TRASPORTI & CULTURA N.48-49
9 - Mappa delle ipotesi di sviluppo delle ferrovie del Cantone svizzero dei Grigioni.
emme e Fassa” predisposta nel 201031 dalla Società Qnex di Bolzano su incarico dell’Associazione Transdolomites e lo studio commissionato dal BIM dell’Adige32 al Dipartimento di Studi Economici dell’Università di Verona dell’aprile 2015: “Studio preliminare di una ipotesi di tracciato di una nuova ferrovia per il collegamento delle Valli dell’Avisio con la linea ferroviaria del Brennero, con capo tronco in Trento e tronco terminale in Penia di Canazei”33. Tra le linee ferroviarie ipotizzate dalla Provincia Autonoma di Trento, particolare rilievo è stato dato al possibile collegamento dell’area di Riva del Garda con l’asse del Brennero ed in particolare alla linea Rovereto, Mori, zona del Garda, che registra ogni estate circa 700.000 presenze turistiche.
Conclusioni Dai confronti seguiti alle presentazioni delle varie ipotesi è emerso che hanno maggiore possibilità di essere nanziati in ambito macroregionale (EUSALP) i progetti di collegamento tra le varie regioni che realizzino nuove linee trasversali in grado di rilanciare le economie dei territori attraversati e che coinvolgano il maggior numero possibile 31 http://www.transdolomites.eu/wp-content/uploads/TrenodellAvisio_Studio_201007121.pdf 32 http://www.bimtrento.it/ita/content/search?SearchText=fe rrovia&SearchButton= 33 https://www.youtube.com/watch?v=wuMT_2hnFv8&t=6s (Ipotesi linea ferroviaria delle valli dell’Avisio con quattro possibili varianti di tracciato).
di aree geogra che. Tra questi dovrebbero avere maggiori probabilità: - il collegamento Milano-Bolzano-Monaco attraverso la ferrovia dello Stelvio che coinvolge in primo luogo la Provincia Autonoma di Bolzano e la Regione Lombardia; - l’anello ferroviario delle Dolomiti che coinvolge le Province Autonome di Trento, Bolzano e la Regione Veneto (Trento-Bolzano-FortezzaDobbiaco-Cortina-Calalzo-Belluno-Feltre-Primolano-Trento); anello nel quale potrebbero essere inseriti i collegamenti diretti BolzanoCortina e Trento oppure Ora-Val Gardena passando per la Val di Fiemme e di Fassa. - il collegamento Engadina-Malles che coinvolge la Provincia Autonoma di Bolzano e il Cantone dei Grigioni; - il collegamento Scuol-Landeck che coinvolge il Cantone dei Grigioni e il Tirolo; - il collegamento Mezzana-Edolo-Tirano34, che coinvolge la Provincia Autonoma di Trento e la Regione Lombardia e in prospettiva le ferrovie svizzere Retiche in quanto le unirebbe alla Trento-Malè-Mezzana (Ferrovie a scartamento metrico); - il collegamento Colico-Chur-Davos che coinvolge la Regione Lombardia e il Cantone dei Grigioni. © Riproduzione riservata
34 https://www.laprovinciadisondrio.it/stories/Homepage/181047_traforo_del_mortirolo_ecco_i_due_progetti/ http://old.ancebrescia.it/articoli/P207not42011.pdf
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