Probablemente la zona alta del Parque de España fue testigo de aquel ir y venir de obreros deslizando bolsas por canaletas. En la actualidad aquí se despliega un paseo ribereño con una de las mejores vistas al río y las islas. La particular geografía de este sector costero también derivó en una particularidad: el Parque de España es atravesado por el túnel Arturo Illia, un antiguo túnel ferroviario construido entre 1886 y 1890 para unir la Estación Rosario Central con el puerto. En la década de 1980 fue restaurado y abierto al tránsito, cerrando sus galerías transversales para cederlas al complejo cultural. En la esquina más cercana a la boca del túnel se destaca La Misión de los Marineros (British and Foreing Sailor’s), donde aún se conserva una emblemática capilla de chapa. Este predio era un espacio para el culto pero también un lugar donde los recién llegados podían alojarse, comer o asesorarse sobre la ciudad. Aquí también funcionó, desde 1871, el Club de Residentes Extranjeros (Stranger`s Club). Junto al río se destaca un amplio playón para andar en patines, skate y bicicleta, donde la constante afluencia de jóvenes da movimiento y sentido a otra de las propuestas surgidas de la reconversión de la costa céntrica para el uso público.
Ocupa el lugar donde el puerto chocaba contra la altura de la barranca.