Ondernemers Vlaams-Brabant #5

Page 1

XXXX

NUMMER 5

JUNI 2020

Ninatrans: Wij willen een voorloper zijn in duurzaamheid, digitalisatie en personeelsbeleid Ontdek de werking in jouw regio

Transport en logistiek uitgelicht

Kamer van Koophandel Vlaams-Brabant 1


Fiber. Hier gebruiken ze het al. Sommige van België’s oudste abdijen zijn helemaal mee met hun tijd. Ze digitaliseren hun processen en gebruiken het fibernetwerk van Proximus. Zo kunnen brouwmeesters sneller uploads naar de cloud uitvoeren en in real time hun bierketels vanop afstand bedienen. Grijp ook uw kans en connecteer uw bedrijf op fiber. Ontdek hoe we samen België digitaliseren op proximus.be/thinkpossible

Think possible


Je moet voortdurend vooruitkijken naar trends en maatschappelijke evoluties. Daarop inspelen en je kunnen aanpassen is de sleutel tot succes.

08

3


MAAK VAN EEN KEUZE UW BESTE BESLISSING. BMW ELECTRIFIED.

Milieu-informatie (KB 19/03/04): www.bmw.be

0-2,8 l/100 km • 0-64 g/km CO2 (WLTP) Contacteer uw concessiehouder voor alle informatie over de fiscaliteit van uw voertuig.

Gregoir Jette Tentoonstellingslaan 317 1090 Brussel Tel. 02 474 04 74 www.gregoir.bmw.be

Tanghe Haachtsesteenweg 228 1820 Melsbroek Tel. 02 751 84 97 www.tanghe.bmw.be

Ottevaere Leuvensesteenweg 135 3191 Boortmeerbeek-Hever Tel. 015 51 13 79 www.ottevaere.bmw.be


EDITORIAAL

HERLANCEREN Er is licht aan het eind van de tunnel. Nu we het coronavirus bij het nekvel gegrepen hebben is het zaaks om die greep niet te verslappen. Ook al gaan de cijfers de goede richting uit, helemaal verdwenen is dit beestje niet. Naast blijvende aandacht voor de noodzakelijke voorzorgsmaatregelen om besmettingen te vermijden, is het nu tijd om de economie een noodzakelijke duw in de rug te geven. Is de heropstart voor zo goed als alle ondernemingen intussen een feit, dan moet er nu een relance komen om de economie op toerental te krijgen. Een grote verantwoordelijkheid rust daarvoor bij onze beleidsmakers, op alle niveaus. Op Europees vlak is het essentieel dat het vrij verkeer en de internationale handel opnieuw hun ritme kunnen vinden. Op vlak van export is er bovendien nog ruimte voor groei als we kijken naar de handel in diensten. Dat is een opportuniteit voor zowel binnenlandse werkgelegenheid als voor het opkrikken van onze exportcijfers. Daarnaast kijken we met een bang hart naar de vastgelopen brexitonderhandelingen. Een harde brexit bovenop de coronacrisis kan dramatisch zijn: tienduizenden jobs staan dan op de helling en onze export krijgt dan een nieuwe klap. De federale en Vlaamse regering staan voor de verantwoordelijkheid ons uit deze crisis te halen en dat doen ze best door verder te kijken dan business as usual. Gebruik dit moment voor een transitie naar een duurzamere, digitale economie. Geef de arbeidsmarkt een nieuwe dynamiek die – zoals nu noodzakelijk blijkt – gericht is op flexibiliteit en activering of opleiding van tijdelijk werklozen. Andere hefbomen zijn investeringen in mobiliteit, opleiding en vorming, innovatie, digitalisering.

Benny Smets Voorzitter Raad van Bestuur Voka Vlaams-Brabant

Dat de ondernemers in onze regio er alles aan doen om hun activiteiten terug op peil te krijgen, of zelfs te verbeteren, blijkt haast elke dag. Ook nu weer zal je berichten lezen over bedrijven met nieuwe ontwikkelingen en initiatieven die er kwamen ondanks of juist dankzij corona. Het blijft opmerkelijk hoe daadkrachtig, veerkrachtig en creatief we zijn in moeilijke tijden.

GEBRUIK DIT MOMENT VOOR EEN TRANSITIE NAAR EEN DUURZAMERE, DIGITALE EN DYNAMISCHE ECONOMIE. Structurele partners

Moeilijke tijden zijn het ook voor de transport- en logistieksector. Het vrachtvervoer mocht als een van de weinigen blijven rijden, maar de sector is afhankelijk van haar klanten. Als de productie stilligt of gereduceerd wordt, is er ook minder nood aan transport. Zo blijkt eens te meer hoe verweven alle sectoren met elkaar zijn. Ook voor deze sector moeten we dit moment aangrijpen om zaken verbeteren. Transport via spoor en water kan nog opgedreven worden, het is tijd voor een innovatief model voor stadsdistributie, duurzame transportvormen moeten gestimuleerd worden en de instroom van chauffeurs opgekrikt. We mogen geen schrik hebben om vooruit te kijken en te investeren. Ook hier ligt weer verantwoordelijkheid bij de overheden. In plaats van snel geldgewin door bijkomende kilometerheffingen, zou men beter zoeken naar structurele mobiliteitsverbeteringen mét impact.

Sleutelpartners

Uitdagingen genoeg, op alle vlakken. Maar als de crisis ons één iets leert, is het dat we niet snel klein te krijgen zijn. Zolang we blijven beseffen dat we meer dan ooit moeten samenwerken en aan hetzelfde zeel moeten trekken.

5


NHOUD

De crisis maakte duidelijk hoe belangrijk flexibiliteit en aanpassingsvermogen zijn.

We gaan proactief op zoek gaan naar andere markten en houden zo zelf de vinger aan de pols.

08 Transport en logistiek uitgelicht

57 6

41

36


INHOUD

Cover Agiel en flexibel zijn, dat is de sleutel om te blijven functioneren

.........................................................................................

8

Corona Vlaanderen moet diensten centraal zetten in coronaexitplan voor export Arbeidsmarkt: corona laat zich voelen Vlaams-Brabantse economie kent sterkere daling dan andere provincies

17 31 38

............................

...................................................................................................................................................................................................................................................... .............................

Regiowerking Regiowerking: wie-is-wie?

32

.........................................................................................................................................................................................................................................................................................................................

Duurzaamheid VOKA Vlaams-Brabant inspireert kmo’s met tweede duurzaamheidsverslag 36 Zoektocht naar nieuwe klimaatambassadeur gaat opnieuw van start 54 .....

......................................................

Innovatie Vlaams-Brabantse hogescholen helpen ondernemers innoveren

..................................................................................

40

Juridisch

14 Vlaams-Brabantse economie daalt meer dan andere provincies

Een goede reden tot stopzetting is nog geen geldige reden.

..................................................................................................................

52

Groeien Kennis en ervaring delen in ruil voor bakken enthousiasme

....................................................................................................................

57

Fiscaliteit Zes vragen over lokale fiscaliteit

.......................................................................................................................................................................................................................................................................................

60

Mobiliteit Ringtrambus zorgt vanaf 28 juni voor vlotte verbinding naar hele vlaamse rand Werken aan de ring van Brussel: drie uitgestelde werven weldra in uitvoering

................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................

35

66

.................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................

Starten “Mijn raad? plant je zaadjes overal”

.....................................................................................................................................................................................................................................................................

68

Internationaal

Samen zoeken naar dé internationale strategie

71

.................................................................................................................................................................................................

en ook... Voorwoord Bosch in Tienen investeert in de toekomst Jong ondernemerschap boosten Aan de start Aan de meet Nieuwe Voka-leden Place Préférée: Katia De Greve Bedrijfsnieuws Jouw Voka Agenda Colofon Voka las voor jou: DETOXING ORGANISATIONS Voka las voor jou: RIO

5 14 18 21 22 23 24 27-30 65 70 75 76

................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................... ............................................................................................................................................................................................................................

.........................................................................................................................................................................................................................................................................................

...................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................... .................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................. .........................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................

...................................................................................................................................................................................................................................................................................................

...........................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................

............................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................

................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................

....................................................................................................................................................................................

..........................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................

38

Transport en logistiek Innovatie is essentieel om logistiek in Vlaams-Brabant duurzaam te versterken De helft minder omzet voor transport- en logistieksector door corona De wijsheid van DCwise Welzijn in de logistieke sector

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

----------

42 46 47 50

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

7


COVER

MEER LOGISTIEKE BEWEGINGEN VIA ANDERE MODI DAN DE WEG EN MET MINDER EMISSIES MOETEN HET ‘NIEUWE NORMAAL’ WORDEN.

8


COVER

AGIEL EN FLEXIBEL ZIJN, DAT IS DE SLEUTEL OM TE BLIJVEN FUNCTIONEREN Er ligt werk op de plank voor Benny Smets, CEO van transportbedrijf Ninatrans en voorzitter van Voka Kamer van Koophandel Vlaams-Brabant. De impact van de coronacrisis moet weggewerkt worden en op langere termijn staan er met de brexit, het klimaat, de mobiliteitsproblematiek en moeilijke instroom van chauffeurs nog heel wat andere uitdagingen te wachten. Al is wachten het laatste wat Smets doet: “We zouden kunnen kiezen om comfortabel in onze zetel te zitten, maar Ninatrans wil een voorloper zijn, geen volger.” Tekst: Mathieu Wouters – foto’s: Ninatrans

Het zijn drukke tijden voor Benny Smets, op verschillende vlakken. De coronacrisis is daarbij het meest acuut, maar ook zijn rol als voorzitter van Voka Kamer van Koophandel Vlaams-Brabant en bij Febetra, de federatie voor Belgische transporteurs eisen aandacht. Maar dat deert de zaakvoerder van Ninatrans – hij vormt al de derde generatie van dit familiebedrijf – niet: “Druk is het altijd, en maar goed ook. Want op mijn lauweren rusten, ligt niet in mijn aard.”

transport dat wegviel door de crisis, proberen opvangen door samenwerkingen met bedrijven in sectoren waar juist méér moest vervoerd worden, zoals farmaceutische producten of voedingswaren. Je moet wat geluk hebben met het soort klant dat je hebt, maar wij kozen van meet af aan voor diversificatie en dat bleek nu ons grote voordeel te zijn.”

Laat er ons dan geen gras over groeien. Hoe gaat het met Ninatrans in tijden van coronacrisis?

“Kijken we naar andere ondernemingen dan mogen we van geluk spreken dat onze omzet “maar” met 20% daalde. Intussen is de omzet terug op het normale peil dankzij een andere invulling van klanten en opdrachten. Maar die schade is er en die valt niet in te halen. De marges in transport zijn zo klein dat je al in overcapaciteit moet draaien om iets goed te maken. Bovendien vallen met de annulatie van festivals en grote events veel logistieke opdrachten weg.”

“Als ik kijk naar welke impact deze situatie heeft op de algemene economie, kan ik alleen maar zeggen dat het goed gaat met ons. Er zijn sectoren die erg zware klappen krijgen en hoewel wij onze activiteit tijdelijk ook hebben moeten terugschroeven – we vielen terug op zo’n 80% – zijn we altijd kunnen blijven draaien. We hebben heel snel geschakeld en het

Valt die daling in activiteit goed te maken?

Een crisis heeft vele nadelen, maar kan er ook voor zorgen dat sommige zaken juist heel erg duidelijk worden. Wat viel jou op? “Drie zaken. Ten eerste is gebleken dat transport en logistiek cruciaal is om een samenleving draaiende te houden. Tijdens het hoogtepunt van de crisis was transport een van de weinige sectoren die volop bleven draaien en die nog de grens over mocht. Onze sector staat vaak in een negatief daglicht, maar dat plotse besef dat we een essentiële schakel zijn voelde wel als een erkenning. Daarnaast werd het mij heel snel duidelijk hoe belangrijk flexibiliteit en aanpassingsvermogen zijn. Hoewel wij bleven draaien, moesten we heel snel schakelen in de manier waarop we dat doen. We hebben onder andere telewerken ingevoerd en we gaan dat ook behouden. De derde vaststelling is dat we konden rekenen op een ongelooflijk veerkrachtig personeel. Ik bewonder hun flexibiliteit en verantwoordelijkheidszin – chauffeurs hadden een reëel risico op

9


COVER

DE WEG NAAR DE GREEN DEAL Een thema dat door corona wat op de achtergrond is verzeild geraakt, maar wel actueel blijft is dat van klimaat en milieu. Ook hier staan jullie geregeld in het oog van de storm.

besmetting door het land af te reizen. Ze waren vereerd hun steentje te kunnen bijdragen en dat maakt mij trots.” BE PREPARED Hoe bekijk je de impact op sectoraal niveau? “We hangen grotendeels af van hoe onze klanten het doen. Faillissementen, reorganisaties van de markt, de toegenomen kost op de maatschappij door de crisis. Het zijn allemaal aspecten die ook op transport en logistiek een impact hebben. Transport zal altijd nodig zijn, maar de manier waarop zal wel evolueren. Agiel en flexibel zijn, dat wordt de sleutel om te kunnen blijven functioneren. Je moet voortdurend vooruitkijken naar trends en maatschappelijke evoluties. Waar vandaag dagelijks goederen de wereld rond reizen, zie ik op lange termijn een soort deglobalisatie gebeuren waarbij maakmarkten en lokale industrie een grote rol zullen spelen. Ook

Opgericht in

1965

10

nieuwe transportmodi moeten we bekijken. Drones zijn daar een voorbeeld van. Daar nu al in investeren is te vroeg, maar je moet wel klaar zijn om erin te springen als het wel op punt staat.” Op kortere termijn zijn er nog tal van uitdagingen. Te beginnen met de brexit… “Dat is een frustrerend verhaal. Een groot deel van ons transport gaat naar Engeland en we willen ons dan ook voorbereiden maar we weten niet hoe omdat het allesbehalve duidelijk is hoe de handelsrelaties tussen EU en Verenigd Koninkrijk er uit zullen zien. We rekenen in ieder geval op gezond verstand zodat we gespaard blijven van horrorscenario’s met kilometerslange files aan de grenzen, administratieve rompslomp en torenhoge kosten. Ons motto is hier “be prepared”. Ook al kan het vergeefse moeite en tijd zijn, wij werken nu al verschillende scenario’s uit om meteen klaar te zijn eens het zover is.”

2007 Safety Award

“Mijn visie hier is dat de transport­sector, net als alle andere sectoren zijn duit in het zakje zal moeten doen. Het is een goede zaak dat de EU met de Green Deal duidelijke doelen heeft vooropgesteld. Het probleem is dat de eindbestemming dan wel gekend is, maar de weg er naartoe dat veel minder is. Meer logistieke bewegingen via andere modi dan de weg en met minder emissies moeten het ‘nieuwe normaal’ worden. Ook hier staan we achter, maar we moeten zoeken naar het juiste vervoersmiddel voor elk type product. De meerwaarde van spoor- en waterwegen is duidelijk, maar tijdkritische producten zul je nog steeds via de weg moeten transporteren.” Het is dus zaaks om dat wegtransport te vergroenen. “Bij Ninatrans zijn we al 10 jaar bezig met deze uitdaging: we behaalden het Lean & Green-label voor een vermindering van de CO2-uitstoot met 20%, we waren de eersten in België met een monofuel LNG voertuig – die zijn goed voor -25% CO2 en stoten geen fijn stof uit – en met ecocombis waarbij je 50% meer kan vervoeren in dezelfde beweging. Verder zitten er ook aerodynamische trucks in onze vloot en leiden we chauffeurs op in ecologisch rijden. We hebben dus al heel wat gedaan, maar structureel blijven we afhankelijk van wat fabrikanten en ontwikkelaars aanbieden. Tot op vandaag

2009

2013

Overname Balkenende Aircargo Handling NL

3e generatie aan het roer, Benny & Nina Smets

Truck ICT Awards

Verhuis naar nieuwe locatie Industrieterrein Haasrode

1992

2008

2012

Verkozen tot Belgisch Transporteur van het Jaar


COVER is zwaar wegvervoer voor quasi 100% afhankelijk van fossiele brandstoffen. Maar het ligt niet in onze aard om af te wachten en dus investeerden we al in waterstoftrucks van Nikola. Die hebben, in tegenstelling tot elektrische trucks, de vereiste minimumautonomie van 1000 km. De trucks worden pas in 2023 geleverd, maar we willen een signaal geven aan de fabrikant dat we deze ontwikkeling steunen én het geeft ons argumenten om bij overheden te pleiten voor de nodige infrastructuur die nodig is om met waterstof te rijden.” “Los van het puur infrastructurele, geloof ik trouwens dat er ook een deel van de verantwoordelijkheid voor groener transport bij de consument en de samenleving ligt. Transport staat inderdaad vaak in een slecht daglicht, maar heel simplistisch bekeken, voeren wij gewoon uit wat de markt vraagt. We moeten dus ook naar onszelf kijken. Is het nodig om altijd álle soorten groenten en fruit te kunnen kopen? Heb je die online bestelling per sé de volgende dag al nodig? Is het huidige retourmodel van de online retail houdbaar?”

de kilometerheffing naar alle voertuigen kan de mobiliteit ten goede komen. In de praktijk zullen wij nu meer betalen om even lang in de file te staan. Ook lokaal staan we steeds vaker voor problemen. Burgemeesters willen camions uit hun gemeenten weren, maar daardoor moeten chauffeurs soms ettelijke kilometers omrijden om te kunnen leveren.” “Regels die hun doel missen zijn er genoeg. Zo is er een verbod om met 44-tonners de grens over te steken tussen België en Frankrijk terwijl ze aan beide zijden van de grens wel mogen rondrijden. Of de absurde situatie waarbij je op de hele Brusselse ring wel met ecocombis (langere vrachtwagens die 50% meer goederen kunnen vervoeren) mag rijden, behalve op de 5 kilometer die in het Brussels Hoofdstedelijk Gewest liggen. Wij willen ons aanpassen en rekening houden met allerhande voorwaarden, maar ook de overheden moeten hun verantwoordelijkheid nemen.”

CHAUFFEUR ALS UITHANGBORD Zolang autonoom rijdende vrachtwagens de norm niet zijn, spelen chauffeurs een cruciale rol in het vrachtvervoer. En dat wordt steeds meer een probleem. Het vak prijkt in de top 10 van knelpuntberoepen en de uitstroom is groot. Bijna twee derde van de actieve chauffeurs is 50 jaar of ouder en dus moet de instroom van jongeren dringend op gang komen of de sector zit met een enorm probleem. Hoe kun je jongeren overtuigen vrachtwagenchauffeur te worden? “Om de instroom te verzekeren, moeten we verder kijken dan de traditionele opleiders zoals VDAB en beroepsscholen. Ook minder klassieke kanalen als werkgeversgroeperingen, IBO’s (individuele beroepsopleidingen) of leren en werken moeten we aanboren. Je moet weten dat wie kiest voor deze job, bijna gegarandeerd werk heeft. Maar er bestaat een

Tijdens de lockdown moet het heerlijk geweest zijn voor chauffeurs en dispatchers: zo goed als geen files! Maar ook dat komt terug. “De files zijn en blijven een groot probleem in ons land. Die verminderen is een van de grootste uitdagingen voor de Vlaamse Regering, maar het recept waarvoor nu gekozen is – de verhoogde kilometerheffing voor vrachtwagens van meer dan 32 ton – is volgens mij niet het juiste. Dit lijkt meer op een platte belastingverhoging dan een mobiliteitssturende maatregel. Enkel een uitrol van

Aerodynamische trucks zorgen voor 2% minder verbruik dan een normale vrachtwagen.

2019 2015

2017

Eerste ecocombi in Vlaanderen

Eerste ecocombi in Wallonië

Overname LVW transport en overname retailactiviteiten van Trans Boogaerts

Verkozen tot “Best European Road Transport Operator”

Overname MKO Koeltransport Mechelen

Voorbestelling waterstoftrucks Nikola en opening filiaal Frankfurt

Benny neemt alle aandelen over van zijn zus Nina

2014

2016

2018

2020 11


COVER Chauffeurs hadden tijdens de coronacrisis een reëel risico op besmetting door het land af te reizen. Ze waren vereerd hun steentje te kunnen bijdragen en dat maakt mij trots. foute perceptie over het beroep. Het is veel meer dan rijden van A naar B. Je werkt met moderne voertuigen en de nieuwste communicatiemiddelen. Een chauffeur heeft veel verantwoordelijkheid: over zijn vrachtwagen, de lading, zijn contact met klanten en leveranciers. Ze zijn het uithangbord van een transportbedrijf. Bij Ninatrans behandelen we ze ook zo. Elke chauffeur heeft zijn eigen voertuig, we bieden flexibiliteit, opleidingen en een welzijnscoach en -programma. Door de manier waarop we met hen omgaan, laten we ze echt deel uitmaken van de familie.” Dat kan je letterlijk nemen, want sinds je grootvader Jules het bedrijf opstartte ben jij al de derde generatie die aan het roer staat van dit familiebedrijf. Hoe is het bedrijf geëvolueerd? “De afgelopen 50 jaar is er uiteraard heel wat veranderd en dat is altijd organisch gegaan. Groei op zich hebben we nooit als doel vooropgesteld. Onze strategie is diversificatie in de klantenportefeuille. Als klanten dan bepaalde wensen hebben, investeer je om daaraan tegemoet te komen. Vervolgens ga je je werking optimaliseren en dat resulteert uiteindelijk in een bedrijf dat stap voor stap groeit. De leiding is inderdaad altijd binnen de familie gebleven en dat familiale en samenhorige is iets dat nog steeds in ons DNA zit. Op een bepaald moment kom je wel op een punt waarbij er nood is aan professionalisering, meer efficiëntie, duidelijke verantwoordelijkheden, etc.

12

Daarom trokken we ook externe managers met de juiste capaciteiten aan. In een bedrijf waar 3 man werkt, kun je veel zelf, van zodra dat een veelvoud daarvan wordt, lukt het niet meer.”

“Een bedrijf runnen met familie? Zorg voor duidelijkheid” “Welke goede raad ik zou geven aan andere familiebedrijven? Ik heb geleerd dat transparantie en communicatie cruciaal zijn. Maak voor iedereen duidelijk wie welke verantwoordelijkheid heeft. Als er zich conflictsituaties voordoen, ga die dan niet uit te weg maar bespreek ze en werk ze uit. Maak ook een onderscheid tussen werk en privé zodat het kerstdiner niet uitmondt in een vergadering. Ik raad ook aan om genoeg tijd te nemen om over de basis en strategie te spreken in plaats van alleen het puur operationele. En tenslotte: als je overgaat naar volgende generaties en de afstanden worden groter – ook neven en nichten kunnen er dan bij komen – zet je best zaken op papier. Zo hebben wij een familiecharter opgesteld waarin het duidelijk is wat iedereen kan verwachten.”

Welke richting gaat Ninatrans nu uit? “We hebben verregaande ambities en willen organische groei combineren met strategische overnames. Om dat te kunnen realiseren, kijken we ook naar investeerders. Dat kan extern kapitaal zijn of vanuit het eigen management. Verder willen we een voorloper blijven en ons onderscheiden als early adopter die nieuwe technologieën die het verschil maken. Digitalisering en technologie zijn een van de sleutels van het succes van ons bedrijf. Het brengt efficiëntie en sereniteit, dat merk ik elke dag bij onze planners en dispatchers. Voor chauffeurs zijn de specifieke boordcomputer voor vrachtwagens en de scanner voor orderbonnen onmisbaar geworden. Zo blijven we uitkijken naar nieuwe evoluties die onze werking kunnen verbeteren.”

NINATRANS IN CIJFERS Hoofdkwartier: Leuven, vestigingen in Duitsland, Nederland, Frankrijk en Tsjechië 130 medewerkers in België 125 trucks Jaarlijks 14.000.000 gereden kilometers 400 uitgevoerde transporten per dag Omzet 2019: 30 miljoen euro


SPECIAL DRIEMAANDELIJKS MAGAZINE

JAARGANG 32 / E5 december 2019 - januari, februari 2020 Afgiftekantoor 3500 Hasselt 1 Editie Vlaams-Brabant Erkenningsnr. P2A9650 Afzendadres: Maja Publishing bvba Herseltsebaan 18 3271 Averbode

DRIEMAANDELIJKS MAGAZINE Reeds 33 jaar uw gemailde Life-Style magazine op adres naar een Premium Doelgroep van ondernemers/vrije beroepen/kaderleden en hoger opgeleiden over gans Vlaanderen. Maak uitgebreid kennis met Imago en de online versie op onze site: www.imagomagazine.be Iedereen kan zich makkelijk abonneren op ons kwalitatieve Life Style magazine via onze website (zie op onze Homepage - klikken op “Abonneer u hier”). Voor slechts 25 euro ontvangt u elk seizoen (een jaargang van 4 opeenvolgende nummers) ons top-tijdschrift in uw bus. Zie onze lente editie MAART 2020 zopas in uw bus. Kijk nu al uit naar onze Zomer-editie JUNI 2020 – deadline advertenties is uiterlijk 22 mei 2020”. Meer info en reservaties:

Vraag vrijblijvend info, wij makenbrouwerijbezoeken.be uw competitieve offerte op maat van uw wensen.

www.imagomagazine.be

Ontdek het nieuwe interactieve bezoek in het hart van de Stella Artois brouwerij. Open voor groepsbezoeken en individuele bezoekers doorheen de week en in het weekend.

Imago is synoniem voor rendabel adverteren met een zeker bereik naar een aantrekkelijke doelgroep ! Voor info contacteer: Martine Colon martine.colon@telenet.be Jan Tuerlinckx jan.tuerlinckx@telenet.be

0476 45 67 46 0471 46 38 75

Herseltsebaan 18 3271 Averbode (Scherpenheuvel-Zichem)

De ideale locatie voor uw (bedrijfs) event. Meer info en reservaties: www.brouwerijbezoeken.be Bier met liefde gebrouwen, drink je met verstand.


BEDRIJF IN DE KIJKER

Bosch in Tienen investeert in de toekomst

Willen we het spel blijven spelen zonder onze meerwaarde duurzame producten afleveren - te verliezen, dan moeten we resoluut de Industry 4.0.-kaart trekken.

Zeg je Bosch, dan denk je meteen aan Duitse degelijkheid, topkwaliteit, duurzaamheid, innovatie, … Is het niet? Toch mag je deze klinkende naam ook instant associëren met Vlaams-Brabant, ruitenwissers en de fabriek van de toekomst. Robert Bosch Produktie N.V. (Tienen), ook Bosch Manufacturing & Services Belgium genoemd, behoort tot de Bosch Groep en is wereldleider in het ontwikkelen en produceren van wisbladen en wisarmen. Deze vestiging werd in 1974 opgericht en telt ongeveer 900 medewerkers. Het vormt binnen Bosch een centraal kennis- en ontwikkelingscentrum voor tal van processen en producten. Als wereldwijde Lead Plant ondersteunen ze ook productielocaties in Azië, Europa en ZuidAmerika. Tekst: Liesbeth Corthals – Foto’s: Bosch

14


BEDRIJF IN DE KIJKER

Ondanks de uitdagende marktsituatie blinkt er bij Robert Bosch Produktie N.V. sinds vorig jaar een ‘Factory of the Future Award’ op de schouw. Dit is de jaarlijkse prijs die Sirris1 en Agoria2 uitreiken aan maakbedrijven die dankzij strategische transformaties de knapste doorbraakresultaten realiseerden. Hoe ze dat klaarspeelden vroegen we aan Wim Elsen, vicepresident bij Bosch in Tienen. “De voorbije jaren werd er om en bij de € 24 miljoen geïnvesteerd in de transformatie naar een moderne fabriek, met nieuwe productielijnen en innovatieve IT-toepassingen.” Nieuw, nieuwer, nieuwst “Bij de productie van rubber heeft de eigen ontwikkeling van een coating en bijhorend applicatieproces ertoe geleid dat deze in-line kan worden aangebracht”, gaat Wim Elsen verder. “Het grote voordeel van onze gepatenteerde rubbercoating zijn de sterk verminderde wrijving (en dus slijtage) en verbeterde glij-eigenschappen. Daarnaast wordt de rubberexpertise verder uitgebreid met investeringen in nieuwe technologieën, zoals nieuwe coating en extrusieprocessen. Allemaal met het oog op een hogere profielnauwkeurigheid, andere materialen, energiereductie en een lagere milieu-impact. Bij de assemblage kunnen we dankzij de nieuwste productietechnologieën en -lijnen een grote verscheidenheid aan producten aanhouden. Het volledige productiesysteem is uitgerust met sensoren en datacaptatie om afwijkingen tijdig op te merken en te verzekeren dat de juiste onderdelen in elkaar worden gezet.”

De jarenlange ervaring in de ontwikkeling en productie van wisbladen en wisarmen samen met recente investeringen bieden belangrijke voordelen in andere applicaties zoals de bouwsector, huishoudapplicaties, industriële toepassingen,... ondersteunen op verschillende gebieden, gaande van het aanleveren van een component op gebied van rubber, metalen gestampte delen of lakken, over R&D en productontwikkeling tot productie, assemblage en industrialisatie van een kwalitatief volledig afgewerkt product. Er lopen bijvoorbeeld projecten met onze lakafdeling, waarbij zowel grote als kleine ondernemingen een beroep willen doen op onze expertise op vlak van KTL-lakken. Dit is één van de vormen van oppervlaktebehandeling waarmee we producten beschermen tegen corrosie of roest. KTL is een elektrostatisch verfproces waarbij het te verven deel in een vloeistofbad (kataforese lak) wordt ondergedompeld. We kregen ook al de vraag om rubbermengsels te ontwikkelen waarop de klant deze dan zelf kan verwerken.”

Nieuwe markten opzoeken

Niet ondernemen op een lege maag

De jarenlange ervaring in de ontwikkeling en productie van wisbladen en wisarmen plus deze recente investeringen bieden ook belangrijke voordelen in andere applicaties zoals de bouwsector, huishoudapplicaties, industriële toepassingen, ... Soms onbekend terrein dat Robert Bosch Produktie N.V. nu graag wil gaan verkennen. Het wisblad van de accu-ruitenreiniger GlassVAC is hiervan een eerste voorbeeld. “Het rubber voor de wissers van deze ruitenreiniger maakt gebruik van dezelfde ‘Power Protection Plus’-technologie die wordt ingezet voor het produceren van autoruitenwissers.

Waarom die honger naar andere markten? “Markten en industrieën evolueren continu. Groeit de markt waarin je bedrijf actief is, dan ziet de toekomst er rooskleurig uit. Maar de laatste jaren zijn er heel wat markten, vaak onder invloed van de opkomst van innovatieve technologieën, gekrompen of volledig verdwenen. En dat gebeurt soms razendsnel. Wij voelen dan ook de drang om steeds beter te doen en steeds te vernieuwen. Dat vormt de kracht van deze vestiging. Doordat we proactief op zoek gaan naar andere markten houden we zelf de vinger aan de pols. We gaan in dialoog met potentiële klanten. We luisteren naar hun noden. Zo komen we snel te weten wat een must wordt en wat hopeloos achterhaald is. Op die manier kunnen we onszelf telkens opnieuw heruitvinden én streven naar uitmuntendheid, in plaats van mee te gaan

Samen met een tweetal andere medewerkers vorm ik het New Business team. Onze missie? Andere bedrijven helpen in hun zoektocht naar een gepaste oplossing voor specifieke vragen. We kunnen hen

in een prijzenoorlog waarbij je sowieso moet inboeten op kwaliteit.” Daarmee snijdt Wim Elsen meteen dé uitdaging aan waaraan zowel klappers als Bosch als de kleinere kmo het hoofd zullen moeten bieden. “De concurrentiedruk blijft hoog. Willen we het spel blijven spelen zonder daarbij onze meerwaarde te verliezen, zijnde een duurzaam product afleveren, dan moeten we resoluut de Industry 4.0.-kaart trekken. Dit betekent inzetten op efficiëntere productietechnieken, digitalisatie en nieuwe businessmodellen, wat toelaat om kostenefficiënt en flexibel op de marktvraag in te spelen.”

Wim Elsen, vice president bij Bosch in Tienen

Specifieke vraag met betrekking tot rubber, metaalstamperij, oppervlaktebehandeling, assemblage en engineering? Neem contact op via new.business@be.bosch.com om de mogelijkheden te bespreken en de voordelen voor jouw specifieke toepassingen te ontdekken.

www.bosch.be/tienen Bosch Manufacturing and Services Belgium

Het collectief centrum van de technologische industrie. Een Belgische sectorale werkgeversorganisatie voor de technologische industrie.

1

2

15


ASSENT I Bekkevoort Flexibele kmo-units vanaf 155 m² Bent u benieuwd? Contacteer ons!

I ASSENT I Bekkevoort

ONMIDDELLIJK BESCHIKBAAR! 3 TOMMEN I Tienen Nog 3 flexibele units vanaf 95 m² Fase 1 recent opgeleverd. Ga naar www.bvi.be voor een virtueel bezoek.

I 3 TOMMEN I Tienen

ANTWERPEN

BEDRIJVENPARKEN OP MAAT VAN ONDERNEMERS VAN VANDAAG Contacteer ons nu voor meer informatie of om de realisatie van een nieuwe ontwikkeling op uw projectgrond te bespreken. 03 355 09 09 I info@bvi.be

E313

E19

ASSENT BRUSSEL

LEUVEN

E314

HASSELT

3 TOMMEN

N29

E313 E40

LUIK E42

NAMEN BUSINESS PROPERTY DEVELOPMENT


CORONA

VLAANDEREN MOET DIENSTEN CENTRAAL ZETTEN IN CORONAEXITPLAN VOOR EXPORT De coronacrisis en de brexit zetten onze export onder druk. In maart verloren we handel in 7 van onze 10 belangrijkste exportlanden. Om de Vlaamse export terug uit het dal te trekken, heeft Vlaanderen snel een dienstenexportplan nodig, vindt Voka, het Vlaams netwerk van ondernemingen. Op dat vlak is er immers nog heel wat onbenut potentieel. “Voor 2019 wordt de Vlaamse uitvoer van goederen en diensten geraamd op 280 miljard euro. Maar het aandeel van diensten daarin is kleiner dan in heel wat andere landen. Dat terwijl de handel in diensten 60 procent sneller groeit dan die in goederen, en digitale diensten en IT-toepassingen net belangrijker worden door de coronacrisis. Deze opportuniteit mogen we zeker nu niet laten schieten, we moeten nu actie ondernemen. Door onze diensten meer te promoten en te exporteren, kunnen we onze export uit de crisiscijfers halen”, zegt gedelegeerd bestuurder Hans Maertens. Tekst: Kasper Demol

Vlaanderen is een echte exportkam­­­pioen: voor 2019 wordt de Vlaamse uitvoer van goederen en diensten geraamd op 280 miljard euro. Bovendien is bijna 30% van de werkgelegenheid in België gerelateerd aan onze uitvoer. Maar door de coronacrisis staat de export zwaar onder druk, en daar dreigt nog een harde brexit bovenop te komen. Ministerpresident Jambon maakte bekend dat de Vlaamse export in maart 7,5% achteruit ging. Daarmee was de achteruitgang net niet zo erg als tijdens de crisis van ruim 10 jaar geleden. Maar de lockdowns in en buiten Europa werden pas in de loop van maart ingevoerd. De cijfers van de Nationale Bank van België voor april (export -24%, import -28,8%) doen nog erger vermoeden voor het tweede kwartaal van dit jaar. “Meer dan ooit komt het er nu dan ook op aan om ons volle potentieel op het vlak van export aan te boren”, werpt Hans Maertens op. “Deze is immers de motor van onze welvaart in Vlaanderen, honderdduizenden jobs hangen ervan af, zegt Hans Maertens” POTENTIEEL BETER BENUTTEN De export van goederen dient maximaal ondersteund te worden maar vooral op het vlak van de export van diensten is er nog veel én onbenut potentieel. Denk

daarbij niet alleen aan IT of softwaretoepassingen, maar ook studiebureaus, transport- en bouwbedrijven of andere dienstverleners die over de grenzen werken, zijn dienstenexporteurs. De handel in diensten groeide de afgelopen tien jaar 60 procent sneller dan de handel in goederen. “En deze trend zal zich in de nabije toekomst doorzetten. Zo zijn digitale diensten als softwareontwikkeling veel sneller internationaal verhandelbaar en vervangen ze steeds meer fysieke goederen. Bovendien winnen deze diensten net aan belang door de coronacrisis. Ten slotte lijken ook meer en meer bedrijven uit de maakindustrie diensten te integreren in hun productaanbod”, weet Hans Maertens. Toch ligt het aandeel van diensten in onze export (24%) een stuk lager dan in andere landen zoals Denemarken (38%) of Zweden (32%). Dat aandeel is de voorbije vijf jaar ook rond die 24 procent blijven hangen. Hans Maertens: “Dat terwijl in Nederland en Scandinavië het soortelijk gewicht van de dienstenexport de afgelopen jaren net veel meer gestegen is. Dit kan erop wijzen dat Vlaanderen niet haar volle dienstenexportpotentieel benut. Vlaanderen heeft meer bepaald nog heel wat potentieel op het vlak van telecommunicatie, informatica en technische diensten. We zeggen wel eens dat de belangrijkste grondstof in Vlaanderen

onze hersenen zijn. Het wordt tijd dat we die troef ook gebruiken in onze exportstrategie en dat we die knappe koppen gebruiken om de impact van de coronacrisis op onze export om te buigen.” Vlaanderen heeft dan ook een dienstenexportplan nodig. “We roepen het expertencomité van de Vlaamse regering op om dit zeker op te nemen in de relancevoorstellen, want hier is nog veel onbenut potentieel”, zegt Hans Maertens. “Het is goed dat de Vlaamse regering alvast met een exportplan komt en dat Flanders Investment & Trade (FIT) maatregelen neemt ter ondersteuning van de export. We moeten alles op alles zetten om exportkampioen te blijven, voor onze welvaart en onze jobs. Het exportbeleid moet dus breder en dieper gaan en dit zowel voor goederen als diensten.”

17


XXXXXXXXX

JONG VOKA VLAAMS-BRABANT

JONG ONDERNEMERSCHAP BOOSTEN Jong Voka Vlaams-Brabant is de jongerenafdeling van Voka. Deze community is een ontmoetingsplaats voor jonge ondernemers of werknemers onder 40 jaar. We bouwen aan een eigen netwerk, scherpen hun ondernemerschap aan en krijgen jaarlijks gevarieerde en boeiende activiteiten voorgeschoteld. Een geslaagde mix van inhoud en fun in een relaxte omgeving. Tekst en foto’s: Fientje Moerman

Jong Voka ademt entrepreneurial spirit. Dankzij de activiteiten en deelnemers verruimt mijn eigen visie op ondernemen. - Fré Dralants, BNP Paribas,

18

Gelijkgestemde, interessante, gepassioneerde, ondernemende, jonge mensen uit de regio leren kennen. Daar draait het om bij Jong Voka. In normale omstandigheden plant deze community netwerkevents, panelgesprekken, workshops, bedrijfsbezoeken kerst- en zomerfeesten. Maar… OH CORONA… Zoals overal, gooide de coronacrisis roet in het eten. We herbekeken ons volledige jaarprogramma en organiseren sinds maart maandelijks een virtueel evenement. In tegenstelling tot wat je zou

verwachten, werkt zo’n digitaal event erg drempelverlagend. We mochten telkens meer dan 50 deelnemers verwelkomen, waaronder heel wat mensen die we nog niet eerder zagen. Elk event draait rond een thema. Beginnen deden we met een webinar rond juridische vraagstukken in de coronacrisis. In maart hielden we een digitale editie van Stamgasten, waarbij we virtueel op café gingen met vier inspirerende ondernemers. In mei vlijden we ons allemaal in onze tuinstoel bij de ondergaande zon voor virtuele wijnproeverij.


XXXXXXXXX ONZE LEDEN AAN HET WOORD: WAAROM JONG VOKA? “Ik ben vooral fan van de entrepreneurial spirit die iedereen bij Jong Voka uitdraagt en van de activiteiten die steeds het nuttige aan het aangename weten te koppelen. Heel fijn netwerk ook om nieuwe inzichten toe te voegen aan mijn eigen visie.” Fré Dralants, BNP Paribas

WAT KAN JONG VOKA JOU BIEDEN? Community: Jong Voka biedt aan jonge ondernemers en high potentials een dynamisch netwerk om ervaringen uit te wisselen, open discussies te voeren en contacten te leggen die helpen in de uitbouw van hun persoonlijk ondernemersnetwerk. Daarbij wordt het nuttige altijd aan het aangename gekoppeld. We organiseren elke maand een activiteit in de provincie Vlaams-Brabant. Content: Jong Voka organiseert events die inspireren. Bedrijfsbezoeken, boeiende sprekers, ondernemersgetuigenissen... De jonge ondernemer wordt geconfronteerd

met een pak kennis en ervaring en breidt zo de eigen kennis en ervaring verder uit. Coaching: Jong Voka ondersteunt de ontwikkeling van jonge ondernemers via het Voka-netwerk: Kaderleden met ondernemerspotentieel aanmoedigen, ondernemers laten groeien, bedrijven niet laten stilstaan. Daar werkt Jong Voka gedreven aan mee. Door het samenbrengen, inspireren en begeleiden van jonge ondernemers, met steun en organisatie van zijn lokale werkingen, is Jong Voka dan ook de katalysator voor jong ondernemerschap!

“Het is soms wat onwennig in het begin als je nieuw bent en niemand kent. Bij Jong Voka werd ik onmiddellijk hartelijk onthaald door het bestuur. Hun gevarieerd aanbod aan activiteiten en warme sfeer vormen het perfecte kader om interessante connecties te maken. Ik ben vaak terug te vinden op netwerkevents, ook bij andere organisaties, maar Jong Voka blijft toch mijn favoriet.” Kristina Korolinskaia, BMW Juma “Bij Jong Voka ontmoet ik gedreven en gemotiveerde ondernemers met de meest inspirerende verhalen en kan hen op de voordelen wijzen van een proactieve aanpak. Fantastische kruisbestuiving waar ik zelf nog veel van kan leren.” Leïla Drake, Legal Direct

VLAAMS BRABANT

LIDMAATSCHAP Leden van Voka Vlaams-Brabant mogen 1 persoon gratis afvaardigen binnen Jong Voka Leuven. Zijn of haar lidmaatschap is gratis. Pas vanaf de tweede persoon betaal je €175 per jaar. Niet-leden van Voka Vlaams-Brabant betalen €175 per jaar (persoonsgebonden). Meer info?: Surf naar www.voka.be/jongvokavlaamsbrabant of neem contact op met Fientje Moerman via fientje.moerman@voka.be

19


1STE ZONDAG VAN OKTOBER

DÉ MARKETINGTOOL BIJ UITSTEK 30 19

jaar

91-2020

www.openbedrijvendag.be volg ons op: #openbedrijvendag


Aan de start In deze rubriek vind je een overzicht van alle nieuwe vennootschappen in de regio Vlaams-Brabant, zoals dit gepubliceerd werd in het Belgisch Staatsblad en alfabetisch gerangschikt volgens gemeente of stad. VOF MADE IN LEUVEN Tiensestraat 81/0301 3000 Leuven OPRICHTINGSDATUM 12/3/2020 ACTIVITEIT Ontwerpen van textielpatronen, kleding, juwelen, meubels en decoratieartikelen COM VI-TES FIETSKOERIER E. Van Arenberghstr 12 3000 Leuven OPRICHTINGSDATUM 1/3/2020 ACTIVITEIT Overige posterijen en koeriers VOF SLAAGTAT Spaanse-burchtln 49/00.01 3000 Leuven OPRICHTINGSDATUM 6/3/2020 ACTIVITEIT Overige vormen van onderwijs BV GRAFINFORMATIKA Tiensevest 164 3000 Leuven OPRICHTINGSDATUM 2/4/2020 ACTIVITEIT Overige zakelijke dienstverlening, n.e.g. VZW MUSICA GLORIA Tervuursestraat 83/1 3000 Leuven OPRICHTINGSDATUM 25/2/2020 ACTIVITEIT Discotheken, dancings en dergelijke VZW CU4COV Halfmaartstraat 6 3000 Leuven OPRICHTINGSDATUM 15/4/2020 ACTIVITEIT Detailhandel in medische en orthopedische artikelen in gespecialiseerde winkels BV JOHAN DE WIL Strijdersstraat 66/606 3000 Leuven OPRICHTINGSDATUM 17/4/2020 ACTIVITEIT Holdings BV M-COMPANY Oude Markt 2 3000 Leuven OPRICHTINGSDATUM 23/4/2020 ACTIVITEIT Cafés en bars X BUUR-LATZ-GREISCH-SWP Sluisstraat 79 3.2 3000 Leuven OPRICHTINGSDATUM 20/4/2020 ACTIVITEIT Ingenieurs en aanverwante technische adviseurs, exclusief landmeters COM DADEMCO Ijzerenmolenstr 152/801 3001 Heverlee OPRICHTINGSDATUM 4/3/2020 ACTIVITEIT Diensten in verband met de luchtvaart BV MOMMAERTS CONSULTING Verbindingslaan 38/401 3001 Heverlee OPRICHTINGSDATUM 16/3/2020 ACTIVITEIT Holdings

VOF LLIPID-C Hoveniersdreef 52 3001 Heverlee OPRICHTINGSDATUM 11/3/2020 ACTIVITEIT Overige zakelijke dienstverlening, n.e.g.

BV PARIS GARDEN Straetmanshof 14 3012 Wilsele OPRICHTINGSDATUM 9/3/2020 ACTIVITEIT Landschapsverzorging

BV DALGRAV CONSULTING Interleuvenlaan 62 3001 Heverlee OPRICHTINGSDATUM 1/4/2020 ACTIVITEIT Organisatie van congressen en beurzen

COM WIST COMMUNICATIE EN MARKETING Bornestraat 23 3012 Wilsele OPRICHTINGSDATUM 9/3/2020 ACTIVITEIT Activiteiten van persfotografen

BV ANC.IO Leeuwerikenstraat 45/204 3001 Heverlee OPRICHTINGSDATUM 31/3/2020 ACTIVITEIT Overige dienstverlenende activiteiten op het gebied van informatie, n.e. g.

BV PHIMORE Gebroeders Tassetstr. 10 3018 Wijgmaal OPRICHTINGSDATUM 6/3/2020 ACTIVITEIT Reclamebureaus

BV STUDIO KLOEK Diestsesteenweg 220 3010 Kessel-Lo OPRICHTINGSDATUM 13/2/2020 ACTIVITEIT Bouwarchitecten BV VLIER CONSULT Meugenslaan 3 3010 Kessel-Lo OPRICHTINGSDATUM 13/3/2020 ACTIVITEIT Holdings BV NANNYML Diestsesteenweg 50/202 3010 Kessel-Lo OPRICHTINGSDATUM 19/3/2020 ACTIVITEIT Computerconsultancy-activiteiten BV PRAPELU Bruineveld 120 3010 Kessel-Lo OPRICHTINGSDATUM 10/4/2020 ACTIVITEIT Computerconsultancy-activiteiten BV TUINEN IN BEWEGING Albrecht Rodenbachstr 65 3010 Kessel-Lo OPRICHTINGSDATUM 17/4/2020 ACTIVITEIT Stedebouwkundige en tuin- en landschapsarchitecten BV DIJL Jozef Pierrestraat 74 3010 Kessel-Lo OPRICHTINGSDATUM 8/4/2020 ACTIVITEIT Handelsbemiddeling in goederen, algemeen assortiment BV GOOVA CONSULT P Vanlangendoncklaan 4 3012 Wilsele OPRICHTINGSDATUM 28/1/2020 ACTIVITEIT Overige adviesbureaus op het gebied van bedrijfsbeheer; adviesbureaus op het gebied van COM SWANENBERG Alfons Stesselstraat 19 3012 Wilsele OPRICHTINGSDATUM 27/1/2020 ACTIVITEIT Organisatie van congressen en beurzen

BV KRIS DEBUS H. Wittebolsstr. 117 3018 Wijgmaal OPRICHTINGSDATUM 17/4/2020 ACTIVITEIT Holdings BV CARL BOLLENS PROJECTS Mechelsesteenweg 656 3020 Herent OPRICHTINGSDATUM 20/1/2020 ACTIVITEIT Organisatie van congressen en beurzen BV HAKO-DAK Mechelsesteenweg 1023 3020 Herent OPRICHTINGSDATUM 16/3/2020 ACTIVITEIT Ontwikkeling van residentiële bouwprojecten BV RIVENDELL Mechelsesteenweg 656 3020 Herent OPRICHTINGSDATUM 20/3/2020 ACTIVITEIT Holdings

BV BOUWERS Waversebaan 95 3050 Oud-Heverlee OPRICHTINGSDATUM 9/4/2020 ACTIVITEIT Algemene bouw van residentiële gebouwen BTWE GROEP DE CLERCQ Beekstraat 25 3051 Sint-Joris-Weert OPRICHTINGSDATUM 1/4/2020 ACTIVITEIT Detailhandel in nietgespecialiseerde winkels waarbij voedings- en genotmiddelen overheersen (verko BV KINDEKENS CONSULTING Hogewinkelstraat 20 3053 Haasrode OPRICHTINGSDATUM 16/3/2020 ACTIVITEIT Overige adviesbureaus op het gebied van bedrijfsbeheer; adviesbureaus op het gebied van bedrijfsvo BV HONEST TRADE Bovenbosstraat 49 3053 Haasrode OPRICHTINGSDATUM 23/3/2020 ACTIVITEIT Verwerking van thee en koffie X TM ROELS-VANDEZANDE (GAASBEEK) O.-l.-vrouwstraat 18 3054 Vaalbeek OPRICHTINGSDATUM 6/4/2020 ACTIVITEIT Algemene bouw van andere niet-residentiële gebouwen VZW QI-ENERGY Baanakkerweg 22 3060 Bertem OPRICHTINGSDATUM 1/1/2020 ACTIVITEIT Sport- en recreatieonderwijs

BV SKYHIGH CONSULTANCY Persilstraat 51 G/105 3020 Herent OPRICHTINGSDATUM 26/3/2020 ACTIVITEIT Vlieg- en vaaronderricht

VOF BLUE ORANGE Friesenhof 21 3060 Bertem OPRICHTINGSDATUM 5/3/2020 ACTIVITEIT Markt- en opinieonderzoekbureaus

COM SQUARE CONSULTING Kafmaasberg 8 3040 Huldenberg OPRICHTINGSDATUM 20/3/2020 ACTIVITEIT Overige adviesbureaus op het gebied van bedrijfsbeheer; adviesbureaus op het gebied van

BV TAART & ZO Dorpstraat 495 3061 Leefdaal OPRICHTINGSDATUM 9/4/2020 ACTIVITEIT Detailhandel in brood en banketbakkerswerk in gespecialiseerde winkels (koude bakkers)

COM WIETSE A. Goossensstraat 31 3040 Huldenberg OPRICHTINGSDATUM 3/1/2020 ACTIVITEIT Landschapsverzorging

VOF DOR CONSTRUCT Leuvensesteenweg 48 3070 Kortenberg OPRICHTINGSDATUM 27/2/2020 ACTIVITEIT Algemene bouw van residentiële gebouwen

COM VANES Langerodestraat 33 3040 Huldenberg OPRICHTINGSDATUM 10/4/2020 ACTIVITEIT Landschapsverzorging Een volledige lijst kan je vinden op www.voka.be/aandestart.

21


XXXX

Aan de meet In deze rubriek vind je een overzicht van alle faillissementen in de regio Vlaams-Brabant, met de datum van het faillissement en van de publicatie in het Belgisch Staatsblad, alfabetisch gerangschikt volgens gemeente of stad. BOON KARINE KONING ALBERTSTRAAT 9 1785 Merchtem STAATSBLAD 6/4/2020 VONNIS 6/5/2020 CURATOR PINOY JEROEN HOLDING MEDICAL INVEST LEGERBOSSTRAAT 15 1860 Meise ACTIVITEIT Overige zakelijke dienstverlening, n.e.g. STAATSBLAD 6/4/2020 VONNIS 6/5/2020 CURATOR PINOY JEROEN DIRICX ROSIE HOMBEEKSEWEG 8 1880 Kapelle-Op-Den-Bos ACTIVITEIT STAATSBLAD 6/4/2020 VONNIS 6/5/2020 CURATOR PINOY JEROEN GESTES WILLEM LAMBERTSTRAAT 10 1930 Zaventem ACTIVITEIT Eetgelegenheden met volledige bediening STAATSBLAD 6/4/2020 VONNIS 6/5/2020 CURATOR PINOY JEROEN SK SPORTS & LEISURES WATERMOLENWEG 30/2 1850 Grimbergen ACTIVITEIT Sport- en recreatieonderwijs STAATSBLAD 14/4/2020 VONNIS 13/5/2020 CURATOR PLESSERS LUC NIKI CONSTRUCT SPIEGELSTRAAT 1 A 1741 Wambeek ACTIVITEIT Algemene bouw van residentiële gebouwen STAATSBLAD 14/4/2020 VONNIS 13/5/2020 CURATOR PLESSERS LUC BOUBOU COMPANY NINOOFSESTEENWEG 64 1700 Dilbeek STAATSBLAD 14/4/2020 VONNIS 13/5/2020 CURATOR PLESSERS LUC SOGRAX GROTE HUTSESTEENWEG 173 1640 Sint-Genesius-Rode ACTIVITEIT Ontwerpen en programmeren van computerprogramma’s STAATSBLAD 14/4/2020 VONNIS 13/5/2020 CURATOR PLESSERS LUC SCHOUKENS JOREN KONING ALBERTSTRAAT 9 1785 Merchtem STAATSBLAD 16/4/2020 VONNIS 6/5/2020 CURATOR PINOY JEROEN

KIM MEE HYE SINT-AMANDSSTRAAT 93 1853 Strombeek-Bever ACTIVITEIT Vervaardiging van imitatiesieraden en dergelijke artikelen STAATSBLAD 23/4/2020 VONNIS 25/5/2020 CURATOR KELDER GUY

GARAGE EXPLOITATIE BRUSSEL II STATIONLEI 1/2 1800 Vilvoorde ACTIVITEIT Diensten in verband met vervoer te land STAATSBLAD 30/4/2020 VONNIS 27/5/2020 CURATOR PROOST TOON

DE BECKER ERIC KONINKJESLAAN 13/4 1950 Kraainem ACTIVITEIT Boekhouders en boekhouders-fiscalisten STAATSBLAD 27/4/2020 VONNIS 25/5/2020 CURATOR HUART SOPHIE

GARAGE EXPLOITATIE CHARLEROI I STATIONLEI 1/2 1800 Vilvoorde ACTIVITEIT Verhuur en exploitatie van terreinen STAATSBLAD 30/4/2020 VONNIS 27/5/2020 CURATOR PROOST TOON

NOVA NIJVERH BEGIJNENMEERS 49 1770 Liedekerke ACTIVITEIT Elektrotechnische installatiewerken aan gebouwen STAATSBLAD 30/4/2020 VONNIS 27/5/2020 CURATOR PROOST TOON

BVBA PETITJEAN Stationsstraat 43/001 3400 Landen ACTIVITEIT Schrijnwerk STAATSBLAD 1/4/2020 VONNIS 5/5/2020 CURATOR DE MAESENEER DIRK

GARAGE EXPLOITATIE BRUSSEL I STATIONLEI 1/2 1800 Vilvoorde ACTIVITEIT Verhuur en exploitatie van terreinen STAATSBLAD 30/4/2020 VONNIS 27/5/2020 CURATOR PROOST TOON GARAGE EXPLOITATIE CHALEROI II STATIONLEI 1/2 1800 Vilvoorde ACTIVITEIT Verhuur en exploitatie van terreinen STAATSBLAD 30/4/2020 VONNIS 27/5/2020 CURATOR PROOST TOON GARAGE VALET BRUSSEL STATIONLEI 1/2 1800 Vilvoorde ACTIVITEIT Verhuur en exploitatie van terreinen STAATSBLAD 30/4/2020 VONNIS 27/5/2020 CURATOR PROOST TOON EXPRESS BXL PAUL GILSONLAAN 11 1601 Ruisbroek ACTIVITEIT Goederenvervoer over de weg, m.u.v. verhuisbedrijven STAATSBLAD 30/4/2020 VONNIS 27/5/2020 CURATOR PROOST TOON CRISMAR NINOOFSESTEENWEG 64 1700 Dilbeek ACTIVITEIT Eetgelegenheden met volledige bediening STAATSBLAD 30/4/2020 VONNIS 27/5/2020 CURATOR PROOST TOON

BVBA DRIE PEETERS Eikstraat 10 3000 Leuven ACTIVITEIT Eetgelegenheden met volledige bediening STAATSBLAD 1/4/2020 VONNIS 5/5/2020 CURATOR DE MAESENEER DIRK EVBA BUCAL Leuvensestraat 107 3051 Sint-Joris-Weert ACTIVITEIT Algemene bouw van residentiële gebouwen STAATSBLAD 1/4/2020 VONNIS 5/5/2020 CURATOR BOLLEN WIM BVBA ERIC V&T Wulmersumsesteenweg 160 3300 Tienen ACTIVITEIT Plaatsen van vloer- en wandtegels STAATSBLAD 1/4/2020 VONNIS 5/5/2020 CURATOR BOLLEN WIM BVBA MBT-GROUP Eduard Robeynslaan 7 3290 Diest ACTIVITEIT Overige reiniging van gebouwen; industriële reiniging STAATSBLAD 1/4/2020 VONNIS 5/5/2020 CURATOR BOLLEN WIM EVBA TAXI AXI Rijweg 37 3020 Herent ACTIVITEIT Exploitatie van taxi’s STAATSBLAD 1/4/2020 VONNIS 5/5/2020 CURATOR DE MAESENEER DIRK

MR KIPIGROCK BART Rot 5 3221 Nieuwrode ACTIVITEIT Overige detailhandel, niet in winkels en exclusief markt- en straathandel STAATSBLAD 1/4/2020 VONNIS 5/5/2020 CURATOR DE MAESENEER DIRK SVBA CAR &TRUKS Parkstraat 134 3053 Haasrode ACTIVITEIT Detailhandel in auto’s en lichte bestelwagens (= 3,5 ton) STAATSBLAD 1/4/2020 VONNIS 5/5/2020 CURATOR BOLLEN WIM BVBA PROBUS Galgenbergstraat 18 3220 Holsbeek ACTIVITEIT Reclamebureaus STAATSBLAD 3/4/2020 VONNIS 5/5/2020 CURATOR DE RIECK JAN BVBA BELGIUM TO GLOBE Oude Markt 25 3000 Leuven ACTIVITEIT Eetgelegenheden met volledige bediening STAATSBLAD 3/4/2020 VONNIS 5/5/2020 CURATOR DE RIECK JAN BVBA BECA PRO Zwartebeekdreef 4 3191 Hever ACTIVITEIT Vervaardiging van buizen, pijpen, holle profielen en fittings daarvoor, van staal STAATSBLAD 3/4/2020 VONNIS 5/5/2020 CURATOR DE RIECK JAN BVBA BUSONLINE Leuvensesteenweg 222 3290 Diest ACTIVITEIT Gegevensverwerking, webhosting en aanverwante activiteiten STAATSBLAD 10/4/2020 VONNIS 12/5/2020 CURATOR DE RIECK JAN M LADANG MARCO Sliksteenvest 43 3300 Tienen ACTIVITEIT Cafés en bars STAATSBLAD 10/4/2020 VONNIS 12/5/2020 CURATOR DE RIECK JAN BVBA JSD-SPUITISOLATIE Waversesteenweg 148 3360 Bierbeek ACTIVITEIT Isolatiewerkzaamheden STAATSBLAD 10/4/2020 VONNIS 12/5/2020 CURATOR DEWAEL MARC

Een volledige lijst kan je vinden op www.voka.be/aandemeet.

22


XXXX CORONA

Nieuwe leden

Ad Medium

Dilhome

One Stone

"Salestrainingen, bemiddelaar in handelszaken. Naast financiële bemiddeling en het beheer van patrimoniumvennootschappen, ligt mijn hart bij het geven van opleidingen en trainingen. Bij elk van deze activiteiten zijn een grondige kennis van de materie en een no-nonsense aanpak met respect voor de anderen cruciale elementen. Ik geloof in interactie met mensen, focussen op de mogelijkheden en met veel enthousiasme de dingen aanpakken." 3018 Wijgmaal (Vl.Br.) - 0471 44 58 66 admedium1@gmail.com

Woonzorgcentrum 1700 Dilbeek

Dé Belgische autoriteit in klantenstrategie. We ontwerpen klantenervaringen die blijven hangen en bottom-line resultaten opleveren. 1700 Dilbeek - 09 330 82 10 hello@onestone.be http://www.onestone.be

Advocatenkantoor Matton Willem Advocatenkantoor - bemiddeling 3001 Heverlee willem.matton@metha.be

Edwin Bellis Advocaat 3000 Leuven - 016 88 02 18 info@bellisadvocaten.be http://www/bellisadvocaten.be

Ernest Partners "Business advisory partnership specializing in: Strengthening financial sustainability of companies., Client Centricity and Strategic Account management." 1650 Beersel - 02 307 89 06 info@ernestpartners.eu http://www.ernestpartners.eu

Ganesh Consulting Ankaert Eveline

"Advocaat HR- en gezondheidsrecht; Wetenschappelijk medewerker Instituut voor Arbeidsrecht, KU Leuven." 1570 Vollezele - 0492 46 16 21 eveline.ankaert@lydian.be

CTF Hotels Belgium

Pentahotels 4000 Liège - 04 221 77 11 info.liege@pentahotels.com https://www.pentahotels.com/nl/hotels-en-bestemmingen/belgie/liege

CTF Hotels Belgium Pentahotels 1831 Diegem - 02 725 33 80 info.brussels.airport@pentahotels.com http://www.pentahotels.com/brussels/ luchthaven

De Blay + Partners Accountants - Belastingsconsulenten 1850 Grimbergen - 02 269 31 32 contact@deblaytax.be http://www.deblaytax.be

Administration & Office support – Selection recruitment 1831 Diegem - 02 709 20 80 info@ganeshconsulting.be http://www2.ganeshconsulting.be/

Go Connect online platform voor verenigingen 1850 Grimbergen - 0475 66 43 03 elisabet@trooper.be http://www.trooper.be

High Heels

Patio Fashion Retail damesmode 3000 Leuven - 0475 44 23 15 http://www.patiofashion.be

Psychiatrisch Ziekenhuis Sint-Alexius Zorginstelling 1850 Grimbergen - 02 270 93 30

Psychiatrische Kliniek Broeders Alexianen Zorginstelling 3300 Tienen - 016 80 75 11

Say Cheese Fotomarketing Fotografie, Event fotostudio, photoboots 1700 DILBEEK - 0477 71 19 77 wouter@saycheese.be http://www.saycheese.be

hello@spoton.so

Interim projectmanagement, Consultancy 1800 Vilvoorde sofie@hiheels.be

Business Coach 3320 HOEGAARDEN - 016 75 01 91 hello@spoton.so http://www.spoton.so

Manhove

VGD Accountants en Belastingconsulenten

"Totale buitenaanleg voor particulieren en bedrijven. Aanleg met regionale materialen en high end afwerking. Specialisatie in waterdoorlatende verhardingen. Tuinonderhoud van zowel particuliere tuinen als bedrijfsgroen." 1541 Sint-Pieters-Kapelle (Vl.Br.) 0479 45 10 30 http://www.manhove.be

Accountants en belastingsconsultancy 1780 Wemmel - 02 735 09 43 https://be.vgd.eu/nl

LID WORDEN? EXTRA INFO? jolien.meeusen@voka.be sylvie.demaegd@voka.be cathy.vankerckhoven@voka.be pascal.caroyer@voka.be rachida.boumbarek@voka.be

23


24

XXXX


Place Préférée Tekst: Liesbeth De Kegel – Foto: Studio Dann Deze maand brachten we een bezoek aan de favoriete plek van Katia De Greve: Laarbeek-bos. Zij is House Manager van het Ronald McDonald Huis dat een thuis biedt aan families van gehospitaliseerde kinderen. Al van kinds af aan voelt Katia een sterke link met de natuur. Zo ging ze vroeger met haar ouders met de caravan op pad en doken ze de wijde natuur in. Of het nu zomerswarm is of een strenge winter, Katia trekt steeds weer de natuur in om haar hoofd tot rust te brengen. “Als je in het centrum van een stad werkt, is dat minder evident” vertelt Katia. “In het Ronald McDonald Huis zit ik veel binnen, wanneer ik dan buitenkom, heb ik nood aan wat groen. De ligging van ons Huis is daarom ideaal omdat het meteen op de Laarbeeklaan uitkomt, die van zichzelf al zeer groen is. Stap je de laan even verder kom je uit in Laarbeek-bos, waar je geen moment stilte hebt… Niet van het verkeer, maar van de vogeltjes die constant zitten te zingen.” Voor Katia is Laarbeek-bos een plek waar ze even energie kan opdoen, zichzelf kan terugvinden en het groene ontmoeten. Elke keer is ze verbaasd hoeveel groen er op één plek kan samenkomen. “Het ontroert mij… Ik besef steeds weer hoe ver je als persoon eigenlijk van de natuur staat. Je hebt constant prikkels rond jou door computers en je gsm, dit maakt wandelingen zoals deze meer dan noodzakelijk. Het geeft je een moment alleen met jezelf. Op deze rustmomenten kom ik vaak ook op nieuwe ideeën voor het kinderfonds of oplossingen voor obstakels.” Op 28 november opende het Ronald McDonald Huis de deuren. Spijtig genoeg was dit van korte duur want op 18 maart moest het Huis wegens de coronamaatregelen tijdelijk sluiten. Midden mei heropenden ze opnieuw: “We konden dan eindelijk terug ouders van gehospitaliseerde kindjes ontvangen en hen een plek geven van veiligheid tijdens deze bizarre tijden. En dat is nodig, want ons Huis is een Huis vol van hoop. Want door familie omringd zijn is en blijft het beste medicijn!”

Meer weten over het Ronald McDonal Huis? Op de Facebookpagina van het Ronald McDonald Huis Brussel of via https://kinderfonds.be/ Katia De Greve - katia.degreve@kinderfonds.be i

25


EASYPAY GROUP

I N N O V A T I O N

Uw partner in personeelsbeheer

I N

H R

Functionele en technische ondersteuning voor werkgever én werknemer voor alles wat de uitvoering van de sociale wetgeving betreft.

Wat kunnen we voor u betekenen? Ondersteuning startende zelfstandigen en ondernemers: Wij adviseren en ondersteunen zelfstandigen en ondernemers bij de opstart of uitbreiding van hun zaak. Een team van gespecialiseerde medewerkers regelt alle noodzakelijke formaliteiten, o.a. inschrijving bij de kruispuntbank, BTW-inschrijving, aansluiting bij ons sociaal verzekeringsfonds en indien van toepassing aansluiting bij ons sociaal secretariaat. Ondersteuning gevestigde ondernemers: • Ontwikkeling, beheer en onderhoud van loonadministratie, tijdsregistratie en HR-software solutions. • Loonverwerking voor derden door het Erkend Sociaal Secretariaat EASYPAY. • Ondersteunende HR- & sociaal-juridische dienstverlening. • On-site assistentie & begeleiding.

In deze regio kan u ons vinden via onderstaande coördinaten: Sociaal Secretariaat EASYPAY Geldenaaksebaan 329 3001 Heverlee Tel.: +32(0)16 31 92 19

Meer info? Neem een kijkje op onze website sse.easypay-group.com of stuur een mailtje naar infosse600@easypay-group.com


Zorgt de huidige COVID-19-pandemie ervoor dat mensen meer geneigd zijn om zich te laten vaccineren tegen griep? En zou men zich laten vaccineren tegen COVID-19 als er een vaccin beschikbaar zal zijn? Deze vragen stelde Premed, Externe Dienst voor Bescherming en Preventie op het Werk, in een online bevraging aan aangesloten werkgevers en werknemers. Uit de bevraging, die door een 2000-tal personen werd ingevuld, blijkt dat maar liefst 78% zich zou laten vaccineren tegen COVID19 mocht er een vaccin komen. Slechts 7% gaf aan zich hiervoor niet te willen laten vaccineren en 15% wist het nog niet.

BEDRIJFSNIEUWS

BELGISCHE WERKGEVERS EN WERKNEMERS WILLEN ZICH MASSAAL LATEN VACCINEREN TEGEN GRIEP EN COVID-19 Desondanks concludeert Premed dat de vaccinatie-intentie voor het griepvaccin lijkt toegenomen voor volgend griepseizoen tijdens de huidige pandemie. Bovendien lijkt vaccinatie-intentie tegen COVID-19 die van griep fors te overstijgen. Deze toegenomen vaccinatie-intentie kan Premed enkel toejuichen aangezien vaccinaties een belangrijk middel zijn in de strijd tegen gevaarlijke infectieziekten. De externe dienst voor bescherming en preventie hoopt dat deze cijfers ook richtinggevend zijn voor beleidsmakers en industrieën betrokken in de ontwikkeling van vaccins.

Van de bevraagden gaf zo’n 41% aan zich in het najaar van 2019 met het griepvaccin te hebben laten gevaccineerd. Op de vraag of men van plan is zich dit najaar (2020) te laten vaccineren tegen de griep, antwoordde zo’n 50% met ‘ja’ en ongeveer 10% gaf aan het nog niet te weten. Premed wijst er wel op dat de resultaten niet helemaal representatief zijn voor de algemene Belgische beroepsbevolking vermits de vragenlijst door meer vrouwen (ongeveer 66%) dan mannen (ongeveer 34%) werd ingevuld. Vermoedelijk ligt ook het vaccinatiepercentage voor griep in 2019 in onze bevraging (zo’n 41%) hoger dan in de algemene populatie.

ALTIOR EXECUTIVE SEARCH VERSTERKT ZIJN POSITIE IN BELGIË MET EEN NIEUW KANTOOR IN DIEGEM Waar Altior vanuit Waregem initieel inzette op zijn thuismarkt van Oost- en West-Vlaanderen, werd vanuit kantoor Diegem de rest van België bewerkt. “Dat werd een succes en daarom verhuizen we naar een nagelnieuw kantoor in Diegem”, kondigt Karolien Van Holder, partner bij Altior trots aan. “Net als in het kantoor in Waregem kozen we voor stijlvolle eenvoud met hier en daar een vrolijke toets, wat ons DNA goed weerspiegelt”, aldus Karolien Van Holder, die instaat voor de verdere uitbouw van het kantoor in Brussel.

Altior werd opgericht in 2006 in Waregem en groeide uit tot één van de grootste executive search organisaties in België. Altior helpt ondernemingen bij het invullen van directie- en c-levelposities en biedt ook Executive Interim aan. In 2016 opende het bedrijf een tweede vestiging in Diegem en koos hierbij aanvankelijk voor een flexibele kantorenformule.

“Onze aanpak is no-nonsense, resultaatsgericht en flexibel, en dat slaat ook buiten West- en Oost-Vlaanderen sterk aan”, aldus Karolien. “Daarom geloven we sterk in de verdere groei van Altior vanuit het Brussels kantoor. Waar het merendeel van onze klanten in familie- of private-equity handen is, weten ook de meer corporate klanten met een beslissingscentrum in België onze ondernemende aanpak en lokale verankering te appreciëren. We zien dat we vaker projecten binnenhalen ten koste van de meer traditionele internationale spelers. Wellicht doordat we iets dichter bij de lokale markt staan en ons flexibeler kunnen opstellen.” De officiële verhuis naar het nieuwe pand was gepland eind maart, een moment waar sterk naar uitgekeken werd. Door COVID-19 kan de opening pas later gevierd worden. Ondertussen ontvangt Altior al wel klanten en kandidaten in het nieuwe kantoor, uiteraard met aandacht voor de veiligheidsmaatregelen.

27


BEDRIJFSNIEUWS

HOSPITAL LOGISTICS BREIDT OPSLAG- EN DISTRIBUTIECENTRUM UIT Hospital Logistics breidt zijn opslag- en distributiesite uit. Het bedrijf is gespecialiseerd in logistiek in de zorgsector. De werken voor het nieuwe magazijn zijn inmiddels gestart, en worden verwacht in de lente van volgend jaar klaar zijn. Daarna volgt een remake van de bestaande kantoren en magazijnen. Met deze investeringen wil het bedrijf zich wapenen voor de toekomst.

magazijn is gepland tegen november of december dit jaar. Al meer dan 20 jaar streeft Hospital Logistics naar de optimalisatie van de logistieke processen binnen elke zorginstelling die klant is bij het bedrijf. De onderneming biedt een logistieke

oplossing aan op maat zodat de zorginstellingen al hun kostbare tijd kunnen investeren in de verzorging van hun patiënten of bewoners. Bij Hospital Logistics werken 230 mensen, 100 in de vestigingen in België en 130 medewerkers in de 4 Nederlandse vestigingen.

Het Aarschotse bedrijf bouwt een nieuw en GDP-proof (temperatuurmonitoring in opslagplaatsen) magazijn van 7.000 m², op de site aan de Gaston Geenslaan. Deze nieuwbouw verhoogt de totale opslagcapaciteit tot 18.000 m², goed voor 18 laadboxen in totaal. Aansluitend op deze werken zullen de bestaande kantoren en het 11.000 m² grote huidige magazijn onder handen worden genomen. De voorlopige oplevering van het nieuwe

DAS SECURITY NU ONDERDEEL VAN INBRAAKVEILIG GROUP Al 25 jaar staat DAS security, gespecialiseerd in intelligente beveiliging, klaar om de beste kwaliteit en service te bieden. Om haar klanten nog beter te kunnen verzorgen, sloot het bedrijf op 1 april 2020 aan bij de Inbraakveilig Group. Persoonlijk contact en het streven naar een hoge klanttevredenheid waren de gedeelde drijfveren en waarden en missies die beide bedrijven samenbrachten. Met de ondersteuning van

de vier Inbraakveilig-vestigingen – in Dendermonde, Ninove en twee in Gent – wil DAS security in de toekomst nog efficiënter inspelen op de wensen en noden van haar klanten. Het aanbod alarmsystemen, camerabewaking, brandalarmen, blussystemen en toegangscontrole blijft identiek. Daar komt nu nog de expertise van Inbraakveilig inzake veiligheidssloten, kluizen en gepantserde deuren bij. Voor

de klanten van DAS security verandert er zo goed als niets; zij worden nog steeds bedient vanuit de vestiging in Lot, en ook de vertrouwde gezichten van DAS security blijven aan de slag.

GLABBEEKSE ONDERNEMER VOORZITTER NIEUWE SECTORORGANISATIE FEDASBEST Een 10-tal bedrijven hebben Fedasbest opgericht, een vereniging van erkende laboratoria en deskundigen asbest. Bestuurder Aart Vandebroek van het Glabbeekse bedrijf Abesco mag de spits afbijten als voorzitter. “Een van de doelen van Fedasbest is het bevorderen van de communicatie tussen de sector en de overheidsinstellingen zoals OVAM en de FOD WASO (Federale Overheidsdienst Werkgelegenheid en Sociaal Overleg)”, zegt Aart Vandebroek. “Er bestond al lang behoefte aan een representatief aanspreekpunt. Dit is onder meer belangrijk bij de opstart van de certificering van asbestdeskundigen door OVAM. In de loop van 2021 moet dat proces rond zijn, omdat tegen

28

1 januari 2022 een asbestinventaris met bijhorend asbestattest verplicht wordt bij de verkoop van een woning van vóór 2001. Het asbestattest zal deel uitmaken van de Vlaamse Woningpas.” In Fedasbest zijn verschillende sectorgerelateerde werkgroepen actief, die zich onder leiding van een voorzitter zullen buigen over onderwerpen zoals luchtmetingen, asbestidentificatie, asbestdeskundige-en inventarisatie en opleidingen. “We leggen met Fedasbest de lat bewust hoog. Niet-erkende leden die zich willen aansluiten moeten dan ook een kwaliteitstoets doorstaan. Slagen ze daarin, dan kunnen ze rekenen op heel wat gespecialiseerde hulp en kennisdeling. Met Fedasbest ontplooien we ook activiteiten die rechtstreeks of onrechtstreeks bijdragen tot de verwezenlijking van voorlichting, bewustmaking en ondersteuning op vlak van asbest”, besluit Vandebroek.


IT- en beveiligingsbedrijf BA NV ondertekende een samenwerkingsovereenkomst om digitale conferenties te ontwikkelen met het Leuvense PR- en communicatiebureau Zenia.be en het Boortmeerbeekse Creavolta, online marketingbureau van websites & webwinkels. De eerste contracten met congresorganisatoren zijn intussen ondertekend. Vanwege de coronacrisis ontstaan er nieuwe uitdagingen: hoe kunnen hun netwerken, seminaries en netwerkevents veilig verlopen in de huidige omstandigheden? Als een congres niet ter plaatse kan worden gehouden zal het nu mogelijk zijn deze te laten doorgaan via een digitaal alternatief: digital congres.

BEDRIJFSNIEUWS

DIGTALE CONGRESSEN IN OPMARS DANKZIJ BUNDELEN VAN KRACHTEN kan verlopen. We geven het congres mee vorm en leveren de nodige content aan. We zijn ervan overtuigd dat deze nieuwe vorm van het organiseren van congressen in combinatie met de klassieke formule ongeziene mogelijkheden biedt en een nieuw tijdperk inluidt”, zegt Erik Van Eycken, Managing Partner bij Zenia.be.

Meer info: www.digitaalcongres.be

BA NV ontwikkelde een geschikte IT-infrastructuur en implementeerde een beveiligingssysteem dat professionele en veilige digitale vergaderingen mogelijk maakt. "De wereld draait niet rond techniek of communicatie alleen. De uitdaging is ze samen kunnen gebruiken en op elkaar afstemmen. Indien dat niet gebeurt, wordt het kunst voor de kunst en techniek voor wereldvreemde technici op hun zolderkamer. Alle puzzelstukjes moeten mooi samenvallen om tot een afgewerkt, bruikbaar geheel te komen. In die context is digitaalcongres.be een mooie opportuniteit waar we met veel plezier aan meewerken”, aldus zaakvoerder van BA NV Jan Guldentops. “De rol van Zenia.be in dit boeiende verhaal is het samenbrengen van alle protagonisten zodat de productie gestroomlijnd

Blankedale

UW VERPAKKINGSWERK IN GOEDE HANDEN!

29


BEDRIJFSNIEUWS

BRIXADVICE LANCEERT BRIXSHARE EEN ONAFHANKELIJKE ONLINE PLATFORM VOOR DE OPTIMALISATIE VAN OPSLAG BRIXadvice een advies- en interim management bureau dat gespecialiseerd is in logistiek en supply chain. Vanuit die expertise lanceerde het een online platform om bedrijven te helpen in het optimaliseren van hun opslagcapaciteit en zo aan kostenbesparingen te doen en duurzame logistiek te bewerkstelligen. Verhoogde flexibiliteit, kostenverlagingen en duurzaamheid zijn drie belangrijke trends voor logistieke oplossingen. BRIXshare wil een antwoord bieden op deze drie uitdagingen door het creëren van een onafhankelijk online platform dat partijen bij elkaar brengt die nood hebben aan tijdelijke opslagcapaciteit en partijen met een tijdelijke overschot aan opslagcapaciteit. Het is een flexibele oplossing die kostenbesparend werkt en ook duurzame logistiek ondersteunt door het bijkomend benutten van beschikbare vrije ruimte.

“We krijgen steeds meer de vraag van klanten om voor hen tijdelijke opslagcapaciteit te vinden voor pallets, zwaar materiaal of koel- en vriesproducten. Meestal is dat in functie van seizoenschommelingen, het opstarten van een nieuw product, opslag nabij een werf, enz… Na een bevraging stelden we ook vast dat er vraag is van klanten om tijdelijke overschot aan opslagcapaciteit te verhuren om de vaste kosten te optimaliseren van een opslagplaats. Dit bracht ons tot het idee om BRIXshare op te zetten.” zegt Patricia Laureys, CEO van BRIXadvice. Het BRIXshare platform wil flexibiliteit, kostenefficiëntie, vertrouwen en een ecologisch antwoord bieden in de steeds belangrijker wordende sharing economie. Voor de BRIXshare gebruikers is het van belang dat het platform onafhankelijk is en niet afhangt van een vastgoedpromotor, een makelaar of een logistieke dienstverlener. Meer info op www.brix-share.com

MOBCO LANCEERT EEN MOBIELE APP VOOR BELGISCHE EN LUXEMBURGSE BEDRIJVEN DIE OP EEN VEILIGE EN VLOTTE MANIER WILLEN HEROPSTARTEN Mobco, een Belgisch IT-bedrijf dat gespecialiseerd is in (mobiele) workplace management, kondigt de lancering aan van haar mobiele app voor bedrijven, om werknemers en bezoekers veilig terug te halen op de werkvloer volgens de voorschriften van de overheid. De Safety Instructions app, beschikbaar in alle landstalen en in het Engels, kan gratis gedownload worden via de Apple App Store of Google Play Store. In samenwerking met haar Nederlandse partner BLAUD ontwikkelde mobco een app met als doel een veilige heropstart te helpen organiseren voor Belgische en Luxemburgse bedrijven na de tijdelijke sluiting door COVID-19. Om een veilige en langdurige terugkeer naar de bedrijven te garanderen is er een goede communicatie en samenwerking nodig tussen werkgevers en werknemers. De app zorgt ervoor dat organisaties op een eenvoudige en snelle manier richtlijnen rond hygiëne kunnen communiceren naar werknemers en bezoekers om zo maximaal besmetting te voorkomen. Met de app kunnen bedrijven op een makkelijke en dynamische manier informatie verspreiden over social distancing, plattegronden, evacuatieprocedures en contactpersonen in geval van nood. Daarnaast kan je met de applicatie de generieke

30

voorschriften van de overheid over COVID-19 omzetten naar specifieke voorschriften voor de organisatie en locatie. De instructies over bijvoorbeeld handhygiëne of welke procedure men dient te volgen indien een medewerker op de werkvloer COVID-19-symptomen vertoont, kunnen snel geüpdatet worden. Na de update zijn deze meteen beschikbaar voor alle werknemers en bezoekers. Terwijl de eigen werknemers via de app alle geüpdatete informatie steeds bij de hand hebben, kunnen bezoekers toegang krijgen tot bedrijfsspecifieke voorschriften door een unieke QR-code aan het onthaal te scannen – hiervoor is geen app download vereist. Ulrik Van Schepdael, zaakvoerder van mobco: “Aangezien de economie stilaan op gang komt en steeds meer mensen terug zullen keren naar de werkvloer, zullen hygiënische en veiligheidsvoorschriften onontbeerlijk zijn om een veilige werkomgeving te garanderen. We zijn ervan overtuigd dat een Safety Intructions app nuttig kan zijn voor organisaties om met hun personeel te communiceren over gezondheidsvoorschriften, zodat de kans op een nieuwe uitbraak drastisch verlaagd wordt. Dit is een voorbeeld van hoe technologie bijdraagt tot een snelle en geactualiseerde verspreiding van informatie die onzekerheid over een terugkeer naar de werkvloer wegwerkt. Verder is het een vermindering van de administratieve rompslomp voor de reeds overbevraagde HR-afdeling in deze coronatijden.”

Surf naar mob.co/safetyinstructions voor meer info over de app.


VDAB

BLIK OP DE ARBEIDSMARKT IN VLAAMS-BRABANT

Corona laat zich voelen Elke maand publiceert VDAB een rapport over de evoluties op de lokale arbeidsmarkt. Naast de commentaar van Johan Viaene, directeur VDAB Vlaams-Brabant, laat ook onze eigen expert Steve Vanhorebeek, adviseur Arbeidsmarkt & Onderwijs, zijn licht schijnen over de cijfers. Tekst: VDAB, Steve Vanhorebeek en Mathieu Wouters

Eind mei telde Vlaams-Brabant 27.832 niet-werkende werkzoekenden. Dit is 11,1% meer in vergelijking met mei 2019. Een grote sprong in aantal werkzoekenden. De gevolgen van de coronacrisis laten zich voelen. Let wel, alle cijfers in dit bericht gaan over niet-werkende werkzoekenden en daardoor uitdrukkelijk niet over tijdelijke werkloosheid. De getoonde stijging in het aantal werkzoekenden komt dus bovenop het grote aantal tijdelijk werklozen. Positief is wel dat we terug een daling zien in vergelijking met eind april. Voor Vlaams-Brabant daalde het aantal werkzoekenden met 0,9% in vergelijking met vorige maand. De komende maanden stromen heel wat jongeren richting de arbeidsmarkt en zullen we dus een verdere stijging zien in het aantal NWWZ. Gezien de onzekere tijden op de arbeidsmarkt zullen de nieuwe instromers waarschijnlijk meer moeite hebben om werk te vinden.

Zowel workshops die zich richten op meer generieke kennis zoals klantgericht communiceren, digitaal denken en timemanagement, als meer beroepsspecifieke workshops zoals accountancy, 3D-productdesign en Microsoft Azure." De visie van Steve Vanhorebeek, adviseur Arbeidsmarkt & Onderwijs bij Voka Vlaams-Brabant “Het is geen verrassing dat de coronacrisis hard op de arbeidsmarkt inhakt. De grote stijging van het aantal werkzoekenden ten opzichte van vorig jaar zet zich door. Klein lichtpuntje is dat die stijging tegenover april stagneert. Kijken we naar waar de werkzoekenden zich vooral bevinden, zien we onze vrees bevestigd. Regio’s waar veel productiebedrijven zitten, krijgen het zwaar te verduren. Het Hageland, met Tienen, Aarschot en vooral Diest zien het aantal werkzoekenden naar 15% klimmen. Mensen die in productie actief zijn, werken vaak met tijdelijke contracten of op interimbasis en konden niet terugvallen op tijdelijke werkloosheid. Wel verwachten we dat als alle productie terug volledig draait, deze mensen terug aan de slag kunnen.” “Ook volgende maand blijft het bang afwachten voor de gevolgen van corona. Met Swissport is een eerste grote slachtoffer in de regio gevallen en de schoolverlaters komen erbij. Zij zullen het moeilijker hebben een job te vinden. Bedrijven zoeken steeds vaker naar specifieke profielen en dat maakt dat ‘nieuwkomers’ op de arbeidsmarkt niet onmiddellijk inzetbaar zijn. Het benadrukt nog maar eens het belang van interne opleidingen en levenslang leren. Werkgevers weten dus waar op in te zetten!”

De kijk van Johan Viaene, directeur VDAB VlaamsBrabant "De komende maanden zal het aantal werkzoekenden verder stijgen door de instroom van de schoolverlaters op de arbeidsmarkt. Gezien de onzekere arbeidsmarkt is het voor de meeste van hen geen evidente periode om deze stap te zetten. Naast solliciteren zal het ook voor hen noodzakelijk zijn om hun competenties voortdurend bij te schaven. VDAB beschikt over een breed gamma aan workshops die jongeren hierin kunnen helpen.

Wil je het volledige rapport lezen? Bekijk het hier: cutt.ly/maandrapportVDAB Voor meer info of vragen, kun je terecht bij Steve Vanhorebeek, adviseur Arbeidsmarkt & Onderwijs bij Voka Vlaams-Brabant via steve.vanhorebeek@voka.be of 0473 80 91 44

31


REGIOWERKING

Regiowerking: wie-is-wie? Voka - Kamer van Koophandel Vlaams-Brabant zet sterk in op de regionale Voka-werking. We willen zo de vinger aan de pols houden bij lokale ondernemers én politici. Elk van deze regiowerkingen krijgt ondersteuning van drie Voka-medewerkers: een relatiebeheerder voor de ledencontacten, iemand van Belangenbehartiging voor de politieke dossiers en een medewerking communicatie. Het bedrijfsklimaat in de regio verbeteren, zoeken naar initiatieven om beter te ondernemen en ondernemers in de regio met elkaar in contact brengen via netwerk- of andere events. Dat is het doel van de regiowerking. Die wordt getrokken door geëngageerde ondernemers uit de streek, met de steun van de Voka-medewerkers. De regiovoorzitter neemt het team op sleeptouw en wordt nauw betrokken bij de werking van Voka. Niet alleen werken we binnen een regio samen, we kijken ook “over het muurtje” naar andere regiobesturen waarmee samen initiatieven opgezet kunnen worden. De regiowerkingen krijgen daarnaast ook hun stem in de Raad van Bestuur van Voka Vlaams-Brabant.

Heb je vragen of wil je zelf ook graag betrokken worden bij de Voka-werking in jouw regio? Neem dan contact op met de relatiebeheerder in jouw regio. Op voka.be/communities/regiowerking-vlaamsbrabant vind je nog meer info.

LONDERZEEL

KAPELLEOP-DEN-BOS

MEISE

OPWIJK MERCHTEM

GRIMBERGEN

KANAL + Voorzitter: Christophe Pierre - CEO PMC Holding

ASSE

Voka-medewerkers: Soetkin Van Causbroeck, Relatiebeheerder - Welt soetkin.vancausbroeck@voka.be 02 255 20 19 Eric De Pessemier, Adviseur belangen­ behartiging RO & BTM

DIEGEM

WEZEMBEEKOPPEM

BRUSSEL

TERVU

LENNIK

GOOIK GALMAARDEN

SINTDROGENBOS PIETERSLEEUW LINKEBEEK

WEST SIDE Voorzitter: Philip Vandewalle - Zaakvoerder Sterckx - De Smet Bestuurders: Jeroen Vanderlinden - Zaakvoerder Norgay Accounts, Jean Van den Bergh - Partner Orbius Advocaten, Maarten Meerts - Zaakvoerder Helon Architecten, Danny Hendrickx - Gedelegeerd Bestuurder TMS nv, Marc De Zutter - Regional Manager ING Pajot & Zennevallei, Kris Croonen - Zaakvoerder Advocatenkantoor Nolmans Croonen, Ann Verresen - Structura.biz Voka-medewerkers: Yves Vermeerbergen, Relatiebeheerder Yves.vermeerbergen@voka.be - 02 255 20 26 Wim Pannecoucke, Adviseur Mobiliteit en Logistiek - Mobiliteit en Bereikbaarheidsmanager

OVERI HOEILAART

BEERSEL SINT-GENESIUS RODE

PEPINGEN HERNE

ZAVENTEM

KRAAINEM

DILBEEK

ROOSDAAL

BEVER

32

KA VILVOORDE STEENOKKERZEEL MACHELEN

KO

LIEDEKERKE TERNAT

Sophie Thiebaut, Communicatie

Willem Gijbels, Communicatie

WEMMEL

AFFLIGEM

Bestuurders: Edwin De Pauw - Manager Facilities-Security-Safety - Pfizer Service Company, Annick Colman - Zaakvoerder Big Little Fish, Mark De Saeger Zaakvoerder Crazzle Casino Events, Philippe Rooseleer - Zaakvoerder Fibiz Partners, Joris Toye - General Manager Van der Valk Hotel Brussels Airport, Filip Van Hove - Zaakvoerder SBM insurance

BOOR

ZEMST

HALLE


REGIOWERKING

AARSCHOT Voorzitter: Christel Gijsbrechts - Zaakvoerder Viafin Bestuurders: Davy Gijsemans - Zaakvoerder Group Pashuysen, Jos Mauriën - Zaakvoerder Bouw - en Constructiebedrijf Ve-Ra-Bo, Twiggy Peeters - Zaakvoerder Orient4Growth, Stijn Renier Zaakvoerder Renier Natuursteen, Kristof Schraepen - Regiodirecteur ING, Etienne Theyskens, Jan Van den Panhuyzen - Acountant Belastingsconsulent De Cock, Peeters & Partners, Remco Van Erkel - Zaakvoerder Air Service Center, Leentje Van Esbroeck - Bestuurder Sint Jozef NV, Kristof Vandepoel - Bestuurder Bplus Nv, Martine Verlinden - Directeur Synkroon

LEUVEN Voka-medewerkers: Ferdinand Schrevens, Relatiebeheerder ferdinand.schrevens@voka.be 0488 48 11 27 Sophie Berlamont, Relatiebeheerder Coördinator Internationaal Ondernemen sophie.berlamont@voka.be 0485 52 03 98

Voka-medewerkers: Pascal Caroyer, Relatiebeheerder - Coördinator Open Bedrijvendag pascal.caroyer@voka.be - 0475 53 77 43

Fientje Moerman, Adviseur Belangenbehartiging Politiek Coördinator Jong Voka

Hélène Springer, Adviseur Belangenbehartiging RO & BTM Liesbeth De Kegel, Communicatie

Michiel Bronckaerts, Communicatie

BEGIJNENDIJK KEERBERGEN

TREMELO AARSCHOT

RTMEERBEEK HAACHT

DEMERDAL

DIEST

Voorzitter: Ben Stalmans Vennoot BEST Advocaten

ROTSELAAR

AMPENHOUT HOLSBEEK

L

SCHERPENHEUVELZICHEM

TIELT-WINGE

BEKKEVOORT

HERENT KORTENAKEN

ORTENBERG

LUBBEEK LEUVEN

BERTEM

-

UREN

GLABBEEK

BOUTERSEM BIERBEEK OUDHEVERLEE

HULDENBERG

IJSE

GEETBETS

ZOUTLEEUW

TIENEN

LINTER

Bestuurders: David Commers Zaakvoerder XDnet, Patrick Daman - Campushoofd UCLL, Matthias Foets - Bedrijfsleider FM Bouwmachines, Sofie Frederickx - Zaakvoerder Freja Home Styling, Sonja Polat - Kantoordirecteur Fiducial Accounting Services, Kristof Schraepen - Regiodirecteur ING, Bert Van Gossum - Zaakvoerder Celdekor Voka-medewerkers: Pascal Caroyer, Relatiebeheerder - Coördinator Open Bedrijvendag pascal.caroyer@voka.be - 0475 53 77 43 Hélène Springer, Adviseur Belangenbehartiging RO & BTM Mathieu Wouters, Communicatie

HOEGAARDEN

LANDEN

DRUIVENSTREEK Voorzitter: Johnny Voet - Directeur Enyja Bestuurders: Roel Moens - Directeur Elk zijn huis, Luc Van Utterbeeck - CEO JDI,Wim Van Haute - CEO Group VHC, Philippe Van Gaever - Advocaat De Broeck Van Laere, Karl Van Nieuwenhove - KBC verzekeringen Voka-medewerkers: Kim Baetens, Relatiebeheerder - Coördinator Plato kim.baetens@voka.be - 0490 43 93 91 Fientje Moerman, Adviseur Belangenbehartiging Politiek Coördinator Jong Voka

ZUID-HAGELAND Voorzitter: Walter Kestens - Gedelegeerd Bestuurder TMS Industrial Service NV Bestuurders: Michel Dewolfs - CEO AOD – Trusto, Wim Elsen - Vice President Bosch Manufacturing and Services Belgium, Luc Govers - Algemeen Directeur Blankedale, Jan Ingels - Directeur Tiense Suikerraffinaderij, Kurt Leuridan - CEO Tokai Optecs, Luc Nelissen - Zaakvoerder Nelissen J. Bouw & Business, Jean Schroyen - Group Chief Operations Officer Coil, Bob Van Rompuy - Chief Information Office Kim’s Chocolates, Wim Vandenbrande - CEO Citrique Belge, Thierry Vandereycken - Managing Director EME, Raf Vanheel - Site Manager Pall Life Sciences, Christiane Vanleeuw - General Manager Belgium SESVanderhave Voka-medewerkers: Pascal Caroyer, Relatiebeheerder - Coördinator Open Bedrijvendag pascal.caroyer@voka.be - 0475 53 77 43 Steve Vanhorebeek, Adviseur Arbeidsmarkt - Coördinator WELT

Stefanie Vanmeerbeek, Communicatie

Kristien Put, Communicatie

33


Klaar voor Nieuwe tijden Imagine Tomorrow since 1871

www.imaginetomorrow.be Private Banking | Asset Management | Corporate Finance | Asset Services Degroof Petercam Leuven, Ladeuzeplein 29, 3000 Leuven, pbleuven@degroofpetercam.com, 016 24 29 50 Van Putlei 33, pbantwerpen@degroofpetercam.com, T +32 233 88 48 Degroof Petercam Antwerpen, Wemmel, Neerhoflaan 8/0,2018 1780Antwerpen, Wemmel, pbwemmel@degroofpetercam.com, 02 204 49320


MOBILITEIT

RINGTRAMBUS ZORGT VANAF 28 JUNI VOOR VLOTTE VERBINDING NAAR HELE VLAAMSE RAND Na succesvolle testritten in verschillende steden en gemeenten, vervoert de Ringtambus vanaf zondag 28 juni voor het eerst pendelaars tussen de luchthaven van Zaventem en UZ Brussel. Eerdere tests op het traject waren succesvol. Met de intrede van de Ringtrambus op deze route komt er een snelle en frequente verbinding naar de hele Vlaamse Rand rond Brussel. En dat wekt ook de interesse van andere steden en gemeenten op. Vanaf zondag 28 juni vervoert de Ringtambus, deel van het openbaar vervoersnetwerk van De Lijn, pendelaars tussen Brussels Airport, Vilvoorde en het UZ Brussel in Jette. Tussenstops zijn onder meer mogelijk aan de Medialaan, Brussels Expo en AZ Jan Portaels. Waar openbare vervoersreizigers vroeger moesten omrijden via het centrum van Brussel om zich te verplaatsen in de rand – een zogenaamde radiale verbinding – zorgt de komst van de Ringtrambus nu voor een welgekomen tangentiële verbinding.

Sint-Pieters-Leeuw en Halle, waar eerder al testritten plaatsvonden, zich zeer geïnteresseerd. Halle en Sint-Pieters-Leeuw zouden de trambussen liefst zien rijden op lijn 170. Die behoort tot de top tien drukste lijnen in Vlaanderen, en staat in de top drie binnen de provincie VlaamsBrabant. Vervoersmaatschappij De Lijn is blij met de interesse, maar laat weten dat er voorlopig nog geen concrete plannen zijn voor een uitbreiding.

Langer, comfortabeler en milieuvriendelijk

De Ringtrambus maakt deel uit van Brabantnet, het openbaar vervoersnetwerk van De Lijn in de provincie VlaamsBrabant. Het doel is om een maximale modal shift, een omschakeling naar

De kans is groot dat je al van de Ringtrambus hebt gehoord. Maar wat is nu juist het verschil met klassieke bussen? Ten eerste is ze een pak langer dan de dubbele bussen die je momenteel in het straatbeeld ziet, de zogenaamde ‘accordeonbussen’. Hierdoor kan de trambus een hoop extra passagiers vervoeren en biedt ze meer comfort dan een gewone bus. Bovendien is de Ringtrambus een hybridevoertuig en dus een milieuvriendelijk vervoersmiddel. Ook de mogelijkheid om je fiets mee aan boord te nemen, (vier) extra brede deuren, lage vloer en toegankelijke haltes zijn handig meegenomen.

alternatieve vervoerswijzen, te bereiken met beperkte middelen. Met deze verandering in reizigersgedrag hoopt men de verwachte groei van het autoverkeer op te vangen en de files in VlaamsBrabant te verminderen. Concreet bestaat Brabantnet uit drie tramlijnen rond en naar Brussel: een sneltram van Willebroek naar Brussel langs de A12, een ringtram van Brussels Airport over Vilvoorde naar Jette, en een luchthaventram van BrusselNoord naar Brussels Airport.

Over Brabantnet Brabantnet maakt op zijn beurt deel uit van het project ‘Werken aan de Ring’, een geïntegreerd programma met als doelstelling de mobiliteit in de regio rond de Brusselse ring te verbeteren en de leefbaarheid te verhogen.

Meer info: Contacteer onze mobiliteits- en bereikbaarheidsmanager Wim Pannecoucke via wim.pannecoucke@voka.be of neem een kijkje op www.voka.be/lobbydossiers/mobiliteit-vlaams-brabant

Met de trambus door Halle en SintPieters-Leeuw? De intrede van de Ringtrambus op het traject tussen de luchthaven van Zaventem en UZ Brussel doet ook andere steden en gemeenten dromen. Zo tonen

35


DUURZAAMHEID

DUURZAAM ONDERNEMEN

VOKA VLAAMS-BRABANT INSPIREERT KMO’S MET TWEEDE DUURZAAMHEIDSVERSLAG Elk eigentijds bedrijf denkt na over hoe het duurzaamheid kan implementeren in haar businessmodel. Voka Kamer van Koophandel Vlaams-Brabant zet kmo’s aan tot aandacht voor duurzaamheid. Ter inspiratie bundelt Voka Vlaams-Brabant voor een tweede maal de eigen initiatieven en die van haar leden in de vorm van een duurzaamheidsverslag. Het verslag biedt een staalkaart van concrete maatregelen in het kader van duurzaam ondernemen. Tekst en foto: Michiel Bronckaerts

36


DUURZAAMHEID

Zonder duurzaamheidsbeleid tel je als onderneming straks niet meer mee voor klanten, leveranciers, personeel en werkzoekenden. De economie van de toekomst is klimaatneutraal, circulair en sociaal inclusief. - Peter Van Biesbroeck, directeur Voka Vlaams-Brabant

Na de uitreiking van de miK-Klimaatambassadeur aan het Leuvense Statik begin dit jaar, vond op 23 juni de uitreiking van het Voka Charter Duurzaam Ondernemen (VCDO) plaats. Bedrijven die dat charter behalen, hebben aangetoond dat ze werken aan een duurzaam actieplan op maat conform met de zeventien duurzaamheidsdoelstellingen van de VN. Zelf neemt Voka Vlaams-Brabant ook deel aan het charter.

ook binnen onze eigen organisatie. Het charter spoort ons aan om jaarlijks de pijnpunten te evalueren, bijvoorbeeld onze koolstofafdruk, en hier werk van te maken. Momenteel motiveren we onze eigen werknemers om de fiets of het openbaar vervoer te gebruiken en beschikken we enkel nog over elektrische carpoolwagens.”

SDG’S ALS LEIDRAAD

Een gebrek aan kennis is vaak een boosdoener of vormt een barrière om aan aan de slag te gaan met duurzaam ondernemen. Voka wil daarom een doorgeefluik zijn van knowhow en bedrijven ondersteunen bij de verduurzaming van hun beleid. “We willen een rol spelen om duurzaam ondernemen te promoten en indien nodig bedrijven wakker te schudden,” haalt Van Biesbroeck aan. “We zijn ons ervan bewust dat elk bedrijf winst nastreeft op zowel economisch als maatschappelijk vlak. Dat brengt uitdagingen met zich mee, maar die mag je niet uit de weg gaan. Dit verslag geeft alvast blijk van wat de resultaten kunnen zijn als je deze uitdaging aangaat.”

Voka koos er voor aan de slag te gaan met de SDG’s (Sustainable Development Goals) onderverdeeld in de vijf P’s: People, Prosperity, Planet, Peace en Partnership. Door deze aanpak zijn acties makkelijker te concretiseren en meetbaar. “Het zou niet logisch zijn om duurzaamheid te prediken en dit niet zelf na te streven. Daarom nemen we ook zelf deel aan het charter waarbij Voka Mechelen-Kempen optreedt als auditeur”, legt Van Biesbroeck, algemeen directeur Voka Vlaams-Brabant, uit. “Met allerlei sensibiliseringsacties leeft het thema

DUURZAME KENNISDELING

Ben je geïnspireerd en wil je duurzaam ondernemen verankeren in jouw bedrijfsvoering? Dat is een slimme zet, want ondernemingen die inzetten op duurzaam ondernemen zijn weerbaarder, efficiënter en weten meer talent te behouden! Het Voka Charter Duurzaam Ondernemen (VCDO) biedt jouw bedrijf de mogelijkheid om duurzaam ondernemen concreet vorm te geven. Elke onderneming uit eender welke sector en van verschillende grootte - kan dankzij het VCDO via een actieplan op maat resultaatgericht en continu optimaliserend werken aan duurzaam ondernemen.

UNIEK BINNEN KAMERS VAN KOOPHANDEL Met dit verslag onderscheidt Voka Kamer van Koophandel Vlaams-Brabant zich van de andere kamers. De Vlaams-Brabantse kamer is de enige die het traditionele jaarverslag heeft vervangen door een duurzaamheidsverslag. Voor de organisatie is het echter een logische gevolg na de implementatie van de SDG’s en het onderschrijven van het VCDO. Maar er is ook meer, licht Van Biesbroeck toe: “Eén van de nieuwe waarden die we het afgelopen jaar formuleerden is toonaangevend zijn. Dit verslag past binnen die ambities. We willen een statement maken naar zowel de ander Kamers als onze leden. Hopelijk inspireert het anderen om zelf aan de slag te gaan met duurzaam, maatschappelijk en verantwoord ondernemen.” Peter Van Biesbrouck wijst ten slotte nog op het belang van een doordacht duurzaamheidsbeleid: “Zonder duurzaamheidsbeleid tel je als onderneming straks niet meer mee voor klanten, leveranciers, personeel en werkzoekenden. De economie van de toekomst is klimaatneutraal, circulair en sociaal inclusief. Aan die transitie willen we stevig bijdragen.” Je kan het verslag online raadplegen via de website: www.voka.be/publicaties/ duurzaamheidsverslag-2019

Meer info? Surf naar voka.be/vlaams-brabant/vcdo of contact op met Saartje Boutsen, Adviseur Duurzaam Ondernemen, saartje.boutsen@voka.be

37


CONJUNCTUURBAROMETER

CONJUNCTUURBAROMETER

Vlaams-Brabantse economie kent sterkere daling dan andere provincies De coronacrisis snijdt diep. In Vlaams-Brabant dieper dan in andere regio’s. Dit verschil is te wijten aan het stilvallen van passagiersvervoer op Brussels Airport, hetgeen een immense impact heeft op de conjunctuur in onze provincie. Het is dankzij de terugkeer van de exportactiviteit na de zomer dat onze economie het vanaf oktober 2020 terug beter zal doen. Met de conjunctuurbarometer van Voka Vlaams-Brabant zijn er nu ook concrete cijfers die een eerste weerslag van de crisis schetsen. De conclusie? De economische activiteit zal, op basis van de gegevens die we nu hebben, tussen april en oktober 2020 terugvallen tot een niveau dat lager zit dan tijdens het dieptepunt van de bankencrisis in mei 2009. Deze terugval zal van kortere duur zijn dan toen. We zetten een paar sectorale evoluties op een rijtje. Tekst: Guido Van Rompuy en Fientje Moerman – foto: Thomas Bormans

38


Wat betreft de cargo-activiteit blijft de schade relatief beperkt. Deze activiteit krimpt in april met “slechts” 11% ten opzichte van maart en zou in de loop van de volgende zes maanden maandelijks gemiddeld ruim 16% onder het niveau van vorig jaar blijven. De trendmatige verdere ontwikkeling van de cargo-activiteit is in

de periode tot oktober identiek aan het patroon dat in de vergelijkbare periode van 2019 aan de orde was. Deze ontwikkeling blijkt dus voorlopig ongevoelig voor enige verdere corona-invloed. Het is de aanwezigheid van de luchthaven die ervoor zorgt dat in Vlaams-Brabant de conjunctuur sterker terugloopt dan in andere provincies. De andere Vlaamse groeipool, de haven van Antwerpen, heeft van verlies aan passagiersvervoer weinig hinder. EXPORT HOUDT STAND EN ZORGT VOOR HEROPLEVING VAN DE CONJUNCTUUR DIT NAJAAR De exportactiviteit, een grote slagkracht achter de regionale conjunctuurontwikkeling van de provincie, heeft de voorbije maanden moeten inboeten. Echter, te verwachten valt dat de trend, na deze tijdelijke terugval, dezelfde zal zijn als vorig jaar, maar dan op een lager niveau. De exportactiviteit zal zich dus conjunctuurneutraal gedragen: vanaf de zomer verwachten we een heropleving. De trendmatige ontwikkeling van de export mag dan al corona-ongevoelig zijn, het gerealiseerde activiteitsniveau is dit duidelijk niet. De terugval van het aantal afgeleverde attesten met -9.5% ten

“CONJUNCTUURBAROMETER KOMPAS VOOR UITDAGINGEN” Peter Van Biesbroeck, algemeen directeur Voka Vlaams-Brabant: “Voka Kamer van Koophandel Vlaams-Brabant ontwikkelde deze conjunctuurbarometer samen met Guido Van Rompuy, emeritus professor Economie en Methodologie, KU Leuven. Het doel: het ondersteunen van onze leden-ondernemingen in het creëren van welvaart in onze regio. Professor Van Rompuy ontwikkelde een algoritme op basis van onder andere parameters uit export, arbeidsmarkt en mobiliteit. In tegenstelling tot de meeste prognoses die uit sentiment ontstaan en terugblikken op het verleden, biedt deze barometer een wetenschappelijk onderbouwd datamodel van de economische toekomst. Een welkom kompas voor ondernemers in deze uitdagende periode.”

opzichte van maart reduceert de yearto-year differential van -0.64% vorige maand tot -3.78% nu. De marge voor de exportwaarde blijft positief en met 27.51% ruwweg status quo op het niveau van vorige maand (26.28%).

CONJUNCTUURBAROMETER

Waar de luchthaven in april 2019 nog 2,3 miljoen maandelijkse passagiers mocht verwelkomen, waren dit er in april 2020 slechts iets meer dan 17.000. Ter vergelijking, in maart dit jaar waren dit er nog bijna 800.000. De wereldwijde lockdownmaatregelen vegen het passagiersvervoer volledig van de kaart.

Voorwaarde van heropleving is een succesvolle afhandeling van de exitstrategie. AUTOMOBIELSECTOR ONDER DRUK In de automobielmarkt is er tabula rasa in het segment van de personenwagens. Dit fenomeen is, samen met een verdere krimp tot 60% onder het niveau van een jaar geleden voor de inschrijvingen van nieuwe bedrijfswagens, een logisch gevolg van de lockdown. Op korte termijn komt er wellicht een inhaalbeweging als gevolg van het versoepelen van de coronamaatregelen. Het valt te verwachten dat deze inhaalbeweging zich sneller en omvangrijker zal manifesteren voor de bedrijfsvoertuigen dan voor de personenwagens. Voor dit laatste type spelen koopkracht, herstel van consumentenvertrouwen en een veranderde mindset tegenover wagens een grotere rol dan voor het segment van de bedrijfswagens (dit zijn bestelwagens, vrachtwagens en trailers – geen salariswagens). De vrachtwagens worden veruit het minst getroffen. ARBEIDSMARKT: MINDER VACATURES, MEER WERKLOZEN De lockdown heeft een zware impact op de tewerkstelling: de totale werkloosheid klimt in de loop van de volgende 6 maanden maandelijks gemiddeld tot ruim 7% boven het niveau van een jaar geleden. Tot vorige maand bleek de coronacrisis de werkloosheidstrends nog niet te beïnvloeden. De impact scheen toen uitsluitend te spelen op het werkloosheidsniveau. De corona- en lockdowninvloed laat zich sinds april veel sterker voelen. Het aantal werkloze mannen en vrouwen nam in april toe met 7.46% resp. 6.81% ten opzichte van maart. Het valt te voorspellen dat het aantal vacatures de komende 6 maanden 30% lager zal zijn dan vorig jaar. April, de volledige lockdownmaand, heeft duidelijk een grote invloed: het jobaanbod (dit zijn het aantal uitgeschreven vacatures) valt in april 2020 terug tot -8% onder het niveau van maart 2020. Voor het aantal per einde maand nog openstaande vacatures loopt dit verlies zelfs op tot -17%.

39


INNOVATIE

VLAAMS-BRABANTSE HOGESCHOLEN HELPEN ONDERNEMERS INNOVEREN Wat als je de kennis en knowhow van duizenden onderzoekers aan hogescholen combineert met de economische realiteit en vragen van ondernemers? Dan opent er zich een blik aan innovaties klaar om de markt te veroveren. Met ‘Blikopener’ kunnen kmo’s dankzij de steun van het Vlaams Agentschap Ondernemen en Innoveren (VLAIO) rekenen op de kennis en ondersteuning van de Vlaams-Brabantse hogescholen Odisee, Erasmushogeschool, LUCA en UCLL in hun zoektocht naar oplossingen voor praktijkgerichte problemen of vragen. Tekst: Mathieu Wouters en Joël Dewalheyns – foto: Pexels Kennisinstellingen zitten op een schat aan knowhow en best practices over innoveren, terwijl bedrijven en organisaties vaak met concrete vragen en problemen kampen waar ze geen pasklaar antwoord op hebben. Door de twee samen te brengen in ‘Blikopener’, wil het Vlaams Agentschap Ondernemen en Innoveren (VLAIO) innovatie bij kmo’s een boost geven. Voor Filip Verhulst, die het traject begeleidt bij Erasmushogeschool en Odisee is het een pure win-winsituatie: “Kennisinstellingen zijn steeds meer op zoek naar bedrijven die hun prototypes willen commercialiseren en vermarkten. Niets zo erg als kennis en knowhow die stof liggen te vergaren. Omgekeerd

is het voor (startende) bedrijven erg duur om te investeren in een eigen R&D-departement.” De wetenschappelijke wereld en het bedrijfsleven kunnen veel van elkaar leren, meent Dirk Smits, directeur Onderzoek en Projectbeheer bij Erasmushogeschool: “We vertrekken vanuit co-creatie met partners uit het bedrijfsleven, binnen en buiten de hogeschool, tussen disciplines en met andere wetenschappelijke instellingen, zowel nationaal als internationaal. We zoeken naar gevalideerde oplossingen die echt werken in de context van het bedrijf of de organisatie. Die resultaten delen we ook met de maatschappij en de wetenschappelijke wereld.”

KMO INNOVATIE 2.0-PROEFTUIN De ‘Kmo Innovatie 2.0-proeftuin’ is een Blikopener-project van Erasmushogeschool waarbij best practices van succesvol innoveren toegankelijk gemaakt worden voor ondernemers. In die proeftuin kunnen geïnteresseerde ondernemers rond een thema meedenken over innovatie, kennis hierover verwerven en experimenteren om nieuwe methodes of concepten vorm te geven. Interesse om deel te nemen aan deze proeftuin? Contacteer Joël Dewalheyns, adviseur Innovatie & Digitalisatie (zie onderaan).

40

18 ONDERZOEKSDOMEINEN De onderzoeksmogelijkheden van de Vlaamse hogescholen strekken zich concreet uit over achttien hoofdthema’s of werkgebieden. Vanzelfsprekend zijn deze thema’s meer fijnmazig gedefinieerd via een aantal sub-thema’s. Dat gaat van artificiële intelligentie tot bouw, voeding en landbouw of big data en analyse. Op www.blikopener.vlaanderen vind je het overzicht van de thema’s en de daaraan verbonden onderzoeksmogelijkheden.

Meer weten over Blikopener? Surf naar www.blikopener.vlaanderen of neem contact op met Joël Dewalheyns, adviseur Innovatie en Digitalisatie bij Voka VlaamsBrabant via 0468 10 36 11 of joel. dewalheyns@voka.be.


SPECIAL

TRANSPORT EN LOGISTIEK

41

Innovatie is essentieel om logistiek in Vlaams-Brabant duurzaam te versterken

46

De helft minder omzet voor transport- en logistieksector door corona

47

De wijsheid van DCwise

50

Welzijn in de logistieke sector


SPECIAL

ANN SCHEVENELS LICHT SMART HUB LOGISTICS TOE

Innovatie is essentieel om logistiek in Vlaams-Brabant duurzaam te versterken Logistiek is één van de speerpunten binnen Smart Hub VlaamsBrabant – het innovatieplatform van de provincie VlaamsBrabant. Het wil lokale bedrijven helpen om efficiënter en duurzamer te worden op logistiek vlak dankzij technologie, digitalisering en innovatie. “Vlaams-Brabant ligt centraal in België én Europa en huisvest de nationale luchthaven. Dat zijn ontegensprekelijke troeven op vlak van logistiek, maar ze brengen ook uitdagingen met zich mee. Met Smart Hub Logistics willen we daarop inspelen.” Tekst: Roel Casteels en Mathieu Wouters – foto’s: Provincie Vlaams-Brabant

42


SPECIAL provinciebestuur het speerpuntenbeleid Smart Hub Vlaams-Brabant.

Hoe werkt Smart Hub VlaamsBrabant?

Logistics, één van vijf speerpunten

“We werken binnen elke speerpuntcluster met drie pijlers”, legt Schevenels uit. “De eerste is community building: we brengen bedrijven, kennisinstellingen en overheden samen om kennis, ervaringen en uitdagingen uit te wisselen. Als tweede pijler is er de projectwerking waarbij we samenwerkingen tussen die drie actoren gaan faciliteren en financieren.” Elk jaar kunnen samenwerkingsprojecten ingediend worden die de provincie evalueert en vervolgens al dan niet een subsidie – die tot 150.000 euro per project kan bedragen – toekent.

Met Smart Hub Vlaams-Brabant wil de provincie innovatie, internationalisering en ondernemerschap stimuleren en ondersteunen. Dat doet ze in vijf speerpuntsectoren: health, logistics, food, cleantech en creativity. Domeinen waarin onze regio sterk is en veel potentieel heeft. Doel is om VlaamsBrabant nog meer op de kaart te zetten als unieke kennisregio in het hart van Europa, een hotspot waar economische creativiteit en innovatie hand in hand gaan met groeiende welvaart en welzijn. Smart Hub Vlaams-Brabant is een samenwerkingsverband tussen de provincie Vlaams-Brabant, KU Leuven, VUB, Voka Vlaams-Brabant en de POM Vlaams-Brabant. Logistiek is één van de speerpunten waar Smart Hub Vlaams-Brabant de verbinding maakt tussen ondernemingen, overheden en kenniscentra. De klemtoon ligt daarbij op de nationale luchthaven als economische motor voor de regio, aandacht voor multimodaliteit en het samenbrengen van bedrijven rond het bundelen van goederenstromen. Schevenels beseft wel dat er heel wat uitdagingen zijn op dit vlak: “Denk maar aan de filedruk rond Brussel en de belasting van de leefomgeving rond de luchthaven van Zaventem. Daarbovenop komen nu ook de extra uitdagingen als gevolg van de coronacrisis die de luchtvaartsector met nieuwe uitdagingen confronteert en het klassieke businessmodel onder druk zet.”

Voor Ann Schevenels, gedeputeerde voor economie en innovatie bij de provincie Vlaams-Brabant, is het duidelijk: innovatie en duurzaamheid kunnen bijdragen tot economische groei in de regio én verhoogde leefbaarheid. “Het is belangrijk dat die hand in hand gaan. Kijk naar de luchthaven van Zaventem: dat is een cruciale economische motor die voor grote tewerkstelling zorgt en dus alle groeikansen verdient. Maar als we ook de leefbaarheid in de regio willen verbeteren kan die groei alleen op een duurzame manier. Innovatie is daarbij essentieel.” Om dit te realiseren ontwikkelde het

IN DE KIJKER Multimodaal vervoer voor goederen Schevenels: “Door de fileproblematiek is wegtransport voor goederen niet altijd het meest aangewezen. Er liggen nog veel kansen voor bedrijven bij transport via het spoor of over het water. Bouwbedrijf Celis en bierbrouwer AB Inbev hebben bijvoorbeeld een samenwerking opgezet om transport over het water uit te testen. Bij de heenvaart werden lege bierkratten van AB Inbev van Leuven naar Luik (Jupille) verscheept, bij de terugvaart werden de lege kratten vervangen door de bouwgrondstoffen van bouwbedrijf Celis.”

De derde pijler is die van internationalisering: “We stimuleren en starten internationale samenwerkingsverbanden en -projecten voor de Vlaams-Brabantse bedrijven en kennisinstellingen. De acties zijn vooral gericht naar de focusregio’s van Vlaams-Brabant: Noord-Brabant, Rhein-Neckar, Skåne, Hoofdstedelijke Regio Denemarken en Chengdu. We helpen bedrijven om daar zaken te doen of partners te zoeken.”

IN DE KIJKER Airside Pharma Transporter Schevenels: “Om farmaceutische, temperatuurgevoelige producten te vervoeren, moet de hele logistieke transportketen op dezelfde temperatuur gehouden worden. Hiervoor hebben we de ontwikkeling van de ‘Airside Pharma Transporters’ ondersteund. Daarmee kunnen goederen in perfecte omstandigheden getransporteerd of gestockeerd worden tussen de opslagplaats en het vliegtuig. Hiervoor wordt een CO2 neutraal, energie-efficiënt koelingssysteem, aangedreven door zonne-energie gebruikt. Met dit project wil de luchthaven zich verder profileren als dé preferentiële luchthaven in Europa voor de farmasector.”

43


SPECIAL Luchthaven als logistieke pool Wie het over logistiek in Vlaams-Brabant heeft, kan niet om de nationale luchthaven in Zaventem. Het belang daarvan kan niet genoeg onderstreept worden, stelt Schevenels: “De luchthaven is een grote tewerkstellingspool, alleen al op Brussels Airport zelf zijn 317 bedrijven actief die 24.000 mensen tewerkstellen. Bovendien zijn er nog een groot aantal indirecte jobs verbonden aan de luchthavenactiviteit, waarmee de totale tewerkstelling op meer dan 60.000 geraamd wordt.” Net als de hele luchtvaarsector staat ook Brussels Airport onder druk door de coronacrisis: “Samen met Voka willen we vanuit Smart Hub Vlaams-Brabant extra inzetten op het herstel van de luchthaven waarbij bestaande tewerkstelling maximaal behouden blijft en we op middellange termijn duurzame groei kunnen realiseren.” “Concreet hebben we de ambitie om een ‘Innovation & business co-creation Center’ op te zetten om innovatie- en digitalisatiekennis uit de regio samen te brengen op de luchthaven ten dienste van alle actoren in de logistieke sector, de luchthavencommunity en alle betrokken regionale instanties. Dit zal ook zuurstof geven aan de strategische visie 2040 van de Luchthaven. Co-creatie is het codewoord van deze clustergemeenschap die ook oplossingen zal kunnen aanreiken voor smart cities en mobiliteit. Hierdoor zal de luchthaven fungeren als multimodale hub. Dit moet de aantrekkingskracht van de luchthaven richting buitenlandse investeerders verhogen.”

44

IN DE KIJKER Bundelen van goederenstromen Schevenels: “Vier bedrijven in Haasrode brachten hun goederenstromen en bestemmingen in kaart en besloten om gezamenlijke trajecten uit te stippelen. Dat zorgde voor kostenbesparingen én milieuwinst. Ook de stromen tussen de groenteveiling Bel’Orta in Sint-Katelijne-Waver en de nationale luchthaven in Zaventem worden efficiënter georganiseerd. De douane- en veiligheidsprocedures van de luchthaven concentreren zich in de veiling zelf en het transport naar Zaventem wordt gebundeld. Op vlak van bouw, testen we in samenwerking met het VIL (Vlaams Instituut voor de Logistiek) en het onderzoekscentrum voor de bouw (WTCB) een concept waarbij we efficiënter bouwmaterialen kunnen leveren aan werven via een hub.”

Stem van de ondernemers Ann Schevenels gaat prat op de nauwe samenwerking tussen de drie betrokken partijen, die van Smart Hub VlaamsBrabant een sterk en effectief netwerk maakt: “We noemen dit de triple helix waarin kennisinstellingen, overheden en ondernemers elkaar aanvullen. Voka Vlaams-Brabant geldt daarbij als de stem van de ondernemer en die is cruciaal in onze werking. Het is de bedoeling om in de toekomst nog meer te gaan samenwerken om projecten te realiseren.”

IN DE KIJKER Slot Booking Applicatie Schevenels: “De Slot Booking Applicatie zorgt voor het efficiënter aanleveren en oppikken van vracht binnen BRUcargo. Vraag en aanbod worden met deze app op elkaar afgestemd via één centrale pagina, één centrale marktplaats, waardoor wachttijden verminderen en de beschikbare vrachten optimaal gevuld en gebruikt worden. Dit project draagt bij aan de competitiviteit en aantrekkelijkheid van BRUcargo en de positie van Vlaanderen als logistieke topregio.”

Meer weten over Smart Hub Vlaams-Brabant? Neem contact op met de verantwoordelijke binnen Voka: Joël Dewalheyns, adviseur Innovatie & Digitalisatie via 32 468 10 36 11 of joel.dewalheyns@voka.be. Interesse om op de hoogte te blijven van over Smart Hub Vlaams-Brabant? Schrijf je in op de nieuwsbrief via www.smarthubvlaamsbrabant.be/nieuwsbrief Meer info over de innovatiesubsidie vind je hier: www.smarthubvlaamsbrabant.be/innovatiesubsidie. Innovatieve projecten kunnen ingediend worden tot 15 oktober.


3+1

Jouw bedrijf in de kijker bij 20.000 potentiële klanten?

gratis

Ondernemers, het meest gelezen zakenmagazine onder bedrijfsleiders, kaderleden en beleidsmakers in Vlaams-Brabant, gaat op zoek naar wat er leeft achter de bedrijfsgevels. Boeiende interviews en inspirerende ondernemersverhalen wisselen af met nuttige informatie en bruikbare tips voor jouw bedrijf

Waarom zou je hierin adverteren? 58 % van onze lezers behoort tot het

TOPMANAGEMENT

1

is de laatste jaren toegenomen met

st

“ meest gelezen zakenblad

(VOOR DE TIJD, TRENDS , KNACK EN DE STANDAARD)

lezers beschouwt ondernemers als

VAKLITERATUUR

20.000 BEDRIJFSLEIDERS , KADERLEDEN EN BELEIDSMAKERS

lezen ons magazine

Profiteer nu van de zomeractie publiciteit Magazine Ondernemers 3+1 gratis* Contacteer relatiebeheerder Sophie Moerenhout via 0478 87 79 28 of Sophie.moerenhout@voka.be

* Actie tot en met 15 juli


SPECIAL

DE HELFT MINDER OMZET VOOR TRANSPORT- EN LOGISTIEKSECTOR DOOR CORONA Het coronavirus hakt ook stevig in op de transport- en logistieksector. Met een gemiddelde omzetdaling van 44,8% laat de crisis zich stevig voelen. Dat blijkt uit een enquête die Febetra, de beroepsfederatie voor Belgische transporteurs, hield bij 235 Belgische bedrijven in transport en logistiek. Om dat verlies te compenseren, doen de firma’s beroep op personeels- en financiële maatregelen. Tijdens het hoogtepunt van de crisis was meer dan 1 op 4 chauffeurs daarom tijdelijk inactief. Enkele markante cijfers uitgelicht. Tekst: Mathieu Wouters – foto: Nigel Tadyanehondo

ECONOMISCHE IMPACT De economische impact van de pandemie is zwaar, ook in het transport en logistiek. Gemiddeld krimpt de omzet voor transportbedrijven met zo’n 48,5%. Voor logistieke dienstverleners is dat 41%. Een zware klap dus, die voor kleinere spelers nog veel harder aankomt, want transporteurs met minder dan 21 voertuigen zien een daling van gemiddeld 52,8% tegenover 36,3% voor grotere firma’s. Voor logistieke bedrijven daalt de omzet voor kleine ondernemers zo’n 27% meer dan voor grotere. Kijken we naar de regio’s, stelt Febetra vast dat VlaamsBrabantse bedrijven zo’n 4% minder omzetdaling kennen ten opzichte van het gemiddelde. Voor bedrijven in het Brussels Hoofdstedelijk Gewest is de impact, met een omzetdaling van liefst 65,5%, het grootst. IMPACT OP TEWERKSTELLING Bijna 1 op 4 werknemers in deze sector waren of zijn tijdelijk werkloos. Chauffeurs zijn daarbij het sterkst vertegenwoordigd met 27%. De trend van bij de omzet geldt ook hier: kleinere bedrijven houden meer personeel thuis dan de grotere. Om die werkloosheid op te vangen, deden 2 op 3 ondernemingen beroep op personeelsmaatregelen zoals werkloosheid wegens overmacht (77%), technische werkloosheid (33%) of opname van overuren of vakantie (13%). Verschillende respondenten combineerden 2 of meer maatregelen. FINANCIËLE MAATREGELEN Zo’n derde van de respondenten gaf aan van de financiële maatregelen gebruik te maken. 40% daarvan deed beroep op 2 of 3 maatregelen. Er is geen duidelijke voorkeur voor één bepaalde maatregel. De aanvraag tot minnelijke betalingstermijn van de sociale zekerheidsbijdragen gebeurde met 49% het vaakst. Daarna Het volledige rapport kan je raadplegen op www.febetra. be. Heb je nog vragen? Contacteer Wim Pannecoucke, adviseur Adviseur Mobiliteit en Logistiek via wim.pannecoucke@voka.be of 0497/51 30 69.

46

volgde een spreiding van de BTW-aflossingen (40%) en een spreiding van de storting van de bedrijfsvoorheffing (42%). Verder werden ook nog andere maatregelen zoals een herfinanciering van leasingtermijnen, verzekeringen of afbetalingen gebruikt. VERDERE SCHADE VOORKOMEN Om grotere schade bij transporteurs en logistieke dienstverleners te voorkomen, pleit Febetra voor bijkomende maatregelen voor de sector. Daarbij denkt het aan een uitstel van de stijging van de Vlaamse kilometerheffing op 1 juli en ondersteunende maatregelen op vlak van leasings en rentings, die kenmerkend zijn voor deze branche.


SPECIAL

DE WIJSHEID VAN DCWISE Houd je blik open, verruim je speelveld en zoek partnerships op. Dat is meer waardevol dan op je eentje vooruit proberen komen.

Philippe Wingels en Jan Baert startten recent DCwise op. Hun slogan maakt meteen hun business duidelijk: ‘We help you transform your warehouse’. Ze bieden voornamelijk diensten aan om magazijnen en distributiecentra op te zetten, te transformeren en te optimaliseren . Om hun bedrijf succesvol op te starten, stapten ze in februari in het Bryotraject. “De uitdaging van een start-up is niet enkel het administratief opzetten maar het idee uitbouwen en een samenwerking creëren. Daarna komt de volgende uitdaging: het zoeken naar klanten en een netwerk uitbouwen. Bryo helpt ons te groeien met allerlei zaken die nieuw voor ons zijn bijvoorbeeld de uitdaging van klanten binnen te halen.” Tekst: Liesbeth De Kegel – Foto’s: DCwise

47


SPECIAL

Onze warehouse engineering service biedt alles aan wat je nodig hebt om je proces-, opslagen systeemvraagstukken te beantwoorden.

Zowel Jan als Philippe hebben een uitgebreide ervaring in de logistieke sector. “Zelf ben ik jaren actief geweest binnen een operationele lijnorganisatie alsook projectmatig, en dat veelal internationaal”, haalt Jan aan. “Vaak ging het om het logistieke design van een nieuw magazijn of het verbeteren of moderniseren van bestaande processen en opslag-oplossingen. Een drietal jaar geleden besloot ik dat ik zelf iets wilde ondernemen. Toen ben ik freelancer geworden.” Philippe leidde sinds 2010 een engineering team gespecialiseerd in het opzetten van nieuwe processen en de optimalisatie van bestaande organisaties binnen de logistiek. “Het takenpakket was gevarieerd: proces-engineering, storage/opslag-engineering en systeem-engineering (WMS toepassingen). Dat is nu allemaal relevant voor onze eigen business.” KLANTENRELATIES OP NUMMER 1 Voor beide heren is de fit met de klant één van de belangrijkste aspecten. “Wij willen ons focussen op langetermijnrelaties. Als een bedrijf een procesingenieur nodig heeft, is het alleen maar voordelig dat het bedrijf in al zijn aspecten gekend is bij ons en de ingenieur. Zo kan de toekomst op de best mogelijke manier uitgetekend worden. Onze sterkte ligt in een analytische maar toch pragmatische oplossingsgerichte aanpak.” “Daarnaast is flexibiliteit cruciaal in deze relaties. Wanneer wij klanten ondersteunen moet je je constant aanpassen aan wat de klant op elk moment nodig heeft. Behoeften zijn nu eenmaal veranderlijk en het is de kunst daar snel op te kunnen inspelen. In een snel veranderende omgeving moet je even snel kunnen anticiperen, dat heeft de coronacrisis ook nog eens aangetoond. Of je nu zoals ons een startende onderneming bent, een kmo of groot bedrijf, die boodschap houd je als ondernemer best steeds in het achterhoofd.”

48

BRYO ALS SPRINGPLANK “De stap zetten om DCwise op te starten was minder groot dan de stap van loontrekkende naar freelancer”, zegt Jan. “Toch is het geen evidente stap. Je moet durven op de toren te klimmen en er vervolgens afspringen. Door veel met elkaar te praten en een gemeenschappelijke basis te zoeken zijn we erin geslaagd om de sprong naar ondernemerschap minder diep te maken.” Philippe en Jan beseften al snel dat ze hun externe netwerk moesten uitbreiden. Daarom beslisten ze begin februari aan te sluiten bij het Bryo StartUp-traject. Dit geeft hun de kans bij te leren én relaties met gelijkaardige ondernemers te leggen. Jan nam sinds de opstart deel aan twee Bryo sessies, die hij naar eigen zeggen ‘fundamenteel’ vond: “De sessies waren beiden interessant en leveren voor ons bedrijf 100% een meerwaarde. We hebben onze logistieke expertise , maar in andere aspecten van het ondernemerschap zijn – of waren – we minder beslagen. Hierbij geven de sprekers ons tijdens zo een Bryosessie nieuwe inzichten

administratieve robots (RPA) en anderzijds robotisering onder de vorm van co-bots. Dat is combineren van en fysieke handeling met robotisering ter ondersteuning. Een derde verandering zien we nu al geruime tijd in het automatiseren van opslagsystemen.” LOKALE TOEKOMST En wat brengt de toekomst ? “Groeien en laten groeien”. Dit wil zeggen, zelf groeien door bedrijven die ze ondersteunen te laten groeien. Bij DCwise willen ze vooral focussen op het lokale niveau. Na jarenlange ervaring in een internationale omgeving zijn Jan en Philippe overtuigd dat er ook op de lokale markt heel wat opportuniteiten zijn: “Het is tijd om ons nu te focussen op uitdagingen uit de Benelux en deze opportuniteiten te bekijken.” i

Meer informatie Jan Baert jan.baert@dcwise.eu Philippe Wingels Philippe.wingels@dcwise.eu https://www.dcwise.eu/

DE WERELD VERANDERT

DE GOUDEN RAAD VAN DCWISE

“De wereld verandert snel”, beseft het duo. “Technologie evolueert in een rotvaart, productiviteitsnormen passen zich steeds aan, verwachtingen nemen steeds weer een andere vorm aan en magazijnen moeten transformeren. Dat maakt dat er steeds vraag is naar logistieke hulp om die uitdagingen aan te gaan, en daar staat DCwise voor.”

“Onze gouden raad voor andere startende ondernemers? Connecteer met mogelijke partners of bedrijven die in dezelfde omgeving actief zijn. Als jonge ondernemer is het van cruciaal die opportuniteiten te zien en niet bang te zijn om andere (gelijkaardige) ondernemers te contacteren en je activiteiten, kennis en visie voor te stellen. Maar wees wel realistisch, want twintig gesprekken resulteren misschien maar één potentiële partner. Houd je blik dus open, verruim je speelveld en zoek mogelijke partnerships op. Dat op zich is meer waardevol dan op je eentje vooruit proberen komen.”

Philippe en Jan halen drie trends aan die – mede door de COVID-19-crisis – in een stroomversnelling komen: digitalisering, robotisering en automatisatie. “De coronacrisis zal ervoor zorgen dat logistieke transformaties nu in een versneld tempo gaan doorgevoerd worden. Die veranderingen zullen onlosmakelijk doorheen het hele logistieke apparaat voelbaar zijn. Een eerste verandering is de doorgedreven digitalisering, het gebruik van warehouse management, transport management systemen en integratie van opvolgings-technologieën op allerhande logistieke middelen. Mede gestuwd door verschillende start-up-initiatieven binnen de logistiek sfeer. Daarnaast is de robotisering een heel hot topic binnen de logistiek. Enerzijds heb je het gebruik van

i

Meer informatie over Bryo? shana.eganaviteri@voka.be 0477 06 09 02 https://www.voka.be/bryo


mobco, Apple (thuis)leverancier voor professionele klanten.

Als thuiswerken de nieuwe norm is... Interview met Griet Quaghebeur, verantwoordelijke HR bij mobco Covid-19 heeft er - in versneld tempo - voor gezorgd dat thuiswerk de nieuwe norm is geworden. Tot voor kort was thuiswerk eerder uitzondering op de regel, nu is het de standaard manier van werken voor heel veel werknemers. Mobco evolueert mee en profileert zich als leverancier van de (home)-workplace. Wat is het Covid-19-effect op jullie onderneming? Ook wij hebben een nieuwe werkomgeving moeten opzetten voor onze mensen. Uiteraard beschikken we al jaren over de tools en de knowhow om een werkplek op te bouwen dat “om het even waar” kan zijn. Voor onze collega’s verliep de installatie van die thuiswerkplek dus vlot; ze werken bijna allemaal thuis. Operationele interventies en vergaderingen verlopen via video-conferencing, enkel noodzakelijke interventies gebeuren bij de klant... Maar ook die klanten houden liever de deuren gesloten en bijgevolg is er niet voldoende werk voor al onze mensen. Noodgedwongen zijn enkele van onze collega’s nu economisch werkloos... in afwachting van betere tijden. Een nieuwe realiteit dringt zich op. We moeten ons allemaal aanpassen, de tools hebben we al, nu nog juist de mentaliteit. In welke mate kan mobco vernieuwing brengen? Onze kernwaarden blijven overeind. We bieden premium hardware aan (mobco is Apple Authorized Reseller), beheerssoftware en bijhorende diensten, waardoor bedrijven kunnen genieten van een complete ‘ontzorging’ van hun ‘mobiele’ werkplek. Alleen is deze werkplek niet enkel meer binnen het bedrijf - waar we tot vandaag in bulk leverden - maar verspreid over de huizen van de medewerkers. We zetten nu in op levering aan huis van vooraf ingestelde toestellen, met ondersteuning op afstand door onze experten, zodat werknemers een perfecte “office”-ervaring kunnen beleven, maar dan “at home”. Is dit opportunisme of realisme? Ik zou het eerder realisme noemen. Workplace management is altijd onze missie geweest. De werkplek is nu gefragmenteerd, noodgedwon-

mobco we mobilize your business

gen... Het spreekt voor zich dat we ons daaraan moeten aanpassen. Onze sputterende economie heeft dringend een boost nodig. Ondernemingen moeten inventief zijn. Als wij ons steentje kunnen bijdragen, doen we dat graag. Dankzij de diensten van mobco, waaronder deze portal, behoudt de werkgever alle controle over de werkplek, maar met een pak minder workload. Op deze manier kan hij inzetten op zijn core business terwijl mobco zich bekommert om zijn (home) workplace! Wat met het beheer van de nieuwe werkplek? Mobco blijft inderdaad niet stil zitten want het IT-bedrijf kondigt met trots haar eigenhandig ontwikkelde Workplace Self Service portal aan. Dit is een platform waarop elke werknemer zijn werkplek zelf kan inrichten en beheren, door zijn toestel zelf te bestellen, te beheren of eventueel aan te bieden voor reparatie. De werknemer heeft dus de keuze en kan zelf actie ondernemen. Dankzij de diensten van mobco, waaronder deze portal, behoudt de werkgever alle controle over de werkplek, maar met een pak minder ITgerelateerde workload. Op deze manier kan hij inzetten op zijn core business terwijl mobco zich bekommert om zijn (home) workplace!

meer info op mob.co

49


WELZIJN

Welzijn in de logistieke sector Tal van factoren spelen een rol in de veiligheid van de logistieke sector en bepalen het welzijn van de medewerkers. Intern denken we aan heftrucks die een alom bekend risico met zich meebrengen. We moeten zeker ook stilstaan bij het gebruik van mobiele arbeidsmiddelen rond de bedrijfsterreinen. Het uitwerken van een intern verkeersbeleid, het opstellen van maatregelen en veiligheidsregels die gedragen worden door de leidinggevenden en de medewerkers op de werkvloer is cruciaal voor een verhoogd welzijn van iedereen. Tekst: Premed – foto: Elevate

50


GROEIEN WELZIJN Zo is het is verboden om • met de vorken personen te heffen zonder gebruik te maken van een daarvoor specifieke werkbak • iemand te laten meerijden, waarbij deze persoon dan doorgaans los op de vorken of op een hierop gelegen pallet staat • het is verboden om te rijden met een hooggeheven last • vooruit te rijden, terwijl de last het uitzicht naar voren belemmert

Intern transport Intern transport ligt regelmatig aan de basis van een dodelijk arbeidsongeval. Dikwijls ligt de inrichting van de werkplaats mee aan de basis van het ongeval. Een doordacht intern verkeersplan is geen overbodige luxe. Tips: • creëer aparte verplaatsingszones voor de verschillende gebruikers (voetgangers, voertuigen) • zorg voor duidelijk afgebakende zones door signalisatie op de grond en borden • stel een intern verkeersreglement op (bepaal een max. toegelaten snelheid) Veilig werken met mobiele arbeidsmiddelen De (on)veiligheid bij het werken met mobiele arbeidsmiddelen, zoals vorkheftrucks, reachtrucks, stapelaars,… is in belangrijke mate afhankelijk van het al of niet oordeelkundig handelen van de bestuurder. Ook het gedrag van de personen in de nabijheid van het transportmiddel kunnen de veiligheid in een magazijn bepalen.

Wat zegt de wetgeving? • mobiele arbeidsmiddelen met eigen aandrijving mogen alleen bestuurd worden door werknemers die een adequate opleiding voor het veilig besturen van deze arbeidsmiddelen hebben gekregen. Elke bestuurder moet een theoretische en praktische vorming krijgen waarbij verschillende aspecten aan bod komen. • de bestuurder moet min. 18 jaar oud zijn en is onderworpen aan het jaarlijks gezondheidstoezicht, uitgevoerd door de arbeidsgeneesheer. • een vorkheftruck moet regelmatig gecontroleerd worden. Sommige controles gebeuren dagelijks en andere gebeuren periodiek. De preventieadviseur arbeidsveiligheid kan je hierbij helpen (oa. opleiden van de werknemers, advies rond werkplekinrichting, controles op mobiele arbeidsmiddelen) Vallen, struikelen en uitglijden Uitglijden, struikelen en vallen zijn de belangrijkste oorzaken van arbeidsongevallen. Naast het menselijke leed dat dit met zich meebrengt, lopen ook de kosten voor de werkgever (werkverlet) op. Bedrijven hebben er dus alle belang bij om het risico op valpartijen naar beneden te krijgen. Daarvoor kan er gedacht worden aan volgende preventiemaatregelen: • aandacht voor orde en netheid op de werkvloer: plaats voldoende afvalbakken • een goed beleid omtrent algemene orde & netheid • sensibiliseren van alle werknemers • voor voldoende vrije ruimte zorgen om zich te verplaatsen

Lichamelijk belasting De lichamelijke belasting is een belangrijk onderwerp in de logistieke sector. Ondanks alle verbeteringen rondom hulpmiddelen en werkaanpassingen worden bepaalde werknemers nog steeds zwaar belast. Dit leidt tot allerlei klachten aan het bewegingsstelsel (rug, schouders, …). Al is het soms moeilijk aan te geven hoe lage rug-aandoeningen ontstaan, factoren betreffende de fysieke zwaarte van het werk hebben hierin een belangrijke rol. Het met de hand dragen en hanteren van lasten, frequente bewegingen als buigen en draaien, statische en/of langdurig dezelfde houding, trillingen die door het hele lichaam gaan, zijn enkele bepalende factoren. Naast technische maatregelen zoals mechanische hulpmiddelen mag men de organisatorische maatregelen niet vergeten. Afwisseling van de werkzaamheden, verdeling van de taken zijn voorbeelden die de risico’s kunnen beperken. De preventieadviseur ergonomie kan je begeleiden bij het maken van een risicoanalyse en het opstellen van preventiemaatregelen (o.a. opleiden van de werknemers). Psychosociale belasting Ook bij logistieke medewerkers mag dit aspect niet vergeten worden. De werkdruk kan enorm hoog liggen of externe factoren (denk bijvoorbeeld aan verbale agressie) kunnen een grote invloed hebben op het psychosociaal welzijn van de werknemers.

Voor meer informatie rond deze verschillende welzijnsaspecten, neem gerust contact op met Premed via info@premed.be

51


JURIDISCH

COVID-19 EN CONTRACTEN

EEN GOEDE REDEN TOT STOPZETTING IS NOG GEEN GELDIGE REDEN Op de vragen van cliënten over het mogelijk stopzetten of opschorten van contracten “door corona” is ons eerste antwoord steevast: partijen moeten zich in principe houden aan wat ze overeenkomen. Maar in vele landen bestaat een uitweg door een beroep op zogeheten overmacht of gelijkaardige rechtsfiguren. Hieronder schetsen we de regels naar Belgisch recht. Soortgelijke, maar niet noodzakelijk identieke regels bestaan in andere rechtsstelsels. Ga dus altijd goed na wat het toepasselijke recht is voor het contract in kwestie. Tekst: Jan-Diederik Lindemans en Frederik Van Remoortel van Crowell & Moring LPP – foto: Pexels

52


JURIDISCH 1. WAT IS OVERMACHT PRECIES? Overmacht is een gebeurtenis of omstandigheid die 1.) onvermijdelijk is, 2.) onvoorzienbaar is op het moment dat de overeenkomst wordt afgesloten, 3.) niet kan worden toegewezen aan de in gebreke blijvende partij en 4.) de nakoming van de verplichting (redelijkerwijs) onmogelijk maakt. Er is maar sprake van overmacht als al deze voorwaarden allemaal vervuld zijn, en dit wordt steeds geval per geval beoordeeld. Zelfs tijdens de COVID-19-crisis is dit het geval (zie hieronder). 2. ER IS BEWEZEN OVERMACHT, WAT NU? De partij die met succes overmacht inroept kan haar verplichtingen opschorten voor de duur van de overmacht, zonder dat zij daarvoor een schadevergoeding moet betalen. Wordt de uitvoering definitief onmogelijk of zorgt zelfs een tijdelijke opschorting ervoor dat de uitvoering eigenlijk geen belang meer heeft voor de andere partij, dan is men definitief bevrijd. 3. HET CONTRACT ZEGT (N)IETS OVER OVERMACHT Overmacht is een juridisch begrip dat kan worden toegepast zelfs wanneer niets contractueel is bepaald. Vaak voorzien contracten echter wel in een overmachtsbepaling. Die bepaling primeert dan op de algemene wettelijke regels of vult die aan. Controleer daarom altijd eerst het contract. Wordt het begrip overmacht bijvoorbeeld uitgebreid of beperkt? Zijn er termijnen na welke men bepaalde rechten verliest of vormvoorschriften, bijvoorbeeld dat kennisgevingen alleen per aangetekende zending worden aanvaard? 4. IS COVID-19 NIET STEEDS OVERMACHT? In de meeste gevallen zal COVID-19 op zich geen overmacht uitmaken. Zoals gezegd moet je eerst nagaan of louter de wettelijke bepalingen dan wel contractuele overmachtsbepalingen van toepassing zijn tussen de partijen. Zijn de algemene wettelijke regels van toepassing, dan moet worden uitgemaakt of COVID-19 of de gevolgen daarvan de uitvoering van de overeenkomst

onmogelijk maken, en of dit niet te voorzien was ten tijde van het aangaan van de overeenkomst. Na die oefening zal in veel gevallen blijken dat de COVID-19-crisis op zich de uitvoering van de overeenkomst niet onmogelijk maakt. Veelal zijn het echter bepaalde gevolgen, zoals overheidsmaatregelen n.a.v. COVID-19, die overmacht kunnen uitmaken. Wat de contractuele bepalingen betreft zijn pandemieën of andere met COVID-19 vergelijkbare gevallen soms uitdrukkelijk uitgesloten. In elk geval is de woordkeuze en omschrijving van de feiten bij het effectief inroepen van overmacht uiterst belangrijk. Zij kan immers het verschil maken tussen het wel of niet succesvol kunnen inroepen van overmacht. Wie bijvoorbeeld de verdere uitvoering van een contract als “moeilijk” of “te duur” kwalificeert in plaats van als “onmogelijk” mag er vanuit gaan zijn overmacht-kaart al te hebben verspeeld. 5 HUUROVEREENKOMSTEN We kregen talloze vragen over de huur van winkel-, kantoor- en andere ruimten die door de ‘lockdown’ niet meer nuttig konden worden gebruikt. Net zoals het geval kan zijn bij openbare werken wordt het gebruik van het gehuurde goed mogelijk verhinderd door een overheidsbeslissing. De huurder die hiermee wordt geconfronteerd, kan argumenteren dat de verhuurder (wegens overmacht "toeval" in artikel 1722 BW) nalaat het "rustig genot" (het normaal gebruik) van het pand te verschaffen. Dit komt neer op een ‘juridisch’ tenietgaan van het pand (zelfs al blijft dit pand in de praktijk uiteraard bestaan). Op basis van artikel 1722 BW zou de huurder kunnen argumenteren dat hij (geheel of gedeeltelijk) zijn huur niet meer moet betalen tot het pand opnieuw voor zijn oorspronkelijke doel kan worden gebruikt. Een rechter kan in bepaalde gevallen dit argument aanvaarden. Echter, zoals altijd zal ook hier veel afhangen van de specifieke omstandigheden van het geval (bijvoorbeeld: wordt het gehuurde pand uitsluitend gebruikt voor de betreffende handelsactiviteit die moest worden stopgezet, of doet het nog steeds dienst voor andere doeleinden, zoals opslagruimte?). In de praktijk is het natuurlijk best het niet tot een betwisting voor de rechtbank te laten komen, maar om er in gemeen overleg uit te geraken.

6. HARDSHIP ALS ‘PLAN B’? Overmacht speelt dus niet wanneer de uitvoering van een overeenkomst niet onmogelijk, maar alleen veel zwaarder is geworden. Je kan dan trachten de zgn. imprevisie (of ‘hardship’) in te roepen. Dit argument kan je gebruiken wanneer buitengewone en onvoorzienbare omstandigheden buiten de wil van partijen om de uitvoering van het contract veel zwaarder maken voor één partij, zodat het economische evenwicht tussen de partijen zoek is. Als er effectief sprake is van imprevisie, kan je vragen om het contract te heronderhandelen. Weet evenwel dat imprevisie geen algemeen aanvaard principe is naar Belgisch recht en dat Belgische rechtbanken hardship-verweren in principe afwijzen. Dit belet niet om het argument onrechtstreeks toch in te roepen maar dan via een beroep op de “uitvoering te goeder trouw” van de overeenkomst, of door het aandringen op onveranderde uitvoering van de contractuele verplichting te herkwalificeren als "misbruik van contractuele rechten" door de aandringende partij. Je moet dan kunnen aantonen dat het nadeel van de uitvoering van het contract voor de in gebreke blijvende partij buiten verhouding is tot het voordeel dat de eisende partij aldus kan bekomen. We besluiten door opnieuw te wijzen op het belang om het contract goed te lezen. Misschien valt het onder een buitenlands recht dat wel vlotter hardship aanvaardt, wat ook het geval is wanneer het contract onderhevig is aan het VN-verdrag voor de internationale verkoop van goederen. Hoewel dit eerder zeldzaam is, kan zelfs in contracten naar Belgisch recht een hardship clausule zijn opgenomen, zodat je niet onder de “strenge” Belgische rechtspraak valt maar eventueel onder een soepeler contractuele regeling.

Zit je je juridische vragen? Neem contact op met Isabel De Winter, Adviseur Handels- en Ondernemingsrecht via Isabel. Dewinter@voka.be of 0479 90 75 00.

53


DUURZAAMHEID

ZOEKTOCHT NAAR NIEUWE KLIMAATAMBASSADEUR GAAT OPNIEUW VAN START Sinds 2014 gaat Voka Vlaams-Brabant in samenwerking met de provincie jaarlijks opzoek naar een onderneming die actief stappen onderneemt naar klimaatneutraliteit. Ook dit jaar willen beide partijen inspirerende voorbeelden in de kijker zetten. Een opvallende wijziging is de kandidaatstelling die vanaf heden meer zal inspelen op de regiowerking van Voka Vlaams-Brabant. Zo zullen de finalisten, één uit elke regio, onderling een gooi kunnen doen naar het klimaatambassadeurschap. Tekst en infographic: Michiel Bronckaerts

MiK, Milieu-infopunt voor de kmo, kwam tot stand uit de jarenlange samenwerking tussen Voka en provincie Vlaams-Brabant. Aan de hand van advies, workshops en infosessies willen ze ondernemingen ondersteunen bij de implementatie van duurzaamheid in hun bedrijf. Bedrijven die met vragen zitten omtrent concrete milieuvriendelijke actiepunten kunnen steeds terecht bij MiK. Met de titel van MiK-Klimaatambassadeur willen ze ondernemingen uit de regio in belonen voor hun inzet voor het klimaat.

andere boeg en beogen ze één finalist per regio, wat resulteert in 7 finalisten (voorheen drie). “Op deze manier garanderen we een mooie spreiding over de ganse provincie en verzekeren we meer diversiteit en nabijheid.’, aldus Kristien Depraetere, projectcoördinator MiK. Elke finalist zal vervolgens worden geëvalueerd op basis van criteria zoals de relevantie en draagwijdte van de duurzaamheidsacties en in welke mate duurzaamheid (reeds) is geïntegreerd in de core business van het bedrijf.

REGIONALE FINALISTEN

IN DE VOETSPOREN VAN LEUVENS WEBBUREAU

Bij voorgaande edities stelden bedrijven zich kandidaat en selecteerden de MiKjury en de provincie Vlaams-Brabant drie finalisten. Ditmaal gooien ze het over een

INSCHRIJVEN OF MEER INFORMATIE?

VOORBEELDFUNCTIE

Alle informatie over MiK-Klimaatambassadeur 2020 vind je terug via www. mikkmo.be/. MiK, het milieu-infopunt voor de KMO, is een samenwerking tussen de Provincie Vlaams-Brabant en Voka-Kamers van Koophandel Vlaams-Brabant. MiK ondersteunt kleine en middelgrote ondernemingen in: • hun zoektocht naar antwoorden op al hun milieuvragen • de stappen die ze zetten richting duurzaamheid, klimaatneutraliteit, waterbesparing, energiebesparing, … Contacteer ons via mik@voka.be

Kandidaten kunnen zich inschrijven tot en met 19 juli. Hierop volgt een online stemcampagne die zal lopen van september tot eind november. De winnaar vervoegt de lijst van inmiddels gerenommeerde bedrijven uit Vlaams-Brabant: NNOF (2014), Ecoworks (2015), Kasteelhoeve Wange (2016), ACE Packaging (2017), DNS Belgium (2018) en Statik. De klimaatambassadeur 2020 stelt een voorbeeldfunctie en profileert zich als hét bedrijf dat zich inspant voor duurzaamheid en milieu.

In samenwerking met

54

Voorgaande edities tonen alvast aan dat je allerminst zogenaamde groene diensten moet aanbieden om kans te maken op

het ambassadeurschap. Statik, de MiKklimaatambassadeur 2019, is een Leuvens webbureau dat voornamelijk digitaal opereert. Door milieubewuste keuzes te maken inzake hun klanten, werkruimte (volledig paperless office) bedrijfsvoertuigen (elektrische deelsteps) en te investeren in lokaal talent maken ze een duurzame impact op hun omgeving. “Statik is een mooi voorbeeld dat de ideale klimaatambassadeur niet enkel denkt aan energie binnen het eigen bedrijf, maar ook inzet op de thema’s die een breder positief effect op de maatschappij teweegbrengen. We hopen dan ook dat bedrijven uit alle sectoren zich aanmelden.”, besluit Kristien Depraetere. De afgelopen twee edities ging telkens een dienstbedrijf aan de haal met de titel. Misschien is het in 2020 terug de beurt aan een productiebedrijf?


55

DUURZAAMHEID


Interleuvenlaan 62, 3001 Leuven

Tel: 016 80 45 10

Cindy Vanvoorden

Linda Velaers

Anne Termonia

Yatti Deboeck

Wim De Dobbeleer

Johan Segers

Onton Kakese

Liesbeth Mazurkiewicz

Chantal Cordier

Peter Vermiert

Verzekeringsmakelaar voor Ondernemingen

56

Risksolutions BVBA Interleuvenlaan 62 3001 Leuven ondernemingsnr 0.830.493.808 tel 016 80 45 10 info@risksolutions.be

RiskSolutions is een onafhankelijke verzekeringsmakelaar voor middelgrote ondernemingen en de publieke sector.

Vilma Vuka

Tomas Van Pottelberge


GROEIEN

KENNIS EN ERVARING DELEN IN RUIL VOOR BAKKEN ENTHOUSIASME Interview met een Plato-peter

Doorheen zijn carrière bouwde Bernard Gravez van juridisch nichekantoor Ifori een flinke rijkdom op aan kennis over ICT-recht en intellectueel eigendomsrecht. Zijn verlangen om al die ervaring te delen met mede-ondernemers maakt van hem dé geknipte Plato-peter, een rol die hij al enige tijd met veel plezier vervult. Maar wanneer en hoe kwam Ifori juist tot stand, en hoe rolde Gravez in het Platopeterschap? We zochten hem op voor een babbel.

Het klinkt misschien raar, maar als Plato-peter worden de bedrijven die je coacht ook een beetje ‘jouw bedrijf’, je voelt je echt betrokken.

Tekst: Willem Gijbels – foto: Lynn Delbeecke

Twintig jaar geleden al richtte Gravez Ifori op. Geen wilde gok, maar net een uiterst beredeneerde beslissing. “Na mijn studies Rechten en postgraduaat Intellectuele Rechten en IT-recht heb ik een soort ‘Ronde van Vlaanderen gehouden”, licht Gravez toe. “In de zoektocht naar een goede USP en poging om het bedrijfslandschap in kaart te brengen, ben ik met verschillende bedrijven aan tafel gaan zitten. Daarbij kwam ik al snel tot de vaststelling dat er nood was aan een structurele aanpak van intellectueel eigendomsrecht binnen ondernemingen. Vervolgens heb ik beslist om op deze nood in te spelen en mijn eigen juridisch kantoor uit de grond te stampen. Bij Ifori hebben we drie specialismen. Een eerste is intellectueel eigendom. Denk daarbij aan alles wat te maken heeft met patenten, auteursrechten, trade secrets, enz. Een tweede focus ligt op alles wat IT-recht betreft, en een derde onderdeel draait rond privacy en data security.”

RONDE VAN VLAANDEREN Het eerste contact met Voka dateert al van een hele poos geleden. “Tijdens mijn ‘Ronde van Vlaanderen’ ben ik ook met heel wat middenveldorganisaties gaan praten. Voka was daar eentje van. Ik kende de organisatie dus al langer.” Toch zette Gravez nooit de stap naar een deelname aan een traject als Plato, het lerend netwerk van Voka, waar kennisoverdracht, ervaringsuitwisseling en netwerking centraal staan. “Achteraf was dat misschien een domme zet. Tja, als jonge ondernemer heb je nu eenmaal twee problemen: weinig tijd en weinig geld”, grapt Gravez. “Daar heb me destijds helaas door laten leiden”.

KENNIS EN ERVARING DELEN Dat hield hem echter niet tegen om later opnieuw zijn kans te wagen, maar dan

als Plato-peter. “Aanvankelijk heeft Voka Oost-Vlaanderen me hiervoor gecontacteerd. Naast het kantoor in Tervuren, heeft Ifori namelijk ook een vestiging in Gent. Ik was meteen enthousiast over het idee om Plato-deelnemers mee te helpen begeleiden in hun traject. Bij Voka Oost-Vlaanderen maak ik deel uit van Born global, een Plato-traject dat zich uitdrukkelijk richt op jonge starters waar – gezien hun specifieke product of dienst – internationalisatie meteen aan de orde is. Dat brengt uiteraard een heleboel uitdagingen met zich mee, zoals het opzetten van een distributienetwerk, de zoektocht naar financiering enz. Daar kan ik hen dan bij helpen. Dit is uiteraard erg specifiek, maar ik ben ook betrokken bij het Plato-traject ‘Algemeen management’ bij Voka Vlaams-Brabant. Daar komen al die zaken uiteraard ook aan bod, al gaan die sessies vaak nog iets breder.”

57


GROEIEN

Vanuit Ifori worden we dagelijks geconfronteerd met problematieken waar andere ondernemers ook mee kampen. Die kennis en ervaring met andere bedrijven delen, geeft een enorme voldoening.

“Vanuit Ifori worden we dagelijks geconfronteerd met problematieken waar andere ondernemers ook mee te maken krijgen. Als je al die kennis en ervaring met managers en bedrijfsleiders uit andere ondernemingen kan delen, geeft dat een enorme voldoening. Ook leuk aan de Plato-communities is dat er een bepaalde dynamiek ontstaat. Je zou de groep kunnen beschouwen als een soort informele adviesraad waar je niet alleen tijdens het traject, maar ook gedurende je verdere carrière een beroep op kan doen.” De eigenschappen van een goede PlatoPeter volgens Gravez? “Veel fouten gemaakt hebben en eruit geleerd hebben enerzijds, en bereid zijn om je kennis en ervaring te delen anderzijds. Dat geeft een erg dankbaar gevoel, want je krijgt er bakken enthousiasme voor terug. Het klinkt misschien raar, maar

58

als Plato-peter worden de bedrijven die je coacht ook een beetje ‘jouw bedrijf’, je voelt je echt betrokken.” GOEDE VOORBEREIDING Het is een onderwerp waar we tegenwoordig niet omheen kunnen: de coronacrisis. Hoewel de gevolgen daarvan erg voelbaar zijn in zowat alle sectoren, blijft de impact op Ifori eerder beperkt. “Sinds dag één werken we bij Ifori volgens het ‘all due care’-principe, wat inhoudt dat we op alle mogelijke doemscenario’s zijn voorbereid”, verduidelijkt Gravez. “De manier van werken is uiteraard wel helemaal anders. Het thuiswerken brengt een aantal uitdagingen met zich mee, maar technisch waren we daar alvast op voorbereid.” “Bij het begin van de crisis ontstond er bij veel bedrijven een loopgravenpolitiek,

een soort paniekreactie. Ondertussen zien we dat steeds meer bedrijven creatief omspringen met de situatie en er weer meer vertrouwen is. Dat stemt me hoopvol. Het besef dat we met z’n allen moeten blijven produceren en consumeren om de economie draaiende te houden, is bij iedereen wel aanwezig. Daar merk ik een soort collectief bewustzijn en verantwoordelijkheidsgevoel op van ‘we moeten hier samen door’”.

GOEDE RAAD Om te eindigen met een positieve noot, vroegen we Gravez nog of hij een goede raad heeft waar hij als ondernemer belang aan hecht. “Je onderscheiden als bedrijf is essentieel. Doe dat op een geloofwaardige manier en blijf vooral jezelf!”


Wees hackers te slim af.

Wees hackers te slim af. Elke dag komen in België honderden organisaties in Bewapen uw bedrijf tegen cyberaanvallen. Bewapen uw bedrijf tegen cyberaanvallen. het vizier van cybercriminelen. Wist uhonderden dat... Elke dag komen in België organisaties in het vizier van cybercriminelen. •

43% van de cyberaanvallen in 2015 gericht was op kmo’s? Wist u dat? • kmo’s vier keer meer risico lopen dan grote bedrijven? van cyberschade met 194% is • in 2018 het aantal gevallen • een inbreuk op de nieuwe Europese toegenomen? privacywetgeving (GDPR) u 4% van uw • kmo’s vier keer meer risico lopenkan om slachtoffer te worden dan jaaromzet kosten?

grote bedrijven? Eenkmo's cyberpolis u tegen al die risico’s • in 2018 er 70% meer eenkan cyberpolis hebben afgesloten? beschermen en is volgens ons vandaag even • een inbreuk op de nieuwe Europese privacywetgeving (GDPR) cruciaal als een brandpolis. u 4% van uw jaaromzet kan kosten? Contacteer onze cyberspecialisten via

wees hackers en is Een cyberpolis kaninfo@vanbreda-ausloos.be u tegen al die risico’s en beschermen te slim af. volgens ons vandaag even cruciaal als een brandpolis.

Contacteer onze cyberspecialisten via info@vanbreda-ausloos.be en wees hackers te slim af. www.vanbreda-ausloos.be

59


FISCALITEIT

ZES VRAGEN OVER LOKALE FISCALITEIT Dit jaar voeren veel gemeenten nieuwe belastingsreglementen in. Om een en ander te verduidelijken, ontleden we de gemeentelijke fiscaliteit in zeven vragen en antwoorden. Tekst: Fientje Moerman - foto: Scott Graham 1. Steden en gemeenten hebben middelen nodig om hun werking te kunnen financieren. Via welke wegen kunnen zij inkomsten derven? Gemeenten kunnen uit verschillende ontvangstenbronnen putten om hun werking te financieren. - De fiscale ontvangsten vormen de grootste bron van inkomsten. In deze categorie leveren de opcentiemen op de onroerende voorheffing de meeste ontvangsten op. Dit is ongetwijfeld de belangrijkste bedrijfsbelasting. Voor de meeste gemeenten is de aanvullende personenbelasting de tweede belangrijkste belasting na de onroerende voorheffing. - De ontvangen subsidies van hogere overheden vormen een tweede belangrijke bron van inkomsten. We kunnen ze opdelen in algemene werkingssubsidies (te besteden zonder verantwoording af te leggen) en specifieke subsidies (voor welbepaalde doelen of opdrachten).

60

2. Welk deel van de belastinginkomsten wordt door bedrijven betaald? Ondernemingen zijn goed voor iets meer dan 20% van de gemeentelijke fiscale ontvangsten. Een overzicht (uit Analyse meerjarenplannen 2020 – 2025):

Drogenbos, zijn ondernemingen goed voor meer dan 60% van de onroerende voorheffing. Dit is natuurlijk ook te wijten zijn aan het feit dat de gemeenten in kwestie een groot aantal bedrijven

Gemeentelijke belasting

in miljoen euro

36,8% onroerende voorheffing

€ 890 miljoen

Eigen bedrijfsbelastingen, waarvan

€ 258 miljoen

Drijfkracht

€ 90,4 miljoen

Algemene bedrijfsbelasting

€ 42,7 miljoen

Belasting op masten en pylonen

€ 10.5 miljoen

Totaal gemeentelijke bedrijfsbelastingen

€ 1.158 miljoen

Totaal gemeentelijke belastingen

€ 5.382 miljoen

Het aandeel betaald door bedrijven is erg verschillend van gemeente tot gemeente. In sommige Vlaams-Brabantse gemeenten, zoals Machelen, Zaventem en

huisvesten, denk maar aan de luchthaven in Zaventem.


Voka Vlaams-Brabant ijvert bij steden en gemeenten voor een belastingsregime dat bedrijven niet viseert. Belastingen die een beperkt aantal (grote) bedrijven rechtstreeks viseert en ze zo laat opdraaien voor de financiële noden van de gemeente zijn helemaal uit den boze. Het zijn namelijk nét deze bedrijven die voor heel wat werkgelegenheid en welvaart zorgen. Bovendien jagen specifieke bedrijfsbelastingen bedrijven weg en zorgt het voor minder investeringen in de regio. Zeker bij bedrijven die verantwoording afleggen aan een buitenlands moederbedrijf, is er een groot risico dat ze zullen vertrekken. Voka vraagt daarnaast ook aan elke gemeente om haar middelen prioritair in te zetten om bijkomend te investeren in projecten die ondernemingen ten goede komen.

4. Hoe bedrijfsvriendelijk zijn onze Vlaams-Brabantse gemeenten? Een overzicht van de grootste steden van de provincie: 14 Gemeenten heffen een belasting op basis van drijfkracht in 2020: Beersel, Boortmeerbeek, Drogenbos, Grimbergen, Halle, Herent, Kapelle-op-den-bos, Landen, Londerzeel (zal afgeschaft worden), Opwijk, Steenokkerzeel, Tienen (zal afgeschaft worden), Vilvoorde en Zaventem. 10 Gemeenten heffen een belasting op basis van oppervlakte: Affligem, Asse, Beersel, Grimbergen, Hoeilaart, Kappeleop-den-bos, Kortenberg, Machelen, Wemmel en Zaventem. 5. Wat zijn de meest recente trends in gemeentelijke fiscaliteit? De specifieke eigen gemeentelijke bedrijfsbelastingen zitten in de lift. Dit geldt niet zozeer voor de belasting op drijfkracht, maar wel voor de belastingen op oppervlakte en ongeadresseerd

drukwerk. Ook de belasting op masten en pylonen kennen een ware doorbraak in Vlaanderen. Daarnaast stijgen de opcentiemen op de onroerende voorheffing gemiddeld met 1,9%: van 880 opcentiemen naar 897 opcentiemen. Hoewel dit op het eerste zicht niet veel lijkt, verhult die gemiddelde stijging dat 87% van de gemeenten zijn opcentiemen in 2020 behoudt. De gemeenten die hun opcentiemen wel verhogen doen dit dus meteen erg uitgesproken. In Vlaams-Brabant stijgen de opcentiemen in Leuven en Tienen bijvoorbeeld met 11%, in Linter met 22% en in Asse maar liefst met 33%. Tot slot valt het op dat verschillende gemeenten hun opcentiemen op de onroerende voorheffing verhogen en, ter compensatie, de aanvullende personenbelasting verlagen. Een gemeentelijke taxshift die volledig voorbijgaat aan de bedrijven uiteraard, gezien ondernemingen wel onderworpen zijn aan de onroerende voorheffing, maar niet aan de personenbelasting.

Stad

Opcentiemen op de onroerende voorheffing (gemiddelde in Vlaanderen: 897)

Andere bedrijfsbelastingen

Aarschot

945: Aarschot doet zijn opcentiemen sterk dalen in 2020: van 1500 naar 945

Geen

Diest

982

Geen

Leuven

975: Leuven laat zijn opcentiemen stijgen met 11%; van 880 naar 975

Geen, met uitzondering van een belasting op masten en pylonen.

Londerzeel

976

Londerzeel heft een belasting op drijfkracht, maar zal deze binnenkort afschaffen.

Halle

920: de opcentiemen dalen van 970 naar 920.

Halle heft een belasting op drijfkracht

Sint-Pieters-Leeuw

Voert een differentiatie in: industriële ondernemingen betalen vanaf 2020 740 opcentiemen, in plaats van het (lage) tarief van 566.

De algemene bedrijfsbelasting wordt afgeschaft.

Vilvoorde

960

Vilvoorde heft een ingewikkelde algemene bedrijfsbelasting o.b.v. 2 aanslagvoeten: (i) motoren; en (ii) opslagcapaciteit.

Tienen

982: Tienen verhoogt de opcentiemen van Zal vanaf 2021 de drijkrachtbelasting 882 naar 982. afschaffen.

6. Heeft de coronacrisis een invloed op de gemeentelijke fiscaliteit? Door de coronacrisis draaien onze bedrijven in overlevingsmodus. Naast het indijken van de pandemie is het steunen van onze bedrijven en de economie de hoogste prioriteit. Nieuwe, hogere belastingen zullen niet bijdragen aan het beschermen van de werkgelegenheid. Voka Vlaams-Brabant lanceerde een oproep aan de gemeenten om een uitstel

van betaling te verlenen van alle gemeentelijke bedrijfsbelastingen. Een heleboel steden en gemeenten (onder andere Leuven en Tienen) hebben hier gevolg aan gegeven. In het kader van de coronacrisis keurde het Vlaams Parlement op 15 april een nooddecreet goed. Daarmee krijgen gemeenten de mogelijkheid hun opcentiemen op de onroerende voorheffing nog aan te passen voor het aanslagjaar

FISCALITEIT

3. Waarvoor pleit Voka?

2020. Zo kunnen gemeenten maatregelen treffen om de lokale ondernemingen te ondersteunen.

Heb je hierover vragen of wil je meer info? Neem contact op met Fientje Moerman, Adviseur Belangenbehartiging Politiek via fientje.moerman@voka.be of 016 89 19 89

61


RESEARCHPARK HAASRODE PVG H-05 Technologielaan 11 3001 Haasrode

gelijkvloers: 1 ruimte van 257 m² 2e verdieping: 196 m²

NIEUWLAND AARSCHOT PVG A-01 Nieuwlandlaan 66 3200 Aarschot gelijkvloers: 80 m² verdieping: 41m² mogelijkheid om op te delen magazijn: 3 ruimtes - 184 m² - 189 m² - 804 m²

Kantoorruimte TE HUUR Contactgegevens Francis Saenen 0495 58 90 03 francis.saenen@interleuven.be www.interleuven.be/immo/bedrijfsruimte


AGENDA

OPLEIDINGEN KORTLOPENDE TRAJECTEN LEREND NETWERK

MODULE BUSINESS CONTINUITY TIJDENS EN NA DE COVID-19 CRISIS: COST EN PROFITABILITY

DEALEN MET DEALERS: HOE EEN INTERNATIONAAL PARTNERNETWERK UITBOUWEN EN (ONDER)HOUDEN

Het strategisch belang van Cost en Profitability Management wordt steeds meer erkend op de agenda van de CFO. De CFO heeft realtime en gedetailleerd inzicht nodig in de kosten van zijn onderneming, producten, klanten en verschillende activiteiten om de performantie op te volgen en de juiste strategische beslissingen te nemen.

Je wilt je product ongetwijfeld op de meest efficiënte manier vermarkten. En je denkt eraan om te werken met dealers? In deze unieke driedelige opleiding leer je hoe je een succesvol (internationaal) dealernetwerk selecteert, opzet, uitbouwt, aanstuurt en (onder)houdt. DATUM donderdag 2 juli of dinsdag 7 juli 2020

DATUM donderdag, 2 juli 2020 Online via Zoom

Voka Kamer van Koophandel Vlaams-Brabant kantoor Leuven, Tiensevest 170, 3000 Leuven of kantoor Vilvoorde, Medialaan 26, 1800 Vilvoorde

WIL JE OP DE HOOGTE BLIJVEN VAN ALLE ACTIVITEITEN VAN VOKA VLAAMS-BRABANT? Surf dan naar voka.be/activiteiten. Daar kun je naar wens het aanbod sorteren op regio, thema en soort opleiding. Bovendien zijn er ook heel wat digitale activiteiten die je gemakkelijk van thuis of kantoor kunt volgen. Breng geregeld een bezoekje, want we breiden het aanbod voortdurend uit.

63


AGENDA

DIGICHAMBERS 2.0 - DE DIGITALE VERSIE OM HET LEVEN TE VERGEMAKKELIJKEN Digichambers bestaat sinds 2009. De tool kreeg in februari 2020 een volledig nieuwe look & feel met nog meer functionaliteiten en gemakkelijk om Certificaten van Oorsprong aan te vragen. We leggen je heel gemakkelijk uit hoe je Digichambers 2.0 gebruikt en hoe je makkelijk en veilig kan aanmelden op het nieuwe portaal. DATUM dinsdag 14 juli 2020 Online via Zoom

64

NETWERK ONTBIJTCLUB HAGELAND Elke tweede donderdag van de maand organiseren we een ontbijtclub in het Hageland. Tijdens een lekker ontbijt in een aangename setting leer je er ondernemers uit Oost-Brabant kennen. Elke Ontbijtclub zorgen we ook voor een inspirerende spreker. DATUM donderdag 27 augustus 2020 Winge Golf & Country Club Leuvensesteenweg 254, 3390 Sint-Joris-Winge


AGENDA

BUSINESSCLUB INNOVATIE - INDUSTRIE 4.0 De Businessclub Innovatie - Industrie 4.0 brengt bedrijven, kennisinstellingen en onderzoeksgroepen met focus op Industrie 4.0 samen en creëert op die manier een lerend netwerk dat nieuwe opportuniteiten zal bieden DATUM 8 sessies, kick-off 8 september 2020 Kick-off: Sirris Wetenschapspark 3/9, 3590 Diepenbeek

Ook VC Wood schonk ons het vertrouwen! Klant: Van Cauwenberge Bart Oppervlakte: 8.000 m² Plaats: Vilvoorde Architect: TALUD (Team voor Architectuur Landschap Urbanisme & Design)

www.willynaessens.be 65


MOBILITEIT

Conceptbeeld met de dubbele brug over de H. Henneaulaan, met gescheiden verkeersflows en ecopassage.

WERKEN AAN DE RING VAN BRUSSEL DRIE BELANGRIJKE WERVEN IN ZONE ZAVENTEM-VILVOORDE KOMEN ER AAN Nu het Antwerpse Oosterweelproject meer en meer in de media komt, zou men bijna vergeten dat de Brusselse ring ook aan een make-over toe is. Het studiewerk hiervoor loopt volop verder en maakt deel uit van het ‘geïntegreerd planningsproces’. Intussen worden enkele uitgestelde werken aangepakt. Het gaat om bepaalde knooppunten die onder handen worden genomen, of infrastructuurwerken die de ‘modal shift’ naar alternatieve vervoerswijzen zullen bevorderen. Wim Pannecoucke, mobiliteitsexpert Voka - Kamer van Koophandel Vlaams-Brabant: “Bedrijven moeten de switch maken om bewust om te gaan met verkeersflows van goederen, werknemers en klanten. Deze infrastructuurwerken kunnen een hefboom zijn.” We zoomen dieper in op drie van de werven die binnenkort van start gaan. 66


MOBILITEIT © Werken aan de ring

© Werken aan de ring

Conceptbeeld van de fietsbrug in Zaventem, deel van de HST-fietsroute Leuven Brussel.

OP- EN AFRITTENCOMPLEX MEDIALAAN EN TYRASLAAN IN KONINGSLO Één van de geplande ingrepen, is de heraanleg van het op- en afrittencomplex aan de Medialaan en de Tyraslaan in Koningslo (Vilvoorde). Om de levensduur van de brug te verlengen, ondergaat ze een grondige renovatie. Er wordt ook volop ingezet op de zwakke weggebruiker met een ‘vliegende’ fietsbrug die fietsers toelaat veilig en conflictvrij over te steken. De volledige weginfrastructuur wordt compacter gemaakt, om ruimte te laten voor groen en groenverbindingen. De voorbereidende werken aan het op- en afrittencomplex starten na de zomer. NIEUWE BRUG HENNEAULAAN IN ZAVENTEM Wie zich via met fiets of te voet langs de Henneaulaan over de Brusselse ring waagt, kan getuigen van de gevaarlijke situatie. Slechts op een deel van de brug is een voetpad voorzien, en fietsers worden via fietssuggestiestroken tussen het drukke verkeer gestuurd. Bovendien is de flink verouderde brug dringend toe aan

vernieuwing. Het antwoord is een nieuwe brug die wél afgestemd is op de zwakke weggebruiker en ruimte laat voor een groenverbinding. Ook aan de bussen werd gedacht: via een busbaan zullen zij vlot kunnen doorrijden waardoor de doorstroming voor het openbaar vervoer erop vooruitgaat. De opstart van de werken aan de nieuwe brug aan de H. Henneaulaan zijn voorzien voor het voorjaar van 2021. HST-FIETSROUTE LEUVEN BRUSSEL: FIETSBRUG IN ZAVENTEM Neem je wel eens de fiets vanuit Leuven naar Brussel? De kans is groot dat je daarbij gebruikt maakt van de fietsroute die langs de hogesnelheidstrein-spoorlijn (HST) tussen beide steden loopt. Nu is die onderbroken in Zaventem ter hoogte van de Brusselse ring. Om het parcours te vervolledigen, wordt er gebouwd aan een fietsbrug over de Brusselse ring, die de

fietsroute netjes aanvult. Naast de bouw van de fietsbrug, voert de Werkvennootschap nog andere werken uit in de regio. Zo zijn er vanuit de fietssnelweg aftakkingen voor fietsers voorzien naar Brussels Airport en het bedrijventerrein Keiberg-Kouterveld. De nieuwe fietsbrug zal de fietsafstand tussen Leuven en Brussel niet alleen met drie kilometer inkorten, traject wordt ook een pak veiliger en comfortabeler. Mobiliteitsexpert Wim Pannecoucke juicht de bouw van de fietsbrug toe: “Alternatieve oplossingen voor woon-werkverkeer, zoals fietsen, dragen bij tot welzijn van de werknemers en helpen het fileprobleem op te lossen.” De voorbereidende werken voor de bouw van de fietsbrug zijn begin juni van dit jaar van start gegaan. Het einde van de bouw van de 800 meter lange fietsbrug is voorzien tegen het einde van 2021.

Meer info? Contacteer onze mobiliteits- en bereikbaarheidsmanager Wim Pannecoucke via wim.pannecoucke@voka.be of neem een kijkje op www.voka.be/lobbydossiers/mobiliteit-vlaams-brabant

67


STARTEN

INTERVIEW MET JESSICA CHICHE VAN STARTUP MARACUYA

“MIJN RAAD? PLANT JE ZAADJES OVERAL” Starten is altijd spannend, maar dat geldt zeker voor ondernemers die de grote stap begin dit jaar zetten. Maracuya, een online “circulaire marktplaats voor meubels met een ziel”, begon in maart, net toen ongeveer alle winkels in ons land de rolluiken moesten neerlaten om de uitbreiding van Covid-19 binnen de perken te houden. “Ik krijg een leuke respons”, zegt Jessica Chiche amper een maand na de online lancering van de startup. “En nu werk ik hard om het assortiment van vintage verkopers en particulieren uit te bouwen en meer bekendheid te verwerven”. Tekst: Peter Dhondt – foto’s: Studio Dann

Jessica Chiche studeerde klinische psychologie in Leuven en daarna bedrijfseconomie in Gent. Ze werkte de voorbije jaren in commerciële functies bij Kellogg’s, Estée Lauder, Seauton en Colgate-Palmolive. “Ik reis ook veel en ik ga overal graag op schattenjacht naar unieke meubels en interieurspullen.” Die gedrevenheid, gecombineerd met haar zin voor ondernemen, bracht haar een drietal jaar geleden voor het eerst in contact met Sarah Vandendael, de adviseur starters van de stad Leuven. “Ik had een droom: kon ik andere liefhebbers van antiek en vintage helpen om online mooie meubels te vinden en goede interieurideeën op te doen zonder het tijdverlies en de ergernissen waarmee het snuisteren op tweedehandswebsites normaal gepaard gaat? Sarah was mijn eerste klankbord. Zij maakte mij duidelijk dat ik de dingen concreter moest maken en legde me uit hoe ik aan een businessplan en een financieel plan kon beginnen. Met die voorbereidingen begon ik dan als een hobby, naast mijn werk. Ik durfde voorlopig de sprong niet te wagen.” VERNIEUWING OP ALLE FRONTEN In 2019 verandert er dan opeens veel. “Ik werd mama en bij Colgate kwam er een herstructurering waardoor mijn jobinhoud daar sterk veranderde en ik ook veel meer voor het werk zou moeten gaan reizen. In de zomer vertrok ik bij Colgate, en toen had ik tijd om na te denken over wat ik precies wilde. Ik haalde mijn


STARTEN businessplan vanonder het stof en tijdens een reis waarop ik mijn hoofd helemaal kon leegmaken, schoven de puzzelstukken in elkaar. Maracuyá betekent passievrucht in het Spaans; ik koos de naam als symbool voor de passie achter dit vernieuwende project.” In november vorig jaar begon Jessica samen met een webontwikkelaar aan het platform van Maracuya.be te bouwen. In maart dit jaar volgde de echte start. Tijdens de aanloop ging Jessica nog een aantal keren langs bij de adviseurs van de stad Leuven. Die hadden intussen De jonge LEON opgezet, een project dat met de steun van het Europese subsidieprogramma EFRO Vlaanderen jonge starters wegwijs maakt en inspiratie- en informatiesessies aanbiedt. “De sessies die ik meemaakte waren leuk en inspirerend, en je bouwt er je netwerk mee uit”, zegt Jessica. “De adviseurs verwezen me ook door naar potentiële partners die ik nodig had om echt van start te gaan. We bleven overigens in contact. Als ik met een vraag zit, kan ik er nog altijd terecht.” ZOEKEN TOT HET KLIKT De zoektocht naar een webontwikkelaar waarmee het klikte was cruciaal. “Maracuya is veel meer dan een marktplaats die aanvoelt als een webshop. Ik beoordeel, selecteer en positioneer alles wat wordt aangeboden, het is een heel persoonlijk verhaal. Het vergt complexe geautomatiseerde IT-processen om als facilitator te kunnen optreden. En omdat ik alles met mijn spaarcenten financier, moeten de oplossingen ook financieel haalbaar zijn. Ik heb heel veel gesprekken met IT-experts gevoerd, dat liep zeker niet van een leien dakje. Maar nu zit ik goed. De hele website heb ik samen met de ontwikkelaar uitgetekend.” “Financiële steun voor mijn opstart kreeg ik niet, al gaat het om een circulair initiatief dat helpt onze voetafdruk te verkleinen. Ik heb wel een aanvraag lopen bij Flanders Investment and Trade voor de vertaling van mijn website en de overige bedrijfscommunicatie. Ik ben nog maar pas begonnen en het zou heel ambitieus zijn om me meteen ook op klanten over de grens te richten. Maar het platform leent zich ertoe en de dingen kunnen snel gaan – je moet klaar zijn om op opportuniteiten in te spelen.

WARM ONTHAAL “Ik moet zeggen dat ik mijn start wel anders had gepland – ik wilde mijn marktplaats persoonlijk gaan voorstellen aan vintage handelaars. Voor hen is dit geen concurrentie, het is een extra kanaal dat hen bij hun verkoop kan helpen, zeker als ze zelf geen webshop

hebben. Ik bel hen nu op, en ik merk dat er veel nieuwsgierigheid en interesse is. Misschien hebben ze door de lockdown ook wel meer tijd om te praten. Ik probeer mijn verhaal verder zo goed mogelijk te vertellen via Instagram, en ook daar wordt Maracuya.be warm onthaald. Ik geloof dat vintage liefhebbers echt nood hebben aan een inspirerende marktplaats waar je geen rommel aantreft, waar niet wordt opgeboden en waar je zoektocht niet gestoord wordt door reclame.” “Mijn belangrijkste raad voor starters: praat met zoveel mogelijk mensen, plant je zaadjes overal. Elk contact kan nuttig zijn. Soms komt hulp uit onverwachte hoek en overal kan je wel tips and tricks opdoen. Maak ook gebruik van de ondersteuning die er is. Volg een individueel traject, kies voor coworking – er zijn wondermooie plekken, al kosten die wel geld, en dat is voor starters vaak een probleem – en neem deel aan sessies waar je inspiratie kan opdoen of kan leren uit de aanpak van andere ondernemers. Zelf heb ik veel aan Leuven Women in Business, een meetup- en facebookgroep waar ondernemende vrouwen over hun projecten uitwisselen.”

EUROPESE STEUN VOOR DE VLAAMS-BRABANTSE ECONOMIE Elke maand zet Ondernemers een Vlaams-Brabants bedrijf in de kijker dat betrokken is in een Europees samenwerkingsproject. Zo’n project verruimt niet alleen je kijk op zaken doen maar opent ook deuren naar nieuwe klanten. Tientallen Vlaams-Brabantse bedrijven ontvangen rechtstreeks of onrechtstreeks steun van Europa via de subsidieprogramma’s EFRO Vlaanderen en Interreg. Dit geeft een boost aan de economie in onze provincie. Daarom stimuleert de Provincie Vlaams-Brabant deelname aan dergelijke projecten. “Projecten als De jonge LEON die starters in onze streek op weg helpen, zijn cruciaal om onze economie jong en gezond te houden”, zegt gedeputeerde voor economie en innovatie Ann Schevenels. “Alleen zo kunnen we volop inspelen op de snel veranderende uitdagingen.” EFRO Vlaanderen subsidieert projecten die het concurrentievermogen vergroten en de werkgelegenheid stimuleren. Prioritaire thema’s zijn ondernemerschap, innovatie, koolstofarme economie en duurzame grootstedelijke ontwikkeling. Meer informatie: https://www.vlaio.be/nl/andere-doelgroepen/europees-fonds-voorregionale-ontwikkeling/ontdek-efro-vlaanderen/wat-en-voor www.vlaamsbrabant.be/europa www.maracuya.be

69


Colofon Ondernemers is het blad van Voka – Kamer van Koophandel VlaamsBrabant.

Abonnement per jaar (10 nummers): 85 euro. Kosteloos voor Voka-leden. Per los nummer: 8,5 euro.

Kantoor Leuven (maatschappelijke zetel) Tiensevest 170, 3000 Leuven T 016 22 26 89, F 016 23 78 28

Ontwerp & Druk artoos group, Kampenhout

Kantoor Vilvoorde Medialaan 26, 1800 Vilvoorde T 02 255 20 20, F 02 255 20 30 1adres@voka.be - www.voka.be/vlaams-brabant

Dit magazine wordt gedrukt op chloorvrij papier.

Het overnemen van gehele en/of gedeeltelijke bijdragen is slechts toegelaten mits de uitdrukkelijke toestemming van de verantwoordelijke uitgever. Het maandblad online: www.voka.be/publicaties

Hoofdredacteur: Mathieu Wouters Redacteurs: Liesbeth De Kegel, Willem Gijbels, Michiel Bronckaerts Werkten mee aan dit nummer Fientje Moermans, Roel Casteels, Jan Diederik Lindemans, Joël Dewalheyns, Wim Pannecoucke, Isabelle Meulemeester Algemeen directeur: Peter Van Biesbroeck

Lid van de Unie van de Uitgevers van de periodieke pers

Verantwoordelijke uitgever Benny Smets, Voorzitter Voka – Kamer van Koophandel Vlaams-Brabant Reclameregie: Carine Heymans, carine.heymans@voka.be, T 02 255 20 36 Sophie Moerenhout, Sophie.moerenhout@voka.be, 02 255 20 25

TE KOOP HAASRODE

INFO & VERKOOP:

70

T. 0 4 9 5 3 8 7 0 3 8

ACCREDITED CCI BELGIUM

NIEUWBOUW KMO-UNITS EN KANTOREN IN HAASRODE OP HET BEDRIJVENTERREIN

INFO@DYLS.BE

WWW.DYLS.BE


INTERNATIONAAL ONDERNEMEN

SAMEN ZOEKEN NAAR DÉ INTERNATIONALE STRATEGIE Als start-up of scale-up met vernieuwende ideeën of producten een internationale strategie uitwerken? Begin er maar aan! Om drempels weg te nemen, koppelt Voka deze ambitieuze ondernemers aan ervaringsdeskundigen uit de bedrijfswereld in het Co-Founder Hub-traject. Dit traject werd ontwikkeld met de steun van de Europese Unie en het Europees Fonds voor regionale ontwikkeling (EFRO). Twee duo’s vertellen over hoe zij deze samenwerking ervaren Tekst: Mathieu Wouters

71


INTERNATIONAAL

Organische groei gebaseerd op toeval is fijn, maar internationaal ondernemen moet je gestructureerd aanpakken - Frank Roels, Fixol.eu

FIXOL + MATERIALISE "Theoretische modellen

onderbouwden onze aanpak" Frank Roels richtte FIXOL.eu op toen hij als keukenbouwer vaststelde dat het op maat maken van uitsparingen voor sifons in keukenlades een tijdrovend karwei is: “Een geschikt product vinden om dit makkelijker te maken bleek tevergeefs en daarom besloten we om zelf een set te ontwerpen. Vier jaar later konden we het commercialiseren. Nog wat later voegden we producten toe: afdekplaten voor vaatwasbuizen en stekkerplaten.” De producten in België aan de man brengen bleek niet moeilijk en door toevallige contacten exporteerde Fixol ook al snel naar Nederland, Engeland, Australië en Amerika. “Het was organische groei gebaseerd op toeval”, zegt Frank Roels. “Dat is fijn, maar we vonden het tijd om het gestructureerder aan te pakken. Voka gaf me de kans in de Co-Founder Hub te stappen waar ik gekoppeld werden aan Kris Meulemans van Materialise die een vracht aan ervaring heeft op internationaal vlak.”

Kris Meulemans is bij Materialise – actief in 3D-printen en bijhorende software – verantwoordelijk voor de wereldwijde presales en customer service afdelingen binnen de software business unit. “Voor ik hier werkte, deed ik heel wat ervaring op in verschillende internationale functies en via opleidingen, waaronder een executive MBA. Die kennis en ervaring wilde ik graag delen.” Dat de keukensector geen gekend terrein is en Meulemans het gewoon is om met grote bedrijfsstructuren te werken, bleek geen hindernis: “Frank gaf me een spoedcursus over zijn branche en of je nu voor een eenmanszaak of multinational werkt, de uitdagingen blijven dezelfde: een aangepast businessmodel, opstellen van een salesstrategie, je product omzetten in klantentaal en stellen van duidelijke doelen.” Al snel bleek dat Fixol veel zaken juist aanpakte, maar niet wist waarom, zegt Roels: “Kris zorgde met theoretische modellen voor de nodige onderbouw van onze aanpak. Dat zorgt ervoor dat we niet kunnen afwijken, verkeerde focus

gaan leggen of zelfs op de dool geraken.” “We vertrokken tijdens onze sessies vanuit een actuele vraag van Frank en gingen dan op zoek naar het grotere, achterliggende plaatje”, vult Meulemans aan. “Van daaruit zetten we dan een plan op dat ik vanuit mijn ervaring probeer aan te vullen, vereenvoudigen of stroomlijnen.” Met een deel van het traject achter de rug, is het voor Frank Roels duidelijker waar hij op zal focussen: “Prioriteit worden de Europese markten. We willen bekendheid creëren op beurzen en intussen lopen er ook al verregaande onderhandelingen met groothandels en verdelers in verschillende landen. Op communicatief vlak spelen we onze troeven zoals duurzaamheid nu beter uit.” Meulemans van zijn kant is blij dat Roels, zij het kritisch, voor zijn inzichten open staat: “Ik ben onder de indruk van hoe snel hij zaken opneemt en integreert in zijn werking. Zo is er nu een duidelijk beeld van waar Fixol voor staat. De USP’s zijn uitgewerkt en komen nu sterk naar voor in een nieuw marketing- en evenementenplan.”

DELTARAY + CROSSBORDER SOLUTIONS "Door je nu al voor te bereiden"

verlies je geen tijd na de lancering

Frank Roels, oprichter FIXOL.

72

Kris Meulemans, Head of Pre & Post sales bij Materialise

Deltaray is een startup die een nieuwe methode van kwaliteitsinspectie bij massaproductie ontwikkelde. Oprichter Dirk Hamelinck stelde vast dat de huidige manieren waarop de kwaliteit gecontroleerd wordt, vaak tekort schiet: “Wij stellen voor om x-raytechnologie te combineren met artificiële intelligentie. Dat laat ons toe om een product in 3D en zowel langs binnen als buiten te


INTERNATIONAAL

Ik begon alleen met Deltaray, en dan ben je het altijd eens met jezelf. In de Co-Founder Hub vond ik een advocaat van de duivel met internationale en juridische ervaring - Dirk Hamelinck, Deltaray

Dirk Hamelinck, oprichter van Deltaray

Koen Jacobs, zaakvoerder van Cross-Border Solutions

controleren, en dat op een paar seconden tijd. Met deze methode kunnen we productiefouten voortaan volautomatisch, aan productietempo en met hoge precisie opsporen.”

Cross-Border Solutions, een bedrijf dat aan internationale projectontwikkeling doet. “We mikken op projectrealisaties in ontwikkelingslanden. Daar brengen we de verschillende stakeholders samen en gaan op zoek naar de optimale financieringsstructuur in overleg met de bank en de kredietverzekeraar. Waar mogelijk trachten we eveneens exportsubsidies te betrekken”, aldus Jacobs.

“Ons doel is ervoor te zorgen dat bedrijven kunnen streven naar een zero defect productie”, aldus Hamelinck. “De kost van herroepingen veroorzaakt door productiefouten kan immers 20 tot 30% van de saleswaarde bedragen, zonder daar reputatieschade bij te rekenen.” Momenteel bestaat de x-raymethode als prototype en het is de bedoeling om het meteen internationaal te vermarkten, al gooide de coronacrisis roet in het eten. “We planden dit voorjaar een grote lancering op beurzen, maar die zijn allemaal uitgesteld of afgelast. Daarom organiseren we zelf een open house waarbij een selectie van bedrijven onze toepassing kan komen ontdekken.” Hamelinck is meer dan overtuigd van de kunde en meerwaarde van deze methode van geautomatiseerde kwaliteitsinspectie: “Deze technologie zou voor een schokgolf kunnen zorgen in de productiewereld. Maar hoe goed een product ook is, ik heb niet de internationale en juridische ervaring die nodig is om meteen wereldwijd te handelen.” Daarom trok de Deltaray-zaakvoerder naar Voka en besloot hij in het Co-Founder Hub-traject te stappen. Daarin werd hij gekoppeld aan Koen Jacobs van

Vanuit zijn internationale ervaring uit vorige functies en achtergrond als bedrijfsjurist, was hij voor Hamelinck de perfecte match. Die zocht immers een klankbord om zijn visie te toetsen: “Ik begon alleen met Deltaray, en dan ben je het altijd eens met jezelf. Ik wilde dus een advocaat van de duivel die mijn aanpak vanuit een ander perspectief benadert.” De rol van Jacobs is duidelijk: “Ik geef

Dirk duiding bij de uitdagingen die gepaard gaan met internationalisering en bij wat er komt kijken als hij internationale klanten binnenhaalt. Door hem daar nu op voor te bereiden, verliest hij geen kostbare tijd eens de lanceringsfase voorbij is.” Ondanks de tegenslag veroorzaakt door de coronacrisis, ziet Jacobs mogelijkheden voor Deltaray: “We stellen een aandachtsverschuiving naar de medische sector vast. Dat is, naast die van automotive, de sector waar de oplossing van Deltaray een significante toegevoegde waarde kan brengen door razendsnelle kwaliteitsinspectie bij (massa)productie van medical devices.” De ervaring uit het Co-Founder Hub-traject zal in deze uitgelezen internationale sector alvast van pas komen.

Wil u ook internationaliseren en nieuwe buitenlandse trajecten ontdekken, dan is ons nieuw programma ‘Mercurio’ misschien wel iets voor jou. Meer informatie hierover alsook over internationaal ondernemen? Surf naar www.voka.be/mercurio/trajecten of neem contact op met Isabelle Meulemeester via 0470 41 12 97 of isabelle.meulemeester@voka.be.

AGENTSCHAP INNOVEREN & ONDERNEMEN

EFRO EUROPEES FONDS VOOR REGIONALE ONTWIKKELING

73


INTERNATIONAAL

Voka lanceert met Mercurio een nieuw ondersteuningsprogramma waarmee ze bedrijven die internationaal ondernemen extra steun wil geven. Mercurio focust op ondernemers met internationale ambities. Wil je een stappenplan om jouw bedrijf over de grens te versterken, wendbaar en competitief te maken? Nieuwe buitenlandse markten

veroveren of er jouw positie versterken? Ben je reeds internationaal actief en wil je je expertise, ideeĂŤn, ambities aftoetsen of delen met andere ondernemers? Dan kan Mercurio iets voor jou zijn.

We geloven in de kracht van een sterk netwerk. Een netwerk met een grote diversiteit aan profielen waar leren en groeien van en door elkaar centraal staat.

Voor meer info over deze trajecten, kun je contact opnemen met Isabelle Meulemeester via: isabelle.meulemeester@voka.be. Meer weten over de komende trajecten? + Go International: https://www.voka.be/activiteiten/go-international + Beyond Borders: https://www.voka.be/activiteiten/beyondborders

74


Voka las voor jou TOXISCHE WERKVLOER KAN BIJ TERUGKEER HELEMAAL ONTPLOFFEN

DETOXING ORGANISATIONS

WAT DEZE CRISIS VOORAL DOET BINNEN ORGANISATIES, IS DE PIJNPUNTEN BLOOTLEGGEN Marjan Decat

De afgelopen maanden zagen collega’s elkaar nauwelijks, digitaal of zelfs helemaal niet. Voor sommigen een kwelling, voor anderen een welkome vlucht uit de dagelijkse realiteit: eventjes weg van die manipulatieve manager of die collega waar het niet mee strookt. Maar wat gebeurt er met werkvloeren waar voor de lockdown zulke toxische dynamieken actief waren? “Wat deze crisis vooral doet binnen organisaties, is de pijnpunten blootleggen”, zegt Marjan Decat, auteur van Detoxing organisations. “Toxische dynamieken kunnen na de lockdown extra hard terugslaan, maar er is meer: sommige dynamieken kennen geen grenzen en vinden ook hun weg tot het thuiskantoor.”

dynamiek voor jezelf, je team en je organisatie. De vele herkenbare situaties en voorbeelden bieden concrete handvatten en tips om aan de slag te gaan. OVER DE AUTEUR Marjan Decat is handelsingenieur met een jarenlange managementervaring. Vandaag is ze partner en Executive Recruiter bij FUSION Executive en gecertificeerd Transformational Leadership Coach & Consultant bij Wings 2 Spread. Ze begeleidt mensen, teams en organisaties doorheen hun veranderingstraject en brengt ze tot hun volle potentieel.

In haar recent verschenen boek identificeert Marjan Decat de bronnen waaruit toxische energie en dynamieken kunnen ontstaan. De controledrang van managers, de individuele mindsets van medewerkers, ongezonde relaties tussen collega’s of het gebrek aan wendbaarheid van organisaties zijn maar enkele aspecten die nu hoogdringend aangepakt moeten worden. Doen we dat niet, riskeren we collectief slecht uit de startblokken te komen na deze crisis. Dit boek brengt inzicht in de toxische patronen die zich in een organisatie afspelen en onthult hoe je stress en energievreters aan de bron kunt aanpakken. Het helpt je reflecteren over de essentiële bouwstenen voor een voedende

75


Voka las voor jou HOE MOETEN VERKOPERS VERKOPEN ALS ZE HUN KLANTEN NIET MOGEN BEZOEKEN?

RIO In tijden van digitalisatie en hyperpersonalisatie wordt het beroep van verkoper steeds vaker in vraag gesteld. Sommigen geloven dat op termijn algoritmes en bots de rol van verkoper zullen overnemen. Technologische ontwikkelingen hebben de klant vandaag superkrachten gegeven. RIO biedt bedrijfsleiders de nodige handvatten om hiermee om te leren gaan. Onbedoeld, maar bijzonder actueel. Nog nooit was RIO-integraal verkopen relevanter. De RIO methode en de bijhorende RIO plugin helpen je om op afstand relevante verkoopgesprekken te voeren.

10% korting en gratis verzending

Geniet dankzij Voka Vlaams-Brabant van deze uitzonderlijke korting! 1. Surf naar www.lannooshop.be/VOKAVB. 2. Voeg het boek toe aan je winkelmandje. 3. Geef ‘vokavb’ in als kortingscode en klik dan op ‘+’ 4. Daarna hoef je enkel nog je bestelling af te ronden. Het voordeel is enkel geldig via LannooShop, zolang de voorraad strekt. De korting is niet cumuleerbaar met andere voordelen.

76

OVER HET BOEK Mensen raken = klanten maken brengt je tot de kern van het hedendaagse verkopen, maar gaat ook verder. Meer dan klanttypologie, betekent RIO het startpunt van een nieuw salestijdperk waarin waarachtig contact tussen klant en verkoper centraal staat. Integreer je als verkoper de kennis uit dit boek, dan zal niet enkel je omzet stijgen, maar ook je eigenwaarde en de positieve invloed op de mensen om je heen. OVER DE AUTEURS Jochen Roef, Jozefien De Feyter en Carolien Boom zijn als senior consultant verbonden aan het Blinc Sales Institute, een corporate salesconsultancybedrijf met als missie 'zakelijke groei door persoonlijke groei'.


Vrachtactiviteiten zijn belangrijker dan ooit voor de economie en de gezondheidsdiensten in BelgiĂŤ. Door luchtverbindingen open te houden voor het wereldwijde transport van onder andere farmaceutische producten, medische benodigdheden, verse levensmiddelen, ... vecht Brussels Airport tegen het coronavirus.

#weareaviation #safetravel