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Dossier Real Estate
IMPACT DE L’AUTOMATISATION
Davantage de volume par mètre carré Lgies d'entrepôt telles que les automatic 'avènement
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technolo-
guided vehicles (AGV), les autonomous mobile robots (AMR), ainsi que des dispositifs comme l’Automated Storage and Retrieval Systems (AS/RS) permettent d'automatiser une série de processus d'entreposage. Un bâtiment peut ainsi disposer d’un volume bien plus important, pour autant que la construction et l'aménagement y soient adaptés. Peter Ooms
« Les exigences accrues en matière de planéité et de capacité portante du sol constituent le plus grand défi pour les bâtiments logistiques », estime Peter De Henau, managing director de Savoye Belgium. « Lorsque les robots mobiles travaillent également en hauteur entre les rayonnages, le sol doit être vraiment plat. De petites imperfections au sol peuvent entraîner des écarts importants à grande hauteur. Prenons les applications existantes avec des chariots élévateurs pour allées très étroites (VNA). Ils peuvent prendre des charges et les ranger jusqu'à 18 mètres de haut. Ces chariots imposent des exigences élevées en matière de planéité du sol ».
CAPACITÉ PORTANTE Marc Biermann, head of sales engineering chez Inther, estime que l'effet à long terme de la charge ponctuelle sur le sol est crucial. Les rayonnages doivent rester stables pour un fonctionnement optimal des navettes ou des grues. « L’an passé, nous avons équipé à deux reprises un entrepôt existant d'une installation de navette et, pour cela, nous avons
Le Haipick de Savoye fonctionne jusqu'à une hauteur maximale de 7 m.
d'abord fait installer un nouveau sol. Dans un cas, nous avons même rehaussé le toit de l'entrepôt de 8 mètres pour maintenir l'activité du client au même endroit. On exploite mieux la hauteur du bâtiment et on opère désormais souvent jusqu'à 15 ou 20 m de haut. Quand ces rayonnages sont pleins, cela génère des charges ponctuelles plus élevées. Dans les entrepôts classiques, les pieds du rack ont souvent un effet sur le sol au fil du temps. Ce n’est pas acceptable pour un entrepôt de navettes. Les rails deviennent irréguliers et les navettes ne peuvent pas rouler en douceur. Il faut éviter cela, même à long terme. Un plancher avec une bonne capacité portante est donc essentiel. »
HAUTEUR SOUVENT INSUFFISAMMENT UTILISÉE Jonathan Bytebier, business development manager chez Inther : « Dans la haute conjoncture économique actuelle, avec une croissance rapide des entreprises de logistique, la pression sur les entrepôts existants s'accroît. Trop souvent, les entreprises n'utilisent pas la hauteur disponible de manière optimale. On voit encore régulièrement des entrepôts de 10 m de haut avec des rayonnages d'à peine 3 mètres. Il y a donc de la place pour une mezzanine ou un entrepôt à navettes automatique. » « Dans les négociations avec les clients, c’est la vision à long terme qui compte. Les grossistes, mais aussi les prestataires de services,
