66 ГРА ДЪТ ЯНУАРИ / ФЕВРУАРИ 2018
КОРИДОР 8 НА ТЕРИТОРИЯТА НА БЪЛГАРИЯ
Общата дължина на трасето през българска територия възлиза на 640 км. Като автомагистралите и скоростните пътища са около 70%. Трасето се дели на следните пътни участъци: 1\ 1 Варна – Бургас – трасе с дължина 130 км и с планове за изграждане на автомагистрала „Черно море“, част от Нов източнобалкански транспортен коридор. Пътят е рехабилитиран изцяло. 2\ ургас – София – 361 км по АМ "Тракия", изцяло 2 Б завършена и в експлоатация. 3\ офийски околовръстен път – до АМ „Люлин“ 3 С – 32 км, отчасти завършена магистрала, като перспективата е в близко бъдеще да бъде изцяло завършена. 4 АМ „Люлин“ и АМ „Струма“ до Дупница 4\ – 56 км – в частта, предмет на Коридор №8, участъците са изцяло завършени и в експлоатация.
5\ т Дупница, през Кюстендил до Гюешево 5 О 60 км – Път II-62 и I-6 – реабилитирани с възможност за изграждане на автомагистрала или скоростен път. Основните жп проекти по коридор 8 са два: 6 ж п проект София - Радомир - с готов 6\ технически проект. 7 ж п проект Радомир - Гюешево - в подготовка 7\ на технически проект.
На 1 август 2017 г. министърът на транспорта, информационните технологи и съобщенията Ивайло Московски и министърът на транспорта и съобщенията на Македония Горан Сугаревски подписаха Меморандум за разбирателство за развитието на железопътните връзки между София и Скопие. Документът ще послужи като основа за бъдещата съвместна работа по изграждането на железопътната връзка между столиците на двете държави. Европейската комисия категорично показа, че Коридор №8 е в основата на интеграцията на Западните Балкани и за него ще се търси целево финансиране, каза Ивайло Московски по време на двустранната среща. Българската страна пое ангажимент до 2027 г. да изгради жп линията София – Перник – Радомир – македонска граница. Македония, от своя страна, се ангажира да построи жп участъка Крива паланка – Деве баир – българска граница до края на 2025 г. Министър Ивайло Московски допълни, че в този програмен период е предвидено цялостното проектиране на отсечката София – Перник – Радомир – македонска граница. За жп линията от София до Радомир са изготвени технически проекти и подробни устройствени планове, които са на етап съгласуване, а за останалата част от отсечката в момента се подготвя документация за проектиране. Анализите показват, че ще бъдат необходими около 800 млн. евро за модернизация на цялата жп линия от София до Гюешево.