Ferrari F50

A Ferrari afirmou na época com o F50 que era a coisa mais próxima de uma experiência de F1 para a estrada. Muitos achavam que não fazia jus a isso, mesmo com seu V12 de 4,7 litros derivado de F1 estruturalmente integrado que acelerou para mais de 8.500 rpm, agitado através de uma transmissão manual de seis velocidades. Hoje, é considerado um dos supercarros mais valiosos e especiais da Terra, dado o quão raro é, pois se trata do último V12 Ferrari com motor central com uma caixa de velocidades manual.

Breve história

Sucessor do F40, trata-se literalmente de uma versão de rua de um Fórmula 1, lançada em 1997 para celebrar meio século de história da Ferrari. Desde a concepção, com motor e transmissão estruturais unidos ao chassi e suspensão, ao motor V12 aspirado, tudo se espelha em um carro de corrida. Este motor, com cinco válvulas por cilindro e 4,7 litros, alcançou a alta potência específica de 109,2 cv por litro, um recorde à época para unidades sem superalimentação.

Derivada do 333 SP de Fórmula 1 de poucos anos antes, a usina de força entrega ao todo 513 cv, mantidos no chão por um enorme aerofólio e pelo fundo plano. O F50 vai de 0 a 100 km/h em 3,9 s e chega a 325 km/h.

Para completar a sensação de estar dirigindo um Fórmula 1, nada de toca-CD de 10 discos e nem de acabamento em madeira a fibra de carbono está presente não só no chassi, mas até no acabamento do interior. Bancos concha, iguais aos de competição, não são ajustáveis.

Talvez o F50 tenha sido o único supercarro da década de 90 rentável; todas as 349 unidades construídas - uma a menos do que a Ferrari acreditava poder vender, para manter sempre um interessado aguardando o próximo lançamento - foram vendidas antes de sair da linha de produção. Provavelmente isso se deva à reputação da marca e ao razoável preço, bem abaixo de seus concorrentes.

Ficha técnica

MOTOR - 12 cilindros em V; 5 válvulas por cilindro. Cilindrada: 4.698 cm3. Potência máxima: 513 cv a 8.500 rpm. Torque máximo: 47,1 m.kgf a 6.500 rpm. CÂMBIO - manual, 6 marchas; tração traseira. FREIOS - a disco ventilado nas 4 rodas; antitravamento. RODAS - 18 pol.; pneus dianteiros, 245/35 ZR 18; traseiros, 335/30 ZR 18. DIMENSÕES - comprimento, 4,48 m; largura, 1,986 m; altura, 1,12 m; peso, 1.230 kg. DESEMPENHO - velocidade máxima: 325 km/h. Aceleração 0-100 km/h: 3,9 s.