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Foto: Ecopistas (Rod. Ayrton Senna)

Boletim Informativo mensal da Secretaria Estadual de Logística e Transportes de São Paulo Janeiro 2016/ Ano 1/ Número 10

VACINA CONTRA ACIDENTES JÁ FAZ EFEITO Governo comemora redução no número de acidentes e mortes nas rodovias paulistas em 2015 Vias Janeiro 2016

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EM PRIMEIRO LUGAR

A SEGURANÇA DAS RODOVIAS PAULISTAS

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Governo do Estado de São Paulo fecha 2015 com dados bastante positivos nas estradas paulistas: redução de 15% no número total de acidentes com vítimas e de 24% nos registros com vítimas fatais, de acordo com levantamento da Polícia Militar Rodoviária. Reduzir o número de acidentes e de mortes é sempre um grande desafio para os órgãos responsáveis pela segurança viária.

Além dos investimentos em infraestrutura e equipamentos operacionais, que modernizam as estradas e aumentam a segurança, a redução só se torna possível quando temos também a participação efetiva do cidadão.

O usuário de rodovias – seja motorista, motociclista, ciclista ou pedestre – participou no último ano de diversas campanhas de segurança realizadas pelo Estado e pelas concessionárias. O objetivo desse esforço conjunto é alertar o cidadão sobre as principais causas de acidentes e incentivar a adoção de atitudes que preservam a vida.

Em janeiro de 2015, o Governo do Estado lançou uma campanha sobre o uso de cinto de segurança aos passageiros do banco

traseiro. Pesquisa realizada pela Artesp mostrava que 53% dos passageiros não usavam o equipamento, que é responsável por salvar vidas. O excesso de velocidade, o consumo de bebidas alcoólicas e o uso de celulares no trânsito também foram alvos de novas campanhas. Em novembro, o Estado de São Paulo lançou a campanha “Vida, Dê Preferência”, que trouxe o depoimento de pessoas que tiveram suas vidas atingidas por graves acidentes. Assim, conseguimos um ano de operações especiais em feriados prolongados com sucessivas reduções nos números de acidentes.

Precisamos cada vez mais analisar o dia a dia com os olhos de quem usa os serviços públicos e ao mesmo tempo fornecer informações que reforçam conceitos de responsabilidade e respeito no trânsito.

As rodovias paulistas estão entre as melhores do país e essa é uma situação constatada por milhões de motoristas. O usuário percebe os investimentos que são feitos e entende que sua contrapartida é importante para melhorar condições do tráfego e gerar mais segurança a todos.

Todas essas medidas, mais a recuperação de 1,4 mil quilômetros de pistas e a duplicação de outros 120 quilômetros de rodovias (somando-se obras do DER e das concessionárias), fizeram de 2015 um ano para comemorar, mas sem perder de vista a sequência ininterrupta de avanços que todos desejamos. E que certamente continuaremos a alcançar em 2016.

Duarte Nogueira

Secretário de Logística e Transportes

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RADAR

Terceira faixa

A terceira faixa da Rodovia Padre Manoel da Nóbrega foi aberta ao tráfego em dezembro com a presença do governador Geraldo Alckmin (foto abaixo). A rodovia ganhou 12,2 quilômetros de terceira pista no sentido Guarujá, o que agiliza o tráfego para quem segue até a Baixada Santista, especialmente nos feriados e fins de semana. Além do trecho concluído, que vai do km 280 ao 292,2, está em andamento a implantação de mais uma faixa do km 274 ao km 292,2, que beneficiará os munícipios de Cubatão, São Vicente e Praia Grande .

De volta para casa

de São José do Rio Preto, que ampliou a área de 2.250 m² para 5.900 m², as companhias aéreas e empresas já podem realizar a transferência operacional de suas instalações e serviços. O processo de transição operacional, sob a coordenação do Daesp, é de extrema importância para minimizar qualquer impacto no atendimento aos passageiros, já que se trata de um aeroporto em funcionamento. A previsão é de que em fevereiro as empresas já estejam com suas estruturas implantadas e aptas para operação no novo terminal.

Gavião Peixoto

O secretário Duarte Nogueira visitou o município de Gavião Peixoto para inaugurar o terminal rodoviário da cidade (foto abaixo). O novo espaço possui área total de 374,4 m² e abriga as plataformas de embarque e desembarque, postos de serviços e calçadas para pessoas com necessidades especiais, além de banheiros adaptados. A obra foi realizada por meio de um convênio entre o Departamento de Estradas de Rodagem (DER), que arcou com R$ 400 mil, e a Prefeitura Municipal, que custeou R$ 95 mil.

A onça pintada Felipe, reabilitada no recinto para animais silvestres construído pela DERSA na Associação Mata Ciliar, em Jundiaí, como compensação ambiental de seus empreendimentos, voltou para a natureza em dezembro. Felipe foi solto no Mato Grosso, em uma reserva ideal para sua espécie e longe da convivência com humanos. Quando resgatada no Pará, a onça era criada como animal doméstico.

Mais passageiros

O Aeroporto Estadual Leite Lopes, em Ribeirão Preto, registrou em 2015 crescimento de 3% na movimentação de passageiros em comparação com o ano anterior. No total, entre janeiro e dezembro de 2015, foram realizados 1.100.631 embarques e desembarques. Já no mesmo período de 2014, o volume registrado foi de 1.066.669. Foi o quinto ano consecutivo que o aeroporto, líder do ranking em movimentação de passageiros da rede do Daesp, ultrapassa 1 milhão de passageiros ao ano.

Novo terminal

Com a conclusão da infraestrutura do novo terminal de passageiros do Aeroporto Estadual 4

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Segurança no Porto

O Porto de São Sebastião concluiu a implantação do sistema de segurança International Ship and Port Facílity Security (ISPS) Code, que segue norma internacional para controle de acessos e monitoramento a fim de tornar as operações e instalações portuárias ainda mais seguras. O sistema, que controla entrada e saída de pessoas e veículos nas instalações portuárias, e monitora os navios e a vigilância do perímetro do porto e do cais, é composto por 42 câmeras. O investimento é de R$ 6,3 milhões, com recursos do Governo do Estado.

Novos radares inteligentes para as rodovias do Estado As estradas paulistas receberão 220 novos radares OCR (inteligentes), que por meio da leitura das placas permite aos computadores do banco de dados da Polícia Militar Rodoviária verificar todas as condições do veículo. É possível saber se o pagamento de taxas e multas estão em dia e se o carro não é roubado. Nesse caso, o equipamento identifica o problema e o DER aciona a equipe do posto policial mais próximo para interceptar o veículo.

O edital da licitação foi publicado pelo Departamento de Estradas de Rodagem (DER) em dezembro, e a abertura das propostas está prevista para 15 de fevereiro. Os novos

equipamentos cobrirão as principais rodovias paulistas, especialmente nas fronteiras do Estado, o que intensificará a fiscalização e trará mais segurança aos usuários. Para isso, a localização dos pontos que requerem mais atenção foi definida em parceria com a Polícia Militar do Estado e o Comando do Policiamento Rodoviário. Além dos 220 radares OCR, também serão adquiridos 1.300 tablets e 1.300 impressoras térmicas que permitem a atualização do banco de dados em tempo real e o preenchimento eletrônico de autuações e ocorrências. Esses equipamentos somarão os 641 pontos de fiscalização que já estão em operação nas rodovias, sendo que 100 radares são operados pela Policia Militar. Destes, 61 possuem tecnologia OCR.

220 novos radares OCR (inteligentes) e 1.300 tablets reforçam a fiscalização nas estradas paulistas.

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LOGÍSTICA

SECRETARIA INVESTE R$ 19 COM QUEDA NO NÚMERO D

Em entrevista, o secretário Duarte Nogueira afirma que a qua

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Em janeiro de 2015, o deputado federal Duarte Nogueira (foto ao lado) assumia a gestão da Secretaria de Logística e Transportes do Estado de São Paulo com um extenso e importante cronograma de investimentos em projetos e obras de infraestrutura. “O desafio era manter a qualidade dos serviços e aumentar a velocidade das entregas em um momento de agravamento da crise econômica”, lembra o secretário Duarte Nogueira.

Logo nos primeiros dias, os benefícios diretos à comunidade apareceram. A Polícia Militar Rodoviária do Estado anunciou números de redução de acidentes nas rodovias paulistas. “A Operação Carnaval de 2015 foi mais uma vez eficiente sobre o ponto de vista operacional e deu início a um ano de conquistas gradativas nas estatísticas de redução de acidentes”, afirma o secretário. (veja quadro) A malha rodoviária do Estado de São Paulo – a maior concedida para a iniciativa privada – é reconhecida ano após ano pela opinião nacional como a melhor do Brasil. Segundo a pesquisa de 2015 da Confederação Nacional de Transportes (CNT), das 20 melhores rodovias do País, 19 estão em São Paulo. A que ocupa o primeiro lugar no ranking é a ligação São Paulo/Limeira, formada pelas rodovias Washington Luís (SP 310/BR 364) e Rodovia Bandeirantes (SP 348).

O planejamento da Secretaria foi eficiente e resultou em outros cenários positivos, como o lançamento do projeto de concessão de cinco aeroportos e a entrega e início de obras portuárias e hidroviárias.

Nesta entrevista, o secretário Duarte Nogueira fala sobre como foi o ano, os avanços em tecnologia, os investimentos realizados, a preocupação do Estado com a qualidade de vida

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do cidadão.

Em 2015, as rodovias do Estado de São Paulo apresentaram 15% de redução no número de acidentes com vítimas, 12% em acidentes sem vítimas e 24% de redução no número de vítimas fatais. A Organização das Nações Unidas (ONU) criou em 2010 a Década da Ação pela Segurança no Trânsito (2011/2020) com o intuito de chamar atenção do mundo sobre as estatísticas de mortes no trânsito e estimular os países a reverter o cenário. A que o senhor atribui essa queda nas estatísticas de acidentes e mortes nas rodovias paulistas?

A visão da segurança e da preservação de vidas sempre fez parte da estratégia de atuação da Secretaria de Logística e Transportes. As concessionárias de rodovias têm Programas de Redução de Acidentes e as rodovias sob responsabilidade do DER seguem normas cada vez mais rígidas de segurança.

Isso significa que além do investimento pesado em infraestrutura, privilegiamos ações que contribuem para a mudança de comportamento dos usuários. O cidadão quer perceber que os impostos são revertidos em benefícios. É o caso das rodovias com pavimento de qualidade, duplicadas e bem sinalizadas. Essa atenção do governo do Estado cria um relacionamento com o motorista que contribui para a redução dos índices de acidentes e mortes.

A Secretaria investiu R$ 19,1 bi entre obras concluídas em 2015 e em andamento. Quais são os principais destaques?

Fechamos 2015 com quase R$ 3 bilhões comprometidos na modernização das rodovias administradas pelo DER. Entregamos 58 obras e outras 66 frentes de trabalho estão em andamento em todo o Estado. O DER duplicou, em um ano, 66 kms de estradas e outros 815 kms foram recuperados. Na malha sob concessão, as obras entregues somaram R$ 4,9 bilhões de investimento.

A Dersa, responsável pela construção do Rodoanel Norte e da Nova Tamoios Contornos, está investindo R$ 9,9 bilhões. E tem

9,1 BI E FECHA 2015 DE ACIDENTES

alidade das rodovias trouxe mais segurança aos usuários

ainda o Porto de São Sebastião, com R$ 23 milhões de recursos aplicados, e as reformas e ampliações feitas em aeroportos. Isso tudo para garantir maior fluidez ao tráfego de veículos, economia no tempo de viagem, logística para o escoamento de safras, aumento na capacidade produtiva.

A Secretaria apresentou em 2015 o projeto de concessão de cinco aeroportos e o da internacionalização do aeroporto Leite Lopes, de Ribeirão Preto. Qual é o impacto dessas medidas para o público? É mais uma etapa para equilibrar os investimentos do Estado em áreas prioritárias. A concessão de cinco aeroportos representa a boa gestão do dinheiro público e a ampliação de serviços de qualidade para a população. A concessão aumenta ainda o potencial de crescimento das regiões onde os aeroportos estão situados, com geração de novos negócios e postos de trabalho.

O Aeroporto de Ribeirão Preto é o maior aeroporto regional do Brasil. A obra é muito importante e será realizada em conjunto com os governos federal e municipal, com investimento total de R$ 521 milhões, beneficiando mais de 90 mil passageiros por mês.

As perspectivas econômicas para 2016 indicam a continuidade de um cenário de recessão. Como a Secretaria vai trabalhar e realizar investimentos em mais um ano de crise?

Neste ano vamos lançar mais uma etapa do Programa de Concessão de Rodovias. Serão mais quatro lotes, R$ 10,5 bilhões de investimento em 2.217 quilômetros de pistas. Isso demonstra que temos rumos seguros para a economia do Estado, que a sociedade confia em nosso trabalho e que é possível encontrar soluções na crise. São Paulo tem um histórico de eficiência pública e nossa mão de obra um potencial único. Lembro ainda dos financiamentos internacionais que conseguimos para obras de infraestrutura – Rodoanel Norte e Nova Tamoios Contornos –, modelo que vamos manter para atrair novos negócios.

Maiores Investimentos em obras 2015/2016 •

*R$ 6,9 bilhões na construção do Rodoanel Norte

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R$ 4,5 bilhões na construção do Rodoanel Leste

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*R$ 3,1 bilhões na construção da Nova Tamoios Contornos

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R$ 245,2 milhões em recapeamento e duplicação de trechos da Rodovia Paulo Borges de Oliveira/ Assis Chateaubriand (SP 425)

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R$ 220 milhões em recapeamento e duplicação de trechos da Rodovia Luiz de Queiroz/ Geraldo de Barros/ Leônidas Pacheco Ferreira (SP 304)

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R$ 190,5 milhões na implantação da 3ª faixa da Rodovia Cônego Domênico Rangoni (SP 55)

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R$ 183 milhões no prolongamento do Anel Viário de Campinas

*obras em andamento

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RODOVIAS

Simulador de direção em 3D é o novo recurso do DER para instruir motoristas

Investimento na vida

como radares e lombadas eletrônicas. Em fevereiro, será licitada a implantação de 220 novos O ano de 2015 trouxe resultados positivos para radares OCR (inteligentes), além de 1.300 tablets as estradas paulistas. O total de acidentes com e impressoras térmicas, que auxiliarão no trabavítimas teve queda considerável, especialmente lho de fiscalização, tornando-o mais ágil. em feriados prolongados, quando o movimento Outro fator decisivo para a redução dos índices é intenso e os motoristas querem chegar mais foram as campanhas educativas realizadas rápido a seus destinos. Quando os números são pelo DER e Artesp em períodos de grande comparados ao ano anterior, a redução no total movimento nas estradas, como Carnaval, de acidentes com vítimas chega a 15%. Nos casos férias, Natal e Ano Novo. Em 2015, o DER imem que houve morte, o índice de janeiro a plantou a campanha “Viajar com segurança é dezembro sofreu uma retração ainda maior: sempre o melhor caminho” em eventos como 24%. Já nos feriados de Natal e Ano Novo, o ExpoFlora, além de universidades paulistas e número de vítimas fatais em comparação a 2014 shoppings centers. caiu 27%.

A programação envolveu distribuição de panfleO balanço positivo vai ao encontro da mais tos enfocando o perigo do consumo de bebidas recente pesquisa da Confederação Nacional dos alcoólicas e a importância da obediência ao Transportes (CNT). Segundo o estudo, 19 entre as limite de velocidade.

20 melhores estradas do país estão em São Pau- Também foram disponibilizados simuladores lo. Para reduzir os índices de vítimas e de aciden- de direção em 3D que permitiram ao visitante tes, o Departamento de Estradas de Rodagem constatar como o efeito do álcool pode afetar a (DER) investiu pesado em obras de infraestrutu- direção. Outra ação importante, realizada desde ra. Foram executados 815 quilômetros de recape- 2008 pela Ecovias, é o programa “De Bem com amento e recuperação de estradas (nas rodovias a Vida”, que já atingiu 43 concedidas, foram mais 650 quilômetros) e 66 mil pessoas, entre adultos, adolescentes e quilômetros de duplicação (mais 54 quilômetros crianças. Com essa ação, o número de feridos nas concedidas), além da intensificação do uso em acidentes no sistema Anchieta/Imigrantes de equipamentos de controle de velocidade, ao longo do ano passado teve queda de 10,4%.

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DERSA

Rodoanel é referência de sustentabilidade nos EUA Em dezembro, a DERSA apresentou o projeto do Rodoanel Norte no Workshop Sobre Infraestrutura Sustentável, do Banco Interamericano de Desenvolvimento (BID), instituição que participa do empreendimento com empréstimo de R$ 2,01 bilhões. O evento, realizado em Washington (EUA), discutiu os aspectos de planejamento, engenharia (projeto e execução), programas e ações sociais e ambientais, com destaque para as inovações e conquistas provenientes da parceria com o BID. O banco reconheceu a iniciativa do Governo do Estado de São Paulo como “um grande empreendimento urbano, social e ambientalmente sustentável”. Para o BID o Rodoanel Norte é uma referência de sustentabilidade em megaprojetos de infraestrutura.

O presidente da DERSA, Laurence Casagrande Lourenço, e o coordenador técnico de projetos da Companhia, Evandro Biancarelli, falaram dos antecedentes do projeto Rodoanel e de sua importância na integração viária e logística do Estado de São Paulo.

Na apresentação, eles discorreram sobre o processo de tomada de decisão para a execução do Rodoanel Norte, incluindo as etapas que envolveram processos licitatórios e arranjos institucionais. O diretor de Engenharia da DERSA, Pedro da Silva, abordou a execução do projeto de infraestrutura, detalhando a gestão do gerenciamento e supervisão técnica, envolvimento dos stakeholders, desenho das alternativas, aspectos construtivos e o andamento das obras.

Também foram discutidas questões sociais e ambientais, destaques do projeto, com o gerente da Divisão de Gestão Social, Luciano Dias, e o gerente da Divisão de Gestão Ambiental, Marcelo Arreguy. O investimento total no Rodoanel Norte é de R$ 6,9 bilhões, sendo R$ 2,8 bilhões do Tesouro Paulista, R$ 2,01 bilhões do financiamento do Estado junto ao BID e R$ 2,05 bilhões de convênio com o Governo Federal. O trecho faz parte da maior obra metropolitana da América Latina, o Rodoanel Mario Covas.

O diretor de Engenharia da Dersa, Pedro da Silva, detalhou o projeto de insfraestrutura do Rodoanel, em Washington.

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AEROPORTOS

Concessão de aeroportos terá recursos de R$ 90 mi O projeto de concessão que prevê investimentos de R$ 90,1 milhões em cinco aeroportos estaduais, ao longo de trinta anos, foi apresentado durante Audiência Pública realizada em dezembro, em São Paulo. Além de investimentos em obras, a concessão engloba adequação, operação, equipagem e manutenção dos aeródromos Antônio Ribeiro Noronha Jr. (Itanhaém), Gastão Madeira (Ubatuba), Comandante Rolim Adolfo Amaro (Jundiaí), Campo dos Amarais (Campinas) e Arthur Siqueira (Bragança Paulista). A publicação do edital do certame está prevista para março deste ano.

Junto às equipes técnicas da Artesp e do Daesp, o secretário de Logística e Transportes, Duarte Nogueira, apresentou a estrutura do projeto, que envolve modelagens técnica-operacional, financeira e jurídica. O critério de seleção será a maior oferta de contribuição fixa, considerando a outorga mínima R$ 9,98 milhões.

A modelagem financeira prevê a remuneração da concessionária por meio de tarifas das atividades aeroportuárias, definidas pela Agência Nacional da Aviação Civil (ANAC), e da exploração econômica de infraestrutura aeroportuária

(hangares e outros serviços disponibilizados). Não há limite de participantes para os consórcios interessados na licitação. Os profissionais terão que comprovar qualificação em gestão, operação, manutenção e segurança aeroportuária, com experiência em aeródromos de aviação geral ou comercial com movimentação mínima de 60 mil aeronaves por ano.

Melhorias - Estão previstos investimentos de R$ 15,18 milhões no aeroporto de Itanhaém, R$ 19,68 milhões em Jundiaí, R$ 10,14 milhões em Bragança Paulista, R$ 17,57 milhões em Ubatuba e R$ 27,5 milhões em Campinas (Campo dos Amarais).

As obras contemplarão, por exemplo, melhorias nos sistemas de pistas, pátios e sinalização, como também reformas nos terminais de passageiros e ampliações na infraestrutura de hangares.

A concessão representa um potencial de crescimento para as regiões onde os aeroportos estão situados, com a geração de novos negócios e postos de trabalho. O ganho operacional com a ampliação de investimentos na infraestrutura aeroportuária e nos serviços beneficiará os usuários dos aeródromos que, juntos, movimentaram cerca de 210 mil aeronaves em 2014.

Cinco aeroportos estaduais serão concedidos: Itanhaém, Ubatuba, Jundiaí, Campinas e Bragança Paulista.

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OBRAS

Modernização, agilidade e economia na SP-250 A Rodovia Sebastião Ferraz de Camargo Penteado SP-250 (foto abaixo) já começou a receber as primeiras intervenções previstas no seu projeto de modernização. As obras administradas pelo Departamento de Estradas de Rodagem (DER), que serão realizadas entre os municípios de Capão Bonito, Guapiara, Apiaí e Ribeira, foram iniciadas entre os meses de outubro e dezembro de 2015.

Com as melhorias, orçadas em R$ 327,5 milhões, a população da região de Itapetininga, estimada em mais de 93 mil habitantes, ganhará uma estrada mais ágil e segura. Estima-se que 500

Governador entrega melhorias na Fábio Talarico O DER finalizou, em dezembro, mais uma importante obra viária para a região de Ribeirão Preto, desta vez na Rodovia Prefeito Fábio Talarico SP-345 (foto ao lado). A entrega ocorreu no dia 29 e contou com a presença do governador Geraldo Alckmin. Mais de 331 mil moradores foram beneficiados com a modernização da rodovia, que ficou mais segura e facilitou o acesso da população aos bairros.

As obras receberam recursos do Governo do Estado no valor de R$ 34,5 milhões e foram executadas em 19 meses. O investimento propiciou serviços de duplicação de pistas, implantação e reforço no sistema de drenagem, dispositivos de acesso e retorno e melhorias na sinalização vertical e horizontal. No total, a SP-345 foi contemplada com melhorias em 6,5 quilômetros, do km 12

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empregos diretos 1.500 indiretos serão gerados para a execução das intervenções.

A SP-250 é a principal via de ligação entre os quatro municípios que serão beneficiados e tem papel importante na economia da região, baseada especialmente na agropecuária. Com a reforma da estrada, além de trafegar com mais segurança, os transportadores terão mais agilidade e economizarão combustíveis e gastos com manutenção dos seus veículos.

Dentre as melhorias, estão o recapeamento da pista, pavimentação dos acostamentos, restauração dos taludes e aterros e implantação de rotatórias, que facilitarão o acesso dos usuários aos bairros da região.

36 ao 42,5, executadas pela empresa Val Rocha Engenharia.

Além de oferecer mais segurança e conforto aos motoristas, as obras também foram importantes para a geração de empregos ao criar 152 novas vagas. A Rodovia Prefeito Fábio Talarico (SP345) é uma das estradas mais antigas da região e liga Franca à Via Anhanguera.

MARÍTIMO

Conforto e segurança na Travessia Cananéia-Ariri A lancha Valongo I (foto abaixo) voltou a operar este mês na Travessia de pedestres entre Cananéia e Ariri. A embarcação, que tem capacidade para 84 passageiros, passou por ampla reforma, incluindo casco, tubulações, compartimento de máquinas, banheiros, cabine de comando, acentos e motores. Também ganhou novos equipamentos de salvatagem e nova pintura.

Além da segurança, a Valongo I oferece aos usuários uma viagem que reúne conforto e comodidade. É equipada, por exemplo, com um freezer para que os passageiros possam transportar alimentos perecíveis, já que o tempo do percurso é longo, cerca de três horas em cada sentido. Outra característica importante da lancha é que ela dispõe de uma minibiblioteca interna, que disponibiliza livros e revistas aos usuários durante o trajeto.

O investimento foi de cerca de R$ 1 milhão e é fruto do Programa de Modernização das Travessias Litorâneas, iniciado em 2011 e no qual o Governo do Estado de São Paulo já investiu mais de R$ 270 milhões somando-se as oito Travessias Litorâneas administradas pela DERSA. O esforço representa aos usuários um aperfeiçoamento das condições de transporte. Trata-se do maior investimento já realizado na história das Travessias, que

aumentou a capacidade operacional de todo o sistema.

Durante o período de reforma, concluída após três meses, a DERSA disponibilizou a lancha Canéu para atender aos moradores e turistas.

Com o retorno da Valongo I, a Canéu volta a operar na Travessia Vicente de Carvalho-Praça da República (Santos).

Viés social - A Travessia Cananéia-Ariri é a ligação mais rápida e segura entre o centro de Cananéia e o bairro Ariri, o mais afastado da cidade. Bastante utilizada por moradores de comunidades ribeirinhas, a lancha Valongo é, muitas vezes, a única alternativa para transportar compras de supermercado ou chegar, por exemplo, à escola e à farmácia.

Durante o trajeto, são feitas três paradas programadas ao longo do Mar Pequeno: Marujá, Pontal do Leste e Ariri. Além dessas, com o intuito de atender a todos que precisam, a embarcação faz outras paradas sempre que solicitada pelas comunidades localizadas no caminho.

A Travessia Cananéia-Ariri também é muito procurada pelos amantes do turismo ecológico.

A região é tombada pela Unesco como patrimônio natural da humanidade. O itinerário e os valores das tarifas podem ser consultados no site www.dersa.sp.gov.br.

Lancha Valongo I, com capacidade para 85 passageiros, foi totalmente reformada: pintura, tubulações, banheiros , cabines.

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