STREIFZUG Yachting | 2020

EXCLUSIVE YACHTS, INTERIOR DESIGN & LIFESTYLE

YACHTI NG #streifzugmedia

AU S G A B E 0 1 | 2 0 2 0

INTERIOR Zeitlose Ästhetik

DESIGN Das 111-Meter-Hotel

Ein STREIFZUG durch die Welt der Yachten: www.streifzugmedia.com

Interieurkonzepte abseits des Mainstreams

Spektakuläre Yacht, unübertrefflicher Esprit

LIFESTYLE Comin’ into St. Tropez

6,80€

Grenzenlose Flugfreiheit mit Komfort

Die 4. Dimension Innovationen, Eleganz und Grandezza

9

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LUXUSYACHTEN

EST. 2006

KITZBÜHEL

baretta° Stereo Überragender High-End-Stereo-Sound im Design von Thomas Feichtner. Für fortgeschrittene Musikfreunde.

Ergänzt große Bildschirme ab 70 Zoll zum perfekten Heimkino. „Absolut audiophil. Hut ab.“ FIDELITY

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January 17th–19th 2020 kitzbuehelpolo.com

Bild: © Matthias Haslauer

EDITORIAL

HERRLICHE BERGE, SONNIGE MEERE

SPLENDID MOUNTAINS, SUNNY SEAS

Nicht selten geht die Liebe zur herrlichen Kitzbüheler Bergwelt einher

Fascinatingly enough, a love of the mountain world of Kitzbühel fre-

mit einer unstillbaren Sehnsucht nach der Weite des Meeres. Mit der

quently goes hand in hand with an unquenchable thirst for the vast

Leidenschaft für das Leben auf den Wellen, den Lifestyle auf Yachten,

expanses of the wide open sea. With a passion for life out on the

an südlichen Stränden und Marinas. Aus vielen Gesprächen mit Ihnen,

waves. For the lifestyle on yachts, on southern beaches, in the mari-

die in Kitzbühel Ihre erste, zweite oder dritte Heimat gefunden haben,

nas. Out of countless talks with you, our readers, who have their first,

wissen wir, dass auch Sie sich für diesen Lifestyle interessieren. Viele

second or third home here, we know that you are highly interested in

von Ihnen besitzen gar ein Boot oder eine Yacht. So lag es für uns

this lifestyle. Many of you already own a boat or yacht. Thus, it was a

sehr nahe, diesem Thema eine komplette Sonderausgabe zu widmen.

very short leap of the imagination to dedicate a special edition of the magazine to this theme.

Die Mischung der Themen in unserem allerersten STREIFZUG Yachting ist bunt, exklusiv und hochkarätig. Wir nehmen Sie mit an

This mixture of themes in our very first edition of STREIFZUG

Bord der Lürssen „TIS“, einer gigantischen 111-Meter-Yacht, die im

Yachting is colourful, exclusive and high-calibre. We usher you on

Stil eines Grand Hotels eingerichtet ist. Roberto Cavalli, Mode-Ikone

board the Lürssen “TIS” – a gigantic, 111-metre yacht furnished in the

aus Italien, zeigt seine 28 Meter lange „Freedom“, für die sein Design-

style of a grand hotel. Roberto Cavalli, the Italian fashion icon, shows

Briefing lautete: „Zeichne mir etwas, das auch Batman fahren würde!“

us his 28-metre “Freedom” – whose instructions for which ran “De-

Und der Schweizer Verleger Jürg Marquard erklärt, warum die 48 Me-

sign me a boat that Batman would drive.” And Swiss publishing house

ter lange „Azzurra II“ die beste Investition seines Lebens war. Wer sich

owner Jürg Marquard explains why the 48-metre long “Azzura II” was

von Ihnen lieber vom Wind antreiben lässt, wird sich über die Portraits

the best investment he ever made in his life. Those among you who

der „Shenandoah of Sark“ und der „Bella“ freuen. Mit Letzterer schreibt

prefer to be nudged along by clement winds will take joy in the por-

Michael Schmidt, einer der bekanntesten Segler Deutschlands und

traits of the “Shenandoah of Sark” and the “Bella”. The latter is what

ehemaliger Eigentümer von HanseYachts, seine nächste Erfolgsge-

Michael Schmidt, one of Germany’s best known sailboaters and for-

schichte. YYachts gründete er in einem Alter, in dem andere Unter-

mer owner of Hanse Yachts, is composing as the next chapter of his

nehmer gern zum Privatier konvertieren.

ongoing success story with YYachts, a company established by him at an age when other entrepreneurs are thinking about retiring.

Selbstverständlich wird ein Magazin über Yachten auch dadurch interessant, dass es sich mit begleitenden Themen befasst. Deshalb lesen

And of course a magazine focusing on yachting really becomes fas-

Sie unter anderem auch über exquisites Interior Design, passende Ver-

cinating when it also includes related themes. For that reason, you

sicherungen, die neuesten Elektro-Tender, vegane Küche auf Yachten

will also come across exquisite interior designs, suitable insurance

oder die aktuellen Entwicklungen auf dem Brokerage-Markt.

policies, the latest electric tender, vegan cuisine on yachts and even the latest developments on the brokerage market.

Wir wünschen Ihnen viel Vergnügen bei der Lektüre und freuen uns schon darauf, Sie mit einer weiteren Yachting-Ausgabe zu unterhalten.

We wish you pleasant reading and oodles of enjoyment in the articles. We are already looking forward to entertaining you with the next

Herzlichst …

edition of Yachting.

Yours,

Walter & Etha Taferner Herausgeber

Y YACHTS.DE

INHALT

46

GENIALES LEBENSGEFÜHL Das perfekte Boot am Wasser

56

DIE ESSENZ DES SEGELNS Eine junge Yachtmarke trifft den Zeitgeist

74

DAS BOARD DER HÄUPTLINGE Ad-hoc-Fahrspaß mit E-Surfboards

STREIFZUG Yachting Ausgabe 01/2020

12

WAS WÜRDE BATMAN FAHREN? Der Yachttraum eines Mode-Zaren

18

STARKER PARTNER Versicherungen für Yachten, Jets, Classic Cars

30

DER KULT VOM LAGO

Die coolen Statements einer Bootlegende

80 ZU WASSER UND AN LAND IMPRESSUM

Interieur für Yachten und Privatresidenzen

86 MADE IN THE EMIRATES Yachten mit ausgezeichnetem Preis-Leistungs-Verhältnis

90 DIE SAUBERMÄNNER

Herausgeber und Redaktion: STREIFZUG Media GmbH Walter und Etha Taferner St. Johanner Straße 49a · A-6370 Kitzbühel T +43 (0)5356 73117 · F +43 (0)5356 73117-51 info@streifzugmedia.com · www.streifzugmedia.com Anfrage Abonnement: STREIFZUG Media GmbH

Sechs spannende Elektroboote

Redaktion & Satz: STREIFZUG Media GmbH Layout: STREIFZUG Media GmbH Bild auf dem Cover: © Josip Baresic Autoren: Marcus Krall, Sven Petersen, Klaus Dörre

124 YACHT-SHARING Co-Ownership bedeutet Best of Quality Time

136 NEID IST KEIN THEMA

Druck: hofmann infocom

www.streifzugmedia.com

Ein Schweizer Verleger und Yachtbesitzer im Interview

STREIFZUG Yachting ist eine Sonderausgabe von Streifzug Media GmbH. STREIFZUG Yachting erscheint einmal jährlich.

Der redaktionelle Inhalt wurde sorgfältig erarbeitet. Dennoch wird für die Richtigkeit von Angaben sowie für Druckfehler keine Haftung übernommen.

Bei den Informationen zu den Angeboten (Daten, Beschreibung, Bilder) handelt es sich um Fremdangaben, die von uns nicht recherchiert sind.

Eine Haftung für die Richtigkeit und Vollständigkeit dieser Angaben sowie für die Verfügbarkeit der beworbenen Objekten ist daher ausgeschlossen.

AUF DEM COVER:

Kopieren von Texten und Fotodokumenten des STREIFZUG Yachting ist ohne Genehmigung der Redaktion verboten. Die Redaktion ist nicht für den Inhalt der erhaltenen Dokumente (Text und Fotos) von Inserenten verantwortlich. Erfüllungsort ist A-6370 Kitzbühel. Die Anwendung österreichischen Rechts sowie die ausschließliche sachliche und örtliche Zuständigkeit des Bezirksgerichtes A-6370 Kitzbühel wird ausdrücklich vereinbart.

„TIS“ ist die spektakuläre, elegante 111-Meter-Yacht aus der Bremer Werft Lürssen mit der Grandezza eines Grandhotels. … mehr ab Seite

STREIFZUG YACHTING

34 11

Bild: Š Giovanni Malgarini

WAS WÜRDE BATMAN FAHREN? DAS DESIGN-BRIEFING FÜR SEINE NEUE YACHT FORMULIERTE ROBERTO CAVALLI RECHT SPEZIELL. TOMMASO SPADOLINI NAHM SICH DES WUNSCHES AN, CCN BAUTE DIE 28 METER LANGE „FREEDOM“. DER MODEZAR STEHT OFT SOGAR SELBST AM STEUER. Text: Marcus Krall STREIFZUG YACHTING

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Y

Yacht-Designer pflegen einen regelmäßigen Um-

letztlich doch 28 Meter betragen kann, verdankt

gang mit den erfolgreichsten oder reichsten Men-

sie dem Trick, dass die Klassifikationsnorm elegant

schen dieser Welt und sind es gewohnt, mitunter

ausgelegt werden kann, weil Teile von Bug und

recht ungewöhnliche Wünsche umzusetzen. Und

Heck demontierbar sind.

obwohl Tommaso Spadolini den exzentrischen Roberto Cavalli bereits seit 20 Jahren kennt, über-

DEN GANZEN SOMMER AN BORD

raschte ihn das Briefing für dessen neue Yacht

Die gewünschte Geschwindigkeit von mehr als

schon etwas. „Zeichne mir etwas, das auch Bat-

40 Knoten resultierte in einem Antriebspaket von

man fahren würde“, lautete die Vorgabe des Mo-

drei MAN-Motoren mit zwei Kamewa-Waterjets

de-Schöpfers, der seine 41 Meter lange „RC“ durch

plus eines Boosters und einer Konstruktion aus

ein kleineres Format ersetzen wollte, das er auch

Aluminium und Karbon, um das Gewicht mög-

selbst fahren konnte. „RC“, so erinnert sich der er-

lichst gering zu halten. Testfahrten ohne Mobiliar

fahrene Tommaso Spadolini, „nutzte Roberto Ca-

ergaben 46 Knoten, mit Einbauten erreicht „Free-

valli hauptsächlich kommerziell, um sein Business

dom“ immerhin noch 42 Knoten. Dieses Tempo ist

voranzutreiben – es waren immer viele VIPs an

schon „Batman-like“, aber auch die Lackierung in

Bord. Die neue Yacht war hauptsächlich für den

Schwarz- und Grau-Metallic sowie der Bogen, der

privaten Gebrauch vorgesehen.“ Soll bedeuten: für

den Steuerstand mit dem äußeren Ende des Hecks

Cavalli und seine Gattin, maximal vier weitere Gäs-

verbindet, spielen mit dem Image der geheimnis-

te, drei Crewmitglieder und natürlich die beiden

vollen Comic-Figur.

deutschen Schäferhunde Lupo und Lapo.

Innen wird es dann allerdings eklektisch. Hier leg-

14

wählte für die Dekoration die für ihn typischen Le-

Ein weiterer Grund für die Verkleinerung war zu-

oparden-Prints, kombinierte sie mit eigenen Foto-

dem Cavallis Bedürfnis, so oft wie möglich selbst

grafien, Skulpturen und ungewöhnlichen Lampen.

am Steuer zu stehen. Dementsprechend durfte die

Dass Cavalli mit der Umsetzung von „Freedom“ äu-

Wasserlinie die Länge von 24 Metern nicht über-

ßerst zufrieden ist, zeigt die Agenda seiner ersten

schreiten, weil Cavalli nur einen Sportbootführer-

Saison mit ihr. Von Ostern bis September war der

schein und keine Kapitänslizenz besitzt. Dass sie

78-Jährige quasi nonstop an Bord.

STREIFZUG YACHTING

Bilder: © Giovanni Malgarini

te Roberto Cavalli höchstpersönlich Hand an und

EIN KLEINER TRICK BEIM BAU

Facts: – – – – – – – – – –

Länge: 28,00m Breite: 7,10m Tiefgang: 1,35m Material: Aluminium/Karbon Verdrängung: 80t Motoren: 3 x MAN Motorenleistung: je 1400kW Topspeed: 42 kn Reisegeschwindigkeit: 34 kn Kapazität: sechs Gäste/ drei Kabinen; drei Crew – Design: Roberto Cavalli / Tommaso Spadolini – Werft: CCN

»‚Zeichne mir etwas, das auch Batman fahren würde‘, lautete die Vorgabe des Mode-Schöpfers, der seine 41 Meter lange ‚RC‘ durch ein kleineres Format ersetzen wollte, das er auch selbst fahren konnte.«

STREIFZUG YACHTING

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WHAT WOULD BATMAN DRIVE?

"Draw me something that Batman would drive,"

Kamewa water jets and one booster and a cons-

was Roberto Cavalli’s briefing when he approa-

truction of aluminium and carbon to keep the

ched yacht designer Tommaso Spadolini. Cavalli

weight as low as possible. Test drives without furni-

wanted to replace his 41-meter-long "RC" with a

ture resulted in 46 knots, with fittings "Freedom" still

smaller yacht that he could also drive himself. "RC,"

achieves 42 knots. This speed is already "Batman-

remembers the experienced Tommaso Spadolini,

like", but the black and grey metallic paintwork as

"was mainly used commercially to push his busi-

well as the arch connecting the bridge with the

ness – there were always many VIPs on board. The

outer end of the aft play with the image of the mys-

new yacht was mainly intended for private use". For

terious comic figure. Inside, however, it becomes

Cavalli and his wife plus a maximum of four other

eclectic. Here Roberto Cavalli himself lent a hand

guests, three crew members and of course the two

and chose his typical leopard prints for the deco-

German shepherds Lupo and Lapo.

ration, combining them with his own photographs,

The desired speed of more than 40 knots resulted

sculptures and unusual lamps. ∞

Bild: © Giovanni Malgarini

in a drive package of three MAN engines with two

16

STREIFZUG YACHTING

Bild: © Azimut

ELEGANCE & DRIVE Wer es weniger sportlich, sondern gediegen haben möchte, ist bei den Luxus-Yachten von Azimut richtig. Seit 1969 kommen aus der Werft des italienischen Herstellers in der Nähe von Turin traumhafte Boote, deren Qualität und Stil überall auf der Welt geschätzt werden. Das Unternehmen baut Yachten, die zwischen 12 und 35 Meter lang und mit einer großen Zahl an Extras ausgestattet sind.

For those who prefer things less sporty, more dignified, Azimut is the brand of luxury yachts to head for. Since 1969, dream-come-true boats have been generated at the shipyards located near Turin, Italy, whose quality and style are highly prized all over the world. The company builds yachts between 12 and 35 metres long which are furnished with a bevy of details and refinements.

Vertrieb durch /distributed / by:

Josef-Pirchl-Straße 26a A-6370 Kitzbühel T + 43 (0)664 1281463 YACHTSALONKITZ.COM

Das abgebildete Boot wird auf der Messe boot Düsseldorf im Januar 2020 präsentiert.

The pictured boat will be presented at the exhibition boot Düsseldorf in January 2020.

Kategorie/type: Azimut Grande S10 Motor/engine: 2x MTU M96L – 2600 mHp Länge/length: 29 Meter/94 feet Kabinen/cabins: 4 + 2/3 crew

WWW.AZIMUTYACHTS.COM

Bild: Š Ocean Independence AG / Mister T

EIN

NICHT WEIT VON KITZBÜHEL SITZT EINER DER TRADITIONSREICHSTEN VERSICHERUNGSMAKLER EUROPAS. WENN ES UM DIE ABSICHERUNG VON YACHTEN, JETS UND CLASSIC CARS GEHT, VERTRAUEN VIELE TAUSEND EIGNER DER BAVARIA AG AUS GRÜNWALD.

STARKER

PARTNER Geht es um die Absicherung wertvoller mobiler Güter, finden Sie in Grünwald, vor den Toren Münchens, mit der BAVARIA AG einen äußerst zuverlässigen Partner. Seit ihrer Gründung im Jahr 1973 entwickelte sich die BAVARIA rasant und gilt inzwischen als einer der traditionsreichsten Spezialmakler für Yacht-, Flugzeug- und Oldtimerversicherungen Europas. Auf dem Wasser versichert die BAVARIA AG heutzutage Boote und Yachten jeglicher Größenordnung, deckt nahezu alle Bereiche der privaten Luftfahrt ab sowie die komplette Bandbreite der Classic-Car-Szene. Die Bereiche ergänzen sich zudem perfekt, da viele BAVARIA-Kunden zumindest zwei, meist sogar alle drei dieser Assets besitzen.

An der Spitze der BAVARIA AG steht mit Sandra Ahrabian seit knapp 20 Jahren die Tochter des BAVARIA-Gründers Dieter Krautgartner. Als dieser im Jahr 2001 bei einem Flugunfall verstirbt, übernimmt Ahrabian quasi über Nacht die Geschicke der BAVARIA und führt den Kurs des Unternehmens konsequent weiter. Sie passt die BAVARIA an ein sich stetig veränderndes Marktumfeld an, trennt Vertrieb und Verwaltung und forciert die Internationalisierung – die Balearen, Kroatien, Slowenien, Südfrankreich und Sardinien rücken als ausländische Absatzgebiete in den Fokus. „Wir holen die Eigner dort ab, wo sie ihr Boot liegen haben“, so Ahrabian.

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Im Jahr 2012 entschließt sich Ahrabian dann zu einem wichtigen Schritt: Sie wandelt das Unternehmen in eine kapitalstarke Aktiengesellschaft um. Eine noch bessere Außenwirkung und mehr Vertrauen bei Kunden und Versicherern sind ihre Motive. Sandra Ahrabian ist einziger Aktionär, im Aufsichtsrat sitzt unter anderem ihr Gatte, ein sehr erfolgreicher Manager aus der Automobil-Industrie.

Seit dieser Neuaufstellung ist die BAVARIA AG erneut stark gewachsen.

Inzwischen verwaltet der Grünwalder Spezialmakler rund 34.000 Verträge von 25.000 Kunden. Im Superyacht-Segment ist die BAVARIA AG exzellent vernetzt, engagiert sich unter anderem als Sponsor der German Superyacht Conference, hat etliche Großformate unter Vertrag und

Wie werden Yachten versichert?

– Haftpflicht-Versicherung: Die Standard-Versicherung, mit der Schäden an fremden Booten abgedeckt werden. Inklusive Ausfalldeckung und Charterversicherung.

– Kasko-Versicherung: Der Klassiker, der Schäden am eigenen Schiff deckt, bei Totalverlust greift sowie die Ausrüstung beinhaltet und persönliche Effekten.

– Allgefahrendeckung: Das Rundum-Sorglos-Paket der BAVARIA AG besitzt einen deutlich höheren Leistungsumfang als eine übliche Vollkasko-Versicherung.

entwickelt diesen Geschäftsbereich stetig weiter. Die gebürtige Münchenerin Sandra Ahrabian pflegt zudem die persönliche Note der BAVARIA AG. „Bei uns geht immer ein Mensch ans Telefon und keine Maschine.“ Sie selbst repräsentiert das Unternehmen auf zahlreichen Veranstaltungen im In- und Ausland, ist in den Riva-Clubs von Deutschland, Frankreich und Italien (mit einer eigenen Super Ariston, Baujahr 1966) sowie im Bayerischen Yachtclub am Starnberger See aktiv. Dort – wie auch in der Motorsport-Szene – agiert die BAVARIA AG zudem als Sponsoring-Partner, unter anderem für junge, leistungsstarke Segler. An die kommende Generation wird bereits gedacht …

20

Schneller Service Wer mit einer Yacht unterwegs ist, möchte diese Zeit ungestört genießen.

Trotzdem können mitunter unvorhergesehene Probleme auftreten.

In solchen Fällen greift das europaweite Assistance-Service-Paket der BAVARIA AG – etwa als reisemedizinischer Service, als Hilfe bei Unfällen oder bei der Unterstützung im Umgang mit Behörden. Ein europaweites Netzwerk aus Sachverständigen, Werften und Reparaturbetrieben hält zudem rasche Lösungen bei technischen Zwischenfällen bereit.

STREIFZUG YACHTING

Bilder: © Peter Seyfferth, Ocean Independence AG/ Mister T, Marcus Krall

KAPITALSTARKE AKTIENGESELLSCHAFT

A STRONG PARTNER

When it comes to the insurance of valuable mobile

a financially strong public listed company. Her

assets, you will find an extremely reliable partner in

motives are an even better image and more trust

BAVARIA AG. Since its foundation in 1973, BAVARIA

among customers and insurers; Sandra Ahrabian is

has developed rapidly and is now considered one

the only shareholder; her husband, a very success-

of the most traditional specialist insurance brokers

ful manager from the automotive industry, sits on

for yachts, aircrafts and classic cars in Europe.

the Supervisory Board.

When BAVARIA’s founder Dieter Krautgartner died

Since this realignment, BAVARIA AG has again

in an aircraft accident in 2001, his daughter San-

grown strongly. The specialist broker from Grün-

dra Ahrabian took over the fate of BAVARIA al-

wald manages around 34,000 contracts for 25,000

most overnight. She consistently continues the

customers. BAVARIA AG is excellently connected

company's course and adapts the company to a

within the superyacht segment, is a sponsor of the

constantly changing market environment.

German Superyacht Conference, has lots of large

In 2012 Sandra Ahrabian decides to take another

yachts under contract and is constantly developing

important step: she transforms the company into

this business segment further.

Sandra Ahrabian

KONTAKT"" /! CONTACT BAVARIA AG Spezialmakler für Yacht-, Flugzeug- und Oldtimerversicherungen Südliche Münchner Straße 15 D-82031 Grünwald/ München T +49 (0)89 6939 23-0 F +49 (0)89 6939 23-99 info@bavaria-ag.de STREIFZUG YACHTING

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Man lebt nur einmal - wir zeigen Ihnen wo!

Engel & Völkers Alpenregion Tirol & Salzburger Land · Tel. +43 5356 716 15 Kitzbuehel@engelvoelkers.com · www.engelvoelkers.com/tirol

Willkommen an Bord! Welcome aboard!

Ihre Yacht ist ein Statement für Ihren Lebensstil. Ihre Yacht bedeutet Urlaub. Ein Ort der Kraft, ein Ort der Erholung und vor allem: Ein Ort völliger Freiheit. In dem Moment, in dem Sie an Bord gehen und die Natur, das Wasser, die Sonne und den Wind spüren, wissen Sie, warum sich das Investment in eine eigene Yacht lohnt.

Sie wird Ihnen, Ihrer Familie und Ihren Freunden unvergessliche Lebensmomente bringen.

Jede Princess-Yacht wird im Bestreben nach Perfektion von unseren Bootsbauingenieuren mit großer Sorgfalt und Liebe zum Detail per Hand gebaut. Von der Reling und den Hölzern, den Tanks und den Verkabelungen über die hochwertigen Materialien in den Kabinen der Yachten bis hin zu den einzigartig geformten Rümpfen – Sie werden den Unterschied, den unser Design sowohl innen als auch außen ausmacht, sofort bemerken.

In diesem Sinne – herzlich willkommen an Bord!

Your yacht is an extension of yourself. A statement of your lifestyle. She needs to deliver unforgettable experiences for you, your family and friends. The moment you step on board and feel the nature, the water, the sun and the wind, is the moment you know why an investment in your own yacht makes sense.

Every Princess yacht is designed with our forward-thinking mentality and crafted with meticulous attention to detail. So, whether you’re dashing across the water or moored in your favourite bay, you will recognise the difference our design and details make, inside and out. Experience the exceptional.

PRINCESS YACHTS AUSTRIA Wohllebengasse 12–14 A-1040 Wien T +43 (0)1 505 4747 480 office@princessyachtsaustria.at www.princessyachtsaustria.at

PRINCESS X95

Die X95 zeichnet sich durch wunderschön modellierte Oberflächen

Characterised by beautifully sculpted surfaces and long flowing lines,

und lange fließende Linien aus und definiert so eine auffallende

the X95 defines a striking design language for this new class. Both her

Designsprache für diese neue Klasse. Beim Betreten des Salons auf

flybridge and main deck cover almost the full length of the yacht, deli-

dem Hauptdeck eröffnet sich Ihnen ein Raumangebot, das einer

vering expansive spaces with flexibility that enables you to define each

Megayacht in nichts nachsteht. Sowohl die Flybridge als auch das

journey around your guests’ preferences. With a fuel capacity of 13,400

Hauptdeck erstrecken sich über fast die gesamte Länge der Yacht,

litres, the X95 has the range for far-reaching, adventurous voyages.

wodurch flexible, großzügige Räumlichkeiten entstehen. Die Kraft-

Experience space akin to a mega yacht as you enter her main deck saloon

stoffkapazität von 13.400 Litern stattet die X95 mit der notwendigen

and witness a line of sight right through to the forward window. Ascend

Reichweite für lange, abenteuerliche Seereisen aus. Eine innenlie-

the internal staircase to the upper deck and another unique experience

gende Treppe führt Sie hinauf auf das Oberdeck, wo ein weiteres

awaits: a fully enclosed and climate controlled sky lounge. Taking pride

einmaliges Erlebnis auf Sie wartet: eine vollständig geschlossene,

of place on her lower deck is the full beam Master Stateroom with en-

klimatisierte Sky-Lounge.

suite, complemented by her Forward Stateroom with walk-in wardrobe

and en-suite bathroom.

KATEGORIE / TYPE: Motoryacht BAUJAHR / YEAR: 2021 LÄNGE / LENGTH: 29 Meter/ 95 feet KABINEN / CABINS: 4 bzw. 5 KAUFPREIS BASIS/ BASEPRICE: £ 6.490.000 GBP

PRINCESS YACHTS AUSTRIA Wohllebengasse 12–14 · A-1040 Wien · T +43 (0)1 505 4747 480 office@princessyachtsaustria.at · www.princessyachtsaustria.at 24

STREIFZUG YACHTING

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PRINCESS S78

Mit aufregenden 39 Knoten Höchstgeschwindigkeit und unverwechselbarer

Distinctively cool whilst propelling you to an exhilarating 39 knots,

Lässigkeit ist die brandneue S78 das Flaggschiff der Princess S Class. Die

the all-new S78 is the flagship of the Princess S Class. Her sport-

Sportbridge lädt mit verschiedenen exklusiven Einrichtungsoptionen und

bridge inspires relaxation with a range of exclusive furnishings to

zu Sonnenliegen umbaubaren Sitzbereichen zum Entspannen ein. Über

choose from and seating areas that convert into sun loungers.

einen einzigartigen mittig gelegenen Durchgang gelangen Sie zwischen

Unique central access from her hydraulic bathing platform to the

zwei Sonnenliegen hindurch von der hydraulischen Badeplattform am

cockpit passes between twin sunpads whilst her foredeck features

Heck zum Cockpit. Auf dem Vorschiff erwarten Sie innovative Sitzbe-

innovative seating with sunpads which can be converted to create

reiche mit Sonnenliegen, die zu zusätzlichen nach hinten ausgerichteten

additional aft facing seats. The perfect ambience is ensured across

Sitzen umgebaut werden können. Sowohl auf der Sportbridge, im Salon,

her sportbridge, saloon, cockpit and master cabin, where the world

Cockpit oder der Eigner-Kabine sorgt ein erstklassiges, standardmäßig

class NAIM Audio sound system comes installed as standard. Refined

eingebautes Hi-Fi-System von Naim für das perfekte Ambiente. Elegant

and captivating, she’s more than everything you would expect from

und fesselnd übertrifft diese Yacht alle Ihre Erwartungen an die größte

the largest Princess S Class.

Version der Princess S Class.

KATEGORIE / TYPE: Motoryacht BAUJAHR / YEAR: 2020 LÄNGE / LENGTH: 24 Meter/ 78 feet KABINEN / CABINS: 4 KAUFPREIS BASIS/ BASEPRICE: £ 3.100.000 GBP

PRINCESS YACHTS AUSTRIA Wohllebengasse 12–14 · A-1040 Wien · T +43 (0)1 505 4747 480 office@princessyachtsaustria.at · www.princessyachtsaustria.at 26

STREIFZUG YACHTING

PRINCESS V55

Die auffallende neue Princess V55 vereint ein elegant geschmei-

The striking all-new V55 features a sleek and dynamic exterior profile

diges Außendesign mit einer intelligenten Platzaufteilung sowie der

coupled with an intelligent use of space and all the exceptional perfor-

außergewöhnlichen Performance bekannt durch die V-Klasse. Ihr

mance qualities synonymous with our V Class range. Her main deck

Hauptdeck wurde speziell für diejenigen entworfen, die offene Boote

has been purposely designed for those who enjoy true open-boating.

lieben. Das weitläufige Cockpit bietet Platz für ein großes L-Sofa,

The expansive cockpit features a large L-shaped seating area with

weitere Sitzmöglichkeiten sowie einen faltbaren Teaktisch und eine

additional seating aft around a substantial folding teak table served by

Bar mit BBQ. Dieser Bereich verbindet sich mit dem Saloon durch

a wetbar opposite with electric barbecue. This area connects to the

eine in den Boden versenkbare Glasfront und ermöglich somit eine

saloon via a drop down sliding door and opening window aft of the

Kombination aus Decksaloon und einer völligen Open-Boot-Variante.

galley, seamlessly integrating the two living areas as required. Her main

Auf dem Hauptdeck befinden sich ebenso ein großes Sonnenbett

deck also boasts a large sunpad located aft of the cockpit and a further

am hinteren Ende sowie eine Sitzbank und ein Sonnenbett auf dem

foredeck seating and sunbathing area. With a top speed of 37 knots,

Bug-Bereich des Schiffes.

she promises to deliver a powerful V Class sports yacht experience.

KATEGORIE / TYPE: Motoryacht BAUJAHR / YEAR: 2020 LÄNGE / LENGTH: 17 Meter/ 56 feet KABINEN / CABINS: 3 KAUFPREIS BASIS/ BASEPRICE: £ 1.055.000 GBP

PRINCESS YACHTS AUSTRIA Wohllebengasse 12–14 · A-1040 Wien · T +43 (0)1 505 4747 480 office@princessyachtsaustria.at · www.princessyachtsaustria.at STREIFZUG YACHTING

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Verbrauchs- und Emissionswerte von Urus – Kombinierter Verbrauch: 12,7 l / 100 km Kombinierte CO₂-Emissionen: 325 g / km (WLTP) Kombinierter Verbrauch: 12,6 l / 100 km Kombinierte CO₂-Emissionen: 292 g / km (NEDC) Verbrauchs- und Emissionswerte von Aventador S – Kombinierter Verbrauch: 18,8 l / 100 km Kombinierte CO₂-Emissionen: 499 g / km (WLTP) Kombinierter Verbrauch: 20,1 l / 100 km Kombinierte CO₂-Emissionen: 464 g / km (NEDC)

L AMBORGHINI MÜNCHEN MAHAG Sportwagen Zentrum Albrechtstraße GmbH Albrechtstraße 16 D-80636 München T +49 (0)89 520390 info@lamborghini-muenchen.com www.munich.lamborghini www.facebook.com/lamborghinimuc www.instagram.com/lamborghini_muenchen

Bild: © Poroli

DER KULT VOM

LAGO

EINE RIVA ZU FAHREN, GILT ALS COOLES STATEMENT. WER SICH ALS DEUTSCHER ODER SCHWEIZER FÃœR DIE KULTMARKE INTERESSIERT, KOMMT AN POROLI SPECIAL BOATS NICHT VORBEI.

STREIFZUG YACHTING

31

W

Wie heißt die berühmteste Bootsmarke der Welt?

Special Boats gehört damit zu den ältesten Riva-

Wer diese Frage beantworten soll, der nennt mit

Repräsentanten weltweit und hat in seiner Unter-

hoher Wahrscheinlichkeit vier Buchstaben: R-I-V-A.

nehmensgeschichte bereits dutzende Modelle des

Die Werft, ihre Modelle und die Geschichten ihrer

Kultlabels in der Schweiz, in Deutschland sowie im

Eigner haben einen Ruf zementiert, der seines-

Mittelmeerraum veräußert. Wer heute die Käufer

gleichen sucht und sich bereits kurz nach dem 2.

für die inzwischen aus GFK gefertigten Boote und

Weltkrieg, in den frühen 1950er Jahren, so langsam

Yachten sind, darüber wird allerdings Stillschweigen

ausbreitet.

bewahrt. Die anspruchsvolle Kundschaft honoriert

1949 nämlich übernimmt Carlo Riva die 107 Jahre

indes die exzellente After-Sales-Betreuung von Po-

zuvor von seinem Urgroßvater gegründete Werft in

roli Special Boats. Am Standort im Tessin am Lago

Sarnico am Lago d’Iseo und lanciert mit der Olym-

Maggiore bietet man mit eigener Werft jegliche

pic, der Florida, der Ariston oder der Aquarama

Service-Leistungen, die rund ums Boot anfallen.

höchst elegante, komplett aus Mahagoni gebaute

Zudem gibt es neben zwei Showrooms eine La-

und dabei noch äußerst schnelle Runabouts, die

ckierhalle, ein Winterlager für bis zu 150 Boote, eine

selbst den Nerv des Jetsets treffen. Zu den Kun-

eigene Marina und zwei Indoor-Testbecken. Eig-

den gehören Gianni Agnelli, Sean Connery, der

ner älterer Riva-Modelle, also solcher aus Holz (bis

Aga Khan, Sophia Loren, Fürst Rainier von Monaco

Baujahr 1996), schätzen außerdem die Expertise

und natürlich Brigitte Bardot sowie Gunter Sachs,

des Poroli-Teams und die Versorgung mit Original-

die allesamt exzellentes und vor allem kostenloses

Ersatzteilen.

Marketing für Riva betreiben. Von Sachs und Bardot stammt auch die legendäre Geschichte, dass

NEUER STANDORT IN GRÜNWALD

sie nachts, im Heck liegend oder besser ineinander

Die neueste Ergänzung des Poroli-Portfolios ist

verschlungen, mit einer Riva quasi führerlos über

neben dem mallorquinischen Standort in Puerto

das Mittelmeer rasten.

Portals ein Büro in Grünwald bei München. Unter dem Dach der BAVARIA AG bezog Poroli Anfang

32

RIVA-REPRÄSENTANT FÜR DEUTSCHLAND

Dezember ein repräsentatives Beratungsbüro. „Wir

Es sind Anekdoten wie diese, von denen auch Lin-

so Katharina Poroli, „und natürlich über viele Besu-

neo Poroli profitiert, der seit 1973 Boote am Lago

che dort und auf der boot Düsseldorf, wo im Januar

Maggiore verkauft und bereits seit 1978 die Marke

eine DolceRiva 48 und eine Riva Argo 90 präsen-

Riva in Deutschland und der Schweiz vertritt. Poroli

tiert werden.“

freuen uns über die strategisch wichtige Location“,

STREIFZUG YACHTING

SALES AND SERVICE What is the name of the most famous boat brand in the world? Whoever is to answer this question is likely to name four letters: R-I-V-A. The shipyard, its models and the stories of its owners have cemented a reputation that is unparalleled and that was spreading so slowly shortly after the Second World War, in the early 1950s.

Poroli Special Boats is thus one of the oldest Riva representatives worldwide and has already sold dozens of models of the cult label in Switzerland, Germany and the Mediterranean.

The demanding clientele, however, rewards as well the excellent after-sales service provided by Poroli Special Boats. At its location at Lake Maggiore, the company has its own shipyard offering all kinds of maritime services. There are also two showrooms, a painting hall, a winter storage for up to 150 boats, a marina and two indoor test pools. Owners of older Riva models, i. e. those made of wood (up to 1996), also appreciate the expertise of the Poroli team and the supply of original spare parts.

The latest addition to the Poroli portfolio is an office in Grünwald near Munich, in addition to the Majorcan location in Puerto Portals. Under the umbrella of BAVARIA AG, Poroli moved into a representative consulting office at the beginning of December. "We are pleased about the strategically important location," says Katharina Poroli, "and of course about many visits there and at the boot Düsseldorf, where a DolceRiva 48 and a Riva Argo 90 will be presented in January".

KONTAKT"" /! CONTACT

Bilder: © Poroli

Poroli Special Boats Via Papio 3

Südliche Münchner Straße 15

Puerto Portals, Local 52

CH-6612 Ascona

D-82031 Grünwald /München

E-07181 Calvia/Mallorca

T +41 (0)91 785 80 30

T +49 (0)89 693 923 77

T +34 (0)602 226 601

www.poroli.ch

www.poroli.eu

www.poroli.es

katharina@poroli.ch

katharina@poroli.eu

Katharina@poroli.es

STREIFZUG YACHTING

33

Bild: © Klaus Jordan

MIT „TIS“ LIEFERTE DIE LÜRSSEN-WERFT EINE SPEKTAKULÄRE YACHT, DIE AN ELEGANZ KAUM ZU ÜBERTREFFEN IST. DAS INTERIOR DESIGN WURDE VON DEN BESTEN HOTELS DER WELT INSPIRIERT. Text: Marcus Krall

DAS STREIFZUG YACHTING

METER-HOTEL 35

36

STREIFZUG YACHTING

Kino al fresco: Auf dem obersten Deck spannt die Crew eine Leinwand und drapiert Liegestühle und Sofas.

»Wer dann über die rund zehn Meter lange Gangway schreitet, bemerkt schnell, dass sich das Briefing nicht nur auf den äußeren Look bezog. Auch innen herrscht ein Ambiente wie im Grand Hotel.«

Wenn es um die ganz großen Yach-

nern in den vergangenen Jahren etwas abhanden-

ten geht, also solche mit über 100

gekommen zu sein scheint.

Metern Länge, kann man die Adresnen, fast an einer Hand abzählen. Zu

DIE KABINEN HEISSEN „DATSCHA“ ODER „NEW YORK“

Bilder: © Klaus Jordan (linke Seite oben und unten links), Winch Media (linke Seite unten rechts, rechte Seite oben)

sen, die solche Formate liefern kön-

STREIFZUG YACHTING

den wichtigsten Playern in diesem

Wer dann über die rund zehn Meter lange Gangway

Segment gehört dabei die Bremer Lürssen-Werft,

schreitet, bemerkt schnell, dass sich das Briefing

die mit fast unglaublicher Regelmäßigkeit Yachten

nicht nur auf den äußeren Look bezog. Auch innen

dieser Größenordnung abliefert, von denen es welt-

herrscht ein Ambiente wie im Grand Hotel – und

weit derzeit überhaupt nur rund 50 Stück gibt. Die

das schon im Beachclub, wo auf anderen Yachten

jüngste Referenz des Familienunternehmens mit

eigentlich nur die Jetskis und Tender an- und able-

mehreren Bauplätzen in ganz Norddeutschland lag

gen, die Crew Drinks serviert und Sonnenliegen auf-

in diesem Jahr auf der Monaco Yacht Show und

stellt. „Tis“ bietet dagegen neben einer integrierten

war für eine ausgewählte Öffentlichkeit zu besich-

Sauna samt Eisdusche und eigener Terrasse (klappt

tigen. Obwohl der Port Hercule zur weltweit wich-

aus dem Rumpf!) auch noch eine Lounge, die ge-

tigsten Superyacht-Messe mit 125 Exponaten stets

nauso in ein italienisches Boutique-Hotel passen

prall gefüllt ist, stach „Tis“ nicht nur ob ihrer Länge

würde. Designer Andrew Winch bestätigt diesen

von 111 Metern und ihres Status als größte Yacht der

Eindruck: „Der Beachclub hat das Thema ‚Capri‘

Show heraus. Ihre von Winch Design aus London

und die komplette Einrichtung lehnt sich stark an

kreierten Linien und ihr dunkelblauer Rumpf vermit-

die besten Hotels der Welt an. Das Bristol in Paris

teln eine Eleganz, die manchen Werften und Desig-

war etwa keine ganz unwichtige Inspirationsquelle.“ 37

Vier der insgesamt neun Kabinen ließ der Eigner auf diesem Unterdeck installieren. Sie sind hauptsächlich für Business-Gäste reserviert und besitzen wie

TIS

alle Kabinen auf „Tis“ einen geografischen Bezug.

Während die Geschäftsleute Räume mit den Themen „Provence“, „Chinesisches Meer“, „Russische

– Länge: 111,00m – Breite: 18,40m – Tiefgang: 4,20m – Material: Stahl /Aluminium – Volumen: 4699 Gross Tons – Motoren: 2 x MTU 20V 4000 M73 – Motorenleistung: je 3200kW – Topspeed: 18kn – Reichweite: 7000 Seemeilen @ 12kn – Kapazität: 18 Gäste/9 Kabinen; 38 Crew – Design: Winch Design – Werft: Lürssen

Datscha“ und „Toskana“ beziehen, schlafen die weiteren Gäste auf dem Hauptdeck in Kabinen, die „London“, „Paris“, „New York“ und „Marrakesch“ heißen.

AUS DEM SCHLAFZIMMER IN DEN HELIKOPTER Eine Etage darüber entfaltet „Tis“ dann ihre ganze Pracht. Einem Grand Hotel gleich führen im Main Salon vom Deck darüber, der Eigner-Etage, zwei Treppen in ihn hinab. Das Mobiliar lehnt sich an die Epochen von Ludwig XIV. bis Ludwig XVIII. an; Gold-, Braun- und Blautöne sowie weiße Säulen schaffen ein sehr gediegenes Ambiente, das sich auf dem Eigner-Deck fortsetzt. Die Treppen, die von dort in den Salon führen, beginnen in einer Lobby (Stichwort: Hotel!), der sich die Eigner-Suite anschließt.

Neben einem Schlafzimmer mit 180-Grad-Blick voraus und Zugang zum Helikopter-Landeplatz verbergen sich hinter den Türen ein privater Frisier- und Beauty-Raum, zwei Ankleide- und zwei Badezimmer sowie Balkone, die nur für das Eignerpaar zugänglich sind. Ein bisschen Privatsphäre muss sein!

»Das Mobiliar lehnt sich an die Epochen von Ludwig XIV. bis Ludwig XVIII. an; Gold-, Braunund Blautöne sowie weiße Säulen schaffen ein sehr gediegenes Ambiente, das sich auf dem Eigner-Deck fortsetzt.«

Wie im Hotel: Geschwungene Treppen verbinden die

Sehr großzügig: Bäder für Gäste und Eigner sind mit

Decks; hier etwa die Eigner-Lobby mit dem Salon.

reichlich Marmor und edlen Armaturen ausgestattet.

38

STREIFZUG YACHTING

LIKE A GRAND HOTEL

Presented to the public at this year’s Monaco Yacht

on the main deck in cabins called "London", "Paris",

Show "Tis" stood out among the 125 superyachts in

"New York" and "Marrakesh".

port. Not only because of her length of 111 metres and her status as the largest yacht of the show. Her

One floor above, "Tis" unfolds its full splendour. Like

lines created by Winch Design from London and her

in a Grand Hotel, the Main Salon shows two free stair-

dark blue hull convey an elegance that some ship-

cases leading from the deck above, the owner's deck.

yards and designers seem to have lost in recent years.

The furniture is based on the epochs from Louis XIV

Anyone walking along the ten-metre gangway will

to Louis XVIII; shades of gold, brown and blue as well

soon notice that the briefing was not just about the

as white columns create a very dignified ambience

exterior look.

that continues on the owner's deck. The stairs leading

Bilder: © Winch Media

from there to the saloon begin in a lobby followed

STREIFZUG YACHTING

The owner had four of the nine cabins installed on

by the owner's suite. In addition to a bedroom with a

this lower deck. They are mainly reserved for business

180-degree view ahead and access to the helicopter

guests and, like all cabins on "Tis", have a geographi-

landing pad, there is a private hairdressing and beau-

cal reference. While the businesspeople move into

ty room, two walk-in closets and two bathrooms, as

rooms with the themes "Provence", "Chinese Sea",

well as balconies that are only accessible to the ow-

"Russian Dacha" and "Tuscany", the other guests sleep

ners. A little privacy is needed! ∞ 39

Bild: © Stefan Alfons

THE ESSENCE OF

LIFESTYLE

LEBENSFREUDE UND -HALTUNG ZUM AUSDRUCK BRINGEN, DIE DEM STIL UND DEM WESEN DES KUNDEN ENTSPRECHEN. DAS IST DIE ESSENZ DER ARBEIT DER INTERIOR-DESIGNERIN EVELYN KASPAR. DAFร R IST SIE IDEENGEBERIN, KATALYSATOR UND REGISSEURIN. UND DA JEDER MENSCH ANDERS IST, SIND IHRE INTERIEURKONZEPTE OFT WEIT ABSEITS DES MAINSTREAMS ANGESIEDELT. Text: Klaus Dรถrre

STREIFZUG YACHTING

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42

STREIFZUG YACHTING

About Evelyn Kaspar

W

er das Besondere sucht,

das nicht jede/r hat, ist bei Evelyn Kaspar genau an der richtigen Adresse. Individualität steht bei ihr an erster Stelle. Und obwohl in ihrem Portfolio alles zu finden ist, was in der High-End-Markenwelt Rang und Namen hat, reduziert sich bei ihr das Besondere

Contemporary Living und Interior Design waren schon früh ihre große Leidenschaft. Aufgewachsen ist sie in einem Familienunternehmen, das sich seit über 100 Jahren mit Floristik, Garten und Wohnkultur einen Namen gemacht hat.

Genährt von ihrer Liebe zu Blumen und geprägt von ihrer Ausbildung bei bekannten Designern im In- und Ausland, nahm der Wunsch Gestalt an, sich verstärkt auf Interior Design zu konzentrieren. Evelyn Kaspars ganz eigener Stil ist inzwischen längst in prominenten Privathäusern, Restaurants oder Hotels weltweit zu sehen. Sie gilt als eine der maßgeblichen Stil-Ikonen in der Welt des Luxury und Contemporary Living.

nicht auf Dinge, die „man“ haben und zeigen muss.

»Evelyn Kaspars

Sie legt den Schwerpunkt auf das, was der indivi-

Fähigkeit, mit all

duellen Lebenswelt des Kunden entspricht, was ihn

ORIGINALITÄT UND ZEITLOSE ÄSTHETIK

und seine Welt zu etwas ganz Außergewöhnlichem

Ihr Impuls, etwas Besonderes zu entwickeln, schöpft

macht. Das Gespür dafür, was der Kunde wirklich

seine Energie also aus der Synergie zwischen dem

Wohnräume brillant

möchte, ist etwas, das man sich nicht aneignen

Blick nach außen und dem Blick ins Herz ihrer Kun-

zu beleben, basiert

kann. Das hat man oder man hat es nicht. Evelyn

den. So schlägt sie mit jedem Projekt ein vollkom-

Kaspar hat es – und zwar in einer ganz einzigartigen,

men neues Kapitel auf: vom Eintauchen und Erspü-

empathisch-sympathischen Ausprägung. Mit abso-

ren der Welt des Kunden, der individuellen Beratung

luter Stilsicherheit und so einmalig wie ihre Kunden

und Konzeption bis zur Bemusterung und Regie der

selbst.

perfekten Umsetzung. Ihre Raumkonzepte begeis-

diesen Elementen

auf der stilsicheren Kombinationsgabe für Stoffe, Möbel oder Farben; und auf der Hingabe an die schönen Dinge.

tern durch Originalität und zeitlose Ästhetik. Kaspars

VOM LOOK ZUM STIL

Inspiration und Know-how verwandelt sie zum kom-

Natürlich ist sie weltweit auf den maßgeblichen Leit-

promisslos persönlichen Interior Design.

Messen unterwegs. Aber ihre Scouting-Fähigkeiten für Ungewöhnliches und Extravagantes haben sie

Von puristisch-elegant oder extravagant bis üppig-

All das ist die Basis

schon so manchen Geheimtipp abseits der Bühne

barock. Mit den Produkten renommierter Designer

für das unverwech-

der großen Luxusmarkenwelt finden lassen. Kleine

und Hersteller aus der ganzen Welt und den von ihr

Handwerksfirmen und Manufakturen z.B., die feine,

entdeckten raren Interieur-Geheimtipps kann sie jede

wirklich seltene Unikate fertigen und liefern. Her-

Variante abdecken. Die Kunst, mit ihren inspirierten

terior Design – mit

steller exquisiter Produkte, die nicht im Scheinwer-

Interieur-Konzepten aus der Summe hochwertigster

maßgeschneiderten

ferlicht stehen – und die man auch garantiert nicht

Einzelteile einzigartiges Interior Design zu schaffen,

in der Partnerliste von Kaspar Interior Design finden

das ist die Welt von Evelyn Kaspar. The cutting edge:

wird.

brillant, bezaubernd, inspiriert und voller Esprit.

selbare Kaspar In-

Lösungen von unverwechselbarem Charakter.«

COOL UND KONTROVERS Evelyn Kaspars Fähigkeit, mit all diesen Elementen Wohnräume brillant zu beleben, basiert auf der stilsicheren Kombinationsgabe für Stoffe, Möbel oder Farben; und auf der Hingabe an die schönen Dinge.

All das ist die Basis für das unverwechselbare Kaspar Interior Design – mit maßgeschneiderten Lösungen von unverwechselbarem Charakter. Gerade weil sie sich fast schon weigert „trendy“ zu sein, setzt sie neue Benchmarks in der Gestaltung individuellen Lifestyles. „Ich bin glücklich, wenn Kunden ihre ei-

Bilder: © Stefan Alfons

gene Coolness einbringen. Wenn sie es mir damit ermöglichen, ja fordern, kontrovers zu denken und zu empfinden. Und es mir damit möglich wird, für sie wirklich außergewöhnliche Elemente zu einem harmonischen oder dynamischen Ganzen zu verbinden“, erklärt sie.

STREIFZUG YACHTING

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STREIFZUG YACHTING

THE ESSENCE OF LIFESTYLE

Lust for life and sustenance of life, those are the

With each and every project she opens up a brand

things we wish to bring forth, which express the sty-

new chapter, from immersing into (and feeling) the

le and being of the client. That is the essence of the

world of the client, to individual consultation and

work of Evelyn Kaspar at interior designs. She is the

planning all the way to drafts, designs and direction

source of ideas, catalyser and director of operations.

of the overall realization. Her spatial concepts win

And since each and every person is quite different,

high acclaim for originality and timeless aesthetics.

her interior design concepts often veer quite wide of

Kaspar’s inspiration and know-how are transformed

the mainstream.

into personal interior design without compromises.

Whoever seeks the extraordinary, something which

With the products of illustrious designers and ma-

no everyone has, finds at Evelyn Kaspar the right

nufacturers from all over the world, and the rare in-

address. Individuality is her guiding light. She sets her

terior secret tips from her own spirit, she can cover

focus on those things which comprise the individual

every imaginable variant. The art of generating inte-

world of each single client, those things which make

rior concepts from the sum of highest-quality single

him/her something special. She has a touch, a feel,

components melded to an unparalleled interior de-

for those things a client is seeking, something which

sign, that is the world of Evelyn Kaspar. The cutting

cannot be simply announced. That is a talent which

edge: brilliant, enchanting, inspired and replete with

one either has, or does not have. Evelyn Kasper has

spirit.

it. And in a completely unique, empathetic/sympathetic way. With an assuredness of style which is as individual as the client is.

It goes without saying, she is en route all over the world, and present at all the trade fairs which really

KONTAKT"" /! CONTACT

matter. But her scouting ability for what is unusual and extravagant have also permitted her to unco-

Kaspar Interior Design

ver certain secrets far removed from the big stage

Isnyer Straße 2

of luxury articles. Small, no, miniscule companies of

D-88239 Wangen im Allgäu

handcrafted workmanship and manufacture, for ex-

T +49 (0)7522 2542

ample, which can finish and deliver truly rare things.

info@kaspar-wangen.de

Bilder: © Stefan Alfons

www.kaspar-interiordesign.com Evelyn Kaspar’s ability to give life to living spaces by

www.instagram.com/evelynkasparinteriordesign

applying all these elements is based in her own well

STREIFZUG YACHTING

founded style and her capacity to add materials, fur-

Öffnungszeiten:

niture, colours, and everything else, for the sake of

Montag bis Freitag: 8.30 Uhr bis 18.00 Uhr

the beautiful.

Samstag: 8.30 Uhr bis 13.30 Uhr 45

Bild: © ARTs UNLIMITED GmbH /% Fotograf: Ralf Häselich

1414 Demon Air!

Gewinner des Best of Boats Awards

DAS PERFEKTE

BOOT FÜR EIN GENIALES LEBENSGEFÜHL AM WASSER

STREIFZUG YACHTING

47

740 Mirage Air mit Torqeedo-Antrieb

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TRADITION CREATES FUTURE

UNIQUE DESIGN

Was 1927 begann, ist heute eine Erfolgsgeschichte

Einzigartiges Design fällt auf. Am Wasser und im

„Made in Austria“. Die Frauscher Bootswerft mit Sitz

Bootshaus. Die atemberaubenden Frauscher Day

im österreichischen Ohlsdorf steht wie keine an-

Cruiser ziehen sowohl bei genussvollen Ausflügen

dere Marke für hochwertige und innovative Motor-

in der Bucht wie auch bei rasanten Fahrten durch

und Elektroboote, die von Kennern und Bootslieb-

die Wellen alle Blicke auf sich. Die 740 Mirage Air

habern aus aller Welt geschätzt werden: besonders

bietet dabei enorm viel Platz und auf einer Länge

aufgrund ihres markanten Designs und der hoch-

von 7,47 m genug Liegefläche und Sitzgelegenhei-

wertigen Verarbeitung. Mit über 90 Jahren Erfah-

ten für Familie und Freunde bei gemeinsamen Fahr-

rung hat sich der traditionelle Familienbetrieb zum

ten über den Traunsee. Für unvergessliche Momen-

innovativen Wirtschaftsunternehmen entwickelt.

te auf dem Wasser.

STREIFZUG YACHTING

Bild (linke Seite): © Frauscher Bootswerft

MAN TRIFFT VIELE ENTSCHEIDUNGEN IM LEBEN, ABER WENIGE SIND SO BEDEUTSAM WIE DIE FRAGE, WO MAN LEBEN MÖCHTE. WER DIREKT AM TRAUNSEE WOHNT, LIEBT DAS WASSER UND DIE FASZINATION, DIE VON DIESEM BESONDEREN GEWÄSSER AM FUSS DES TRAUNSTEINS AUSGEHT. DIE NATUR SPIELT HIER DIE HAUPTROLLE UND SCHENKT DEM ALLTAG LEICHTIGKEIT. WER SICH FÜR EIN LEBEN AN DIESEM SEE ENTSCHIEDEN HAT, FÄHRT VORZUGSWEISE EIN BOOT DER FRAUSCHER BOOTSWERFT.

FRAUSCHER GOES ELECTRIC Wenn ein Boot elegant, sportiv und spritzig zugleich ist, kommt es von der Frauscher Bootswerft. Die 740 Mirage Air ist derzeit das leistungsstärkste Elektroboot.

In der Top-Motorisierung mit 110 kW Spitzenleistung sind bis zu 50 km/h Höchstgeschwindigkeit und dank 80 kWh Batteriekapazität Reichweiten jenseits der 100 km erreichbar. Das neuentwickelte Deep-Blue-System macht’s möglich: vollständig emissionsfrei übers Wasser. Die 60-kW-Variante dieses Antriebssystems mit

610 San Remo

40 kWh Batteriekapazität ist das Standard-System für die 740 Mirage und 740 Mirage Air sowie die Top-Motorisierung für die 650 Alassio. Ob dynamisch oder gemütlich entscheidet immer der Bootsbesitzer: 610 San Remo und 650 Alassio gibt es ab 4,3 kW Motorleistung.

THE PERFECT BOAT FOR A NEW LIFE ON THE WATER You make a lot of decisions in life, but few are as important as where you want

BEST FOR FUN

to live. Whoever lives right on Lake Traunsee loves water and the special fasci-

Die 1414 Demon Air, das 14 Meter lange Flaggschiff der

nations of this lake. Nature plays the leading role, creating ease in everyday life.

Motorbootmodelle von Frauscher, wurde zuletzt bei

Whoever decides to live in this landscape surely prefers to have a boat by the

den Best of Boats Awards 2019 zum Gewinner in der

Frauscher shipyard.

Kategorie „Best for Fun“ gekürt, trotz starker Konkurrenten aus ganz Europa.

TRADITION CREATES FUTURE

Bilder (rechte Seite): © Ralph Fischbacher

Unique designs are eyecatchers: on the water, in the boathouse. The breath-

AT SEA

taking Frauscher Day Cruiser draws admiring gazes on short hops over the bay

Im Jahr 2019 eröffnete der österreichische Bootbauer

and zooming over the waves. The 740 Mirage Air offers – with a length of 7.47

in Port Grimaud an der Cote d’Azur – nach Port Adriano

metres – immense amounts of room and sufficient space for sitting and lounging

auf Mallorca – einen weiteren Standort am Mittelmeer.

so that family and friends alike enjoy unforgettable moments on the water.

Frauscher gilt als Premium-Marke im Bereich hochwertiger Sportboote.

FRAUSCHER GOES ELECTRIC The 740 Mirage Air is currrently the highest-performance electric boat. In top

Frauscher Testfahr-Stützpunkte:

motorisation with 110kW peak, speeds of 50 km/hr and a reach of 100 km

Port Adriano / Mallorca – Port Grimaud / France –

(80 kWh battery capacity) are attainable. The newly developed Deep Blue Sys-

Gmunden/ Austria

tem makes it possible: no emissions! The 60 kW variant of this power system with 40 kWh battery capacity is the standard system for the 740 Mirage and 740 Mirage Air, as well as top motorisation for the 650 Alassio. The boat owner can decide whether dynamic or relaxed: 610 San Remo and 650 Alassio are available starting at 4.3 kW motor performance.

BEST FOR FUN The 1414 Demon Air, 14-metre long flagship of motorboat models by Frauscher was recently declared winner in the category “Best for Fun” at the Best of Boats Awards 2019, in spite of stiff competition from all over Europe.

AT SEA In 2019, the Austrian boat builder opened a new business location on the Mediterranean, in Port Grimaud on the Côte d’Azur, following Port Adriano in Mallorca. Frauscher is considered the premium brand in the sector of high quality

740 Mirage Air

sporting boats.

Frauscher test drive hubs: Port Adriano/Mallorca – Port Grimaud/France – Gmunden/Austria

KONTAKT"" /! CONTACT Frauscher Bootswerft GmbH & Co KG Betriebspark Ehrenfeld 3 A-4694 Ohlsdorf frauscher@frauscherboats.com www.frauscherboats.com 650 Alassio STREIFZUG YACHTING

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Visualisierung: © ZOOM visual project gmbh

YACHT IN, YACHT OUT

DIE NEUE

LEICHTIGKEIT DES SEINS LIEGT

TOP OBJEKT

AM WASSER

ES GIBT IMMOBILIEN, DIE PASSEN ZU DEN MENSCHEN, DIE SIE BEWOHNEN. VIEL SELTENER ABER SIND SOLCHE, DIE DEN LIFESTYLE PRÄGEN. SOLCH EINE AUSNAHME ENTSTEHT AM TRAUN-UFER IN GMUNDEN: EIN EXKLUSIVES WOHNPROJEKT, DAS EINE HARMONISCHE SYMBIOSE MIT DEM FLUSS EINGEHT, UM EIN VÖLLIG NEUES LEBENSGEFÜHL ZU ERMÖGLICHEN.

STREIFZUG YACHTING

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STREIFZUG YACHTING

Bilder: © Frauscher Boats (Boot unten), TVB Traunsee (Panorama oben), Visualisierungen: © ZOOM visual project gmbh

YACHT IN, YACHT OUT Wer die Neuverfilmung des Klassikers „Italian Job“ gesehen hat, kennt die Vorzüge eines venezianischen Palazzos: In dem direkt unter den Wohnräumlichkeiten gelegenen Bootshaus parkt der italienische Lebemann seine Gondeln in hochmotorisierter Variante – zwecks Abhaltens wilder Verfolgungsjagden. Soweit das Drehbuch. In den K7 Appartements hingegen erschließt das Bootshaus das Seeleben, das samt romantischem Gebirgspanorama direkt vor der Ausfahrt liegt.

ZENTRAL UND DOCH PRIVAT Steuert man nach einem erfüllten Tag am belebten Rathausplatz Gmundens vorbei und unter der Traun-Brücke hindurch, bietet die

Tiefgarage 23 Bootsliegeplätze zur Verfügung. Die enorme Raum-

K7 in ihrer exponierten Lage einen zurückhaltenden und gleichzeitig

höhe befreit das Leben am und mit dem Fluss übrigens von lästigen

beeindruckenden Anblick. Die modern-reduzierte Fassadengestaltung

Hochwassersorgen, indem sie ausreichend Deckenabstand bietet,

fügt sich harmonisch in den Stadtkern ein, nicht jedoch ohne ein

um Ihr Boot sicher zu wissen. Ein vom Bauherren durchdachtes De-

deutliches architektonisches Ausrufezeichen am Ende der Zufahrts-

tail, das viele Bootsbesitzer rund um den See vermissen.

straße zu setzen. Die unmittelbare Umgebung überzeugt trotz dieser zentralen Lage durch absolute Ruhe. Kein Straßenlärm trübt die

BADESTEG MIT PRIVATSPHÄRE

Ruhe, obwohl das pulsierende Stadtleben mit seinen reichhaltigen

Direkt an der Bootszufahrt bietet ein Badesteg die Option für einen

Angeboten nur eine Gehminute entfernt ist.

erfrischenden Sprung ins kühle Nass: Die aufgestaute Traun ist hier als stehendes Gewässer mit beachtlicher Tiefe bestens zum Baden

FÜR DAS LEBEN AM FLUSS KONZIPIERT

geeignet. Der Steg ist durch das Bootshaus erreichbar und dient

Die Einfahrt ins Bootshaus mit seinen 4,7 m Höhe über Normalwas-

zudem als Anlegestelle für Bootsbesuche von Freunden, denen am

serstand ist ein Kinderspiel. Hier stehen neben der benachbarten

Weg in die Wohnung noch einiges geboten wird.

STREIFZUG YACHTING

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Edles Flair entsteht durch imposante 2,8 m Raumhöhe und zeitlose

THE NEW LIGHTNESS OF BEING ON THE WATER

Landhausdielen, hochwertige Fliesen- und Armaturenvarianten ste-

There are certain properties which suit the people who live in them.

hen zur Auswahl. Ganz im Sinne der kommenden Bewohner ist die

Far more seldom are those which actually leave their stamp on hu-

Dimensionierung dieser zwölf Wohnungen mit 63 bzw. 98 m² und

man lifestyle. Such an exceptional property can be found on the

großzügigen Balkonen – einzigartiger Blick auf Fluss und See inklu-

shores of the Traun in Gmunden: an exclusive residential project

sive. Noch atemberaubender präsentieren sich die vier Penthouse-

which forms a harmonious symbiosis with the river itself, empowe-

Wohnungen: Jeweils über zwei Etagen angelegt, bieten diese mit

ring a completely new feel for life.

VERBINDUNG ZWEIER WELTEN

141 bzw. 223 m² Wohnfläche ausreichend Platz zum stilvollen Residieren am See. Stolze 8 m Raumhöhe im Galeriebereich und die rie-

The apportioning of the twelve apartments was undertaken with the

sigen seeseitigen Fenster mit 5 m Höhe (!) schaffen ein Raumgefühl,

needs of future residents in mind: 63 m2 and 98 m2, accompanied

das immer wieder aufs Neue beeindruckt.

by spacious balconies, unparalleled views of the river and lake. Even more breathtaking are the four penthouse apartments, each spread

PERFEKTES KONZEPT

over two floors, comprising 141 m2 and 223 m2 floor space, providing

Das Projekt K7 Appartements & Bootshaus entstand in mehrjähriger

sufficient room for stylish living on the lake.

Entwicklung, in der sämtliche Details minutiös perfektioniert wurden.

Die Baubewilligung wurde bereits erteilt. Der Baubeginn ist somit für

YACHT IN, YACHT OUT

Sommer 2020 geplant, voraussichtliche Fertigstellung ist Sommer

K7 resembles one of those rare mussels in which the pearl lies hid-

2022.

den in its crustacean depths. Directly beneath the apartments, the boathouse is located, whose exit is hidden beneath the hillside at water’s edge, invisible from the walking path. No one has any notion

WOHNFLÄCHE · LIVING SPACE: von /from ca. 63 m2 bis /to 98 m2

of the 22 x 50-metre ”garage space“ inside, where 23 boat bays are concealed.

(Wohnungen/Apartements), 141 m2 bis/ to 223 m2 (Penthouses) ENERGIEDATEN · ENERGY FACTS: HWB 32 kWh/m²a KAUFPREIS · PURCHASE PRICE: auf Anfrage/on request

Approval for building has already been granted. Construction will begin in summer 2020. Prospective completion is summer 2022.

KONTAKT Maximilianhof Immobilien GmbH Maximilianstraße 1 T +43 (0)7612 88255 office@maximilianhof.at www.maximilianhof-immobilien.at

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STREIFZUG YACHTING

Visualisierungen: © ZOOM visual project gmbh

A-4813 Altmünster

MANCHE ENTSCHEIDUNGEN TRIFFT MAN AUS DEM BAUCH HERAUS.

VERSICHERUNGEN W IR VERSICHERN Y ACHTEN, F LUGZEUGE UND O LDTIMER

Bild: © Nico Krauss

DIE ESSENZ DES

SEGELNS MIT DER Y7 TRIFFT DIE JUNGE MARKE YYACHTS AUS GREIFSWALD DEN ZEITGEIST –

REDUZIERTES DESIGN UND SO AUSGESTATTET, DASS SELBST SEGEL-NEULINGE MIT IHR ZURECHTKOMMEN. Text: Sven Petersen

STREIFZUG YACHTING

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»Eine Segelyacht muss leicht sein, damit man mit ihr schon bei wenig Wind segeln kann. Sie muss dabei trotzdem komfortabel sein und vor allem einfach zu bedienen.«

Leicht und schnell: Mast, Baum und Rumpf bestehen bei der Y7 aus Karbon. Sie segelt damit auch bei leichten Winden.

D

ie Brise, die vor Port Adriano auf

Mallorca weht, ist leicht, sehr leicht. Auf einem herkömmlichen Segelboot würde man jetzt in die Bucht von Palma motoren und auf den Nachmittag warten, wenn dort die Winde einsetzen. Auf der Y7 BELLA werden die Motoren ausgeschaltet.

Die zweiköpfige Crew setzt die Segel und mit einer wohltuenden Ruhe legen sich die 22 Meter leicht auf die Seite und kommen in Bewegung. „Eine Segelyacht muss leicht sein, damit man mit ihr schon bei wenig Wind segeln kann. Sie muss dabei trotzdem komfortabel sein und vor allem einfach zu bedienen.“ Das sagt Michael Schmidt, der gerade am Steuer von BELLA steht und dessen Werft sie gebaut hat. Sie ist die vierte und damit eine der ersten Ablieferungen von YYachts; inzwischen unterschrieb man bereits den Vertrag für Baunummer 12, und das erst drei Jahre nach Firmengründung.

EIN SPÄTES START-UP YYachts ist damit eine weitere Erfolgsgeschichte von Michael Schmidt, der unter anderem den prestigeträchtigen Admiral’s Cup gewann und Yachts gründete, es mit Serien-Kunststoffyachten im Weltmarkt etablierte und im Jahr 2007 an die Börse brachte. 2011 zog sich Schmidt mit dem Verkauf an die Münchener Aurelius AG aus dem Unternehmen zurück.

58

STREIFZUG YACHTING

Bilder: © Nico Krauss

dann 1992 in Greifswald das Unternehmen Hanse-

STREIFZUG YACHTING

59

– – – – – – – – – – – –

Länge: 21,68m Breite: 5,75 m Tiefgang: 2,50 bis 3,90 m Material: Carbon/Composite Verdrängung: 28,9 t Großsegel: 174m² Jib: 123m² Code Zero: 350m² Gennaker: 550 m² Exterior Design: Tripp Design Interior Design: Norm Architects Werft: YYachts/Michael Schmidt Yachtbau

meter Segelfläche am Wind lassen uns für die

suchte und auf dem Neu- sowie auf dem Bro-

Verhältnisse recht gut vorankommen. „Y7-Eig-

kerage-Markt nicht fündig wurde, entschied

ner“, so Michael Schmidt, „müssen sich nicht

er sich mit Ende 60, eine Yacht für sich selbst

fortwährend Gedanken um das perfekte Wetter

zu bauen. Zusammen mit Brenta Design und

machen. Ich bin der Meinung, dass eine Yacht

Sir David Chipperfield entstand die 80 Fuß lange COOL BREEZE, mit der Schmidt so viel

auch

»Dass BELLA wie alle YYachtsModelle zudem bequem allein

bei

leichtestem

Wind eine vernünftige Geschwindigkeit fahren können muss, ohne den

Aufsehen erregte, dass

oder zu zweit zu segeln ist, hat

Motor zu starten.“ Dass

er sich dazu entschied,

sogar bereits eingefleischte

BELLA wie alle YYachts-

die Anfragen zu bedienen, eine neue Werft zu gründen und wieder

Motoryacht-Fans überzeugt, eine Y7 zu kaufen.«

in die Bootsproduktion

Modelle zudem bequem allein oder zu zweit zu segeln bereits

ist,

hat

sogar

eingefleischte

einzusteigen. 2016 entstand YYachts in Greifs-

Motoryacht-Fans überzeugt, eine Y7 zu kaufen.

wald an der Ostsee; in unmittelbarer Nähe zu

Unter Deck wurde BELLA übrigens in Zusam-

Schmidts alter Wirkungsstätte HanseYachts.

menarbeit mit italienischen und dänischen Innenarchitekten entwickelt. Reduziert auf weni-

60

SEGELN AUCH BEI FAST-FLAUTE

ge Farbtöne und Materialien, fühlt sich nahezu

Doch zurück auf BELLA. Eine Verdrängung von

jeder Besucher der Y7 an Bord sofort wohl. Ob

lediglich 29 Tonnen und knapp 300 Quadrat-

auf See oder im Hafen.

STREIFZUG YACHTING

Bilder: © Nico Krauss

Y7

Als er dann eine Yacht für den Privatgebrauch

Salon: Norm Architects aus Kopenhagen schuf ein lässiges, gemütliches Interieur.

COMFORTABLE AND EASY TO USE The breeze blowing in front of Port Adriano on Mallorca is light, very light. On a conventional sailboat, you would now be using your engines to cruise into the bay of Palma and wait for the afternoon when the winds come in. On the Y7 BELLA the engines are switched off. The twoman crew sets the sails and with a pleasant calm the 22 meters lie down easily on their sides and start to move. "A sailing yacht must be light so that you can sail her even in light winds.

She has to be comfortable and above all easy to use". That says Michael Schmidt, Ex-Admiral’s Cup winner and Ex-owner of HanseYachts, who is currently at the helm of BELLA and whose shipyard she built. It is the fourth and thus one of the first deliveries from YYachts; in the meantime, the contract for construction number 12 has already been signed – only three years after the company was founded.

A displacement of only 29 tons and almost 300 square meters of sail let us progress quite well for the conditions. "Y7 owners," says Michael Schmidt, "don't have to worry about the perfect

STREIFZUG YACHTING

Master-Suite: Der

weather all the time. I am of the opinion that

Eigner schläft im

a yacht must be able to drive at a reasonable

Bug. Hinter den

speed even in the lightest wind without starting

Paneelen befindet

the engine“. Reduced to just a few colours and

sich reichlich

materials, almost every visitor to the Y7 feels at

Stauraum.

home on board. Whether at sea or in port. ∞ 61

Bild: Š Rolf Hermann/Rottenburg

LIVING ON

HISTORY

THOMAS REINER IST EINER DER RENOMMIERTESTEN RESTAURATOREN FÜR HISTORISCHE PARKETTBÖDEN IN EUROPA. SEIN UNTERNEHMEN „ANTIQUE PARQUET“ HAT SICH AUF DAS RETTEN, SAMMELN UND FACHGERECHTE RESTAURIEREN ANTIKER PARKETT- UND TAFELPARKETTBÖDEN SPEZIALISIERT UND LIEFERT DIESE AN NAMHAFTE KUNDEN IN ALLER WELT.

STREIFZUG YACHTING

63

iese historischen Holzfußböden

für jedes Projekt. Deshalb sind wir bestrebt, jeden

beseelen das Interieur exquisiter Residenzen oder

Aspekt mit Kunden oder deren Architekten und

Yachten mit einmaligem Flair. Mit Parkett-Hand-

Interior-Designern abzustimmen“, erklärt Thomas

werkskunst, die es in dieser Form nur ein einziges

Reiner. Antique Parquet verkauft komplett restau-

ein einzigartiges De-

Mal gibt.

rierte Parkette. Jede Bodenoberfläche wird nach

tail und Eyecatcher

Denn wenn man etwas wirklich Außergewöhnli-

den ästhetischen Vorlieben der Kunden oder auf

ches sucht, dazu noch etwas für die Umwelt tun

Empfehlung des Experten veredelt. „Teilen Sie uns

für jedes Projekt.

und dabei zusätzlich die immer knapper werdenden

mit, welche technische Vorbereitungen erforderlich

Deshalb sind wir be-

Ressourcen der Wälder schonen möchte, dann ist

sind. Flexibilität und Materialfestigkeit der Platten

strebt, jeden Aspekt

man bei Antique Parquet genau richtig. Denn diese

sind unglaublich. Nach entsprechender Vorberei-

Böden sind echte handgefertigte Meisterstücke, die

tung kann das historische Material deshalb auch für

mit Kunden oder de-

anno dazumal nur den besten Objekten höchster

Fußbodenheizungen verwendet werden“, so Tho-

ren Architekten und

Kreise vorbehalten waren.

mas Reiner.

Interior-Designern

Exklusive Objekte von Antique Parquet findet man

abzustimmen.«

WELTWEIT GRÖSSTER FUNDUS

u. a. in London, Paris, Rom, Zürich, Hamburg, Ber-

Als erste Adresse für originale, antike Parkettböden

lin, Düsseldorf, Wien, Kitzbühel, Stockholm, Monte

und mit dem weltweit größten Fundus verfügt An-

Carlo, New York, Miami, Los Angeles, San Francis-

tique Parquet über jahrzehntelange Erfahrung bei

co, Moscow, Panama … bis in den Nahen Osten und

Restaurierung, Handel, Verlegung und Adaption his-

Australien. Die wertvollen Böden sind einzigartige

torischer Holzböden. „Solche historischen Holzfuß-

Elemente und Highlights für das Ambiente jeder

böden sind ein einzigartiges Detail und Eyecatcher

Yacht und jeder Immobilie.

64

»Solche historischen Holzfußböden sind

STREIFZUG YACHTING

Bilder: © Sören Pagels, Vienna (linke Seite oben, rechte Seite beide Bilder links), © Thomas Reiner – Foto Lisbeth Kirchberg i. T. (Portrait Thomas Reiner, © Robin Forster, London (rechte Seite rechts unten), © Anna Zinkovskaya, Moscow (rechte Seite mitte unten), © Roland Hemedinger, Vienna (rechte Seite großes Bild mitte)

D

LIVING ON HISTORY

Thomas Reiner is one of the most renowned resto-

ding to my recommendations. “Let us know what

rers of historic parquet floors in Europe. His company

technical preparations are required. The flexibility and

"Antique Parquet"specialises in the salvage, professio-

material strength of the panels are unbelievable and

nal restoration and collection of antique parquet and

can thus be used for underfloor heating as well, after

panel parquet floors and supplies these to renowned

appropriate preparation”.

customers all over the world.

Exclusive properties with floors by Antique Parquet

These historic wooden floors will enhance exquisite

can be found in London, Paris, Rome, Zürich, Ham-

residences or yacht interiors with incomparable flair.

burg, Berlin, Düsseldorf, Vienna, Kitzbühel, Stock-

Most floors in this form are unique, i.e. exist only once.

holm, Monte Carlo, New York, Miami, Los Angeles,

If you are looking for something truly exceptional, if

San Francisco, Moscow, Panama,...all the way to the

you want to do something for the environment and at

Middle East and Australia. These valuable floors are

the same time preserve increasingly scarce resources

utterly unique elements, as well as highlights, for the

of the forests, then Antique Parquet is the right place

ambience of every yacht, every property.

for you. These floors are genuine handmade masterpieces which were reserved for the best properties in the highest circles.

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and with the world's largest collection, Antique Par-

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"Such historic wooden floors are a unique detail,

Workshop Vienna

an eye-catcher in any project. That's why we strive

Sechshauser Straße 49/27

to coordinate every aspect with our clients, or their

A-1150 Wien

architects and interior designers," explains Thomas

Thomas Reiner

STREIFZUG YACHTING

Reiner. Antique Parquet sells fully restored parquets.

Showroom Kitzbühel

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Klausen 23

thetic preferences of the customer, or refined accor-

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LEGENDÄRE SUPERYACHTEN Als einer der bekanntesten und führenden Namen in der Welt der großen Yachten steht Edmiston seit zwei Jahrzehnten als Full-Service-Spezialist für Superyachten in der internationalen Spitze – mit einigen der bedeutendsten und bekanntesten Yachten auf See. Das Unternehmen befindet sich im Privatbesitz des Gründers und Vorsitzenden Nicholas Edmiston, der als treibende Kraft und Autorität der modernen Superyacht-Szene gilt. CEO Jamie Edmiston ist Synonym für die Revolutionierung des traditionellen Marketings in der Yachtindustrie. Er hat die Markenkommunikation in allen Bereichen mit Innovationen und neuer Energie belebt. Mit speziellen Abteilungen für Kauf und Verkauf, Neubauten, Charter und operationales Management für Yachten bis zu 130+ Metern Länge ist Edmiston an allen weltweit geografisch wichtigen Standorten präsent, um die internationale Elite mit personalisierten Services auf höchster Ebene zu unterstützen.

One of the most recognised and respected names in the yachting world, over the last two decades the Edmiston brand has risen to the forefront as a full-service superyacht specialist linked to some of the most significant and defining yachts afloat today. Privately owned and founded by our Chairman, Nicholas Edmiston, an authoritative driving force in shaping the modern superyacht era, the company is run by our Chief Executive Jamie Edmiston and is synonymous with revolutionising traditional yacht marketing across the industry, injecting innovation and energy into every touchpoint of its brand communications. With divisions dedicated to sale and purchase, new construction, charter and operational management across the entire size spectrum up to 130+ metres, Edmiston’s presence in key geographic locations supports a personalised service culture of dealmaking at the highest level to an international elite.

EDMISTON Cornelius Gerling 27 Boulevard Albert 1er MC-98000 Monaco T +377 93 30 54 44 · M +33 6 80 86 52 74 CG@edmiston.com www.edmiston.com

ANDREAS L

Die Motoryacht Andreas L wurde 2008 gebaut und 2019 komplett runder-

Built in 2008 and having undergone her most recent refit in 2019.

neuert. Das Außendesign von Stefano Natucci wird durch Interior Design

With exterior design by Stefano Natucci and interior design by RWD.

von RWD komplettiert. Der Hauptsalon mit angrenzendem Esszimmer

The main salon with its adjoining formal dining area has elbow room

bietet Platz und jeglichen erdenklichen Komfort für bis zu 12 Personen.

for up to 12 persons in utmost comfort. There is dining in the upper

Der obere Salon ist ideal für Zusammenkünfte in intimer Atmosphäre,

salon for more intimate gatherings, while on-deck formal dining

während Haupt- und Oberdeck sich perfekt für formelle Dinner-Events

options can be found on the main and upper decks. ANDREAS L

eignen. In sechs luxuriös ausgestatteten Kabinen kann die ANDREAS L

can accommodate as many as 12 guests in six luxurious cabins, with

bis zu 12 Gäste an Bord nehmen. Die Kabinen umfassen eine Full-Beam-

a spacious full-beam master on the main deck, an upper deck VIP,

Mastersuite auf dem Hauptdeck, ein VIP-Oberdeck sowie zwei Doppel-

two doubles and two twins. One standout feature of ANDREAS L

und zwei Twin-Kabinen. Ein besonderes Merkmal der ANDREAS L ist ihr

is her impressive and spacious sundeck, which features an illu-

eindrucksvolles Sonnendeck, das mit einem beleuchteten Whirlpool,

minated Jacuzzi, plenty of sun pads and sun loungers, an indoor

Liegeplätzen, einem klimatisierten Fitnessstudio mit Meeresblick und

air-conditioned gym with sea views and an al-fresco dining area

einem Essbereich unter freiem Himmel mit Panoramablick aufwartet.

with panoramic vistas.

KATEGORIE / TYPE: Motoryacht BAUJAHR / YEAR: 2008 LÄNGE / LENGTH: 60 Meter/ 197 feet KABINEN / CABINS: 6 KAUFPREIS BASIS/ ASKING PRICE: € 26.500.000,–

EDMISTON · Ihr Ansprechpartner Cornelius Gerling 27 Boulevard Albert 1er · MC-98000 Monaco · T +377 93 30 54 44 M +33 6 80 86 52 74 · cg@edmiston.com · www.edmiston.com 68

STREIFZUG YACHTING

LA DATCHA YACHT CHARTER

Die 77 Meter lange LA DATCHA von Damen ist ein echtes Glanzstück

The 77-metre Damen-built LA DATCHA is a rare breed indeed. Not

der Schiffsbauerkunst. Sie hält nicht nur den rauesten Bedingungen

only has she been built by Damen to withstand the harshest of envi-

stand, sondern erreicht unter Einhaltung höchster Sicherheitsstandards

ronments and reach the most remote of destinations in utmost safety,

auch die abgelegensten Gegenden, ohne dass Passagiere dabei auf Luxus

but she does so whilst offering her guests the highest levels of luxury.

verzichten müssen. LA DATCHA wurde für großartige Expeditionen

LA DATCHA is designed with major expeditions in mind, from the Arctic

zwischen Arktis und Antarktis entworfen und gebaut. In der Observation

to the Antarctic. Guests can watch whales breaching mere metres

Lounge können Gäste Wale aus nur wenigen Metern Entfernung und

away from their front-row seat in the Observation Lounge, or jump

erster Reihe beobachten. Falls sie sich noch näher heranwagen möchten,

into one of three tenders for an even closer encounter. In addition,

stehen ihnen drei Beiboote zur Verfügung. Zusätzlich verfügt LA DATCHA

A DATCHA comes with two commercially certified helicopters – helping

über zwei kommerziell zugelassene Helikopter, die Gäste an ansonsten

guests get to the places others can’t – two beach lander tenders, two

unerreichbare Orte bringen. Hinzu kommen zwei Landungsboote, zwei

expeditions RIBs and two snow scooters. There’s even a three-person

Festrumpf-Schlauchboote und zwei Snow-Scooter. Selbst ein U-Boot

submersible for exploring beneath the water’s surface.

für bis zu drei Personen gehört zur Ausstattung.

KATEGORIE / TYPE: Motoryacht BAUJAHR / YEAR: 2020 LÄNGE / LENGTH: 77 Meter/ 253 feet KABINEN / CABINS: 6 CHARTERPREIS/ CHARTER RATE: € 740.000,– Woche/week, (€ 840.000,– Woche/week Antarktis /Antarctic)

EDMISTON · Ihr Ansprechpartner Cornelius Gerling 27 Boulevard Albert 1er · MC-98000 Monaco · T +377 93 30 54 44 M +33 6 80 86 52 74 · cg@edmiston.com · www.edmiston.com STREIFZUG YACHTING

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SUNRAYS

Die 86 Meter lange SUNRAYS wurde von Oceanco gebaut und ist mit ihrem

86 metre SUNRAYS was built at Oceanco. She is unquestionably one

stromlinienförmigen Design und ihrem eleganten Rumpf ohne Frage eine

of the most distinctive yachts in the world, with flowing lines and that

der markantesten Yachten der Weltmeere. Der Erwerb und Besitz einer

elegantly extrovert hull. Buying and owning a yacht of over 80 metres

über 80 Meter langen Yacht wird immer eher eine Herzensangelegenheit

will always be a matter of the heart ruling the head. With six decks and

und weniger eine Kopfsache sein. Mit sechs Decks und beinahe 2900

almost 2,900 gross tons of internal volume, Sunrays has an immense

Bruttoregistertonnen an Innenvolumen bietet die Sunrays unglaublich

amount of space that works. Everything is generously proportioned –

viel Platz. Sie verfügt über großzügig dimensionierte, breite Seitendecks,

wide side decks and stairways and big open spaces. Nine suites include

Treppen und offene Räume. Die neun Suiten umfassen eine Mastersuite

an upper deck master that is like a huge private apartment. The main

auf dem Oberdeck, die an ein weitläufiges Appartement erinnert. Das

bathroom has a sunbathing terrace with a jacuzzi, a VIP suite with a

Masterbad ist mit einer privaten Terrasse mit Whirlpool ausgestattet. Die

balcony and an additional space that can be a third cabin which opens

VIP-Suite verfügt über einen eigenen Balkon und einen zusätzlichen

out onto yet another balcony.

Raum – ebenfalls mit Balkon –, der als dritte Kabine genutzt werden kann.

KATEGORIE / TYPE: Motoryacht BAUJAHR / YEAR: 2010 LÄNGE / LENGTH: 86 Meter / 282 feet KAUFPREIS / ASKING PRICE: € 129.000.000,– CHARTERPREIS /CHARTER RATE: € 1.000.000,– pro Woche/ a week Hochsaison / high season, € 900.000,– pro Woche/a week Nebensaison /low season

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STREIFZUG YACHTING

HAIDA 1929 YACHT CHARTER

Die HAIDA 1929 verspricht unvergleichlichen Charme gepaart mit

Promising incomparable charm and elegance, HAIDA 1929 offers

Eleganz. Sie bietet die einzigartige Möglichkeit, den klassischen Life-

you a unique opportunity to experience the splendour of the 1930s

style der 1930er Jahre an Bord einer Yacht zu erleben, die gleichzeitig

yachting lifestyle, seamlessly allied to the latest in superyacht luxury.

modernste Ansprüche an Superyacht-Luxus erfüllt. Die 1929 von der

Built in 1929, this clipper-bow yacht was fully refitted and restored

Krupp Germania Werft erbaute Clipper-Bow-Yacht wurde von Pendennis

at the renowned Pendennis shipyard, only returning to the water

renoviert und im Januar 2018 in generalüberholtem Zustand zu Wasser

in January 2018. Retaining all of her original majesty, HAIDA now

gelassen. Dabei hat sie nichts an Eleganz und Würde eingebüßt, ganz

enjoys every facet of modern superyacht luxury and represents the

im Gegenteil: Heute bietet die HAIDA auf über 70 Metern die neueste

only opportunity to charter an original classic of over 70 metres.

luxuriöse Superyacht-Ausstattung in einem klassisch eleganten Er-

Cinemas are found in the owner's lounge, library and on the owner’s

scheinungsbild. Die Eigentümer-Lounge verfügt über Kino, Bibliothek

exterior deck, while outside the refit has created a spectacular sun

sowie ein Außendeck. Das spektakuläre Sonnendeck fasziniert u.a. mit

deck with a stepped pool and a barbecue dining area set forward of

abgestuftem Pool sowie Barbecue- und Dining-Area.

the imposing funnel.

KATEGORIE /TYPE: Segelyacht /sailing yacht BAUJAHR / YEAR: 1929, 2018

LÄNGE /LENGTH: 71 Meter/233 feet KABINEN/CABINS: 7

CHARTERPREIS/CHARTER RATE: € 375.000,– pro Woche/a week Hochsaison/high season, € 310.000,– pro Woche/a week Nebensaison/low season

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71

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DAS BOARD DER HÄUPTLINGE Bild: © Oloboards

DIE EMOBILITY KOMMT AUF DEM WASSER AN: DAS SURFBOARD OLO ONE BRINGT AUCH UNGEÜBTEN SOFORT FAHRSPASS.

STREIFZUG YACHTING

75

O 76

STREIFZUG YACHTING

O OLO ONE heißt das Board, das lautloses und emis-

einjährige Entwicklungszeit für das saubere Durch-

sionsfreies Gleiten in einer Geschwindigkeit von bis

denken des Technikparts. Dieser ist auf zwei Boxen

zu 50 Stundenkilometern ermöglicht. Der Name

aufgeteilt: den Akku und die sogenannte Power-

des in Hamburg gebauten eleganten Bretts verweist

Box, den Antriebsstrang. Die Power-Box lässt sich

auf eine alte hawaiianische Tradition. Vor hunder-

im Fall einer Komplikation durch das Lösen zweier

ten von Jahren durften ausschließlich polynesische

Schrauben als Modul aus dem Rumpf herausneh-

Häuptlinge eine ganz bestimmte Surfboard-Art nut-

men und durch eine neue Box ersetzen. So kann

zen. Diese wurde Olo genannt.

OLO BOARDS innerhalb Europas einen Austausch

„Mir war es wichtig, ein Brett zu gestalten, das sich

innerhalb von 24 Stunden gewährleisten.

Bilder: © Oloboards

so eng wie möglich an einem klassischen Surfboard

OLO One: ab 24.999,– Euro STREIFZUG YACHTING

orientiert“, sagt Vitalij Reidel, geschäftsführender

SCHNELL WIEDER EINSATZBEREIT

Gesellschafter von OLO BOARDS. Reidel und seine

Je nach Körpergewicht des Nutzers beschleunigt

Mitstreiter hatten sich bei der Gründung des Unter-

das Board auf maximal 52 Stundenkilometer. Bei

nehmens Anfang des Jahres 2018 zum Ziel gesetzt,

Vollgas bietet der Akku eine Laufleistung von etwa

das bereits im Markt befindliche Angebot an elektri-

25 Minuten. Wer es etwas dezenter angehen lässt,

schen Surfboards um einen wesentlichen Aspekt zu

kann bis zu 50 Minuten über das Wasser cruisen.

optimieren: „Wir wollten es besser machen.“

Die Aufladung der Batterie erfolgt über herkömmliche Steckdosen und dauert etwa zweieinhalb Stun-

MAXIMAL ZWEI VERSUCHE

den.

Deshalb konzentrierten sie sich vor allem auf zwei

Ein einfaches, aber sehr praktisches Detail: In den

Faktoren. Der erste: Durch das im Vergleich zu an-

Korpus haben die Hamburger ein herausnehm-

deren Boards längere Format des OLO ONE liegt

bares, wasserdichtes Fach zur Aufbewahrung von

es stabil im Wasser. „Ich behaupte, dass jeder unser

Geld, Sonnenbrille, Smartphone etc. mit eingebaut

Board ohne Einführungs- und Übungsphase beim

– ein absolutes Alleinstellungsmerkmal unter den

ersten oder maximal zweiten Versuch im Stehen

elektrischen Surfboards.

fahren kann“, so Reidel.

In der Standardversion kostet das OLO ONE

Da dem Team zudem die Kundenzufriedenheit und

24.999,– Euro. Es wird in einer Tragetasche mit Rol-

damit der Servicegedanke ein besonderes Anlie-

len versendet. Die Lieferzeit beträgt circa drei Wo-

gen sind, nutzten Vitalij Reidel und sein Team die

chen.

77

THE BOARD OF THE CHIEFS

OLO ONE is the name of a new electric surfboard

think through the technical part. This is divided into

that enables silent and emission-free gliding at

two boxes: the battery and the so-called power

speeds of up to 50 kilometres per hour. The name

box, the drive train. In the event of a complication,

of the elegant board, built in Hamburg, refers to

the power box can be removed from the fuselage

an old Hawaiian tradition. Thousands of years ago,

as a module by loosening two screws and replaced

only Polynesian chieftains were allowed to use a

with a new box. OLO BOARDS can thus guarantee

particular type of surfboard. This was called Olo.

an exchange within 24 hours within Europe.

Due to the longer size of the OLO ONE compa-

Depending on the user's body weight, the board

red to other boards, it is very stable in the water.

accelerates to a maximum of 52 kilometres per

"I maintain that anyone can ride our board standing

hour. At full throttle, the battery offers a mileage of

up without an introduction and practice phase at

about 25 minutes. Recharching takes approximate-

the first or at most second attempt," says Reidel.

ly two and a half hours.

Since customer satisfaction and service are a spe-

In the standard version the OLO ONE costs

cial concern of the team, Vitalij Reidel and his col-

24.999,– Euro. The delivery time is approximately

leagues used the one-year development time to

three weeks.

AVEO Technologies GmbH Oststraße 64 D-22844 Norderstedt T +49 (0)40 20933 7530 hello@oloboards.com www.oloboards.com

Bilder: © Oloboards

@oloboards

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Bild: © Jeff Brown

ZU WASSER UND AN LAND WARUM EIN YACHT-INNENAUSSTATTER AUCH FÃœR EINE PRIVATRESIDENZ DIE RICHTIGE WAHL SEIN KANN.

STREIFZUG YACHTING

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82

STREIFZUG YACHTING

W

enn es um exklusive In-

Exklusive Hölzer, schillernde Oberflächen aus Perl-

neneinrichtung geht, denken viele nicht an einen

mutt, Intarsien aus Blattgold oder Bezüge aus Leder

Partner aus der Luxus-Yachtbranche. Dabei bringen

– dem gestalterischen Reichtum sind keine Grenzen

gerade diese Ausstatter alles mit, was im exklusiven Immobiliensegment gefragt ist: etablierte Strukturen und Prozesse, höchstes hand-

gesetzt. Das Gleiche gilt für Pri-

»Exklusive Hölzer, schillernde Oberflä-

maßgeschneidert die exklusiven Einrichtungen sind, so individuell

werklich-technisches Know-how,

chen aus Perlmutt,

sind auch die Lösungen. Aber

Leidenschaft für Interieur sowie

Intarsien aus Blatt-

egal wie anspruchsvoll Wünsche

Detailverständnis mit Umsetzungsstärke. Designer, Architekten und

gold oder Bezüge

auch sind: Die Designs müssen verstanden und weitergedacht

Projektentwickler von Luxus-Resi-

aus Leder – dem

werden, damit sie umgesetzt

denzen können von dieser umfas-

gestalterischen

werden können. Dafür braucht

senden Expertise und dem Gespür für hochkarätige Interieur-Projekte nur profitieren. Warum diese Ex-

Reichtum sind keine Grenzen gesetzt.«

pertise und Innovationskraft daher

Bilder: © Jeff Brown

vatvillen und -appartements. So

es Ingenieure, Techniker und Handwerker, die sich dafür begeistern, die Vorstellungen der Kunden wahr werden zu lassen.

nicht auch im exklusiven Hochbausegment nutzen?

Spezialisten, wie sie Yacht-Ausstatter zur Hand haben.

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HÖCHSTE DISKRETION – GARANTIERT

Die Architektur einer Yacht ist speziell, die Ideen der

Diskretion und Vertraulichkeit sind wichtige Eck-

Designer und Eigentümer außergewöhnlich. Das er-

pfeiler im Luxusyacht-Segment. Die Wahrung der

fordert innovative Interieur-Lösungen, durchdachtes

Privatsphäre der Kunden steht an oberster Stelle.

Engineering und ein untrügliches Gespür für Form,

Projektspezifische Daten und Details werden nur im

Ästhetik und Funktionalität.

engsten Personenkreis und mit vertraulichen Zulieferern geteilt – vom ersten Entwurf bis zur Ablieferung.

Prinzipien, die auch Eigentümer von Luxus-Residenzen zu schätzen wissen.

ÜBER LIST GC Ob Fünf-Sterne-superior-Hotel in Wien, Luxus-Villa in London oder exklusives Penthouse in Miami – mehr als 300 erfolgreich umgesetzte Residenz-Projekte weltweit tragen bereits die Handschrift von List General Contractor. Das Unternehmen zählt zu den Top-Experten im Innenausbau von luxuriösen Motorund Segelyachten sowie exklusiven Appartements und Residenzen. List GC verfügt über eine moderne hauseigene Produktionsstätte und bietet als Generalunternehmen von der Planung über das Projektmanagement bis hin zu Produktion und Montage alles aus einer Hand.

Diese erfolgreiche Kombination macht List GC international zum bevorzugten Partner für Designer, Architekten und Projektentwickler – in der Yachtbranche ebenso wie im exklusiven Immobiliensegment.

Introseite und diese Seite: Das zukunftsweisende Design von Rémi Tessier auf der Segelyacht "Ribelle" (33 m) wurde komplett von List GC umgesetzt.

STREIFZUG YACHTING

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Die 90 Meter Yacht "MY DAR" wurde 2018 von der niederländischen Werft Oceanco ausgeliefert. Das Interior Design stammt von Valentina Zannier, Chief Interior Designer bei Nuvolari Lenard. List GC realisierte unter anderem das exquisite Interieur für Salon, Lounge und Schlafräume sowie Bad und Ankleide im Eigentümer- und Gästebereich auf 530 m².

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STREIFZUG YACHTING

ON WATER AND ON LAND When it is a matter of exclusive interior furnishings, not everyone thinks immediately of a partner from the luxury yacht branch. Even though precisely these outfitters know and can supply just what is required also in the high-end real estate market. Designers, architects and project developers of luxury residences can only gain from the all-encompassing expertise – and the sensitive touch – of their high-calibre interior projects. So why not use that power of innovation and expertise in apartment design?

The architecture of a yacht is something quite special, the ideas of its designers and owners invariably out of the ordinary. The work demands innovative

Bilder: © Francisco Martinez (linke Seite oben), © Georges Ajoury (linke Seite unten),© List GC (rechte Seite)

solutions for interiors, thought-through engineering, unfailing sensitivity to form, aesthetics and functionality. The designs need to be grasped, evol-

Alle 34 individuell ausgestatteten und überwiegend zweistöckigen Luxussuiten

ved and then implemented, by engineers, technici-

des Fünf-Sterne-superior-Hotels Palais Coburg in Wien lieferte List GC.

ans and craftsmen whose enthusiasm is awakened in trying to turn client concepts to reality. Specialists, something particularly yacht outfitters have in plenitude.

More than 300 residence projects all over the world bear the signature of List General Contractor, one of the top experts in the field of interior outfitting of luxurious motor and sailing yachts, as well as of exclusive apartments and residences. The general contractor has its own modern, in-house production facilities and so is able to offer everything from the self-same hand: from original concepts and planning to project management all the way to production and installation.

That makes List GC International the partner of preference for designers, architects and project developers – in the yachting branch as well as in the sector of high-end, exclusive real estate.

Die 6650 m2 große hauseigene Produktionsstätte von List GC in Bad Erlach, Niederösterreich

KONTAKT"" /! CONTACT www.listgc.at STREIFZUG YACHTING

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Bild: © Gulf Craft

Majesty 140

EMIRATE ODER ENGLAND?

WER FÃœR DIE ADRIA EINE NEUE ODER GEBRAUCHTE YACHT SUCHT, STEUERT AM BESTEN MERK & MERK IN TRIBUNJ AN. DAS ANGEBOT SUCHT SEINESGLEICHEN.

STREIFZUG YACHTING

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W

Majesty 175

enn man an die großen Yachtbau-

Nationen dieser Welt denkt – also an Länder, die Formate über 24 Meter Länge bauen – dann fallen einem meist sofort Italien, Deutschland, die Niederlande, die Türkei und England ein. Die Vereinigten Arabischen Emirate hingegen kommen eher gut informierten Yacht-Aficionados in den Sinn: Dort, am Persischen Golf, kennen sie die Gulf-CraftWerft. Die eigentlich einzige international relevante Adresse auf der kompletten Arabischen Halbinsel bietet bei vergleichbarer Qualität nämlich ein ausgezeichnetes PreisLeistungs-Verhältnis.

WUNDERBARE OPTION ÜBER 50 METER »Mit einer Majesty oder auch einer Nomad aus dem Hause Gulf Craft kauft man sich viel Yacht für einen relativ günstigen Kurs. Europäische Komponenten, italienisches Design und der Standort in den Emiraten machen dies möglich.«

Julian Merk, Managing Partner von Merk & Merk, sagt etwa: „Mit einer Majesty oder auch einer Nomad aus dem Hause Gulf Craft kauft man sich viel Yacht für einen relativ günstigen Kurs. Europäische Komponenten, italienisches Design und der Standort in den Emiraten machen dies möglich.“ Merk muss es wissen – er verkauft die Modelle an der Adria aus dem kroatischen Tribunj heraus. Die besonders interessante Majesty-Kollektion bietet insgesamt zwölf Modelle zwischen 15 und 54 Metern Länge, also für jedes Budget die passende Größe. Das Flaggschiff Majesty 175, das sich derzeit im Bau befindet und im Sommer 2020 geliefert werden soll, ist dabei für ein vergleichsweise niedriges zweistelliges Millionen-Budget noch zu haben und verfügt unter anderem über sieben Kabinen für bis zu 16 Gäste, ein Gym auf dem Hauptdeck, einen Beachclub und eine Eigner-Suite auf dem Oberdeck. Julian Merk: „Die

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STREIFZUG YACHTING

Princess Y95

EMIRATES OR ENGLAND? When you think of the big yacht building nations of the world – countries that build yachts over 24 metres in length – Italy, Germany, the Netherlands, Turkey and England are often mentioned. The United Arab Emirates, on the other hand, comes to the Princess Y78

mind of well-informed yacht aficionados: there, on the Persian Gulf, they know the Gulf Craft shipyard.

Julian Merk, Managing Partner of Merk & Merk, says: "With a Majesty or a Nomad from Gulf Craft you buy a lot of yacht for a relatively favourable price. European components, Italian design and the location in

Majesty 175 ist eine wunderbare Option, sich schnell eine

the Emirates make this possible”. Merk must know

50-Meter-plus-Yacht anzuschaffen.“

– he sells the models on the Adriatic out of Tribunj/ Croatia.

360-GRAD-SERVICE AN DER ADRIA

If you want to explore the Dalmatian coast, one of

Wer die dalmatinische Küste, eines der schönsten Reviere

the most beautiful areas of the Mediterranean, with

des Mittelmeers, indes mit einer schnittigen Britin erkunden

a sleek British yacht, Merk recommends the brand

möchte, dem empfiehlt Merk die brandneue und 29 Meter

new and 29-meter-long Y95 from Princess Yachts.

lange Y95 von Princess Yachts. Die extrem hochwertigen

The extremely high-quality yachts from Plymouth

Yachten aus Plymouth verkauft der bereits im Jahr 2006

are also sold by Merk, who moved to Croatia in

nach Kroatien ausgewanderte Megayacht-Profi ebenfalls

2006, as dealers for Croatians and Germans boa-

als Händler für Süddeutschland und die kroatische Adria.

ting in the Adriatic. “The Y95,” says Merk, “is the new

„Die Y95“, so Merk, „ist das neue Flaggschiff der Y-Range,

flagship of the Y Class range”. Those who keep their

bis zu 26 Knoten schnell und sehr stylisch.“ Alternativ gäbe

yacht in Croatia know it is in the best hands at Merk

es noch die ebenso neue und knapp 25 Meter lange Y78,

and Merk in Tribunj. "We're not just talking about a

die für das Insel-Hopping an der kroatischen Küste wie ge-

360-degree service, we're offering it," says Merk.

macht sei.

Wer seine Yacht dann in Kroatien „stationiert“, der weiß sie in Tribunj bei Merk & Merk in besten Händen. Viele YachtEigner sind Stammkunden, rund die Hälfte ist deutschsprachig. „Wir reden nicht nur über einen 360-Grad-Service, Bilder: © Gulf Craft, Princess Yachts

wir bieten ihn auch“, so Merk. Dass er zudem immer Zu-

KONTAKT"" /! CONTACT

griff auf passende Liegeplätze hat und das Revier wie seine Westentasche kennt, macht ihn für viele Eigner zum ide-

Merk & Merk

alen Partner an der kroatischen Adria, der selbstverständ-

Marina Tribunj

lich auch auf der Boot Düsseldorf vom 18. bis 26. Januar

Jurjevgradska 2

ausstellt. Merk & Merk ist dort sowohl auf dem Princess-

HR-22212 Tribunj

Stand als auch bei Solaris Segelyachten und Solaris Power

T +385 22 446 025 oder

präsent. Wer Exponate besichtigen möchte, vereinbart im

+385 99 709 44 55

Vorfeld am besten einen Termin mit Merk & Merk.

www.merkandmerk.hr

STREIFZUG YACHTING

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DIE SAUBER MÄNNER ELEKTROMOBILITÄT IST NICHT NUR AUF DER STRASSE EIN AKTUELLES THEMA, SONDERN AUCH AUF DEM WASSER. STREIFZUG YACHTING STELLT SECHS SPANNENDE ELEKTROBOOTE VOR. Text: Marcus Krall

W

as derzeit jeden Automobil-Hersteller be-

boot entscheiden.“ Und sein Kollege Michael Frauscher, Chef der

schäftigt, ist auch in den Sportboot-Werften dieser Welt ange-

gleichnamigen Frauscher-Werft, ergänzt: „Die junge Generation

kommen: Wie ersetzt man eingefahrene Antriebsmuster durch

wird heute ökologisch ganz anders sensibilisiert. Sie findet es läs-

emissionsfreie Alternativen? Insbesondere auf den großen Seen

sig, umweltkonform unterwegs zu sein.“

Süddeutschlands und Österreichs ist diese Entwicklung sogar zwingend, da auf vielen Gewässern keine herkömmlichen Motorboote erlaubt sind. Auf anderen Seen gibt es zwar Motorboot-Lizenzen, auf die aber oftmals mehrere Jahre gewartet werden muss. Die Lösung heißt hier „Elektroboot“; und für manche Bootseigner ist der

NO EMISSIONS!

Kauf eines solches sogar eine Frage der Überzeugung.

Electro mobility is not only a hot topic within the automotive in-

Karl Wagner, CEO von SAY Carbon, sagt etwa: „Wir haben Kunden,

dustry, but also on the water. STREIFZUG Yachting presents six ex-

die sich aus ökologischen Gründen ganz bewusst für ein Elektro-

citing electric boats.

The world's fastest electric boat in the category between eight and ten metres in length comes from Wangen near Lake Constance. With a hull weighing only 400 kilograms, the SAY 29E achieves a top speed of 48 knots. The construction and the wavecutter bow nevertheless ensure the highest possible stability.

Kreisel Electric, a leading supplier in the field of electromobility, is installing a maximum of 360 kilowatts in the engine room. Price: from 196,000 euro.

Bild: © Say Yachts

SAY 29E Runabout Aus Wangen im Allgäu kommt das schnellste Elektroboot der Welt in der Kategorie zwischen acht und zehn Metern Länge. Mit ihrem nur 400 Kilogramm schweren Rumpf bringt es die SAY 29E auf einen Topspeed von 48 Knoten. Die Konstruktion und der WavecutterBug sorgen trotzdem für höchstmögliche Stabilität. Kreisel Electric, ein führender Anbieter in Sachen Elektromobilität, baut ins Heck maximal 360 Kilowatt ein. Preis: ab 196.000 Euro.

Frauscher is considered a pioneer in electric boat construction and already generates 30 percent of its sales with emission-free models. The 740 Mirage takes six guests with her, who can sit in the cockpit or lie down in the stern; a small cabin is also available. The minimalist design comes from Kiska, the drive from Torqueedo and the battery from BMW. Range: 30 nautical miles at 5.4 knots. Top speed: 15 knots.

Price: from 215 000 euro.

STREIFZUG YACHTING

Elegant.

Die leichte Silhouette des Stuhls Nodi geht auf das gedrehte Gewebe aus witterungsfestem Canax zurück, das sich um ein Gestell aus pulverbeschichtetem Edelstahl windet.

Design: Yabu Pushelberg www.tribu.com Foto: Tribù

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Bild: © Frauscher

Frauscher 740 Mirage Frauscher gilt als Pionier des Elektroboot-Baus und macht bereits 30 Prozent seines Umsatzes mit den emissionsfreien Modellen. Die 740 Mirage nimmt sechs Gäste mit, die sich ins Cockpit setzen oder ins Heck legen können; auch eine kleine Kabine steht zur Verfügung. Das minimalistische Design stammt von Kiska, der Antrieb von Torqeedo und die Batterie von BMW. Reichweite: 30 Seemeilen bei 5,4 Knoten.

Topspeed: 15 Knoten. Preis: ab 215.000 Euro.

Vita X Zehn Meter lang und im PeakBetrieb mit über 430 Kilowatt motorisiert, gehört das Vita X zur Premiumklasse der weltweiten E-Boot-Flotte. An Deck lässt es sich vom Lounge- in einen DiningModus verwandeln. Mit 700.000 Euro nicht eben günstig, aber dafür sehr stylisch.

Bild: © Vita Yachts

Ten metres long and motorised in peak operation with over 430 kilowatts, the Vita X belongs to the premium class of the worldwide e-boat fleet. On deck, the boat can be transformed from a lounge into a dining mode. With 700,000 euro not exactly cheap, but very stylish.

Well-divided boat with seating group in the bow and dining table in the cockpit; in addition there are three sun loungers in the stern. The 8.40 meter long and 2.55 meter wide Danish construction can be powered with up to 110 kilowatts.

A pantry and a bathroom are also part of the equipment and make the Supreme 27 also suitable for longer cruises. Price: from 169 000 euro.

Bild: © Rand Boats

Rand Supreme 27 Gut aufgeteiltes Boot mit Sitzgruppe im Bug und Esstisch im Cockpit; dazu gibt es noch drei Sonnenliegen im Heck. Der 8,40 Meter lange und 2,55 Meter breite dänische Werftbau kann mit bis zu 110 Kilowatt motorisiert werden.

Eine Pantry und ein Badezimmer gehören ebenfalls zur Ausstattung und machen die Supreme 27 auch für etwas längere Törns geeignet.

Preis: ab 169.000 Euro.

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STREIFZUG YACHTING

Bild: © Naumatec

Naumatec E-Tender 460 Ein eher handliches Boot mit 4,60 Metern Länge, zwei Metern Breite und einer Kombination aus Luftschlauch und festem Rumpf – im Yacht-Jargon RIB genannt. Solche Modelle fahren sich komfortabel und sicher; dieser italienische Werftbau nimmt bis zu sechs Passagiere auf. Die MaximalMotorisierung des 500-Kilo-Tenders liegt bei 30 Kilowatt. Preis: ab 81.000 Euro.

A rather handy boat with a length of 4.60 metres, a beam of two metres and a combination of an air hose and a rigid hull – called RIB in yacht jargon. Such models drive themselves comfortably and safely; this Italian model can accommodate up to six passengers. Maximum engine power of the 500-kilo tender is 30 kilowatts. Price: from 81,000 euro.

These 9.30 metres from Q-Yachts prove that a lot of good boatbuilders are located in Finland; Shipyard founder Janne Kjellman also invented the boat's propulsion system. The Q30 which makes a good impression in any harbour, is up to 15 knots fast and has a maximum range of 80 nautical miles.

It is powered with 20 kilowatts and costs 212,000 euro.

STREIFZUG YACHTING

Bild: © Q-Yachts

Q-Yachts Q30 Dass in Finnland gute Bootsbauer sitzen, beweisen diese 9,30 Meter von Q-Yachts. Werftgründer Janne Kjellman erfand auch das Antriebssystem des Bootes, mit dem man in jedem Hafen eine gute Figur macht. Wird bis zu 15 Knoten schnell und besitzt eine maximale Reichweite von 80 Seemeilen. Wird mit 20 Kilowatt motorisiert und kostet ab 212.000 Euro.

Elegant.

Die leichte Silhouette des Stuhls Nodi geht auf das gedrehte Gewebe aus witterungsfestem Canax zurück, das sich um ein Gestell aus pulverbeschichtetem Edelstahl windet.

Design: Yabu Pushelberg www.tribu.com Foto: Tribù

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Bild: © Simninja – Daniel Gusche

COMIN‘ INTO

ST. TROPEZ

KITZBÜHEL HAT JETZT EINE EIGENE AIRLINE: KITZBÜHEL AIRWAYS. DAS IST LUXUSKLASSE MIT KOMFORT UND FLEXIBILITÄT. DIE PILATUS PC-12 NG IST EINE DER SICHERSTEN TURBOPROP-MASCHINEN DER WELT UND EINZIGARTIG IN IHRER KLASSE UND: DAMIT IST KITZ AIRWAYS EINE DER SEHR WENIGEN GEWERBLICHEN FLUGLINIEN, DIE AUCH DIREKT AM FLUGHAFEN LA MOLE IN ST. TROPEZ LANDEN KÖNNEN. Text: Klaus Dörre

STREIFZUG YACHTING

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M

BEST OF COMFORT

»Mit der PC-12 NG

sind Business-Meetings in London, ein Kurztrip

Das Kabinenvolumen der Pilatus PC-12 NG ist mit

können doppelt so

nach St. Moritz, Shopping in Paris, ein spontanes

ca. neun Kubikmetern größer als das der meisten

Treffen mit Freunden auf Mallorca u.v. m. kein Pro-

Turboprops oder mittelgroßer Businessjets. Luxu-

blem. Und das diskret ohne lange Wartezeiten. Ap-

riöse Ledersitze und ein direkter Zugang zu Ihrem

flogen werden wie

ropos Wartezeiten: Da Kitz Airways mit der Pilatus

Gepäck während des Fluges setzen den Richtwert

PC-12 NG den Airport La Mole in St. Tropez direkt

für jede Reise – egal ob für schnelle Trips oder

mit einem ‚normalen‘

anfliegen kann, bleibt Passagieren die staugefährde-

lange Distanzen. Eine geräumige Toilette, die ab-

Privatjet. Warum?

te längere Anfahrt von Cannes oder Nizza erspart.

solute Privatsphäre bietet, ist in den vorderen Teil

Die PC-12 NG hat

der Kabine integriert. Ein durchgängig ebener Bo-

eine maximale Reich-

it Kitzbühel Airways

viele Flugziele ange-

FLEXIBLER, SCHNELLER, EFFIZIENTER

den verleiht den Passagieren auch während langer Reisen optimalen Komfort. Alles in allem: feinste

weite von 3000 km

Mit der PC-12 NG können doppelt so viele Flugzie-

Schweizer Ingenieurs- und Ausstattungskunst, von

und kann selbst auf

le angeflogen werden wie mit einem „normalen“

der modernsten Technik bis zum edlen Kabinen-

Privatjet. Warum? Die PC-12 NG hat eine maximale

interieur.

kleineren, sogar un-

Reichweite von 3000 km und kann selbst auf kleine-

befestigten Kies-,

ren, sogar unbefestigten Kies-, Gras- und Schotter-

PRIVAT UND EXKLUSIV

Gras- und Schotter-

Pisten landen, die normale Jets links liegen lassen

Die private und exklusive Kitzbühel Airways bie-

müssen. Mit der Pilatus PC-12 NG hat sich Kitzbühel

tet Flüge ganz nach individuellen Wünschen, ein

Pisten landen, die

Airways für ein Flugzeug entschieden, das Fluggäs-

Höchstmaß an Service und Komfort sowie einzig-

normale Jets links

ten neben außergewöhnlichem Komfort und Sicher-

artige Reiseerlebnisse. Vom Hol- und Bring-Service

liegen lassen müs-

heit gleichzeitig Flexibilität, Vielseitigkeit, Effizienz

mit Mercedes-Luxuslimousine über den erstklassi-

und Leistungsfähigkeit bietet. Das Cockpit wurde

gen VIP-Service an Bord bis hin zum Service am

sen.«

speziell für den PC-12 NG entwickelt und bietet die-

Zielort.

Businessjets oder Airlinern vorzufinden sind.

Bilder: © Simninja – Daniel Gusche

selben High-End-Fähigkeiten, welche sonst nur in Für Anfragen und Buchungen steht das Team um Geschäftsführer und Pilot Karim El-Behery rund Hinzu kommt, dass mit Geschäftsführer Karim El-

um die Uhr zur Verfügung. Einfach Flugziel und

Behery ein Pilot im Cockpit sitzt, der – wie das ge-

Datum sowie Anzahl der Fluggäste angeben und

samte Service-Team – langjährige internationale

binnen kurzer Zeit abheben.

Flugerfahrung hat. Besonders auch mit anspruchsvollsten und prominenten Passagieren.

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STREIFZUG YACHTING

COMIN‘ INTO ST. TROPEZ

Kitzbühel now has its very own airline: Kitzbühel

The cabin size is larger than most turboprop

Airways. This is luxury, replete with comfort and

aircraft or even medium-sized business jets. Lu-

convenience. The Pilatus PC-12 NG is one of the

xurious leather seats and direct access to your

safest turboprop planes in the world, unique in its

luggage ease your way on every trip, regardless

class. And what’s more: that means Kitz Airways

whether a fast getaway or over vast distances. A

is one of the very, very few commercial airlines

roomy toilet provides absolute privacy. Smooth

which can land in La Mole airport in St. Tropez.

and flat floors throughout provide optimum comfort even on long distance flights.

With Kitzbühel Airways, business meetings in London, a quick getaway to St. Moritz, shopping in

Private and exclusive, Kitzbühel Airways offers

Paris and an impulsive get-together with friends

flights tailored completely to your own individual

in Mallorca are simplicity itself. And that means:

wishes and needs, the ultimate degree in service

discreetly, and without long waiting times.

and comfort, as well as incomparable travel enjoyment. Extending from pick-up and bring-you ser-

With the PC-12 NG, twice the number of destina-

vices in Mercedes luxury limousines, to first-class

tions can be approached, compared with “normal”

VIP services on board, all the way to other services

private jets. It can land on small, even on unforti-

at your destination.

fied gravel, grassy or broken rock airstrips. Apart from extraordinary comfort and safety, it also

For inquiries and questions regarding the airline

offers its guests flexibility, multi-faceted conveni-

and reservations, CEO/ pilot Karim El-Behery and

ences, efficiency and performance. The cockpit

his team are available round-the-clock. Simply

was developed specially for the PC-12 NG and

name your flight destination, date of departure

provides the self-same high-end capabilities as

and number of passengers. The rest, we take care

business jets and airliners. Under the aegis of CEO

of. Lift-off is just around the corner.

Karim El-Behery, a pilot sits in the cockpit who – just like the entire service team – looks back on long years of experience in the airline business.

Pilatus PC-12 NG – Max. Reichweite: ca. 3000 km – Max. Fluggeschwindigkeit: 528 km/h – Max. Flughöhe: 9144 m – Max. Passagiere: 10 – Mindest-Pistenlänge bei max. Gewicht: 790 m

KONTAKT"" /! CONTACT Kitzbühel Airways GmbH & Co KG Golfweg 14 A-6370 Reith bei Kitzbühel M +43 (0)664 2122596 info@kitzbuehel-airways.com www.kitzbuehel-airways.com STREIFZUG YACHTING

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BUY, MANAGE, SELL

YACHTING-BOUTIQUE Merk & Merk gilt seit vielen Jahren als zuverlässiger Partner von Yacht-Eignern und solchen, die es werden möchten. Gegründet im Jahr 2004 verschlug es Walter und Julian Merk an die kroatische Adria, wo sie zunächst ein Serviceunternehmen für Boote und Yachten aufbauten und dann sukzessive in das Brokerage-Geschäft einstiegen und als Distributionspartner von Werften arbeiteten. Heute beschäftigt Merk & Merk in der Marina Tribunj über 40 Angestellte und vertritt die Marken Gulf Craft, Nomad, Solaris Power, Solaris Yachts und Princess Yachts. Mit seiner tiefen Marktkenntnis findet das Team von Merk & Merk für jeden Interessenten das Passende und betreut seine Kunden nach dem Erwerb mit einem Rundum-Service.

For many years Merk & Merk has been regarded as a reliable partner of yacht owners and those who want to become one. Founded in 2004 Walter and Julian Merk moved to the Croatian Adriatic Sea, where they first established a service company for boats and yachts and then successively entered the brokerage business and worked as distribution partners for shipyards. Today Merk & Merk has more than 40 employees at Marina Tribunj and represents the brands Gulf Craft, Nomad, Solaris Power, Solaris Yachts and Princess Yachts. With their in-depth knowledge of the market, the Merk & Merk team finds the right yacht for every interested party and provides its customers with an 24/ 7 after-sales service.

MERK & MERK · Marina Tribunj Jurjevgradska 2 · HR-22212 Tribunj · T +385 22 446 025 oder T +385 99 709 44 55 · www.merkandmerk.hr

POWER VON SOLARIS

Solaris Power Lobster 55

Solaris Power 48 Open

Solaris Power Lobster 55

„Solaris Power“ heißt eine neue Marke, die von keinem Geringeren als

„Solaris Power“ is the name of a new brand developed by none other

Norberto Ferretti entwickelt wurde, dem früheren CEO des Ferretti-

than Norberto Ferretti, the former CEO of the Ferretti Group. Two

Konzerns. Zwei sehr interessante Modelle aus diesem Portfolio sind

very interesting models from this portfolio are the Solaris Power 48

die Solaris Power 48 Open und die Solaris Power Lobster 55. Die 14,35

Open and the Solaris Power Lobster 55. The 14.35 metre long 48-er

Meter lange 48er bringt es mit zwei je 353 kW starken IPS-Antrieben auf

with two 353 kW IPS drives each achieves 35 knots, the more clas-

35 Knoten, die klassischere und 17,15 Meter lange Lobster 55 mit zwei

sic and 17.15 metre long Lobster 55 with two 533 kW motors each

je 533 kW starken Motoren auf den gleichen Top-Speed. Beide Modelle

the same top speed. Both models can fold down their bulwarks

können achtern ihr Schanzkleid herunterklappen und vergrößern die

aft to significantly increase the deck area. Other benefits include

Decksfläche so signifikant. Zu den weiteren Pluspunkten gehören ein

low-vibration and low-noise operation, low fuel consumption and

vibrations- und geräuscharmer Betrieb, ein niedriger Verbrauch und

extremely safe handling.

ein extrem sicheres Fahrverhalten.

MODELL / MODEL: Solaris Power 48 Open KATEGORIE / TYPE: Motorboot /motor boat LÄNGE / LENGTH: 14 Meter/ 47 feet ZUSTAND/ CONDITION: Neu/new KAUFPREIS /PURCHASE PRICE: ab/from € 850.000,– (ex. VAT) MODELL / MODEL: Solaris Power Lobster 55 KATEGORIE / TYPE: Motorboot /motor boat LÄNGE / LENGTH: 17 Meter/ 56 feet ZUSTAND/ CONDITION: Neu/new KAUFPREIS /PURCHASE PRICE: ab/from € 1.496.000,– (ex. VAT)

MERK & MERK · Marina Tribunj Jurjevgradska 2 · HR-22212 Tribunj · T +385 22 446 025 oder T +385 99 709 44 55 · www.merkandmerk.hr STREIFZUG YACHTING

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ELEGANZ AUS NORDITALIEN

Solaris 55

Solaris 64 RS

Solaris 55

Solaris Yachts baut in der norditalienischen Stadt Aquileia hochmo-

Solaris Yachts builds ultra-modern sailing yachts in the northern Italian

derne Segelyachten bis 110 Fuß auf einem Gesamtareal von 26.000

city Aquileia on a total area of 26,000 square metres. Among other

Quadratmetern. Unter anderem entsteht dort auch die 16,70 Meter

models up to 110 feet, the 16.70 metre long Solaris 55 is also being

lange Solaris 55. Der moderne Ocean-Racer vereint eine hohe

built there. The modern Ocean Racer combines high stability with a

Stabilität mit einem bedienungsfreundlichen Deckslayout und einer

user-friendly deck layout and equipment that would otherwise only be

Ausstattung, die man sonst nur auf größeren Yachten findet. Wie

found on larger yachts. Like the 55, the 19,40 metres long Solaris 64 RS

die 55er wurde auch die 19,40 Meter lange Solaris 64 RS von Javier

was also designed by Javier Soto Acebal. She is an extremely innovative

Soto Acebal gezeichnet. Sie ist ein äußerst innovativer Performance-

performance cruiser with a raised saloon and 360-degree view. The

Cruiser mit einem erhöhten Salon und 360-Grad-Blick. Vor dem

owner sleeps in front of the mast in a spacious suite, optionally with

Mast wohnt der Eigner in einer geräumigen Suite, wahlweise mit

an island or outboard bed.

Insel- oder Außenbordbett.

MODELL / MODEL: Solaris 55 KATEGORIE / TYPE: Segelyacht /sailing yacht LÄNGE / LENGTH: 16 Meter/ 54 feet ZUSTAND/ CONDITION: Neu/new KAUFPREIS /PURCHASE PRICE: ab/from € 690.000,– (ex. VAT) MODELL/ MODEL: Solaris 64 RS KATEGORIE / TYPE: Segelyacht/sailing yacht LÄNGE / LENGTH: 19 Meter/ 63 feet ZUSTAND/ CONDITION: Neu/new KAUFPREIS /PURCHASE PRICE: ab/from € 1.340.000,– (ex. VAT)

MERK & MERK · Marina Tribunj Jurjevgradska 2 · HR-22212 Tribunj · T +385 22 446 025 oder T +385 99 709 44 55 · www.merkandmerk.hr 100

STREIFZUG YACHTING

PRINCESS UND PININFARINA

Princess Y85

Princess Y85

Princess Y85

Die neue, hochmoderne Princess Y85 aus Plymouth wurde vom

The new Princess Y85, crafted in Plymouth, England, was designed by

äußerst erfahrenen Konstruktionsbüro Olesinski in Kooperation mit

the Princess design studio and Olesinski in close collaboration with

dem weltbekannten italienischen Design-Studio Pininfarina gestaltet.

Pininfarina. Created for the owner who wants to travel fast in style and

Das weitläufige Hauptdeck bietet mit flexiblem Küchen-Arrangement

luxury, the spacious main deck with its flexible galley arrangement and

und großem Salonbereich ausreichend Platz für eine größere Gruppe

large saloon area offers expansive entertaining space. Below deck there

und gehobene Unterhaltung. Unter Deck finden bis zu acht Gäste in

is room for up to eight guests in four exclusively furnished, en-suite

vier exklusiv eingerichteten Kabinen mit eigenem Bad Platz; mittschiffs

cabins. The owners cabin extends across the full beam of the yacht,

erstreckt sich die Eignerkabine über die volle Breite der Yacht. Das

with natural light flooding in from two large windows. The foredeck of

Vorschiff der Y85 bietet im Bug noch eine U-förmige Sitzgruppe und

the Y85 features a walk-through, U-shaped seating area and vast sun

eine riesige Sonnenliegefläche. Über die breiten Seitendecks gelangt

pad. From the wide side decks you can reach the cockpit, which offers

man zum geräumigen Cockpit, das ebenfalls über einen geräumigen

a spacious dining area. A few steps down, the aft platform enables

Essbereich verfügt. Zwei MAN-V12-Motoren mit je 1900 PS Leistung

guests to go for a swim. Two MAN V12 engines, each with 1900 mhp,

bringen die Y85 auf eine Spitzengeschwindigkeit von 32 Knoten.

push the Y85 to a top speed of 32 knots.

MODELL / MODEL: Princess Y85 KATEGORIE / TYPE: Motoryacht LÄNGE / LENGTH: 26 Meter/ 85 feet ZUSTAND/ CONDITION: Neu/new KAUFPREIS /PURCHASE PRICE: ab/from £ 4.150.000 GBP (ex. VAT)

MERK & MERK · Marina Tribunj Jurjevgradska 2 · HR-22212 Tribunj · T +385 22 446 025 oder T +385 99 709 44 55 · www.merkandmerk.hr STREIFZUG YACHTING

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Bild: © SunSquare Kautzky GmbH, Konzeptstudien von SunSquare auf Basis von Adobe-Stock-Bildern von Sasa Kadrijevic und Paul Vinten

SONNENSEGEL

SUPERSTAR DIE SUNSQUARE KAUTZKY GMBH WURDE 1993 IN WIEN GEGRÜNDET UND ENTWICKELT UND PRODUZIERT SONNENSEGEL – ALS WELTMARKTFÜHRER INZWISCHEN ÜBER 10.000. DER EXPORTANTEIL LIEGT BEI ÜBER 80 PROZENT. DIE INNOVATION „FOLD & ROLL“ IST DER NEUE SUPERSTAR DES PRODUKTSORTIMENTS.

STREIFZUG YACHTING

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104

STREIFZUG YACHTING

»Dem Designanspruch von Bootsbauern und Bootseignern kann aufgrund der jahrelangen Erfahrung und des prämierten Designs immer entsprochen werden.

Unsere SonnensegelAnlagen raffen automatisch bei zu viel Wind und sind daher prädestiniert für den Einsatz in sehr windiger Umgebung. Der verwendete Edelstahl in der Güte 1.4571 /316Ti eignet sich hervorragend für den Einsatz im marinen

Bild: © SunSquare Kautzky GmbH, Konzeptstudien von SunSquare auf Basis von Adobe-Stock-Bildern von Sasa Kadrijevic und Paul Vinten

Bereich.«

D

von Bootsbauern und Bootseignern kann aufgrund der jahrelangen Erfahrung und des prämierten Designs immer entsprochen werden.

Unsere Sonnensegel-Anlagen raffen automatisch bei zu viel Wind und sind daher prädestiniert für den Einsatz in sehr windiger Umgebung.

Der verwendete Edelstahl in der Güte 1.4571 / 316Ti eignet sich hervorragend für den Einsatz im marinen Bereich.“

ie drei- oder viereckigen motorbetriebenen Be-

schattungslösungen von SunSquare sind freistehend oder an der

INTELLIGENT

Wand montiert und haben eine maximale Größe von bis zu 75 m2. Sie

SunSquare-Chefdesigner Mag. Gerald Wurz hat mit dem neuen „Fold

schützen u. a. im Botanischen Garten in Zürich, im Landesmuseum St.

& Roll“ einen echten Designklassiker geschaffen. Die Reduktion auf

Pölten, im Stift Melk, im Palmenhaus in Wien sowie am Mori-Building

das Wesentliche in Verbindung mit höchsten Ansprüchen an Tech-

Tokyo, auf der Karibikinsel Aruba oder auf der Jumeirah Palm in Dubai

nik und Ästhetik waren wieder die Grundlage für diesen Entwurf. Die

vor der Sonne.

270°-Verdrehbarkeit zaubert aus dem 30 m² großen Schirm einen 75 m² großen Sonnenschutz. Intelligent: Wenn der Wind zu stark wird,

EXTRAVAGANT

klappt das Armsystem automatisch ein und das Segel rollt sich zu-

Diese Sonnenschutzlösung wurde 2018 erstmals auf der IMM in Köln

sammen.

präsentiert und erregte viel internationales Echo. Im privaten, gehobenen High-End-Bereich, bei Eigentümern und Herstellern von Luxus-

PRÄZISE

Yachten wie bei Luxus-Hotellerie und -Gastronomie. Der „Fold & Roll“

Zahnräder aus Edelstahl steuern die Seilumlenkungen, damit die Se-

ist die moderne Alternative zu herkömmlichen Großschirmen auf Ter-

gel-Enden gleichmäßig einfahren. Das Segel besteht aus wetterfes-

rassen und Pooldecks. Auch die Freiflächen auf Luxusyachten sind ein

tem, UV-beständig beschichtetem Acrylgewebe oder aus PVC-Netz-

idealer Ort für diese extravagante Designlösung.

geweben. Beide Sorten sind in mehreren unterschiedlichen Farben erhältlich. Für den Seilzug werden Dyneema-Seile eingesetzt, für tra-

PERFEKT AUF SEE

gende Teile ausschließlich V4A-Edelstahl der Güte 1.4571.

„SunSquare besitzt Erfahrung in der Kooperation und im Austausch mit Werften, um einen problemlosen Ablauf im Engineering gewährleisten

Den „Fold & Roll” gibt es exklusiv beim zertifizierten SunSquare-Fach-

zu können“, erklärt Gregor Lex von SunSquare. „Dem Designanspruch

händler.

STREIFZUG YACHTING

105

SUNSAIL SUPERSTAR

The SunSquare Kautzky GmbH company was

design. Our sunsail systems retract automatically

founded in Vienna in 1993 and ever since then

when winds become strong, making them predes-

has developed and manufactured sun sails. In the

tined favourites for use on windy seas. The stainless

interim, the company has advanced to become

steel we use of quality class 1.4571 / 316Ti is super-

market leader throughout the world, having pro-

bly suited for deployment on the ocean.”

duced more than 10,000 such sails. More than 80 % of production is exported. Their latest inno-

INTELLIGENT

vation known as “Fold & Roll” promises to become

Chief designer at SunSquare, Mag. Gerald Wurz,

the new superstar of the production assortment.

has created a genuine design classic with the new “Fold & Roll”. Its 270° rotatability is the reason that

EXTRAVAGANT

out of the 30 m2 area it draws a whalloping 75 m2

When this sun protection solution was presented

of sun protection. And it is intelligent: when wind

at the IMM in Cologne, Germany, for the first time

velocity becomes too strong, the system’s arms au-

in 2018, an immense international echo of enthu-

tomatically fold in and the sail rolls itself up.

siasm erupted, particularly in the private high-end zone of luxury yacht owners and manufacturers, as

“Fold & Roll” sun sails are available exclusively at

well as of luxury hotels and restaurants. The “Fold &

certified SunSquare dealers.

Roll” model is the ultra-modern alternative to customary large-span parasols on terraces and pool decks. Even the open on-deck spaces of yachts are ideal sites for this extravagant design and perfect sun protection.

PERFECT AT SEA

KONTAKT"" /! CONTACT

“For its flawless engineering processes, SunSquare SunSquare® Kautzky GmbH

shipbuilders,” explains Gregor Lex of SunSquare.

Hochäckerstraße 4–8

“The sophisticated demands of shipbuilders and

A-3430 Tulln

yacht owners can always be fulfilled through our

info@sunsquare.com

longstanding experience and our award-winning

www.sunsquare.com Bild: © SunSquare Kautzky GmbH, Konzeptstudien von SunSquare auf Basis von Adobe-Stock-Bildern von Sasa Kadrijevic und Paul Vinten

benefits enormously from close relations with

106

STREIFZUG YACHTING

Bild: © Peter Seyfferth

NEU ODER GEBRAUCHT? DER BROKERAGE-MARKT IM YACHTING IST HART UMKÄMPFT. WAS KAUFEN DIE KUNDEN? WELCHE LÄNGE BEVORZUGEN SIE? DIE ANTWORT – FAST IMMER GLEICH.

STREIFZUG YACHTING

109

S

ogenannte „Yachting-Karrieren“ laufen oft nach dem

Meter Länge sowie alle Verkäufe und im Bau befindliche Yachten listet.

gleichen Schema ab. Jemand fährt bei Freunden mit und ist begeis-

Nachdem die Nachwehen der Finanzkrise abgeklungen sind, werden

tert. Als Nächstes chartert er selbst – vielleicht einmal, vielleicht meh-

seit einigen Jahren durchschnittlich 400 Yachten auf dem Brokerage-

rere Male – und beginnt sich dann für ein eigenes Format zu inter-

Markt abgesetzt. Die durchschnittliche Länge beträgt dabei 35 Meter,

essieren, neu oder gebraucht. Selbst seriöse Superyacht-Broker, die

das Alter zwischen 12 und 13 Jahren und der Preis um die neun Milli-

nicht sofort auf eine große Provision schielen, empfehlen diesen Weg.

onen Euro. „Schnäppchen“ lassen sich mitunter machen, werden aber

Der Schweizer Peter Hürzeler etwa, einer der erfahrensten Makler sei-

oft mit einer späteren teuren Überholung bezahlt.

ner Zunft, sagt: „Man sollte zunächst schauen, welche Art von Yacht einem zusagt – sportlich oder voluminös, mit Segeln oder ohne. Dann

Das Neubau-Segment ist nach einem kleinen Tief im Jahr 2013 (693

machen wir uns zusammen mit dem Kunden auf die Suche und wer-

Projekte) wieder im Aufwind. Wie schon 2019 werden sich auch 2020

den meist auf dem Secondhand-Markt fündig. Falls nicht, kann man

über 800 Yachten auf den Werften dieser Welt im Bau befinden. Klar

mit einem gewissen Budget seine Wünsche natürlich in einem Neu-

erkennbar ist hier, dass derzeit Segelyachten nicht unbedingt en

bau umsetzen.“

vogue sind, wenngleich manche Kenner hier eine Trendwende kommen sehen. Michael Schmidt, ein fast legendärer Kenner der Szene,

Wenn man diese Brokerage-Branche, die durchaus mit dem Immo-

sagt: „Das große Thema unserer Zeit heißt Nachhaltigkeit. Wer dies im

bilien-Sektor vergleichbar ist, etwas auswertet, sind durchaus kleine

luxuriösen Umfeld bedienen kann, wird erfolgreich sein. Mit unserer

Trends erkennbar. Zuverlässige Business Intelligence liefert hierfür bei-

Marke YYachts haben wir schon einige Motoryacht-Eigner für eine Se-

spielsweise das BOAT Pro-Portal, das über 11.000 Yachten über 24

gelyacht begeistern können.“

110

STREIFZUG YACHTING

NEW BUILD OR SECOND HAND?

If you look at the yachting brokerage sector, which is quite comparable to the real estate market, you can see some small trends. BOAT Pro, for example, which lists over 11,000 yachts over 24 metres in length as well as all sales and yachts under construction, provides reliable business intelligence for this.

After the aftermath of the financial crisis has subsided, an average of 400 yachts have been sold on the brokerage market for some years now. The average length is 35 metres, the age between 12 and 13 years and the price around nine million euros. "Bargains" can sometimes be made, but are often paid for with a later, expensive overhaul.

After a small low in 2013 (693 projects), the new construction segment is on the upswing again. As in 2019, more than 800 yachts will be under construction at the world's shipyards in 2020. It is clear that sailing yachts are not necessarily en vogue at the moment, although some experts see a trend reversal here. ∞

»Man sollte zunächst schauen, welche Art von Yacht einem zusagt – sportlich oder voluminös, mit Segeln oder ohne.

BROKERAGE Jahr

2017

2018

2019

Verkäufe

434

439

390 (ca.)

Länge Ø

35,57 Meter

35,64 Meter

35,92 Meter

Alter Ø

12,7 Jahre

12,5 Jahre

13,4 Jahre

Preis Ø in € (Millionen)

8,91

9,99

9,16

Bilder: © Benetti / Luca Bagnoli, Ocean Independence

Dann machen wir uns zusammen mit dem Kunden auf die Suche

NEUE YACHTEN (IM BAU)

und werden meist auf

Jahr

2010

2011

2012

2013

2014

2015

2016

2017

2018

2019

2020

alle Yachten

763

749

728

692

735

734

754

760

773

830

836

Motoryachten

717

662

635

607

640

645

671

685

703

779

777

Segelyachten

46

87

93

85

95

89

83

75

70

51

59

dem SecondhandMarkt fündig.« Peter Hürzeler

Zahlen bis 1.12.2019 Quelle: BOAT Pro /Market Intelligence of BOAT International

STREIFZUG YACHTING

111

Bild: © McLaren Automotive Limited

RADIKALE ELEGANZ

DER NEUE MCLAREN ELVA REPRÄSENTIERT DIE DERZEIT KOMPROMISSLOSESTE VARIANTE EINES STRASSENZUGELASSENEN MCLAREN. ER IST TEIL DER „ULTIMATE SERIES“, ZU DENEN AUCH DER – EBENFALLS SCHON SEHR RADIKALE – SENNA UND DER SPEEDTAIL GEHÖREN. Text: Mario-Roman Lambrecht

STREIFZUG YACHTING

113

A

Auf gerade einmal 399 Exemplare limitiert wird der

mit einer wasserfesten Audioanlage versorgt. Wer

815 PS starke Open-Cockpit-Roadster mindestens

darauf verzichten kann, bekommt einen speziellen

€ 1.695.000,– kosten. Man darf davon ausgehen,

McLaren-Soundtrack aus der Titan-Auspuffanlage

dass die meisten Exemplare dank der Individu-

originalgetreu ins Trommelfell geschmettert.

alisierungsmöglichkeiten von MSO für deutlich mehr Geld weggehen werden. Schließlich soll laut McLaren jeder Elva einzigartig sein.

NEUES ACTIVE AIR MANAGEMENT SYSTEM Wer gerade sein Sparschwein geschlachtet hat,

TOPSPEED? MAN DARF GESPANNT SEIN

aber nun Angst bekommt, im Elva alle zwei Se-

Ein Vierliter-Bi-Turbo mit 800 Nm maximalem

das neue Active Air Management System (AAMS)

Drehmoment

schnieft

die

kunden eine Fliege zu verschlucken, darf sich über

Tempo-100 km/h-

freuen, das Fahrer und Beifahrer durch Manipulati-

Marke mit Unterstützung des 7-Gang-Doppel-

on des Luftstroms vor ungeliebten Gästen schützt.

kupplungsgetriebes in weniger als drei Sekunden

Eine sogenannte „Blase der Ruhe“. Alternativ lässt

weg. Tempo 200 – gerade einmal 6,7 Sekunden

es sich natürlich auch mit Helmen fortbewegen,

– schneller als der Senna. Topspeed? Wissen wir

die der Elva natürlich auch im Kofferraum beher-

noch nicht, aber ein echter McLaren schwächelt

bergen kann.

erst deutlich jenseits der 300 km/h. Sollte es dann wickelte Carbon-Bremsanlage für einen schnel-

KRAFTPAKET MIT FLIESSENDEN FORMEN

len Stopp. Dabei misst jede der Carbon-Keramik-

Besonders stolz ist man bei McLaren auf die vom

Bremsscheiben 390 mm.

Exterieur ins Interieur fließenden Formen. Ein Car-

doch einmal brenzlig werden, sorgt die neu ent-

114

TYPISCH MCLAREN: WENIGER IST MEHR

ckern nach unten. Er verbindet Fahrer- und Beifah-

Der Elva ist wie schon sein legendäres Vorbild

die Motorstarttaste sowie die Bedienelemente für

aus den 1960ern, entworfen von Bruce McLaren

die Funktionen Fahren, Neutral und Rückwärts-

höchstpersönlich, ein Paradebeispiel dafür, dass

gang. Die Sitze sind natürlich auch mit speziellem,

weniger mehr ist. Mehr könnte zum Beispiel die

witterungsbeständigem Leder maßgeschneidert.

optionale Windschutzscheibe sein. Oder Seiten-

Alle Funktionen werden über das hochauflösende

scheiben oder gar ein Dach. Audio ab Werk ist

8-Zoll-Touchscreen in der Mittelkonsole befehligt.

auch gestrichen. Optional wird der Kunde aber

Da können wir nur noch sagen: volle Kraft voraus!

rersitz mit einer zentralen Armlehne, umschließt

STREIFZUG YACHTING

Bilder: © McLaren Automotive Limited

bonfaser-Holm läuft zusätzlich zwischen den Hö-

Ăœber McLaren Automotive McLaren Automotive ist ein britischer Hersteller von Supersportwagen der Luxusklasse mit Hauptsitz im McLaren Technology Centre (MTC) in Woking, Surrey, England. In den vergangen 30 Jahren war McLaren Pionier bei der Nutzung von Karbonfaser in der Fahrzeugherstellung und seit sie 1981 bei dem McLaren MP4/1 und 1993 McLaren F1 erstmalig ein Karbonfaser-Chassis bei Renn- und StraĂ&#x;enwagen verwendet haben, hat McLaren kein Fahrzeug mehr ohne Karbonfaser-Chassis gebaut.

STREIFZUG YACHTING

115

MCLAREN ELVA – RADICAL ELEGANCE

The new McLaren Elva represents the current,

faster than the Senna. And the top speed? We just

most uncompromising variant of McLaren allowed

don’t know. But a genuine McLaren starts to wea-

on public roads ever seen. It is part of the “ultima-

ken only beyond the 300 km/ hr notch. Just in case

te series” to which the (equally radical) Senna the

you get wobbly-kneed at that point, the newly-de-

Speedtail also belongs.

veloped carbon brake system assures a swift stop.

Each of the carbon-ceramic brake pads measures

The 815-hp open-cockpit roadster is limited to 399

no less than 390 mm.

specimens and will cost at least EUR 1,695,000,– in the end assuring that most of these models, thanks

The Elva, just like its legendary predecessor from

to individualisation possibilities by MSO, will cost

the 1960s, developed and brought to life by no one

significantly more. In the final analysis, each and

lesser than Bruce McLaren himself, is a prime ex-

every Elva should be a one-of-a-kind, in the words

ample of the principle Less is More. At McLaren,

of McLaren.

they are inordinately proud of the fully-flowing forms from exterior to interior. The seats – it goes

Specifications, anyone? A 4-litre biturbo with 800

without saying – are finished in customized high

Nm at maximum torque surge slips up to 100km/hr

grade weatherproof leather. All the car’s functions

in less than three seconds, supported by the 7-gear

are operated through the high-resolution 8-inch

double-clutch transmission. The elegant hairline

touchscreen ensconced in the central console.

of 200 km/hr is reached in 6.7 seconds, making it

The only thing left to say is ... full speed ahead!

About McLaren Automotive KONTAKT"" /! CONTACT www.cars.mclaren.com www.facebook.com/mclarenautomotive www.twitter.com/McLarenAuto

116

STREIFZUG YACHTING

Bild: © McLaren Automotive Limited

McLaren Automotive is a British automobile manufacturer of super sports cars in the luxury class, with headquarters at the McLaren Technology Centre (MTC) in Woking, Surrey, England.

Over the last 30 years McLaren has been a trailblazing pioneer in using carbon fibre in the manufacture of cars. Since 1981 when the McLaren MP4/1, and 1993 when the McLaren F1 for the first time used a carbon fibre chassis in racing cars and road cars alike, McLaren has built every car without exception using carbon fibres.

„Performance on water“ bedeutet atemberaubende Beschleunigung und Geschwindigkeit kombiniert mit faszinierender Wendigkeit. Und das bei voller Kontrolle. Yachten von SAY verfügen über einen einzigartigen Rumpf aus reinem Carbon. Durch die hochentwickelte Carbon-Leichtbauweise, die auch bei etlichen Details sichtbar zum Einsatz kommt, trifft jedes PS der verbauten Motoren auf minimales Gewicht, teils deutlich unter drei Kilogramm.

Das Ergebnis: eine Beschleunigung, die sonst nur im Rennsport erlebt werden kann.

“Performance on water” means breath-taking acceleration, high speeds and fascinating manoeuvrability. And all that, while maintaining full and complete control. Yachts by SAY have a unique hull made of 100 % carbon steel.

Due to this highly developed carbon-steel lightweight construction, which also plays noticeable roles in a whole array of details, each single horsepower in the motors has minimum weight, sometimes below three kilogram.

The upshot: an acceleration which is only possible in racing sports.

Vertrieb durch /distributed / by:

Josef-Pirchl-Straße 26a A-6370 Kitzbühel T + 43 (0)664 1281463 YACHTSALONKITZ.COM

Das abgebildete Boot steht zum Verkauf.

The pictured boat is for sale.

Kategorie/type: Say 29 Motor/engine: ILMOR MV8-480 355KW/480PS Baujahr/construction Year: 2018 Kaufpreis/sales Price: € 279.000,– (inkl. MwSt./incl. VAT)

SAY-YACHT.COM

CHARTERYACHT AZIMUT 72 FLY mit Crew „Luxury pur“

Vier exklusive Kabinen mit jeweils Bädern en suite, ein top-designter

Four exclusive cabins, each with en suite bath, a bright, superbly

heller Salon, ein weites Cockpit, eine sensationell große Flybridge und

designed salon, a broad cockpit, a sensationally large flybridge and

ein beschatteter Loungebereich auf dem Bug bieten Luxus pur für bis

shady lounge area in the bow add up to pure luxury for as many as

zu acht Gäste und zwei Crewmitglieder.

eight guests and two crew members.

Für Adrenalin an Bord sorgen eine großer SeaDoo-Jetski, ein Pirelli-

And for a shot of adrenaline on board: guaranteed by the large SeaDoo

Jetbeiboot, ein Seabob und ein Radinn-Jet-Surfboard.

jetski, a Pirelli Jet ship’s boat, a seabob and a Radinn Jet Surfboard.

KATEGORIE / TYPE: Motoryacht BAUJAHR / YEAR: 2018 LÄNGE / LENGTH: 23 Meter/ 74 feet KABINEN / CABINS: 4 + 1 Crew CHARTERPREIS/ CHARTERPRICE: ab/from € 28.200,– pro Woche / per week ab/from Dalmatien /Kroatien Dalmatia/Croatia

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118 !"#$%

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YACHT SALON KITZBÜHEL Josef-Pirchl-Straße 26a · A-6370 Kitzbühel · T +43 664 1281463 info@yachtsalonkitz.com · www.yachtsalonkitz.com STREIFZUG YACHTING

CHARTERYACHT AZIMUT 55S ohne Crew „Performance meets comfort”

Drei großzügige Kabinen, zwei Bäder, ein schöner offener Salon, ein

Three spacious cabins, two baths, a beautiful wide-open salon, a far-

weitläufiges Cockpit mit großer Sitzgelegenheit oder Sonnenliege und

reaching cockpit with very ample seating or sun deck chairs – and a

eine gemütlichere Lounge- / Sonnenliegen-Kombination machen sie

cosy lounge-sundeck combination. This composition of luxury spaces

zur perfekten Familienyacht für bis zu sechs Personen.

make it a perfect family yacht for up to six persons.

Hinter der riesigen klappbaren Badeplattform befindet sich in der

Tucked behind the huge foldaway swimming platform is a garage

Garage ein Williams-Jetbeiboot für Wassersport-Spaß pur.

harbouring a Williams Jet ship’s boat for endless watersport fun.

KATEGORIE / TYPE: Motoryacht BAUJAHR / YEAR: 2015 LÄNGE / LENGTH: 17 Meter/ 55 feet KABINEN / CABINS: 4 CHARTERPREIS/ CHARTERPRICE: ab € 12.200,– pro Woche / per week ab/from Dalmatien /Kroatien Dalmatia/Croatia

YACHT SALON KITZBÜHEL Josef-Pirchl-Straße 26a · A-6370 Kitzbühel · T +43 664 1281463 info@yachtsalonkitz.com · www.yachtsalonkitz.com STREIFZUG YACHTING

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119 &"'()

Bild: © Stefan Alfons

YALLA YALLA

INTERIOR DESIGN ES GIBT VERSCHIEDENE ÜBERSETZUNGEN FÜR YALLA YALLA, ABER WENN ES EVELYN KASPARS EINRICHTUNGSSTIL BESCHREIBEN SOLL, DANN BEDEUTET DAS GANZ EINFACH: ABENTEUERLUSTIG, GRENZENLOS, KULTURÜBERGREIFEND, EINFACH ETWAS VERRÜCKT UND ANDERS.

STREIFZUG YACHTING

121

»Stefan Alfons' Boot könnte das Yalla-Yalla-Gefühl somit gar nicht besser repräsentieren. Das Design ist cool und jung, und dennoch geht der Vintage-Charme der SwissCraft ExpressCruiser Baujahr 1958 nicht verloren.«

mit den meistgefragten Marken zu tun, sondern der

COOL, EINZIGARTIG, MIT VINTAGE-CHARME

Begriff soll vor allem ein Gefühl von Coolness beschrei-

Entstanden ist Yalla Yalla auf Reisen durch die Sahara

ben, das dann im Raum durch die Möbel, Stoffe, das

mit selbst umgebauten Offroader. In Tunesien be-

Licht, die Farben und Tapeten ausgedrückt und wider-

deutet der Begriff so viel wie “Auf geht’s” und nach-

gespiegelt wird – und das unabhängig von der Größe

dem Evelyn Kaspar dann die Einrichtung von Stefan

und Form des Raumes, Bootes oder Gartens.

Alfons' Boot auch im Yalla-Yalla-Stil machte, wurde

Yalla Yalla hat somit nichts mit steifen Trends oder allein

Yalla Yalla letztendlich zur Arbeitsphilosophie von

122

Festgehalten wird alles von Fotograf Stefan Alfons, des-

Stefan und Evelyn. Stefan Alfons' Boot könnte das

sen Bilder Interior Design zu vielen kleinen Geschich-

Yalla-Yalla-Gefühl somit gar nicht besser repräsentie-

ten werden lässt. Design ist dann nicht mehr nur Teil

ren. Das Design ist cool und jung, und dennoch geht

der unmittelbaren Realität, sondern jeder festgehaltene

der Vintage-Charme der SwissCraft ExpressCruiser

Ausschnitt des Raums oder der Umgebung erzählt sei-

Baujahr 1958 nicht verloren. Yalla Yalla Interior Design

nen eigenen Teil der Geschichte – ob fiktiv oder reali-

ist also für jeden, der etwas Cooles und Einzigartiges

tätstreu.

will, Cutting Edge Interior Design mit Twist.

STREIFZUG YACHTING

YALLA YALLA INTERIOR DESIGN When it comes to Evelyn Kaspar's style to decorate, Yalla Yalla means more than its original meaning might suggest. It means adventurous, limitless, culturally diverse, in other words, just a little bit crazy and different. Thus, Yalla Yalla has nothing to do with stuck up trends or is merely about the most-wanted brands.

Yalla Yalla interior design should instead convey a feeling of coolness represented by the furniture, the fabrics, light, colours and wallpapers – regardless of the size or shape of the room, boat or garden. Photographer Stefan Alfons then captures this feeling creating many little stories making interior design more than just part of the immediate reality. The idea for Yalla Yalla developed while travelling through the Sahara with self-remodelled off-roader. In Tunisia, Yalla YalEvelyn Kaspar

la means something like "Let's go", and when Evelyn Kaspar also decorated Stefan Alfon's boat literally in Yalla Yalla-style, Yalla Yalla became a recurring theme of their work. Stefan Alfon's boat therefore just perfectly represents the feeling Yalla Yalla interior design

Bilder: Š Stefan Alfons

is supposed to evoke. The design is young and cool but still captures the SwissCraft ExpressCruiser Construction year 1958 vintage charm. Yalla Yalla interior

KONTAKT"" /! CONTACT

design is for everyone who wants something unique Stefan Alfons STREIFZUG YACHTING

and cool, the cutting edge of interior design with a

stefanalfons.com

twist.

kaspar-interiordesign.com 123

Bild: © AmellerMalcorps

YACHT SHARING SEANET BIETET DURCH DIE VERMITTLUNG VON MASSGESCHNEIDERTEN CO-OWNERSHIPS ELEGANTER ITALIENISCHER BENETTI- UND AZIMUT-GRANDE-YACHTEN EINE NEUE FORM VON EIGENTUM – FÜR VISIONÄRE, DENEN DIE VORTEILE EINER YACHT-CO-OWNERSHIP UND 100 % QUALITY TIME WICHTIGER SIND ALS 100% BESITZ.

STREIFZUG YACHTING

125

W

er bereits eine eigene Yacht besessen hat, weiß,

Für Ultra High Net Worth Individuals ist das Modell SeaNet die perfekte

wie zeitaufwändig und kostenintensiv sich der Betrieb der schwim-

Lösung, den Aufenthalt an Bord zur reinen Quality Time werden zu

menden Immobilie darstellt – bei einer Nutzungszeit von wenigen

lassen, eine Yacht wirtschaftlich zu betreiben und sie auf smarte Weise

Wochen im Jahr. Die bisherige Alternative war, eine gebrauchte Yacht

zu besitzen. SeaNet übernimmt das komplette Management inklusive

zu mieten. Nun eröffnet sich auf dem europäischen Markt eine ganz

dem Ein- und Auschartern, richtet jedem sogenannten „Co-Owner“

neue Option, die die Vorteile beider Möglichkeiten vereint und dazu

die Yacht für den Aufenthalt individuell ein, stellt die Crew, einen Koch,

den Zeitgeist und Gesellschaftstrend des „kollaborativen Konsums“

einen Concierge-Service und viele weitere Extras.

trifft.

SICHER UND DISKRET DAS MODELL SEANET

Dabei haben die Eigentümer keinerlei Berührungspunkte und begeg-

SeaNet ist Experte für den Yacht-Besitz nach Maß. Sie bietet sowohl

nen sich nie – das Gefühl von alleinigem Besitz gepaart mit einem

neuen als auch erfahrenen Eignern vielfältige Konzepte des Yacht-

intelligenten Kostenmodell ist garantiert. Sämtliche Korrespondenz

Eigentums an. Je nach den jeweiligen Wünschen und Bedürfnissen

sowie das komplette Management übernimmt SeaNet. Hinzu kommt

wird eine individuelle Lösung ausgearbeitet – von Alleineigentum bis

die Sicherheit, die Yachtanteile jederzeit wieder abstoßen zu können.

zu Co-Ownership einer Benetti- bzw. Azimut-Grande-Superyacht im

SeaNet managt den Verkauf und akquiriert einen neuen Käufer. So

Segment 27 bis 40 Meter.

sind auch die vertraglich vereinbarten proportionalen Kosten für die verbleibenden Anteilseigner garantiert. SeaNet-Kunden erhalten mo-

Bei dem Unternehmenskonzept Co-Ownership, das es jetzt seit drei

natliche und jährliche Finanzberichte und können ihren Anteil jeder-

Jahren auf dem europäischen Markt gibt, gehört bei SeaNet die Su-

zeit verkaufen.

peryacht nicht nur einer Person, sondern geht das Eigentum der Yacht auf mehrere Eigner über. Dabei teilen sich während der Hochsaison mehrere Eigner die gemeinsame Yacht. Die hohen Kosten teilen sich somit durch alle Eigner und stehen in einem angemessenen Verhältnis zur Nutzung.

126

STREIFZUG YACHTING

YACHT-SHARING SEANET PROVIDES THROUGH THE CONCEPT OF CUSTOM YACHT OWNERSHIP OF ELEGANT ITALIAN BENETTI AND AZIMUT GRANDE YACHTS A BRAND NEW FORM OF OWNERSHIP – CONCEIVED FOR VISIONARIES FOR WHOM THE BENEFITS OF YACHT CO-OWNERSHIP AND 100 % QUALITY FAR OUTWEIGH THE ASPECT OF 100% OWNERSHIP.

THE SEANET MODEL SeaNet is a recognized expert in yacht ownership tailored to individual needs and wishes. It offers both first-time and longstanding owners a kaleidoscope of yacht ownership concepts. Depending on the priorities and necessities of a client, an individual solution is worked out, ranging from sole ownership to co-ownership of a Benetti or Azimut

Bildunterschrift

Grande superyacht in the magnitude of 27-40 metres. In the entrepreneurial concept of co-ownership, which has been operative for three years on the European market, the superyacht from SeaNet belongs not to one sole person, but rather, ownership of the yacht passes into the hands of several persons. In this concept, those owners share the yacht in high season. The high costs are thereby distributed over several persons, which much improves the relationship to actual utility time.

For ultra-high net worth individuals, the SeaNet model is the perfect alternative: that way, a sojourn on board is savoured in quality time, a yacht is actually managed in cost-effective ways. This is the smart way to own a yacht. SeaNet assumes the complete management, including chartering and chartering out, furnishes the yacht to the wishes and tastes of the co-owner for each respective sojourn, orders the crew, chef, concierge service and provides lots of other extras.

SECURE AND DISCREET In this new ownership galaxy, the owners have no contact whatsoever

Bilder: © AmellerMalCorps

with each other. All correspondence and the entire management is taken over by SeaNet. Add to that the security of being able to weigh anchor literally at any time. SeaNet also takes the sale into its hands and acquires a new purchaser. Thus, the contractually agreed-upon proportions of cost sharing are guaranteed to the remaining shareholder. SeaNet clients receive monthly and annual financial reports and can sell their share at any time.

KONTAKT"" /! CONTACT SeaNet Europe Ltd. Raf Breuls Business Development Director T +32 492 225102 raf@seanetco.eu www.seanetco.eu STREIFZUG YACHTING

127

Bild: © OI / Shenandoah

UNTERWEGS MIT EINEM

GESCHICHTS

BUCH WENN EINE YACHT EINE AUSSERGEWÖHNLICHE HISTORIE BESITZT, DANN DIESE. „SHENANDOAH OF SARK“ WURDE BEREITS 1902 GEBAUT, ÜBERLEBTE ZWEI WELTKRIEGE, UNZÄHLIGE EIGNER UND FÄHRT HEUTE SOGAR NOCH ALS CHARTERYACHT. Text: Sven Petersen

STREIFZUG YACHTING

129

»Die 117 Jahre alte Lady ’Shenandoah‘

Ende des 18. und zu Beginn des 19. Jahrhunderts galt

und restaurierte den Townsend-&-Downey-Bau in

Charles Fahnestock als einer der reichsten Banker

tausenden von Arbeitsstunden. Der deutsche Eig-

Amerikas. Und was taten die solventesten Menschen

ner nahm mit „Shenandoah“ am Millenium Cup teil

schon damals? Richtig, auch sie interessierten sich

und auch an der America’s-Cup-Jubilee-Regatta

bereits für Yachten. 54,30 Meter maß Fahnestocks

vor Cowes, bevor er sie an ihren aktuellen italieni-

Traumyacht, die sich der ehemalige Finanzberater

schen Eigner verkaufte. Wie schon viele glückliche

Abraham Lincolns bei Townsend & Downey in New

„Shenandoah“-Besitzer vor ihm, pflegt er dieses

York bauen ließ. Er nannte sie „Shenandoah“, hatte

maritime Erbe fortwährend und rüstete nach und

immer zahlreiche prominente Gäste an Bord und fei-

nach etliche Details so um, dass sie dem Original-

erte auf und mit ihr bis zu seinem Tod rauschende

zustand von 1902 gleichen.

schwimmt – zum Teil

Feste. Es war der erste zarte Vorläufer des Yachtings,

– auf der Höhe der Zeit

wie es heute an französischen und italienischen Küs-

DIE FERIEN IHRES LEBENS

ten gang und gäbe ist.

Um den Bedürfnissen von Chartergästen gerecht

und verströmt aber immer noch das Gefühl, mit einem Schiff aus einer anderen Epoche unterwegs zu sein.«

130

zu werden, wurden allerdings ein modernes Enter-

RETTUNG DURCH DEUTSCHEN EIGNER

tainment-System eingebaut sowie zahlreiche Toys

Seitdem wechselte die Yacht etliche Male ihren Be-

schwimmt – zum Teil – auf der Höhe der Zeit und

sitzer, bis ein deutscher Eigner sie schließlich Anfang

verströmt aber immer noch das Gefühl, mit einem

der 1990er Jahre davor bewahrte, abgewrackt zu

Schiff aus einer anderen Epoche unterwegs zu

werden. Sie befand sich in einem so schlechten Zu-

sein. Mit einem Charterpreis ab 105.000 Euro pro

stand, dass sie ihren Trip nach Neuseeland gerade

Woche können bis zu elf Gäste (acht Erwachsene

so überstand und dort mehr versunken als schwim-

und drei Kinder) auf ihr vielleicht die Ferien ihres

mend ankam. McMullen & Wing nahm sich ihrer an

Lebens verbringen…

angeschafft. Die 117 Jahre alte Lady „Shenandoah“

STREIFZUG YACHTING

Bilder: © OI / Shenandoah

ON THE ROAD WITH A HISTORY BOOK

STREIFZUG YACHTING

At the end of the 18th and at the beginning

saved her from being scrapped in the early

of the 19th century Charles Fahnestock

1990s. He sold her then to her current Ita-

was regarded as one of the richest ban-

lian owner. Like many lucky "Shenandoah"

kers in America. And what were the most

owners before him, he has been cultivating

solvent people doing back then? That's

this maritime heritage continuously and

right, they too were already interested in

gradually refitting several details to resem-

yachts. Fahnestock's dream yacht, which

ble the original 1902 condition. In order to

the former financial advisor Abraham Lin-

meet the needs of charter guests, a mo-

colns had built at Townsend & Downey

dern entertainment system was installed,

in New York, had an enormous length of

and numerous toys were purchased. The

54.30 metres. He called her "Shenandoah",

117-year-old lady "Shenandoah" swims –

always had numerous celebrities on board

partly – on the height of time and still exu-

and celebrated parties at and with her until

des the feeling to be on the way with a ship

his death. It was the first, delicate forerun-

from another epoch. With a charter price

ner of yachting as is common practice on

starting from 105,000 Euros per week, up

French and Italian coasts today.

to eleven guests (eight adults and three

Since then the yacht has changed owners

children) can perhaps spend the holidays

several times until a German owner finally

of their lives on her... ∞ 131

Die Yacht-Spezialisten Engel & Völkers Yachting ist das Maklerunternehmen mit An-

Engel & Völkers Yachting is a brokerage company offering

lege- und Liegeplatzservice sowohl für neu gebaute als auch

luxury yachts for sale in the Mediterranean and beyond,

generalüberholte Luxus-Yachten und Luxus-Charteryachten

as well as luxury yacht charter, new build construction,

im Mittelmeer und darüber hinaus. Unser Team besteht

refits and berth services. Our team is made from yachting

aus erfahrenen Yacht-Spezialisten aus dem Verkaufs- und

specialists, both sales and charter, who bring the best

Charter-Bereich.

knowledge from the market to our clients.

Dank ihrer jahrelangen Erfahrung verfügen unsere Mitar-

The team of yachting advisors has access to the established

beiter über fundiertes Marktwissen, beste Kontakte und ein

and unrivalled network of partners in real estate and private

konkurrenzloses Netzwerk sowohl im Immobilien- als auch

aviation thanks to the Engel & Völkers brand, one of the

im Yacht- und Jetbereich – alles unter dem Dach der Marke

leading names in the luxury real-estate market for over 40

Engel & Völkers. Dank mehr als 40 Jahren Erfahrung im

years. As the only yacht brokerage house with a network

Luxusimmobilienbereich und als einziger Makler mit Zugriff

outside the traditional yachting industry, we stand apart and

auf ein Netzwerk außerhalb des traditionellen Yacht-Betriebs

thrive to be leaders to better serve our clients.

haben wir eine führende Stellung im Markt.

When you become an Engel & Völkers client, you become

Als Kunde von Engel & Völkers betreten Sie eine Welt, die

part of a world where there are no limitations. Anything

keine Grenzen kennt. Was auch immer Sie wünschen, kann

you need can be provided to you all from one superior

über uns als einzigen Ansprechpartner sowie hochwertigen

and professional place. Your dream home, your holiday

und professionellen Dienstleister zur Verfügung gestellt

home, your yacht, and your private jet.

werden – egal ob Traumhaus, Feriendomizil, Yacht oder Privatjet.

ENGEL & VÖLKERS YACHTING MONACO

ENGEL & VÖLKERS YACHTING FRENCH RIVIERA

Palais Héraclès

10 Avenue de la Libération

17 Boulevard Albert 1er, Bloc A Nord

F-06600 Antibes

MC-98000 Monaco

T +33 (0)4 93 64 02 00

T +377 (0)97 77 60 02

www.engelvoelkers.com/yachting

Bilder: © SEBASTIEN ARSI & SACHA HUBERT FOR ENGEL & VÖLKERS YACHTING

ARESTEAS

Ein Motorsegler, der die zeitlose Eleganz und Tradition des Segelns

A motor sailer combining the timeless elegance and tradition of sailing

mit dem großzügigen Volumen einer Motoryacht vereint. Er bietet ein

with the generous volume of a motor yacht. She provides levels of

Maß an Luxus, wie man es sonst nur auf größeren motorbetriebenen

luxury normally only found on larger motor vessels. Her vast super-

Schiffen findet. Dank seines enormen Volumens, des 10,5-Meter-Masts

structure volume and impressive 10.5 m beam grant her the title of the

und des hohen Komforts ist der Titel „ultimative Luxus-Superyacht“ mehr

ultimate luxury superyacht in 2019 for comfort. This impressive vessel

als gerechtfertigt. Dieses imposante Modell hat 2019 seine erste Saison im

completed her first season this year in the Mediterranean where she

Mittelmeer absolviert, wo es zwischen dem Süden Frankreichs, Italien und

cruised in the south of France, Italy and Turkey. Her design philosophy

der Türkei segelte. Seine Designphilosophie regt mit weitläufigen Decks

is set to encourage outdoor living, with vast open decks that offer the

und atemberaubenden Ausblicken zum Leben unter freiem Himmel an.

most delightful sea views while cruising. “As a motor-sailor, Aresteas

„Als Motorsegler ist die Aresteas eine einzigartige Yacht sowohl für den

is a unique yacht on both the sales and charter market. The passion

Verkaufs- als auch den Charter-Markt. Die Passion ihrer Eigentümer wurde

of her owners has been perfectly transmitted in her flawless design,

perfekt in das makellose Design übersetzt und wird offensichtlich, sobald

something that becomes evident as soon as you step aboard,” says

man an Bord geht“, meint Sebastiano Pitasi. E&V ID Y-02EL91

Sebastiano Pitasi. E&V ID Y-02EL91

KATEGORIE / TYPE: Motorsegler/motor sailer BAUJAHR / YEAR: 2017 LÄNGE / LENGTH: 51 Meter/ 167 feet KABINEN/CABINS: 6 KAUFPREIS /PURCHASE PRICE: € 15.750.000,– CHARTERPREIS/CHARTER RATE: € 150.000,– bis € 175.000,– pro Woche/a week

Engel & Völkers Yachting French Riviera 10 Avenue de la Libération · F-06600 Antibes T +33 (0)4 93 64 02 00 STREIFZUG YACHTING

Engel & Völkers Yachting Monaco · Palais Héraclès 17 Boulevard Albert 1er, Bloc A Nord · MC-98000 Monaco T +377 (0)97 77 60 02 · www.engelvoelkers.com/yachting 133

KAURIS III

Kauris III zählt zu den elegantesten Yachten unserer Zeit: hochkarätig

Kauris III is one of the most elegant sailing yachts of her time and most

und absolut bemerkenswert für ihre Länge von 32,9m. Sie ist Synonym

remarkable for her 32.9m size. Synonymous with sophistication, she

für Anspruch und Anmut in moderner Auslegung, wurde 2002 geliefert

is a graceful yacht with an intriguing, modern twist. Delivered in 2002

und von 2014 bis 2018 komplett neu ausgerüstet und gestaltet. Luca

and refitted from 2014 to 2018, Luca Bassani was the exterior designer

Bassani war als Exterior-Designer dafür verantwortlich, German Frers

appointed to the project with German Frers as the naval architect.

als der Schiffs-Architekt. Beide zusammen haben einen unvergleich-

Together, a beautiful custom sail was delivered to her first and only

baren Segler nach Maß angefertigt und ihrem ersten und einzigen

owner who envisioned the dream sailing yacht. Kauris III is exclusively

Besitzer damit seinen großen Traum präsentiert. Kauris III wird exklusiv

listed with Engel & Völkers Yachting represented by Sebastiano Pitasi,

von Engel & Völkers Yachting gelistet, vertreten von Sebastiano Pitasi,

E&V Head of Sales. “Kauris III is a beautiful sailing yacht that is very

E&V Vertriebsdirektor. „Kauris III ist eine wunderschöne Segelyacht,

owner-friendly”. Whether a cruise with friends, family or a romantic

die äußerst besitzerfreundlich ist”, sagt er mit Begeisterung. „Kauris III

weekend, Kauris III is one of the most versatile yachts on the market

ist eine der vielseitigsten Yachten auf dem Markt, die alle Ansprüche

to suit all her guests’ desires. E&V ID: Y-02EK6X

erfüllt.“ E&V ID: Y-02EK6X KATEGORIE / TYPE: Segelyacht /sailing yacht BAUJAHR / YEAR: 2002, 2014–2018 (Neuausrüstung und -gestaltung/new outfitting and refurbishing) LÄNGE / LENGTH: 33 Meter/ 108 feet KABINEN/CABINS: 3 GÄSTE/GUESTS: 8 KAUFPREIS /PURCHASE PRICE: € 4.980.000,–

Engel & Völkers Yachting Monaco · Palais Héraclès 17 Boulevard Albert 1er, Bloc A Nord · MC-98000 Monaco T +377 (0)97 77 60 02 · www.engelvoelkers.com/yachting 134

Engel & Völkers Yachting French Riviera 10 Avenue de la Libération · F-06600 Antibes T +33 (0)4 93 64 02 00 STREIFZUG YACHTING

STREIFZUG YACHTING

135

Bilder: © MARTINO MOTTI SUPERYACHT PHOTOGRAPHY

Bild: © Marcus Krall

„NEID IST NICHT MEIN THEMA” DEM SCHWEIZER VERLEGER JÜRG MARQUARD GEHÖRT SEIT FAST ZEHN JAHREN DIE KNAPP 50 METER LANGE AZZURRA II. WIE ER SIE NUTZT, WARUM ER SIE KAUFTE, VERRÄT ER IM INTERVIEW MIT STREIFZUG YACHTING. Text: Marcus Krall

STREIFZUG: Sie sind ein erfolgreicher Geschäfts-

STREIFZUG: Warum haben Sie genau diese Yacht

mann. Ist eine Yacht ein gutes Investment?

gekauft?

JÜRG MARQUARD: Absolut. Die „Azzurra II“ war

JÜRG MARQUARD: Die „Azzurra II“ ist eine Ikone, die

eines meiner besten Investments, und zwar in

Yacht-Geschichte geschrieben hat. Als sie 1988 aus-

meine Lebensqualität. Ich genieße jeden Tag an

geliefert wurde, gehörte sie zu den 50 größten Yach-

Bord, reise mit meiner Familie, empfange Freun-

ten der Welt. Die Eignerkabine verfügt über 24 riesige

de, Geschäftspartner und meine Manager auf der

Fenster und über das großzügigste Badezimmer, das

Yacht und dies in wunderschöner Umgebung.

bis zu diesem Zeitpunkt je in eine Yacht eingebaut wurde. Die Fenster in der Skylounge, die vom Boden

STREIFZUG YACHTING

STREIFZUG: Und finanziell gesehen?

bis zur Decke reichen, waren damals und sind heute

JÜRG MARQUARD: Sicher ist der Kauf einer Yacht

noch eine Sensation. Ich kam 2009, als die Yacht-

ein Kostenfaktor und kein Investment, das sich

preise durch die Finanzkrise unter Druck kamen, an

rechnet. Es ist, wie gesagt, ein Investment in eine

diese Yacht und habe mich innerhalb einer halben

bessere Lebensqualität.

Stunde für den Kauf entschieden.

137

138

STREIFZUG YACHTING

Bilder: © Kristina Strobel

Bilder: © Kristina Strobel/Azzurra 2 /Ocean Independence

S

STREIFZUG: Sie halten sich mehrere Wochen pro

STREIFZUG: Bekommen Ihre Chartergäste den

Jahr auf der Yacht auf. Wie betreiben Sie Ihr Busi-

gleichen Service wie Sie als Eigner?

ness an Bord?

JÜRG MARQUARD: Wahrscheinlich sogar einen

JÜRG MARQUARD: Ich benötige primär eine gute

besseren, sie geben ja ein Trinkgeld! (lacht) Aber

Internet-Verbindung. In meiner Kabine steht zwar

ernsthaft: Ich beschäftige mehr Crewmitglieder als

ein großer Schreibtisch, ich arbeite aber meistens

die meisten Yachten dieser Größenordnung. Ich

in der Skylounge oder an der frischen Luft. Ich per-

habe 14 Crewmitglieder auf der Payroll, davon sind

sönlich nutze ein iPad, aber die Yacht ist selbstver-

12 ständig an Bord. Deshalb bekommen die Char-

ständlich mit allen anderen Kommunikationsmitteln

tergäste einen super Service, gehen immer hoch-

ausgestattet.

zufrieden von Bord und kommen auch im darauffolgenden Jahr gerne zurück.

»Ich beschäftige mehr Crewmitglieder als die meisten Yachten dieser Größenordnung.

Ich habe 14 Crewmitglieder auf der Payroll, davon sind 12 ständig an Bord.«

STREIFZUG YACHTING

Skylounge I: Helle Möbel und große Fenster

Skylounge II: Hier oben sitzt Eigner Jürg

schaffen eine lichte Atmosphäre.

Marquard auch gern zum Arbeiten.

139

»Da ich in meinem Land eine relativ bekannte Person bin, könnte ich es auch gar nicht geheim halten, eine Yacht zu besitzen.«

STREIFZUG: Es gibt diesen typischen Neid-Komplex und wir sprechen hier recht offen über Ihr Yacht-Eigentum. Sie scheinen damit kein Problem zu haben.

JÜRG MARQUARD: Da ich in meinem Land eine relativ bekannte Person bin, könnte ich es auch gar nicht geheim halten, eine Yacht zu besitzen. Zudem denke ich, wer sein Geld selbst hart erarbeitet hat, muss sich dafür sicher nicht schämen. Neid ist einfach nicht mein Thema.

Azzurra II – – – – –

Länge: 48 Meter Werft: CRN, 1988 Revier: östliches und westliches Mittelmeer Kapazität: 12 Gäste in 5 Kabinen Charter-Rate: ab 160.000 Euro/ Woche

Gigantisch: Die Fensterwand in der Eignersuite ist im Yachting einzigartig.

Voraus nutzen Jürg Marquard oder Chartergäste noch eine private Terrasse.

Steuerstand: Die Brücke ist geräumig, Gäste dürfen

Salon: Auf dem Hauptdeck besteht die

dem Kapitän über die Schulter schauen.

Möglichkeit, sehr formell zu speisen.

140

STREIFZUG YACHTING

Bilder: © Kristina Strobel /Azzurra 2/ Ocean Independence

“ONE OF MY BEST INVESTMENTS"

STREIFZUG: You are a successful businessman. Is a

JÜRG MARQUARD: I primarily need a good internet

yacht a good investment?

connection. There is a large desk in my cabin, but I

JÜRG MARQUARD: Absolutely. The "Azzurra II" was

usually work in the sky lounge or in the fresh air. I per-

one of my best investments, namely in my quality of

sonally use an iPad, but the yacht is of course equip-

life. I enjoy every day on board, travel with my family,

ped with all other means of communication.

receive friends, business partners and my managers on the yacht in beautiful surroundings.

STREIFZUG: Do your charter guests get the same service as you as the owner?

STREIFZUG: Why exactly did you buy this yacht?

JÜRG MARQUARD: Probably even a better one, they

JÜRG MARQUARD: The "Azzurra II" is an icon. When

give a tip! (laughs) But seriously: I have 14 crew mem-

delivered in 1988 she was one of the 50 largest yachts

bers on the payroll, 12 of which are permanently on

in the world. The owner's cabin has 24 giant windows

board. Therefore, the charter guests get a super ser-

and the most spacious bathroom ever built into a

vice, always leave the yacht highly satisfied and are

yacht.

happy to return the following year. ∞

STREIFZUG: You spend several weeks a year on the yacht. How do you run your business on board?

STREIFZUG YACHTING

141

Bild: © Nick – stock.adobe.com

SALTY

FINGERS UND ROTE-BEETE-TERRINE

STREIFZUG YACHTING

VEGANE KÜCHE IST AUCH AN BORD AUF DEM VORMARSCH. WELCHE GERICHTE SIE AM LIEBSTEN KOCHEN, BERICHTEN DREI KÖCHE VON GUT GEBUCHTEN CHARTERYACHTEN.

143

144

STREIFZUG YACHTING

P

Auch Bianca Murphy, die seit fast zehn Jahren als Köchin auf Yachten mit bis zu 130 Metern Länge unterwegs ist, reagiert auf die drastisch gestiegene Nachfrage nach veganem Essen. Auf der 50

asst das zusammen? Der Luxus, den

Meter langen ENDEAVOUR serviert sie gern eine

eine Charteryacht ihren überdurchschnittlich an-

Rote-Beete-Terrine, die von marinierten Toma-

spruchsvollen Gästen bietet, und der Wunsch

tenscheiben, Basilikum und frittierten Pralinés be-

nach veganem Essen? Spontan könnte man die

gleitet wird. Für den süßen Abschluss schwört die

Frage verneinen. Doch vegane Kost unterstützt

Chefin auf die Ananas. Eine Scheibe der saftigen

schließlich einen „healthy lifestyle“ – und dieser

Frucht setzt sie auf einen Teigboden, der natürlich

ist für viele Yachtcharter-Gäste ein ganz selbstver-

ohne Ei auskommt. Dazu serviert sie Pistazien- und

ständlicher Bestandteil ihres Lebens. Juan Carlos

Kokosnussmilch-Eis, begleitet von einer ebenfalls

»Als Hauptspeise

Gutiérrez, der auf der 37 Meter langen Segelyacht

eilosen Tuile-Flöte, einer hauchdünn gebackenen

serviert Christopher

A SULANA angeheuert hat, erzählt, dass auf mehr

Waffel aus der hochdekorierten französischen Pa-

Simon auf der

als der Hälfte der Charterreisen vegane oder vege-

tisserie.

SOPRANO gern

tarische Gäste mit an Bord sind. Er sagt: „Unter den wohlhabenden Menschen in der Welt der privaten

Christopher Simon, der dritte Chefkoch, der für

Risotto, das er durch

Yachten gibt es eine riesige Diversität. Aber ich

diesen Report besucht wurde, bewirtet in aller

Artischockenpüree,

habe bislang keinen einzigen getroffen, der kein

Regel ein bis zwei Veganer pro Chartergrup-

gesundes Essen mochte.“ Der gebürtige Madrilene

pe. Sein Ziel ist es, die anderen Gäste neugierig

serviert als Vorspeise zum Beispiel „Coral Temp-

auf die fleischlosen Gerichte und diese zugleich

schockenherzen,

tation“: Hierfür kombiniert er unterschiedliche

leicht variierbar zu machen. Als Hauptspeise ser-

ein wenig geho-

Meeresalgen mit lokalen Produkten. Auf dem Tel-

viert Christopher Simon auf der SOPRANO gern

ler vereinen sich Puffreis mit Spirulina, knuspriges

Risotto, das er durch Artischockenpüree, geräu-

Tofu mit indonesischer Sauce, kleine Gemüsestif-

cherte Artischockenherzen, ein wenig gehobelten

knusprige, mit Thy-

te, Süßzwiebelcreme, Nori-Paste und als dekorati-

Trüffel und knusprige, mit Thymian aromatisierte

mian aromatisierte

ve Elemente sternförmiges Moos, eine Kresse mit

Artischockenblätter verfeinert. Besonderes Augen-

dem schönen Namen „Salty Fingers“ sowie Blüten

merk legt er dabei auf die Zubereitung der Brühe

und Kokosnuss-Grieß, um den Sand des Meeres-

für das Risotto, die er mit einem blumigen Weiß-

bodens nachzuempfinden.

wein angießt.

geräucherte Arti-

belten Trüffel und

Artischockenblätter verfeinert.«

Juan Carlos Gutiérrez

A GOOD MATCH?

Is that a good match? The luxury that a charter

name "Salty Fingers" as well as flowers and coconut

yacht offers its above-average guests and the desi-

semolina to emulate the sand of the seabed.

re for vegan food? The question could be answe-

Bianca Murphy, who has been cooking on yachts

red spontaneously in the negative. But vegan food

of up to 130 metres in length for almost ten ye-

ultimately supports a "healthy lifestyle" – and for

ars, is also responding to the drastically increased

many yacht charter guests this is a natural part of

demand for vegan food. On the 50-metre-long

their lives.

ENDEAVOUR she likes to serve a beetroot terrine

Juan Carlos Gutiérrez, who has hired A SULANA on

accompanied by marinated tomato slices, basil and

the 37-metre-long sailing yacht, likes to combine

fried pralines.

different seaweed with local products. The plate

And Christopher Simon likes to serve risotto as the

combines puffed rice with spirulina, crispy tofu with

main course on SOPRANO, which he refines with

Indonesian sauce, small vegetable pencils, sweet

artichoke puree, smoked artichoke hearts, a little

onion cream, nori paste and star-shaped moss

sliced truffle and crispy artichoke leaves flavoured

as decorative elements, a cress with the beautiful

with thyme. ∞

Bilder: © MYBA/Stuart Pearce, Jeff Brown

Bianca Murphy

STREIFZUG YACHTING

Christopher Simon

145

pandoretta° auf oak-base.

Kabelloses 360°-High-End-Sound-System.

Designed by Austrian-Design-Award-Winner Thomas Feichtner.

Entwickelt und handgefertigt von Toningenieuren der POET Audio GmbH in Graz, Österreich. „Die pandoretta° erweitert Ihre Seele.“ FINANCIAL TIMES

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T h e

d i f f e r e n c e

i s n o

t o

a l w a y s

m a t t e r

b u i l d

w h i ch

t h e

s i z e .

The difference.

r i g h t

y a ch t

–