Ingeniería
Conseil et Ingénierie Routière
Siè Siège Central C/ Doctor Esquerdo, 97 28007 Madrid – Espagne Tel. +34 91 409 60 75 Fax. +34 91 557 04 11 Skype: trningenieria @: trn@trningenieria.com Web: www.trningenieria.com
Une Compagnie spé spécialisé cialisée en ingé ingénierie de transports TRN Ingé Ingénierie et Planification d'Infrastructures S.A. est une compagnie espagnole fondée en 1996 par professionnels des domaines de l'ingénierie du transport et de l'architecture. Son objectif principal est la satisfaction du client, détectant ses besoins pour lui offrir les solutions les plus innovatrices et favorables dans les délais accordés, essayant de développer des méthodologies adaptées pour le traitement de chaque projet. Les activités offertes par TRN Ingénierie se développent principalement dans le domaine des transports, transports dans le domaine ferroviaire et dans le domaine routier et de transport urbain. L'é L'équipe multidisciplinaire composé par TRN Ingénierie fait preuve d’un savoir faire exceptionnel dans le domaine du transport, dès la planification jusqu’à la mise en service et conseil d'exploitation des différents systèmes transport, passant par le développement des projets et la supervision de construction. Conseil et Planification Études de faisabilité Eudes préliminaires Études d'exécution Supervision de Construction Conseil d Exploitation TRN Ingénierie a participé activement dans plusieurs projets internationaux correspondants aux procès financiers pour des organismes multilatérales, ayant des références dans les 4 continents: continents Europe (Espagne, France et Roumanie), Amérique du Sud (Colombie, Mexique et Pérou), Afrique (Algérie et Cameroun) et Asie (Chine et Inde).
La Compagnie compte avec des bureaux à: - Madrid (Siège Central) - Barcelone (Transfer Enginyeria) - Colombie (Succursale TRN) - Pérou (Succursale TRN)
Conseil et Ingé Ingénierie routiè routière TRN Ingénierie et Planification d' Infrastructures S.A., spécialisé dans l'ingénierie appliquée au domaine des transports, possède une vaste expérience en ce qui concerne la planification, dessin et supervision de construction des autoroutes de nouveau tracé tracé, ainsi que dans de nombreuses interventions en ce qui concerne les autoroutes et routes conventionnelles en fonctionnement (conditionnement et Amélioration du tracé, élargissement du revêtement, aménagement d'accès, zones de repos, Amélioration de la sécurité routière, renforcement des revêtements, etc.), et installations en tunnels. tunnels Ces travaux ont été de différente nature et se sont caractérisés par leur haute technologie et savoirsavoir- faire développé par le personnel de TRN Ingénierie dans les domaines du génie civil,infrastructures de voies, installations de sécurité, signalisation et communications, exploitation et maintenance. TRN Ingénierie offre ses connaissances technologiques en matière routière, dès la planification jusqu'à l'exploitation, acquises tout au long des plus de 15 années de trajectoire.
Sa conception intégrale du projet lui permet de s’avancer et incorporer les problèmes futurs depuis les études préliminaires, définissant des solutions à niveau technique et fonctionnel. En relation avec le Réseau espagnol Routier, Routier TRN Ingénierie a travaillé dans une longueur de plus de 1.000 km, se positionnant ainsi comme ingénierie de référence. A participé dans huit (8) Études préliminaires et de faisabilité (150 km), quinze (15) Études d'exécution (100 km), et cinq (5) contrat de sécurité routière. Dans le domaine des autoroutes de nouveau tracé tracé, TRN a participé dans plus de 18 travaux dans le secteur publique. Entre ses clients principaux nous pouvons nommer: Ministère de développement, Generalitat Valenciana, GISA (Catalogne), Provilsa (Castilla et León). Il faut remarquer l'intervention de TRN Ingénierie dans la réalisation d'assistance techniques de contrôle et suivi des travaux routiers, ayant participé en diverses actuations qui additionnent les 2.761 km, dont il faudrait souligner celle du centre de contrôle et installations des tunnels de la MM-30 de Madrid, Madrid considérée un referant á niveau mondial en ce qui concerne les tunnels urbains.
PRINCIPAUX TRAVAUX RELATIFS AU TRANSPO Autoroute AA-57. Tronç Tronçon: VilaboaVilaboa-A Ermida (Pontevedra) Client: Ministère de développement Date: Date Mars 2009 - Janvier 2013 Budget du contrat (TVA exclue): 1.075.196,73 € Missions principales: Rédaction du projet de tracé et étude d'exécution de: - Autoroute de 6,5 km et branche de connexion de 1,8 km avec la N-550 et avec section de route conventionnelle - Deux jonctions dans l'autoroute - Une jonction dans la N-550 - Quatre viaducs - Cinq passages sur l'autoroute - Six passages sous l'autoroute - Plus de 20.000 m2 de murs écologiques
Sécurité curité routiè routière dans le ré réseau routier de l'É l'État (Madrid) Client: Ministère de développement Date: Avril 2010 - Avril 2013 Budget du contrat (TVA exclue): 556.189,00 € Missions principales: Réalisation d'Études et Projets de conditionnement dans la sécurité routière du réseau routier de l'État de la Démarcation de Madrid: - Études d’accidents et propositions d'actuation - Propositions d'actuation préventives - Étude spécifique de sécurité routière et appui pour l’élaboration du rapport et la gestion informatique. - Ordre d'étude et rédaction de 10 projets, dont la somme totale des travaux projetés est de plus de 65 M€.
Quatriè Quatrième ceinture de Saragosse. Tronç Tronçon: Boulevard Est Client: Ministère de développement Date: Novembre 2005 – Novembre 2008 Budget du contrat (TVA exclue): 539.226,93 € Missions principales: Assistance pour le contrôle et suivi des travaux de 9,64 km d'autoroute, correspondant 6,54 km au tronc du boulevard Est de la quatrième ceinture, et 3,1 km mètres à la Variante de la N-II, avec les caractéristiques suivantes: - Viaduc sur la rivière Ebro, de 396 m - Faux tunnel urbain, de 585 m - Neuf passages supérieurs - Huit passages inférieurs - Passerelle piétonne - 4,8 millions de m3 de mouvements de terres - 68.900 m3 de béton - 225.000 t de MBC
ORT ROUTIER REALISÉS PAR TRN INGÉNIERIE Autoroute AA-15. Tronç Tronçon: Sauquillo del CampoCampo-Almazá Almazán (Soria) Client: Ministère de Développement Date: Janvier 2006 – Novembre 2007 Budget du contrat (TVA exclue): 409.677,33 € Missions principales: Rédaction du projet de tracé et étude d'exécution de: - Autoroute de 16 km, desquels 10 km son de nouveau tracé et 6 de duplication du revêtement. - Six jonctions - Deux viaducs sur le canal de la rivière du Duero - Viaduc sur la rivière du Duero - Pergola sur le chemin de fer - 15 passages transversales
Autoroute AA-7. Élargissement à troisiè troisième voie du revêtement Client: Ministère de développement Date: Juillet 2008 – en cours Budget du contrat (TVA exclue): 666.167,95 € Missions principales: Rédaction du projet de tracé et étude d'exécution de l’élargissement de la plateforme à trois voies d'un tronçon d'autoroute en service (Murcie) de: - 16 km de longueur - Deux jonctions et une semi jonction,avec modification d’une des jonctions - Quatre viaducs - 23 passages transversaux - Cadre d’action pour assurer la visibilité de freinage et étude détaillé des phases de travaux
M--30 (Madrid) Centre de contrôle et installations. Tunnels de la M Client: Madrid Calle-30 Date: Avril 2006 – Août 2008 Budget du contrat (TVA exclue: 730.772,59 € Missions principales: Assistance pour le contrôle et suivi pour inspection, suivi et garantie de qualité des travaux de construction du centre de contrôle et les spécifications des installations des 43 km de tunnels de la M-30, avec les caractéristiques suivantes: - 35.000 luminaires - 520 panneaux de message variable - 975 caméras de TV et 67 feu verts - 80.000 m de fibre optique - 2.500 BIES y 675 postes SOS - 725 détecteurs de gaz et anémomètres - 36 stations distantes
Les 30 ré références principales de TRN en matiè matière routiè routière AVANTAVANT-PROJETS, PROJETS DE TRACÉ TRACÉ ET ÉTUDES D'EXÉ D'EXÉCUTION Autoroute A-40. Sub-tronçon: Santa Cruz de la Zarza (E)-Tarancón. Projet de tracé et étude d'exécution
Autoroute A-59. Tronçon: Vilaboa-O Viso Projet de Tracé et étude d'exécution Études et projets de Sécurité routière. Démarcation de routes de l'état à Madrid. A-1. Traversée du Molar; A-1, jonction avec la M-40; rond-point p.k 27; M-40. P.k. 19, modification du tracé. Études d'exécution; A-3, jonction avec la M-50. Projet de tracé Autoroute A-7. Tronçon: jonction Orihuela/Benferri-jonction Monteagudo/Fortuna Élargissement à une troisième voie du revêtement. Projet de tracé et étude d'exécution Autoroute A-57. Tronçon: Vilaboa-A Ermida. Projet de tracé et étude d'exécution Autoroute A-15. Tronçon: Sauquillo del Campo-Almazán Projet de tracé et étude d'exécution
Route CV-15. Tronçon La Pelechaneta (Vall d'Alba) CV-165. Étude APD. Étude d'impact environnementale et étude d'intégration du paysage
Autoroute A-22. Tronçon: Variante d Almacelles (Este) – L.M. de Huesca. Projet de tracé et étude d'exécution
N-230. Tronçon: Alguaire-Lp Huesca. Projet de réhabilitation structurale du revêtement.
Amélioration des marges et réorganisation des accès ruraux N-230. Tronçon: Lleida-Alguaire. Projet de réhabilitation structurale du revêtement, Amélioration des marges et réorganisation des accès ruraux N-II. Tronçon: Terme Municipal D' Alcarrás. Étude d'exécution. Sécurité routière, Amélioration des Intersections et réorganisation des accès
Autoroute A-2. Trois zones de repos dans les P.K. 453,000; 472,500 et 482,000. Projet de tracé et étude d'exécution.
Autoroute A-62. Tronçon: Fuentes de Oñoro, frontière avec Portugal. Projet de tracé et étude d'exécution.
Sécurité routière et réhabilitation du revêtement : N-550, p.k. 133. Passerelle piétonne; N-640. Variante de Ponte Vilariño; N-550. Tronçon: Redondela-Porriño; N-541. Tronçon: p.k. 81,800 au 82,200, Études d'exécution. A-55 p.k. 8,000 al 14,000. Voie rapide. Projet de réhabilitation. Zones de repos dans les autoroutes A-4 et A-5 Étude d'exécution ETUDES DE PLANIFICATION ET ETUDES PRÉ PRÉLIMINAIRES Autoroute A-57. A Cañiza (Autoroute A-52)-Pontevedra. Étude préliminaire Autoroute A-59. Autoroute A-57 – Réseau artériel de Vigo et accès à l'aéroport de Peinador. Étude préliminaire Corridor N-110. Segovia-Santo Tomé del Puerto. Étude préliminaire Autoroute A-57. Tronçon Pilarteiros-Barro et connexion avec la AP-9. Étude préliminaire
Autoroute Alcázar de San Juan - N-IV. Étude préliminaire VA-30. Boulevard Extérieur Ouest de Valladolid. Étude préliminaire Conversion en Autoroute de la SG-20. Circonvallation de Ségovie. Étude préliminaire Zone d Opérations et Activités logistiques dans des terrains pour l'élargissement du Port de Motril. Étude et projet d'implantation et développement Variante de Redondela. N-550. Étude préliminaire ETUDES DE TRAFIC Construction et exploitation de l'autoroute de El Morrrazo et du réseau autonomique routier dans la péninsule du Morrazo. Étude de trafic Autoroute A-23. Sub-tronçon: Torrubia - María de Huerva. Étude de trafic Autoroute A-59. Tronçon: O Viso-Arrufana et Arrufana-Aéroport. Étude de trafic SUPERVISION DE CONSTRUCTION Madrid Rue 30. Installations et Centre de Contrôle. Inspection, suivi et garantie de qualité. Quatrième ceinture de Zaragoza. Tronçon: Boulevard Est. Contrôle et suivi des travaux Conservation du revêtement et réhabilitation des structures dans la A-4, A-5, A-42 et N-400. Contrôle et suivi de 6 travaux Autoroute A-67. Tronçon: Osorno-Villaprovedo. Contrôle et suivi des travaux