TEMA MENTORSKAP
Nya rutiner ska stärka brandsäkerheten Forsea, som är mitt i ett namnbyte till Öresundslinjen och som seglar mellan Helsingborg och Helsingör, arbetar på att erbjuda snabbladdning ombord. För att stärka brandsäkerheten på bildäck har rederiet utvecklat släckningsvagnen Dolly. TEXT JOHAN ERICHS FOTO CLAES HALL HELSINGBORG MAJ 2023
Forsea, snart Öresundslinjen, har under senare år legat i framkant när det gäller driftteknisk utveckling. Nu tar rederiet nästa kliv i sin fossilfria ambition och planerar att erbjuda attraktiv snabbladdning ombord. Idag har fordonskunderna möjlighet att ladda vid terminalen i Helsingborg. Kommer sjöfarten att hinna med när elbilsboomen tar ny fart? – Jag tror det, men vi måste sätta säkerheten främst, säger Christian Andersson, senior teknisk chef på Aurora.
22
Tränat med räddningstjänsten En fråga som skapar otrygghet och osäkerhet bland släckningspersonalen ombord är hur man ska hantera de toxiska gaser som kan uppstå vid termisk rusning i samband med brand i ett fordonsbatteri. Forsea har dock öppna bildäck och frågan blir därför mindre alarmerande. – Vi har tillsammans med Räddningstjänsten Skåne Nordväst, RSNV, tränat driftbesättningen i att hantera bränder i elektriska bilar med en del av fartygets utrustning såsom Dolly och brandfilt för
bilbränder vid Räddningstjänstens an läggning Brandorama i Helsingborg. Det har varit bra och lärorikt att kunna öva med verkliga brinnande bilar, berättar Christian Andersson. Forsea följer Lash Fire och andra projekt som The Albero project och DBI ELBAS. – Vi samarbetar också med RISE och har varit delaktiga i deras projekt BREND 2.0 Safe and Suitable Firefighting samt ReliS-Reliable Sprinkler.Vi följer även RISE publikationer och projekt kring EV laddning. RISE har gjort, och gör, mycket kvalitativ forskning och rapportering som är till stor hjälp för branschen och mycket viktig, säger Christian Andersson. Värsta är termisk rusning Vilka olycksscenarier ska man som rederi ta höjd för när det gäller transport av el bilar? – Det värsta är termisk rusning som kan bli ganska okontrollerad med en
S J Ö B E F Ä L E N N R 6 2 02 3
