OIFO Årsrapport 2022

ÅRSRAPPORT 2022

MS Brisen skal seile med turister i Oslofjorden. Rekkevidden er 100 nautiske mil med batterikapasitet på 800 kWh. Fartøyet er 24 meter langt og 11 meter bredt, bygget i karbon hos Brødrene Aa. Det har i likhet med søsterskipene MS Brim og MS Bard plass til 147 passasjerer og et mannskap på tre.

Skipet eies av vårt medlem Brim Explorer AS og det er deres foto.

www.maritimt-forum.no/oslofjorden www.maritimeoslofjord.no

OCEAN INDUSTRY FORUM OSLOFJORD Rådhusgata 25, 0158 Oslo Tlf. 22 33 57 00 maritimt-forum.no/oslofjorden tom.kleppesto@maritimt-forum.no Org.nr. 891 068 832 MVA

Jon Rysst, styreleder Senior Vice President & Business Development Director, DNV – Maritime

Styrets beretning 2022 Virksomhetens art og lokalisering Ocean Industry Forum Oslofjord (OIFO) er en interesseorganisasjon som dekker havnæringene, herunder sjømat og øvrig akvakultur, i Oslofjordregionen - Oslo, Viken, Vestfold og Telemark, og Innlandet.

Den maritime næringen som sådan i Oslofjordregionen er Norges største. Foruten rederier og oljeselskaper består det av banker, forsikringsselskap, skipsmeglere, klasseselskaper, skipsdesignere, konsulent- og ingeniørselskaper, utstyrsprodusenter, grossister, advokater og havner. Oslofjordregionen var i henhold til Menon Economics og DNVs rapport ”The Leading Maritime Capitals of the World 2017” den tredje viktigste regionen i verden etter Singapore og Hamburg, men før London, Hong Kong og New York. Tallene for 2022rapporten viser at Oslo ikke lenger er blant Topp 5 totalt, men ligger på 4. plass innen finans og juss, 2. plass innen maritim teknologi, og på 5. plass innen attraktivitet og konkurransedyktighet. Videre, ifølge Maritimt Forums «Maritim Verdiskapingsrapport 2023» er Oslofjorden den regionen i Maritimt Forum med høyest tall for sysselsetting, omsetning og verdiskaping – 19.926 av totalt 88.757 på landsbasis, dette utgjør 21,75%. For omsetning er tallet 148.089 mill kroner av 488.188 (31,77%) og for verdiskaping 51.060 mill kroner (31,06%).

Tilsvarende tall for den samlede havnæringen foreligger ikke. Vi jobber med saken og har av Oslo Maritime Stiftelse fått støtte til et prosjekt som skal se på nettopp dette. Rapporten skal foreligge til høsten.

Maritimt Forum OIFO er Maritimt Forum Oslofjorden og dermed en av åtte regioner som til sammen dekker hele Norge. Det har vært en rekke møter og aktiviteter knyttet til Maritimt Forum-fellesskapet i 2022. Etter at Norge gikk i lockdown fredag 13. mars 2020, startet Maritimt Forum daglige Teams-møter. Siden har vi opprettholdt faste tirsdagsmøter annenhver uke på Teams, noe som har bidratt positivt til samarbeid og fellesskap. Her fra møtet tirsdag 2. mai 2023. Mer om MF på side 6.

Maritime Oslofjord-alliansen Vår daglige leder fra 2018, siviløkonom Tom O. Kleppestø, er også daglig leder for Shipping & Offshore Network (tidl. Bulkforum) og Oslo Rederiforening (Oslo Krets av Norges Rederiforbund). Med samme person som leder for alle tre foreningene, ble det fortgang i planene om å utvikle et tettere samarbeid mellom disse. Dette fikk navnet Maritim Oslofjord-alliansen (The Maritime Oslofjord Alliance) og ble lansert 11. juni 2018. Til sammen er omlag 150 bedrifter representert i denne alliansen, hvorav drøyt 50 er rederier, også en del som ikke er medlemmer av Norges Rederiforbund. OIFO har selv rundt 50 medlemsbedrifter og er den av de tre foreningene som har fokus på nyskaping, innovasjon og oppstartsbedrifter.

Takket være støtte fra Oslo Maritime Stiftelse har Alliansen fått sin egen hjemmeside på internett (maritimeoslofjord.no) og midler til å ha stand på Nor-Shipping i 2022. Mer om dette på side 13.

Alliansen lanserte 15. juni 2022 rapporten «Energy transition in shipping – facts and timeline” som ble utviklet som et samarbeid mellom de tre foreningenes styreledere og konsulent Svein Helge Guldteig, som er medlem av OIFO gjennom sitt selskap Ocean Consulting AS. Mer om denne på side 16.

Ocean Industry Forum Oslofjord

Årsrapport 2022

Side 2 av 20

Foreningen har kontor hos Norges Rederiforbund i Rådhusgata 25 i Oslo og er samlokalisert med Shipping & Offshore Network, Oslo Rederiforening og Norsk Skipsmeglerforbund. Vi leier også ut en kontorplass til Shortsea Promotion Centre Norway, som er en del av et europeisk nettverk for nærskipsfart.

OIFOs visjon er å være en katalysator for utvikling av fremtidens havnæringer, vår misjon er bidra til økt innovasjon, utvikling og verdiskaping ved å være en samarbeidsarena for interessentene i havnæringene.

Strategien bygger på pilarene Kompetanse, Innovasjon og Omdømme.

Prosjekter med medlemmer I 2022 fikk vi offentlig støtte til to innovasjonsprosjekter som omfatter medlemmer: «Dataoverføring fra fartøy til land – en digitaliseringsreise» med utgangspunkt i Redningsselskapet, der også DNV, Massterly, Raa Labs (Wilh. Wilhelmsen) og Hyke (Hydrolift Smart City Ferries) er med. Dette prosjektet er finansiert av Viken fylkeskommune. Det andre er «Studentinnovasjon for havnæringene» som omfatter DNV, DNB Bank, Kongsberg Digital, Maritime Optima, Nor-Shipping, samt Handelshøyskolen BI, OsloMet og USN. Dette prosjektet er finansiert av Oslo kommunes innovasjonsprogram, se mer om denne på side 10.

Styre og administrasjon Styret har i løpet av 2022 hatt 5 styremøter, i tillegg til årsmøtet 21. april. Det første, 5. januar (bildet), foregikk på Teams under lockdown, de øvrige fire fant sted fysisk, selv om enkelte styremedlemmer også deltok digitalt.

Arbeidsmiljø, likestilling og det ytre miljø Arbeidsmiljøet anses som godt. Det har ikke vært rapportert om skader eller ulykker knyttet til vår drift.

Foreningen har som mål å være en arbeidsplass der det råder likestilling mellom kvinner og menn, samt etnisk bakgrunn. Det skal følgelig ikke forekomme forskjellsbehandling grunnet kjønn eller etnisk bakgrunn.

Foreningens styre bestod i 2022 av tre kvinner og åtte menn. Administrasjonen bestod av en mann og kvinne. Foreningens virksomhet forurenser ikke det ytre miljø gjennom sin daglige drift. Årets resultat og vurdering om fortsatt drift Årets resultat viser en omsetning på kr 2.251.000 mot kr 1.675.000 året før og et årsresultat på kr 34.685 mot kr 32.376 året før. Balansen viser en egenkapital på kr 123.736 mot kr 89.051 året før.

Etter styrets mening gir foreningens årsregnskap og balanse en fyllestgjørende oversikt over utviklingen av foreningens virksomhet og stilling. Årsregnskapet for 2022 er avgitt under forutsetning om fortsatt drift.

Oslo, 2. mai 2023 Jon Rysst, styreleder

Olav Weider, nestleder

Bjørn Haas Brubakk

SVP Business Development DNV - Maritime

Adm. direktør Dr. Techn. Olav Olsen AS

VP Strategy & Business Development Wilhelmsen Ships Service AS

Christine Rødsæther

Per Martin Tanggaard

Bern Blikstad

Partner og advokat Simonsen Vogt Wiig

Direktør for Nor-Shipping ved Nova Spektrum AS

Advisor, Ocean Industries DNB Bank ASA

Frøydis Eldevik

Henrik Alpo Sjöblom

Erik Dyrkoren

Director Policy & Public Affairs Aker BP ASA (tidl. Lundin Norge)

VP Business Concepts Kongsberg Maritime AS

CEO & Co-Founder Zeabuz AS, Trondheim

Randi Lunnan

Ole André Heggheim

Professor og senterleder OBZ Handelshøyskolen BI

Adm. direktør Wind Cathing Systems AS ____________________

Tom O. Kleppestø Daglig leder

Ocean Industry Forum Oslofjord

Årsrapport 2022

Side 3 av 20

RESULTATREGNSKAP OG BALANSE 2022 DRIFTSINNTEKTER Offentlig støtte Medlemskontingent og tilskudd Prosjektinntekter m.v.

Sum driftsinntekter DRIFTSKOSTNADER Aktiviteter Administrativt Sum driftskostnader DRIFTSRESULTAT ÅRSRESULTAT

2022 1 205 000 1 046 000 0 2 251 000

B 2022 700 000 1 200 000 200 000 2 100 000

2021 400 000 987 500 287 500 1 675 000

435 738 1 782 397 2 218 134 32 866 34 685

280 000 1 800 000 2 080 000 20 000 18 500

308 661 1 337 847 1 646 508 28 492 32 377

BALANSE Eiendeler Kortsiktige fordringer Forskudd kostnader Bankinnskudd SUM EIENDELER Egenkapital og gjeld Annen egenkapital Årsresultat Egenkapital Kortsiktig gjeld Leverandørgjeld Forskuddstrekk Skyldig offentlige avgifter Periodiserte inntekter Sum annen kortsiktig gjeld SUM EGENKAPITAL OG GJELD

2022

B 2022

2021

192 500 196 250 11 179 399 929

80 000 40 000 25 000 145 000

32 500 70 000 4 552 107 052

89 051 34 685 123 736

89 051 18 500 107 551

56 674 32 377 89 051

86 192 0 0 190 000 276 192 399 929

37 449 0 0 0 37 449 145 000

18 001 0 0 0 18 001 107 052

Offentlig støtte, driftstilskudd og prosjektinntekter OIFO ble i 2022 tildelt kr 440.000 fra Regionalt Innovasjonsprogram Oslo for prosjektet «Studentinnovasjon for havnæringen» og kr 660.000 fra Viken fylkeskommune for prosjektet «Dataoverføring fra fartøy til land – en digitaliseringsreise», samt kr 35.000 fra Stiftelsen Norsk Maritim Kompetanse for rekrutteringsarbeid.

Vi ble også tildelt kr 300.000 fra Oslo Maritime Stiftelse til et prosjekt vi skal lansere i 2023. Som en region i Maritimt Forum mottok vi også driftstilskudd på kr 250.000 fra Norges Rederiforbund. Vi mottar også husleie fra Shortsea Promotion Centre. I tillegg fikk vi beskjeden prosjektstøtte fra EU-prosjektet «Blue Libraries» med base i Litauen, og fra HYKE (Hydrolift Smart City Ferries) for bistand ifm. deres prosjekt vedrørende OL i Paris i 2024.

Regnskap & revisjon Vårt regnskap føres av M. Mortensen Regnskapsservice AS ved Roger Smaadal og vår revisor er Viken Fylkesrevisjon ved Caroline Eriksen.

Revisjonsberetningen er ren og datert 2. mai 2023.

Ocean Industry Forum Oslofjord

Årsrapport 2022

RAPPORTER FRA OIFO I 2020 gjennomførte vi en kartlegging av havnæringene i Oslo og Viken, finansiert av de to fylkene, basert på primærdata fra Menon Economics AS. I 2021 publiserte vi rapporten «Blue Economy in the Nordics», som vi utarbeidet for Canadas ambassade i Norge. Denne er tilgjengelig.

Side 4 av 20

Aktiviteter 2022 STYRETS ARBEID OG VIDEREUTVIKLING AV MARITIME OSLOFJORD-ALLIANSEN I 2021 var styrets fokus å få Ocean Industry Forum Oslofjord (OIFO) helskinnet gjennom pandemien, og samtidig legge grunnlaget for en strategiprosess som skulle lede til en ny strategi etter at den nåværende gikk ut i 2021. Prosessen ble sluttført i 2022.

Vår styrelederJon Rysst hadde en fremtredende rolle i denne prosessen, som bl.a. omfattet en styreworkshop hos DNV (bildet). Vi endte opp med følgende, som allerede er nevnt i styrets beretning: OIFOs visjon er å være en katalysator for utvikling av fremtidens havnæringer, vår misjon er bidra til økt innovasjon, utvikling og verdiskaping ved å være en samarbeidsarena for interessentene i havnæringene.

Strategien bygger på pilarene Kompetanse, Innovasjon og Omdømme.

Overordnet mål i 2025 for disse tre er som følger: §

Våre medlemstilbud innen kompetansenettverksbygging er anerkjente og attraktive

§

Vi skal være anerkjent som en tilrettelegger og fasilitator for innovative samarbeidsprosjekter

§

Vi skal bidra til kunnskap om og økt omdømme for havnæringene i Oslofjordområdet

og

I tillegg ble det bestemt ulike delmål og handlinger innen hver pilar, som det skal jobbes hardt med i årene som kommer.

Årsmøte hos Kongsberg Digital Vårt årsmøte fant sted hos Kongsberg Digital 21. april, der vi var rundt 20 personer. Såvel styreleder, styrets nestleder som øvrige styremedlemmer tok gjenvalg for en ny 2-årsperiode til 2024. I tillegg fikk vi inn et nytt styremedlem fra et nytt medlem: Ole André Heggheim, adm. dir. hos Wind Catching Systems AS. Viken Fylkesrevisjon ble gjenvalgt som foreningens revisor. Felix Tschudi, Torger Reve og Tine Viveka Westerberg ble i 2020 oppnevnt av styret som valgkomité for en periode på 3 år, til 2023.

Etter selve årsmøtet var det en presentasjon av Kongsberg Digital ved Kim Evanger (bildet), VP Maritime Partnerships; Andreas Jagtøyen, EVP Digital Ocean og Erle Kristin Wagle, Maritime Business Development.

Deretter fulgte deilig servering og mingling.

Ocean Industry Forum Oslofjord

Årsrapport 2022

Side 5 av 20

Hva har Maritimt Forum oppnådd i 2022?

OIFO er Maritimt Forum Oslofjorden. 2020 ble svært preget av pandemien, som gjorde at Maritimt Forums 8 regioner og ledelsen sentralt fant en helt ny måte å jobbe sammen på, digitalt gjennom bruk av Teams.

Dette er blitt fulgt opp med møter annenhver tirsdag gjennom hele 2022, med noen få unntak.

I tillegg har Maritimt Forum (MF) hatt to regionsamlinger, der regionlederne samles: 22.-23. mars i Oslo i forbindelse med årskonferansen til Norges Rederiforbund, og 13.-14. september i Trondheim, hos region Midt-Norge.

Bildet viser regionlederne ombord på NTNUs elektriske og autonome testferge, milliAmpere 2. Det er spinoff-selskapet Zeabuz AS som kommersialiserer NTNU-teknologien, de er medlem i OIFO og selskapets adm. direktør og medgründer Erik Dyrkoren er styremedlem.

– I 2022 var målet vårt å styrke arbeidet med å bygge forståelse for nødvendigheten av forutsigbare maritime rammevilkår, der nettolønnsordningen står i en særstilling. Samtidig fremmet vi våre forslag for større satsinger på grønn skipsfart, havvind og sjøveien; vi engasjerte også våre eierorganisasjoner og -bedrifter gjennom faste og nye møteplasser der vi løftet aktuell tematikk, og vi fortsatte å invitere våre medlemmer til å delta i møter med stortingspolitikere og regjeringsmedlemmer; og sist, men ikke minst: Vi fortsatte å fortelle de gode historiene om hvor viktig den norske maritime klyngen er og i økende grad blir for kongeriket, i form av grønn teknologiutvikling, sysseletting, vekst og eksport.

Regionlederne i 2022 fra Nord og nedover: § § § § § § § §

Eilif Gabrielsen, MF Nord Wollert Krohn-Hansen, MF Midt-Norge Arnfinn Ingjerd, MF Nordvest Siv Remøy Vangen, Maritime Bergen Sverre Meling Jr., MF Haugalandet Fride Solbakken, MF Stavangerregionen Bjørn R. Saltermark, MF Sør Tom O. Kleppestø, OIFO (MF Oslofjorden)

I 2023 er det nye ledere i tre regioner: Sigvald Sveinbjørnsson i Bergen, Elise Fiske i Nordvest og Lasse Karlsen i Nord.

Maritimt Forum har hatt høyt trykk i arbeidet for å legge grunnen for fremtidig rekruttering av kloke hoder og dyktige hender. Sammen med Norges Rederiforbund har Maritimt Forum ansvar for rekrutteringsprosjektet Maritim Karriere. Vi har opprettet et eget ambassadørprogram som består av unge kvinner og menn i næringen vår, og som vi bruker til å nå ut til de unge som vi ønsker skal søke seg til en maritim karriere. Vi ser resultater av dette arbeidet: Søkertallene til maritime fagretninger på videregående skole, fagskoler og høyere utdanninger har økt. Maritimt Forum har også ansvaret for Den nasjonale kadettordningen som er finansiert med tilskudd fra Stiftelsen for norsk maritim kompetanse (SNMK).

Arbeidet bidrar til å skaffe praksisplass for unge kadetter og lærlinger.

Maritimt Forum er også vertskapsorganisasjon for det offentlig-private samarbeidet om å styrke sjøveien, Shortsea Promotion Centre Norway (SPCN). Aktiviteten i senteret har vært sentrert rundt opplysningsarbeid om sjøveien som et klimavennlig alternativ til landtransporten, og en viktig målgruppe er vareiere. Det ble i 2022 lansert en ny rutedatabase, Shortsea Schedules, som gir god informasjon om rutetilbudet for nærskipsfarten.

Dette sier Ivar Engan, daglig leder i Maritimt Forum.

Ocean Industry Forum Oslofjord

Årsrapport 2022

Side 6 av 20

Våre egne aktiviteter EXPO DUBAI 2020: Vårt seminar Sustainable Green Coastal Transport & Tourism i den norske paviljongen 9. mars 2022 ble en suksess. Det var en stor glede for oss å være medarrangør av dette seminaret sammen med DNV og Innovasjon Norge, som fagpartner Ocean på Expo 2020 Dubai.

DNV har de siste årene opplevd økt interesse fra Midtøsten ettersom flere Gulf-land ser et behov for å diversifisere inntektene sine fra deres nåværende avhengighet av fossil energi. Det er utviklingsprosjekter i regionen hvor det bl.a. er skissert et ønske om autonome vannbusser.

Det andre trekket DNV har sett er at flere land satser for å bli attraktive turistdestinasjoner, og flere av henvendelsene DNV har fått er knyttet til mindre nullutslippsfartøy som kan gi turister vannopplevelser. DNV har også mottatt henvendelser som tyder på at det er et ønske om å starte bygging av fartøy for turist- og fornøyelsessegmentet lokalt.

Temaet for Norges Expo Dubai-paviljong var «Pioneering Sustainable Ocean Solutions», så vi valgte å bruke paviljongen til et seminar der vi lot relevante aktører i regionen møte noen av de ledende norske utviklerne og operatørene av akkurat den type fartøy som er nevnt ovenfor, i tillegg til den siste oppdateringen om autonomi og maritime batterier.

Vi var veldig glade for å ha med våre medlemmer Brim Explorer, Hydrolift Smart City Ferries (HYKE), Zeabuz, Ses-X Marine Technologies og Kongsberg Maritime, samt skipsbygger Brødrene Aa og Maritime Battery Forum som presenterte seg på seminaret, samt DNV. Dette var litt utenfor boksen for lille OIFO, men kult!

Øverst: Vår daglige leder Tom O. Kleppestø med Nassima Dzair fra InterBridge, og Dag Olav Koppervik, Visegeneralkommisær; Tom med Ole Johan Sandvær, Generalkommisær, Ian Edwards og Benjamin Dineshkar, DNV Middle East; Bjørn Utgård, Hyke, Agnes Arnadóttir, Brim Exporer AS, Erik Dyrkoren, Zeabuz AS, Markus TufteJohnsen, Ses-X Marine Technologies AS

Ocean Industry Forum Oslofjord

Årsrapport 2022

Side 7 av 20

OIFO MED STAND PÅ SHE: SHE Conference torsdag 17. mars var en dundrende suksess, og vi var der! Ikke bare for å delta, men med egen stand på Ocean & Energy i regi av The Ocean Opportunity Lab (TOOL) og vår gode venn og mangeårige støttespiller Birgit M. Liodden.

Vi stod bak den flotte båten til vårt medlem Kruser og hadde stadig en smørblid båtpoolgründer Christer Ervik på besøk. Vi hadde med oss roll-upen til vårt medlem Maritime Optima AS og besøk av seriegründer og shippingpersonlighet Kristin Omholt-Jensen, og vi hadde besøk av vårt medlem BI Norwegian Business School - en flott dag for oss i OIFO med andre ord.

YARA BIRKELAND DØPT: Fredag 29. april 2022 var en stor dag for Grenland, Porsgrunn, ja for hele verden endelig ble Yara Birkeland kongelig døpt, etter å ha vært snakket om og vist bilder av i mange år og fått milliarder (!) av treff på sosiale medier.

Verdens første autonome og utslippsfrie containerskip, som vil erstatte cirka 40.000 lastebillass hvert eneste år - bort fra veien og over til sjøen. Lasten er kunstgjødsel som skal ut i verden for å bli mat.

Vi er stolte av våre medlemmer som står bak dette: Yara International, Kongsberg Gruppen, Wilhelmsen Gruppen og deres felles selskap Massterly, i tillegg har DNV spilt og vil spille en stor rolle i prosjektet. Både DNV, Kongsberg og Wilhelmsen er representert i vårt styre.

Grenland Havn IKS er også medlem av OIFO, så dette var virkelig en gledens dag.

De første årene vil skipet være bemannet, men målet er å ta vekk broen på sikt.

Da er vi spent på å følge henne på ferden, der Yara Birkeland seiler foran, vil desidert mange følge i hennes kjølvann.

Ocean Industry Forum Oslofjord

Årsrapport 2022

Side 8 av 20

LUNCH & LEARN MED LUNDIN ENERGY NORWAY FØR DE BLE AKER BP

LUNCH: Listen & Learn av

Lundin Energy Norway tirsdag 14. juni 2022 kl. 11.30-13.00 hos Lundin Energy Norway, Strandveien 4, Lysaker VELKOMMEN TIL LUNSJMØTE MED FØLGENDE INNLEGG & DISKUSJON 1. Lundin har vært på norsk sokkel siden 2004 og blir snart en del av det nye Aker BP – hva betyr det?

Hva har vi oppnådd i løpet av disse årene og hva er status i den pågående integrasjonen med Aker?

Frøydis Eldevik, Director of Communication and External Relations, og styremedlem i OIFO 2. Den spesielle markedssituasjonen vi står i Helga Lumb, Manager - Economic Analysis & Planning Diskusjon ledet av Tom O. Kleppestø, daglig leder, Ocean Industry Forum Oslofjord Påmelding her innen mandag 13. juni kl. 15.00

Etter at pandemien satte en stopper for så mye, var det fint å kunne arrangere et Lunch & Learn-møte igjen, denne gang 14. juni hos vårt medlem Lundin Energy Norway der vårt styremedlem Frøydis Eldevik, Director of Communication and External Relations, var vertskap.

Hun innledet om at Lundin har vært på norsk sokkel siden 2004 og snart blir en del av det nye Aker BP ASA – hva betyr det? Hva har de oppnådd i løpet av disse årene og hva er status i den pågående integrasjonen med Aker?

Med Frøydis var Helga Lumb, Manager Economic Analysis & Planning.

Hennes innlegg dreide seg om den spesielle markedssituasjonen vi står i nå, ikke bare Lundin, men alle produsenter av olje og gass, grunnet situasjonen i Ukraina.

EXPO DUBAI 2020: Teams-møte 4. mars fra planleggingen av seminaret vi gjennomførte 9. mars 2022.

Ocean Industry Forum Oslofjord

Årsrapport 2022

Side 9 av 20

HACKATON @ OSLO INNOVATION WEEK Vår «Student Innovation for the Ocean Industries» fant sted 26.–28. september, under Oslo Innovation Week, med rundt 50 studenter fra OsloMet, Universitetet i SørøstNorge (USN) og Handelshøyskolen BI, finansiert av Oslo kommune.

Samarbeidspartnerne var våre medlemmer DNV, DNB Bank, Kongsberg Gruppen (Digital), Maritime Optima, Nor-Shipping, samt OsloMet og BI. De stilte også med mentorer og jurymedlemmer. I tillegg er EntrepreneurShipOne vår partner for coaching av finalistene. Den endelige vinneren kåres under Nor-Shipping 2023.

Prosessleder var Khalid Abbas fra BI, godt sekundert av vår egen Agnese Zvirbule og Synnøve Kvam fra EntrepreneurShipOne, som også stilte med Kahoot-gründer Johan Brand. Her er noen bilder fra de tre lange, kreative og spennende dagene studentene og vi tilbrakte hos Norges Rederiforbund.

Ocean Industry Forum Oslofjord

Årsrapport 2022

Side 10 av 20

OIFO PÅ FOLKEMØTE OM SJØVEIEN «Fjordveien» var tittelen på et folkemøte i Vollen onsdag 19. oktober som vi deltok på.

Temaet for dette var primært å få tilbake en mellomavgang med Baronen og Baronessen som Ruter kuttet ut under pandemien, men som er forblitt nedlagt også etter denne.

Vi var der for å fortelle om våre to medlemmer Hyke (Hydrolift Smart City Ferries) og Zeabuz og en prosjektsøknad vi da hadde inne hos Viken fylkeskommune med tittelen "Mulighetsstudie for vannbåren mobilitet i Viken og Oslofjorden", sammen med partnerne og medlemmene våre DNV, Kongsberg Maritime og BI Norwegian Business School, i tillegg til de to nevnte Hyke og Zeabuz.

Lederne for begge disse var i Stockholm samme kveld, der vannbåren mobilitet er høyt på den politiske dagsorden.

Blant innlederne var ordføreren i Asker, Lene Conradi. Arrangøren var Vollen Vel og deres utrettelige hærfører Knut Førsund.

Ocean Industry Forum Oslofjord

Årsrapport 2022

Side 11 av 20

SKOLESKIPET LOFOTEN I OSLO I samarbeid med vårt medlem og partner Maritim Opplæring Sørøst og Skoleskipet Lofoten, arrangerte vi mandag 7. november skolebesøk for 9. klasse ved tre ungdomsskoler i Oslo.

De som tok turen ble ønsket varmt velkommen og fikk et interessant og lærerikt møte med elever og mannskap ombord. Vi tror vi klarte å rekruttere et par nye sjøfolk denne dagen.

Vårt finske medlem Klas Blomqvist, innehaver av Verde Consulting Oy, var på Oslo-besøk i desember. Vi viste ham skipet på forsiden, MS Brisen, det tredje skipet til vårt medlem Brim Explorer AS. Ut steg plutselig vårt styremedlem Erik Dyrkoren i Zeabuz og professor Alex Alcocer fra OsloMet. God timing!

Ocean Industry Forum Oslofjord

Årsrapport 2022

Side 12 av 20

Aktiviteter med Alliansen Siden lanseringen av Maritime Oslofjord Alliansen i juni 2018 har vi arbeidet med å utvikle alliansen med de to andre foreningene i Alliansen; foreninger vi har en del til felles med, men som likevel er svært ulike: Oslo Rederiforening og Shipping & Offshore Network.

Førstnevnte er Oslo Krets av Norges Rederiforbund og dekker nesten de samme fylkene som OIFO, bortsett fra Vestfold og Telemark, som har sin egen rederiforening. Foreningen ble stiftet i 1905, fire år før Norges Rederiforbund ble til i 1909, stiftet av de nevnte kretsene, som dekker hele landet. Sistnevnte forening ble stiftet i 1981 som Bulkforum og skiftet navn til Shipping & Offshore Network i 2013. Den har i prinsippet medlemmer fra hele verden og er dermed den internasjonale partneren i Alliansen. De tre styrene arbeidet i et par år med å se på muligheter for et samarbeid, og gleden var stor da man kunne lansere Maritime Oslofjord-alliansen på Christian Radich mandag 11. juni 2018. Her er et utdrag fra pressemeldingen som ble sendt til alle medlemmer av de tre foreningene denne dagen: Gjennom samarbeidsalliansen Maritime Oslofjord ønsker foreningene at medlemsbedriftene skal få mest mulig ut av sine medlemskap og bidra til tettere kontakt, styrket samarbeid og erfaringsdeling bedriftene imellom.

De tre foreningene vil som en del av samarbeidet samordne sine medlemsaktiviteter og delvis åpne sine aktiviteter for hverandres medlemmer. Foreningene vil spisse fokus og aktiviteter for bedre å komplementere hverandre og forbedre tilbudet til ulike nivå og profesjoner i bedriftene.

OIFO har fått hovedansvaret for arbeidet med utvikling av alliansen, et arbeid vi også har mottatt støtte til fra Regionalt Innovasjonsprogram (RIP) fra Oslo kommune og Akershus fylkeskommune, samt støtte fra Oslo Rederiforenings Fond og Oslo Maritime Stiftelse. I en workshop med Blue C, et kommunikasjonsbyrå som holder til på den andre siden av resepsjonen til Norges Rederiforbund og som kjenner oss godt, ble det definert følgende såkalte «tagline» for Maritime Oslofjord-alliansen: Connecting Ocean Expertise.

Som en oppfølging av dette gjennomførte vårt eget Omdømmeutvalg 10. desember 2019 en workshop med utvalgte medlemmer av styret og øvrige medlemmer, der følgende tagline for OIFO ble definert og gjennom-gått: Driving Ocean Industry Innovation. Denne ligger til grunn for vår nye strategi fra 2022.

Alliansen lanserte i 2020 sin egen hjemmeside, utviklet med støtte fra Oslo Maritime Stiftelse, som Oslo Rederiforening oppnevner halvparten av styremedlemmene til. Øvrige styremedlemmer oppnevnes av Oslo Sjømannsforening. Midlene stammer fra salget av et sjømannshjem som opprinnelig ble opprettet i 1897 under navnet Kristiania Internationale Sjømandshjem. Dette ble til Oslo Internasjonale Sjømannshjem, som ble solgt i 1996. Det er pengene fra dette salget som danner grunnlaget for en kapital på rundt 100 mill. Hjemmesiden til Alliansen finnes på www.maritimeoslofjord.no NOR-SHIPPING skulle vært arrangert i juni 2021, men ble først utsatt til januar 2022. Deretter ble den utsatt igjen, til april 2022. Maritime Oslofjord Alliansen fikk støtte fra Oslo Maritime Stiftelse til å ha vår egen stand under denne betydningsfulle og historiske messen. Standplass, design og utrustning, og bemanning. Dermed hadde vi noen flotte dager på Lillestrøm 4.–8. april 2022.

Bildene på neste side viser vår stand med daglig leder Tom O. Kleppestø, og vår standvertinne Agnese Zvirbule som fikk besøk av bl.a. Felix Tschudi, en sentral drivkraft bak opprettelsen av OIFO, mangeårig styremedlem (også av Oslo Rederiforening) og leder av vår valgkomité. I hånden holder Felix Alliansens magasin, sponset gjennom annonsesalg og produsert av JS Norge.

I tillegg hadde vi besøk av mange andre, som styrelederne Jon Rysst og Aage Thoen, gjester fra Litauen, medlem fra Finland, andre regionledere med mer.

Ocean Industry Forum Oslofjord

Årsrapport 2022

Side 13 av 20

Ocean Industry Forum Oslofjord

Årsrapport 2022

Side 14 av 20

Flytende offshore vind om bord på MS Brim på ONS 2022 Onsdag 31. august arrangerte Center for Ocean Business (OBZ) ved Handelshøyskolen BI og OIFO for Maritime Oslofjord-alliansen et seminar kalt "Floating Offshore Wind: Business Models for Global Competitiveness". Seminaret ble holdt om bord på vårt medlem Brim Explorers første fartøy, MS Brim, i Vågen. BI hadde dette som sitt sentrumslokale, i tillegg til deres stand på selve messen.

Seminaret fant sted rett før avslutningskonserten, så Vågen var stappfull og stemningen var fantastisk, til og med elektrisk, også på grunn av det nydelige været.

Presentasjonene var som følger: Velkommen og kort introduksjon ved møteleder Tom O. Kleppestø (OIFO).

Elementer av forretningsmodeller og deres suksessfaktorer. Rollen til offentlig-private partnerskap i utviklingen av globale forretningsmodeller. Underliggende spørsmål: I hvilken grad skiller forretningsmodeller for flytende havvind seg fra olje/gass?

Hva er hovedutfordringene for norske bedrifter å ta del i denne bransjen? Hva er rollen til offentlig sektor, og partnerskap mellom offentlig og privat for å lykkes i denne globale industrien?

Underliggende hypotese: Er det et spørsmål om ressurser, kompetanse, erfaring, kostnader eller nettverk?

Av Randi Lunnan, professor og leder, Center for Ocean Business (OBZ) §

Perspectives of a supplier av Olav Weider (MSc/MBA), CEO, Dr.techn. Olav Olsen

§

Perspektiver fra finans, rollen til offentlig-privat partnerskap, ved Olav Einar Rygg (MSc), Chief Commercial Officer, Large, Eksfin – Eksportfinansiering Norge (Export Finance Norway)

§

Race to market ved Knut Vassbotn (MSc), CEO, Deep Wind Offshore AS, Haugesund

§

Ulstein – refleksjoner fra 10 år inn i havvindmarkedet av José Jorge Garcia Agis (PhD), viseadministrerende direktør, Ulstein International AS, Ulstein Group

§

Kontraktuelle perspektiver på leverandørmodeller for havvindprosjekter av Christopher Riel, Head of Contracts & Procurement, Fred. Olsen Renewables Dette var vårt første event på ONS, men forhåpentligvis ikke det siste!

Ocean Industry Forum Oslofjord

Årsrapport 2022

Side 15 av 20

Energy transition in shipping – facts and timeline Våren 2021 leste styrelederen i Oslo Rederiforening, Aage Thoen, en artikkel utgitt av Verdensbanken som ville ha slutt på bruk av LNG nå – så å si umiddelbart. Dette ble foranledningen til et webinar 24. juni samme år for alle Alliansens medlemmer med tittelen «Transformational energy: Fundamentals and end game». Her deltok innledere fra DNV, Yara International, Verdensbanken, Wärtsilä, Zeabuz, og Ocean Hyway Cluster.

Ut av dette oppstod ønsket om å forstå mer.

Alle tre styrelederne i Alliansen satte seg ned og diskuterte og kom opp med ideen til det som inntil april 2022 ble kalt Project Retrofit: Hva kan gjøres med eksisterende tonnasje innen bulk, tank og container i et 3-5 års perspektiv for å bli mer compliant?

Prosjektet leide etter hvert inn Svein Helge Guldteig i Ocean Consulting AS (medlem av OIFO) som prosjektleder og fikk OIFOs praktikant fra høsten 2021, Agnese Zvirbule, som sekretær. Oslo Rederiforening og Oslo Maritime Stiftelse støttet prosjektet økonomisk.

På Annual Summit torsdag 7. april 2022 ble prosjektet første gang presentert for et eksternt publikum, da med oppdatert tittel «Energy transition in shipping – facts and timeline». Presentasjonen ble godt mottatt, til tross for omfattende teknisk innhold over de 38 slidene som ble presentert.

Styrelederne i de tre foreningene samlet til et av mange møter i vårt møterom i forbindelse med Project Retrofit. Her ser vi f.v.

Svein Helge Guldteig, Per Olaf Brett (Shipping & Offshore Network), Aage Thoen (Oslo Rederiforening), Agnese Zvirbule, Jon Rysst (OIFO), og daglig leder for det hele Tom O. Kleppestø.

REPORT

En av deltakerne, Mike Konstantinidis fra METIS Cybertechnology, berømmet presentasjonen og sa han ikke hadde sett noen rapport om dette emnet som var så omfattende og detaljert.

Energy transition in shipping – facts and timeline

Den endelige rapporten ble lansert 15. juni 2022, med en pressemelding utarbeidet av våre naboer Blue C og formidlet til 1.100 pressekontakter og andre kontakter globalt.

Maritime Oslofjord Alliance June 2022

Responsen har vært meget god og vi vet at rapporten fortsatt holder seg faglig, nær ett år senere. Vi er i ferd med å se hva vi kan gjøre for å oppdatere den eller ta den skrittet videre.

Rapporten er tilgjengelig på sidene til Maritime Oslofjord-alliansen, gå inn på maritimeoslofjord.no og finn News: https://maritimeoslofjord.no/2022/06/16/release-of-our-reportenergy-transition-in-shipping-facts-and-timeline/

Under Arendalsuka overrakk vår daglige leder et eksemplar av Energy Transition in Shippingrapporten til Klima- og miljøminister Espen Barth Eide, som kjenner Oslo Rederiforening godt etter å ha holdt tale på en julemiddag.

Ocean Industry Forum Oslofjord

Årsrapport 2022

Side 16 av 20

Andre ting å fortelle om SJØMAT PÅ GRENSEN: Skagerrakkonferansen - Konferansen for bærekraftig næringsutvikling av marine ressurser, ble arrangert i Strømstad 3.–4. mai.

WIKIPEDIA: Skagerrak er havområdet som skiller Danmark (Nord-Jylland) i sør, Norge (Sørlandet) i nord og Sverige (Bohuslän) i øst. Skagerrak er en gren av Nordsjøen og en tenkt linje mellom Lindesnes fyr i Norge og Hanstholm fyr i Danmark danner grensen mot Nordsjøen i vest. En tilsvarende linje mellom Grenen ved Skagen i Danmark til Marstrand i Sverige angir grensen mellom havområdene Skagerrak og Kattegat. I nord grenser Indre Skagerrak til Ytre Oslofjord mellom Langesund i Telemark og Hvaler i Østfold. Dybden varierer meget, fra Norge er det kort avstand til Norskerenna hvor dybden er opptil 725 meter, mens det utenfor Jylland er grunt langt til havs.

Ocean Industry Forum Oslofjord (OIFO) skiftet i 2015 navn fra Maritimt Forum Oslofjorden nettopp for å omfavne hele havnæringen, ikke bare den maritime delen av den. Derfor var vår deltakelse på Skagerakkonferansen et viktig steg i denne utvidelsen av vårt fokusområde til også å omfatte marine ressurser, av samme årsak som vi er blitt assosiert medlem av SUBMARINER Network i Berlin. SUBMARINER står for Sustainable Use of Marine Resources in the Baltic Sea Region.

Skagerrakkonferansen samlet et nyskapende svensk og norsk næringsliv. Bedriftene løfter frem gamle og nye produkter og finner nye anvendelsesområder for havets råvarer. Her fantes alt fra blåskjell, østers og sjøpung til mat og andre produkter fra tang og tare, alt dyrket i Skagerrak.

Det foregår en mengde viktig forskning og utviklingsarbeid i Skagerrak som havområde, og vesentlige nyheter og perspektiver herfra ble løftet frem. Konferansen samlet også politikere og representanter fra ulike myndigheter, ja kort sagt samlet konferansen hele verdikjeden knyttet til bærekraftig ressursforvaltning av vårt felles havområde Skagerrak. Konferansen hadde også en utstilling der matprodusenter presenterte sine produkter og det vanket smaksprøver fra alle.

Vi ser frem til neste Skagerrakkonferanse!

Ocean Industry Forum Oslofjord

Årsrapport 2022

Side 17 av 20

ENDA EN GRENSEKONFERANSE – NÅ PÅ NORSK SIDE "Starkare tillsammans - Sterkere sammen" var tittelen på grensekonferansen mellom Norge og Sverige i Halden 5. oktober 2022, en konferanse som markerte "business as usual" og "hva kan vi lære av det som skjedde", etter pandemien – og unngå stengte grenser ved en ny pandemi. Viken fylkeskommune var blant arrangørene, sammen med Svinesundskommittén, Västra Götalandsregionen og Interreg Sverige-Norge. Åpningen var ved vår næringsminister Jan Christian Vestre; den svenske var ennå ikke utnevnt etter regjeringsskiftet i vårt naboland.

For oss, som dekker Oslo kommune (og fylke), Viken, Vestfold og Telemark, og Innlandet fylkeskommuner, var det svært interessant og kontaktskapende å være her. Middagen på Fredriksten Festning var med mat fra den tiden den ble bygget.

EPILOG: What happens in Halden.... - vi hadde vel aldri trodd vi skulle delta i karaoke og synge "My way" i duett med Per Sandberg på hans berømte pub i Halden, men hva gjør man ikke for å bidra til økt grenseaktivitet mellom våre to naboland i det pandemien endelig hadde sluppet taket. Det var mange dyktige sangere blant deltakerne - vi var nok ikke blant disse. Men altså: Alt for OIFO og for Norge!

KOMPETANSE OG REKRUTTERING: Vi har i 2022 ytterligere styrket samarbeidet med vårt medlem Maritim Opplæring Sørøst, som holder til i Tønsberg. Maritim Opplæring er et samarbeid mellom de 4 maritime opplæringskontorene som ble etablert i 1996. Disse er lokalisert i Haugesund, Tromsø, Tønsberg og Ålesund. Maritim Opplæring er et bindeledd mellom rederiene og de maritime skolene for å sikre rekruttering av lærlinger og kadetter til den maritime næringen. Høsten 2021 kontaktet vi alle ungdomsskoler i Oslo med tilbud om informasjon om maritime yrkesvalg, dette ble fugt opp i 2022 og endte med besøket på skoleskipet Lofoten som omtalt på side 12. I tillegg deltok vi på Maritim Konferanse i Arendal 26. oktober, med velkomst ved Tore Lillestø, styreleder Maritimt Opplæring Sørøst, før daglig leder Oddmund Nystad orienterte om virksomheten. Deretter var det to tema: "Likestilling og mangfold i maritim næring og utdanning" og "Kompetansebehov og kompetansestrategier som følge av teknologiutvikling i maritim næring" - det siste basert på en rapport fra Menon Economics, presentert av Sander Aslesen.

Ocean Industry Forum Oslofjord

Årsrapport 2022

Side 18 av 20

OIFO ute i verden TRE HAV OG 12 PRESIDENTER I RIGA: Det var en stor ære å være en av bare tre nordmenn i Riga, Latvia, under Three Seas Summit and Business Forum 20.-21. juni, invitert av den latviske ambassadøren i Norge. Rundt 600 deltakere fra alle de tolv Three Seas-landene, samt 12 presidenter, møttes for å diskutere bl.a. den kritiske energisitasjonen i hele regionen. Norge er ikke medlem av dette, men ble omtalt som en betydelig gassleverandør.

De tre havene er Østersjøen, Adriaterhavet og Svartehavet – og de 12 landene knyttet til dem fra Estland i nord til Kroatia i sør. De møtes hvert år, neste år vil denne typen møte være i Bucuresti, Romania.

Three Seas Initiative er inspirert av det polske mellomkrigstidens Intermarium-konsept og ble lansert i 2015 av den polske presidenten Andrzej Duda og den kroatiske presidenten Kolinda Grabar-Kitarović.

Takk til Evita Nedzvecka og vår egen Agnese Zvirbule for at jeg ble invitert, og en stor takk til Ilze Garoza, adm. direktør i Det Norske Handelskammer i Latvia, for hennes utrettelige innsats å knytte oss til interessante mennesker.

LITAUEN: Den andre Klaipėda Manifesto-konferansen om muligheter i den blå økonomien gikk av stabelen 15.-16. november i havnebyen Klaipėda i Litauen. Dette er et samarbeid mellom en rekke aktører i Litauen og Norge, delvis finansiert av Norges ambassade gjennom Norway Grants.

Daglig leder er co-moderator og to av våre medlemmer var med som innledere og panelister: Maritime Optima AS ved Kristin Omholt-Jensen og EcoSubsea AS ved Ole Christian Troland.

Den tredje konferansen blir i oktober 2023.

Ocean Industry Forum Oslofjord

Årsrapport 2022

Side 19 av 20

OIFO = havklyngen i Oslofjorden Vi deltok også på Klyngesamling i Oslo Rådhus tirsdag 7. desember 2022 i regi av Viken fylkeskommune, Oslo kommune og Innovasjon Norge med presentasjon av rapporten fra Menon Economics gjort for disse: Næringsklynger i Oslo og Viken: Verktøy for grønn omstilling, kommersialisering og eksport?

OIFO er en av klyngene rapporten ser på, der styreleder og daglig leder deltok i en workshop tidligere samme høst. På bildet viser Erik Jakobsen andel internasjonale selskap i klyngene. Her ligger OIFO høyt. Interessante timer i godt klyngeselskap!

ARRANGEMENTER 2022 VÅRE EGNE & MED PARTNERE 9. mars 17. mars 21. april 14. juni 25. august 31. august 15.-16. september 26.-28. september

Seminar: Sustainable Green Coastal Transport & Tourism Expo 2020 Dubai SHE Conference: Stand med noen av våre medlemmer Oslo Spektrum Årsmøte Kongsberg Digital Lunch & Learn Lundin Energy Norway Diversify Nordics Summit: Workshop om maritim næring Holmenkollen Park Hotel Seminar om forretningsmodeller for flytende havvind MS Brim, ONS 2022 Klaipėda Manifesto 2022 Klaipėda, Litauen Studentinnovasjon for havnæringene (Oslo Innovation Week) Norges Rederiforbund

SAMMEN MED ELLER INVITERT AV DE ANDRE I ALLIANSEN GRATIS ELLER EVT. TIL DERES MEDLEMSPRIS 4.–8. April

Stand på Nor-Shipping

Nova Spektrum

7.–8. april 13. juni 17. juni

Annual Summit 2022 Maritime Summer Event 2022 Fremtidens matsystemer: Kan vi spise planeten frisk?

Losby Gods Christian Radich Deloitte @ Arendalsuka

18. oktober 22. november

Market Update Meeting The Shipping Academy: Basic Shipping & Maritime Law

Norges Rederiforbund Norges Rederiforbund

5 ganger i 2022

The Breakfast Club by Maritime Optima AS

Fridtjof Pub, Oslo

DAGLIG LEDER VÆRT TIL STEDE PÅ FOR OIFO 18. januar 29. april

G-Stic, Sustainable Ocean Soluitions (belgisk-norsk seminar) Dåpen av Yara Birkeland

Expo Dubai 2020 Grenland Havn

4. mai

Skagerrakkonferansen 2022

Strømstad, Sverige

10.-11. mai 20.–21. juni 22. juni

Haugesundkonferansen 2022 Three Seas Summit and Business Forum Kongsberg Agenda og middag (Kongsberg Maritime)

Haugesund Riga, Latvia Kongsberg

5. oktober 26. oktober

Grensekonferansen Norge-Sverige: Sterkere sammen!

Maritim Konferanse

Halden Arendal

OCEAN INDUSTRY FORUM OSLOFJORD Rådhusgata 25, 0158 Oslo Tlf. 22 33 57 00 maritimt-forum.no/oslofjorden Ocean Industry Forum Oslofjord

Årsrapport 2022

Side 20 av 20