Mobiele climate escaperoom Adapt or Btrapped bij de Zevensprong Door Milou van Rijn Heb jij de mobiele escaperoom al gezien? Een escaperoom is een interactief spel op een fysieke locatie. In dit geval een omgebouwde “schaftkeet” op het schoolplein van de Zevensprong. Een beperkt aantal inwoners uit Stadshagen had op 10 en 12 september de unieke kans om mee te spelen in de mobiele climate escaperoom. Hoosbui Spelers die instapten, kwamen in de toekomst terecht. ‘Het is 2050. Buiten raast Storm Donald. Burgemeester Snijders heeft de inwoners al gewaarschuwd om naar de safe zones te vluchten’. Door binnen 20 minuten puzzels, raadsels en breinkrakers op te lossen, kon je uit de keet ontsnappen. Met de mobiele escaperoom vraagt de gemeente Zwolle op een nieuwe manier aandacht voor het klimaat. Pas je aan (Adapt) of je zit vast (Btrapped). Met het idee: ‘In de escaperoom kun je nog ontsnappen, in het echt kan dat niet!’ De mobiele escaperoom raakt een actueel thema in Stadshagen. Na langdurige hitte en droogte volgden stortbuien met veel wateroverlast. Dit hebben we deze zomer ook weer kunnen merken. Zo stond, na een hoosbui op 17 augustus, de Stadsha-
genallee onder water. Het onderstreept de noodzaak voor de gemeente om maatregelen te nemen. Maar stenen vervangen door groen in de openbare ruimte kan niet overal en wil niet iedereen. Inwoners zullen zelf aan de slag moeten gaan. In de ideale situatie is 75% van het eigen terrein (tuinen, daken) groen ten opzichte van maximaal 25% steen, asfalt en beton. Enkele huizen of buurten aanpakken, is niet voldoende. Het beperken van wateroverlast, verdroogde tuinen en hittestress vraagt actie van alle inwoners: actief meer groen en waterberging op eigen terrein aanleggen. Laag liggen Dat klimaatverandering en vooral het betrekken van inwoners niet alleen in Zwolle belangrijk is maar ook internationaal, blijkt wel uit de manier waarop de escaperoom is gebouwd. De escaperoom is ontwikkeld door studenten van Windesheim en gefinancierd door CATCH. Dit is een Europees project waaraan naast Zwolle nog 7 andere steden uit o.a. Zweden, Denemarken, Duitsland, België en Engeland meedoen om klimaatbestendig te worden. Deze steden hebben met de Zwolse wijk Stadshagen gemeen dat ze laag liggen. Daardoor lopen ze sneller risico op wateroverlast en schade door stortbuien.
Foto gemeente Zwolle De climate escaperoom Adapt or Btrapped
Straatbattle winactie Om inwoners van Zwolle in de actiestand te krijgen, is de straatbattle winactie bedacht. Welke straat heeft het beste idee om de straat of de tuinen samen met buren te vergroenen? Doe mee en maak kans op een mooie straatprijs. Stuur jullie idee vóór 7 oktober in via https://MijnWijk.Zwolle.nl
Komen inwoners eerder in actie als ze een escaperoom over klimaat hebben gespeeld? Voor het Europese project CATCH is dat een belangrijke vraag. Daarom gaat de inzet van de escaperoom gepaard met wetenschappelijk onderzoek met medewerking van de Rijksuniversiteit Groningen.
Stadshagenaren schrijven ons Beste bewoners van Stadshagen, De wijk zal in komende jaren bestaan uit ongeveer 16.000 woningen en tussen de 30.000 en 40.000 inwoners. Met de voortschrijding in de tijd en de komst van het nieuwe winkelcentrum verandert er iets in de wijk. Het nieuwe winkelcentrum gaat bestaan uit een aantal winkels en voorzieningen, 3 torenflats van 8 hoog met 60 zorgwoningen, 80 sociale huurappartementen, 85 huurwoningen en 60 koopappartementen. Naast het winkelcentrum komen 29 woningen en 21 zorgwoningen onder de noemer ‘Kastanjetuin’. Met dit gebeuren neemt ook het aantal autobewegingen enorm toe in dit gebied. De autobewegingen bestaan uit de auto’s van bewoners, openbaar vervoer en toeleveranciers (auto’s, busjes en vrachtwagens). Al dit verkeer moet gaan plaatsvinden tussen het station Belvédèrelaan, Frankhuizerallee, Twistvlietpad, Duiker tot aan de bussluis voor de Veldbeemdgras langs richting de Overtoom. Op de Overtoom komt de los- en laadvoorziening van de Lidl. Vrachtverkeer op de Werkerlaan richting het winkelcentrum gaat via de los- en laadvoorziening aan de achterkant van AH en de Jumbo rechtsaf de Belvédèrelaan op, linksaf via de Overtoom richting de bussluis, linksaf de Duiker op richting Frankhuizerallee en station. Al dit toeleverancierverkeer komt samen met bewoners en openbaar vervoer, en wel op het smalle gedeelte bij het water ter hoogte van het Twistvlietpad. U kunt zich dus voorstellen dat dit een bijzonder onveilige situatie met zich meebrengt. Er zal maar een ongeval gebeuren op de oversteek Twistvlietpad-
12
Belvédèrelaan. Afgezien van het ongeval levert dit een enorme stagnatie op, zowel op de Belvédèrelaan en Duiker als voor het verkeer bij, op en in het winkelcentrum. Verkeer komend vanuit de nieuw te bouwen parkeergaragegarage komt hierop uit. Een situatie die we als bezoekers en zeker als bewoners zeker niet willen hebben. Een aantal bewoners zijn hierover al in onderhandeling met de gemeente. In het plan van de bewoners zouden we graag zien dat het winkelgebied ontsloten wordt aan de zuidkant (Belvédèrelaan, Twistvlietpad) en de Overtoom, richting Werkerlaan. De bestaande bussluis blijft intact. Met deze ontsluiting wordt ook voorkomen dat er sluipverkeer via de parkeergarage gaat. Dat zou een hele opluchting zijn voor bewoners die het verkeer letterlijk onder zich door horen gaan.
staat ingetekend zo’n 9 meter uit de gevel en 11 meter hoog. Dat is voor de bewoners absoluut niet wenselijk. Door flat en paviljoen worden licht en zicht totaal ontnomen. Tevens is er sprake van, dat er in dit paviljoen een horecagelegenheid staat gepland. Met misschien een nacht/ avond-horeca. Je zal het maar voor je deur krijgen!
In de visie van bewoners kan de huidige ingang en uitgang van de parkeergarage intact blijven. Bij de bouw van de nieuwe garage zou dit ook zo moeten zijn. Bezoekers kunnen vanuit de nieuwe garage via een roltrap uitkomen bij de ingang van de Wade en de ingang van de Lidl. De drie torenflats van 8 hoog (en volgens de nieuwe bouwvoorschriften uiteindelijk 9 hoog) staan gepland op de hoeken van de Duiker-Overtoom bij de bussluis, op de hoek van de Belvédèrelaan-Overtoom (nu het schoolplein van het Saffier) en op de hoek van Belvédèrelaan-Duiker ter hoogte van de kaasboer en de bloemenkraam. Behalve deze laatstgenoemde flat en de huidige bebouwing staat er bovendien een paviljoen gepland ter hoogte van de zijkant van de viswinkel en Hema. Dit
Er zijn al diverse voorlichtingen, presentaties en gesprekken geweest. Zo is er al gesproken met een delegatie van Dura Vermeer en Lidl. Er zijn al onderlinge gesprekken geweest met diverse VVE’s. Er is over deze problematiek met een raadslid gesproken. Er zijn vragen gesteld aan de betrokkenen van de gemeente Zwolle. Om toch een vuist te kunnen maken voordat Impressie van het nieuwe winkelcentrum
Ook is er gesproken met de mensen van de ambulante handel (markt). Deze weten niet waar ze aan toe zijn. Op welke plek kunnen ze straks hun beroep uitoefenen? Nu staan ze gepland op de hoek Overtoom hoek Belvédèrelaan, want daar komen de enige bovengrondse parkeerplekken. Dan is er het fietsprobleem: waar kunnen en moeten de fietsen gestald worden? Waar komen de ondergrondse vuilcontainers?
de besluitvorming plaatsvindt, is het noodzakelijk dat bewoners zich verenigen en laten horen. Als bewoners zijn we toch allemaal voor een goede verkeersveiligheid, een goede bereikbaarheid en zo weinig mogelijk overlast. Dus moeten we ervoor zorgen dat de bedenkers van dit alles, die niet dagelijks met de overlast te maken hebben, andere ideeën en inzichten krijgen, zodat het plan nog voor de besluitvorming aangepast kan worden. Voor meer informatie, uw ideeën of als u op de hoogte gehouden wilt worden kunt u een email sturen naar: bewonerswinkelgebiedstadshagen@ gmail.com Naam en adres van de inzender zijn bij de redactie bekend. Vanwege redenen van privacy zijn deze op verzoek van de inzender weggelaten en wordt volstaan met vermelding van het emailadres van het Bewonerscomité winkelcentrum Stadshagen