Historie
► VW-PORSCHE 914 (1969 – 1975)
Foto Porsche
LIDOVÝ PŘEDCHŮDCE
Předobrazem dnešních Boxsterů a Caymanů bylo lidové VW-Porsche 914, vyvinuté a prodávané ve spolupráci s Volkswagenem...
P
loché čtyřválcové motory patřily k vozům Porsche od samého počátku, nyní se vracejí v rámci downsizingu, ale v přeplňovaném provedení s chlazením kapalinou. K předchůdcům lze počítat Volks-Porsche, tedy Lidové Porsche, zajímavý sportovní automobil, u něhož se v sérii objevil motor boxer, uložený před zadní nápravou (nikoli až za ní jako u Brouka VW Typ 1, anebo u Porsche 911). Tato koncepce přinesla výhodu lepších jízdních vlastností, ale omezila uspořádání interiéru, vybaveného pouze dvěma sedadly. Na druhé straně cestující získali prostor na zavazadla jak vpředu, tak vzadu... Přestože v Zuffenhausenu připravili levnější verzi Porsche 911, která vyjela roku 1965 coby Porsche 912 s menším čtyřválcem boxer 1,6 l, pustili se také do přípravy dalšího sportovního automobilu pro širší klientelu. Nebylo to malé sousto, a proto se spojili s Volkswagenem, který poskytl čtyřválec 1,7 l z typu 411 E (písmeno E prozrazuje, že šlo o elektronické vstřikování paliva). Tak vzniklo Porsche 914 (interně 914/4); menší počet vozů vyjel jako Porsche 914/6 (se šestiválcem z typu 911 T) a dokonce se zrodily dva osmiválce 914/8, z nichž jeden dostal Ferry Porsche jako dárek k narozeninám! Kupodivu největší úspěchy dobývaly čtyřválce, typ 914/6 měl sice také výhodu motoru uprostřed, ale nebyl tak elegantní jako legenda Porsche 911...
48
auto 2017/6
TH
TOM HYAN
▲ V době, kdy ještě měli lidé zájem o sportovní vozy, jim vyšly vstříc Porsche s Volkswagenem společným projektem typu 914 1 Šestiválec s nasazenou pevnou střechou 2 Čtyřválec po sejmutí střechy, která se upevňovala mezi rám čelního okna a ochranný oblouk
1 2