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La rehab’ du canal Laussat
Le 20 novembre 1819, le gouverneur Pierre Clément de Laussat ordonne l’ouverture d’un canal de dessèchement et d’assainissement au Sud de Cayenne.

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L’administration réquisitionne des esclaves des propriétaires de la ville, des « nègres de pelle » à trois francs par jour. Les travaux durent de 1819 à 1821 (8 540 journées d’esclave). Les parcelles de terrain gagnées sur les terres basses, côté rive droite, sont concédées aux particuliers à partir de 1822. Quasi achevé en décembre 1821, le canal Laussat mesure 1,4 km de longueur, 42 pieds de largeur dans sa première partie (12,80 m environ) et 6 à 7 pieds de profondeur (1,80 à 2,10 environ).
S’il partage Cayenne entre le centre-ville et ses banlieues Sud et Est ; il les relie par une série de ponts qui permettent aux rues d’axe Nord-Sud de se prolonger. Ce canal était la voie de transport utilisée pour l’acheminement des marchandises importées et des productions locales. C’était aussi le lieu de rassemblement des pêcheurs.
Il s’avère aujourd’hui que le canal Laussat a perdu sa fonction mercantile. La ville de Cayenne a donc décidé de le revaloriser et de l’aménager pour en faire un espace de convivialité.
Le programme d’aménagement s’est fait en plusieurs phases :
- la consolidation afin d’éviter son affaissement
- le curage
- l’aménagement des berges.
Tout ceci permettra la création d’un espace de convivialité en favorisant la circulation douce. La création de belvédères ainsi que la végétalisation des berges redonneront vie à ce canal, qui autrefois était l’un des centres névralgiques de Cayenne.
Cet aménagement a ainsi pour but de recoudre les quartiers Sud au centre-ville, mixant et désenclavant l’habitat social. Aujourd’hui 78 % des travaux sont réalisés.e
Le coût de l’opération : 10 911 661 € Avec la répartition suivante :
• 51% ANRU (Agence Nationale pour la Rénovation Urbaine)
• 7% CTG (Collectivité Territoriale de Guyane)

• 3% CACL (Communauté d’Agglomération du Centre Littoral)
• 23% Ville de Cayenne
• 16% DSIL (Dotation de Soutien à l’Investissement Local).






