► Historie ► DUPLEX / GRADALL BY WARNER & SWASEY
Foto Warner & Swasey
2
1
3
SROVNÁ VŠECHNO... Gradall a Duplex se staly součástí firmy Warner & Swasey, oba znamenají ikony v historii mobilních strojů...
S
trojírenskou společnost Warner & Swasey založili pánové Worcester Reed Warner (1846 až 1928) a Ambrose Swasey (1846 – 1937), někdejší zaměstnanci Pratt & Whitney (dnes výrobce leteckých motorů), a to v Clevelandu (Ohio) už v roce 1880. Proslula původně výrobou obřích hvězdářských dalekohledů, obráběcích strojů (soustruhů), přístrojů a různého nářadí. Společnost podnikala samostatně plných 100 let, než se stala součástí Bendix Corporation (1980), významného dodavatele automobilového průmyslu. Ještě dříve však převzala výrobu hydraulických rypadel Gradall s patentovaným teleskopickým výložníkem (1945), speciálních nákladních automobilů Duplex (1955; z Lansingu, MI), hydraulických rypadel Badger Hopto (1957; z Minnesoty), hydraulických jeřábů Sargent Hydra-Tower (1967; spolu se Sargent Engineering Corporation z Fort Dodge, IA) a spolupracovala na kanadské výrobě hydraulických strojů Arbomatik pro těžbu dřeva. Nejproslulejším výrobkem jsou hydraulická rypadla Gradall (grade all, srovná vše), v jejichž výrobě pokračuje firma Gradall Industries, Inc., od února 2006 součást Alamo Group z Texasu. Gradall vznikl z nouze, za války byl nedostatek dělníků, a tak se šéfové stavební
58
auto 2017/10
TH
FRANTIŠEK TVRDÝ
4
1 Gradall G-1000, největší hydraulické rypadlo na světě v šedesátých letech (dva motory Detroit Diesel pro rypadlo, třetí pro pojezd; patentovaný teleskopický výložník) 2 Gradall 4x4 Dump Truck pro komunální účely 3 Duplex R-200 na titulní stránce prospektu z roku 1973 4 Autorypadlo Warner & Swasey Hopto Backhoe na automobilovém podvozku vlastní konstrukce
firmy bratři Ray a Koop Ferwerdové roku 1944 v Ohiu (emigranti z Nizozemska) rozhodli nahradit lidskou práci inovativním strojem. Vyvinuli rypadlo Gradall s unikátním teleskopickým výložníkem, které namontovali na vojenský nákladní vůz. Do podzimu 1945 následovalo dalších pět strojů, ale v listopadu 1945 prodali práva na výrobu firmě Warner & Swasey, která v lednu 1946 prvním typem M-2400 zavedla sériovou výrobu