Oslo Rederiforening - Årsberetning 2022

Etter to år med pandemi, kansellerte julemiddager og to ganger utsatt Nor-Shipping, var det i 2022 gledelig endelig å komme tilbake til «business as usual». Gjennom Maritime Oslofjord-alliansen deltok vi på Nor-Shipping for første gang (april), vi gjennomførte Executive Dialogue om Ukraina (april), vi lanserte Alliansens rapport om energiomstilling i shipping (juni) og deltok gjennom Alliansen på ONS i Stavanger med et seminar om havvind og forretningsmodeller for dette, i samarbeid med BI Centre for Ocean Business (august) Aktiviteter og prosjekter knyttet til havvind brer om seg i såvel Norges Rederiforbund som Oslo Rederiforening. Det ble et kostbart år for oss, men dette må sees i sammenheng med de to foregående årene der mye var umulig grunnet covid-19. Våre aktiviteter tok sikte på å bidra til styrket fellesskap for næringen i vår region. Under ser vi Energy Transition-rapporten, mens bildet nederst viser magasinet vi fikk laget til Nor-Shipping, med omtale av Alliansen og foreningene i den, samt Oslo Maritime Stiftelse.

Aage Thoen, styreleder, Oslo Rederiforening

Energy transition in shipping –facts and timeline

Året 2022 var foreningens 118. virkeår

Det har vært et surrealistisk liv de siste årene med pandemi På den lyse siden har vi lært å kommunisere gjennom Teams etc. som faktisk har fungert ganske bra. Ingen tvil om at dette er kommet for å bli, selv om vi lærte hvor viktig personlig interaksjon er, spesielt i vår bransje som alltid har vært global og vil forbli det. Smerten ble båret av at våre skipsmannskaper holdt seg innelåst ombord og i lugarene sine, opptil i månedsvis. Vi er evig takknemlige for deres utholdenhet under fartøyets tid på tomgang så vel som under aktiv tjeneste.

Som forening har vi forsøkt å være relevante i disse tider og å tilby våre medlemmer et produkt som tjener vår bransje og våre medlemmer Selv gjennom motgang kunne vi dra nytte av samarbeidet med Maritime Oslofjord Alliansen, et samarbeid mellom Oslo Rederiforening, Shipping & Offshore Network og Ocean Industry Forum Oslofjord (OIFO).

Webinaret arrangert i 2021 om alternativ fremtidig drivstoff for maritim næring kickstartet prosjektet «Energy Transition in Shipping – Facts and Timeline» som endte med en rapport som har blitt bredt distribuert globalt og kommentert i media ved utgivelsen 15. juni 2022.

Rapporten var en felles innsats av Maritim Oslofjordalliansen og støttet av Oslo Maritime Stiftelse.

For 2022, tilbake etter nedstengningen, kunne vi under vårt Executive Dialogue-program invitere Sverre Diesen, tidligere forsvarssjef, til å utdype og gi oss innsikt om den russiske krigen i Ukraina, fremstilt av Russland som en spesiell militær operasjon. Vår innsikt og forståelse av situasjonen ble bedre under hans samtaler og deling med oss.

Pandemiens andre år ble påvirket av en gradvis åpning av aktiviteter, men også av ubalanser i hele verdikjeden. Forsinkelser i havnene og en ordrereserve fra forbrukere og selskaper forsterket ubalansen ytterligere. Inflasjonspresset begynte å bygge seg opp, men forbrukerne tok igjen på grunn av en åpning av samfunnet og for å friske opp livene sine doblet de etterspørselen inn i 2022.

Hva gjelder den enorme, globale utfordringen med å bekjempe forurensning og redde miljøet, kan vi henvise til vår rapport som ble referert til tidligere: "Energiomstilling i shipping – fakta og tidslinje".

Dette er utfordringen vår bransje står overfor på ESG-fronten (Environmental, Social, Governance), og det er ingen tvil om at vi vil levere varene til slutt. IMO og EU har to ulike tilnærminger; en for å redusere industriens utslipp med 50 prosent innen

2050 og EUs "Fit for 55" med mål om å redusere EUs klimagasser med 55 prosent innen 2030.

Sistnevnte gjør det til en juridisk forpliktelse å nå EUs klimamål om å redusere EUs utslipp med minst 55 % innen 2030. EU-landene jobber med ny lovgivning for å nå dette målet og gjøre EU klimanøytralt innen 2050.

Punktene nedenfor representerer muligheter for næringen:

§ Det er rundt 90 000 fartøy av alle slag på havet i dag, mens årlig skipsbyggingskapasitet er et sted mellom 2 500–3 000 fartøy globalt

§ 80% av klimagassutslippene kommer fra 20% av den globale flåten og forbruker 65% av tilgjengelig drivstoff

§ I dag er det bare tilgjengelig nok ammoniakk til å levere det årlige forbruket til to Cape Size-skip

§ Hydrogen, enten det er grønt, grått eller brunt, avgir metan, den giftigste delen i metankomponenten. LPG og LNG gjør også det

§ 10% hastighetsreduksjon i skipsfarten vil kunne redusere utslippene med opptil 40%

§ Bio og drop-in drivstoff (blandinger) for å drive de eksisterende motorene vil kunne redusere utslippene med ytterligere 40%

§ Tettheten til en liter av vårt eksisterende drivstoff tilsvarer 4 liter ammoniakk, og derfor må drivstofftanken være fire ganger større for et ammoniakkdrevet fartøy

§ Motorprodusenter kan tilby flerdrivstoffmotorer fra 2026

§ Eksisterende fartøy med elektrisk kontrollerte motorer kan ettermonteres til lavutslippsdrivstoff

Næringen står åpenbart overfor vanskelige valg i sine investeringsbeslutninger i årene som kommer. Selv om motorprodusentene kan vise til fremskritt og kan blant annet tilby flerdrivstoff motorer fra 2026, er det fremdeles vesentlig usikkerhet rundt fremtidig fremdriftsteknologi. Likeså er det stor usikkerhet rundt valg, tilgang og prising på nye lavog nullutslipps energibærere.

Rederienes valg over de neste årene vil trolig være forskjellig fra segment til segment.

Segmenter som container og biltransport, der kundene i økende grad etterspør lav/null-karbonutslipps shipping, kan lettere håndtere risiko rundt

teknologi og tilgang på ny brensel. Mange redere i f.eks. tørrbulk og tank, der kundene så langt har hatt mindre fokus på dekarbonisering av sin sjøgående transport, vil ønske å skape seg fleksibilitet og utsette valget av fremdriftsteknologi og energibærer. For at bransjen skal nå utslippsreduksjonsmålene må den, uansett segment, måtte forberede seg på vanskelige og risikable valg i årene som kommer Den eksisterende tonnasje vil være dominerende i mange år.

Vi har i vårt styrefellesskap med Oslo Sjømannsforening i Oslo Maritime Stiftelse jobbet med å strømlinjeforme og fokusere utdelinger mer mot fremtidsrettede donasjoner manifestert i en ny og omforent strategi. Våre medlemmer oppfordres derfor til å fremme sine prosjektforslag og behov for finansiell støtte i prosjekter som omfavner fremtidsrettede tiltak, prosjekter og studier som kan bidra til at skipsfartsnæringen kan styrke sin kompetanse og konkurransekraft fremover.

Det kan her nevnes at Alliansen fikk støtte fra Oslo Maritime Stiftelse til å ha vår første stand på NorShipping, som gikk av stabelen 4. -7. april 2022.

Vi vi fortsette med vår møteplass Executive Dialogue og øvrige fremtidige tilbud er under vurdering. Vi vil fortsatt arbeide for å være relevant for våre medlemmer, samt delta aktivt innenfor Maritime Oslofjord Alliansen og Oslo Maritime Stiftelse (OMS)

Les mer om noe av dette på de påfølgende sider.

Oslo, 23. mai 2023

TONNASJE

Ved årsskiftet var den samlede tonnasje registrert på foreningens medlemmer 367 skip på til sammen 17.283.111 BT. Fjorårets tall var henholdsvis 347 skip og 17.031.632 BT.

Osloflåten fordelt på registre 2022/2023:

Osloflåtens andel av den totale norske flåte (NOR, NIS og uteregistrert tonnasje) utgjør 22,5 % av antall skip og 43,3 % av BT, som er en noe større andel enn året før. Av Norges Rederiforbunds totale medlemsmasse per 1. januar 2023, står Oslo Krets for hele 48,9 % av bruttotonnasjen. Sees alle registre under ett, fremkommer følgende tall fordelt på tank (inkl. gass og kjemikalie) og øvrig tonnasje:

Osloflåten fordelt på tonnasjegrupper:

5 rederier disponerte ved årsskiftet 19 offshore servicefartøyer. 6 nybygg på 392.798 BT ble levert til medlemmene i løpet av 2022. Pr. 1. januar 2023 var 18 skip på til sammen 1.031.800 BT i ordre for medlemmenes regning. Ved siste årsskifte tilhørte 3 mobile offshoreenheter medlemmer av Oslo Krets.

MEDLEMMER

Pr. 1. januar 2023 var 31 bedrifter medlemmer av foreningen mot 28 foregående år. Antallet faste representanter var 77, personlige medlemmer 25, og Executive Members 59. Totalt er 161 personer tilknyttet foreningen mot 153 foregående år.

FORENINGEN OG DENS ØVRIGE VIRKSOMHET

Foreningens generalforsamling ble avholdt 1. juni. Som styreleder ble gjenvalgt for 1 år Aage Thoen

Som nestleder ble gjenvalgt for 1 år Jens-Julius R. Nygaard Som medlem av styret ble valgt for 2 å r Marthe Solaas til 2024. Engebret Dahm, Ole Kristian Bærvahr og Kenneth Thu var ikke på valg Som varamedlem ble valgt for 1 å r Per Arvid Holth

Styret har hatt følgende sammensetning i 2022:

Styreleder:

Aage Thoen

Styrets nestleder: Jens-Julius R. Nygaard

Styremedlemmer: Engebret Dahm

Ole Kristian Bærvahr

Kenneth Thu

Marthe Solaas

Varamedlem: Per Arvid Holth

På generalforsamlingen ble autorisert regnskapsfører og statsautorisert revisor Dag Are Hedberg i FGH Assistanse AS gjenvalgt. Til medlem av styret i Oslo Maritime Stiftelse ble Jørgen G. Heje gjenvalgt for 2 år, Aage Thoen ble valgt som medlem i 2 år, mens Jens-Julius R. Nygaard ble valgt som varamedlem, alle til 2024

Det har i 2022 vært avholdt 2 styremøter og 3 medlemsmøter inkl. årsmøtet og julemiddag. Dertil har det vært invitert til møter i Shipping & Offshore Network og Ocean Industry Forum Oslofjord. I tillegg har foreningens medlemmer vært invitert til 5 frokostmøter gjennom «The Breakfast Club by Maritime Optima», medlem av såvel OIFO som SON.

Valgkomiteen har avholdt to møter hvor man har drøftet styrevalg i foreningen og i Rederiforbundet

Dekarbonisering: Foreningen gjennomførte 24. juni 2021 webinaret «Transformational Energy –Fundamentals and End Game» med 160 påmeldte og innledere fra DNV, Verdensbanken, Yara International, Wärtsilä, Zeabuz og Ocean Hyway Cluster.

Dette webinaret ble svært vellykket og la grunnlaget for prosjektet som fikk arbeidstittelen «Project retrofit», som i april 2022 ble gitt navnet «Energy Transition in Shipping – Facts and Timeline». Rapporten er utarbeidet i nært samarbeid med de tre foreningenens styreledere Per Olaf Brett i Shipping & Offshore Network, Jon Rysst i Ocean Industry Forum Oslofjord, og Aage Thoen i Rederiforeningen

Rapporten ble lansert globalt 15. juni 2022 med en pressemelding utarbeidet i samarbeid med Blue C.

Executive Dialogue: 26 april ble det 11 møtet i «Executive Dialogue – Fra leder til leder uten filter» avholdt med Sverre Diesen, tidligere forsvarssjef, nå forsker ved FFI, med 25 deltakere på Engebret Café

Kontor: Foreningen holder til i første etasje hos Norges Rederiforbund sammen med Shipping & Offshore Network, Ocean Industry Forum Oslofjord, Shortsea Promotion Centre Norway og Norsk Skipsmeglerforbund, i et fellesskap som ble dannet i 2010.

Arkiv til Maritimt Museum: Foreningens omfattende arkiv, som går tilbake til vår stiftelse i 1905, ble i en årrekke oppbevart på et fjernlager Da dette fjernlageret ble tømt i mai 2017 ble arkivet øverført til en lagerbod på Holmen Minilager Dette oppfattet vi ikke som bærekraftig i forhold til antatt historisk verdi, så vi kontaktet Norsk Maritimt Museum. De bestemte seg etter et besøk i vår lagerbod for å takke ja til å motta arkivet, mot at vi selv dekket alle kostnader forbundet med dette. Arkivet ble dermed flyttet fra vårt lager til museet i to etapper, for nedfrysing i et kjølelager hos Norsk Folkemuseum i 10 dager for å eliminere eventuelle parasitter 22. mars 2021 bar vi de siste eskene med materiell inn på museet for utpakking, vurdering og katalogisering Resultatet av dette ble presentert på foreningens årsmøte 1 juni 2022 på Norsk Maritimt Museum. Bildet er fra årsmøtet.

Havvind på ONS: Maritime Oslofjord-alliansen og Handelshøyskolen BI ved Centre for Ocean Business (OBZ) arrangerte seminaret «Floating Offshore Wind: Business Models for Global Competitiveness» ombord på MS Brim i Vågen på messens siste dag, med en rekke innledere fra foreningene i Alliansen.

Fra Oslo Rederiforening deltok Fred. Olsen Renewables med Christopher Riel, Head of Contracts & Procurement med innlegget “Contractual perspectives on supplier models for ocean wind projects”. Seminaret ble ansett som meget vellykket.

Oslo Maritime Stiftelse

Stiftelsens kapital skriver seg fra salget på 1990tallet av Oslo Internasjonale Sjømannshjem. Samlet kapital til forvaltning er ca kr 99 millioner og utdelt beløp i 2022 utgjorde kr 1.652.000. Stiftelsens formål er å yte bidrag til virksomheter og tiltak som ivaretar norske sjøfolks velferd, belyser norske sjøfolks innsats, fremmer forståelse og interesse for norsk skipsfart og dens historie, dens stilling i dagens samfunn og skipsfartens fremtidige utvikling, og bidrar til å fremme norsk maritim kompetanse og skipsfartsvirksomhet.

Oslo Sjømannsforening og Oslo Rederiforening oppnevner to representanter og et varamedlem hver til fondets styre. Styreledervervet går på omgang mellom foreningene. For perioden 2022-24 er det Oslo Rederiforening som har styrelederen Stiftelsen har under arbeid en webside som vil styrke dens tilstedeværelse med mål om å få flere og mer adekvate søknader for bedre å realisere stiftelsens formål i årene fremover.

Kretsforeningen og dens tillitsvalgte

Styret i foreningen er opptatt av at de tillitsvalgte i Forbundet til enhver tid sørger for at deres synspunkter har lokal forankring i egen kretsforening. Samtidig er det viktig at Norges Rederiforbund har nødvendig støtte og forståelse fra Oslo Rederiforening når viktige saker behandles.

Kontingent

Generalforsamlingen 1 juni 2022 vedtok følgende kontingentsatser (uendret siden 2013):

Foreningens regnskap

Årsresultatet for 2022 viser et underskudd på kr 547 022 mot et overskudd kr 65.989 året før. Driftsresultatet på kr -405.562 skyldes bl.a. kostnader knyttet til rapporten «Energy Transition in Shipping – Facts and Timeline» som er finansiert av Oslo Rederiforening og Oslo Maritime Stiftelse Dertil kom kostnader knyttet til Nor-Shipping, der hver av foreningene i Alliansen stilte med noe egenkapital i tillegg til støtten fra Oslo Maritime Stiftelse. I tillegg kom kostnadene til julemiddagen, som ble ekstra store på grunn av foregående to års avlyste middager, og årsmøtet På toppen av dette kom negativ avkastning på fonds med kr -141.460, mot en positiv avkastning på kr 338.716 året før. Fondets midler er i samsvar med styrets vedtak plassert i Danske Invest Rente Pluss (rentefond) og Danske Invest Norsk Likviditet (aksjefond) Det ble ikke ytt noen eksterne økonomiske bidrag fra Fondet foruten finansiering av Energy -rapporten.

Foreningens regnskap er avgitt under forutsetning om fortsatt drift. Virksomheten forurenser ikke det ytre miljø. Foreningens daglige virksomhet ivaretas av siviløkonom Tom O. Kleppestø, som er engasjert på deltidsbasis. Det er ikke registrert sykefravær.

Valgkomiteen

Valgkomiteen har i det forløpne år bestått av Jon Edvard Sundnes som leder, samt Jens Ismar og foreningens styreleder Aage Thoen. Komiteen har avholdt to fysiske møter gjennom året.

Norges Rederiforbunds gullmedalje

Det vises til eget vedlegg på s. 11 i årsberetningen.

Representasjon i styrer, utvalg og komiteer i Norges Rederiforbund samt representasjon i andre styrer og utvalg for perioden 2021/22.

Det vises til eget vedlegg på s. 12 i årsberetningen

ÅRSMØTE OG GENERALFORSAMLING 2023

På den forestående generalforsamling 30 mai 2023 holdes følgende valg:

1. Styreleder

2. Nestleder

3. Medlemmer av styret

4. Varamedlemmer til styret

5. Et medlem av styret i Oslo Maritime Stiftelse

Oslo, 23 mai 2023

Oslo Rederiforenings styre

Aage Thoen, styreleder

Jens-Julius R. Nygaard, Engebret Dahm, Ole Kristian Bærvahr, Kenneth Thu, Marthe Solaas, Per Arvid Holth

Tom O. Kleppestø, sekretær

FORTEGNELSE

over Oslo Rederiforenings medlemmer og faste representanter per 01.01.2023

Medlemmer Faste representanter

AKOFS Norway Operations AS Askeland Rune

Sjøberg Geir

Muravez Tove

Awilco AS Nygaard Jens-Julius R.

Heidenreich Christopher A.

Belships ASA Skarsgård Lars Christian

Sletnes Gro Myrhaug

Teigen Frode

Tidemand Sverre Jørgen

Blystad Group Blystad Arne

Platou Fredrik

Sulejewski Agnes Blystad

Buksér og Berging AS Koppen Hilde

Sverdrup Vetle

Bulkship Management AS Steneng Knut J.

BW LNG AS Åsheim Yngvil E.

Clarksons Platou AS Anker Peter M.

Color Line AS Kleivdal Trond

Sunde Alexander

Sunde Olav Nils

Aaser-Stene Anette

DFDS Logistics AS Svenningsen Kasper

Aasenden Geir

Astrup Fearnley AS Torgersen Jon-Aksel

Frøystad Knut

Sandersen Per H.

Floatel Service AB Marzelius Per

Karlsson Anna

Medlemmer Faste representanter

Gard Shipping AS Gard Tore

Godby Shipping AB Mikkola Dan

Mikkola-Karlstrøm Eva

Havfram Management AS

Due-Gundersen Ingrid

Larsen Even

Stølås Ole

Hav Ship Mgmt. NorRus AS Kleppan Petter

Høegh Autoliners Group

Høegh Leif O.

Enger Andreas

Dahl Sebjørn

Stubberud Espen

Høegh LNG Group

Høegh Morten W.

Hellekleiv Vegard

Nyheim Erik

IWS Fleet AS

Heidenreich Christopher A.

Lorentzens Skibs AS Lorentzen Nicolai E.

Torvald Klaveness Klaveness Trond Harald

Meyer Ernst André

Dahm Engebret

Dyrnes Liv Hege

Hellum Trine

Einar Lange

Lange Einar Chr.

Lange Einar Tønnes

Norwegian Car Carriers ASA Sollie Olav

Hansen Per F.

Fred. Olsen & Co. Olsen Fred.

Olsen Anette S.

Jebsen Sofie Olsen

Medlemmer Faste representanter

Brandvold Ivar

Arvesen Ketil

PGS ASA Sundby Harald

Courtenay Paul

Pedersen Rune Olav

Technip Norge AS Bø Knut

Steiro Berit Bergsjø

Thome Ship Management AS Eikestøl Sverre E.

Lie Torbjørn

Tschudi Shipping Company AS Sundnes Jon Edvard

Tschudi Felix H.

PERSONLIGE MEDLEMMER

Jon Chr. Brynildsen

Nils P. Dyvik

Bjørn Eidem Den Norske Krigsforsikring

Axel C. Eitzen Camillo Eitzen & Co AS

Victor Friberg Fred. Olsen & Co.

Christen M. Gjesdahl

Jørgen G. Heje Eidsiva Holding AS

Cato A. Holmsen

Fridthjov Haavardsson Fred. Olsen & Co

Jens Ismar Exmar

Mette Karin Johnsen

Stephen Knudtzon

Helge Krafft

EXECUTIVE MEMBERS

Nicolette Dijkshoorn ABN AMRO Bank N.V. Oslo Branch

Anne Dahl Frisak Advokatfirmaet BAHR AS

Anders Brosveet Advokatfirmaet Elden DA

Erlend Lous Advokatfirmaet Simonsen Vogt Wiig AS

Ingar Fuglevåg Advokatfirmaet Simonsen Vogt Wiig AS

Christine Rødsæther Advokatfirmaet Simonsen Vogt Wiig AS

Mads Haavardsholm Advokatfirmaet Thommessen AS

Andreas Meidell Advokatfirmaet Thommessen AS

Henrik Hagberg Advokatfirmaet Thommessen AS

Karl Even Rygh Advokatfirmaet Wiersholm AS

Ståle Hansen Assuranceforeningen SKULD

Medlemmer Faste representanter

V. Ships Norway AS Christoffersen Dag

Avdal Gjermund

Western Bulk Chartering AS Aasnæs Hans

Thu Kenneth

Husby Egil

WW-Gruppen

Wilhelmsen Thomas

Kristoffersen Lasse

Wang Jan Eyvin

Fagerheim Geir

Wist Torbjørn

Tone Kristiansen Krogstads Shipping AS

Alf Monsen

Ivar Hansson Myklebust

Finn Røgenæs DS Theologos AS

Georg Scheel

Bjørn O. Sissener Sissener Maritime

Bryn Skaugen Bras Holding AS

Eirik Holter-Sørensen Ivarans Rederi AS

Rudolf Ugelstad

Olav Vikøren

Knut W. Wang Wilh. Wilhelmsen Holding ASA

Knut Erling Øyehaug Nordisk Skibsrederforening

Lars Dueled Assuranceforeningen SKULD

Trude S. Husebø Assuranceforeningen SKULD

Kristian Løberg Assuranceforeningen SKULD

Jon Skule Storheill Awilco LNG ASA

Kjartan Bru BNP Paribas Norway Branch AS

Kaare-Nicolai Haug Bureau Veritas Norway AS

Erik Bartnes Castel AS

Nils Christian Green Crédit Agricole Cib (Norway)

Svein Ringbakken Den Norske Krigsforsikring

Erik Lind DHT Tankers Ltd

Jan Ole Huseby DNB Bank ASA

Bern E. Blikstad DNB Bank ASA

Marthe Lamp Sandvik DNB Bank ASA

Jon Rysst DNV AS

Tone Lunde Bakker Eksportfinansiering Norge

Olav Einar Rygg Eksportfinansiering Norge

Søren Greve Fearnleys AS

Øistein Dahl Cool Company AS

Axel C. Klafstad Green H AS

Elisabeth Grieg Grieg Star Group AS

Kjell Opsahl Hesnes Shipping AS

Karianne K. Holmen Klaveness Marine Holding AS

Morten B. Tidemann LIGL Advokater AS

Christian Andersen Lorentzen & Co AS

Harald Grimm Maritime Logistics AS

Kristin Omholt-Jensen Maritime Optima AS

Mats E. Sæther Nordisk Skibsrederforening

Egil André Berglund Nordisk Skibsrederforening

Axel Stove Lorentzen Northcape Capital AS

Peter D. Knudsen Northcape Capital AS

Ragnvald Risan NRP Finans AS

Carl Petter Finne Offshore Merchant Partners

Geir Sekkesæter OSM Group AS

Morten Kvalshaugen Pareto Bank ASA

Ole Jacob Person Pareto Maritime Services AS

Bjørn Rydland PWC

Henrik Aadnesen Schjødt Advokatfirma

Nicolai Heidenreich Seahorse Maritime AS

Herman Marcussen SeaLeague Shipbroker AS

Per Olav B.-Johannessen SEB

Ole Bjarte Hjertaker Ship Finance Management AS

Lars Wiese Skips Abaco AS

Niels R. Bugge Swedbank

Tore Forsmo The Swedish Club Norway

Aage Thoen Thoen Auto Carriers

Henning Torp Thor Dahl Shipping Group

Are Zachariassen Wikborg Rein & Co

Lars Solbakken

Marthe Solaas Yara Clean Ammonia

Nor-Shipping, 4.-8. april 2022: For første gang deltok vi med stand, for Maritime Oslofjord-alliansen. Standen og betjening (Agnese Zvirbule) var finansiert av Oslo Maritime Stiftelse, med en egendandel for hver av foreningene. Her ser vi styreleder Aage Thoen og vårt Executive Member Mats E. Sæther, CEO hos Nordisk Skibsrederforening.

NORGES REDERIFORBUNDS GULLMEDALJE

I Oslo Krets ble det delt ut hele 48 gullmedaljer i forbindelse med NRs generalforsamling 21 mars 2023:

1 America Maria Costa Color Line AS

2 Ana Isabel Correia Fulgencio

3 Ann Karin Hegerstrand Color Line AS

4 Ann Kristin Bye Color Line AS

REPRESENTASJON I STYRER, UTVALG OG KOMITEER I NORGES REDERIFORBUND I PERIODEN 2022/23

STYRET:

Andreas Enger, Anette StenerAase, Sofie Olsen Jebsen, medlemmer, Geir Sjøberg, Ingrid Marie Due-Gundersen, varamedlemmer

OFFSHORE-ENTREPRENØRENES

FORHANDLINGSUTVALG (OFU): Geir Sjøberg, medlem

UTENRIKSFARTENS FORHANDLINGSUTVALG (UFU): Anette Aaser-Stene, medlem

GOE – GRUPPE FOR OFFSHORE

ENTREPRENØRVIRKSOMHET:

Per Marzelius, medlem

GOV – GRUPPE FOR OFFSHORE

VIND:

Alexandra Kofoed, Christopher

Andersen Heidenreich, Jon

Edvard Sundnes, Kristin

Gjertsen, Per Erik Olsen, medlemmer, Even Larsen, varamedlem

GOS – GRUPPE FOR OFFSHORE

SERVICEFARTØYER:

P.t. ingen representasjon

GUE – GRUPPE FOR UNDERVANNS ENTREPRENØRVIRKSOMHET:

Berit Bergsjø Steiro, medlem; Joachim Sverdrup-Thygeson, varamedlem

GSS – GRUPPE FOR SHORTSEA:, Erik Brynhildsbakken, medlem, Kasper Hægeland Svenningsen, varamedlem

GDS – GRUPPE DEEP SEA:

Ernst A. Meyer, nestleder; Dag Rømmen, Geir Fagerheim, Egil Husby, medlemmer

REVISJONSUTVALGET:

Trond Kleivdal, leder

ASSURANSEUTVALGET:

Marthe Romskoug, leder; OddChristian Krohn, medlem

OPERATIONS AND ENVIRONMENT COMMITTEE (DMU): Mathias Rosenblad, Karl Rygh, Fredrik Arnoldsson, Morten Haugland, medlemmer

DRIFTSUTVALG FOR SKIP

(DUS):

Jan Schanke-Jørgensen, Filip Svensson, medlemmer

REDERNES TRYGDEFOND –STYRET:

Marianne Rummelhoff, medlem

DISIPLINÆRUTVALGET:

Victor Friberg, Håvard Smørdal, medlemmer

RETTSUTVALGET:

Victor Friberg, leder; Kristin Schjødt Bitnes, medlemmer

NORGES REDERIFORBUNDS

HJELPEFOND:

Anne Eftang Silvera, leder

SJØMANNSFONDET AV 1918

Anne Eftang Silvera, leder

VALGNEVNDEN:

Jens-Julius R. Nygaard, medlem

ASO TRAINING AND EDUCATION PROJECT: Dennis Svane Hansen, medlem

UTVALG FOR SKATT OG

KAPITALTILGANG (USK):

Liv Hege Dyrnes, Lars Haug, Jørn Gulbrandsen, Gottfred Langseth, medlemmer

KLIMA- OG MILJØUTVALGET

(KMU): Roger Strevens, Mari Kvinnesland, Henrik Andersson, Martin Wattum, medlemmer

DIGITALISERINGSUTVALGET

(DIGIUT): Tore Lybekk, Brage Galtestad, Hans Butenschøn, Ari Marjamaa, medlemmer

REPRESENTASJON I ANDRE

STYRER OG UTVALG:

DEN NORSKE KRIGSFORSIKRING FOR SKIB –STYRET: Eric Jacobs, Carl K. Arnet, Marthe Romskoug, medlemmer

OSLO MARITIME STIFTELSE: Jørgen G. Heje, Aage Thoen, medlemmer; Jens-Julius R. Nygaard, varamedlem

OSLO REDERIFORENING

Oslo, 23. mai 2023

Jens-Julius R. Nygaard, Engebret Dahm, Ole Kristian Bærvahr, Kenneth Thu, Marthe Solaas, Per Arvid Holth

Oslo Rederiforening

OSLO KRETS AV NORGES REDERIFORBUND

SEKRETÆR: Tom O. Kleppestø, siviløkonom NHH

POST: Postboks 683 Sentrum, 0106 Oslo

BESØK: Rådhusgt. 25, 1. etg. (Norges Rederiforbund)

Tlf/FAKS: T 22 33 57 00, M 48 14 40 00

E-POST: tom@kleppesto.no

BANK: 6046.06.02591

ORG.NR.: 889 783 842

Stiftet 27. februar 1905