Deckmyn Fotografen: Stefaan Achtergael, Dries Decorte, Kurt Desplenter, Michel Vanneuville, Els Verhaeghe Journalisten: Karel Cambien, Stef Dehullu, Marc Dejonckheere, Roel Jacobus, Bart Vancauwenberghe, Dirk Vandenberghe Druk: Lowyck Niets uit deze uitgave mag worden verveelvuldigd, opgeslagen of openbaar gemaakt, zonder voorafgaande schriftelijke toestemming van de uitgever.

5 BEDRIJVEN

Noordzee Drones krijgt Europese erkenning Of drones de toekomst zijn en een reusachtig businesspotentieel hebben? De in Koksijde geboren en getogen rasondernemer Elwin Van Herck hoef je alvast niet te overtuigen. Hij ligt samen met de POM West-Vlaanderen aan de basis van de oprichting van een heuse WestVlaamse dronepool met een handvol bedrijven aan boord en van een in Europa uniek droneopleidingscentrum. De droom? Soortgelijke opleidingscentra uit de grond stampen in alle EU-landen, nu de wetgeving op EU-niveau werd geharmoniseerd.

“The sky is not the limit”

Je mag Elwin Van Herck zonder schroom de Belgische ‘Mister Drone’ noemen.

7 jaar al timmert hij aan de weg en zopas kreeg zijn eigen bedrijf Noordzee Drones – na een strenge en onafhankelijke audit – als allereerste in Europa de erkenning in de vorm van een ‘Designated Entity’.

“Mijn bedrijf Noordzee Drones leidt al 7 jaar dronepiloten op en is gevestigd in de Zeebrugse dronehub Droonhaavn – jawel, op zijn West-Vlaams uitgesproken”, aldus Van Herck. “Op vandaag tellen we maar liefst 2.500 aspirant-dronepiloten. Tot voor kort konden wij daarvoor terugvallen op de nationale wetgeving.

Op 31 december 2020 trad de nieuwe Europese wetgeving in werking. Met de prestigieuze erkenning als Designated Entity mogen we niet alleen in eigen land piloten professioneel opleiden én certifiëren, maar nu ook in heel Europa.

Ik durf zeggen dat ons opleidingscentrum model staat. Nu de EU-wetgeving uniform is, krijgen we ook al de eerste aanvragen vanuit de buurlanden. Ik zal vermoedelijk heel snel ook in Nederland en Luxemburg een soortgelijk opleidingscentrum uit de grond stampen.

In feite zal elk EU-land er een moeten hebben. De horizon oogt dus mooi voor drones, en niet alleen op aarde (lacht).

Laten we maar niet vergeten dat er recent ook drones meevlogen naar Mars,

BEDRIJVEN

6

waar ze volop inspecties doen. The sky is the limit? Eerder: the sky is not the limit.”

Pionier van de sector In 2015 lanceerde Van Herck, nog in tempore non suspectu, zijn nieuwe bedrijf Noordzee Drones, dat als één van de eersten luchtbeelden maakte op vraag van bedrijven. Het probleem was echter dat er toen nog helemaal geen wettelijk kader bestond voor gebruik van drones.

“Ik ben dat toen zelf gaan aankaarten bij het bevoegde kabinet voor Mobiliteit en ook bij tal van andere instanties,” aldus Van Herck. “Dat leidde naar een soort van syllabus met richtlijnen die ik zelf schreef. Ik startte meteen ook met het geven van opleidingscursussen over het

Strenge wetgeving “Eén van de grote problemen is vandaag dat er bij het grote publiek nog veel wantrouwen bestaat tegenover het inzetten van drones”, aldus Elwin. “Ze zouden inbreuk plegen op de privacy.

Quod non. De reglementering terzake is streng en sluitend. De software aan boord doet de rest, want die bepaalt met grote precisie waar en wanneer er wel en waar en wanneer er niet kan gevlogen worden. De sector heeft er geen belang bij om regels te overtreden.”

gebruik van drones.” De nieuwe business van 2015 is inmiddels uitgegroeid tot een blijver. Het Noordzee Drones Opleidingscentrum organiseert nu, samen met een dertigtal freelance lesgevers, dagelijks cursussen, met inbegrip van theoretische én praktische opleidingen. Letterlijk alle aspecten komen daarbij aan bod: fotografie, thermografie, inspecties, enzovoort.

De voorbije jaren kende de sector in België een pijlsnelle groei. “Logisch, want drones zijn kostenbesparend, milieuvriendelijk, ontzettend efficiënt en ook nog eens erg veilig. Het aantal toepassingsgebieden en sectoren waarbij drones professioneel kunnen ingezet worden, wordt steeds groter: voor inspectie van gebouwen, voor veiligheidscontrole bij grote manifestaties, voor het leveren van producten (pakweg geneesmiddelen) naar afgelegen plaatsen of voor de verspreiding van producten in de landbouw (geen grote machines meer nodig). Ik zag de voorbije dagen nog dat er op grote Amerikaanse sportevents tijdens de rust drones met producten

worden ingezet om alles sanitair schoon te spuiten en coronaproof te ontsmetten.

In Dubai heb ik weet van een test met een dronetaxi die zelfs mensen van punt A naar punt B brengt.”

Groeisector bij uitstek

“We staan vandaag nog maar aan het begin van een nog veel grotere explosie”, klinkt het. “Vandaar dus het belang van opleidingen en van opleidingscentra zoals we er één hebben in Zeebrugge.

Mede met dank aan de MBZ (die ons 6 hectare grond ter beschikking stelde) en POM West-Vlaanderen, die het gebouw klaar hielp zetten. Dit is het begin van veel meer. Naast het opleidingscentrum zijn er ook al een handvol bedrijven (Noordzee Drones, Droprise, Indros) zich komen vestigen op de site, zodat we van een kleine dronehub kunnen spreken.

Een hub die vermoedelijk snel te klein zal zijn en dus nood zal hebben aan een uitbouw. In Zeebrugge zijn we daarop voorzien. De hele dronesector droomt er ook van om ergens in West-Vlaanderen een heuse droonhaavn te realiseren; de biedingen zijn open.” (KC - Foto’s DD)

"Drones zijn kostenbesparend, milieuvriendelijk, ontzettend efficiënt en ook nog eens erg veilig."

— Elwin Van Herck

7

European STEM school label voor 4 scholen

De Raad van State veegde onlangs alle bezwaren van tafel die de realisatie van het bedrijventerrein Blauwpoot in Waregem tegenhielden. Na een jarenlange procedureslag kan eindelijk gestart worden met de ontwikkeling van het bedrijventerrein langs de E17. Voka - Kamer van Koophandel West-Vlaanderen is doorheen de jaren altijd blijven ijveren voor de realisatie van dit nieuwe bedrijventerrein. Reeds van in de beginjaren 2000 ligt dit dossier op tafel.

Het stootte op heel wat protest van onder andere buurtbewoners en de partij Groen. Dit terwijl de noodzaak aan nieuwe industriegronden meer dan ooit hoog op de agenda staat. Op Blauwpoort zullen bedrijven welkom zijn die een niet-milieubelastende activiteit uitvoeren. De Vlaamse overheid is ook volop bezig met de voorbereidingen om het complex toegankelijker te maken voor wie van en naar de E17 wil. Met de realisatie van deze 2 dossiers krijgt Waregem letterlijk een nieuw gezicht.

Op 17 maart ontvingen Athena Heule, Sint-Rembert Torhout, RHIZO College Zwevegem en Prizma Campus VTI, in aanwezigheid van Gedeputeerde Sabien Lahaye-Battheu, het EU STEM School Label. Omdat West-Vlaamse bedrijven nood hebben aan een gekwalificeerde uitstroom van STEM-profielen, stapten de scholen mee in een project van Voka West-Vlaanderen, het Regionaal Technologisch Centrum (RTC) West-Vlaanderen en de Provincie West-Vlaanderen. Via een begeleidingstraject behaalden ze als eersten in de provincie het label.

Aanbod ‘100% WestVlaams’ blijft uitbreiden 10 nieuwe producten krijgen de erkenning van ‘100% West-Vlaams streekproduct’. Het aanbod breidt uit binnen de categorieën koffie, gebak, vlees, streekbiertjes. Bij de nieuwe producten zijn er ook 4 producten van nieuwe producenten, namelijk ‘Léonie’-bier van Castalia Craft Beers (Zonnebeke), SloWWings Koffiemélanges van SloWWings Koffie uit Ieper, Kreketaart van Bakkerij Kimpe uit Kortemark en Waltson chips van Agro Debeuckelaere (Staden). De erkende producten hebben stuk voor stuk een band met de streek en worden geproduceerd in West-Vlaanderen.

Haven Oostende zet volgende stap in energietransitie Haven Oostende heeft een nieuwe parking geopend met 56 elektrische laadplaatsen. De nieuwe parking van 3.500 m² bevindt zich bij de bedrijvencluster op de REBO zwaarlastterminal ter hoogte van de Esplanadestraat. De maritieme bedrijvenzone had nood aan een duurzame parkeeroplossing. In samenspraak met de klanten werd beslist te investeren in elektrische laadplaatsen. Er zijn 137 parkeerplaatsen en 44 elektrische laadpunten. Een andere, reeds bestaande parking werd aangepast en voorzien van 12 laadplaatsen. De parking past in het ruimer project om de ecologische voetafdruk van Haven Oostende kleiner te maken. (Foto Port Oostende)

BEDRIJVEN

Licht op groen voor Blauwpoort

BEDRIJVEN

8

30 goede doelen vieren mee met Savaco Medewerkers kunnen zelf voorstellen doen Savaco, de IT-dienstenleverancier uit Kortrijk, bestaat 30 jaar.

Normaal zou dat gepaard gaan met een groots feest, maar wegens de pandemie vieren de medewerkers dat op een andere, originele manier. Ze krijgen de mogelijkheid om 30 goede doelen te steunen.

“30 jaar is een mooie mijlpaal. Natuurlijk hadden we gehoopt om iets te kunnen doen voor onze mensen”, zegt Rik Vandemoortele, samen met Carl Sabbe de oprichter van het bedrijf. “Maar in deze tijden is een groot feest natuurlijk onverantwoord. Dus pakken we het op een andere manier aan.” Het was marketingverantwoordelijke Stijn Vandebuerie die met een ander idee op de proppen kwam. Hij stelde voor 30 goede doelen te sponsoren: organisaties of verenigingen die worden voorgesteld door medewerkers en waar medewerkers het liefst ook actief zijn. Het budget dat beschikbaar was voor het feest, komt zo ten goede aan organisaties die het in deze coronatijden zelf ook moeilijk hebben.

“Dat is een idee dat helemaal aansluit bij ons DNA”, zegt Rik, “dus hebben we het direct in gang gezet. Ons hele feestjaar, nog tot februari volgend jaar, kunnen medewerkers voorstellen indienen. Dat is iets wat ze altijd al kunnen doen, want we steunen graag verschillende initiatieven, maar nu is de schaal natuurlijk veel groter.” Via een eenvoudig aanvraagformulier kunnen de 180 medewerkers een voorstel indienen. Bij Stijn lopen de aanvragen ondertussen binnen. Het gaat om acties voor welzijn en gezondheid, dierenwelzijn, sportclubs,… “We vinden het belangrijk dat de medewerkers een persoonlijk engagement hebben binnen de organisatie waarvoor ze steun vragen.

Die betrokkenheid is voor ons belangrijk”, zegt Stijn.

Meer nog, sociaal engagement wordt gestimuleerd binnen Savaco. “Uiteraard willen wij een impact hebben voor onze klanten, maar we willen ook dat onze medewerkers zich volop kunnen ontplooien en groeien. Wij willen een goeie ambiance in het bedrijf, gekoppeld aan goede resultaten, maar dat gaat vaak samen. Als mensen zich ‘jeunen’ in hun werk en daarbuiten, dan straalt dat ook af op hun werk en op de klanten. Samen hebben we zo meer impact, en dat stimuleren we ook voor sociale doelen”, vult Rik aan.

Kijken naar de noden Het is trouwens niet de eerste keer dat Savaco aandacht vraagt voor sociale doelen. Bij de opening van het nieuw kantoor in Kortrijk, 10 jaar geleden, vroeg het bedrijf aan de genodigden om een goed doel te steunen, in plaats van bloemen of andere cadeautjes mee te brengen bij de inhuldiging.

Niet alle goede doelen krijgen evenveel steun. “Niet iedereen heeft dezelfde noden. We kijken samen naar wat er

“We nemen persoonlijk engagement als graadmeter voor de selectie.”

Vandebuerie — Stijn en Rik Vandemoortele nodig is”, zegt Stijn. En als er straks veel meer dan 30 medewerkers komen aankloppen? “We maken een selectie. Dat is waarom we dat persoonlijke engagement nemen als graadmeter, maar ik ben zeker dat de meeste voorstellen steun zullen krijgen.” En vraagt Savaco ook iets als tegenprestatie voor de financiële steun?

“Dat is zeker niet het voornaamste. We vinden het mooi als onze medewerkers binnen de organisatie bekend maken waar de steun vandaan komt. En natuurlijk wordt wat visibiliteit geapprecieerd, door het gebruik van ons logo op een affiche of zo. Heel vaak stellen de mensen dat zelf voor. Maar de connectie die we maken dankzij onze medewerkers, dat vinden we veel belangrijker.” (DV - Foto DD) WWW.SAVACO.COM

9 VOKA-NIEUWS

U heeft een vraag over ondernemen, een reglementering, een moeilijke managementbeslissing?

Stop dan even met Googelen en laat ons helpen.

Vraag van de week

Kan ik mijn btw-tegoed versneld terugkrijgen?

Als maand- of kwartaalindiener kunt u uw btw-krediet 4 keer per jaar terugkrijgen als aan volgende voorwaarden samen voldaan is: • U vraagt uitdrukkelijk de teruggave van uw belastingkrediet door het juiste vak aan te kruisen in uw aangifte.

• Uw belastingkrediet heeft het vereiste minimumbedrag bereikt.

• U hebt uw btw-aangifte tijdig ingediend.

• U gaf uw rekeningnummer door aan de FOD Financiën.

Om in aanmerking te komen voor deze vergunning, moet u tijdens het afgelopen kalenderjaar aan de volgende basisvoorwaarden voldoen: • Uw vrijgestelde omzet bedraagt minstens 30% van de totale omzet.

• U hebt minstens 12.000 euro belastingoverschot in uw voordeel gehad.

In alle andere gevallen krijgt u uw btw-krediet niet terug. Het wordt dan automatisch overgedragen naar de volgende aangifteperiode. De uiterste terugbetalingsdatum is afhankelijk van de periode waarop uw btw-aangifte betrekking heeft.

Nadat u de vergunning verkregen hebt, kunt u uw btw-krediet maandelijks terugkrijgen als u uw maandaangifte tijdig en elektronisch hebt ingediend via Intervat.

In sommige gevallen kunnen maandindieners hun btw-krediet maandelijks terugkrijgen. Ze hebben daarvoor een vergunning nodig.

U kunt de vergunning schriftelijk aanvragen bij uw team beheer.

Voor maandindieners zonder vergunning bedraagt het minimumbedrag van het creditsaldo dat vereist is voor teruggave 1.485 euro.

Voor maandindieners met een vergunning bedraagt dit minimumbedrag slechts 245 euro.

MEER INFO: BART.VANSEVENANT@VOKA.BE 0477 31 80 85

Ook een prangende vraag?

Wij antwoorden binnen de 2 werkdagen! vraaghet@voka.be

VOKA-NIEUWS

10

INNOVATIESTEUN in West-Vlaanderen zit in de lift, maar…

Vorig jaar hebben bijna 700 Vlaamse bedrijven innovatiesteun ontvangen. Dat is ruim een derde meer dan in 2019. In totaal gaat het om een toegekend bedrag van 254 miljoen euro. Ook in West-Vlaanderen zit de innovatiesteun in de lift. In één jaar tijd is zowel het aantal goedgekeurde projecten als het totale steunbedrag telkens met iets minder dan een vijfde toegenomen. Deze stijging is echter niet zo sterk als in andere provincies. Dat betekent dat er in West-Vlaanderen nog heel wat werk te verzetten is in het innovatielandschap.

West-Vlaanderen onderneemt en innoveert. Vorig jaar hebben 116 West-Vlaamse bedrijven innovatiesteun ontvangen, goed voor 138 verschillende projecten.

Dat komt neer op een steunbedrag van 41 miljoen euro of ruim 16% van de Vlaamse innovatiesteun. Vooral de West-Vlaamse kmo’s hebben vorig jaar de weg naar het uitwerken van vernieuwende ideeën gevonden. Zo werden in 2020 maar liefst 84 projecten uit kmo’s versterkt met innovatiesteun, goed voor een totaalbedrag van 18,3 miljoen euro.

Samengevat komt dit neer op zo’n 45% van het totale toegekende steunbedrag voor West-Vlaanderen.

Voor het zesde jaar op rij gaat de innovatiesteun bij kmo’s daarmee in stijgende lijn. Vooral de ontwikkelingsprojecten, waarmee een onderneming financiële steun krijgt om een innovatieve vernieuwing te realiseren, zijn succesvol. Vorig jaar werd 26 miljoen euro steun toegekend aan deze projecten in West-Vlaanderen. Daarvan ging er zo’n 14,4 miljoen euro naar kmo’s. Ruim 55% van de steun voor innovatieve vernieuwingen gaat met andere woorden naar de kmo’s in West-Vlaanderen.

Als we vervolgens de onderzoeksprojecten onder de loep nemen, waarbij er steun kan aangevraagd worden voor de uitbouw of het versterken van onderzoeks- en ontwikkelingsactiviteiten, dan merken we dat in 2020 ruim drie vierde van de ontvangen steun voor West-Vlaamse ondernemingen naar de

grote ondernemingen is gegaan. De innovatiesteun in West-Vlaanderen is gestegen, maar ten opzichte van andere Vlaamse provincies hinkt West-Vlaanderen achterop. Terwijl op Vlaams niveau ruim één derde meer bedrijven innovatiesteun ontvingen in 2020 ten opzichte van 2019 is dit voor West-Vlaanderen slechts 17%. Daarmee laat West-Vlaanderen de provincies Antwerpen (+50%), Vlaams-Brabant (+37%), Oost-Vlaanderen (+33%) en Limburg (+23%) achter zich. Ook wat de bedragen van innovatiesteun betreft, zien we dat West-Vlaanderen een minder sterke stijging kent in vergelijking met de andere Vlaamse provincies. Het aandeel West-Vlaamse bedrijven in de totale innovatiesteun bedraagt 18%, een daling ten opzichte van 2019.

Ondanks de aanwezigheid van een reeks sterke clusters en tal van innovatieve en internationaal actieve bedrijven, slaagt West-Vlaanderen er vooralsnog niet in om hierop ten volle te kapitaliseren en uit te groeien tot een kennisintensieve regio.

De West-Vlaamse economie moet het nog te veel doen ‘op eigen kracht’.

VISIE VAN VOKA Het blijft voor West-Vlaanderen uitermate belangrijk om in te zetten op het ontsluiten van steunmaatregelen voor onderzoek, ontwikkeling en innovatie. De ideeën die leven in ondernemingen worden vaak niet getoetst aan de mogelijkheden die er zijn buiten de onderneming. Ook resultaten van onderzoek vinden te weinig hun weg naar de ondernemingen om daar te resulteren in innovatieve toepassingen. Voka West-Vlaanderen engageert zich daarom om een actieve rol te spelen in het bundelen van de krachten. We blijven inzetten op het informeren en sensibiliseren van ondernemingen wat betreft de mogelijkheden en partnerschappen voor innovatie en digitalisering.

Daarbij gaat de aandacht niet enkel naar technologische innovaties, maar leggen we ook de focus op de processen die gepaard gaan met innovatie en digitalisering in ondernemingen.

MEER INFO: MIEKE.VANDEWAETERE@VOKA.BE 0497 37 02 60

11

Brexit: wijzigingen vanaf 1 april 2021

De volgende aandachtspunten moet men in acht nemen inzake de nieuwe maatregelen: • Opmaak van een gezondheidscertificaat bij uitvoer: in België is het FAVV bevoegd voor de controle en opmaak van een gezondheidscer-

tificaat. De controle dient tijdig aangevraagd te worden. Zonder het certificaat kunnen de goederen geblokkeerd worden bij binnenkomst in het VK. Voor de opmaak van een gezondheidscertificaat dient het FAVV te beschikken over de toepasselijke gezondheidseisen van het product in het land van bestemming. Bij producten van dierlijke oorsprong kan vaak een veterinaire inspectie nodig zijn.

•

Import pre-notification: vooraleer (één werkdag) de goederen het VK binnenkomen, is het de verplichting van de invoerder/eigenaar van de goederen om een kennisgeving te sturen naar de VK-autoriteiten (DEFRA). De kennisgeving wordt elektronisch ingestuurd via het systeem IPAFFS. Bij het eerste gebruik van het systeem dient men te registreren.

•

Documentaire check van de gezondheidscertificaten bij invoer: controle van de nodige certificaten door VK-autoriteiten bij binnenkomst van de goederen.

•

Indien nodig, identiteit- en fysieke controles: visuele inspectie van de zending om na te gaan of de bijgevoegde documenten overeenstemmen met de goederen. Ingeval van fysieke verificatie zal men nagaan of de goederen inderdaad voldoen aan de Britse opgelegde eisen (bv. via een staalname).

• Contactgegevens Lokale Controle Eenheid (LCE) FAVV West-Vlaanderen: AIPM Koning Albert I laan, 122 B-8200 BRUGGE, België Tel.: +32 50 30 37 10 Info.WVL@favv.be

De controles kunnen uitgevoerd worden vanop afstand (e.g. documentaire controle) of op bestemming of een andere toegelaten plaats (identiteit- en fysieke controle).

Vanaf 1 juli 2021 zullen alle goederen moeten binnenkomen via hiervoor toegelaten Border Control Posts (BCP), waar de controles ook zullen plaatsvinden.

MEER INFO: LEONID.GUZ@VOKA.BE

Foto Shutterstock

Vanaf 1 april 2021 rollen de autoriteiten in het Verenigd Koninkrijk de tweede fase uit van de douaneverplichtingen.

Dan zullen bepaalde goederen onderworpen worden aan sanitaire en fytosanitaire controles in het VK. Het gaat voornamelijk om de volgende goederen: • Producten van dierlijke oorsprong; • Planten en plantaardige goederen; • Gereglementeerde voedings- en voederproducten niet van dierlijke oorsprong (HFRNAO); • Visproducten en bepaalde schaal- en schelpdieren.

0499 77 62 34

VOKA-NIEUWS

Voka Update

VOKA-NIEUWS

12

ESF-project proeftuin hr-support creëert interessante perspectieven

“Praktijkgerichtheid creëert win-winsituatie” Levenslang leren moet meer zijn dan een holle kreet. Vanuit die overtuiging bundelen Voka West-Vlaanderen, Howest en Alert! de krachten binnen de dit academiejaar gestarte proeftuin graduaatsopleiding hr-support. 15 enthousiaste werkenden scholen zich via dit ESF-project bij om door te groeien binnen de hr-afdeling waar ze nu aan de slag zijn, of om de volgende stap in hun carrière te zetten. “Ook voor bedrijven is het heel interessant om bepaalde medewerkers hieraan te laten deelnemen”, zegt Joyce Simoens, adviseur arbeidsmarkt en onderwijs bij Voka.

Meer info Deelnemers kunnen gebruikmaken van het Vlaams opleidingsverlof en van de kmo-portefeuille. Geïnteresseerd om vanaf september 2021 deze opleiding te (laten) volgen?

MEER INFO BIJ JOYCE.SIMOENS@VOKA.BE.

De proeftuin graduaatsopleiding hr-support ging in september 2020 van start.

“We hebben er voor de deelnemers alles aan gedaan opdat ze deze vorming zo comfortabel mogelijk kunnen volgen”, verduidelijkt Diane Debruyne, opleidingscoördinator bij Howest. “Zo stond het nog voor de corona-uitbraak vast dat we zouden opteren voor flexibel afstandsonderwijs, opdat dit kwalificerend traject zo vlot mogelijk te behappen zou zijn voor de deelnemers die dit moeten combineren met werk en gezin.

Wekelijks zijn er contactmomenten op dinsdag- en donderdagavond, telkens van 19.30 tot 21.30 u.”

“Hr-medewerkers en -afdelingen worden met almaar meer uitdagingen geconfronteerd.”

— Joyce Simoens toepassen op hun huidige werkomgeving via gerichte opdrachten, zoals het opmaken van een onthaalbrochure voor nieuwe medewerkers of een tevredenheidsonderzoek bij de andere medewerkers, met daarop volgend de rapportering van de resultaten en eventuele acties naar het management.”

Bagage verrijken De partners mikten op 15 deelnemers voor deze opleiding, een aantal dat vrij vlot werd gehaald. “Het illustreert dat het belang van een goed werkende hr-dienst door corona zo mogelijk nog belangrijker is geworden”, pikt Joyce Simoens in. “Het hr-departement binnen een grote onderneming, of de verantwoordelijke van de personeelsdienst bij een kmo, wordt met almaar meer uitdagingen geconfronteerd. Wij willen hen daarbij helpen met deze heel praktijkgerichte graduaatsopleiding.”

“Bedrijven hebben er alle belang bij om bepaalde medewerkers te stimuleren om hun kennis op deze manier te verrijken.

De deelnemers kunnen via deze driejarige opleiding hun bagage aanzienlijk uitbouwen en dat bovendien meteen

Wie de opleiding met succes volgt, kan nadien vlot aan de slag als medewerker binnen een hr-afdeling, in een sociaal bureau, bij wervings- en selectiespecialisten of als werknemer binnen een interimkantoor. “Ze ontwikkelen zich op die manier tot een heel breed inzetbare werkkracht. Je hoeft nog geen ervaring in de sector te hebben om hieraan deel te nemen: onze werkende studenten kunnen via deze vorming een succesvolle carrièreswitch overwegen”, aldus Diane Debruyne.

Het gaat om een proeftuin, waarbij Voka West-Vlaanderen, Howest en Alert! heel regelmatig naar feedback van de deelnemers vragen. “Dat laat ons toe om alle nuttige respons mee te nemen naar de verdere ontwikkeling van andere trajecten voor werkenden.” (BVC)

Startende ondernemingen zetten we maar al te graag in de spotlights.

Ontdek hier ook onze activiteiten op het vlak van jong ondernemerschap.

Jong Voka visits Chocolatier Dumon en Bellewaerde (digitaal)

Marie Van den Broeck is Belofte van het jaar Bryo-deelneemster Marie Van den Broeck van My Add On is op de WOMED Awards verkozen tot Belofte 2020. De awards zijn bedoeld om sterk vrouwelijk ondernemingstalent in de schijnwerpers te zetten. Marie startte haar bedrijf in 2017 toen ze nog studente was aan Ugent campus Kortrijk. Intussen heeft het bedrijf 2 innovatieve producten op de markt, de MySleeve en de MyBedMaker, en volgende maand lanceert het maar liefst 3 nieuwe producten.

Het gamma is te koop in meer dan 150 thuiszorgwinkels in ons land, en wordt ook verkocht in Frankrijk, Nederland en de Scandinavische landen. My Add On haalde in 2020 100.000 euro op via WinWinleningen. Voor de volgende kapitaalronde kijkt Van den Broeck naar banken en naar extern kapitaal. MYADDON.BE

Hoor jij ze al, de paasklokken? Met Jong Voka doorbreken we op donderdag 8 april het 'sleep, work, eat and repeat'-ritme met een pas(s)en(d) digitaal evenement. En hoe kan dat beter dan met enkele interactieve virtuele rondleidingen? Daarnaast zorgen we ook nog voor 2 boeiende ondernemersverhalen met Jelle Descamps (Chocolatier Dumon) en Stefaan Lemey (Bellewaerde) live in onze studio. Bereid je voor op een avond met spelplezier, digitale bedrijfsbezoeken en verhalen van 2 ondernemers. De winnaars van het spel krijgen achteraf een leuk paaspakket toegestuurd.

ASTRID.DECLERCK@VOKA.BE

Lifting things: easy and safe

DIGITAAL MAGAZINE OVER WERKEN IN WEST-VLAANDEREN Speciaal voor studenten en net afgestudeerden LEES HET HIER!

GOEDERENLIFTEN VAN RDL De RDL-goederenliften zijn de perfecte oplossing voor het transport van goederen tussen twee of meerdere verdiepingen in productiehallen, opslagplaatsen en show-rooms. Maar ook in residenties en woningen kunnen ze hun diensten bewijzen.

Surf naar www.goederenlift.net RDL Engineering nv - Ambachtenstraat 46 - 8870 Izegem - België T. +32 (0)51/31 35 24 - F. +32 (0)51/31 28 09 - info@rdl-engineering.com

VOKA-NIEUWS

Jong geweld(ig)

13

BEDRIJVEN

14

Innovatief mondmasker wint Textirama Foundation Award Shells&Skins lanceert eigen circulaire textielproducten Corona dwong diverse bedrijven die sterk afhangen van toerisme om zichzelf heruit te vinden. Ontwerp- en ontwikkelingsstudio Shells&Skins uit Oostkamp ontwierp een innovatief mondmasker dat begin maart de Textirama Foundation Award in de wacht sleepte. Momenteel wordt ook een handtas in de markt gezet, waarvan zowel de grondstof als het businessmodel circulair is.

Met 13 jaar ervaring bij Samsonite in de rugzak, startte Bart Proot in 2010 Shells&Skins op. “Er was veel vraag naar expertise om textiel en harde componenten in één product te combineren. Voor klanten als Eastpak, Kipling, Victorinox en Samsonite reisde ik de wereld rond om design en ontwikkeling te doen. Met de eerste lockdown vorig jaar viel alles stil. Ik begon meteen te zoeken naar een product waarin ik mijn expertise over bagage innovatief kon gebruiken. Omdat er toen een enorme vraag was naar degelijke mondmaskers, maakte ik een eigen ontwerp. Apothekers vonden het meteen een superieur product, en de CEO van Mediamarkt wilde het in de eigen winkels verkopen. Onze mondmaskers zijn

ook na 8 uur dragen nog comfortabel, omdat de binnenkant antibacterieel is en uit cool down garen bestaat. Bovendien sluiten ze mooi aan op het gezicht, waardoor ze ook veel veiliger zijn dan de chirurgische wegwerpmaskers.”

Minder dan een minuut assemblage Het ontwerp werd stelselmatig verbeterd op basis van feedback van gebruikers. “Het begon met een zwart masker met een rood sterretje, daarna kwamen het cool down garen, nieuwe kleuren en nieuwe maten. Recent lanceerden we de winterkleurenlijn. Ik zag dat dames de hele reeks kochten, om bij elke tenue te passen. Daarom lanceerde ik in decem-

ber een extra accessoire: handtassen in dezelfde kleuren. Uniek is dat ze uit slechts één grondstof zijn gemaakt: gerecycleerd PET-garen. Daardoor kunnen ze makkelijk worden vermalen, tot kunststofpellets gesmolten en opnieuw tot garen worden omgevormd. Bovendien zijn ze in 3D in één stuk gebreid, waardoor het minder dan een minuut kost om ze te assembleren. We willen bovendien niet enkel de grondstof maar ook ons businessmodel circulair maken.

Wie een andere handtas of een nieuw kleur wil – een grijze in de winter en een gele in de zomer bijvoorbeeld – kan de oude handtas terugsturen. Wij nemen de recyclage op ons. We zijn een van de eersten in België die zo’n circulair businessmodel voor handtassen lanceren.

Momenteel zijn de tassen enkel online te koop, maar we spreken ook met retailers als Torfs, AS Adventure en Juttu die zelf ook nadenken over circulariteit.”

“We zijn een van de eersten in België die zo’n circulair businessmodel voor handtassen lanceren.”

— Bart Proot “Met RedStars hebben we veel potentieel.

We ontwerpen nu ook computersleeves en kleine tasjes waarmee onder meer apothekers hun assortiment willen verruimen. Ik denk ook dat we moeten teruggaan naar de bagage. Als we het businessmodel van de handtas kunnen toepassen op rugzakken en reiskoffers, hebben we daar weer iets nieuws te vertellen. In december kwam ook Anouk Pauwels van I-Simplify aan boord van RedStars. Tot dan was ik een ‘eenmansbattle’ aan het voeren. Ik ben goed in ontwerp en ontwikkeling, maar zij kan me op commercieel vlak enorm versterken.” (SD - Foto MVN) WWW.REDSTARS.BE

#samendoorgaan

BEDRIJVEN

16

DEMPSEY SABLAIN Voka: Wat is je achtergrond?

Dempsey: Alles wat ik doe, ademt hr.

Ik ben, samen met een softwarespecialist, bezig met een digitaal platform om binnen de arbeidsmarkt vraag en antwoord beter op elkaar af te stemmen.

Een Bryodeelnemer vertelt waarmee hij/zij bezig is.

DEMPSEY SABLAIN

staat kmo’s en start-ups bij om commercieel en op personeelsvlak de juiste accenten te leggen. Met zijn managementvennootschap Demsar wil hij bedrijven inspireren om het verschil te maken. En hij lanceert nu ook een bier.

Voka: Daarnaast loopt er ook een leuk familiaal bierproject?

Dempsey: Mijn schoonvader, Koen Avet, zocht een andere uitdaging naast het tankstation dat hij in Ingooigem uitbaat. Samen met zijn zoon Stijn en ikzelf beslisten we om zelf bier te gaan brouwen. Koen en Stijn volgden daarvoor een intensieve cursus, ik verzorg het commerciële en strategische luik.”

Voka: Welke plannen koesteren jullie daarmee?

Dempsey: Het zou super zijn als ons ambachtelijk gebrouwen Yvegems Bier (blond, bruin en tripel) een blijver mag worden. Het is nu al verkrijgbaar in verschillende drankenhandels in de streek.

We hopen onze perimeter stelselmatig uit te breiden. Dan is het goed mogelijk dat het voor Koen en/of Stijn een fulltime activiteit wordt. Bij Deca in Vleteren vonden we intussen een ideale gastbrouwerij.”

17

Deel 3

HOWEST

OPLEIDINGEN ENERGIEMANAGEMENT EN -TRANSITIE West-Vlaamse ondernemingen hebben zuurstof nodig om te blijven groeien. Daarvoor is onder meer de interactie tussen het hoger onderwijs en het bedrijfsleven van groot belang. Hier laten we de hogeronderwijsinstellingen uit onze provincie aan het woord over hun opleidingsaanbod en onderzoeksprojecten. Met al uw vragen over onderwijs kunt u terecht bij joyce.simoens@voka.be.

“MEERWAARDE OP VERSCHILLENDE NIVEAUS”

De energiekosten beperken is een thema dat tegenwoordig bij elke onderneming hoog op de agenda staat.

Toen het bedrijfsleven destijds Howest contacteerde om daar een specifieke opleiding voor te voorzien, sprong de onderwijsinstelling graag op die kar. Inmiddels kan je er verschillende trajecten volgen die bijdragen tot een realisatie van energietransities binnen bedrijven.

“Bij de berekening van de productiekosten in een bedrijf zijn ook de water- en energiekosten essentieel”, verduidelijkt Lode De Geyter, algemeen directeur van Howest. “Op vraag van het bedrijfsleven zijn wij 7 jaar geleden met de specifieke bacheloropleiding Energiemanagement gestart. Studenten leren er niet alleen heel wat over elektrische energie en warmte, maar ook over aandrijvingen, verlichting, procesenergie, warmtegebruik en -buffering en het monitoren en visualiseren van data.”

“Op het eind van de rit leren ze ook een businessplan opmaken, met een nauwkeurige berekening van de levenscycluskosten van elke energetische investering. Dat wordt ook zorgvuldig in kaart gebracht via BIM-modellen die een overzicht geven van de totale werking van alle energetische voorzieningen

binnen een onderneming. Afgestudeerden kunnen fulltime aan de slag als energiemanager bij een groot bedrijf, projectingenieur bij een studiebureau of als zelfstandige werken voor kmo’s. De werkveldcommissie van deze opleiding bestaat ook uit vertegenwoordigers uit het bedrijfsleven. Bovendien doen wij als docenten regelmatig gericht onderzoek, waardoor we altijd een goed beeld hebben over specifieke energieproblematieken binnen het bedrijfsleven”, pikt lector Nikolaas Boucquey in.

Europese master Sinds 2 jaar verzorgt Howest ook 5 modules van de European Master in Sustainable Energy System Management, een initiatief van de universiteit van Groningen dat gespreid is over 3 semesters. “Het gaat om een specialisatiesemester waarbij we de brug tussen ICT en energie slaan. Door studenten veel bij te brengen rond artificiële intelligentie, machine learning, security en Internet of Things, spelen we in op de missing link tussen het willen en het daadwerkelijk kunnen realiseren van een energietransitie binnen ondernemingen. Deze opleiding wordt gegeven in het Engels en is

“Er was veel interesse voor de eerste postgraduaatsopleiding rond energiemonitoring en -transitie.” heel internationaal georiënteerd.”

Intussen loopt bij Howest ook voor de eerste keer de postgraduaatsopleiding rond energiemonitoring en -transitie.

“Die staat open voor mensen die vanuit hun functie (beleidsmaker, facility manager, IT-specialist, productieverantwoordelijke of energiemanager) een effectieve transitie binnen hun bedrijf willen realiseren. Het omvat 5 modules: energiestrategie, monitoring en analyse, forecasting, visualisatie van data via dashboards en uiteindelijk de transitie zelf. 7 deelnemers volgen deze opleiding op dinsdagnamiddag, gespreid van oktober tot eind mei. Het interessante is dat er veel ervaringen kunnen worden gedeeld en we hiermee de energietransitie binnen een firma krachtig ondersteunen”, besluit Nikolaas Boucquey. (BVC - Foto Kurt) WWW.HOWEST.BE/NL/OPLEIDINGEN/ BACHELOR/ENERGIEMANAGEMENT

PUBLIREPORTAGE

Standenbouwer wordt volwaardige aanbieder van zakelijke interieurs — Nine2Five Business Interiors wordt straffe zus van Travelexpo Stands & Displays

Om nog beter op de wensen van deze markt te kunnen inspelen, investeerde de ondernemer in volle coronacrisis in mensen én machines. “We hebben

De coronacrisis kan krachtige ideeën soms in een stroomversnelling

onder meer een projectleider en een zelfstandige schrijnwerker met

duwen. Dat bewijst Nine2Five Business Interiors. Deze kwalitatieve

interieurervaring in onze organisatie geïntegreerd. Daarnaast breidden we

inrichter van bedrijfs- en winkelruimtes is een spin-off van Travelexpo

ons atelier uit met een opdeelzaag, een kantenlijmer en een CNC-machine.

Stands & Displays, dat al 30 jaar faam geniet als full-service

Die versnelde uitbouw illustreert dat we voluit geloven in een veelbelovende

standenbouwer. De veelbelovende synergie tussen menselijke knowhow

toekomst, want we zijn nu nog beter gewapend om ons cliënteel in beide

en een state-of-the-art machinepark zorgt ervoor dat klanten van beide

activiteiten optimaal te bedienen.”

bedrijven gegarandeerd mogen vertrouwen op piekfijn afgewerkte projecten.

100% MAATWERK

Dankzij een strakke logistieke planning, een flexibele aanpak en de

Dat blijkt nu al. De no-nonsense-aanpak, waarbij dankzij één centraal

vertrouwdheid om tegen strakke deadlines projecten minutieus af te werken,

aanspreekpunt snel kan worden geschakeld, leidt tot tevreden klanten.

bouwde Travelexpo Stands & Displays de voorbije 3 decennia binnen de

“We werken elk project volledig op maat uit. De ambitie is telkens om

wereld van beurzen en bedrijfsevenementen een stevige reputatie op. Het

door de juiste balans tussen design, originaliteit, functionaliteit en budget

multidisciplinair team van interieurarchitecten, projectleiders, schrijnwerkers,

100% maatwerk af te leveren. Dat resulteert telkens in een interieur dat de

plaatsers en andere experts coördineert het integrale proces – van ontwerp

uitstraling en het imago van onze klanten positief bekrachtigt.” De nieuwe

tot realisatie – in eigen huis en zal dat ook na de coronacrisis blijven doen.

structuur laat toe om de expansie van zowel Travelexpo Stands & Displays als Nine2Five Business Interiors alle kansen te bieden.

“Om onze b2b-klanten uit de standenbouw nog beter te helpen, zijn we enkele jaren geleden gestart met de inrichting van bedrijfs- en winkelruimtes, met het accent op uitgebalanceerde interieurbouw en design kantoormeubelen van topkwaliteit”, zegt zaakvoerder Carl Vercaempt. “Sinds 2017 doen we dat onder de naam Nine2Five Business Interiors. Zo bouwden we stelselmatig een schat aan ervaring op om showrooms, kantoor- en vergaderruimtes functioneel en esthetisch in te richten.”

056 74 54 40

056 74 55 55

info@travelexpo.be

info@nine2five-interiors.be

Bois Jacquet-laan 11

www.travelexpo.be

www.nine2five-interiors.be

7711 Dottenijs

19

Breezo wil met probiotische luchtbehandeling zuiver binnenklimaat creëren Smetvrees en andere angsten om te lang in ongeventileerde binnenruimtes te zitten: het zijn fenomenen die in de toekomst nadrukkelijker zullen opduiken.

Daarom wordt het meer dan ooit belangrijk om te investeren in een gezond binnenklimaat.

Sinds het voorjaar van 2020 zet Breezo, gevestigd in Roeselare, daar krachtig op in met een systeem van probiotische luchtbehandeling.

Neen, corona was niet de rechtstreekse aanleiding tot de opstart van Breezo.

Initiatiefnemers Niko Lecluyse en Stefan Van der Cruysse richtten de zaak al op in september 2018. “We hebben ons eerst anderhalf jaar toegelegd op de ontwikkeling van de service en de producten en kwamen op de markt vlak voor de pandemie uitkwam. We beseften al langer dat het voor heel wat gebouwbeheerders cruciaal was om werk te maken van een gezond binnenklimaat”, vertelt Niko Lecluyse.

De problematiek bestaat dan ook al langer. “Sinds de oliecrisis van de jaren 70 hebben velen de neiging om gebouwen hermetisch af te sluiten”, pikt Van der Cruysse in. “Het gevolg is dat er alleen nog verse lucht binnenkomt via ventilatiesystemen, want in veel (kantoor) gebouwen is het niet eens mogelijk nog een raam open te zetten. Als de luchtverversingskanalen dan niet worden onderhouden, gaan zich op donkere, warme en vochtige plaatsen gegarandeerd allergenen, pathogenen, schimmels en andere ziekteverwekkers vermenigvuldigen, die via de roosters de leefruimtes worden binnengeduwd. Of we brengen als mens zelf bacteriën binnen. Een voorbeeld: als iemand 24 uur in een hotelkamer verblijft, heeft hij die ruimte binnen die termijn helemaal gekoloniseerd. Mensen zijn van nature nestbevuilers.”

Breezo biedt daarop een antwoord via de verneveling van probiotica. “Het gaat om een continue behandelingsmethode, waarbij we per seconde 1 miljoen micro-organismen vernevelen. Ze dalen neer op contactoppervlakken en gaan zich daar vermenigvuldigen, zodat die oppervlakken helemaal clean worden.

Daarnaast gaan ze in de lucht pathogenen, schimmels, allergenen en geuren grotendeels elimineren, waardoor de kans dat je er een virus oploopt enorm verkleint.”

De 2 vennoten merken dat er door covid geen evangelisering meer nodig is.

“Mensen zijn zich nu voldoende bewust van het probleem, terwijl we amper een jaar geleden nog in de woestijn leken te prediken toen we onze aanpak uitlegden.

We verdelen onze oplossing via distributeurs, die het systeem installeren in

“Amper een jaar geleden leken we nog in de woestijn te prediken, nu snapt iedereen het probleem.”

— Niko Lecluyse allerlei publieke ruimtes. Wie in Breezo investeert, krijgt stickers waarmee hij klanten, medewerkers en bezoekers duidelijk kan maken dat via een probiotische luchtbehandeling iedereen beschermd is. Klanten betalen maandelijks een vaste fee, waarin ook het onderhoud en het bijvullen inbegrepen is. We hebben ook al vestigingen in Nederland, Frankrijk, Italië, Canada en Zwitserland en durven inschatten dat we in de nabije toekomst een stevige groei zullen beleven.” (BVC Foto Kurt) WWW.BREEZO.EU

BEDRIJVEN

“Mensen willen meer dan ooit gemoedsrust in binnenruimtes”

BEDRIJVEN

20

“Pionier in indoor navigatiesystemen zonder extra hardware” MEET HET speelt met DigitalTwin.BE in op nieuwe technologieën Een franchisenetwerk van landmeters? Dat bestond in België nog niet, tot MEET HET de voorbije jaren zo’n systeem op het getouw zette. De 3 zaakvoerders, stuk voor stuk gepassioneerd bezig met landmeetkunde, verruimden hun dienstverlening recent met de creaties van ‘digital twins’ met een ruimtelijke component. “Die aanpak moet ons toelaten in de toekomst nog verder te groeien”, legt Bram Van Londersele uit.

Circa 10 jaar geleden studeerden Jonas Van Dosselaer, Jonas Van Hooreweghe en Bram Van Londersele samen af als landmeters, om alledrie een eigen praktijk te starten. “Dat liep goed, maar het duurde niet lang voor we voor grotere projecten de krachten begonnen te bundelen. We ontdekten al snel dat samenwerking de sleutel van ons succes was en startten samen MEET HET op. Tegelijk koesterden we de ambitie om méér te zijn dan een gemiddelde landmeter. Om die meerwaarde te kunnen bieden, legden we onze centen samen om te kunnen investeren in 3D-laserscanners, een technologie die toen voor een individueel werkende landmeter financieel onhaalbaar zou zijn. We gingen ook op zoek naar een manier om verantwoord te groeien.”

Een student kmo-management aan HoGent wijdde zijn thesis aan de mogelijke groeipaden van MEET HET. “Onze keuze viel uiteindelijk op een franchisingconcept, dat we vanaf 2013

“Onze oplossingen lenen zich onder meer voor indoornavigatie en virtuele rondleidingen in gebouwen.”

— Bram Van Londersele sterk hebben uitgerold. We tellen nu 21 vestigingen, verspreid van de kust tot de regio Antwerpen-Brussel. We hopen binnenkort de poort naar Limburg open te duwen.”

Mobile mapping Tegelijk wil MEET HET zich profileren als een innovatiegedreven onestopshop.

“We hebben op dat vlak cruciale stappen gezet door te investeren in ‘indoor mobile mapping’-systemen, waarbij we de resultaten van de metingen gebruiken om een ‘digital twin’ met een ruimtelijke component aan te bieden. Dat opent heel

wat mogelijkheden op vlak van navigatie, het aanbieden van virtuele rondleidingen in gebouwen, enzovoort. Sinds anderhalf jaar zijn we daar intens mee bezig. De visualisatiemogelijkheden variëren van een 2D-plan van een gebouw, tot een volledig gemodelleerde digitale versie van een fabriek.”

Die aanpak leent zich ook tot het aanbieden van indoor navigatie in gebouwen. “Hierbij kunnen we, zonder extra hardware te installeren, mensen vlot wegwijs maken in (werk)omgevingen waar ze weinig tot niet komen. Via een app maken ze met hun camera een beeld van hun huidige positie, waarna de app hen vlekkeloos gidst naar de plek van bestemming. De app is ook uitgerust met werkinstructies, zodat iemand die bijvoorbeeld een pomp moet repareren, eerst wordt gegidst naar de plek waar hij moet zijn en vervolgens ook weet wat hij daar moet doen.”

Bram Van Londersele volgt bij Voka het Accelero-traject. “Dat is een ideale manier om de limieten van mijn kennis te verleggen en te pingpongen met andere ondernemers die in een gelijkaardige groeifase zitten. Zij vormen een gedroomd klankbord om ideeën bij af te toetsen.” (BVC - Foto Kurt) MEET-HET.BE

21 ONDERNEMERS & CO

Titeca

Innoveren doen we allemaal, u dus ook!

De innovatieaftrek vormt vanaf 1 juli 2021 definitief de opvolger van de octrooiaftrek. Via deze fiscale aftrek kunnen vennootschappen met octrooien, software of enkele andere intellectuele eigendomsrechten genieten van een mooie belastingbesparing. 85% van de netto inkomsten uit voornoemde rechten mogen afgetrokken worden van de belastbare basis, wat aldus zorgt voor een belastingdruk van slechts 3,75%.

Er komt heel wat kijken bij een optimale toepassing van de innovatieaftrek, maar met deze aandachtspunten helpen we je graag op weg.

1. TOEPASSINGSGEBIED

Om in aanmerking te komen voor de innovatieaftrek dient de vennootschap (mede-)eigenaar, vruchtgebruiker, licentiehouder of rechtenhouder te zijn van één van de volgende intellectuele eigendomsrechten: octrooi, software, kwekersrechten, weesgeneesmiddelen en data- en/of marktexclusiviteit. Daarnaast komen ook intellectuele eigendomsrechten die nog in aanvraag zijn in aanmerking voor de aftrek. Andere intellectuele eigendomsrechten zoals knowhow, handelsnamen en merken zijn dan weer uitdrukkelijk uitgesloten van het toepassingsgebied.

De aftrek kan worden toegepast op inkomsten uit licenties en/of op het gedeelte van de omzet dat wordt gegeneerd door het intellectuele eigendomsrecht (de zogenaamde inbegrepen licentievergoeding). Verder komen ook schadevergoedingen en bedragen verkregen bij de vervreemding van het intellectueel eigendomsrecht (met herinvestering) in aanmerking. Hoe meer bedrijfswinst het intellectuele eigendomsrecht aldus oplevert, hoe hoger het fiscaal voordeel. Focus dus op die ontwikkelingen die de meeste inkomsten opleveren. Beschik je over een innovatieve oplossing maar is deze echter nog niet geoctrooieerd, ga dan zeker even

na of de innovatieve toepassing niet geoctrooieerd kan worden. Innovatie kan immers vele vormen aannemen.

2. BEREKENING

De innovatieaftrek bedraagt 85% van de netto innovatie-inkomsten. De kosten voor onderzoek en ontwikkeling (O&O) moeten dus in mindering worden gebracht van de verkregen inkomsten. Bovendien moeten niet alleen de O&O-kosten van het lopende jaar in rekening worden gebracht, maar ook de historische ontwikkelingskosten (sinds 1 juli 2016) moeten in mindering worden gebracht. Het in kaart brengen van alle relevante inkomsten en kosten kan vaak enige tijd in beslag nemen. Begin dus tijdig met deze berekening op maat en bouw een logische redenering op.

Een berekening die onderbouwd wordt door berekeningsmodellen die door de Administratie worden gebruikt, maar die de onderneming ook toelaat om de berekening jaar na jaar consequent toe te passen.

Nadat de netto innovatie-inkomsten werden bepaald, dienen deze vermenigvuldigd te worden met de zogenaamde ‘nexus-breuk’. Via deze breuk wil de wetgever vermijden dat derden / verbonden partijen ingeschakeld worden om het intellectuele eigendomsrecht te ontwikkelen. De aftrek voor innovatie-inkomsten kan op deze manier slechts worden toegepast indien men als onderneming ook effectief bepaalde uitgaven voor innovatie heeft gedaan.

Indien het uiteindelijk aftrekbaar bedrag hoger uitkomt dan de belastbare grondslag in de vennootschapsbelasting, dan kan de ongebruikte innovatieaftrek onbeperkt overgedragen worden naar volgende jaren.

3. DOCUMENTEER

Met het oog op de controleerbaarheid van de innovatieaftrek is een documen-

tatieplicht vereist. Dit zowel op vlak van de in aanmerking komende inkomsten als voor de in aftrek te brengen uitgaven.

Ter onderbouwing van de aftrek moet bij de aangifte vennootschapsbelasting dan ook een specifieke bijlage worden toegevoegd.

Heel wat ondernemingen zijn dagdagelijks bezig met het ontwikkelen van innovatieve producten en productieprocessen. Als men concurrentieel wenst te blijven, moet men zich immers als uniek op de markt kunnen profileren. Innoveren doen we dus allemaal! Ook kmo’s kunnen op deze wijze een aanzienlijk belastingvoordeel realiseren. Maar opgelet, ook de Administratie ligt natuurlijk op de loer. Begin dus tijdig met de nodige voorbereidingen en verantwoordingen. Eén ding is zeker, innoveren heeft zo zijn voordelen.

Annelies Moyaert, Titeca Accountancy

Ondergaan of ondernemen? www.titeca.be

ONDERNEMERS & CO

22

De Langhe Advocaten

Hoe ver reikt het vraagrecht van een aandeelhouder?

Het Wetboek van vennootschappen en verenigingen (WVV) voorziet in een vraagrecht voor aandeelhouders. Dit vraagrecht vloeit voort uit de verantwoordingsplicht van het bestuursorgaan tegenover de aandeelhouders. De vraag rijst hoe ver dit vraagrecht van de aandeelhouder reikt.

WAT HOUDT HET VRAAGRECHT IN?

Het WVV bepaalt uitdrukkelijk dat de aandeelhouders van een NV, CV en BV het recht hebben om naar aanleiding van een (jaarlijkse, bijzondere of buitengewone) algemene vergadering vragen te stellen aan het bestuursorgaan van de vennootschap. Het vraagrecht is dus gekoppeld aan een geplande algemene vergadering.

Het vraagrecht heeft als doelstelling de aandeelhouders toe te laten om het gevoerde beleid van het bestuursorgaan te controleren en daaropvolgend op een geïnformeerde wijze deel te nemen aan de algemene vergadering.

De aandeelhouders kunnen niet enkel tijdens de algemene vergadering schriftelijk of mondeling vragen stellen, maar ook reeds schriftelijk vanaf de oproeping van de algemene vergadering.

De vragen van de aandeelhouders moeten verband houden met de agendapunten. Deze vereiste wordt soepel geïnterpreteerd. Zo wordt aanvaard dat er tijdens de jaarvergadering ook vragen mogelijk zijn over de grote lijnen van het bedrijfsbeleid. Op de jaarvergadering wordt immers de jaarrekening en het jaarverslag van de vennootschap besproken, en heel wat beleidsvragen kunnen gekoppeld worden aan de boekhouding van de vennootschap; bv. een belangrijke investering, een overname, een (dreigend) geschil.

Het vraagrecht is bovendien niet te verwarren met het individueel controle- en onderzoekrecht van een aandeelhouder.

Een aandeelhouder heeft dit recht als er geen commissaris is aangesteld in de vennootschap. Dit recht strekt er onder meer toe om de juistheid van de jaarrekening en de financiële situatie van de vennootschap te controleren. De aandeelhouder kan zich hierin laten bijstaan/ vertegenwoordigen door een accountant.

Dit controle- en onderzoekrecht betekent onder meer dat de individuele aandeelhouder op de zetel van de vennootschap inzage mag nemen van de boeken, notulen enz. van de vennootschap.

ANTWOORDPLICHT OF ZWIJGRECHT?

In principe is het bestuursorgaan verplicht te antwoorden op de vragen die gesteld werden door de aandeelhouders.

Het vraagrecht van de aandeelhouders is echter niet absoluut. Los van de vereiste dat de vragen verband dienen te houden met de agendapunten, kan het bestuursorgaan, in het belang van de vennootschap, weigeren vragen te beantwoorden “wanneer de mededeling van bepaalde gegevens of feiten de vennootschap schade kan berokkenen of in strijd is met de door hen of door de vennootschap aangegane vertrouwelijkheidsverbintenissen”. In dit geval heeft het bestuursorgaan aldus een zwijgrecht.

Het bestuursorgaan zal bv. weigerachtig zijn om informatie over de lopende onderhandelingen van een verkoop van een bedrijfstak mee te delen. Ook in een verkennende fase van een mogelijke joint venture met een leverancier, zullen de contractuele vertrouwelijkheidsverbintenissen nageleefd dienen te worden.

In dit verband, zal er bij het bestuursorgaan steeds de afweging spelen wie de aandeelhouders van de vennootschap zijn (financiële partner, familiale aandeelhouder, etc.) om zich al dan niet op hun zwijgrecht te beroepen. Om latere discussies over het vraagrecht te vermijden, is het dan ook aanbevolen om de vragen/ antwoorden/weigering tot antwoord zorgvuldig te notuleren.

MISBRUIK VAN HET VRAAGRECHT

Ook indien een aandeelhouder misbruik maakt van zijn vraagrecht, kan het bestuursorgaan weigeren te antwoorden. Er wordt misbruik gemaakt van het vraagrecht indien vragen worden gesteld die buiten de doelstelling van het vraagrecht vallen, zijnde de aandeelhouders toelaten om met kennis van zaken deel te nemen aan de algemene vergadering. Vragen gesteld louter met het oog op politieke profilering zijn aldus uit den boze. De vragen diligent notuleren is in dit geval de boodschap. Zo kan achteraf aangetoond worden of een aandeelhouder al dan niet misbruik heeft gemaakt van zijn vraagrecht. Weet dat een rechter enkel in de kennelijke duidelijke gevallen zal beslissen tot misbruik van het vraagrecht.

SANCTIES?

Indien de “ongegronde” weigering van het bestuursorgaan de besluitvorming heeft beïnvloed, kunnen de genomen besluiten nietig verklaard worden. Het “onterecht” niet beantwoorden van een vraag kan ook kwalificeren als een bestuurdersfout.

Sara Burm en Olivier De Witte

23 ONDERNEMERS & CO

CapitalatWork

Uw roerend vermogen is voortaan bekend Heel recent werd de nieuwe Effectentaks goedgekeurd, waardoor effectenportefeuilles vanaf 1 mio euro geviseerd worden. Belangrijker nog is dat er eind vorig jaar een wet goedgekeurd werd die een vermogensregister in het leven roept.

ook de Belgische beleggingsverzekeringen onderhevig aan de taks van 0,15%.

Door een juridische kronkel zijn die polissen belastbaar vanaf de eerste euro, ook al betreft het kapitalen lager dan 1 miljoen euro.

OPNIEUW AANVECHTBAAR?

NIEUWE EFFECTENTAKS

In oktober 2019 oordeelde het Grondwettelijk Hof dat de toenmalige taks op effectenrekeningen, die een jaar daarvoor werd ingevoerd, vanuit verschillende oogpunten ongrondwettelijk was.

Initieel leek het goed nieuws voor veel belastingplichtigen, maar die vreugde was zoals verwacht van korte duur.

Er gaan stemmen op om de grondwettelijkheid van de nieuwe effectentaks in twijfel te trekken, maar verwacht wordt dat deze versie beter stand zal houden.

Een aantal belastingplichtigen verkiezen overigens deze – vaak te relativeren – taxatie, boven een algemene vermogensbelasting. En dit is nu net waar het schoentje begint te wringen.

Gezien de taks toch ruim 240 miljoen euro opgebracht heeft, was het eerder te verwachten dat de wetgever deze taks wenst te behouden. Bovendien verliep de berekening en de inning volledig via de financiële instellingen.

OVERZICHT ROERENDE VERMOGENS

SOLIDARITEITSBIJDRAGE

Het CAP werd opgericht in 2011 als afzonderlijke entiteit binnen de Nationale Bank van België in het kader van de strijd tegen de fiscale fraude. Sindsdien geven alle financiële instellingen jaarlijks alle rekeningnummers en contractnummers van hun klanten door aan het CAP. Het wetgevend kader werd intussen uitgebreid waardoor de buitenlandse rekeningen door de belastingplichtige zelf moeten gemeld worden. Ook beleggingsverzekeringen en gehuurde bankkluizen worden opgelijst in deze elektronische databank.

Om de nieuwe effectentaks beter te laten verteren, spreekt men ook over een ‘solidariteitsbijdrage’ die de kosten van de coronacrisis mee moet financieren.

De grote lijnen blijven dezelfde. In se is het een soort vermogensbelasting op de spaartegoeden die beleggers aanhouden in effectenportefeuilles. Zodra de gemiddelde waarde van een effectenportefeuille meer bedraagt dan één miljoen euro, is een jaarlijkse taks van 0,15% verschuldigd. De financiële instellingen staan opnieuw in voor de berekening, afhouding en doorstorting naar de Schatkist.

WIE BETAALT?

De huidige effectentaks is iets rechtlijniger dan de eerste editie. Het aantal titularissen van de effectenrekening speelt niet langer een rol. Ook het toepassingsgebied werd uitgebreid. Voortaan zijn

Terwijl de aandacht zich focust op de pandemie, werd eind december een wet goedgekeurd die de rol van het CAP (Centraal Aanspreekpunt) gevoelig uitbreidt.

VANAF 2020

fende het huidige kalenderjaar 2021, maar ook de bedragen voor het voorbije jaar 2020. De aanleg van een “roerend kadaster” is bij deze beslist.

VERMOGENSKADASTER

De database van het CAP bevat dus het financieel vermogen aangehouden bij alle Belgische financiële instellingen en beleggingsverzekeringen. Daarnaast zorgt de CRS (Common Reporting Standards) ervoor dat alle gegevens over buitenlandse financiële activa jaarlijks overgemaakt worden aan de Belgische fiscus. Een Belgisch onroerend kadaster met opgave van alle vastgoedeigenaars bestaat reeds langere tijd.

In huidige tijden waarbij de gezondheidszorg en het relanceplan gefinancierd moeten worden, bestaat de vrees dat dit vermogenskadaster het pad effent voor andere vormen van taxatie.

De belangrijkste vraag is wat er nu volgen zal?

Vincent Lambrecht, Director Estate Planning CapitalatWork Foyer Group

Manage your future, put your CapitalatWork neemt u beter WeRisico’s care for you! tijdens het aperitief

Aan die lijst met namen en rekeningen wordt voortaan ook het saldo van de rekeningen, de bedragen van effectenrekeningen en de afkoopwaarde van de beleggingsverzekeringen toegevoegd.

Uiterlijk eind januari 2022 moeten alle banken deze bedragen overmaken aan het CAP. Niet alleen de gegevens betref-

Ga naar capitalatwork.com en maak een afspraak met uw persoonlijke wealth manager.

W E A LT H M A N AG E M E N T | E S TAT E P L A N N I N G M E E R I N FO R M AT I E V I A

A L E X I A D U B A E R E | 0 5 6 2 3 9 5 40 A . D U B A E R E @ CA P I TA L AT WO R K . C O M

advertentie_70bx115h.indd 1

31/10/18 11:55

R E P O R TAG E

24

Inclusief ondernemen is voor veel bedrijven een stevige uitdaging

“GOEDE BEDRIJFSCULTUUR KAN GROEIEND PERSONEELSVERLOOP AFREMMEN” Inclusief ondernemen is een vlag die vele ladingen dekt. Precies om die reden hangt dit vaandel lang niet voor elke bedrijfsgevel te wapperen. Daarom is het noodzakelijk dat zaakvoerders hun hr-beleid hierop afstemmen en zo duurzame loopbanen creëren voor alle medewerkers. Dat is één van de conclusies die we trokken na een boeiend rondetafelgesprek met enkele hr-specialisten. “In deze tijden is het logisch dat bedrijfsleiders vooral bezig zijn hun schip op koers te houden, maar ze mogen niet vergeten bezorgd te zijn over het welzijn van hun matrozen.”

BO VANDEPITTE is als psychologe en freelance hrconsultant voor onder meer Mens onderlegd in de selectie van de juiste medewerkers.

ONS PANEL ELS MAES adviseert met alnus bedrijfsleiders van familiale kmo’s bij de creatie van een geoptimaliseerde structuur en het cultiveren van een aangename cultuur.

Klinisch psycholoog CARL DE CLERCQ is het gezicht van H-art Matters, dat zich toelegt op een rol als mentor voor leiders en voor het menselijk kapitaal.

25 R E P O R TAG E

GREETJE DEMUELENAERE is het gezicht van marketingbureau Comma en van Peace For Talent, een recent platform voor werkgeluk en talentontwikkeling.

BJÖRN PRINS is als psycholoog ook betrokken bij Peace For Talent. Daarnaast is hij doctoraal onderzoeker aan UGent.

Welke bouwstenen zijn vandaag bepalend voor een duurzaam hr-beleid?

Els Maes: “Alles begint bij de rol van een organisatie in de maatschappij. We mogen bedrijven niet alleen beoordelen op hun economische prestaties, maar ook op het realiseren van sociale en ecologische waarde. Pas als die laatste 2 aspecten erbij komen, kan er duurzame verandering optreden.”

Delphine Vantomme: “Eén van de belangrijkste bouwstenen op vandaag is inzetten op het welzijn van mensen. Dat is belangrijker dan ooit in deze tijden.

Bedrijven die ‘wellbeing’ als strategische bouwsteen implementeren in hun hr-beleid, zullen er de komende jaren met kop en schouders bovenuit steken.”

“Ik ben ervan overtuigd dat je heel wat kan bereiken als de CEO helemaal mee is in het verhaal.”

— Björn Prins

DELPHINE VANTOMME is de drijvende kracht achter Mens, dat ondernemingen operationeel en strategisch begeleidt en ondersteunt bij het aantrekken, rekruteren, selecteren en behouden van nieuwe medewerkers.

Greetje Demuelenaere: “Het moet inderdaad over méér gaan dan alleen de cijfers, helaas is dat in Covidtijden niet zo evident. Als medewerkers zo lang van thuis uit moeten werken, dreigen ze de verbinding met hun werkgever te verliezen. Samen met collega’s streven naar een gemeenschappelijk doel zorgt voor zingeving, alleen is lang niet iedereen daarvan overtuigd.”

Björn Prins: “Akkoord, maar veel bedrijven oordelen terecht: we moeten eerst financieel gezond zijn, anders moeten we niet eens beginnen praten over onze maatschappelijke rol.”

Carl De Clercq: “Klopt. Toen ik in 2007 bij Alpro werkte, werden we verkozen tot het meest sociale bedrijf van België.

Mooi, maar je hebt inderdaad ‘profit’ nodig om te kunnen investeren in ‘people’ en ‘planet’.”

R E P O R TAG E

26

Is de relevantie van die 3 aspecten even hoog in een inclusieve onderneming?

Carl De Clercq: “Inclusie is iets anders dan integratie. Bij integratie zeggen we tegen nieuwe medewerkers: ‘je mag meedoen, maar je moet je wel aanpassen.’

We merken dat zoiets bij veel bedrijven niet zo eenvoudig is. Inclusie gaat nog een stap verder en betekent: ‘Iedereen mag met ons meedoen en bovendien aanvaarden we hen allemaal zoals ze zijn.’ Op dat vlak is er bij de meeste Vlaamse ondernemingen nog werk aan de winkel. Duitsland staat daarin verder: van de 80 miljoen inwoners, zijn er circa 8 miljoen Turken. Zonder Turken zou geen enkele Duitse autobouwer deftig functioneren. Veel Vlaamse bedrijfsleiders gaan pas investeren in diversiteit vanwege de krapte op de arbeidsmarkt.”

Björn Prins: “We denken nog te veel vanuit een puur economische realiteit. Een nieuwe medewerker aanwerven gebeurt in eerste instantie om de KPI’s te halen.

Dat is uiteraard een prima keuze, maar er is nog een lange weg naar inclusieve besluitvorming, waarbij elke stem telt.”

Greetje Demuelenaere: “Voor mij is inclusief ondernemen synoniem voor ‘samen waarde creëren door iedereen kansen te geven en op die manier resultaten te genereren’. Vertrouwen en innovatie liggen aan de basis van zo’n aanpak. ” Bo Vandepitte: “Zeker de jongere generaties willen het gevoel hebben mee te werken aan een boeiend project. Ze zijn heel gevoelig voor de eigen bijdrage die ze hebben geleverd bij het bereiken van een bepaald doel.”

Hoe geef je, anno 2021, als bedrijfsleider je medewerkers het gevoel dat ze echt belangrijk voor je zijn?

Carl De Clercq: “Dat is vandaag extreem uitdagend: enerzijds vraagt de zaakvoerder zich af hoe de crisis door te komen, anderzijds moet die zorg voor de mensen er effectief zijn. Een verstandig bedrijfsleider weet dat hij niet op elke vraag zelf de juiste antwoorden heeft en luistert naar zijn medewerkers voor interessante suggesties. Gras groeit maar als je het voedt: je moet werken aan een omgeving waarin mensen zich goed en gerespecteerd voelen. Wie dat niet doet, zal zijn

“Gras groeit maar als je het voedt: je moet werken aan een omgeving waarin mensen zich goed en gerespecteerd voelen.”

—Carl De Clercq personeelsverloop verder zien stijgen, wat een enorme kost betekent.”

Greetje Demuelenaere: “Het is inderdaad ‘bon ton’ om te klagen over personeelsverloop, maar wie een goede context creëert, hoeft daar veel minder voor te vrezen. Ondernemers zijn soms nog te veel bezig met de juiste strategie uit te dokteren en trekken vaak onvoldoende middelen uit om de waarden van hun bedrijf te definiëren.”

Els Maes: “Zorg voor de medewerkers levert veel ‘quick wins’ op. Vaak zijn het talrijke kleine dingen, zoals een goed gesprek, medewerkers laten participeren, korte opleidingen geven,…,die ervoor zorgen dat de welzijnspuzzel goed in elkaar valt.”

In welke mate is diversiteit al voldoende doorgedrongen op de werkvloer?

Carl De Clercq: “In heel wat sectoren zijn bedrijven wel gedwongen om met andere nationaliteiten te werken. Zonder Bulgaren, Polen, Roemenen, Noord-Fransen en andere buitenlanders raken onze groentevelden niet geplukt en komt er geen eten op ons bord.”

Greetje Demuelenaere: “Daar liggen nog mooie kansen voor ‘employer branding’.

Ik ben ervan overtuigd dat ook Vlaamse jongeren bepaalde (knelpunt)beroepen willen invullen als ze echt het gevoel hebben dat het om een zinvolle job gaat.”

Delphine Vantomme: “Dat gevoel kan je al cultiveren met aantrekkelijke jobomschrijvingen en profielbeschrijvingen voor nieuwe vacatures. Wie daar creatief in is en zich zo op specifieke doelgroepen richt, heeft al belangrijke stappen in de goede richting gezet.”

Carl De Clercq: “Er bestaat al ruim 20 jaar een wet die stipuleert dat 1,5% van het personeelsbestand bij onze bedrijven moet gereserveerd zijn voor mensen met een beperking. In de meeste gevallen wordt dat quotum nog niet gehaald. Intussen wachten er al andere uitdagingen, zoals het aanwerven van transgenders.

De tijd is voorbij dat vacatures open

staan voor m/v, daar moet voortaan ook een ‘x’ bij.”

Hoe kunnen we inclusie binnen bedrijven bevorderen?

Björn Prins: “Onze dialoog hier bewijst dat inclusie de verzamelnaam is voor heel wat thema’s. Ik ben ervan overtuigd dat je heel wat kan bereiken als de CEO helemaal mee is in het verhaal. Daarvoor moet die CEO eerst durven stilstaan bij de organisatie en met een open blik kijken naar zichzelf en zijn relatie met het management: een groeiklimaat creëren begint bij de top van een organisatie.

‘Kan iedereen in het team zijn mening geven? Ben ik directief in mijn stijl?

Creëren wij veiligheid?’ Je krijgt pas een bedrijfscultuur gericht op duurzame groei als elk individu ontspannen kan werken en zichzelf kan zijn.”

Carl De Clercq: “Hoe fel de bedrijfsleider ook begaan is met de cijfers, elke dag zou hij mensen moeten aanspreken met de vraag: ‘En, Jan, oewist?’ en mensen met andere nationaliteiten begroeten in hun eigen taal. Je zou versteld staan wat zo’n kleine geste met mensen kan doen…”

(BVC - Eigen foto's)

Bent u dit jaar één van de 60 West-Vlaamse deelnemers?

Bent u overtuigd van duurzame, wendbare loopbanen? Dan is het (kosteloze) Voka-traject Welt echt iets voor u. Via info- en inspiratiesessies, collectieve en individuele trajecten kunt u op maat van uw bedrijf diverse acties ondernemen op het vlak van instroom, retentie en een inclusieve bedrijfscultuur.

MEER INFO: NELE.BRAEM@VOKA.BE

27

Hij leeft verder in de harten van:

Op 1 maart is Fernand Ghesquière op 88-jarige leeftijd overleden. Fernand Marie-Thérèse DE VOS zijn echtgenote was medestichter en zaakvoerder van Fag Creative Foods, een Oostends Jos en Ann GHESQUIÈRE - DECROP, familiebedrijf dat al 4 generaties lang patés, en mousses maakt Jonas enterrines Valerie GHESQUIÈRE - FLORIDOR, Lou en Lili volgens aloude traditie.

Elias en Anne GHESQUIÈRE - KERCKHOF, Fernand zette de stiel van zijn vader verder, als spekslager-charcutier, en bouwde samen met zijn familie het bedrijf uit tot een internationaal gereputeerde producent en leverancier van fijne delicatessen. Hij vervulde ook een belangrijke rol als ondervoorzitter van de toenmalige Kamer voor Handel en Nijverheid van het arrondissement Oostende. Samen met wijlen voorzitter Raf Bulcke hielp hij eind de jaren 80 de “Handelskamer” overeind na een moeilijke periode. Nadien bleef hij nog vele jaren actief en betrokken als bestuurder bij Voka. Fernand was niet alleen een gepassioneerde ondernemer, hij was ook een ook zeer gedreven politicus, met een onuitputtelijke inzet om mensen te helpen. Zonder veel franjes, maar altijd

Andrea en Inès Natan GHESQUIÈRE Luc en Katrien GHESQUIÈRE - VAN STEELANT, Benjamin en Astrid BENOIT - GHESQUIÈRE, Jeanne en Rachel Vic en Marie HUYS - GHESQUIÈRE, Julien en Lionel Johan en Ann GHESQUIÈRE - DERUYTTER, Hannelore en Annelies GHESQUIÈRE - ZWAENEPOEL, Warre en Jokke Nico en Lieselot VANHESSCHE - GHESQUIÈRE, Tilly en Lio Lien en Ellen DEBERGH - VAN LEUVEN, Matteo, Melvin, Iebe en Ruun Arne DEBERGH en Nelle MEYERS Jan en An GOETGHEBEUR - GHESQUIÈRE, Isaac GOETGHEBEUR(†) Martijn en Beth MAECKELBERGH - GOETGHEBEUR, Jade en Mei Jacob en Ilse GOETGHEBEUR - EMMANEEL Simon en Hannah ROSSEEL - GOETGHEBEUR, Maud en Miel Kris GHESQUIÈRE zijn kinderen, kleinkinderen en achterkleinkinderen

rechttoe rechtaan en vaak over alle partijgrenzen heen. Hij was CVP-gemeenteraadslid in Oostende van 1989 tot 2000. Tussen 1985 en 1999 was hij volksvertegenwoordiger: 10 jaar lang als Kamerlid en ook 4 jaar als senator.

Hij was verder rechter in sociale zaken, bestuurder bij NCMV en het latere Unizo (Internationaal), bestuurder bij de Belgische Dienst voor Buitenlandse Handel (BDBH), lid van de raad van bestuur van het Vormingsinstituut West-VlaandeDe families GHESQUIÈRE, DE VOS en aanverwanten broer, zussen, schoonbroers,medestichter schoonzussen, neven en nichten ren (hetzijnlatere Syntra), en lid van de raad van bestuur van het bedrijvencentrum Oostende, stichtend lid en penningmeester van vzw Medios Oostende, stichtend lid en voorzitter van Rotary Club Oostende Ter Streep, lid van de Orde van de Prince en consul Rouwcentrum Jim RAES - Slachtersstraat 23 - 8400 Oostende - gsm 0474 205 600 - jim.raes@telenet.be

Ferdinand GHESQUIÈRE

van Oostenrijk. Maar hij was bovenal een 1933 - 2021 warme persoonlijkheid met een groot en onbaatzuchtig hart voor zijn medemensen. Aan zijn echtgenote Marie-Thérèse, zijn kinderen Jos, Luc, An, Johan, Kris en hun partners en de kleinkinderen, bieden wij namens Voka ons oprechte deelneming en medeleven aan.

STARTDATUM CALL GROENE STROOM GEKEND

Bestellen voor 15 mei '21 = RECHT OP GROENE STROOM CERTIFICATEN

PROFESSIONEEL OP ZOEK NAAR INFO OVER WEST-VLAANDEREN?

.solar .smart .roof .service esegroup.be

+32(0)58 59 39 50

Samen van info tot inzicht in enkele kliks?

kenniswest.be

BEDRIJVEN

In memoriam Fernand Ghesquière (1933-2021)

INTERVIEW

28

29 INTERVIEW

Schouder aan schouder leidt het echtpaar Stefaan Van Hulle-Fanny Galle namens de derde generatie het familiebedrijf Van Hulle, goed voor 75 directe en 165 indirecte jobs en een omzet van om en bij de 40 miljoen euro. Het leunt op 3 pijlers: bouwmaterialen, aannemingen vloeren (residentieel en niet-residentieel) en aannemingen droogbouw (totaalafwerking met hoofdzakelijk gyproc). In het coronajaar werd een double digit-groei opgetekend en werd een nagelnieuwe en indrukwekkende hoofdzetel in gebruik genomen in de thuisbasis Tielt.

Stefaan Van Hulle en Fanny Galle — Van Hulle Bouwservice nv

75 JAAR OUD, MAAR VOLLEDIG ‘IN HET NIEUW’ Welke zijn de mijlpalen in de lange geschiedenis van dit bedrijf?

Stefaan Van Hulle: “Dit familiebedrijf bestaat al ruim 75 jaar. In 1944 werd het opgericht door mijn grootvader Noë. Na de oorlog was er nood aan veel bouwmateriaal. Als een echte ondernemer ging Noë er tegenaan. Mijn vader Nick heeft vanaf de jaren 70 de zaak steeds verder uitgebouwd en ook de actieradius verbreed door eigen plaatsingsdiensten in het leven te roepen, inclusief vloer- en gyprocplaatsing. Ik vertegenwoordig de derde generatie. Vorig jaar hebben we een nieuwe hoofdzetel in gebruik genomen, met niet alleen kantoren maar ook toonzalen. De nieuwe toonzaal werd in hoofdzaak gebouwd voor het segment residentiële vloerwerken. Van Hulle Bouwservice is met 1.600 entiteiten zeer actief op de woningen- en appartementenmarkt. Dat betekent dat we elke dag, en voor deze tak alleen al, 8 gezinnen ontvangen in onze toonzaal om tegels te komen kiezen. Met 40 bedienden en

een 200-tal uitvoerders, al dan niet in onderaanneming, zijn we goed voor een omzet van circa 40,5 miljoen euro: 40% via bouwmaterialen, 45% via aanneming vloeren en 15% via aanneming droogbouw. Naast de firma Van Hulle hebben we ook een eigen vastgoedactiviteit ontwikkeld, hoofdzakelijk voor verhuur.

Die vastgoedtak groeit ook sterk doordat we veel eigen middelen herinvesteren.”

Als familiebedrijf hechten jullie veel belang aan waarden. Alles begint en eindigt met mensen, maar wat is de beste manier om medewerkers maximaal te motiveren of te binden aan een bedrijf?

Fanny Galle: “In één zin: je moet de mensen een thuisgevoel geven. Daar doen we dag in dag uit alles aan en het kan op veel manieren: niet boven maar tussen de mensen staan, helpen om hun problemen op te lossen, en vooral: heel veel

INTERVIEW

30

communiceren. Naast het creëren van een dagdagelijkse positieve sfeer proberen we ook continu te zorgen voor leuke activiteiten: een dagje Plopsaland met de kinderen, het jaarlijkse personeelsfeest, een fietstocht, ons intern bedrijfskrantje, enzovoort. In huis hebben we ook ontspanningsmogelijkheden gecreëerd, met een biljart, een voetbaltafel, darts, een boksbal en een badmintonnet. Het helpt allemaal zorgen voor ambiance.

Dat blijkt ook uit de feiten: we hebben quasi geen personeelsverloop.”

Jullie zijn ook onafhankelijk, vermelden jullie expliciet op jullie website. Jullie zijn niet te verleiden door welk bod dan ook?

Stefaan Van Hulle: “Het grote voordeel van een eigen zaak is dat je veel wendbaarder bent en dus ook sneller zaken kan beslissen. Het voelt als een missie om de familietraditie zelf voort te zetten.

Momenteel proberen we ons familiebedrijf futureproof te maken. Zo kan een eventuele volgende generatie vlotter instappen als ze dat wil.”

Fanny Galle: “Onze kinderen Louis en Stefanie werken al regelmatig mee, ook al studeren ze nog. Het jonge team waarmee we werken trekt hen ook aan.”

Wat is er sinds een jaar veranderd in de bedrijfsvoering?

Fanny Galle: “We zullen het niet verhelen: 2020 zal door corona altijd in ons geheugen gegrift blijven; het was niet makkelijk. Veel heeft te maken met psychologie: mensen kregen schrik. Het was onze taak als bedrijfsleiders om meer dan ooit alles te kaderen en het waarom van beslissingen – de onze of zelfs die van de overheden – uit te leggen. Het allermoeilijkste was misschien nog dit: soms moet je beslissingen nemen die tegen je eigen principes ingaan. Ik geef een voorbeeld: op vrijdagavond bestond een gewoonte om met zoveel mogelijk medewerkers even informeel na te praten bij een fris pintje. Welnu, het feit dat dit niet meer kon, deed ons ook pijn. Deze momenten zorgden voor sfeer, motivatie en betrokkenheid van alle medewerkers.

Hopelijk kan dit binnenkort weer; we kijken ernaar uit.”

Stefaan Van Hulle: “Het was niet allemaal kommer en kwel. Zo zagen we in 2020 de omzet nog met zo’n 10% toenemen. Veel projecten waren reeds in uitvoering en moesten afgewerkt worden.”

“We hebben het afgelopen jaar de gelegenheid te baat genomen om het bedrijf nog beter te structureren.”

— Fanny Galle Deze crisis brengt, voor wie er voor openstaat, ook positieve effecten mee.

Jullie omzetgroei was er zo eentje. Som er nog eens enkele op?

Fanny Galle: “We hebben de gelegenheid te baat genomen om ons bedrijf nog beter te structureren. Daar was vroeger te weinig tijd voor, nu was die tijd er plots wel. We zijn 75 jaar oud, maar zitten volledig in het nieuw: nieuwe toonzaal met burelen, een gloednieuwe website, een uitgewerkt marketingplan, een nieuw computerprogramma en heel wat jonge krachten. Ik denk dat deze crisis ook een positief effect heeft op de medewerkers. Mensen beseffen nu meer wat ze hebben aan hun job en aan hun werkomgeving. Er is een zekere dankbaarheid en ook grotere samenhorigheid uit ontstaan. En dan was er nog ons privéleven dat ook werd omgegooid, met minder sociale verplichtingen, hoe aangenaam die ook waren, en meer vrije tijd in de weekends.”

Man en vrouw die samenwerken. Welke afspraken gelden er?

Stefaan Van Hulle: “Alle belangrijke strategische beslissingen nemen we samen, altijd na overleg.”

Fanny Galle: “We hebben ook een stilzwijgende afspraak gemaakt om zo weinig mogelijk werk mee te nemen naar huis en er daar ook zo weinig mogelijk over te praten. En dat lukt ons aardig. Stefaan is veel directer als er iets beslist moet worden. Hij gaat er meteen volledig voor.

Ik pleit altijd voor meer bedenktijd en zie veel zaken ook meer vanuit praktisch oogpunt. Ach, laat het ons maar daarbij houden: we zijn lekker complementair zeker (lacht)?”

Ligt hier een businessplan voor de langere termijn klaar?

Stefaan Van Hulle: “Met ons managementteam verplichten we onszelf inderdaad om in jaren vooruit te denken, zeker op een termijn van 3 tot 5 jaar.

Wij als bedrijfsleiders durven zelfs nog verder te denken.”

Fanny Galle: “En gelukkig maar, want we plukken daar de vruchten van, zo leert onze ervaring. Zo hebben we 10 jaar geleden al de grond gekocht waarop we nu een nieuwe hoofdzetel hebben gebouwd, een noodzaak voor de lange termijn.”

Stefaan Van Hulle: “We hebben ook een zeker groeiplan in gedachten. Groeien op eigen kracht. We beseffen dat er nog ‘gaten in de markt’ zijn voor plaatsingsactiviteiten van bouwgerelateerde producten. En verder denken we ook aan de diversificatie van onze activiteiten.”

Fanny Galle: “De crisis houdt ons niet tegen, want via onze plaatsers vangen we vanuit de markt het signaal op dat er nog zoveel opportuniteiten wachten. Dat klinkt bij ondernemers toch als muziek in de oren?”

Hoe kan je innoveren in een zo traditionele sector als de bouw?

Stefaan Van Hulle: “Het is een feit dat er in deze sector nog heel behoudsgezind gewerkt wordt. Wij willen hierin graag een revolutionaire voortrekker zijn. Dat laatste krijgt vorm in de ‘inspiration room’ en het ‘knowledge center’, waar de eindklanten van projectontwikkelaars bijgestaan worden in hun keuzebepaling én een overzicht krijgen van alle

31

Jullie gaan graag de sociale toer op. Het hart op de juiste plaats?

Stefaan Van Hulle: “We steunen organisaties zoals Mivalti of Lift me up, die zich inzetten voor mensen met minder kansen. Bij Mivalti ben ik bestuurder, en probeer ik er de zaken, vanuit mijn ervaring als ondernemer, ook positief vooruit te helpen. Het geeft mij alvast een grote voldoening dat ik daar kan helpen.”

“We willen in deze behoudsgezinde sector een revolutionaire voortrekker zijn.”

— Stefaan Van Hulle mogelijkheden. Via een unieke code kan elke klant van thuis uit inloggen op ons platform. We leren hun voorkeuren dus kennen nog voor ze op afspraak naar hier komen om de afwerking van hun kantoor, huis of appartement te bepalen.

Op groot scherm, met touchscreen-toepassing, worden tegels, parket en afwerkingen ingelezen en geprojecteerd.”

Iets anders: is Tielt een bedrijfsvriendelijke gemeente?

Fanny Galle: “We zien alvast dat de buren van Waregem, Roeselare en Aalter qua omvang en dynamiek groter en belangrijker zijn geworden dan Tielt. Dat is jammer, want hier hebben we schitterende bedrijven en kmo’s. Tielt blijft op de West-Vlaamse businesskaart altijd een beetje onderbelicht. Hier kennen we nochtans geen werkloosheid, en dat zegt veel over de verdiensten van de lokale ondernemers, groot of klein. Politiek en ondernemerschap moeten elkaar nog

meer versterken en vooruit helpen. Dat is belangrijk voor een goed economisch weefsel.”

Fanny, u werkte in een eerder leven 11 jaar lang bij Voka West-Vlaanderen, vooraleer in 2009 de stap te zetten naar het bedrijf van uw man.

Fanny Galle: “Een eigen keuze, ook al fluisterde hij me meer dan eens in het oor: ‘er is hier werk genoeg hoor, versterk ons maar’.”

Hoe kijkt u op uw periode bij Voka terug?

Fanny Galle: “Wat een leerschool! Ik heb er zowel de lokale werking mogen opvolgen (vooral in de regio Roeselare-Tielt) als de exportactiviteiten mogen helpen aansturen. Ik ben vooral dankbaar aan Jo Libeer. Hij gaf al zijn medewerkers altijd de armslag om op eigen terrein zaken in beweging te zetten en zelf verantwoordelijkheid te nemen binnen de grotere

Last but not least: uw familie heeft iets met Club Brugge. Vertel.

Stefaan Van Hulle: “Ik was al een leven lang supporter, net als mijn grootvader.

In 2011 bood zich via Bart Verhaeghe de kans aan om als aandeelhouder voor een deel mee in te stappen in zijn verhaal. Dat heb ik ook gedaan samen met 2 andere Tieltse ondernemers: mijn neef Karel Vlaemynck en Luc Maes van Latexco. We hadden toen niet meteen een financiële investering voor ogen.

Het ging veel meer om een gebaar van sympathie tegenover een project en een club die we al altijd een warm hart toedroegen. Bart Verhaeghe wist ons te overtuigen, alles bijeen vrij moeiteloos zelfs.”

Een participatie die met de beursgang wel danig in waarde kan stijgen, toch?

Stefaan Van Hulle: “De sympathie voor de Club blijft voor mij sowieso belangrijker dan het rendement dat je er eventueel uit haalt.”

(Karel Cambien - Foto’s Stefaan Achtergael) Ontdek dit bedrijf Op dinsdagavond 20 april is Voka West-Vlaanderen te gast bij Van Hulle Bouwservice. Inschrijven kan op www.voka.be/activiteiten/te-gast-bij-vanhulle-bouwservice

INTERVIEW

organisatie die Voka is. Hij leerde ons dus wat intrapreneurship op basis van vertrouwen betekent. Die manier van werken proberen wij hier nu ook binnenskamers zoveel mogelijk te stimuleren. Voka heeft me ook het belang doen inzien van een goed netwerk. Nu ben ik nog bestuurder bij Voka. Hoe meer mensen je kent, hoe beter, want je kan van iedereen iets leren. Finaal kan ik mij dankzij de Voka-leerschool veel beter inleven in wat medewerkers voelen. Door de vroegere werkervaring kan je veel beter begrip opbrengen voor de desiderata van medewerkers.”

32

DOS SIER

Annelies Geldhof (Middlegate Europe) over het belang van digitalisering in de sector.

— Transport en logistiek

“BREXIT EN STOPZETTING P&O-LIJN REMMEN GROEI NIET AF”

33 DOSSIER

Met een businessmodel dat volledig afgestemd is op trafiek naar en vanuit het Verenigd Koninkrijk, Ierland en Schotland werd Middlegate Europe midscheeps getroffen door de brexitperikelen. Toch zette noch de brexit, noch corona een rem op de groei van het bedrijf. De digitaliseringsplannen werden zelfs versneld. “Met 70.000 documenten per jaar bespaart onze digitale vrachtbrief ons niet alleen veel tijd. Het is ook nog eens coronaproof”, vertelt Annelies Geldhof, sitemanager in Zeebrugge.

Na zijn voetbalcarrière bij onder meer Cercle Brugge richtte Charlie Notman in 1989 Middlegate Europe op. Vandaag is zoon Kim CEO. Het bedrijf heeft vestigingen in Hull (Verenigd Koninkrijk), Luik en Zeebrugge, en telt 170 medewerkers waarvan 110 chauffeurs die allemaal onder Belgisch contract rijden. “Wij zijn gespecialiseerd in groepage naar het Verenigd Koninkrijk en Ierland,” steekt Annelies Geldhof van wal. “We vullen dus trailers – en sinds november ook containers – met goederen van verschillende klanten uit heel Europa die quasi allemaal die richting uit moeten. We zijn dus hét brexit-bedrijf.” (lacht) Extra personeel “Heel vorig jaar hebben we onze klanten grondig geïnformeerd, maar we kregen weinig respons, zelfs naar de ultieme deadline in december toe. Vandaag is de brexit een feit en stellen we vast dat de export naar het VK veel vlotter verloopt dan de import naar Europa. De Belgen waren beter voorbereid dan de Britten.

Vooral kleinere Britse bedrijven weten niet altijd hoe ze de zaken moeten aanpakken. Dat zorgt soms voor onvolledige of onjuiste informatie, zodat goederen worden vastgezet. Aangezien wij meestal vracht van diverse klanten combineren, heeft dat onmiddellijk grote gevolgen.

Omwille van de brexit hebben we 4 mensen extra in dienst genomen, waaronder een Hoofd van Douane brexit, en

we zoeken nog minstens 3 bijkomende medewerkers.”

En toen kwam corona erbovenop. “Onze digitaliseringsplannen kwamen daardoor in een stroomversnelling. Met de e-cmr van Pionira, ook uit Zeebrugge, kunnen we veel efficiënter werken. Onze planners sturen de digitale vrachtbrief door naar de chauffeur, die in zijn cabine op zijn tablet ziet hoeveel hij moet laden, schade kan registreren, de klant coronaproof kan laten aftekenen en kan aanduiden wanneer hij vertrekt.

Daarna wordt dat document automatisch verstuurd naar de klant en naar ons. Vroeger kwam elke chauffeur 1 keer per week binnen met een pak papieren.

Nu krijgen we die onmiddellijk en kan de facturatie sneller gebeuren. Het is een fantastisch product dat tot 70% van onze administratie wegneemt. Via de tablet kunnen we trouwens ook zien waar de chauffeur precies zit en wat hij aan het doen is: rijden, laden, lossen, tanken, in de file staan,… Daardoor kunnen we de klant just in time informeren over het uur van aankomst.”

Nu ook containers Middlegate Europe had tot voor kort enkel trailers op de baan, die niet alleen achteraan maar ook langs de zijkanten kunnen worden geladen en gelost.

“Aangezien wij de goederen van diverse klanten groeperen, is dit bijzonder

“Door corona kwamen onze digitaliseringsplannen in een stroomversnelling.”

— Annelies Geldhof

Strepen verdienen als vrouw In de transportwereld zijn (leidinggevende) vrouwen nog flink in de minderheid. “Vroeger kwam je in onze sector terecht omdat je er iemand kende of op de haven gericht was. Dat was voor vrouwen misschien minder het geval, maar de laatste jaren verandert dat wel. Dat meer (hoge)scholen transportopleidingen aanbieden, is een goede zaak. Ook het cliché dat in transport-logistiek enkel stoere havenarbeiders werken, verdwijnt gelukkig. In ons bedrijf zijn er heel wat dames in leidinggevende functies. Bij mij als sitemanager in Zeebrugge weten de chauffeurs dat mijn deur altijd open staat en dat ik help waar ik kan. Zeker buitenlandse chauffeurs worstelen wel vaker met documenten van onze overheid of van de mutualiteit, en we staan hen altijd bij. Je moet in het begin wel op je strepen staan, maar eens je het respect hebt verdiend, blijft het ook.”

handig. Het wegvallen van de P&O-lijn Zeebrugge-Hull in december zorgt er echter voor dat we nu moeten omrijden via Rotterdam. Om toch nog de kortere route vanuit Zeebrugge naar Hull te kunnen gebruiken, investeren we nu volop in containers. Daarvoor moeten we ook onze trucks ombouwen en chassis aankopen. We moesten dus bovenop de brexit- en coronaperikelen ook ons businessplan omgooien. Maar we hopen toch dat er weer een nieuwe verbinding komt tussen Zeebrugge en Hull.” (SD Foto Kurt) WWW.MIDDLEGATE.EU

DOSSIER

34

Darco hamert op het belang van ladingzekering “Iedereen moet zijn verantwoordelijkheid nemen” Oerdegelijke verpakkingsmaterialen zijn van essentieel belang om veilig transport mogelijk te maken. Daar moet je het team van Darco al langer niet meer van overtuigen. Zaakvoerder Dimitri Vanneste zag zijn bedrijf de jongste jaren verder groeien, maar is niet blind voor de vele uitdagingen van de sector.

“Darco legde zich aanvankelijk vooral toe op het herwikkelen en versnijden van LLDPE-rekfolie die rond palletten wordt gewikkeld om vormstabiel en schadeloos transport mogelijk te maken”, verduidelijkt Dimitri Vanneste. “We waren eerst gevestigd in Meulebeke, verhuisden nadien naar Gullegem en Sint-ElooisWinkel en vonden intussen een nieuwe thuis in Wevelgem.”

Op vraag van de markt breidde Darco zijn aanbod gaandeweg uit. “Veel industriële bedrijven maakten de omslag naar machinaal verpakken. In functie daarvan namen we een Frans bedrijf over, gespecialiseerd in verpakkingsmachines, zoals wikkel- en omsnoeringsmachines. We hebben intussen ook filialen opgericht in Nederland en Duitsland. Binnenkort komt daar ook China bij. Vandaag kunnen klanten bij ons terecht voor alles wat betreft palletstabilisatie: rekfolie, tapes,

omsnoeringen, krimpfolies, lashing en dies meer.”

Europese regelgeving Door het bedienen van klanten in Duitsland, een pionier in strenge normen rond ladingzekering, begon Darco daar almaar sterker op in te zetten. “Inmiddels is de Europese Unie gevolgd met de oprichting van Eumos. Wij hebben die instantie geholpen met allerlei praktische tips bij het uitschrijven van de Europese regelgeving. Die stipuleert onder meer dat niet alleen de chauffeur en de transporteur verantwoordelijk zijn bij calamiteiten, maar dat dit een zaak is van alle partijen die bij de logistieke keten betrokken zijn. Dat is een goede zaak.”

Dimitri Vanneste juicht toe dat er veel controles plaatsvinden, maar merkt dat de bewustwording rond ladingzekering

“Verpakken is voor de meeste ondernemingen een thema waar ze zo weinig mogelijk kosten voor willen maken.”

— Dimitri Vanneste

in coronatijden wat afzwakt. “Veel heeft te maken met het feit dat de praktische opleidingen nu via videoconferenties moeten doorgaan. Dat neemt niet weg dat de boetes voor gebreken stevig zijn: van 75 euro bij een klein gebrek, tot 350 euro bij een groot gebrek en 1.000 euro bij een gevaarlijke situatie. Van zodra de federale politie een groot gebrek vaststelt, moet dat ter plaatse rechtgezet worden, maar in de praktijk is dat enorm omslachtig.”

De Darco-zaakvoerder ijvert voor meer verantwoordelijkheidszin. “Jaarlijks sterven in België 30 mensen als gevolg van ongevallen die te maken hebben met gebrekkige ladingzekering. In 80% van de gevallen gaat het niet om de chauffeur. Om dat aantal naar beneden te krijgen, moeten bedrijven – zeker kmo’s – meer budget vrijmaken om de veiligheid van het transport te testen.

Niet simpel, want verpakken is voor de meeste ondernemingen een thema waar ze zo weinig mogelijk kosten voor willen maken. Het wordt ook een uitdaging om zoveel mogelijk gerecycleerde grondstoffen in verpakkingsmateriaal te integreren, maar voorlopig bieden die nog niet dezelfde kwaliteitsgarantie als ‘virgin’ materialen. We hebben de komende jaren dus heel wat werk om orde op zaken te stellen, zoals het e-commercegebeuren en het probleem van plastic afval.” (BVC - Foto DD) WWW.DARCO.EU

35

Coronacrisis stuurt koerierbedrijf Link-Up nieuwe wegen op Terwijl koeriers die bij particulieren leveren hun werkvolume door de groeiende e-commerce door het dak zagen schieten, kregen collega’s die vooral b2b werken het tijdens de coronacrisis een stuk lastiger. “We hebben ons vizier wat ruimer moeten zetten om nieuwe opportuniteiten te vinden”, vertelt Inge Baeten van Link-Up uit Oostkamp.

‘De baan doen’ zit in het bloed van de familie Baeten. “Mijn overgrootvader werkte voor de Bell Company in Antwerpen en bracht met paard en kar telefooncentrales naar de klanten. Mijn vader Armand begon in de jaren 80 als zelfstandig koerier. Drukwerk van Walleyn naar hun klanten brengen, was zijn eerste opdracht. Maar bij de val van de Berlijnse Muur deed hij ook een expresszending met cameramateriaal voor Belgische reporters ter plaatse.”

Vandaag telt Link-Up een 25-tal chauffeurs, deels in loondienst, deels als onderaannemer. “Die combinatie is nodig om de vaak onvoorspelbare dynamiek in onze sector praktisch aan te kunnen en betaalbaar te houden. Op het bureau hebben we dan nog 4 mensen, in de planning en voor de administratie. Onze vrachtwagens rijden vooral in België en de buurlanden, maar onze bestelwagens kunnen van Finland tot Spanje onderweg zijn. De sectoren zijn breed: naast de grafische sector doen onder meer ook metaalbedrijven (van onderdelen over prototypes tot afgewerkte machines), marketingbureaus en ziekenhuizen (voor dringende bloedstalen en medisch materiaal) een beroep op ons. Ook ADR-transport en recent ook gekoeld vervoer bieden we aan.”

De juiste kennis “Heel wat bedrijven hebben onder corona geleden, en wij voelden dat ook.

Een aantal vaste ritten vielen weg en projecten bij klanten blijven soms on hold staan, waardoor ze ons als laatste schakeltje in dat proces momenteel niet nodig hebben. Gelukkig brengen we sinds november vaak foodboxen rond

naar de deelnemers van online events en webinars. Dit staat nu toch voor een kwart van onze omzet, en we willen het ook verder in de kijker zetten.”

“Of het anders is als vrouw in die typische mannenwereld? Zorgen dat onze klanten helemaal tevreden zijn én onze medewerkers voldoening hebben in hun job, da’s misschien eerder vrouwelijk.

Zorgzaam omgaan met onze vracht is ook iets waar ik op hamer en de juiste mensen voor selecteer. Wij vervoeren geen pakketjes kleding, maar goederen die met de juiste kennis moeten worden behandeld. Bovendien bouwen onze chauffeurs ook vaak een band op met de klanten bij wie ze vaak langskomen.

Ook samenwerken met collega’s vind ik belangrijk, om ritten over te nemen of hen aan te bevelen voor zaken die we zelf niet aankunnen. Je moet niet altijd een hekken met prikkeldraad rond je bedrijf zetten. Het moet een wisselwerking zijn.

Dat, en positief blijven vooruitkijken, lijkt me een goeie toekomstvisie.” (SD - Foto MVN) WWW.LINK-UP.BE

Constante bijsturing “Soms doen we distributieritten voor één klant – een soort ‘ronde van Vlaanderen’ – maar vaak zijn het expressritten van A naar B. De ‘just in time’-verwachtingen van onze klanten zorgen er samen met de onvoorspelbaarheid van het wegverkeer voor dat onze planning tijdens de dag constant moet worden bijgestuurd.”

DOSSIER

“Foodboxen voor online events zijn superbelangrijk geworden”

Meer dan

20.000 realisaties

INDUSTRIEBOUW • Kantoorgebouwen • Productiehallen • Logistieke ruimtes • Showroom • KMO-gebouwen

Rodenbachstraat 72

www.valcke-prefab.be

8908 Vlamertinge

+32 57 20 25 01

België

info@valcke-prefab.be

37 DOSSIER

“Juiste puzzel leggen voor elke data-uitdaging” Nieuwe IT-speler Black Hippo schoot succesvol uit startblokken Data zijn het nieuwe goud voor bedrijven. Alleen dreigt de overvloed aan data er soms toe te leiden dat je door de bomen het bos niet meer kan zien. Een mogelijke remedie tegen dat probleem, is het inhuren van Black Hippo. De gloednieuwe IT-speler ontpopt zich tot een specialist in alles wat met data te maken heeft.

IT was altijd al een passie van Marjan Callewaert en Tom Desmet. Het duo werkte respectievelijk 14 en 22 jaar in loondienst en deed in die periode een schat aan ervaring op in de realisatie van projecten allerlei. Die knowhow, vooral opgebouwd in softwareontwikkeling, was de ideale basis om zelf iets op te zetten onder de naam Black Hippo. Het logo – een veelkleurig nijlpaard – botst wat met die beklijvende naam, maar illustreert tegelijk dat beide ondernemers graag verrassend uit de hoek komen.

“Het moment was rijp om ons eigen pad te maken”, vertelt Tom Desmet.

“We durfden de sprong wagen omdat we complementaire expertises hebben die we op een breed IT-domein kunnen uitspelen. Met Black Hippo willen we diensten aanbieden die op het snijpunt van onze knowhow liggen.” De oplossingen van Black Hippo hebben telkens data als centrale component. “We spreken

over 3 grote categorieën”, vult Marjan aan. “Enerzijds bieden we mogelijkheden om transactionele data uit onder meer ERP- en WMS-pakketten te halen en op basis daarvan nuttige rapporten en analyses samen te stellen. Secundo gaan we aan de slag met ‘behavioral data’, zoals bijvoorbeeld gedrag op webtoepassingen. Dat kan leiden tot belangrijke optimalisaties. Deel drie behelst alles wat met ‘big data’ te maken heeft, waarbij we onder meer data van IoT-sensoren gaan ontleden.”

Holistische aanpak Door data uit verschillende systemen te combineren, helpt Black Hippo bij het ontrafelen van zakelijke kwesties.

“We vertrekken vanuit een holistische benadering en gaan, op basis van allerlei data waarover onze klanten beschikken, de juiste puzzel leggen om vraagstukken

op te lossen. Dat kan gaan over logistiek en sales, maar het voorbije jaar is gebleken dat we in heel wat sectoren een oplossing kunnen bieden, zowel voor private bedrijven als voor de overheid.

Via een pragmatische no-nonsense-aanpak willen we zo snel mogelijk waarde voor onze klant creëren. Dat begint bij advies, gaat verder met een ‘proof of concept’ en vertaalt zich uiteindelijk in concrete oplossingen. Daarnaast bieden we ook aanvullende diensten aan, zoals het uittekenen van een digitale strategie of projectbegeleiding.”

Het was geen cadeau voor Marjan en Tom om in volle coronapandemie hun bedrijf op de rails te zetten, maar daar zijn ze toch aardig in geslaagd. “Het is een hele opluchting dat het gelukt is om gedurende ons hele traject aan de slag te kunnen blijven en onze meerwaarde al konden bewijzen in een aantal projecten.

We willen de komende jaren ons referentielijstje uitbreiden en op termijn ook met een eigen product – waarbij data de kerncomponent zullen vormen – op de markt komen.” (BVC - Foto Kurt) BLACKHIPPO.BE

PUBLIREPORTAGE

Nieuw hoofdkantoor Logflow blinkt uit in polyvalentie Ontmoetingsplaats en kenniscentrum voor logistiek en supply chain Logistiek consultant Logflow zet zijn groeiverhaal verder op de R&Dbedrijfscampus O-Forty in Oostkamp. De Logflow Tower krijgt er een multifunctionele bestemming. “We creëerden een inspirerende werkomgeving voor onze huidige en toekomstige medewerkers en wijden een hele verdieping aan R&D. Onze experts zullen er met ingenieurs en kennispartners samenwerken rond nieuwe technologieën, terwijl ondernemers er met eigen ogen ontdekken hoe innovatie hun bedrijfsprocessen naar een hoger niveau tilt.”

Langs de E40, vlakbij de afrit Oostkamp, vormt de Logflow Tower een state-of-the-art landmark. Het kantoorgebouw maakt deel uit van de bedrijfscampus O-Forty, die met zijn 25.000 vierkante meter – het equivalent van vijf voetbalvelden – meteen tot één van de grootste bedrijfssites in West-Vlaanderen behoort. De Logflow Tower neemt daarvan 2.600 vierkante meter voor zijn rekening. Met de keuze voor een BEN-gebouw (Bijna Energie Neutraal) onderschrijft Logflow andermaal zijn missie ‘We care for future-proof and sustainable logistics’, die duidt op de noodzaak aan een duurzame visie als logistieke dienstverlener. Aan de investering kleeft een prijskaartje van ongeveer 6,5 miljoen euro.

GROEIVERHAAL De plannen van oprichter en zaakvoerder Eric Vandenbussche kregen twee jaar geleden vaste vorm. “Ik richtte Logflow in 2000 op als een eenmansbedrijf voor logistieke consultancy. Na de verhuis naar Lophem Gardens in 2011, gekoppeld aan de indiensttreding van de eerste medewerkers, tekent Logflow jaarlijks sterke groeicijfers op, zowel in omzet en klanten, als op het vlak van medewerkers en vakdomeinen.

De dienstverlening breidde zich uit van puur strategisch advies naar begeleiding in alle stappen van het logistieke en productieproces.”

“Drie jaar geleden telde ons team 23 medewerkers. Vandaag staan 50

experts ten dienste van de klant.” Zelfs in het coronajaar 2020 kende Logflow een groei van dertig procent. Om die groei verder vorm te geven, ontstond de behoefte aan een nieuwe uitvalsbasis.

CHAMPIONS LEAGUE De campusgedachte van de site O-Forty, een ontmoetingsplaats in het midden van het groen, past als gegoten bij de bedrijfsfilosofie van Logflow.

Het duurzame en vooruitstrevende architecturale gebouw straalt vrijheid, kwaliteit en creativiteit uit: drie waarden die Logflow als onderneming hoog in het vaandel draagt en ook binnenin het gebouw doortrekt.

Eric Vandenbusssche legt daarbij de link naar de voetbalwereld. “Met een NPS-klantentevredenheidsscore van 9 op 10 – wat mij betreft dé belangrijkste waardemeter – behoort Logflow tot de absolute top. Wie Champions League speelt, moet het beste team aantrekken. Daarom zetten we constant in op rekrutering en opleiding.”

Tegelijk moet het team perfect samenspelen en ervoor zorgen dat iedereen zich goed voelt binnen de ploeg en de accommodatie. “Onze vaste werkplekken en flexbureaus bieden de nodige ademruimte om de creativiteit van onze mensen te stimuleren. Bovendien vergroot de Logflow Tower onze aantrekkingskracht bij talentvolle arbeidskrachten.”

NIEUWE WERKEN De Logflow Tower biedt een antwoord op het nieuwe werken. “Ik hecht meer waarde aan engagement en enthousiasme rond onze projecten dan aan een strikt uurregime”, gaat Eric Vandenbussche verder. “Met plezier collega’s ontmoeten en kennis opdoen, primeert boven een prikklokcultuur.

Dat komt ook in onze kantoorinrichting tot uiting. We hebben de vierde verdieping bijvoorbeeld uitgerust met een grote ontspanningsruimte, waar onze collega’s elkaar op een andere manier ontmoeten en in een ongedwongen sfeer in gesprek gaan.”

HQ: O-Forty Logflow Tower (Blok E) | Kapellestraat 136 | 8020 Oostkamp | T. 050 67 14 20

INFO@LOGFLOW.BE

INNOVATIECENTRUM De nulverdieping van de Logflow Tower moet uitgroeien tot een belevingscentrum rond innovatieve technologieën op het vlak van automatisering, logistiek en productie. “Het ultieme doel is dat zo een baken van inspiratie en kennisdeling ontstaat, waarbij onze ingenieurs samenwerken met andere partners en universiteiten. Dat alles uiteraard zonder onze onafhankelijkheid te verloochenen.

Wie de Logflow Tower bezoekt, krijgt dus een blik op de evoluties binnen de vierde industriële revolutie in logistiek en supply chain”, vertelt Eric Vandenbussche met de hem typerende gedrevenheid.

INTERNATIONALISERING De eerste verdieping huisvest verschillende vergaderruimtes en de administratieve afdeling, terwijl de directie op de vijfde verdieping haar intrek neemt. Dat Logflow de tweede verdieping niet meteen in gebruik neemt, berust niet op toeval. “Het gebouw is in functie van onze toekomstige groei ingericht. Die situeert zich in verschillende domeinen”, legt Eric Vandenbussche uit. “Ik schat dat we tegen eind dit jaar 65 werknemers tellen. Eind 2022 klokken we waarschijnlijk af op tachtig medewerkers.

De personeelsuitbreiding opent samen met de uitstraling van de Logflow Tower de poort naar buitenlandse projecten. Het potentieel ervan staat buiten kijf, aangezien we nu al regelmatig aanvragen uit het buitenland ontvangen.” De expansie van Logflow situeert zich verder ook op het vlak van knowhow. Van bouwkundige vraagstukken, over warehousing en manufacturing, tot automatiseringsprocessen en logistiek: de experts denken mee over alle mogelijke flows. Dat leidt tot geïntegreerde oplossingen die een hogere efficiëntie, productiviteit en kostenoptimalisatie voor de klant met zich meebrengen.

ONDERNEMERSSPIRIT Hoewel Logflow op hoog niveau actief is, hanteert het bedrijf bewust een laagdrempelige aanpak. Ook de kmo is bij Logflow aan het juiste adres.

“We ontwikkelden voor kleine en middelgrote ondernemingen betaalbare oplossingen om de efficiëntie van hun logistieke processen en productie naar een hoger niveau te tillen. We hebben er een aparte divisie voor opgericht, met experts die vertrouwd zijn met het reilen en zeilen van de kmo-wereld en er hun methodieken op afstemmen. Ik beschouw het als een maatschappelijk engagement om ten dienste te staan van de Vlaamse economie. Ik vergeet immers niet hoe Logflow zelf ooit klein is gestart. Dat geldt evenzeer op het vlak van onze mensen. Ik hou ervan om medewerkers te zien openbloeien en hen het initiatief te zien nemen waarvan ze zelf niet dachten het in zich te hebben.”

KANTOORRUIMTE IN CORONATIJDEN Opvallend is dat Logflow sterk inzet op extra kantoorruimte, terwijl veel andere bedrijven hun capaciteit in coronatijden net terugschroeven.

“Ik geloof in flexibele werkvormen”, duidt Eric Vandenbussche. “In een business als de onze staat teamwerk centraal. Elke project is het resultaat van een nauwe samenwerking tussen specialisten in verschillende disciplines. Daarom werken we bewust niet met freelancers. Een inspirerend kader creëert de ideale context om de ambities van onze klanten mee vorm te geven. Bovendien zitten ondernemerschap en een toekomstgerichte visie ons in de genen.”

MASTERPLAN ALS METHODIEK Wanneer Logflow ondernemingen begeleidt in hun groeitraject, vormt een toekomstgerichte visie één van de grote ankerpunten binnen het Masterplan dat de logistieke consultant opstelt. Die benadering vormde vanzelfsprekend ook het uitgangspunt voor de functionele indeling van het nieuwe bedrijfsgebouw van Logflow. “We tekenden in eerste instantie onze langetermijnvisie uit. We definieerden daarbij onze huidige en toekomstige behoeftes. In die brainstorm gingen we onder meer na tussen welke afdelingen de meeste interactie ontstaat, welke afdelingen het grootste groeipotentieel hebben, waar er nood is aan stilte of net samenwerking centraal staat …

Dat leidde tot de ideale lay-out, die we nadien afstemden op de eigenheid van het gebouw. Zo’n studie legt ook in magazijnen en productieomgevingen zaken bloot die andere methodes niet aan het licht brengen.”

SUCCESVERHALEN ALS DRIJFVEER Dat Logflow ook in coronatijden sterk groeit, wijst volgens Eric Vandenbussche op de kracht van het Vlaamse ondernemerslandschap.

“Je kunt aan de zijlijn vaststellen dat je business en de maatschappij veranderen, of je kunt daadwerkelijk actie ondernemen. Veel bedrijven rolden de voorbije maanden hun toekomstplannen uit, bijvoorbeeld op het vlak van e-commerce. Dat wij met onze expertise bijdragen tot hun succesverhalen, vormt onze grootste drijfveer.”

FILIAAL ANTWERPEN: Massenhof | Zagerijstraat 10/A6 | 2240 Zandhoven | T. 03 435 99 90

WWW.LOGFLOW.BE

DOSSIER

40

HAVENNIEUWS

“HAVENFUSIE PAS GESLAAGD ALS BEDRIJVEN ER BETER VAN WORDEN” De haven van Zeebrugge beleeft misschien het belangrijkste jaar van zijn bestaan sinds 1905. Tegen het jaareinde zal het fusieplan met Antwerpen concreet vorm krijgen. “We hopen daarin maximaal ons tienpuntenplan voor een verdere duurzame groei van Zeebrugge te herkennen. De haven is een motor voor de economie en welvaart in de regio”, zegt voorzitter van Apzi-Voka West-Vlaanderen Marc Adriansens.

“Het belangrijkste om voor ogen te houden, is het resultaat van de havenfusie: de klanten moeten er beter van worden”, opent Marc Adriansens, voorzitter van Apzi-Voka West-Vlaanderen en de VokaVlaamse Havenvereniging. Hij is CEO van stukgoedbehandelaar International Car Operators, met vestigingen in Zeebrugge én Antwerpen. “Vanuit Apzi-Voka maakten we vooraf ons huiswerk. We verzamelden de wensen van onze leden in een tienpuntenplan (zie kader, nvdr).

Het is van prioritair belang dat Zeebrugge kan blijven groeien in de speerpunten waarin het uitblinkt: als roro-hub, in shortsea en ferry verbindingen, cruises, energie en containertrafiek.”

Blijft Zeebrugge een motor van de West-Vlaamse economie?

“De hele fusie is gericht op groei, zowel in toegevoegde waarde als in werkgelegenheid. Met een groot geheel sta je sterker voor de enorme uitdagingen op het vlak van innovatie, digitalisering en duurzaamheid. Het Zeebrugse havenbestuur telt 150 medewerkers, dat van Antwerpen 1.500, onder wie heel wat specialisten. Daar moeten we optimaal gebruik van maken. In elk geval moet een kostenverhoging voor de havenklanten vermeden worden. Er zijn zelfs tariefdalingen mogelijk, bijvoorbeeld door één ‘bill of lading’ over het hele eengemaakte havengebied. Voor zulke gealigneerde procedure is trouwens de Douane vragende partij. De fusie biedt ook kansen om voor lijndiensten bij de ‘second call’ in het eengemaakte havengebied 50% korting te geven.”

Gelooft u in de ambitie om Europees leider Rotterdam het vuur aan de schenen te leggen?

“Havens als Rotterdam, Bremerhaven en Hamburg zijn, elk in hun domein, concurrenten voor Zeebrugge en hebben zich versterkt. Door met Antwerpen de krachten te bundelen, kunnen we grote operationele en commerciële troeven op tafel leggen.”

Hoe maak je van de 2 havens één gebied?

“Eén van de grote motivaties voor de fusie is de energietransitie naar een koolstofarme economie. In Zeebrugge kunnen we buitenlands waterstof, de energiedrager van de toekomst, ontvangen en via pijpleidingen naar de Antwerpse industrie sturen. Daarnaast moet er ook een betere ‘nattte’ verbinding met Antwerpen komen. De beste oplossing voor de binnenvaart is een nieuw Schipdonkkanaal als directe aansluiting op de Seine-Schelde-verbinding en het Duitse netwerk. Maar dit ligt moeilijk, dus moeten we ons eerst inzetten voor meer estuaire vaart.

Daarvoor is er ten eerste nood aan een aanpassing van de wetgeving zodat de estuaire schepen ook in de naburige landen mogen varen. Ten tweede vragen we aan het Vlaams Gewest om de hogere exploitatiekosten van estuaire barges te ondersteunen. Dat kan door een deeltje van het Vlaamse jaarbudget (300 miljoen euro) toe te wijzen aan de estuaire vaart. Het overgrote deel wordt reeds gebruikt voor het baggeren van de Westerschelde.”

Is er nog plaats voor groei?

“De ruimte raakt beperkt en zal zuinig gebruikt moeten worden. We pleiten voor verdere uitbreiding in zee, want de deepsea en shortsea containertrafiek op de westelijke strekdam gaan sterk vooruit. Die containers hangen nauw samen met distributiecentra voor bijvoorbeeld de boomende e-commerce. We roepen ook de Vlaamse regering op om weer vaart te steken achter de broodnodige tweede zeesluis. Want een tweede nautische toegang naar de achterhaven is een cruciale garantie voor de helft van onze 20.000 directe en indirecte havenjobs.

De procedure van ‘complex project’ leidt in de echter tot nog meer complexiteit met eindeloze studies en beroepsprocedures. Wat moet er na 20 jaar eigenlijk nog bestudeerd worden? De beloofde start van de werken in 2021-2022 schoof al op naar 2024. We hopen dat Vlaanderen nu meer middelen en mensen inzet om de administratie een versnelling hoger te laten schakelen.”

Voor welke valkuilen moeten de fusiemakers opletten?

“Uit alle berekeningen kwam 80-20 naar voren als de meeste waarheidsgetrouwe verhouding tussen Antwerpen en Zeebrugge. Het zal belangrijk zijn om goede afspraken te maken over wat je unaniem kunt beslissen en in hoeverre Zeebrugge zich daarin zal kunnen positioneren. We rekenen op een goede werkende, onafhankelijke raad van bestuur. Een haven besturen, is een stiel geworden. Wij wensen een vertegenwoordiging vanuit het bedrijfsleven, want wij betalen de inkomsten van de havens: 50% concessies en 50% havengelden. We rekenen ook het behoud van een volwaardige en vlot aanspreekbare dienstverlening in Zeebrugge en hopen op het oprichten

41

Tienpuntenplan van Apzi-Voka over de fusiehaven In de loop van vorig jaar had Apzi-Voka gesprekken met vertegenwoordigers van de havenbesturen van Zeebrugge en Antwerpen om de toekomstige samenwerkingsvorm te bespreken. Volgens Apzi-Voka zijn deze punten cruciaal om van de fusie een succes te maken: Zeebrugge moet verder kunnen groeien in de speerpunten waar het nu al in uitblinkt: roro, short sea, ferry, energie en containertrafiek.

2. De multimodale hinterlandontsluiting van Zeebrugge moet opgewaardeerd worden: realisatie van de estuaire vaart én een volwaardige binnenvaartontsluiting, plus investeringen in spoor. Equalisatie van de kosten voor goederentransport tussen Zeebrugge en Antwerpen.

3. Er dient werk te worden gemaakt van een verdere uitbreiding van de haven van Zeebrugge op zee.

4. Een verhoging van de kosten voor bedrijven (taksen en vergoedingen geïnd door het havenbestuur) is uit den boze.

5. Een ééngemaakt havengebied Antwerpen-Zeebrugge moet ook zo worden beschouwd op het vlak van douane met gealigneerde procedures (één ‘bill of lading’).

6. De reglementering rond havenarbeid moet lokale materie blijven.

7. Havenklanten moeten zelf kunnen kiezen waar zij hun activiteiten wensen te vestigen.

8. Inzetten op innovatie: digitalisering, 5G, drones, enz.

9. Inzake de governance van de nieuwe fusiehaven is er nood aan een professioneel en onafhankelijk bestuur.

Men voorziet het best een Zeebrugs garantiemechanisme voor essentiële zaken van strategisch belang.

10. In Zeebrugge moet het havenbestuur blijven voorzien in een volwaardige dienstverlening inclusief medewerkers die nabij, bereikbaar en vlot aanspreekbaar zijn.

1.

“Het is belangrijk dat Zeebrugge kan blijven groeien in de speerpunten waarin het uitblinkt.”

— Marc Adriansens

van een Stakeholdersoverleg Haven, Industrie en Logistiek (STHIL), zoals dat in Antwerpen bestaat..”

Was de fusie geen gelegenheid om de havens helemaal te privatiseren?

“Het Vlaamse model is goed. Onze havengronden worden niet verkocht maar enkel verhuurd aan gespecialiseerde exploitanten. Daardoor komen onze havens niet in buitenlandse handen.”

Wat mag er niet in de fusie zitten?

“We vragen dat de reglementering van havenarbeid lokale materie blijft. Onze respectievelijke werkgeverscentrales Cewez en CEPA werken al lang voor samen voor nationale CAO’s maar laten ruimte voor lokale invulling. Bijvoorbeeld in Zeebrugge hebben we een meer flexibel werksysteem dat gericht is op de ferry’s die soms na nauwelijks 2 uren weer vertrekken.”

Zou Oostende kunnen aansluiten?

“De haven van Oostende heroriënteerde zich in de afgelopen 10 jaar zeer goed in de blauwe economie, voornamelijk op de markt van de offshorewindenergie. Het kan de moeite waard zijn om het gesprek aan te gaan.”

Wat vindt u van de naam Port of Antwerp-Bruges?

“Vanuit Apzi-Voka hadden we Port of Antwerp-Zeebrugge voorgesteld. In de internationale goederenwereld is de naam Zeebrugge veel beter bekend dan Brugge, dat hoofdzakelijk een toeristische reputatie geniet. Tot slot wil ik uit ervaring in het eigen bedrijf nog meegeven dat het jaren kan duren tot er tussen twee verschillende locaties een wij-gevoel ontstaat.” (RJ - Foto Kurt)

METAL IN HEART AND SOUL

PONSWERK LASERWERK PLOOIWERK LASWERK POEDERLAK ASSEMBLAGE

Stevens Punching nv

Zonnebeekseweg 221 - 8900 Ieper T +32(0)57 20 21 47 I E stevens.punching@spsfe.be W www.stevens-punching.be

ONDER

NEMERS

Adverteer in een van de volgende themadossiers en zet uw bedrijf in de spotlights

Bereik ook in 2021 de juiste doelgroep voor uw bedrijf editie 08

Outsourcing & subcontracting

editie 09

Milieu & energie

editie 10

Leasing

Meer info? 056 26 13 80 | pubmateriaal@voka.be

43 DOSSIER

Tillup gaat de strijd aan met plasticfolie Herbruikbaar doek voor ladingen Het is duurzamer, ecologischer, ergonomischer en op middellange termijn ook goedkoper: het herbruikbare wikkeldoek voor palletladingen van 3 studenten Industrieel Product Ontwerpen van Howest Kortrijk heeft alleen maar voordelen.

Het was in het kader van zijn opleiding Industrieel Product Ontwerp (IPO) aan Howest Kortrijk dat Tristan Ryckaert een kijkje ging nemen bij maatwerkbedrijf AMAB in Asse, waar producten voor Colruyt opnieuw worden verpakt.

Hem vielen de enorme hoeveelheden plasticfolie op die werden gebruikt om goederen vast te maken op de palletten.

“Dat moet beter kunnen”, dacht Tristan, en hij vond onmiddellijk enkele enthousiaste medestudenten om een alternatief te bedenken. Samen met Florens Denys en Stef Crols vormt hij nu Tillup, een vennootschap in oprichting. De 3 student-ondernemers zitten met hun product in de laatste testfase, en hopen voor de zomervakantie de eerste serie wikkeldoeken te kunnen verkopen en/of verhuren. Ze kregen alvast een steuntje in de rug uit de textielsector: op 4 maart wonnen ze de Textirama-award voor concept-idee, goed voor 5.000 euro.

Maar om die centen was het hen niet te doen, zegt Florens. Door mee te doen aan wedstrijden proberen ze vooral een netwerk op te bouwen. Zo stonden ze eerder al op het podium van de OVAM Ecodesign Awards voor studenten.

Prototypes worden getest Na een eerste marktonderzoek, waarbij naar andere alternatieven werd gekeken, stelden de studenten een lijst op met eisen waar hun product moest aan voldoen. Het moest herbruikbaar zijn, echt duurzaam, en makkelijk om te verwerken, ook voor mensen met een beper-

Stef Crols, Tristan Ryckaert en Floress Denys.

king. Na een eerste test met resten van zeilen van vrachtwagens, kwamen ze uit bij werfdoeken. Die zijn even sterk maar veel minder zwaar, omdat ze gemaakt zijn uit ‘mesh’, een soort pvc dat ook makkelijk is te reinigen indien nodig.

De prototypes van het product worden momenteel getest bij Weerwerk in Roeselare, eveneens een maatwerkbedrijf. Tillup test vooral nog 3 verschillende manieren om het wikkeldoek vast te maken. Eenmaal die laatste tests achter de rug zijn, wil Tillup het product vermarkten. Bedoeling is dat bedrijven de wikkeldoeken huren. Zo kunnen ook herstellingen worden uitgevoerd indien nodig. Normaliter moeten de doeken minstens 5 jaar meegaan, maar kleine schade kan nooit worden uitgesloten.

De doeken zijn ook ergonomisch. “Bij traditionele plasticfolie moeten de werknemers soms diep door de knieën buigen en een paar keer om de pallet

"Door mee te doen aan wedstrijden willen we vooral een netwerk opbouwen."

— Florens Denys heen lopen. Dat is redelijk zwaar werk, zeker voor mensen met een beperking”, zegt Tristan. Het wikkeldoek is in één keer gemakkelijk te bevestigen.

Hoeveel plasticfolie er zo jaarlijks wordt verbruikt, is onduidelijk. Bij AMAB in Asse werd 30 ton folie per jaar verbruikt.

“Op middellange termijn heb je de investering in ons product terug, dus het is ook nog eens voordeliger”, zegt Stef. (DV - Foto Kurt)

WWW.LINKEDIN.COM/COMPANY/TILLUP INFO@TILLUP.BE

DOSSIER

44

Houtzagerij Demey zoekt en vindt nestwarmte bij Gistelse PGS Group Overeenkomstig het principe ‘één plus één kan ook drie zijn’ hebben de West-Vlaamse bedrijven PGS Group (Gistel) en Demey Houtzagerij (Ieper) beslist om onder dezelfde koepel door te gaan.

In de praktijk wordt Demey geïntegreerd bij PGS (Palettes Gestion Services), Europees marktleider in de productie van nieuwe en tweedehandspallets. De deal zorgt ook voor het formuleren van nieuwe ambities.

Houtzagerij Demey telt 2 afdelingen: één in Ieper voor dennenhout en één in Boezinge voor populierenhout. Beide afdelingen verwerken het hout voor palletten en zijn grotendeels geautomatiseerd. In Boezinge is er ook nog een divisie die jaarlijks 30.000 groentekisten maakt. Demey Houtzagerij heeft een goede reputatie, die het mee te danken heeft aan innovatie en de aandacht voor

het milieu. Zo is de familie niet weinig fier op het behalen van het in de sector felbegeerde PEFC-attest en wordt alle houtafval ook integraal gerecycleerd.

De Demeys wisten ook het machinepark jaar na jaar te moderniseren. Vandaag wordt Demey Houtzagerij in de derde en vierde generatie geleid door de broers Frans (65) en Bart Demey (58) en door Kris (42), zoon van Frans. “Intern waren

Watertruck+ The future of inland navigation “Voor ons is de binnenvaart een essentiële vervoersmodus en dankzij de Watertruck, kunnen we nu ook onze klanten op de kleinere waterwegen bedienen.”

Patrick Degryse, Group De Cloedt

Binnenvaart is een klimaatvriendelijk en efficiënt transportmiddel. Desondanks worden veel Europese waterwegen niet of nauwelijks gebruikt. Watertruck+ keert het tij met kleine, zelf-aangedreven of nietaangedreven, gestandaardiseerde, milieuvriendelijke duwbakken. Hiermee kunnen zowel bulkgoederen als containers en palletten over kleine waterwegen vervoerd worden. De watertrucks kunnen op eigen vermogen op de kleine waterwegen varen en gekoppeld aan elkaar op de grote waterwegen vrachten vervoeren. Het systeem biedt dus flexibiliteit én snelheid.

In 2021 realiseert Watertruck al een vermindering van 6.000 vrachtwagenritten. In totaal kan het Watertruck concept méér dan 3.000.000 ton goederen vervoeren via de kleine waterwegen.

“De doorlooptijd is een stuk korter: we koppelen een volle bak af, hangen een nieuwe, lege bak aan en we zijn direct weer aan het varen.”

Nick Celis, André Celis Group

Meer info: www.watertruckplus.eu

Medegefinancierd door de financieringsfaciliteit voor Europese verbindingen The Future of Inland Navigation

we tot de bevinding gekomen dat er iets moest gebeuren”, vertelt Frans Demey.

“Gezien onze termijn er zowat opzat, was het aan Kris om de zaak in handen te nemen, maar alleen doorgaan zag hij zelf niet zitten. We zijn dan gaan aankloppen bij de experts van de firma Vandelanotte om een nieuw parcours uit te stippelen. Daarbij bleek verkoop van het bedrijf de beste oplossing. Vermits we als toeleverancier al meer dan 40 jaar een band hebben met PGS en met CEO Luc Grauwet, was de keuze voor een vervolgverhaal snel gemaakt. Even snel zijn we met PGS tot een consensus gekomen over alle modaliteiten.”

De integratie binnen PGS voelt bij de familie Demey aan als een stap voorwaarts

45

en een zekerheid voor de toekomst.

“Wij zijn zeer opgetogen dat we ons als derdegeneratiefamiliebedrijf kunnen inschakelen in een groep met dezelfde ondernemersfilosofie en -waarden als de onze”, aldus Frans Demey. “Met onze 20 medewerkers blijven we streven naar dezelfde optimale dienstverlening. Daarnaast opent deze samenwerking met de PGS Group ook voor synergieën en opportuniteiten voor verdere groei.”

Past binnen de strategie van PGS Group

verhogen we onze eigen zaagcapaciteit met nog eens 10% en neemt ons overzicht over onze keten aanzienlijk toe.”

Demey is al meer dan 40 jaar een trouwe leverancier van de Belgische vestigingen van de PGS Group in Gistel (PGS Rodanar Pallets) en Poperinge (PGS De Backer Pallets). Voor PGS, met 42 sites in 7 landen, 700 medewerkers en 252 miljoen euro omzet en Europees marktleider in houten pallets, past de overname perfect in haar verticale groeistrategie om zo steeds duurzamer te worden. CEO Luc Grauwet duidt: “Terecht vinden onze klanten het steeds belangrijker om te weten waar ons hout verzaagd wordt.

Demey staat garant voor een jaarlijkse zaagcapaciteit van 30.000 m3. Daarmee

De integratie van Demey versterkt de PGS Group ook commercieel binnen de sector en op de Europese houtmarkt.

“Als essentieel toeleveringsbedrijf is het voor onze klanten belangrijk dat wij hen bevoorradingszekerheid kunnen geven, zeker nu de actuele en mondiale omstandigheden op de houtmarkt die bevoorrading zwaar onder druk zetten.

Dat heeft 2 redenen. Enerzijds verdwijnen heel wat kleinere zagerijen in België ten voordele van de grotere, die dan ook nog eens gericht zijn op de bouw- en constructiehoutmarkt en minder op de verpakkingsindustrie. Anderzijds stijgt

“Vandaag zorgen wij, met de overname van Demey, voor de uitbreiding en versterking van onze positie op de Europese markt.”

— Luc Grauwet de vraag naar constructie- en tuinhout uit China en de Verenigde Staten. Via vergaande verticale integratie proberen we die volatiele marktomstandigheden te bufferen”, besluit Luc Grauwet. (KC Foto DD) WWW.HOUTDEMEY.BE WWW.PGSGROUP.COM

Wilt u ook uw logistiek naar een hoger niveau brengen?

www.denylogistics.com

AGENDA

46

ɾ

NIET TE MISSEN INFO EN INSCHRIJVINGEN OP ONZE WEBSITE:

WWW.VOKA.BE/ WEST-VLAANDEREN Voka Hotspot - Digitaal en grensoverschrijdend De ochtendstond heeft goud in de mond! Op 31 maart 2021 verzamelen we rond de digitale tafel voor een regio-overkoepelende Hotspot (West-Vlaanderen, Oost-Vlaanderen, Limburg, Antwerpen, Brussel Metropolitan en Vlaams-Brabant). We starten naar goede gewoonte om 8.00 uur en gaan actief aan het (net)werk.

Lab: My data analytics roadmap

Hoor jij ze al? De paasklokken? Met Jong Voka willen we graag het 'sleep, work, eat and repeat'-ritme opnieuw doorbreken met een pas(s)en(d) digitaal evenement op 8 april! En hoe kan dat beter dan met enkele interactieve virtuele rondleidingen? Daarnaast zorgen we ook nog voor twee boeiende ondernemersverhalen met Jelle Descamps (Chocolatier Dumon) en Stefaan Lemey (Bellewaerde) live in onze studio.

In de opleiding ‘My data analytics roadmap’ ontdekt u de mogelijkheden van data analytics voor uw organisatie en hoe u die implementeert. Hoe kan uw organisatie voordeel halen uit data en artificiële intelligentie? Aan welke onderdelen moet u zeker denken om een moderne organisatie rond data op te zetten? Hoe haalt u snel en maximaal impact uit uw investeringen in data? Hoe begint u er concreet aan (voor grote én kleinere bedrijven)?

Meer info: Astrid De Clerck, astrid.declerck@voka.be, 056 23 50 55

Meer info: Marijke Bouciqué, marijke.

Meer info: Shirley Seynaeve, shirley.seynaeve@voka.be, 056 23 50 41

Jong Voka visits Chocolatier Dumon en Bellewaerde (digitaal)

boucique@voka.be, 056 26 13 89

ɾ

EVENEMENTEN & ONTMOETINGEN

ɾ

WORKSHOPS & SEMINARS

Voka Hotspot - Digitaal en grensoverschrijdend

Infosessie: Overheidsinitiatieven ter versterking van de solvabiliteit

woensdag 31 maart 2021 / van 8.00 tot 9.30 uur / Online

woensdag 31 maart 2021 / van 14.00 tot 16.00 uur / Online

Jong Voka visits Chocolatier Dumon en Bellewaerde

Customs Academy: Word een douanekrak binnen uw onderneming

donderdag 8 april 2021 / van 19.30 tot 21.15 uur / Online

donderdag 1 april 2021 / van 14.00 tot 17.30 uur / Online

Management Assistant Day 2021

Infosessie: Key juridische en financiële aspecten van fundraising

donderdag 15 april 2021 / van 14.00 tot 21.00 uur / Entre-Deux-Monts, Westouter

donderdag 1 april 2021 / van 11.00 tot 12.30 uur / Online

Te gast bij Van Hulle Bouwservice

Lab: My data analytics roadmap

dinsdag 20 april 2021 / van 18.00 tot 20.30 uur / Van Hulle Bouwservice, Tielt

donderdag 8 april 2021 / van 9.30 tot 12.00 uur / Online

Industrial Scouting 2021

Infosessie: Waarom is REACH ook belangrijk voor uw onderneming?

woensdag 21 april 2021 / van 8.30 tot 13.00 uur / N.t.b.

dinsdag 20 april 2021 / van 9.00 tot 10.00 uur / Online

Meet, greet and match - Artificiële intelligentie

Seminarie: Arbeidstijd – flexibel is het nieuwe normaal

woensdag 21 april 2021 / van 9.00 tot 12.00 uur / Kortrijk Xpo

dinsdag 20 april 2021 / van 8.30 tot 12.00 uur / Voka West-Vlaanderen, Kortrijk

Te gast bij Coopman Interieur

Seminarie: Ladingzekering: Update na de wetswijzigingen

dinsdag 27 april 2021 / van 12.00 tot 14.30 uur / Coopman Interieur, Passendale

dinsdag 20 april 2021 / van 9.00 tot 12.00 uur / Hotel Ibis Styles, Zeebrugge

5G Matinee

Lab: Goede afspraken, sterke familiebedrijven!

donderdag 29 april 2021 / van 10.00 tot 12.00 uur / Online

donderdag 22 april 2021 / van 13.30 tot 17.00 uur / Voka West-Vlaanderen, Kortrijk

ALLE EVENTS EN OPLEIDINGEN Onze partners:

Entrance Monitoring.

Hier tellen ze de bezoekers al.

Er zijn betere manieren om het bezoekersaantal te controleren.

Wist u dat grote retailers in België dit automatiseren?

Met Entrance Monitoring ondersteunt Proximus hen om bezoekers realtime te monitoren en hier op een correcte manier op in te spelen.

Blijf ook op de hoogte over het aantal bezoekers in uw verkooppunt en ontdek hoe we samen België digitaliseren op proximus.be/digitalbelgium

Think possible