Oslo Rederiforening - Årsberetning 2022

Oslo Rederiforening

Årsberetning 2022

Stiftet 27. februar 1905 Oslo Krets av Norges Rederiforbund

Etter to år med pandemi, kansellerte julemiddager og to ganger utsatt Nor-Shipping, var det i 2022 gledelig endelig å komme tilbake til «business as usual». Gjennom Maritime Oslofjord-alliansen deltok vi på Nor-Shipping for første gang (april), vi gjennomførte Executive Dialogue om Ukraina (april), vi lanserte Alliansens rapport om energiomstilling i shipping (juni) og deltok gjennom Alliansen på ONS i Stavanger med et seminar om havvind og forretningsmodeller for dette, i samarbeid med BI Centre for Ocean Business (august). Aktiviteter og prosjekter knyttet til havvind brer om seg i såvel Norges Rederiforbund som Oslo Rederiforening. Det ble et kostbart år for oss, men dette må sees i sammenheng med de to foregående årene der mye var umulig grunnet covid-19. Våre aktiviteter tok sikte på å bidra til styrket fellesskap for næringen i vår region. Under ser vi Energy Transition-rapporten, mens bildet nederst viser magasinet vi fikk laget til Nor-Shipping, med omtale av Alliansen og foreningene i den, samt Oslo Maritime Stiftelse.

Aage Thoen, styreleder, Oslo Rederiforening

REPORT

Energy transition in shipping – facts and timeline

Maritime Oslofjord Alliance June 2022

www.maritimeoslofjord.no

https://maritimeoslofjord.no

2

Året 2022 var foreningens 118. virkeår Det har vært et surrealistisk liv de siste årene med pandemi. På den lyse siden har vi lært å kommunisere gjennom Teams etc. som faktisk har fungert ganske bra. Ingen tvil om at dette er kommet for å bli, selv om vi lærte hvor viktig personlig interaksjon er, spesielt i vår bransje som alltid har vært global og vil forbli det. Smerten ble båret av at våre skipsmannskaper holdt seg innelåst ombord og i lugarene sine, opptil i månedsvis. Vi er evig takknemlige for deres utholdenhet under fartøyets tid på tomgang så vel som under aktiv tjeneste.

2050 og EUs "Fit for 55" med mål om å redusere EUs klimagasser med 55 prosent innen 2030.

Som forening har vi forsøkt å være relevante i disse tider og å tilby våre medlemmer et produkt som tjener vår bransje og våre medlemmer. Selv gjennom motgang kunne vi dra nytte av samarbeidet med Maritime Oslofjord Alliansen, et samarbeid mellom Oslo Rederiforening, Shipping & Offshore Network og Ocean Industry Forum Oslofjord (OIFO).

§

Det er rundt 90.000 fartøy av alle slag på havet i dag, mens årlig skipsbyggingskapasitet er et sted mellom 2.500–3.000 fartøy globalt

§

80% av klimagassutslippene kommer fra 20% av den globale flåten og forbruker 65% av tilgjengelig drivstoff

§

I dag er det bare tilgjengelig nok ammoniakk til å levere det årlige forbruket til to Cape Size-skip

§

Hydrogen, enten det er grønt, grått eller brunt, avgir metan, den giftigste delen i metankomponenten. LPG og LNG gjør også det

§

10% hastighetsreduksjon i skipsfarten vil kunne redusere utslippene med opptil 40%

§

Bio og drop-in drivstoff (blandinger) for å drive de eksisterende motorene vil kunne redusere utslippene med ytterligere 40%

§

Tettheten til en liter av vårt eksisterende drivstoff tilsvarer 4 liter ammoniakk, og derfor må drivstofftanken være fire ganger større for et ammoniakkdrevet fartøy

§

Motorprodusenter kan tilby flerdrivstoffmotorer fra 2026

§

Eksisterende fartøy med elektrisk kontrollerte motorer kan ettermonteres til lavutslippsdrivstoff

Webinaret arrangert i 2021 om alternativ fremtidig drivstoff for maritim næring kickstartet prosjektet «Energy Transition in Shipping – Facts and Timeline» som endte med en rapport som har blitt bredt distribuert globalt og kommentert i media ved utgivelsen 15. juni 2022.

Rapporten var en felles innsats av Maritim Oslofjordalliansen og støttet av Oslo Maritime Stiftelse.

For 2022, tilbake etter nedstengningen, kunne vi under vårt Executive Dialogue-program invitere Sverre Diesen, tidligere forsvarssjef, til å utdype og gi oss innsikt om den russiske krigen i Ukraina, fremstilt av Russland som en spesiell militær operasjon. Vår innsikt og forståelse av situasjonen ble bedre under hans samtaler og deling med oss.

Pandemiens andre år ble påvirket av en gradvis åpning av aktiviteter, men også av ubalanser i hele verdikjeden. Forsinkelser i havnene og en ordrereserve fra forbrukere og selskaper forsterket ubalansen ytterligere. Inflasjonspresset begynte å bygge seg opp, men forbrukerne tok igjen på grunn av en åpning av samfunnet og for å friske opp livene sine doblet de etterspørselen inn i 2022.

Hva gjelder den enorme, globale utfordringen med å bekjempe forurensning og redde miljøet, kan vi henvise til vår rapport som ble referert til tidligere: "Energiomstilling i shipping – fakta og tidslinje".

Dette er utfordringen vår bransje står overfor på ESG-fronten (Environmental, Social, Governance), og det er ingen tvil om at vi vil levere varene til slutt.

IMO og EU har to ulike tilnærminger; en for å redusere industriens utslipp med 50 prosent innen

Sistnevnte gjør det til en juridisk forpliktelse å nå EUs klimamål om å redusere EUs utslipp med minst 55 % innen 2030. EU-landene jobber med ny lovgivning for å nå dette målet og gjøre EU klimanøytralt innen 2050.

Punktene nedenfor representerer muligheter for næringen:

Næringen står åpenbart overfor vanskelige valg i sine investeringsbeslutninger i årene som kommer.

Selv om motorprodusentene kan vise til fremskritt og kan blant annet tilby flerdrivstoff motorer fra 2026, er det fremdeles vesentlig usikkerhet rundt fremtidig fremdriftsteknologi. Likeså er det stor usikkerhet rundt valg, tilgang og prising på nye lavog nullutslipps energibærere.

Rederienes valg over de neste årene vil trolig være forskjellig fra segment til segment.

Segmenter som container og biltransport, der kundene i økende grad etterspør lav/null-karbonutslipps shipping, kan lettere håndtere risiko rundt 3

teknologi og tilgang på ny brensel. Mange redere i f.eks. tørrbulk og tank, der kundene så langt har hatt mindre fokus på dekarbonisering av sin sjøgående transport, vil ønske å skape seg fleksibilitet og utsette valget av fremdriftsteknologi og energibærer. For at bransjen skal nå utslippsreduksjonsmålene må den, uansett segment, måtte forberede seg på vanskelige og risikable valg i årene som kommer. Den eksisterende tonnasje vil være dominerende i mange år.

Vi har i vårt styrefellesskap med Oslo Sjømannsforening i Oslo Maritime Stiftelse jobbet med å strømlinjeforme og fokusere utdelinger mer mot fremtidsrettede donasjoner manifestert i en ny og omforent strategi. Våre medlemmer oppfordres derfor til å fremme sine prosjektforslag og behov for finansiell støtte i prosjekter som omfavner fremtidsrettede tiltak, prosjekter og studier som kan bidra til at skipsfartsnæringen kan styrke sin kompetanse og konkurransekraft fremover.

Det kan her nevnes at Alliansen fikk støtte fra Oslo Maritime Stiftelse til å ha vår første stand på NorShipping, som gikk av stabelen 4. -7. april 2022.

Vi vi fortsette med vår møteplass Executive Dialogue og øvrige fremtidige tilbud er under vurdering. Vi vil fortsatt arbeide for å være relevant for våre medlemmer, samt delta aktivt innenfor Maritime Oslofjord Alliansen og Oslo Maritime Stiftelse (OMS).

TONNASJE Ved årsskiftet var den samlede tonnasje registrert på foreningens medlemmer 367 skip på til sammen 17.283.111 BT. Fjorårets tall var henholdsvis 347 skip og 17.031.632 BT. Osloflåten fordelt på registre 2022/2023: REGISTRERT I

ANTALL SKIP

TONNASJE BT.

NOR

8

272 577

NIS

122

5 500 247

Ute

237

11 510 287

TOTALT

367

17 283 111

Osloflåtens andel av den totale norske flåte (NOR, NIS og uteregistrert tonnasje) utgjør 22,5 % av antall skip og 43,3 % av BT, som er en noe større andel enn året før. Av Norges Rederiforbunds totale medlemsmasse per 1. januar 2023, står Oslo Krets for hele 48,9 % av bruttotonnasjen. Sees alle registre under ett, fremkommer følgende tall fordelt på tank (inkl. gass og kjemikalie) og øvrig tonnasje: TONNASJETYPE

ANTALL SKIP

TONNASJE BT.

Tank

97

6 465 809

Øvrig tonnasje

270

10 817 302

TOTALT

367

17 283 111

Les mer om noe av dette på de påfølgende sider.

Oslo, 23. mai 2023 Styret i Oslo Rederiforening

Vår daglige leder Tom O. Kleppestø fikk overrakt en kopi av rapporten «Energy transition in shipping – facts and timeline» til Klima- og mijøminister Espen Barth Eide under Arendalsuka. Han har tidligere holdt tale under vår julemiddag.

4

Osloflåten fordelt på tonnasjegrupper: TONNASJEGRUPPER BT.

REDERIER

SKIP

TONNASJE BT.

Under - 20 000

3

5

37 928

20 - 49 999

2

19

55 519

50 - 99 999

-

-

-

100 - 249 999

3

20

564 097

250 - 499 999

4

57

1 361 966

500 - 749 999

1

31

679 613

750 - 999 999

2

50

1 854 800

1 000 000 og over

4

185

12 729 188

Totalt

19

367

17 283 111

5 rederier disponerte ved årsskiftet 19 offshore servicefartøyer. 6 nybygg på 392.798 BT ble levert til medlemmene i løpet av 2022. Pr. 1. januar 2023 var 18 skip på til sammen 1.031.800 BT i ordre for medlemmenes regning. Ved siste årsskifte tilhørte 3 mobile offshoreenheter medlemmer av Oslo Krets.

MEDLEMMER Pr. 1. januar 2023 var 31 bedrifter medlemmer av foreningen mot 28 foregående år. Antallet faste representanter var 77, personlige medlemmer 25, og Executive Members 59. Totalt er 161 personer tilknyttet foreningen mot 153 foregående år.

FORENINGEN OG DENS ØVRIGE VIRKSOMHET Foreningens generalforsamling ble avholdt 1. juni.

Som styreleder ble gjenvalgt for 1 år Aage Thoen.

Som nestleder ble gjenvalgt for 1 år Jens-Julius R. Nygaard. Som medlem av styret ble valgt for 2 å r Marthe Solaas til 2024. Engebret Dahm, Ole Kristian Bærvahr og Kenneth Thu var ikke på valg. Som varamedlem ble valgt for 1 å r Per Arvid Holth.

Styret har hatt følgende sammensetning i 2022: Styreleder:

Aage Thoen

Styrets nestleder:

Jens-Julius R. Nygaard

Styremedlemmer:

Engebret Dahm Ole Kristian Bærvahr Kenneth Thu Marthe Solaas

Varamedlem:

Per Arvid Holth

På generalforsamlingen ble autorisert regnskapsfører og statsautorisert revisor Dag Are Hedberg i FGH Assistanse AS gjenvalgt. Til medlem av styret i Oslo Maritime Stiftelse ble Jørgen G. Heje gjenvalgt for 2 år, Aage Thoen ble valgt som medlem i 2 år, mens Jens-Julius R. Nygaard ble valgt som varamedlem, alle til 2024.

Rapporten ble lansert globalt 15. juni 2022 med en pressemelding utarbeidet i samarbeid med Blue C. Executive Dialogue: 26. april ble det 11. møtet i «Executive Dialogue – Fra leder til leder uten filter» avholdt med Sverre Diesen, tidligere forsvarssjef, nå forsker ved FFI, med 25 deltakere på Engebret Café.

Kontor: Foreningen holder til i første etasje hos Norges Rederiforbund sammen med Shipping & Offshore Network, Ocean Industry Forum Oslofjord, Shortsea Promotion Centre Norway og Norsk Skipsmeglerforbund, i et fellesskap som ble dannet i 2010.

Arkiv til Maritimt Museum: Foreningens omfattende arkiv, som går tilbake til vår stiftelse i 1905, ble i en årrekke oppbevart på et fjernlager. Da dette fjernlageret ble tømt i mai 2017 ble arkivet øverført til en lagerbod på Holmen Minilager. Dette oppfattet vi ikke som bærekraftig i forhold til antatt historisk verdi, så vi kontaktet Norsk Maritimt Museum. De bestemte seg etter et besøk i vår lagerbod for å takke ja til å motta arkivet, mot at vi selv dekket alle kostnader forbundet med dette.

Arkivet ble dermed flyttet fra vårt lager til museet i to etapper, for nedfrysing i et kjølelager hos Norsk Folkemuseum i 10 dager for å eliminere eventuelle parasitter. 22. mars 2021 bar vi de siste eskene med materiell inn på museet for utpakking, vurdering og katalogisering. Resultatet av dette ble presentert på foreningens årsmøte 1. juni 2022 på Norsk Maritimt Museum. Bildet er fra årsmøtet.

Det har i 2022 vært avholdt 2 styremøter og 3 medlemsmøter inkl. årsmøtet og julemiddag. Dertil har det vært invitert til møter i Shipping & Offshore Network og Ocean Industry Forum Oslofjord. I tillegg har foreningens medlemmer vært invitert til 5 frokostmøter gjennom «The Breakfast Club by Maritime Optima», medlem av såvel OIFO som SON. Valgkomiteen har avholdt to møter hvor man har drøftet styrevalg i foreningen og i Rederiforbundet.

Dekarbonisering: Foreningen gjennomførte 24. juni 2021 webinaret «Transformational Energy – Fundamentals and End Game» med 160 påmeldte og innledere fra DNV, Verdensbanken, Yara International, Wärtsilä, Zeabuz og Ocean Hyway Cluster.

Dette webinaret ble svært vellykket og la grunnlaget for prosjektet som fikk arbeidstittelen «Project retrofit», som i april 2022 ble gitt navnet «Energy Transition in Shipping – Facts and Timeline».

Rapporten er utarbeidet i nært samarbeid med de tre foreningenens styreledere Per Olaf Brett i Shipping & Offshore Network, Jon Rysst i Ocean Industry Forum Oslofjord, og Aage Thoen i Rederiforeningen.

Havvind på ONS: Maritime Oslofjord-alliansen og Handelshøyskolen BI ved Centre for Ocean Business (OBZ) arrangerte seminaret «Floating Offshore Wind: Business Models for Global Competitiveness» ombord på MS Brim i Vågen på messens siste dag, med en rekke innledere fra foreningene i Alliansen.

Fra Oslo Rederiforening deltok Fred. Olsen Renewables med Christopher Riel, Head of Contracts & Procurement med innlegget “Contractual perspectives on supplier models for ocean wind projects”. Seminaret ble ansett som meget vellykket.

5

Oslo Maritime Stiftelse

Foreningens regnskap

Stiftelsens kapital skriver seg fra salget på 1990tallet av Oslo Internasjonale Sjømannshjem. Samlet kapital til forvaltning er ca kr 99 millioner og utdelt beløp i 2022 utgjorde kr 1.652.000. Stiftelsens formål er å yte bidrag til virksomheter og tiltak som ivaretar norske sjøfolks velferd, belyser norske sjøfolks innsats, fremmer forståelse og interesse for norsk skipsfart og dens historie, dens stilling i dagens samfunn og skipsfartens fremtidige utvikling, og bidrar til å fremme norsk maritim kompetanse og skipsfartsvirksomhet.

Årsresultatet for 2022 viser et underskudd på kr 547.022 mot et overskudd kr 65.989 året før.

Driftsresultatet på kr -405.562 skyldes bl.a. kostnader knyttet til rapporten «Energy Transition in Shipping – Facts and Timeline» som er finansiert av Oslo Rederiforening og Oslo Maritime Stiftelse.

Dertil kom kostnader knyttet til Nor-Shipping, der hver av foreningene i Alliansen stilte med noe egenkapital i tillegg til støtten fra Oslo Maritime Stiftelse. I tillegg kom kostnadene til julemiddagen, som ble ekstra store på grunn av foregående to års avlyste middager, og årsmøtet. På toppen av dette kom negativ avkastning på fonds med kr -141.460, mot en positiv avkastning på kr 338.716 året før.

Oslo Sjømannsforening og Oslo Rederiforening oppnevner to representanter og et varamedlem hver til fondets styre. Styreledervervet går på omgang mellom foreningene. For perioden 2022-24 er det Oslo Rederiforening som har styrelederen. Stiftelsen har under arbeid en webside som vil styrke dens tilstedeværelse med mål om å få flere og mer adekvate søknader for bedre å realisere stiftelsens formål i årene fremover.

Kretsforeningen og dens tillitsvalgte Styret i foreningen er opptatt av at de tillitsvalgte i Forbundet til enhver tid sørger for at deres synspunkter har lokal forankring i egen kretsforening. Samtidig er det viktig at Norges Rederiforbund har nødvendig støtte og forståelse fra Oslo Rederiforening når viktige saker behandles.

Kontingent Generalforsamlingen 1. juni 2022 vedtok følgende kontingentsatser (uendret siden 2013): Pr. skip Pr. rigg/boligplattform

2 500 3 500

Medlemmer utenom rederi Maksimumskontingent Minimumskontingent

5 000 25 000 5 000

Executive Members

2 000

Personlige medlemmer

6

500

Fondets midler er i samsvar med styrets vedtak plassert i Danske Invest Rente Pluss (rentefond) og Danske Invest Norsk Likviditet (aksjefond). Det ble ikke ytt noen eksterne økonomiske bidrag fra Fondet foruten finansiering av Energy -rapporten.

Foreningens regnskap er avgitt under forutsetning om fortsatt drift. Virksomheten forurenser ikke det ytre miljø. Foreningens daglige virksomhet ivaretas av siviløkonom Tom O. Kleppestø, som er engasjert på deltidsbasis. Det er ikke registrert sykefravær.

Valgkomiteen Valgkomiteen har i det forløpne år bestått av Jon Edvard Sundnes som leder, samt Jens Ismar og foreningens styreleder Aage Thoen. Komiteen har avholdt to fysiske møter gjennom året.

Norges Rederiforbunds gullmedalje Det vises til eget vedlegg på s. 11 i årsberetningen.

Representasjon i styrer, utvalg og komiteer i Norges Rederiforbund samt representasjon i andre styrer og utvalg for perioden 2021/22.

Det vises til eget vedlegg på s. 12 i årsberetningen

ÅRSMØTE OG GENERALFORSAMLING 2023 På den forestående generalforsamling 30. mai 2023 holdes følgende valg: 1.

2.

3.

4.

5.

Styreleder Nestleder Medlemmer av styret Varamedlemmer til styret Et medlem av styret i Oslo Maritime Stiftelse Oslo, 23. mai 2023 Oslo Rederiforenings styre

Aage Thoen, styreleder Jens-Julius R. Nygaard, Engebret Dahm, Ole Kristian Bærvahr, Kenneth Thu, Marthe Solaas, Per Arvid Holth ________________________________ Tom O. Kleppestø, sekretær

”Executive Dialogue – Fra leder til leder uten filter” med Sverre Diesen den 26. april 2022 på Engebret Café.

7

FORTEGNELSE over Oslo Rederiforenings medlemmer og faste representanter per 01.01.2023 Medlemmer

Faste representanter

Medlemmer

Faste representanter

AKOFS Norway Operations AS

Askeland

Rune

Gard Shipping AS

Gard

Tore

Sjøberg

Geir

Godby Shipping AB

Mikkola

Dan

Muravez

Tove

Mikkola-Karlstrøm

Eva

Nygaard

Jens-Julius R.

Due-Gundersen

Ingrid

Heidenreich

Christopher A.

Larsen

Even

Skarsgård

Lars Christian

Stølås

Ole

Sletnes

Gro Myrhaug

Hav Ship Mgmt. NorRus AS

Kleppan

Petter

Teigen

Frode

Høegh Autoliners Group

Høegh

Leif O.

Tidemand

Sverre Jørgen

Enger

Andreas

Blystad

Arne

Dahl

Sebjørn

Platou

Fredrik

Stubberud

Espen

Sulejewski

Agnes Blystad

Høegh

Morten W.

Koppen

Hilde

Hellekleiv

Vegard

Sverdrup

Vetle

Nyheim

Erik

Bulkship Management AS

Steneng

Knut J.

IWS Fleet AS

Heidenreich

Christopher A.

BW LNG AS

Åsheim

Yngvil E.

Lorentzens Skibs AS

Lorentzen

Nicolai E.

Clarksons Platou AS

Anker

Peter M.

Torvald Klaveness

Klaveness

Trond Harald

Color Line AS

Kleivdal

Trond

Meyer

Ernst André

Sunde

Alexander

Dahm

Engebret

Sunde

Olav Nils

Dyrnes

Liv Hege

Aaser-Stene

Anette

Hellum

Trine

Svenningsen

Kasper

Lange

Einar Chr.

Aasenden

Geir

Lange

Einar Tønnes

Torgersen

Jon-Aksel

Sollie

Olav

Frøystad

Knut

Hansen

Per F.

Sandersen

Per H.

Olsen

Fred.

Marzelius

Per

Olsen

Anette S.

Karlsson

Anna

Jebsen

Sofie Olsen

Awilco AS

Belships ASA

Blystad Group

Buksér og Berging AS

DFDS Logistics AS

Astrup Fearnley AS

Floatel Service AB

8

Havfram Management AS

Høegh LNG Group

Einar Lange

Norwegian Car Carriers ASA

Fred. Olsen & Co.

Medlemmer

PGS ASA

Technip Norge AS

Thome Ship Management AS

Faste representanter

Medlemmer

Faste representanter

Brandvold

Ivar

V. Ships Norway AS

Christoffersen

Dag

Arvesen

Ketil

Avdal

Gjermund

Sundby

Harald

Aasnæs

Hans

Courtenay

Paul

Thu

Kenneth

Pedersen

Rune Olav

Husby

Egil

Bø

Knut

Wilhelmsen

Thomas

Steiro

Berit Bergsjø

Kristoffersen

Lasse

Eikestøl

Sverre E.

Wang

Jan Eyvin

Lie

Torbjørn

Fagerheim

Geir

Jon Edvard

Wist

Torbjørn

Tschudi Shipping Company AS Sundnes Tschudi

Western Bulk Chartering AS

WW-Gruppen

Felix H.

PERSONLIGE MEDLEMMER Jon Chr. Brynildsen

Tone Kristiansen

Nils P. Dyvik

Alf Monsen

Bjørn Eidem

Den Norske Krigsforsikring

Ivar Hansson Myklebust

Axel C. Eitzen

Camillo Eitzen & Co AS

Finn Røgenæs

Victor Friberg

Fred. Olsen & Co.

Georg Scheel

Christen M. Gjesdahl Jørgen G. Heje

Eidsiva Holding AS

Cato A. Holmsen

Krogstads Shipping AS

DS Theologos AS

Bjørn O. Sissener

Sissener Maritime

Bryn Skaugen

Bras Holding AS

Eirik Holter-Sørensen

Ivarans Rederi AS

Fridthjov Haavardsson

Fred. Olsen & Co

Rudolf Ugelstad

Jens Ismar

Exmar

Olav Vikøren

Mette Karin Johnsen

Knut W. Wang

Wilh. Wilhelmsen Holding ASA

Stephen Knudtzon

Knut Erling Øyehaug

Nordisk Skibsrederforening

Helge Krafft

EXECUTIVE MEMBERS Nicolette Dijkshoorn

ABN AMRO Bank N.V. Oslo Branch

Lars Dueled

Assuranceforeningen SKULD

Anne Dahl Frisak

Advokatfirmaet BAHR AS

Trude S. Husebø

Assuranceforeningen SKULD

Anders Brosveet

Advokatfirmaet Elden DA

Kristian Løberg

Assuranceforeningen SKULD

Erlend Lous

Advokatfirmaet Simonsen Vogt Wiig AS

Jon Skule Storheill

Awilco LNG ASA

Ingar Fuglevåg

Advokatfirmaet Simonsen Vogt Wiig AS

Kjartan Bru

BNP Paribas Norway Branch AS

Christine Rødsæther

Advokatfirmaet Simonsen Vogt Wiig AS

Kaare-Nicolai Haug

Bureau Veritas Norway AS

Mads Haavardsholm

Advokatfirmaet Thommessen AS

Erik Bartnes

Castel AS

Andreas Meidell

Advokatfirmaet Thommessen AS

Nils Christian Green

Crédit Agricole Cib (Norway)

Henrik Hagberg

Advokatfirmaet Thommessen AS

Svein Ringbakken

Den Norske Krigsforsikring

Karl Even Rygh

Advokatfirmaet Wiersholm AS

Erik Lind

DHT Tankers Ltd

Ståle Hansen

Assuranceforeningen SKULD

Jan Ole Huseby

DNB Bank ASA

9

Bern E. Blikstad

DNB Bank ASA

Carl Petter Finne

Offshore Merchant Partners

Marthe Lamp Sandvik

DNB Bank ASA

Geir Sekkesæter

OSM Group AS

Jon Rysst

DNV AS

Morten Kvalshaugen

Pareto Bank ASA

Tone Lunde Bakker

Eksportfinansiering Norge

Ole Jacob Person

Pareto Maritime Services AS

Olav Einar Rygg

Eksportfinansiering Norge

Bjørn Rydland

PWC

Søren Greve

Fearnleys AS

Henrik Aadnesen

Schjødt Advokatfirma

Øistein Dahl

Cool Company AS

Nicolai Heidenreich

Seahorse Maritime AS

Axel C. Klafstad

Green H AS

Herman Marcussen

SeaLeague Shipbroker AS

Elisabeth Grieg

Grieg Star Group AS

Per Olav B.-Johannessen

SEB

Kjell Opsahl

Hesnes Shipping AS

Ole Bjarte Hjertaker

Ship Finance Management AS

Karianne K. Holmen

Klaveness Marine Holding AS

Lars Wiese

Skips Abaco AS

Morten B. Tidemann

LIGL Advokater AS

Niels R. Bugge

Swedbank

Christian Andersen

Lorentzen & Co AS

Tore Forsmo

The Swedish Club Norway

Harald Grimm

Maritime Logistics AS

Aage Thoen

Thoen Auto Carriers

Kristin Omholt-Jensen

Maritime Optima AS

Henning Torp

Thor Dahl Shipping Group

Mats E. Sæther

Nordisk Skibsrederforening

Are Zachariassen

Wikborg Rein & Co

Egil André Berglund

Nordisk Skibsrederforening

Lars Solbakken

Axel Stove Lorentzen

Northcape Capital AS

Marthe Solaas

Peter D. Knudsen

Northcape Capital AS

Ragnvald Risan

NRP Finans AS

Yara Clean Ammonia

Nor-Shipping, 4.-8. april 2022: For første gang deltok vi med stand, for Maritime Oslofjord-alliansen. Standen og betjening (Agnese Zvirbule) var finansiert av Oslo Maritime Stiftelse, med en egendandel for hver av foreningene.

Her ser vi styreleder Aage Thoen og vårt Executive Member Mats E. Sæther, CEO hos Nordisk Skibsrederforening.

10

NORGES REDERIFORBUNDS GULLMEDALJE I Oslo Krets ble det delt ut hele 48 gullmedaljer i forbindelse med NRs generalforsamling 21. mars 2023: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48

America Maria Costa Ana Isabel Correia Fulgencio Ann Karin Hegerstrand Ann Kristin Bye Anne Hege Kaasin Bassilissa Maria C.Dimas Carlos Manuel Dos Vigia David Abrahamsen Espen Grimersen Olsen Fredrick Thorsen Henning Oddenes Håkan Martinsson Håvard Johansen Isabel Maria Costa Sousa Jean-Pierre Skarpodde Jonas Persson Jose Carlos Ver Constantino Jose Silvino Ribeiro Marques Kjersti Bye Laila Stephensen Leif Arne Ofstad Lene Finberg Tørjesen Maria da Ascensao Pinto Maria Iolanda Melisa Silva Maria Isabel Leitao Ramos Nuno Paulo Lameiro Soares Paolo Renato Simao Aires Pedro Manuel Rocha Mandeiro Perfirio Neves dos Santos Regie Beate Torgersen Rune Solheim Serafim Prazeres Franco Svein Ove Lauritsen Teresa Maria F.C Isabel Tore Rønningen Vitor Manuel Corde Mateus Vitor Manuel dos Rodrigues Noel Cuevas Carmelita Lao Gimmie Macatangay Victor Magbanua Ruth Manaog Roberto Rebite Roberto Cortez Jose Villalobos Roy Agtang Dela Cruz Roger Subibi Geromiano Nils-Petter Vik

Color Line AS Color Line AS Color Line AS Color Line AS Color Line AS Color Line AS Color Line AS Color Line AS Color Line AS Color Line AS Color Line AS Color Line AS Color Line AS Color Line AS Color Line AS Color Line AS Color Line AS Color Line AS Color Line AS Color Line AS Color Line AS Color Line AS Color Line AS Color Line AS Color Line AS Color Line AS Color Line AS Color Line AS Color Line AS Color Line AS Color Line AS Color Line AS Color Line AS Color Line AS Color Line AS Color Line AS Color Line AS Fred. Olsen & Co. Fred. Olsen & Co. Fred. Olsen & Co. Fred. Olsen & Co. Fred. Olsen & Co. Fred. Olsen & Co. Fred. Olsen & Co. Fred. Olsen & Co. Höegh Autoliners Management AS Höegh Autoliners Management AS Höegh LNG Group

11

REPRESENTASJON I STYRER, UTVALG OG KOMITEER I NORGES REDERIFORBUND I PERIODEN 2022/23

STYRET: Andreas Enger, Anette StenerAase, Sofie Olsen Jebsen, medlemmer, Geir Sjøberg, Ingrid Marie Due-Gundersen, varamedlemmer OFFSHORE-ENTREPRENØRENES FORHANDLINGSUTVALG (OFU): Geir Sjøberg, medlem UTENRIKSFARTENS FORHANDLINGSUTVALG (UFU): Anette Aaser-Stene, medlem GOE – GRUPPE FOR OFFSHORE ENTREPRENØRVIRKSOMHET: Per Marzelius, medlem GOV – GRUPPE FOR OFFSHORE VIND: Alexandra Kofoed, Christopher Andersen Heidenreich, Jon Edvard Sundnes, Kristin Gjertsen, Per Erik Olsen, medlemmer, Even Larsen, varamedlem GOS – GRUPPE FOR OFFSHORE SERVICEFARTØYER: P.t. ingen representasjon GUE – GRUPPE FOR UNDERVANNS ENTREPRENØRVIRKSOMHET: Berit Bergsjø Steiro, medlem; Joachim Sverdrup-Thygeson, varamedlem GSS – GRUPPE FOR SHORTSEA:, Erik Brynhildsbakken, medlem, Kasper Hægeland Svenningsen, varamedlem

12

GDS – GRUPPE DEEP SEA: Ernst A. Meyer, nestleder; Dag Rømmen, Geir Fagerheim, Egil Husby, medlemmer REVISJONSUTVALGET: Trond Kleivdal, leder ASSURANSEUTVALGET: Marthe Romskoug, leder; OddChristian Krohn, medlem OPERATIONS AND ENVIRONMENT COMMITTEE (DMU): Mathias Rosenblad, Karl Rygh, Fredrik Arnoldsson, Morten Haugland, medlemmer DRIFTSUTVALG FOR SKIP (DUS): Jan Schanke-Jørgensen, Filip Svensson, medlemmer REDERNES TRYGDEFOND – STYRET: Marianne Rummelhoff, medlem DISIPLINÆRUTVALGET: Victor Friberg, Håvard Smørdal, medlemmer RETTSUTVALGET: Victor Friberg, leder; Kristin Schjødt Bitnes, medlemmer NORGES REDERIFORBUNDS HJELPEFOND: Anne Eftang Silvera, leder SJØMANNSFONDET AV 1918 Anne Eftang Silvera, leder

VALGNEVNDEN: Jens-Julius R. Nygaard, medlem ASO TRAINING AND EDUCATION PROJECT: Dennis Svane Hansen, medlem UTVALG FOR SKATT OG KAPITALTILGANG (USK): Liv Hege Dyrnes, Lars Haug, Jørn Gulbrandsen, Gottfred Langseth, medlemmer KLIMA- OG MILJØUTVALGET (KMU): Roger Strevens, Mari Kvinnesland, Henrik Andersson, Martin Wattum, medlemmer DIGITALISERINGSUTVALGET (DIGIUT): Tore Lybekk, Brage Galtestad, Hans Butenschøn, Ari Marjamaa, medlemmer REPRESENTASJON I ANDRE STYRER OG UTVALG: DEN NORSKE KRIGSFORSIKRING FOR SKIB – STYRET: Eric Jacobs, Carl K. Arnet, Marthe Romskoug, medlemmer OSLO MARITIME STIFTELSE: Jørgen G. Heje, Aage Thoen, medlemmer; Jens-Julius R. Nygaard, varamedlem

OSLO REDERIFORENING Resultatregnskap 2022 2022

2021

DRIFTSINNTEKTER Kontingent medlemmer Julemiddag, egenandel Renteinntekter Annen inntekt

515 500 43 200 1 572 125 000

530 500 0 46

Sum driftsinntekter

684 772

530 546

DRIFTSKOSTNADER Møtekostnader Julemiddag Sekretariat Advokathonorar Arkivering Project Retrofit Arrangementsstøtte Bankkostnader Tap på fordringer

207 945 169 379 475 020 0 0 237 267 0 724 0

103 952 49 993 439 407 30 625 50 751 127 433 0 612 500

Sum driftskostnader

1 090 334

803 272

Driftsresultat Avkastning Fonds

-405 562 - 141 460

-272 726 338 716

Årsresultat

- 547 022

65 989

2022

2021

EIENDELER Fonds (Danske Bank) Kundefordringer Andre fordringer Bankinnskudd Nordea

1 833 207 1 300 0 92 160

2 422 399 0 0 5 635

Sum eiendeler

1 926 667

2 428 034

GJELD OG EGENKAPITAL Kapitalkonto Leverandørgjeld Annen kortsiktig gjeld

1 791 072 134 094 1 500

2 338 095 88 939 1 000

Sum gjeld og egenkapital

1 926 667

2 428 034

Balanse

Oslo, 23. mai 2023 Oslo Rederiforenings styre Aage Thoen, styreleder Jens-Julius R. Nygaard, Engebret Dahm, Ole Kristian Bærvahr, Kenneth Thu, Marthe Solaas, Per Arvid Holth 13

Stiftet 27. februar 1905

Oslo Rederiforening OSLO KRETS AV NORGES REDERIFORBUND SEKRETÆR: POST: BESØK: Tlf/FAKS: E-POST: BANK: ORG.NR.:

14

Tom O. Kleppestø, siviløkonom NHH Postboks 683 Sentrum, 0106 Oslo Rådhusgt. 25, 1. etg. (Norges Rederiforbund) T 22 33 57 00, M 48 14 40 00 tom@kleppesto.no 6046.06.02591 889 783 842