Nu er Dragør Bådeværft snart klar til at aflevere den fornemme dame »Rita IV« tilbage til ejeren, efter en langvarig og grundig opgradering af den fine gamle båd, som oprindeligt blev bygget til Kong Christian X
Af Jens Munch
Dirch Petersen, der er mester på Dragør Baadeværft, kalder arbejdet med renoveringen af den tidligere kongelige sejlbåd Rita IV for en drøm, der er gået i opfyldelse. Siden oktober måned sidste år har Dragør Baadeværft nemlig arbejdet med at opgradere Hans Majestæt Kong Christian X’s 10-meter lange yacht, Rita IV, fra 1926. Der er blandt andet blevet installeret nye randplanker, samt slebet, bejdset og lakeret. Alle beslag har været fjernet, så samtlige mahognioverflader kunne få 15 nye lag lak. Mere end en tredjedel af teakdækket er blevet skiftet, så bådebyggerne kunne få adgang til de dæksbjælker, der havde begyndende råd og svamp. Desuden er cockpittet efter ejerens ønske blevet ændret til et såkaldt nøglehulscockpit. Alt sammen udført
med præcision og omhyggeligt håndværk for at finjustere den smukke 10-meter-yacht. Rita IV vendte tilbage
til Danmark sidste år, efter erhvervsmanden Mikael Goldschmidt købte båden i Schweiz, hvor den havde be-
sejlet Genevesøen, der dækker hele 580 km2
Fortsættes på bagsiden n
Vi har masser af lækre, friskbagte brød og kager Kæmpe udvalg af frugt og grønt
DANSKE jordbær og kartofler – DANSKE ærter, ribs, asparges, gulerødder, rabarber og meget mere!
NY HØST af lækre, franske hasselnødder
Lækre hjemmelavede chilier – og masser af specialiteter: Oliven, Humus, Tzaziki, Feta, Soya, Olier, Ajvar, Paste – og meget mere!
Der arbejdes på at gøre yachten klar til prøvesejlads. Foto: TorbenStender.
Folkekirkens Nødhjælps genbrugsbutik
Kirkevej 146 – Dragør – tlf. 60 93 89 43
Vi modtager med tak rent brugt tøj, sko, tasker samt ting og sager – i butikkens åbningstid Åbningstider: mandag–fredag kl. 10–17 lørdag kl. 10–13 www.aof-amager.dk
Møbelrestaurering
v. Lars Hildebrandt
House of Design er flyttet til Tårnby Åbent alle hverdage kl. 9.30–16.30
Eller efter aftale på: 25 13 84 15 Vi restaurerer møbler for borgerne i Tårnby og Dragør – kig endelig forbi vores nye værksted
Lør. 9.30–13.30 · Søn. lukket Lufthavnens Apotek har åbent hver dag fra kl. 9–16
Dragør Nyt
Søndre Tangvej 22, 2791 Dragør Tlf. 32 53 08 67
E-mail: redaktion@dragoer-nyt.dk
Se også www.dragoer-nyt.dk
Kontortid: 9–16 mandag, torsdag og fredag 9–14 tirsdag og onsdag
Lodsens Dag
På lørdag, den 27. juli, kl. 11–16 afholdes der Lodsens Dag på Dragør Havn. Traditionen tro er det de frivillige fra Danmarks Lodsmuseum, der på havnen foran den gamle, historiske lodsstation har arrangeret det årligt tilbagevendende familiearrangement »Lodsens Dag«, hvor både voksne, store og små børn ganske gratis kan møde op og blive udfordret i maritime færdigheder, medens der gøres opdagelser i lodsens spændende verden. Arrangementet er således for alle, der gerne vil vide mere om livet på havet og livet som lods. Og der er en del at opleve denne sommerlørdag. Med en flot søfartsbog i hånden bliver de deltagende børn gjort til »fuldbefarne« sømænd ved at deltage i de mange spændende og lærerige aktiviteter.
Blandt de ting, der kan læres, er: løft af anker, lokalisering af lodsens gebis, deltagelse i skattejagt, navigering af skib via en havnemodel, knytning af knob, produktion af skibsmodel af en lodsbåd, tydning af sømandsudtryk, hejsning af flag på lodsernes gamle isbåd, produktionen af lodsflag samt kastning med
kasteline. Herudover bliver der vist en film om lodsens arbejde og uddelt sømands tatoveringer. Hvis søfartsbogen bliver fuldt udfyldt, kan den indgå i lodtrækning om en præmie. Herudover er der for de voksnes vedkommende mulighed for at høre om lodsens arbejde og om de mange skibe, der passerer Øresund, og deres vanskeligheder ved at sejle i sundet. De lokale lodser har her gennem tiden reddet mange skibe fra forlis – og herom og om meget andet er lodsmuseumsforeningens frivillige gerne gode for en historie eller to. De frivillige, der er i gang med restaureringsarbejdet på den gamle lodsbåd Ravnen fra 1880, vil også vise, hvor langt de er kommet med dette. Danmarks Lodsmuseum er placeret i Danmarks ældste lodsstation, der står som under lodserne fejring af dens 300-års-jubilæum i 1984. På udstillingen »Lodsens hverdag« formidles viden om lodsernes arbejde omkring 1980’erne – og om det moderne lodseri, der stadig pågår fra Dragør Havn. Foruden alt dette vil Amagerlands Jagthornsblæsere kl. 12 spille hornmusik fra
Vi arbejder for et aktivt og levende kultur- og foreningsliv i Dragør
Sensommer
Mandag den 12. august kl. 18.30–21.00 i Dragør Borgerforenings sal, Strandgade 14
Efter en forhåbentlig dejlig sommer starter vi op igen på en rolig og hyggelig måde.
I år har vi overtalt Linea til at lave en særlig Borgerforeningsplatte. Det bliver en spændende aften hvor vi skal smage på Beghusets forskellige lækkerier.
Vi håber på godt vejr, så vi kan sidde i gårdhaven og hvis vejret ikke er med os, rykker vi bare arrangementet indendørs.
Kun 165 kr. pr. deltager (inkluderer hyggeaften og Borgerforeningsplatte) Begrænset pladser – tilmelding på www.borgerforening.dk
Kommende arrangementer: 25. aug. Rundvisning i Vilhelm Lauritzens Terminal 2. sep. Indvielse af vores nye fane 9. sep. Casinoaften 23. sep. De Kongelige Stalde 5. okt. Fugleskydning 1. dec. Julemarked 9. dec. Julemiddag 30. dec. Skumsmagning
Bliv medlem af Dragør Borgerforening – læs mere om foreningen på: www.borgerforening.dk
DRAGØR BORGERFORENING – STRANDGADE 14
lodstårnet – og gennem hele arrangementet vil det være muligt at komme om bord på
den historiske Lodsbåd 202, der ligger ved kajen. Gratis adgang. MS
Soloudstilling
På fredag slår Dragør Havnegalleri dørene op til en ny udstilling
Fra fredag den 26. til onsdag den 31. juli (OBS – vær opmærksom på den kortere periode)
olie og akryl. Akrylen er blevet hendes foretrukne materiale – dens hurtige tørretid passer hende fint. Hun elsker farver – hun mener, de er med til at udtrykke hendes drømme på lærredet.
Kunstneren har modtaget undervisning hos blandt andet Hanne Swane og Gerda Swane i Odsherred, hvor hun har lært teknikker og suget til sig af deres erfaring.
Fernisering Galleriet har alle dage i udstillingsperioden åbent kl. 13–18, dog åbnes der på fredag, hvor der afholdes fernisering, en time før – altså kl. 12. Gratis adgang. MS
Dragør Nyt får støtte til innovation
Avisen, du her læser, står til at modtage knap 3,3 millioner kroner over de næste tre år i støtte fra staten til udvikling. Målet er, at avisen skal udvikles og overleve på længere sigt
Af Rasmus Mark Pedersen
En del af statens midler til mediestøtte går til en såkaldt innovationspulje. Det sker, fordi politikerne mener, at medierne udgør en vigtig del af demokratiet her i landet, og derfor er det vigtigt at udvikle og fremtidssikre landets medier. Langt den største mediestøtte i Danmark går til DR, dertil er der understøttelse af TV 2s regionale stationer samt større millionbeløb til hovedsageligt de skrevne aviser. Støtten gives primært til redaktionelt arbejde – jo flere journalister, jo mere støtte. Og så er der innovationspuljen, som Dragør Nyt for første gang har søgt. Pengene herfra skal bruges til udvikling af avisen over de næste tre år.
Advokaten i Dragør
Torben Juhl Andersen yder juridisk bistand til blandt andet
– skøder og ejendomshandler
– skattespørgsmål
– testamenter og ægtepagter
– forbrugerklager og lejemål Tlf.: 30 30 01 43 E-mail: tjandersen@mail.dk Medlem af Advokatsamfundet
A.P. Møllers Allé 9A 32 53 49 03 www.skøn.net
Formålet er at sikre avisens økonomiske bæredygtighed gennem investeringer i journalistik, markedsføring og distribution. Støtten udgør 40% af de omkostninger, projektet forventes at løbe op i. Uholdbar økonomi Som vi også har fortalt til fagbladet Journalisten og flere andre medier, så har økonomien været udfordret for branchen og for Dragør Nyt de sidste mange år Derfor har ejer og chefredaktør Henrik Askø Stark reelt set stået over for et temmelig konkret valg: At afvikle avisen og sige tak for nu – eller at finde en vej frem for Dragør Nyt i fremtidens medielandskab. Projektet, som har fundet støtte fra innovationspuljen, har til hensigt over tre år at gøre Dragør Nyt til et endnu bedre og endnu mere vedkommende medie i lokalsamfundet – og samtidig sikre en sund forretning bag. Det har resulteret i 18 konkrete projekter, der vil forsøges realiseret med henblik på at nå disse mål. Med 67 år på bagen – og
en fantastisk opbakning fra avisens læsere, som vi løbende oplever, og som blev bekræftet til fulde i vores læserundersøgelse fra i år – er det målet at sikre, at Dragør Kommune ikke bliver en nyhedsørken, hvor borgerne ikke kan finde journalistik om, hvad der sker i deres kommune.
Net og papir hånd i hånd Investeringerne fokuserer på forbedring af både den trykte ugeavis og udviklingen af et mere levende onlineunivers, der omfatter blandt andet hjemmeside, sociale medier og nyhedsbreve. Fra redaktionens side håber vi, at læserne allerede har kunnet se, at der er opgraderet kraftigt på journalistikken det seneste år – og et af hovedformålene med projektet er at skabe endnu mere og bedre journalistik.
Samtidigt er det vigtigt at pointere, at der ingen planer er om at indføre betalingsløsninger for at kunne tilgå avisens indhold.
Målet er at finde en forretningsmodel, der er gratis for læserne. Og vi ser det som et kvalitetsstempel i sig selv,
Uddeling: FK Distribution A/S Tlf. 70 10 40 00 E-mail: kvalitet@fk.dk
Offsettryk: OTM Avistryk Ikast
at man rent faktisk ønsker at læse Dragør Nyt. I projektet indgår imidlertid andre mulige måder, hvor lokalbefolkningen kan være med til at støtte op om avisens fremtid.
Et af målene i projektet er også at skabe en bedre distribution, end den, vi har i dag –både af den trykte avis og af det digitale indhold.
Stor tak
Blandt elementerne i projektansøgningen er de mange svar, som vi modtog i den læserundersøgelse, der blev gennemført i foråret.
Det har været meget brugbare svar, som også viser, at vi har en meget trofast, kritisk og kærlig læserskare. Det sætter vi stor pris på – tak for det. Undersøgelsen viste os også, at der er et fundament for at udgive en lokalavis i Dragør samt at bygge den fremtidige forretning på. Det har Medienævnet, som vurderer ansøgningerne ud fra, om de er realistiske at gennemføre, således også ment. Nu begynder så et kæmpe arbejde for at bringe Dragør Nyt smuldt ind i en omskiftelig fremtid, som er umådelig svær at forudsige – i særdeleshed på medieområdet. Vi er virkelig glade for den store tillid og opbakning, vi har fået indtil nu – og ser frem til snart at fortælle mere om de konkrete planer.
27. juli kl.11-16
Hyggeligt maritimt familiearrangement på Dragør Havn.
GRATIS ADGANG
Arrangør: Danmarks Lodsmuseumsforening www.museumamager.dk
Normale deadlines Dragør Nyt omdeles onsdag og torsdag. Indlevering af materiale for korrekturannoncer: Torsdag kl. 12.00.
til øvrige annoncer samt færdigt annoncemateriale: Fredag kl. 16.00.
er dog altid velkommen til at ringe og høre,
du kan nå at få en annonce med. Indlæg, tekster, billeder: Mandag kl. 10.00. Du er naturligvis også altid velkommen til at bestille og aflevere materialerne tidligere. I forbindelse med helligdage kan
Flaget hejses på lodsernes gamle isbåd, Mågen. Arkivfoto: TorbenStender.
Redaktør Henrik Askø Stark Redaktion/ produktion Thomas Mose Journalist Rasmus Mark Pedersen
Ejendomsmægler lægger mere vægt på muligheden for at bygge boliger end på den historiske bygning
Af Rasmus Mark Pedersen Kommunalbestyrelsen har besluttet at sætte Krudthus 2 til salg gennem offentligt udbud. Ejendommen, som blev opført i 1782 som krudtmagasin for flåden, er fredet. Men det, der sandsynligvis gør den salgbar, er grunden, som den
ligger på. Den har et samlet areal på 3.223 m2 med mulighed for yderligere byggeri. Kommunen har fremlagt et udbudsmateriale, der lægger op til salg af Krudthuset til højestbydende. Materialet kræver blandt andet, at eventuelle byggetilladelser skal indpasses i forhold til den bagvedliggende bebyggelse.
Derudover skal købere fremsende et skitseprojekt, som viser, hvordan op til tre rækkehuse kan passes ind i området. Budfristen er sat til 15. august 2024. Salgsbetingelserne fastsætter, at køberen skal tilvejebringe en ny lokalplan, og at der er en byggepligt, hvis køberen vælger at opføre boli
Solsikkekrigen på Sydstranden
Sommermysterium – skæbnen for en længere række af solsikkerplanter stående langs strandengene på Sydstranden er lidt af en gåde. I weekenden er alle planterne blevet revet op, og det har sat sindene i kog
Af Rasmus Mark Pedersen
»Der er en solsikkemorder løs på Sydstranden!!!«
Sådan indledes et facebookopslag i gruppen DragørNyheder af Susanne Bjerg Andersen, som viser en mængde solsikker, der var blevet revet op.
»Vi var mange, der dagligt glædede os over de mange solsikker på Sydstranden,« skrev Susanne Bjerg Andersen, som fortsætter:
»Her til morgen så jeg, at »nogen« har rykket så mange som muligt op med rode!« Tre dage før havde hun skrevet et undrende opslag om, hvordan den lange række af solsikker dog kunne være endt på Sydstranden på strækningen fra Sylten og ned mod den gamle by. I alt har der været mere end 100, og de stod pænt på række. Her er teorierne både, at de
er blevet plantet af nogen, men også at frøene selv kunne være kommet i land – for eksempel i forbindelse med stormfloden i oktober. En tredje forklaring, som en i facebookgruppen kommer med, er: »De stammer fra de utallige mennesker, som fodrer fugle. De æder dem og spytter dem ud i den anden ende.«
Susanne Bjerg Andersen selv hælder til, at de er kommet ind af vandvejen. Hun havde glædet sig til at se dem vokse sig store, men sådan skulle det altså ikke gå.
Drengestreger eller naturpoliti
Det er nemlig både et mysterium, hvordan solsikkerne er dukket op, og hvem der har nu har rykket i alle solsikkerne. Og teorierne bliver diskuteret i gruppen. Nogle mener, at det kunne
være unge mennesker ude på drengestreger, mens andre peger på, at nogen har valgt at agere naturpoliti.
Herom hælder Susanne Bjerg Andersen til den sidste forklaring, idet hun nævner, at solsikker betragtes som en invasiv art – specielt i et Natura 2000område.
ger. Ejendomsmægleren EDC
Erhverv Poul Erik Bech, der står for salget, understreger, at kommunen kan vælge frit mellem de indkomne tilbud eller afslå dem alle.
Ændringer fra administrationen Udbudsmaterialet, der beskriver krudthuset, fremhæver på den allerførste side, at grunden har »stort udviklingspotentiale«, og at der er »mulighed for opførelse af tre rækkehuse«. Senere i materialet bliver krudthuset som bygning beskrevet i detaljer. Administrationen havde dog hele otte ændringsforslag
En bruger skriver, at det er sørgeligt: »Specielt hvis det, som du nævner, er selvbestaltet »naturpoliti«! Sjovt nok river vedkommende ikke de få hybenroser, der er tilbage, op.« En anden kalder det »hærværk«, og en tredje pointerer, at »nogle personer kan ikke kende forskel på dit og mit –stakler«.
En fjerde konkluderer lidt filosofisk: »Om det er hærværk, som du skriver, eller rettidig omhu er op til øjet eller forståelse for naturen. Det må stå i det uvisse.« Dragør Nyt hører gerne fra nogen, der rent faktisk ved, hvad der er foregået.
til materialet, allerede inden
det nåede politikerne. Blandt andet tidsfrister for udarbejdelse af lokalplan og ansøgning om bebyggelse –samt at kommunen er fritaget for ansvar i forhold til forurening og jordbundsforhold.
Endvidere har administrationen også været inde over med mindre, tekniske og sproglige rettelser af materialet. Det drejer sig navnlig om oplysninger, man har vurderet ikke at give mening for udbuddet – eksempelvis er en
oplysning om, at Dragør har været i vækst i mange år, blevet fjernet. Kommunalbestyrelsen har godkendt udbudsmaterialet med administrationens ændringer. Der er dog en politisk
uenighed om salget. Liste
Amagermuseet Hovedgaden 4
St. Magleby
Amagerbonde for en dag 9.–28. juli kl. 12.00–16.00 (lukket mandag)
Amagerbonde for en dag
Amagermuseet inviterer til en underholdende og lærerig sommerferieoplevelse for børn i alle aldre.
Rejs tilbage til dengang, hvor oldemor og oldefar var børn, og prøv kræfter med livet på landet.
Tur med brandbil
Arkæolog for en dag
Fra 30. juli til 2. august kan du gå på opdagelse i arkæologiens verden, når arkæologen Rikke kommer forbi med metaldetektorer, som man kan få lov til at prøve. Mon der gemmer sig spændende ting i jorden?
Nogle af de oprevne planter. Foto: Susanne Bjerg Andersen.
Rækken af solsikker. Foto: Susanne Bjerg Andersen.
Krudthuset på Bachersmindevej er sendt i udbud. Arkivfoto: Thomas Mose.
Markant ændring i Dragørs landskab
Dragør får to til tre nye, små skovområder meget tæt på byen
Af
Rasmus Mark Pedersen
Det er en anden oplevelse at gå igennem den lille stribe skov, der løber nær Blushøj, eller at lege rundt i skovbunden i Dragør Lund, end det er at være noget andet sted i byen.
Hidtil har det kun været
disse to områder, som man vil kunne betegne som bynær skov, men det vil snart være forandret. I fremtiden bliver Dragørs areal af skov nær byen nemlig kraftigt forøget.
Kommunalbestyrelsen har godkendt, hvilke områder kommunen skal sælge, for at Naturstyrelsen kan plante ny skov.
Det vil stadig være tale om mindre skovområder, men
hver især bliver de omtrent dobbelt så store som Dragør Lund.
Landsdækkende rejsning
Naturstyrelsen er i hele landet i gang med at afsøge mulighederne for etablering af bynær skov. 11 kommuner i hovedstadsområdet er udpeget, og administrationen har udpeget fem arealer, som har potentiale for skovrejsning i Dragør Kommune.
Naturstyrelsen ønsker ifølge referatet fra kommunalbestyrelsen at købe samtlige arealer, og der kan ske tilplantning i enten 2025, 2026 eller 2027.
Opgaven for kommunalbestyrelsen var blot at finde ud af, hvilke arealer kommunen
ønskede at udpege til fremtidig bynær skov. Fire områder har reelt været i spil, idet to af arealerne ligger klos op ad hinanden. Det drejer sig om følgende arealer:
Areal A og B, der ligger ud for Køjevænget og op til Nordre Dragørvej, hvor der planlægges et nyt erhvervsområde.
Areal C, der kiler sig ind i forlængelse af Maglebylund syd for Kirkevej og ned til Rytterager.
Areal D, der i forlængelse af Dragør Genbrugsstation ligger op af Fælledvej og campingpladsen.
Areal E, der mod syd og vest ligger afgrænset af Hartkornsvej og Halvejen samt af nyttehaver mod nord og hestefold mod øst. Det sidstomtalte areal har også en ekstra lille tap op, hvor nyttehaverne i fremtiden ville kunne brede sig. Det har medført en diskussion om, hvorvidt
område skulle laves til skov eller bevares for fremtidige nyttehaver.
Stadig et spørgsmål Konklusionen blev, at politikerne gerne vil sælge alle arealerne, undtagen areal C – og så den ekstra tap i område E. Dertil er der omkring området Areal D det forbehold, at en løsning på en planlagt anvendelse skal findes. P.t. er området nemlig planlagt til at blive brugt som oplagringsplads for udvidelsen af fjernvarme. Rørene til brug herfor skal efter planen ligge her, indtil de lægges i jorden. Et salg af dette areal kræver derfor, at administrationen finder et andet sted til denne del af fjernvarmeprojektet, og beslutningen om arealet bliver derfor først behandlet endeligt efter sommerferien. Efter købet af arealerne til skovrejsning vil Naturstyrelsen sammen med Dragør Kommu
ne gennemføre en borgerinddragelsesproces for indretningen af skoven på de konkrete arealer
Dragør Kommune kan komme med forslag til stier og andre ønsker på områderne, og det første ønske er allerede en del
af politikernes beslutning. Børnene i Børnehuset Køjevænget bruger nemlig bakken beliggende i Areal B som kælkebakke, og derfor vil kommunen høre Naturstyrelsen, om
Begravelsesforretning
Edith Hoe
Kongevejen 19A
Begravelse og bisættelse ordnes overalt
Vi træffes efter aftale på Telefon 32 53 06 29 Døgnvagt
Øens Bedemand
Bedemandsforretning v/ S. Riber
Nu bliver svømmehallen mere tilgængelig
Automatiske døre skal sikre, at handicappede får nemmere ved at tage sig en dukkert i Dragør Svømmehal
På det seneste møde i Dragør Kommunalbestyrelse blev der afsat 104.000 kroner i anlægsbudgettet for 2024 til forbedring af tilgængeligheden for handicappede i Dragør Svømmehal. Dragør Handicapråd har
nemlig ytret ønske om bedre adgangsforhold for hallens handicappede brugere. Der er konkret indhentet tilbud på montering af automatiske dørpumper til omklædningsrum for handicappede og familier, således dørene kan åbnes automatisk uden brug af håndkraft. I første omgang vil de automatiske dørpumper blive installeret i ét ud af tre omklædningsrum samt på døren ud til bassinet. Herefter vil man evaluere, om løsningen lever op til de forventede tilgængelighedsstandarder. Hvis funktionen er succes
fuld, kan der blive installeret flere automatiske dørpumper i fremtiden. De samlede udgifter for montering af dørpumperne er
kroner, som der mangler i budgettet, vil blive taget fra anlægspuljen for genopretning af veje. RMP
Dragør mangler støtte til unge med misbrug eller diagnoser
te, oplyser rapporten, kan få alvorlige konsekvenser for de unges fremtidige uddannelsesog beskæftigelsesmuligheder
Klaver- og flygeltransport Kørsel for De Kongelige »når de ringer«
Unge med misbrug eller diagnoser får ringere hjælp i Dragør Kommune, end de samme unge gør i Tårnby
Af Rasmus Mark Pedersen
En nylig årsrapport fra Tårnby Kommune, som Dragør samarbejder med, har fremhævet, at der er et stigende behov for håndholdt støtte til unge, der enten er i et misbrug eller har diagnoser.
Tårnby Kommune har ud
TØMRERE/SNEDKERE
Snedker
Men umiddelbart fremgår der ikke af de kommunale referater, hvad Dragørs politikere vil gøre ved problemet. Manglende psykologer
viklet et system med såkaldte ungeguides til at håndtere dette behov – men deres system er ikke en del af det forpligtende samarbejde mellem de to kommuner. Derfor får unge fra Dragør ikke tilbud om denne hjælp, selvom Tårnby Kommune sørger for at hjælpe Dragørs unge på en række andre områder. Tilbud i Tårnby I årsrapporten bliver det bemærket, at der i Tårnby Kommune findes ungeguides, der yder målrettet støtte og vejledning til unge i kortere perioder.
I Dragør mangler der et tilsvarende tilbud. Det skaber et tomrum, hvor gruppen af unge ikke får den nødvendige hjælp og støtte. Årsrapporten fra Tårnby Kommune, der er en del af delaftale 7 i det forpligtende samarbejde om ungeindsatser, blev præsenteret for Social, Sundheds og Arbejdsmarkedsudvalget i Dragør i juni. Udvalget anbefalede afrapporteringen over for Økonomiudvalget og kommunalbestyrelsen, som siden også godkendte den.
Ungecenteret i Tårnby leverer en bred vifte af ydelser til unge, herunder uddannelsesvejledning, beskæftigelsesindsatser og psykologisk rådgivning.
I årsrapporten fremhæver Tårnby Kommune behovet for at finde en løsning for disse unge i Dragør. Uden en sådan løsning risikerer Dragør at svigte en sårbar gruppe unge, som har brug for mere individuel og intensiv støtte, og det
På Dragørs skoler vejleder Tårnby Kommune eleverne og hjælper dem med at finde den rette uddannelsesvej. Statistikker fra 2023 viser, at mange unge fra Dragør fortsætter i 10. klasse, gymnasiale uddannelser eller erhvervsuddannelser efter folkeskolen. Desuden tilbyder Tårnby Kommune støtte til unge mellem 15 og 24 år – herunder samtaleforløb med psykologer og hjælp til at komme i beskæftigelse.
I 2023 har psykologisk ungerådgivning gennemført 18 forløb med unge fra Dragør. Det er netop her, at ungeguides kunne være en hjælp for at give en mere personlig støtte til unge med særlige behov. Faktisk blev der sidste år lavet tre forløb hos ungeguides for Dragørborgere, selvom denne indsats ikke formelt er en del af samarbejdet mellem kommunerne. Det skete kun, fordi der i en periode på tre måneder ikke var en psykolog tilknyttet til Ungecentret i Tårnby. Psykologhjælp er en del af det forpligtende samarbejde. I følge årsrapporten skulle Tårnby Kommune have ansat to psykologer pr. 1. marts i år. Men hvis Dragørs borgere fremover skal have hjælp af
Nær byen vil der i fremtiden komme flere små skovområder, som det kendes i dag fra Dragør Lund. Arkivfoto: TorbenStender.
Tilgængeligheden i Dragør Svømmehal skal forbedres. Foto: TorbenStender.
og grav i fortiden Amagermuseet lærer fra sig om arkæologers arbejde
Af Jens Munch Mennesker har altid tabt deres ting eller gemt dem til bedre eller dårligere tider. Nogle af tingene var værdifulde, andre var værdiløse, dengang de forsvandt. Men fælles for dem alle er, at de fortæller om det liv, de oprindelige ejermænd levede. Nogle af de tabte ejendele er aldrig blevet fundet igen. Altså lige indtil en arkæolog kommer forbi med sin detektor, sine skovle, skeer og pensler og bringer fortiden frem i lyset og begynder at afdække betydningen af de genfundne ting og sager. Uden arkæologer ville meget store dele af vores fortid stadig være gemt væk under lag af muld og sand. Historien
ligger med andre ord begravet overalt omkring os. På jagt efter skatten Fra tirsdag den 30. juli og frem til fredag den 2. august klokken 12–16 inviterer Amagermuseet alle til at blive arkæolog for en dag. Her tager arkæologen Rikke Søgaard imod og fortæller om de fund, hun har gjort med hjælp fra metaldetektorer.
Gæsterne får selv lov at prøve – og måske er der bid. For Amagerbønderne gravede deres penge ned, før svenskerne
hærgede i 1600-tallet. Nogle af mønterne er sidenhen blevet fundet. Og mon ikke der stadig gemmer sig flere mønter, der bare venter på at blive gravet op? Det er bare med at give det et skud. Amagerbonde og brandbil Sommeroplevelsen »Amagerbonde for en dag« er i fuld gang og løber ugen ud – helt hen til og med søndag den 28. juli.
I denne uge kan man også få en køretur rundt i Store Magleby med den flotte, gamle brandbil. Det foregår onsdag den 24. og torsdag den 25. juli i museets åbningstid. Entré. Se også annoncen på side 3.
Fortryllende forestilling
Deltag i Dragør Nyts konkurrence og vær med i lodtrækningen om billetter til Cirkus Arena
Lørdag den 3. august kl. 14 kommer Cirkus Arena til Dragør med deres spektakulære familieshow, hvor de byder på oplevelser med søde dyr, duften af savsmuld og prisbelønnede verdensartister. Den rutinerede Bubber er tilbage som sprechstallmeister, og i år bliver han ledsaget af Malene Qvist, som står i manegen for første gang. Malene Qvist er kendt fra poptrioen Sukkerchok og fra hendes rolle som børnevært i blandt andet Ramasjang og Rasmus Klump-universet. Fra imponerende luftakrobatik til klovnerier og utrolig styrke vil cirkusset også denne gang præsentere noget
og sørge for, at redaktionen får svaret senest på mandag, den 29. juli, hvor vi vil trække lod om to præmier af hver to billetter til forestillingen.
af det bedste, cirkusverdenen byder på lige nu. Og det hele sker i fuld fart – blandt andet når Duo Garcia indtager manegen i raketfart og udfører nervepirrende akrobatik i luften under en rumraket, som flyver over manegen. De unge Garcia Brothers erobrer manegen med en sådan styrke og kropskontrol, at de får én til at holde vejret –især når de med imponerende præcision skyder med bue og pil – med fødderne! Også luftakrobaten David Hammarbergs nervepirrende bungee-spring fra teltets top og cirkusverdenens stærkeste par Duo Costache, der bærer hinanden på de mest umulige måder, imponerer med deres optrædener. Det hele suppleres med BMX-ryttere, som udfører utrolige rampe-stunts, farefuld action, magi, charmerende hunde og dertil – foruden Malene Qvist i skøn forening med husorkesteret – også Cirkus Arenas elskede husklovn Jimmy Folco, der er tilbage i manegen med ny fortryllende komik for både børn og voksne.
Vind med Dragør Nyt Til forestillingen i Dragør, lørdag den 3. august kl. 14, får avisens læsere her chancen for at vinde billetter. Alt, man skal gøre, er at besvare to spørgsmål
Vind billetter til Cirkus Arena Dragør udlodder i alt 2 x 2 billetter til årets
Der er tirsdag middag kø for at komme med på årets første køretur med den gamle brandbil. Foto: Jens Munch.
Rikke Søgaard demonstrerer, hvordan detektoren virker. Arkivfoto: Museum Amager.
Garcia Brothers sætter fart i forestillingen. Foto: Jacob Leitisstein.
I forestillingen medvirker også søde dyr. Foto: Jacob Leitisstein.
Er der mon nogen på Dragør Rådhus, der har overvejet, om det ikke er en ualmindelig dårlig idé at forøge trafikken, luftforureningen og støjbelastningen i Dragør markant?
Megaprojekt
I disse dage klør mange boligejere sig i nakken, fordi politikerne vil bygge et kæmpestort erhvervs- og industriområde mellem Ryvej, A. P. Møllers
Allé og Nordre Dragørvej uden omtanke for borgerne. Dragør Industriby skal være intet mindre end tre gange større, end det eksisterende erhvervsområde på A.P. Møllers
Allé, og det skal placeres i »det åbne land«.
Projektet vil medføre en heftig stigning i antallet af lastbiler og fragtfly, der i døgndrift skal transportere gods til og fra området – desuagtet kalder politikerne projektet for »grønt«, »bæredygtigt« og »miljørigtigt«.
Mange borgere har med rette udtrykt sine bekymringer over megaprojektet og dets negative følgevirkninger for især Store Maglebys og Nordstrandens boligområder.
Amager er allerede overbebygget og overbefolket – hvorfor skal dragørborgerne belastes yderligere?
Afstandskrav
Rundt om de boliger, der ligger nærmest Dragør Industriby, skal Dragør Kommunes administration indtænke bufferzoner, der følger miljøklassernes afstandskrav til boligerne, som
er henholdsvis 20 meter, 50 meter, 100 meter og 150 meter. Der bør også være behørig afstand til det fredede vandhul Køjevælen og dets rige planteog dyreliv.
Inden projektet sendes i høring, skal der endvidere udføres lovpligtig VVM-undersøgelse (vurdering af virkninger på miljøet) – også selvom kommunens ledelse i Center for Plan, Teknik og Erhverv gang på gang forsøger at undgå dette. Hvis man som ejendomsselskabet Mileway, der er ejet af Blackstone, vil etablere en kæmpe lager- og transportfacilitet i nærheden af boliger, så skal der indlysende nok være en anseelig afstand til folks hjem og haver.
Normalvis placerer man altså logistik- og transportfirmaer langt væk fra nærmeste naboer da de betragtes som meget støjende erhvervsvirksomheder. Det er virkelig bekymrende det som flertallet i kommunalbestyrelsen har gang i. Der hersker ingen tvivl om, at den kumulative støj fra selve erhvervsområdet og døgntrafikken på Dragørs veje vil være til stor gene for rigtig mange boligejere – både dem, der bor tæt på, men også dem, der bor langt fra.
Naboer
Larmen og luftforureningen kommer i særdeleshed til at påvirke boligejere i nærheden af Kystvejen, Ryvej, A. P. Møllers Allé, Nordre Dragørvej, Hartkornsvej, Kirkevej og Englandsvej.
Dragør Pleje Omsorg
Vi yder hjemmehjælp med hjerte og sjæl
DET ER GRATIS
Hvis du er visiteret til hjemmehjælp i kommunen, kan du frit vælge at benytte Dragør Pleje Omsorg som din udbyder af hjemmehjælp – ganske gratis
A. P. Møllers Allé 9 A · Tlf.: 71 99 83 82 www.dragoerplejeomsorg.dk · info@dragoerplejeomsorg.dk Vi er her for at få din hverdag til at fungere bedst muligt
Dragør klinik for fodterapi/hjembesøg v/ statsaut. fodterapeut Pia Møgelgaard Tlf. 32 53 73 83 – A. P. Møllers Allé 9 A – dragoerklinik.dk
Vil du ses i hele Dragør? Book din annonce på redaktion@dragoer-nyt.dk eller ring på tlf. 32 53 08 67
Hertil kommer der yderligere belastning af Stationsvej, Møllegade, Hovedgaden osv. På Dragør Rådhus påstår politikerne, at de kan »styre trafikken« via Ryvej østpå mod Kystvejen ind i Tårnby Kommune, men sådan fungerer det ikke i den virkelige verden. Og nu, når vi er ved det. Hvad så med de stakkels naboer, der bor ved Ryvej, A. P Møllers Allé og Kystvejen?
Er der taget hensyn til dem og deres familier i den kommunale planlægning? Nej, vel?
Ironisk nok, så kommer de selvsamme støjbelastede skatteborgere til at betale for omlægning og nyetablering af veje, grøfter, belysning, kloakker, strøm, vand osv. til Dragør Industriby – det er jo nærmest tragikomisk.
Luftforurening
Når erhvervsområdet Kirstinehøj III åbner lige omme på den anden side af lufthavnstunnellen, ved Tømmerupvej i Tårnby Kommune, så vil der være en mærkbar forringelse af luftkvaliteten og fremkommeligheden – her tales om at lukke for gennemkørende biltrafik på Tømmerupvej øst for Englandsvej.
Uanset hvilken vejføring, der vælges for Kirstinehøj III, så har vi altså at gøre med transporttungt erhverv, der sender en lind strøm af lastbiler frem og tilbage via Englandsvej og Kirkevej.
Der er vel ikke behov for mere trafik, luftforurening og støj i Dragørs boligområder –vi har så rigeligt i forvejen.
Ringvirkningerne af lufthav-
nens igangværende udvidelse er enorme, og de kan tydeligt mærkes fra nord til syd. Eksempelvis oplever boligejerne i Kongelunden og på Sydvestpynten blandt andet kraftig støjbelastning fra det internationale logistik- og transportfirma DHL, der ligger mange kilometer væk på Kystvejen, men som ofte benytter sig af ældre fragtfly, der burde være udrangeret for længst –den nye DHL-terminal i Kastrup er dobbelt så stor som den gamle og har kostet 1 mia. kr. at opføre. Hertil kommer, at Københavns Lufthavne A/S vil være Nordeuropas største knudepunkt for luftfragt og har ambitioner om at tredoble mængden af gods fra de godt 300.000 tons i dag til mere end en million tons årligt. Ak, ja – vækstsygen vil åbenbart ingen ende tage. Lufthavnen er Nordens største med over 25 mio. passagerer om året, og ifølge lufthavnens udvidelsesplaner skal der nu skabes plads til 40 mio. passagerer årligt. Lufthavnen taler endda om »sikring« af en kapacitet på 60 mio. årlige passagerer i fremtiden, hvilket er mere end ti gange Danmarks befolkningstal – det er lige til at få åndenød over Naboerne har klaget over støj-, luft-, jord- og vandforureningen fra lufthavnen i årevis – men Folketinget, Miljøministeriet, Transportministeriet og kommunerne holder hånden over den storforurenende virksomhed.
Trafikforøgelse
Politikerne på Dragør Rådhus sender ikke mange hensynsfulde tanker til naboerne langs de i forvejen stærkt trafikerede veje i Dragør.
Vejnettet og luftrummet er allerede udfordret, så det kan jo godt undre, at politikerne vil belemre os med ekstra bil- og flytrafik til og fra Dragør Industriby.
Buslinjerne 35 og 250S kommer ved projektets realisering til at blive endnu mere ustabile, end de er nu – og flere kommer til at vælge den offentlige transport fra, da man aldrig kan regne med ankomst- og hjemkomsttid.
Måske er det på tide, at politikerne stopper op og tænker grundigt over de følgevirkninger, som de med åbne øjne vil påføre borgerne med deres uigennemtænkte megaprojekt. Dragør kan snart ikke rumme mere, og infrastrukturen er slet ikke gearet til den slags trafikforøgende projekter. Ifølge Via Trafik var der i
Ingen forældre har valgt at lade kommunen sørge for frokosten i kommunens børnehaver
Af Rasmus Mark Pedersen
For mange forældre begynder dagen i et stille køkken, før hjemmet rigtig er stået op Madkasserne åbnes, og ingredienserne vælges omhyggeligt
DRAGØR KIRKE
Søndag den 28. juli kl. 10.00: Jens Bach Pedersen
Onsdag den 31. juli kl. 9.30: Morgensang H
STORE MAGLEBY KIRKE
Søndag den 28. juli kl. 10.00: Gitte Turin Dragør
– en skive agurk her, et stykke ost der. Andre har været forudseende og ordnet det aftenen før. Og så er der dem, der når det i de sidste sekunder inden afgang mod institutionen. Nogle dage sprudler madpakkerne af kreativitet, mens det andre dage har været en dødkedelig pine at skulle sørge for en nærende frokost til guldklumperne.
Det tyder på, at der er flest forældre i kommunen, der godt kan lide morgenritualet.
Valg for to år
Forældrebestyrelserne i daginstitutionerne har foretaget
deres valg om kommunalt frokostmåltid eller ej for 2025 og 2026. Og det er blevet et fortsat nej tak til mad udefra. Valgene er foretaget, fordi kommunalbestyrelsen mindst hvert andet år skal give forældrene mulighed for at vælge frokostmåltidet til eller fra. I Dragør Kommune træffer forældrebestyrelserne valget i første halvår af de lige år – med virkning for de kommende to kalenderår.
For den kommende periode har alle forældrebestyrelser i daginstitutionerne valgt frokostmåltidet til vuggestuegrupperne til. Og omvendt
2022 dagligt 5.000 køretøjer på dragørsiden af Kystvejen, og 7.000 køretøjer på Kirkevej –de to store veje, der leder størstedelen af trafikken ind og ud af Dragør Mellem Store Magleby Kirke og lufthavnstunnellen er Englandsvejs hverdagstrafik på svimlende 14.000 køretøjer. Ja, du læste rigtigt – det er meget voldsomt. Vognmænd og privatbilister kører altså den vej, som de lyster – og det kan kommunalbestyrelsen hverken dirigere, styre eller udøve kontrol med i den virkelige verden. Vi kommer næppe til at se politikerne iført gule veste og håndskilte, alt imens de i skiftehold søber kaffe og »styrer trafikken« ved Dragør Industriby dag og nat. Det er egentlig ret utroligt, hvad
har alle forældrebestyrelser fravalgt frokostmåltiderne til børnehavegrupperne. Det betyder, at mens de yngste børn i vuggestuerne får et fælles frokostmåltid, må forældrene til børnehavebørnene fortsat sørge for at smøre madpakker hver dag. Intet udbud i år Tidligere har kommunalbestyrelsen haft beslutning om, at mad i vuggestuerne skulle laves lokalt, mens eventuel mad i børnehaverne vil skulle leveres udefra af vinderen af et udbud. Administrationen har gjort politikerne opmærksom på, at forældrebestyrelserne i Børnehuset Harevænget og Børnehuset Sølyst har udtrykt utilfredshed over, at der inden valget af frokostordning ikke blev fremlagt et konkret frokosttilbud fra en ekstern leverandør. Og den usikkerhed om udgifter og kvalitet, det medførte, kan givetvis have medvirket til
politikerne forsøger at bilde borgerne ind. Bokommune
Hvis du med hjertet i halsen har set en lastvogn eller et lastvognstog navigere rundt i svinget ved Hartkornsvej og Nordre Dragørvej eller i krydset ved føtex food, så er du ikke i tvivl om, at det skal vi vist ikke have mere af.
Der ønskes ganske enkelt ikke mere tung trafik forbi de mange boliger, Nordstrandskolen og Store Magleby Skole grundet støjudsending, partikelforurening og reducering af trafiksikkerhed for børn og voksne. Dragør Industriby er den helt forkerte vej at gå, hvis vi fortsat vil være en attraktiv bokommune.
Det giver ingen mening at
beslutningen om fravalg af den kommunale frokostordning.
Der har i år ikke været afholdt en udbudsproces forud for valget af frokostordning, hvilket har været tilfældet ved tidligere valg. Denne procedure vil man ifølge administrationen fort-
tromle megaprojekter, der bidrager til yderligere luft- og støjforurening, igennem. Fejlplacering
Så næste gang du bliver vækket af et hylende DHL-fly midt om natten eller sidder i bilkø – så tænk på, hvordan Dragør In-
sætte, da man mener, at det sikrer, at frokostordningen vil imødekomme forældrenes konkrete behov og ønsker. Og da udbyderen samtidig også bliver gjort bekendt med hvor mange daginstitutioner, der skal have frokostordning, kan prisen sættes derefter.
– kom og fest med i weekenden fredag den 9. til søndag den 11. august
affald
McDonald’s. Foto: Steen Olsen.
Illustration
stribyen er markeret med gult. Foto: Dragør Kommune. Illustration
I lufthavnen er gæs et problem
Kampen mod fugle er umiddelbart ikke det første, man tænker på, når man tænker på lufthavne, men i Kastrup er det en vigtig del af sikkerhedsarbejdet
Af Anders Brøndsholm og Rasmus Mark Pedersen
Ferie, afslapning og rejser til udlandet. Sommeren er for alvor over os, og det betyder rejser ud i den store verden for mange danskere.
Den rejse begynder ofte i Københavns Lufthavn, som kan mærke en stigende interesse for flyrejser. Måske skal læseren også selv afsted – eller har måske allerede været det – men er der tænkt over, hvordan lufthavnen bag kulisserne hele tiden arbejder for, at alle kan komme sikkert af sted?
En af de oversete kampe, man som passager ikke tænker over, er mod fugle omkring lufthavnen og især de store gæs. Her arbejder man nemlig døgnet rundt for at
gøre flyrejserne så sikre som muligt. Det fortæller Dorte Nygaard, som er senior director og ansvarlig for safety og compliance monitoring i Københavns Lufthavn. Oversat til dansk betyder det, at hun er overordnet ansvarlig for flyvesikkerheden. »Flyvesikkerheden handler om at arbejde med at nedbringe de risici, der er omkring luftfartøjet,« forklarer hun. Hendes arbejde handler om hele tiden at vurdere, hvor der kan opstå mulige farer, og hvad de kan gøre ved dem. »Det handler om hele tiden at sige, hvad nu hvis et eller andet sker, og hvad kan vi så gøre ved det? Jeg skal se efter hullerne i osten,« siger Dorte Nygaard.
Og det er her, at kampen mod fuglene, og specifikt gæssene, kommer ind i billedet.
Problemet med gæs Fugle og fly er nemlig en dårlig kombination. Hvis et fly kolliderer med fugle, sker det som oftest, når det enten letter eller lander. I en kollision kan en fugl gøre skade på flyets ydre eller ramme motorerne og betyde, at de ikke kan fungere ordentligt. »Vi ser på fugle helt generelt, fordi alle fugle vil være en trussel for flyene, hvis de er på kollisionskurs,« forklarer Dorte Nygaard. Hun fortæller dog også, at der er forskel på fugle. For eksempel er nogle fugle ofte kloge nok til at lære, at de skal undgå flyene. Det gælder for eksempel for mange rovfugle, som er territoriale og derfor bliver det samme sted og vænner sig til trusler mod sig, såsom fly.
Dorte Nygaard forklarer, at det ville være dumt at fjerne en sådan fugl, da man så bare erstatter den med en anden fugl, som endnu ikke har gjort sig samme erfaring med flyene. »Der handler det mere om at observere fuglene for at se, om de kan komme på kollisionskurs. Hvis de så er det, så må vi skræmme dem væk eller regulere dem, hvis de kommer for tæt på,« siger hun. Det gælder dog ikke for
gæs. Dorte Nygaard fortæller, at der overordnet set er to problemstillinger, når det handler om gæs: de er flokdyr, og de er trækdyr. Gæssene flyver nemlig ofte i kæmpestore flokke, som nemt kan tælle flere tusinde fugle. Det øger naturligvis risikoen for kollisioner. Derudover er de trækfugle, som betyder, at de to gange om året migrerer fra det ene sted til det andet, og Københavns Lufthavn ligger lige på deres rute. »Gæs navigerer efter landemærker, og vores udfordring er, at vi ligger lige på deres trækrute. De kommer oppe fra den russiske tundra og flyver ned langs med Øresund, og på et tidspunkt krydser de over, fordi de gerne vil vestpå til Vadehavet og derfra længere sydpå,« fortæller Dorte Nygaard. Hun påpeger, at det ikke er alle gåseflokkene, som trækker ind over Amager, da det afhænger af mange forskellige faktorer, men at placeringen betyder noget. Gæssene er også store fugle, og derfor kan de også gøre mere skade på et fly sammenlignet med mindre arter. Derudover har mange af gåsearterne i flere år været fredet af FN, som også har betydet, at bestandene har haft rigtig gode vækstbetingelser og er blevet større i antal. »Det allerbedste, man kunne gøre for at reducere risiko
Af Jens Munch
Dansk vin, smykker til mænd, italienske lækkerier, keramik og lakrids var blandt de varer, som blev falbudt på havnen i Dragør i den forgangne weekend. Årets sidste udgave af Öresundmarkedet blev afholdt fredag til søndag, og denne gang var sommersolen gavmild. Derfor var ikke mindst ophold nær fadølshanerne og parasollerne populære blandt gæsterne.
Igen denne gang blev markedet suppleret med musikalsk underholdning. Fredag blev den leveret af trioen Fars Kazoo, som optræder med akustiske versioner af kendte sange, mens guitaristen Sune Grip fra trioen optrådte solo om lørdagen.
Søndag var det duoen »Two of us«, der spillede. Gruppen består af Jens Mogensen på guitar samt Uffe Thiel på guitar og vokal, og de spiller udelukkende Beatlessange. Christian Willesen er hovedmanden bag Öresunds
markedet, og da Dragør Nyt taler med ham, virker han tilfreds med weekendens forløb: »Det var en fantastisk weekend. Jeg vil sige, at der var fuldt hus alle tre dage. Men der var nok flest søndag, hvor Dragør jo er et populært udflugtsmål. Stadeholderne har meldt om noget af det bedste salg nogensinde,« siger Christian Willesen og fortsætter: »De mange turister spredte rigtig gode vibrationer, og jeg vil gerne sende en hilsen til alle, der dukkede op. Vi, der
en, var at ophæve fredningen, således at man kan arbejde mere lokalt med størrelsen på bestandene,« siger Dorte Nygaard.
Fugleskrig og pyroteknik Risikoen fra fugle tages altså seriøst i lufthavnen, og man har da også flere forskellige værktøjer i kampen mod dem. Et af dem er specielle radarer til overvågning.
»Vi har to fugleradarer, som overvåger hele lufthavnsområdet og en stor zone udenom i 3D. På den måde kan vi følge deres bevægelser, når de flyver, for at se, om de er på kollisionskurs med flyene,« siger Dorte Nygaard.
De to radarer er et vigtigt værktøj i kampen mod fuglene. Med dem kan de på lang afstand se, om der er en stor flok på vej, og derefter placere sig strategisk i et forsøg på at skræmme dem til at flyve udenom lufthavnen.
Og hvis det ikke lykkes, så fortæller Dorte Nygaard, at de kan bede flyvelederne om at holde flyene tilbage, indtil fuglene har passeret.
»Vi kan give vores flyveledere besked på at holde startende fly tilbage. De kan jo også se med det blotte øje, at nu kommer der en flok ind over lufthavnen, og så venter
de sådan set bare på, at de er forbi, før de igen starter op,« forklarer hun. Men radarerne er ikke meget værd, hvis man ikke også kan handle på baggrund af informationer fra dem. Derfor har lufthavnen altid jægere på arbejde, som overvåger og arbejder mod fuglene. Der er to jægere på vagt i de lyse timer og en om natten. De arbejder primært inden for lufthavnens område. De registrerer hele tiden, hvad de ser, og hvilke aktioner de tager, så lufthavnen har et klart billede af fugleaktiviteten inden for hegnet. Fuglene er dog ikke fjernet som risiko, bare fordi de er uden for hegnet. Derfor arbejder lufthavnen også sammen med de lokale lodsejere. En af tingene, jægerne kan gøre, er selvfølgelig at regulere antallet af fugle. Der er dog også en lang række andre værktøjer, som de kan gøre brug af. »På toppen af deres biler er der en stor højttaler, så de har mulighed for at afspille skrig fra forskellige fuglearter. Fugle kan nemlig advare hinanden om, at der er fare på færde ved forskellige skrig,« forklarer Dorte Nygaard. Derudover kan jægerne også forsøge at flytte fugle
flokkene, hvis de er et sted, som er uhensigtsmæssigt. Det kan de blandt andet gøre med deres bil, men de har også pyroteknik, der både kan skyde langt eller kort op i luften alt efter behovet, som en metode til at skræmme fugle væk. »Så har de også muligheden for at regulere med skarpe skud, men det tyer vi kun til, hvis de andre værktøjer ikke har virket,« siger Dorte Nygaard.
Jægerne placerer sig på udvalgte steder. Der vil altid være en jæger ved rotationspunktet på startbanen, som er det sted, hvor flyene er nødt til at lette, da de ikke længere ville kunne stoppe forsvarligt på resten af landingsbanen.
Det er ifølge Dorte Nygaard det kritiske punkt, og derfor kaldes det også førsteprioriteten.
Den anden jæger kan så patruljere rundt på lufthavnsområdet og holde øje med fugle andre steder og skræmme dem væk, hvis det er nødvendigt.
Du kan trygt flyve Når man ser udover det store lufthavnsområde på det sydlige Amager, så ser det umiddelbart ud som om, at lufthavnen er lykkedes meget godt med at holde fuglene væk.
»Hvis du ser ud over lufthavnsområdet, så kan det være svært at få øje på en fugl. Det er selvfølgelig fordi, at de har fundet ud af, at det ikke er specielt sjovt at blive jaget rundt,« siger Dorte Nygaard. Generelt er
konsekvenser.
En af de mest kendte ulykker på grund af fugle er fra USA i 2009, hvor et US Airways fly fra New York mistede begge motorer kort tid efter at være lettet, da de ramte en fugleflok. Her lykkedes det piloterne at nødlande flyet på Hudsonfloden, som sikrede, at alle passagerer og besætningsmedlemmer overlevede.
»Det er en meget lav andel af kollisioner, som forårsager skade på flyet, og det er meget, meget få fly om året, som er nødt til at returnere til lufthavnen på grund af skader efter fugle. Typisk kan de flyve videre og inspicere flyet, når det er landet ved destinationen,« siger hun afslutningsvis.
Markedets gæster nyder livemusikken med »Two os Us«. Foto: TorbenStender.
Dorte Nygaard. Foto: Rasmus Mark Pedersen.
Store flokke af gæs på markerne op til lufthavnen. Foto: TorbenStender.
Københavns Lufthavn ligger på gæssenes trækrute. Foto: Rasmus Mark Pedersen.
Gaveidéer
Mangler du en gave til f.eks. et jubilæum eller en fødselsdag, så kig ind i butikken og bliv inspireret – vi har altid masser af lækre varer på hylderne.
– bare et godt valg Udvalgte varer fra LauRie med 25% rabat
Efterårsnyheder
Denim Mørkeblå Kr. 899,-/ 999,-
BOUTIQUE No.1
Sommer-menu
Stegt pighvarfilet
serveres med sæsonens grøntsager hertil hollandaisesauce
Medaljon af krondyrfilet
serveres med pommes anna, grillet hjertesalat, selleripuré og æblesauce
Sommerbær
serveres med hvid chokolademousse, krystalliseret hvid chokolade og vaniljeis
Pr. pers. 428 kr.
Dragør Nyt
Sværhedsgrad: Medium
Kongelig sejlbåd snart klar ...
n Fortsat fra forsiden
En tidligere ejer havde allerede gennemført en grundig renovering af yachten i Portugal fra 2011 til 2015. Renoveringen fik bragt Rita IV tilbage i fremragende stand, og man gav desuden yachten sit originale royale navn tilbage. Men efter otte års sejlads i Schweiz havde den kongelige båd dog atter brug for ekstra pleje og nye forbedringer.
»For sådan en som mig, der har været bådebygger i 30 år, er det ganske enkelt en drøm, der er gået i opfyldelse. Det har været en fantastisk opgave for værftet, og ikke mindst har det været godt at kunne vise vores lærlinge, hvordan håndværket
udføres,« fortæller værftets mester Dirch Petersen. 98 år lang rejse til Dragør Vejen til Dragør begyndte for længe siden. I en udgave af tidsskriftet »Yachting Monthly« fra 1926 fortælles om den dag, hvor kongens yacht i Københavns Sydhavn blev navngivet og søsat fra værftet Thornycroft of Scandinavia: »Denne yacht blev søsat fra Thornycroft Yards i København den 17. april. Ved ceremonien, hvor yachten blev døbt Rita IV, deltog Hendes Majestæt Dronningen af Danmark, ledsaget af Hans Majestæt og nogle få venner, samt løjtnant J. Thornycroft, søn af Sir John E. Thornycroft, lederen af moderselskabet. Klar til søsætning, med den øverste halvdel af skroget emaljeret hvidt med et grønt bælte langs vandlinjen, præsenterede yachten sig yderst smukt med sine lange slanke linjer. Hun er designet af den berømte yachtarkitekt William Fife, og som alle Fife’s både har den nye Rita IV meget tiltalende linjer. Hun har en fin, let bue med en blid overgang agterud.« Da Dragør Nyt besøgte værftet, lød meldingen, at Rita IV drager til søs fredag den 26. juli eller lørdag
Foto: TorbenStender.
Foto: TorbenStender.
Foto: TorbenStender.
Foto: TorbenStender.
Foto: TorbenStender.
Foto: TorbenStender.
Havet ud for Mormorstranden er et yndet udflugtsmål om sommeren, hvilket da også kan ses på den store folkemængde på selve stranden samt ved Dragør Søbad og Dragør Fort. Foto: TorbenStender.
