5 minute read
Crossroads, een gloednieuwe woonwijk in het hart van Groningen
Ype Pultrum, Pieter Witzenburg en Martijn Gils
“Crossroads, een gloednieuwe woonwijk in het hart van Groningen, waar alle wegen samenkomen”
Advertisement
Crossroads is een plaatje. Dat bleek al voor de bouw uit de artist impressions en de maquettes die toekomstige huurders moesten verleiden, maar wie eenmaal op de locatie aan het Reitdiep is, ontdekt zelf hoe indrukwekkend de nieuwe stadswijk is. Aan de Friesestraatweg, ter hoogte van het spoor en de ACM fietsbrug, oogt het project indrukwekkend. Hier is iets bijzonders neergezet. In cijfers: 19 kadewoningen, 156 particuliere huurappartementen en 134 sociale huurappartementen. Een gesprek met Martijn Gils, algemeen directeur van Geveke Bouw en de ontwikkelaar en aannemer van deze stadswijk, en Pieter Witzenburg, directeur Vastgoed van woningcorporatie Lefier die woningen afneemt, over uitdagingen, verrassingen en een bijzondere blikvanger in het hart van de stadswijk.
Wie door de fraaie stadswijk loopt, heeft geen idee van de spannende tijden en uitdagingen die aan de bouw vooraf zijn gegaan. Een dergelijk project tijdens een energiecrisis, met materiaalschaarste, een korte bouwtijd en een heleboel partijen; volgens Gils was het een tour de force, maar met een verbluffend resultaat: “Ik ben er heel trots op om te zien hoe we in dit project onze mouwen hebben opgestroopt en voortvarend aan de slag zijn gegaan, met de gemeente Groningen en onze afnemers. Crossroads is een prachtig voorbeeld van hoe je resultaatgericht met elkaar samenwerkt.”
Van der Zee-trap
In 2015 werd de locatie gekocht van woningcorporatie Lefier, die nu ook weer woningen afneemt. Op basis van de wensenlijsten van Lefier, institutionele belegger Rail & OV en een particuliere belegger heeft het adviesbureau van Geveke de bestekken en werkdocumenten van de deelplannen in eigen beheer uitgewerkt, samen met architect Jacob van Ringen. Gils noemt het een snelkookpansessie: “Het heeft zoveel voordelen om dit soort projecten zelf te ontwikkelen en vervolgens te realiseren. Het scheelt enorm in de ontwikkeltijd en de bouwtijd.”
De Grote Markt
Het aanbod van Crossroads is bijzonder, vooral de combinatie van woongenot en bereikbaarheid: hoogbouw, laagbouw, veel water, een spoor en een uitstekende uitvalsweg naar de ring-west en de N370, met bovendien een fietspad, dwars door de wijk. De bewoners hebben een goede uitvalsbasis. Via de fietsbrug, die Crossroads verbindt met Paddepoel-Zuid en de Oranjebuurt, ben je in tien minuten met de fiets op de Grote Markt. Voor Lefier is deze locatie een springplank voor verdere ontwikkeling van de Reitdiepzone, waar ze graag extra woningbouw wil realiseren, stelt Witzenburg.
Pieter Witzenburg
Die Grote Markt speelt een interessante rol in Crossroads. Voordat de bouw begon, stuitte Geveke op een verrassing. Dat de locatie een roemrucht verleden had, was bekend. Het ligt op de plaats waar al in de zeventiende eeuw het noordwestelijke deel van de verdedigingswallen van de stad werden gebouwd.
Verhoogde voetgangerszone
De verrassing was van korter geleden, zegt Gils: “De locatie is na de Tweede Wereldoorlog gebruikt om het bouwpuin van ruïnes van de Grote Markt te storten. Ook lagen er veel resten van fundaties van de oude ACMveevoederfabriek. Deze zaken waren van tevoren niet bekend, ze waren niet gedocumenteerd. Die vervuiling en sanering hebben toch flink veel extra tijd en geld gekost.”
Ype Pultrum
De Grote Markt is ook op een andere, veel fraaiere manier voor altijd verbonden aan Crossroads. Midden op het terrein staat een heel herkenbaar icoon, dat tot 2013 aan de Grote Markt stond. Het is de Van der Zee-trap, de grillige, blokkentrap van wit beton die destijds de hongerige Groninger naar café-restaurant Boven Jan bracht. De trap was destijds niet afgebroken, maar gedemonteerd en werd bijna tien jaar bewaard. Al die jaren zocht de gemeente Groningen naar een passende herbestemming en die vond het in Crossroads, waar de trap nu prominent en niet te missen aanwezig is. Deze zomer wordt de trap officieel onthuld, waarmee het volgens Gils een mooi voorbeeld is van circulair bouwen, met oog voor traditie en de stadse geschiedenis.
Duurzaam en toekomstbestendig bouwen
Crossroads is duurzaam en zuinig opgeleverd. Alle woningen zijn gasloos met hoge Rc-waarden in de schil en zijn met zeer kierdichte gevels uitgevoerd. De kadewoningen hebben eigen zonnepanelen, die de kosten voor het energieverbruik aanzienlijk verlagen. Een aantal appartementenblokken is ook voorzien van zonnepanelen ten behoeve van de centrale voorziening, die kostenbesparend zijn voor alle bewoners van de stadswijk. Alle woningen in Crossroads zijn bovendien aangesloten op de stadsverwarming van WarmteStad, wat een eis was van Lefier. Mooie voorbeelden van waar het uiteindelijk om draait, vindt Gils: “Een duurzame toekomst begint bij toekomstbestendig bouwen. Zo streven we naar een gezonde leefomgeving, waarin we sneller, goedkoper en duurzaam bouwen met behulp van circulaire en energiezuinige materialen.”
Martijn Gils
