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TOPICS FORD DÉVOILE LE NOUVEAU RANGER RAPTOR Ford a dévoilé la version de haut de gamme Raptor du nouveau Ranger, qui curieusement, nous arrivera plus tôt que le modèle ‘normal’. Dorénavant, le nouveau Ranger Raptor dispose d’un moteur correspondant à son look sportif. Ford a opté pour le V6 EcoBoost de 3 litres du Bronco Raptor, fort de 288 ch et 491 Nm ! Cependant, les clients à l’esprit plus pratique pourront également le commander avec le Diesel EcoBlue de 2 litres à partir de l’année prochaine. Les deux moteurs sont toujours associés à une boîte automatique à 10 rapports et à une transmission intégrale permanente avec toutefois la possibilité de désaccoupler le train avant. Les amortisseurs Fox à commande électroniques offrent d’excellentes performances hors route. Les capacités de charge utile et de remorquage du nouveau Ranger Raptor restent inchangées à respectivement 640 kg et 2,5 tonnes. Les premières livraisons débuteront à la fin de l’été, le prix de départ HTVA est de 57 490 € pour la version V6.
LE VOLKSWAGEN ID. BUZZ EST PRÊT ! Le 9 mars, Volkswagen lève le rideau sur l’ID. Buzz. Deux variantes sont prévues : 5 places et Buzz Cargo. Toutes deux disposent d’un moteur électrique sur l’essieu arrière de 204 ch et 310 Nm alimenté par une batterie de 77 kWh. La vitesse de pointe est limitée à 145 km/h. Nouveauté importante, la charge bidirectionnelle, comprenez que l’ID. Buzz peut également être utilisé comme source d’alimentation pour d’autres véhicules électriques ou comme batterie domestique. De plus, avec le système Plug & Charge, vous pourrez le recharger avec des chargeurs rapides sans carte de recharge. Concrètement, l’ID. Buzz est environ 20 cm plus court que le T6.1, mais il repose sur un empattement presque identique. Ce format plus compact a évidemment des répercussions sur l’espace de chargement : 3,9 m³ pour l’ID. Buzz contre 5,8 m³ pour le Transporter. Une version à empattement long avec plus d’espace de chargement et une batterie de plus grande capacité devrait arriver fin 2022 ou début 2023.
MERCEDES-BENZ REMPORTE UN CONTRAT GOUVERNEMENTAL Mercedes-Benz a remporté le contrat du gouvernement pour les combis Diesel, ce qui en fait un fournisseur de camionnettes pour la police, l’armée, les douanes et les pompiers, pour les 4 prochaines années. Cette catégorie était traditionnellement entre les mains du Volkswagen Transporter. Grâce au contrat-cadre de la police fédérale qui est établi tous les 4 ans selon une procédure stricte avec un processus de sélection, toutes les zones de police locales peuvent facilement acheter le Mercedes-Benz Vito Tourer à un prix prédéterminé. « Les zones peuvent faire un autre choix si elles le souhaitent, mais la plupart d’entre elles suivent l’initiative fédérale », explique Luc Pauwels, Key Account Manager pour les marchés gouvernementaux chez Mercedes. La nouveauté cette année est que tous les services fédéraux, et donc pas seulement la police, peuvent souscrire au contrat-cadre.
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