SABATO 18 MARZO 2017
la Voce di Mantova
19
Salone di Ginevra 9 -19 MARZO 2017
Anteprima mondiale per la Ferrari 812 Superfast
Ginevra, il Made in Italy fa sognare I marchi italiani protagonisti nello show più prestigioso ed esclusivo dell’auto Speciale a cura di Attilio Facconi e Maurizio Pellegrini Foto di Attilio Facconi e Stefano Mantovani
di Attilio Facconi GINEVRA Vale ben la pena attraversare le Alpi, arrivare a Ginevra per immergersi nel Palexpo dove, da 87 anni, si svolge il Salone Internazionale dell’Automobile. Questa esposizione, che si sviluppa su spazi espositivi non eccessivi, ha guadagnato nel tempo il meritato riconoscimento di salone internazionale più prestigioso e più esclusivo. Giungono da tutti i continenti gli espositori, per un pubblico che oltre la metà arriva dall’estero, per scoprire in anteprima le novità e le tendenze. In questa edizione 2017 hanno trovato elegante e ben fruibile collocazione espositiva 900 auto e per 148 di queste si tratta della “première” mondiale o continentale. E’ questo uno dei dati salienti, che conferisce al salone il tratto esclusivo. Ancora
un elemento significativo è la presenza dei grandi carrozzieri-designer italiani, Pininfarina, Touring e il ritorno di Giugiaro. Da anni il primo atto ufficiale è la scelta dell’Auto dell’Anno da parte della giuria di giornalisti internazionali. Noi pregustavamo la vittoria della Giulia, non è stata così: ha prevalso Peugeot 3008. L’amarezza è presto superata visto lo straripante interesse dei media verso la vettura italiana, vero polo d’attrazione nello stand Alfa Romeo con Stelvio il nuovo e primo Suv della Casa del Biscione. A Ginevra tutto è perfetto o quasi, visto, che quest’anno l’accoglienza nei parcheggi è stata approssimativa rispetto alla tradizione, ma nel salone tutto quadra. Le incalzanti presentazioni ginevrine non consentono soste, ma tutto sembra fermarsi quando arriva l’ora della presentazione a Casa Ferrari. L’interesse dei media si concentra fortemente sullo stand del
Cavallino, l’attesa è forte per conoscere il nuovo gioiello. La regia del salone preannuncia la “press conference” Ferrari, tenuta da Enrico Galliera, il Top manager del marketing di Maranello, orgogliosamente mantovano. Un bel intervento a “braccio” in inglese seguito da uno scrosciante applauso ed ecco, che tolti i veli, appare in tutta la sua bellezza la nuova 812 Superfast, la vettura che celebra il 70° compleanno della Casa, destinata a far sognare. Al salotto ginevrino, che si distingue per le anteprime mondiali, va il merito di dare spazio, visibilità mondiale e pubblico a tutte le tipologie dei settori dell’auto; una scelta premiata dal successo dei visitatori in costante crescita. Varcano il Palexpo oltre settecentomila visitatori, un pubblico tendente al giovane visto che il 50% è di età inferiore ai 35 anni e un quarto sono donne: un salone in salute.
Con questi dati estremamente incoraggianti le Case osano e l’appuntamento ginevrino diventa il palcoscenico ideale per lanciare i nuovi e futuri modelli sempre con attenzione all’ecologia. A Ginevra le protagoniste assolute sono sempre le supercar e tra queste, la Ferrari è al vertice. Fra le tante novità al pubblico non manca il piacere di ammirare vetture esclusiva come Bugatti Chiron, Lamborghini Huracan Performance, Porsche Panamera Turbo e Sport Turismo con la nuova 911 GT3, Bmw serie 5 Touring e Pagani Huayra Roadster. Questa edizione del salone ha dato spazio al settore e della componentistica, e fra queste brilla Brembo, una grande eccellenza di casa nostra nel mondo dei freni. Le auto hanno ripreso a viaggiare dopo anni difficili e le nostre Case sono tornate a dominare la scena a Ginevra; chissà che si possa tornare ad anni buoni o ancora gloriosi.