TM68 NL_Layout 1 21/02/12 10:26 Page 20
DEALERNET INTEVIEW
dubbelinterview bart dobbels (turbotrucks) en benoit salmin (vP Groupe) de éChte one-stoP-shoPs? Vaak is het principe van de ‘one-stop-shop’ niet meer dan een weinig originele marketingterm. Bij multimerkenspecialisten Turbotrucks en VP Groupe maken ze zich echter sterk dat hun vlag wél de volledige lading dekt. Wij namen de proef op de som, en legden Bart Dobbels en Benoit Salmin op de rooster. Kristof Winckelmans – kristof.winckelmans@transportmedia.be
“door alle bestaande garage-activiteiten te bundelen onder de naam turbotrucks, wilden we eind vorig jaar een sterk merk creëren naar de buitenwereld toe.” (bart dobbels)
Grenzen die vervagen, het is één van de meest opvallende tendenzen in onze maatschappij. Consumenten eisen nu eenmaal alles-in-één-oplossingen: kijk maar naar de populariteit van onze smartphones, om maar één voorbeeld te noemen. ook transportprofessionals hechten tegenwoordig steeds meer belang aan one-stop-shopping, en daar spelen turbotrucks en vP Groupe handig op in. “Wij bieden een transporteur één aanspreekpunt voor al zijn mogelijke problemen, en dat geeft onze klanten een enorme gemoedsrust”, zo zegt salmin. “bij ons bestaan er geen problemen. alleen oplossingen”, lacht dobbels. de toon is meteen gezet. TRANSPORT Management: Zeg eens heren, hoe komt het dat jullie groepen het zo goed doen in tijden van economische recessie? Bart Dobbels: “door alle bestaande garage-activiteiten te bundelen onder de naam turbotrucks, wilden we eind vorig jaar een sterk merk creëren naar de buitenwereld toe. We willen onze transporteurs duidelijk maken dat ze een sterke groep achter zich hebben staan, met een uitgebreid en uniform netwerk met identieke KPi’s en servicelevels, een rechtlijnige structuur, maar toch ook de flexibiliteit van een lokale partner. en die aanpak blijkt hoe langer hoe meer aan te slaan.”
20
MAART 2012
Benoit Salmin: “vP Groupe heeft al ettelijke decennia zijn plaats op de bandenmarkt, maar is sinds het begin van de jaren‘90 aan de weg aan het bouwen in de vrachtwagenverkoop. met de overname van riskin, rond de eeuwwisseling, is die evolutie in een stroomversnelling geraakt. met de toevoegingen van vP rec, onze rechapagedienst, vP oil, onze tankstations en vP Park, onze beveiligde truckparking op de luchthaven van luik, zijn we doorgegroeid naar een totaalaanbieder van transportoplossingen. in die optiek bieden we nu ook onderhoud aan voor getrokken materieel, en hebben we besloten om ook de lichte bedrijfsvoertuigen van Fiat Professional te gaan verdelen.” TM: Wat de concessie van Riskin in Luik betreft, zijn jullie zelfs partners? Benoit Salmin: “die samenwerking behoeft misschien toch een woordje extra uitleg. turbo’s hoet heeft op een bepaald moment geïnvesteerd in een iveco-concessie in luik, maar ze kenden wat moeilijkheden om die nieuwe activiteiten van nul op te bouwen. Wij werkten op dat moment in een oude garage, maar beschikten wel over een uitgebreid klantenbestand dat we in de loop der jaren hadden uitgebouwd. een samenwerking drong zich op dat moment eigenlijk op, ondanks het feit dat we concurrenten waren van elkaar. en het is niet omdat we nu samenwerken in luik, dat we geen gezonde concurrentie meer kunnen voeren in Charleroi of brussel” (lacht).