Van Draguignan naar Chamonix

van DRAGUIGNAN naar CHAMONIX Le NEUVIème

cyclo Tour volume 2022

ZES MANNEN fietsen SAMEN ZES DAGEN VIJFHONDERDvijftien KILOMETERS

Inhoud A6IP CYCLO 2.0

4

Castellane 9 Chamonix-Mont-Blanc 28 Châteaudouble 8 Col de la Madeleine

24

Col du Galibier 16 Colmars 12 2

Draguignan en onderkomen aankomst

3

Fietsdag 1, kaart, route en onderkomen

6

Fietsdag 2, kaart, route en onderkomen

10

Fietsdag 3, kaart, route en onderkomen

14

Fietsdag 4, kaart, route en onderkomen

18

Fietsdag 5, kaart, route en onderkomen

22

Fietsdag 6, kaart, route en onderkomen

26

Gedicht ‘hennep in de zomerregen’

21

Jausiers

13

Mont Bréquin 20 Onze soigneurs 30

COLOFON

Le NEUVIÈME A6IP CYCLOTour volume 2022 route en overnachtingen vervoer communicatie en financiën redactie en vormgeving boekwerk webmaster website TOER2022.NL foto’s (voorzover bekend)

R. Veenstra J. Beentjes en W. van Merle P. Born, R. Kuiper en R. Weebers R. Veenstra C. H. Hagestein P. Boer, R. Veenstra, Wikipedia, photos-provence.fr

Van Draguignan naar Chamonix - Le neuvième A6iP Cyclo Tour Volume 2022

Copyrights @ juli 2022 Hoewel dit boek met veel zorg is samen gesteld aanvaarden de auteurs noch uitgever enige aansprakelijkheid voor schade ontstaan door eventuele fouten en/of onvolkomenheden.

Gebruik van kaartmateriaal en/of gegevens uit deze publicatie is alleen toegestaan met bronvermelding.

Bronvermelding bij de tekst.

3

DRaguignan speelde een belangrijke rol in de geschiedenis van de Var, niet in de laatste plaats voor het Franse leger. In de vlakte waar de Nartuby stroomt legden de Romeinen al landbouwgronden aan. In de 6e eeuw werd hier de kapel van Saint-Hermentaire gebouwd, de latere patroonheilige van Draguignan die de stad tegen draken beschermd. Vanaf de 12e eeuw werd de stad een machtscentrum en begon een periode van welvaart, wat je goed kunt zien aan de huizen en poorten van vele wijken in het oude centrum. Na de Franse Revolutie werden in de stad de brede Hausmann-boulevards aangelegd en kreeg de stad een eigen spoorlijn.

In Draguignan worden heden ten dage niet alleen vele militairen opgeleid, maar is het ook een echte studentenstad geworden.

Op zaterdag 27 augustus start onze tour. Op het programma: in 6 achtereen volgende dagen 515 km en 12.121 hoogtemeters met een gemiddelde stijging van 5% trotseren, om kort te gaan: dat is gewoon goed te doen.

Onze eerste twee overnachtingen zijn in het fraaie landhuis Les Quatre Rameaux.

Adres: CD No49 - Rue de Lentier 83300 Draguignan

GPS 43°33’40.7”N 6°25’02.2”E Tel +33 4 94 47 12 20

Van Draguignan naar Chamonix - Le neuvième A6iP Cyclo Tour Volume 2022

A 6 I P C Y C L O 2.0 Wat in 2003 begon is anno 2022 verworden tot een hechte groep fietsvrienden voor het leven.

Zes sportieve heren, allen inmiddels zestigers, fietsen in de even jaren zes dagen achtereen een toertocht, slechten daarbij collen van de eerste en buiten categorie alsof het heuvels zijn.

Een kleine introductie van dit markante / illustere gezelschap met de namen Roeland, Jacco, Willem, Paul, Rob en Remko.

4

Jacco Beentjes (61), sportman nam in 2002 het initiatief.

Jacco is loopbaancoach, trainer en partner bij Perpetuum (zie perpetuum.net).

Jacco is vader van een dochter en een zoon.

Paul Born (62), levensgenieter, heeft in 2020 zich, na het vertrek van Pieter Boer, bij de groep aangesloten.

Paul, fotograaf, doet het qua carrière rustig aan, dit in tegenstelling tot zijn sportieve activiteiten. Paul is vader van een zoon en een dochter.

Rob Kuiper (66), enthousiast sporter fietst het hele jaar door. Naast de woon-werkrit van ruim 70 km gaat Rob er regelmatig op uit, alleen of in groepsverband.

Rob ontwikkelt al meer dan dertig jaar administatieve software voor het midden- en kleinbedrijf (zie b-a-c.nl). Rob is getrouwd en vader van twee dochters en een zoon.

Van Draguignan naar Chamonix - Le neuvième A6iP Cyclo Tour Volume 2022

Willem van Merle (62) is de dag na zijn geboorte gaan fietsen. Maakt ‘uitjes’ met zijn fiets naar Rome of naar naar zijn zus in de Ardeche.

Zijn droge Amsterdamse humor staat garant voor veel uren plezier. Willem is levensgenieter en gaat als vrijgezel door het leven.

Roeland Weebers (60), sport wanneer het maar kan. Roeland houdt van uitdagingen en zoekt deze dan ook actief op.

Roeland is trainer en coach op het gebied van gedrag en vaardigheden.

Roeland is vader van een zoon en een dochter.

Remko Veenstra (66), sport gemiddeld drie keer per week.

Remko is eigenaar-directeur van het stedenbouwkundige bureau Urban Opportunities (zie urbanopp.nl). Een specifieke interesse daarbij is het committeren van de betrokken partijen.

Remko is vader van twee dochters.

Dit bonte gezelschap staat bekend onder de naam A6IP CYCLO met eigen logo. Het oude logo is in 2014 gemoderniseerd (zie hieronder zowel het oude (op foto) als het nieuwe logo).

De groep geeft er de voorkeur slechts individueel zo nu en dan in de groepskleding te fietsen.

Gezamenlijk? Stel je toch eens voor.

Van Draguignan naar Chamonix - Le neuvième A6iP Cyclo Tour Volume 2022

5

zaterdag 27 augustus

W

e verlaten ons Draguignanse onderkomen, slaan linksaf en beginnen de dag met een klim naar de Col de la Grange (616).

Daarna rijden we over een soort hoogvlakte naar het leuke plaatsje Ampus, een Provençaals dorp uit de 10e eeuw. Hier buigen we af naar Châteaudouble en daarna naar Monte Ferrato, de berg die ijzer bevat, beter bekend als Montferrat.

H 6

ierna fietsen we noordwaarts en komen na 17 km (over de D955) in het Compssur-Artuby. Aan het eind van het dorp is een eenvoudig Grand Hotel Bain (waar de koffie prima smaakt). We vervolgen onze route naar het noorden. Daar waar we de Jabron, de kleine rivier (uitmondend in de Verdon) kruisen verlaten we de D955 en fietsen we, stroomopwaarts, verder op de D52.

N

a Le Bourguet wordt de weg smaller en het landschap ruiger. Hier fietsen we op de D102 door de Gorge van de Jabron. Bij de bron van de rivier verlaten we op 1.049 m de Var en komen in Alpes-de-Haute-Provence. Hier dalen we af naar Castellane (722).

N

iet veel kilometers later fietsen we langs het langgerekte stuwmeer in de Verdon Lac de Castillon naar Saint-Julien-du-Verdon.

H

et Lac de Castillon is het eerste stuwmeer van de rivier de Verdon en ligt in het hart van het Parc Naturel Régional du Verdon. Het meer heeft een lengte van 8 km tussen Castellane en Saint-André-les-Alpes en het is ongeveer 500 ha groot. In oppervlakte is dit het tweede grootste stuwmeer in de vallei van de Verdon, na het Lac de Sainte-Croix.

N

a het kleine Saint-Julien-du-Verdon vervolgen we onze tour aan de westzijde van het stuwmeer en bereiken we, na bijna 80 km, onze overnachting in Saint-André-lesAlpes.

O

vernachting zaterdag op zondag:

Hôtel Le Bel Air Route de Nice 04170 Saint-André-les-Alpes +33 6 80 70 55 19

A

fstand: 79,5 km

W https://hotel-belair.com GPS 43°57’57.8”N 6°30’24.1”E € 244,16/6pp excl. ontbijt 10,-/pp Van Draguignan naar Chamonix - Le neuvième A6iP Cyclo Tour Volume 2022

T

otale stijging: 1.683 m otale daling : 1.061 m

1 dag e

104 km ca. 4,5 uur

naar St. Andre-les-Alpes

van Draguignan

7

Van Draguignan naar Chamonix - Le neuvième A6iP Cyclo Tour Volume 2022

8

ChÂteaudouble ligt op een hoge rots in het departement Var op ongeveer 15 km afstand van Draguignan. Het kijkt uit over de ingang van de Gorges de la Nartuby. Vanuit het plaatsje kunt u genieten van een schitterend uitzicht over de omgeving.

Het plaatsje kent een rijke geschiedenis. Zo zou er, al voordat de Romeinen dit gebied veroverden, sprake zijn geweest van een versterkte nederzetting op deze rots.

In een historisch document uit 1027 werd er al melding gemaakt van dit plaatsje, aangeduid als ‘Castellum Diaboli’, oftewel het kasteel van de duivel. Dit kwam omdat het plaatsje op een nagenoeg ontoegankelijke plek lag.

Van Draguignan naar Chamonix - Le neuvième A6iP Cyclo Tour Volume 2022

In de dertiende eeuw werd de naam van het plaatsje veranderd in Châteaudouble. Destijds stonden er namelijk twee kastelen in het dorp.

Deze kastelen moesten het plaatsje en zijn inwoners beschermen tegen de vijand. Tegelijkertijd moest het garnizoen de ingang van de Gorges de la Nartuby bewaken.

Nostradamus voorspelde in de zestiende eeuw dat het plaatsje verzwolgen zou worden door de rivier Nartuby. Echter tot op de dag van vandaag ligt het plaatsje nog steeds bovenop de indrukwekkende rots. ©bron: zonnigzuidfrankrijk.nl

9

Castellane ligt vlakbij de welbekende Gorges du Verdon, in het departement Alpes-de-Haute-Provence en wordt daarom ook wel de ‘poort naar de Verdon’ genoemd.

In het begin van de negende eeuw woonden er naar verluid slechts 84 mensen in de omgeving waar nu het prachtige plaatsje Castellane ligt.

Om zichzelf te beschermen tegen invasies van de Saracenen, en plunderingen door rovers, besloten zij zich te vestigen op de top van een hoge rots, en op de lager gelegen terrassen.

Zo konden zij de gehele vallei overzien, zodat ze de vijand al ruim van tevoren konden zien aankomen. Later in de geschiedenis vestigden

deze mensen zich aan de voet van de rots. Dit was praktischer met het oog op de landbouw en de handel.

De plaats werd in de dertiende eeuw veroverd door de Graven van de Provence. Zij besloten dat het noodzakelijk was om het stadje te verdedigen tegen aanvallen. Er werden daarom meerdere versterkte uitkijkposten gebouwd, om te voorkomen dat het stadje geplunderd kon worden. Deze verdedigingswerken konden echter niet voorkomen dat de plaats omstreeks 1348 getroffen zou worden door de Pest. Niet lang daarna werd Castellane ook nog getroffen door een overstroming van de rivier Verdon. ©bron: zonnigzuidfrankrijk.nl Van Draguignan naar Chamonix - Le neuvième A6iP Cyclo Tour Volume 2022

2 dag e

naar Jausiers

van St. Andre-les-Alpes

10

Van Draguignan naar Chamonix - Le neuvième A6iP Cyclo Tour Volume 2022

zondag 28 augustus

W

e verlaten het Saint-André-les-Alpes en vervolgen onze route over de D955. We koersen in eerste instantie naar Colmars-les-Alpes. De weg daar naar toe gaat (stroomopwaarts) geleidelijk (van 987 m naar 1.240 m) omhoog

H

ier in Colmars begint onze dagbeklimming naar de Col d’Allos (2.247 m), een 22,4 km lange weg omhoog, waarin we 999 m hoogte overbruggen. Het eerste gedeelte tot het op 1.442 meter liggende Allos is net iets meer dan vals plat: gemiddeld 2,6% over 7,4km. Daarna gaat het met 4,4% 7,7 km geleidelijk omhoog naar La Foux d’Allos.

Inmiddels zitten we dan op 1.780 m hoogte.

De laatste 7 km naar in 1891 geopende pas is wat steiler met gemiddeld 6,7% .

E

cht mooi is de beklimming niet, voelt wat unheimisch aan. Het is een ruige helling, grauw puin waar niet veel meer op groeit dan gras. De weg is relatief smal, lijkt meer op een fietspad in de bergen. Voor de bijrijder in de auto is deze col geen pretje, soms moet dicht langs de rand van het strookje asfalt rijden. Passeren van tegenliggers kan dan ook alleen op plekken waar de weg iets breder is.

D

aarna dalen we ruim 1.100 m af naar het door ons eerder bezochte Barcelonnette. Hierna fietsen we naar Jausiers.

O

ns onderkomen in Jausiers is eenvoudig maar hoog gewaardeerd. We slapen in een familiekamer, Dit betekent meestal de aanwezigheid van een of meer stapelbedden.

Source du Verdon Tussen Pic des Trois Évêchés en Tête de la Sestrière, ontspringt de Verdon en begint aan een 170 km lange tocht om uit te monden in de Durance. Net buiten de route,maar toch een uitstapje waard: Lac d’Allos, met 2.230 m het hoogst gelegen natuurlijke bergmeer van Europa.

A

fstand: 80,9 km

T

otale stijging: 1.572 m otale daling : 1.233 m

O

vernachting zondag op maandag:

Maison familiale des Gueyniers 1 impasse de l’ardoisière quartier des magnans 04850 Jausiers +33 6 43 18 14 78

W hotelmania.net/hotel/jausiers/maison-familiale-des-gueyniers GPS 44°25’01.4”N 6°44’31.6”E € 114,32/6pp incl. ontbijt Van Draguignan naar Chamonix - Le neuvième A6iP Cyclo Tour Volume 2022

11

12

COLMARS Colmars, ook wel Colmars-les-Alpes (niet te verwarren met Colmar), gelegen aan de voet van de zuidelijke beklimming naar de Col d’Allos De plaats kent een rijke geschiedenis. Zo werd de omgeving van het plaatsje al in de Bronstijd bewoond, zoals blijkt uit de vondst van een bijl uit deze tijd. Ook zijn er Romeinse graven ontdekt, waaruit blijkt dat ook de Romeinen zich in dit gebied vestigden. Het is niet helemaal duidelijk wanneer het plaatsje precies is ontstaan. Wat daarentegen wel bekend is, is dat het plaatsje in een gebied ligt waar door de eeuwen heen zwaar om gevochten is. Zo probeerden onder meer de Italianen dit gebied

te veroveren op het graafschap Savoie. Tijdens de Godsdienstoorlogen vochten de katholieken en de Hugenoten een felle strijd uit in dit gebied. In 1692 kreeg de beroemde Franse fortenbouwer Vauban de opdracht om de verdedigingswerken voor Colmars te ontwerpen.

Het resultaat mocht er zijn: het plaatsje werd ommuurd met hoge muren en er werden twee forten gebouwd om er voor te zorgen dat het plaatsje gespaard bleef van plunderingen.

Van Draguignan naar Chamonix - Le neuvième A6iP Cyclo Tour Volume 2022

©bron:zonnigzuidfrankrijk.nl

Jausiers Jausiers is een stad van de Alpes-de-Haute-Provence in het hart van de vallei van Ubaye. Aan de poorten van het Nationaal Park Mercantour, ongeveer tien kilometer van Barcelonnette.

Jausiers is een heel mooi bergdorp, waar sparren en heldere lucht de straten aangenamer maken.

Kleurrijke gevels in pastelkleuren, cafés en andere kamers zijn te vinden in deze charmante kleine stad, gelegen aan de voet van de weg naar de Bonette, de hoogste in Europa.

Gerestaureerd en goed onderhouden, de stad van Jausiers is een oase van rust, ideaal voor een kennismaking met de wintersport of wandelen in de bergen. Het is hier goed toeven in één van de accommodaties van de stad, al genietend van de lokale keuken met geitenkaas, charcuterie of van alsem, de lokale alcohol.

©bron: france-voyage.com

weetje: Mocht je trouwens je afvragen of Barcelonnette misschien iets met Barcelona te maken heeft. Dat klopt.

De stad werd gesticht in de 13e eeuw door Raiimond Béranger IV, graaf van de Provence, wiens familie uit Barcelona kwam.

13

maandag 29 augustus

W

e laten het kleurrijke Jausiers voor wat het is en vervolgen onze tour in noordwaartse richting op de D900, al vlot gevolgd door de D902 en fietsen weer stroomopwaarts langs de Ubaye naar de Col de Vars (2.108 m) en koersen naar het skidorp Vars.

Zoals menig ander Frans skidorp is het zomerse gezicht van Vars een beetje ‘jammer in het kwadraat’.

W 14

e dalen verder af en komen in het authentieke Guillestre en slaan op de rotonde rechtsaf naar de N94, steken de Gull over en nemen de eerste linksaf, de D37.

N

a een kleine kilometer slaan we rechtsaf, na de brug over de Durance en wordt de D37 de D38, later de D138A. In L’Argentière-de-Bassée wordt dit D 994E. Al snel

komen we dan bij een zijdal, welke we eerst twee kilometer inrijden. Om vervolgens de afslag naar de D4 / Les Vigeaux te nemen en de twee kilometer wat hoger in tegengestelde richting te rijden.

O

p een gegeven moment kruisen we de N94, het spoor en de Durance en vervolgens aan de oostzijde van het dal onze weg naar Briançon. Daar aangekomen fietsen we bijna de hele plaats door. Ons onderkomen ligt aan de noordzijde van de plaats.

M

et het volbrengen van deze derde dag zitten we qua dagen op de helft. Dat geldt noch voor de totale afstand noch voor de hoogtemeters. Het meeste (60%) moet nog komen.

Briançon werd oorspronkelijk gesticht onder de naam Brigantium, door de Romeinen. De plaats groeide uit tot een van de belangrijkste plaatsen voor de Romeinen in Gallië. Brigantium was een belangrijke plaats op de handelsroute tussen het hedendaagse Turijn en Arles, de Via Domitia.

Na de val van het Romeinse Rijk kwam Briançon binnen de invloedssferen van het Heilige Roomse Rijk te liggen.

O

vernachting maandag op dinsdag:

Hôtel de l’Impossible 43 Avenue de Savoie - Serre Chevalier 1200 05100 Briançon +33 4 92 51 62 07 - M +33 6 47 44 43 21

A

fstand: 89,0 km

W https://auberge-impossible.fr GPS 44°54’45.7”N 6°37’26.4”E € 160,40/6pp - excl. ontbijt 5,-/pp (ipv 9,-/pp) Van Draguignan naar Chamonix - Le neuvième A6iP Cyclo Tour Volume 2022

T

otale stijging: 1.788 m otale daling : 1.726 m

3 dag e

naar Briançon

van Jausiers

15

Van Draguignan naar Chamonix - Le neuvième A6iP Cyclo Tour Volume 2022

16

Col du Galibier De Col du Galibier begint aan de zuidzijde in het département Hautes-Alpes, ter plaatse van de Col du Lautaret op 2.058 meter hoogte.

Daarna volgt een stijging door rotsachtig landschap naar de top. Aan de zuidzijde is de weg niet erg breed en het laatste deel tot de pashoogte kent een aantal haarspeldbochten.

De weg over de Col du Galibier is vanaf 1880 aangelegd, toen Savoie net 20 jaar tot Frankrijk behoorde. In 1891 opende de tunnel onder de pashoogte, waarmee de pas doorgaand te berijden was. De weg is in het midden van de 20e eeuw diverse keren omgelegd en gemo-

derniseerd. De tunnel onder de pashoogte is in 1976 gesloten voor alle verkeer, waarbij tegelijkertijd een nieuwe weg over de pas is aangelegd, waarmee de Col du Galibier zijn huidige hoogte bereikte. De tunnel is in 2002 opnieuw geopend voor het verkeer, met alternerende verkeersstromen, geregeld met een verkeerslicht, waarvan gezegd wordt dat het de hoogstgelegen verkeersregelinstallatie van Europa is op 2.556 meter hoogte.

Van oktober tot en met mei is de pas gesloten.

Van Draguignan naar Chamonix - Le neuvième A6iP Cyclo Tour Volume 2022

©bron: wikipedia

17

4 dag e

naar St.Michiel-de-Maurienne

van Briançon

18

Van Draguignan naar Chamonix - Le neuvième A6iP Cyclo Tour Volume 2022

dinsdag 30 augustus

V

andaag staan drie van de -ons bekendecollen uit de Cyclosportive Marmotte op het programma. Achtereenvolgens de Col du Lauteret (2.058 m), daarna de Col du Galibier (2.642 m) en tot slot de Col du Télègraphe (1.566 m). In een volgorde die we -samen- nog niet gereden hebben.

toch. Daarna dalen we af naar het altijd levendige Valloire, pakken haast ongemerkt de Télègraphe mee om door te dalen naar het Saint-Michel-de-Maurienne. Na de brug over de Arc gepasseerd te hebben rest nog het laatste stuk over de D2158 naar onze gîte.

D

H

e D1091 van Brainçon naar het westen is geen prettige weg om te fietsen. Alle reden om eens goed naar een alternatief te kijken. Deze hebben we gevonden met een mooie bonus: minder klimmen, ook minder lang en rustiger. We rijden grotendeels aan de overzijde van de rivier Guisane. Slechts een klein gedeelte pakken we de D1091.

N

a de Col de Lauteret beginnen we aan de zuid beklimming van de ongenaakbare Galibier. Wat een heroïsche top is dit

et venijn van de dag zit in de staart: de bonusklim. Voor ons onderkomen moeten we bij aankomst in St. Michiel-de-Maurienne nog wel even 10 km klimmen. Het is een lieve kuitenbijter, met 700 hoogtemeters. De beloning is het fraaie uitzicht.

H

et lijkt wel of we patent hebben op dit soort ‘bergop eindigen’. In de memory lane staat de 5 km lang 12% klim (2006) na de Grossglockner gegrift én ook de 10 km 10% klim vanuit Sampeyre (2012).

Gîte Le Shantoné Geneviève en Pierre-Louis verwelkomen ons in hun grote gîte op 1.350 m hoogte met een capaciteit van 50 plaatsen, in kamers met 2, 3, 4 of 5 bedden allen met badkamer.

A

fstand: 77.3 km

T

otale stijging: 2.184 m otale daling : 2.145 m

O

vernachting dinsdag op woensdag:

Gîte Le Shantoné Beaune Grand Village 73140 Saint-Michel-de-Maurienne +33 4 79 83 07 11 W http://www.leshantone.fr GPS 45°15’02.0”N 6°28’21.8”E € 162,00/6pp excl. € 6,00/pp ontbijt en € 16,50 diner

Van Draguignan naar Chamonix - Le neuvième A6iP Cyclo Tour Volume 2022

19

Mont Bréquin Mont Brequin is een berg van de Savoie en ligt in het Massif de la Vanoise. De berg is 3.130 m hoog en ligt hemelsbreed 4,6 km oostwaarts van Gîte Le Shantoné, ons onderkomen na de vierde fietsdag.

20

In de puurheid van het hooggebergte is reflecteren een weldaad. De tijdloosheid, het besef wat er werkelijk toe doet, kijkend naar hoe de natuur onophoudelijk stinkend haar best doet.

Ze verwelkomt ons en schenkt ons het mooiste wat ze maakt. Wat geven we haar? ©bron: wikipedia

gedicht Hennep in de zomerregen Zacht vallen de eerste druppels op het blad, het siddert even, buigt zoetjes voor de vloed.

Dan trekt zijn geur de akker over, sterk en zoet, en wiegend zeilt de warrelwind op pad.

De avond is een droom, de vlinders vonden zat.

De druppels worden dartel en tot draad gevoed, die een blije bron, een liedje wellen doet.

Dit is zomerregen, dansend op ‘t harrelblad.

Ruik de regengeur, hier hebben wij gelegen, vlak bij de hennep, vlak bij het geel gewas, en de gouden wagen reed op ‘t hemelglas. ‘k Heb je nodig, ‘k heb je zo lief gekregen, want ik ben bruusk en ruw, als ‘t hoge hennepgras, maar jij bent zacht als zomerregen, zomerregen. © Jan Kooistra

vertaling Jabik Veenbaas uit de bundel “Jij bent als zomerregen” (2001) uitgegeven door uitgeverij Bert Bakker Van Draguignan naar Chamonix - Le neuvième A6iP Cyclo Tour Volume 2022

21

woensdag 31 augustus

V

andaag dalen we 1.000 meter meer dan we klimmen. Dat wil niet zeggen dat er niet geklommen wordt: twee gerenomeerde beklimmingen staan op het programma: de col de Chaussy (1.533 m) en daarna de Col de la Madeleine (2.000 m). Met samen bijna 2.300 hoogtemeters. Het is ook de dag waar de meeste dagkilometers van de week in zitten. Kortom, bijtijds vertrekken is het devies.

22

W

e beginnen met ‘in de remmen’: de ruim 5 km lange steile afdaling om in het dal van de Arc te komen. Na La-Tour-enMaurienne, bij Pontamafrey, kiezen we voor de D77B, Hier begint de klim van 14 km en overbruggen we iets meer dan 1.000 hoogtemeters. Het eerste gedeelte, de zeventien

op elkaar gestapelde haarspeldbochten, is uiterst spectaculair. Na de pas 700 m dalen we op de D99 naar de aansluiting met de D213.

H

ier beginnen we aan onze tweede klim, de Col de la Madeleine, opnieuw ruim 1.100 m omhoog. Deze zijde van de pas kent een gemiddeld stijgingspercentage van 8% (met max 11%). Na 14,5 km bereiken we de pas. Daarna volgt een 25 km lange afdaling (gemiddeld 6%) naar het dal van de Isère.

M

et deze rivier aan onze zijde rijden we stroomafwaarts naar Albertville, de stad waar 30 jaar geleden de Olympische winterspelen werden gehouden. We overnachten in een hotel midden in Albertville.

Col de Chaussy is bekend geworden door de eerste drie kilometer. De “Lacets de Montvernier” kan je vanaf de snelweg zien liggen. Via 17 haarspeldbochten klim je 400 meter omhoog. De smalle weg slingert over een rots omhoog met prachtige vergezichten over de vallei. Eenmaal over de “rots”, kom je aan in Montvernier. De klim is dan nog 10 km lang voordat je de pas bereikt.

O

vernachting woensdag op donderdag:

Fasthotel Albertville.

780 Chemin des Trois Poiriers 3200 Albertville,

A

fstand: 107,3 km

+33 4 79 37 42 10 W fasthotel.com/en/fasthotel-albertville GPS 45°39’46.8”N 6°22’34.7”E € 135,30/6pp excl. ontbijt Van Draguignan naar Chamonix - Le neuvième A6iP Cyclo Tour Volume 2022

T

otale stijging: 2.252 m otale daling : 3.268 m

5 dag e

naar Albertville

van St.Michiel-de-Maurienne

23

Van Draguignan naar Chamonix - Le neuvième A6iP Cyclo Tour Volume 2022

24

Col de la Madeleine De Col de la Madeleine is een bergpas in Frankrijk in de gemeenten Saint François Longchamp en La Léchère, in het departement Savoie in de regio Auvergne-Rhône-Alpes.

De Col de la Madeleine is een noord-zuid georiënteerde bergpas, tussen de vallei van de Arc (Maurienne) in het zuiden en de vallei van de Isère (Tarentaise) in het noorden. Over de bergpas verloopt de D213 tussen Saint-Étienne-de-Cuines en Feissons-sur-Isère.

De D213 begint op 400 meter hoogte in de vallei van de rivier de Arc, beter bekend als de vallei Maurienne, in het dorp Saint-Étienne-deCuines. Op dit punt is aansluiting op de A43 en de ex-N6. Er volgt dan een lange stijging naar

het op 1.650 meter hoogte gelegen skiresort Longchamp. Deze weg is bochtig, steil en heeft diverse series haarspeldbochten. Longchamp ligt ook op de boomgrens. Daarna volgt de laatste stijging naar de pashoogte op 1.993 meter hoogte. Dit deel is redelijk breed en kent geen echte haarspeldbochten meer.

De noordzijde van de Col de la Madeleine is zeer bochtig en smal, een contrast met de beter uitgebouwde zuidzijde. Er volgt een bijna 30 kilometer lange afdaling naar de vallei van de rivier de Isère. Ruim tweederde van deze route ligt in bebost gebied, de bochtige weg biedt weinig zicht op tegenliggers en is daarom een intensieve route om te rijden, mede

Van Draguignan naar Chamonix - Le neuvième A6iP Cyclo Tour Volume 2022

25

omdat passeren vaak lastig is. Er liggen enkele zeer kleine dorpjes op dit deel van de route.

Het einde van de pasroute is in het smalste deel van de vallei van de Isère tussen Albertville en Bourg Saint-Maurice. Hier sluit de weg indirect op de N90 aan.

De weg werd al sinds de Romeinse tijd gebruikt, in de 18e eeuw werd een kapel langs de pasroute gebouwd. In 1938 werd het zuidelijk deel van de pasroute aangelegd tot aan Saint François Longchamp. In 1947 werd de pasroute verder naar de vallei van de Isère aangelegd.

De weg was toen onverhard, en werd in 1969 geasfalteerd vanwege de geplande passage van de Tour de France dat jaar.

©bron: wikipedia Van Draguignan naar Chamonix - Le neuvième A6iP Cyclo Tour Volume 2022

6 dag e

naar Chamonix

van Albertville

26

Van Draguignan naar Chamonix - Le neuvième A6iP Cyclo Tour Volume 2022

donderdag 1 september

D

eze zesde en laatste dag is een mooie afsluitende rit: met ruim 80 km niet lang maar wel een echte kuitenbijter met bijna 2.700 klimmeters.

E

enmaal buiten Albertville slaan we al snel rechtsaf, de D925 op, richting Villard-surDoron. Daar slaan we linksaf de D123 op en klimmen naar het skiplaatsje Les Saissies.

Hierna dalen we, eerst rijdend op de D3188 en even later op de D71A naar het ons goed bekende Flumet.

B

ij Flumet slaan we af richting het mondaine Megève, aanvankelijk over de D1212. We rijden dwars door het centrum en dalen daarna naar St.Gervais-les-Alpes.

T

ijd voor onze laatste col, de Col de la Forclaz du Prarion (1.559 m), niet te

verwarren de 400 m lagere Col de la Forclaz dicht bij Lac d’Annecy.

D

eze relatief korte klim van circa 5,5 km is vol venijn. Met gemiddeld bijna 14% wellicht de meest gemene klim van deze tour. Twee kilometers wordt het zelfs op de pedalen staan: 400 m omhoog (20%!) De La Redoute is er niets bij.

D

e afdaling doet niet onder voor de klim, vier kilometer dalen met 14%. Dat is meer remmen dan rijden. Daarna kunnen we uitrijden en rustig van de laatste kilometers genieten.

W

e eindigen in Chamonix en verblijven in een sfeervol verbouwde boerderij.

Tijd om te ontspannen in de sauna. en de hot tub. Het zit erop!

Chalet Tissières

I

s een verbouwde boerderij in Les Bossons, op 3 km van het centrum van Chamonix. De accommodatie heeft privékamers en gedeelde kamers en biedt uitzicht op de bergen. Het heeft een sauna, een hot tub en gratis privéparkeergelegenheid.Er wordt een set beddengoed en handdoeken verstrekt.

A

fstand: 80,7 km

T

otale stijging: 2.684 m otale daling : 1.991 m

O

vernachting donderdag op vrijdag:

Chalet Tissières 159 route des Tissières, Les Bossons 74400 Chamonix +33 6 14 05 03 51 W www.iceandorange.com GPS 45°54’06.6”N 6°50’21.2”E € 300,04/6pp incl. ontbijt

Van Draguignan naar Chamonix - Le neuvième A6iP Cyclo Tour Volume 2022

27

CHAMONIX 28

Van Draguignan naar Chamonix - Le neuvième A6iP Cyclo Tour Volume 2022

MONT Blanc 29

Chamonix-Mont-Blanc, gewoonlijk Chamonix, Savoyaards: Chamônix genoemd, is een Franse gemeente. Het ligt in het oosten van Frankrijk, aan de voet van de Mont Blanc.

De vroegste vermelding van het dal van Chamonix, destijds geschreven als Chamouny, dateert van 1091. In dat jaar verleende graaf Aymon de Eerste van Genève aan de abdij van de benedictijnen van Saint-Michel de la Cluse in Piëmont de rechten om zich er te vestigen.

les-Bains, die eveneens de top van de Mont Blanc claimde, haar naam van Chamonix in Chamonix-Mont-Blanc.

©bron: wikipedia

weetje: Het Latijnse nix betekent sneeuw

De monniken vestigden zich op de rechteroever van de Arve en stichtten de priorij van Chamonix. Het grondgebied van de gemeente behoorde tot het hertogdom Savoye dat later in het koninkrijk Sardinië werd opgenomen.

Met de Franse Revolutie werd het dal Frans grondgebied, maar kwam later weer terug bij Piëmont-Sardinië, totdat het hertogdom Savoye op 24 maart 1860 opnieuw aan Frankrijk werd toegevoegd. Daarmee werd de gemeente Chamonix op 4 april 1860 definitief Frans. De gemeente veranderde op 21 november 1921 na een akkoord met de gemeente Saint-GervaisVan Draguignan naar Chamonix - Le neuvième A6iP Cyclo Tour Volume 2022

Sinds 2004 maken wij, in de even jaren, een zesdaagse fietstocht met elke dag een ander onderkomen.

Niet alleen moeten onze spullen van hotel naar hotel vervoerd worden, maar ook onderweg kunnen we de nodige support gebruiken.

Dit alles is alleen mogelijk door onze chauffeurs, die veel meer doen dan onze spullen vervoeren. Zij doen het uiterste om onze conditie op

niveau te houden. Het zijn ware verzorgers: heuse soigneurs.

Met trots en dankbaarheid presenteren we deze soigneurs van de zeven tochten in 2004, 2006, 2008, 2010, 2012, 2014 en 2016.

In 2018 experimenteerden we het samen met elkaar te doen, één dag van de zes dagen in de auto en niet op de fiets. In 2020 was er, in het eerste corona jaar, geen tocht.

30

Onze Soigneurs Jacques (1932-2018), onze eerste chauffeur. In 2004 wist hij de bus met aanhanger over legendarische cols als de Grimsel, de Furka, de Flüela, de Stelvio en de Gavia te loodsen. Zette de standaard van onze fietstochten, gaf inhoud aan het soigneren.

De tocht in 2004 startte in Ollon, via Interlaken en Davos naar het Italiaanse Bormio en Fondo om te eindigen in Arabba.

Paul, beroepsfotograaf, woont en werkt in Amsterdam, had in 2006 de pech dat onze gehuurde bus niet verder wilde. Vervoerde de eerste dagen onze spullen met taxi’s totdat de ANWB ons een nieuwe bus stuurde. Sinds 2020 is Paul groepslid.

De tocht startte in Riga del Garda, ging langs zeven meren en eindigde bij het Meer van Annecy.

Van Draguignan naar Chamonix - Le neuvième A6iP Cyclo Tour Volume 2022

Hans, pensionada, oud fysiotherapeut, was in 2008 onze man om ons te vergezellen. Wist feilloos de goede plekken te vinden en stond daar dan met de tomaten, de sinaasappelpartjes, vijgen, vele liters water ons op te wachten.

De tocht van 2008 ging via het zuiden van Duitsland, het westelijke deel van Oostenrijk, klein stukje Slovenië naar Italië.

Frans, architect in Den Haag, reed in 2010 voor ons onze bus tijdens de Maratoura dles Silvretta gruppe langs legendarische grenspassages als de Stilfserjoch en de historische Splügenpass.

Hij stelde ons bij herhaling de waarom vraag van onze tochten, zonder een bevredigend antwoord te krijgen.

Joep reed ons in 2016 van Merano naar Brienz. Voorzag ons van de nodige sinaasappelpartjes, tomaatkwarten, pruimen en dergelijken.

Joep is ondernemer en de oprichter van de start-up SephenWorth.

De tocht ging over een reeks legendarische passen, zoals de Mortirolo, de Stelvio, de Ofenpas, de Flüelapas, de Klausenpas, de Furka en de Grimsel en eindigde in Brienz.

Ruud, wist ons in 2012 bij te staan bij onze ontberingen van urenlange regenbuien, door sneeuw onbegaanbare passen als ook beklimmingen bij hoge temperaturen.

In 2012 begon en eindigde onze tour in de buurt van Grenoble.

Tijdens deze tocht, eind augustus, begin september, werden we verrast door 30 cm sneeuw op de Col de Lombard, wat ons deed denken aan de winter van 1963.

Meindert, pensionada, oud Achmea topman, reed in 2014 onze ‘blauwe bus’ soepel van het zuidfranse Fitou, via het spaanse deel van de Pyreneeën, naar het bedevaartsoord Lourdes.

Bekwaam, als een ervaren soigneur, wist hij onze conditie op peil te houden met de partjes sinaasappel, bananen en de vele liters water. Genoot zichtbaar.

soigneur 2022 Zonder verzorging, transport van onze bagage, aandacht, woorden van begrip als het even niet mee zit, gaat het niet. Wie kan dat het beste geven?

Evenals 2018 hebben we voor 2022 besloten het zonder zevende man te doen. Ieder fietsen we vijf van de zes dagen. Eén dag zijn we een keer de ‘steun en toeverlaat’ voor de anderen.

Dan helpen we en loodsen de rest de grens over, staan we gereed op de vele collen met sinaasappelpartjes, tomaten, water, frisdrank, en wat er nog meer te verkrijgen is.

En reiken we extra kleding aan wanneer het weer even niet mee zit in het hogere gebergte.

Van Draguignan naar Chamonix - Le neuvième A6iP Cyclo Tour Volume 2022

31

32

© 2022 - TOER2022.NL © 2 02 2 - U r ba n T r a v e lT ou r s . EU