Tradition und Innovation:
Snap-on für die neuen E-Busse bei BVB Die Garage Rank ist der einzige Standort zur Instandhaltung und zum Abstellen der Busse der Basler Verkehrs-Betriebe (BVB). Sie wurde in den 1950er-Jahren gebaut und in den 1970er-Jahren erweitert. Die damaligen Standards entsprechen nicht mehr den heutigen Anforderungen. Ab 2022 bis 2027 wird die Garage deshalb etappenweise neu gebaut. Bereits vor dem Start dieses grossen und herausfordernden Projektes konnte KSU17 voll ausgerüstete Snap-on-Werkstattwagen nach Basel liefern. Ein ausschlaggebender Grund für den Neubau ist, dass die gesamte Busflotte Basels auf batteriebetriebene Elektrobusse umgestellt wird. In zwei Etappen werden 2022 und 2027 insgesamt 126 E-Busse beschafft und alle anderen Fahrzeuge abgelöst. «Das wird eine spannende und herausfordernde Zeit», sagt Sebastian Messerschmidt. Er ist bei BVB unter anderem für das Werkzeug, dessen Bedarfsermittlung und Beschaffung zuständig und arbeitet als Diagnostiker in der Werkstatt. Sechs E-Normalbusse und 38 E-Gelenkbusse von EvoBus (Schweiz) AG, als auch acht E-Doppel gelenkbusse des Schweizer Herstellers Carosserie HESS AG werden in der ersten Tranche beschafft. Insgesamt kostet die Umstellung auf das E-Bussystem rund 360 Mio. Franken.
Snap-on Werkzeugwagen im Einsatz KSU ON TOUR
Teilprojekt als Dankeschön Vor dem grossen Start des Neubaus hat Messerschmidt und sein Team bereits alle Hände voll zu tun. Mitte 2020 wurde vorab das Teilprojekt Werkzeug gestartet und im Dezember gleichen Jahres abgeschlossen. «Wir wussten bereits länger, dass der Ersatz des alten Werkzeuges auf uns zukommen würde. Mit dem Wissen des Neubaus im Hinterkopf, wollten wir die Zeit vorab optimal nutzen und haben dieses Teilprojekt in Angriff genommen. Mit der guten Werkzeuganschaffung möchten wir aber auch unseren Mitarbeitern, welche jahrelang mit altem Werkzeug und alten Schränken
