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«Immer einen Schritt voraus…
mit KSU!»
Garagist Michel Ozelley brauchte eine neue Achsvermessung. Das Ergebnis: Eine massgeschneiderte Lösung, die den VW-Partner begeistert. «Beim Thema Achsvermessung habe ich mich immer zurückgehalten. Zum einen ist sie sehr kostenintensiv. Zum anderen kann nicht jeder Mitarbeitende damit umgehen»,
«Die einfache Bedienung der HUNTER-Anlage ist vorbildlich.» Michel Ozelley, Inhaber
erklärt Michel Ozelley, Inhaber der Garage Ozelley AG in Münsingen (BE). Dies funktionierte, bis seine Marke VW die Vorgabe gemacht hat, dass jeder Servicepartner
und Händler über eine eigene Achsvermessungsanlage verfügen muss. Interesse Probleme zu lösen Für die Umsetzung des Projektes kam für ihn von Anfang an nur die KSU A-Technik AG in Frage. Zum einen wusste Ozelley, dass die HUNTER-Anlagen der KSU die VW-Freigabe haben. Zum anderen pflegte der Garageninhaber schon in der Vergangenheit einen guten Kontakt zum Gesamtanbieter. Michel Ozelley: «Die KSU hat mir für meine spezifischen Anforderungen stets gute Lösungen angeboten – sie interessieren sich für die auftretenden Probleme und denken immer einen Schritt weiter.» An der Decke statt auf dem Boden Insbesondere galt es, die baulichen Vorgaben einzuhalten. Es musste sichergestellt sein, dass der Arbeitsplatz mit der Achsvermessung weiterhin multifunktional genutzt werden kann. Die Achsvermessungsanlage durfte den Zugang auf keinen Fall behindern. Eine konventionell am Boden festgeschraubte Messsäule kam also nicht in Frage. Michel Ozelley: «Das KSU-Team schlug mir vor, die Säule an der Decke anzubringen und mit einer Teleskopstange zu versehen. Bei Nichtgebrauch kann man die Säule einfach elektrisch per Knopfruck rauffahren, so stört sie den Garagenbetrieb nicht. Eine geniale Idee.» Arbeitsausfall wegen E-Mobilität kompensieren Seit kurzem ist die HUNTER-Achsvermessungsanlage bei der Garage Ozelley in Betrieb. Mittlerweile können alle meine Mitarbeitenden professionell damit umgehen. Das läuft so gut, dass ich mir sogar vorstellen könnte, die Achs- und Lenkgeometriemessung als zusätzliches Angebot zu etablieren. Als mögliche Kompensation für die Arbeit, welche durch den steigenden Anteil an Elektrofahrzeugen wegfallen wird», erklärt Michel Ozelley. KSU ON TOUR
