Inversiones dinamizan el sector

Las empresas logísticas potencian su infraestructura física y tecnológica para ser más competitivas. Los puertos son los que más recursos han destinado para modernizar sus

De acuerdo con el Ministerio de Producción, Comercio Exterior, Inversiones y Pesca (MPCEIP), las ventas netas de los sectores productivos en Ecuador crecieron un 12,7 por ciento en el 2022 versus el 2021, situándose en 224.665 millones de dólares.

El sector logístico es un actor importante dentro de este rubro y a medida que las actividades productivas crecen lo hace también la demanda de transporte y almacenamiento. Datos de la cartera de estado muestran que este segmento alcanzó el año pasado una facturación de 10.454 millones de dólares y un crecimiento del 17,7 por ciento.

Fernando Rojas, director ejecutivo de la Asociación Logística del Ecuador (Asolog), señala que este incremento se debe a la reactivación de algunos sectores de la economía. En el caso del minero, camaronero y de delivery, por ejemplo, ha sido necesario desarrollar capacidades logísticas para manejar maquinaria pesada, cadenas de frío o de última milla.

Los operadores están conscientes de que es preciso alcanzar altos niveles de servicio a costos más eficientes, por lo que desde hace cinco años vie- nen mejorando su infraestructura física, capacitando a su personal e implementando tecnología en sus procesos.

Rojas señala que, en base a información del MPCEIP con corte al tercer trimestre del 2022, las inversiones acumuladas y reportadas por el sector son de 36.000 millones de dólares, concentradas principalmente en las terminales portuarias.

“Los puertos son los que principalmente aportan en estos rubros por el volumen que manejan de importaciones y exportaciones. Sin embargo, hay inversiones importantes en curso como por ejemplo Emergent Cold La- tam que está invirtiendo 17 millones de dólares para infraestructuras de cadenas de frío para el sector camaronero”, manifiesta.

A inicios de este año, el Terminal Portuario de Manta (TPM) anunció la ejecución de tres proyectos relevantes de modernización. Se trata de la ampliación de 60 metros adicionales (360 metros en total) del muelle internacional 2; la construcción de bodegas multipropósito para almacenamiento de graneles sólidos y la ampliación del centro de monitoreo de circuito cerrado de televisión (CCTV), los cuales permitirán mejorar la infraestructura, potenciar nuevos servicios y optimizar el sistema integral de seguridad de este terminal multipropósito.

Roberto Salazar, presidente de TPM, señala que estas obras supera- rán los 12 millones de dólares y que se ejecutarán en un plazo aproximado de ocho meses. “La construcción de estas tres bodegas multipropósito en el Patio 800 permitirá almacenar más de 24.000 toneladas de granel sólido en un área de 5.046,80 metros cuadrados”, explica.

Asimismo, la expansión del edificio de CCTV conllevará un control más riguroso de todas las operaciones que se realizan al interior de las áreas delegadas del Puerto de Manta, pues se incluirán cámaras de vigilancia en puntos estratégicos, escáneres para inspección de usuarios, cargas y equipaje, así como más personal de seguridad.

Otra inversión importante en el sector logístico fue la de Latam Cargo que a finales de 2022 inauguró su bodega de carga en Guayaquil. Para esto destinó cerca de 180.000 dólares, monto que se utilizó para modificar las instalaciones, aumentar su capacidad, seguridad y recepción de productos.

El renovado espacio tiene un área de 350 m2 y una capacidad de almacenaje de 88 m3 o 44.000 kg. Las instalaciones tienen un proceso de inspección de seguridad con rayos X más eficiente; y una cámara refrigerada de 2 a -8 grados centígrados que ofrecerá mejores condiciones de almacenaje.

Además, posee cuatro módulos de atención al cliente, una zona de espera de 45 m2 y una sala de reuniones, la amplitud permitirá reducir el 57 por ciento de tiempo en el proceso de recepción de bienes y productos.

Más de 12 millones de dólares destinó el Terminal Portuario de Manta en la ejecución de tres proyectos de modernización de su infraestructura.

“Con estas nuevas instalaciones hemos conseguido aumentar en un 700 por ciento la capacidad de almacenamiento, con miras a solventar el incremento de demanda a futuro que tiene Ecuador y buscando mejorar las capacidades en el manejo del inventario. Todo esto suma al fortalecimiento del negocio de carga en el país”, resalta