Ronny selbst zollt seit diesem Unterfangen jedem Respekt, der sich auch an genau diese Arbeit macht. Auch für den Innenraum wählte Ronny nicht das Allbewährte, sondern orderte holländischen Stoff. Nein, nicht für eine Bewusstseinserweiterung, sondern vielmehr für die nagelneue Recaro-Ausstattung aus einem Golf 4. Irgendwann näherte sich endlich der Tag der Farbwahl. Ideen gab es zuhauf und so stellte man sich die Frage, welche Farbe sieht man eher weniger. Gelb, aber nicht irgendeins, sondern das Gelbste, was der Farbfächer zu bieten hatte, denn wie sagte bereits ein berühmter Modeschöpfer? Gelb ist das neue Schwarz! www.facebook.com/Blechkuenstler
1999er VW Bora 2,3 V5
Facts
On tour: mehrteilige Porsche 964 Turbo Felgen 8,5 x 18 und 9,5 x 18 mit 215/35 R18 & 225/35 R18 Nankang mit H&R Adaptern an der VA verchromt, GAS V2 Airride mit Koni Dämpfern vorn bearbeitet, 4Motion Stabi´s mit verstellbaren Koppelstangen, 70er Edelstahl Auspuffanlage mit Rennsportkat, Bastuck Mittelschalldämpfer und Friedrich Motorsport Endschalldämpfer mit Original V6 Endrohren By the way: Lackierung in Maserati Giallo Granturismo Yellow, Radkästen und Motorraum in Blackberry lackiert, Xenonscheinwerfer nachgerüstet, Motorraum bereinigt und in Blackberry lackiert, Domstrebe und Querlenker lackiert, Radkästen innen gecleant (Dichtmasse komplett entfernt und in Blackberry lackiert), Recaro GTI Ausstattung, Dachhimmel und Säulen mit Karostoff bezogen
Outside: alles auf US- und V6-Optik umgebaut (US Stoßleiste mit gelben Sidemakers, US-Heckklappe, V6 Ansatz vorn und hinten), Kotflügel vorne in Blech um 3 cm verbreitert mit OEM Kante, Radkästen hinten 3,5 cm verbreitert mit OEM-Kante in Blech, Innenradkasten verbreitert, Stoßstangen an die Breite angepasst