NORGE
Kraftig økning i togtilbudet Det blir en stor økning i togtilbudet på Bergensbanen og Vossebanen som følge av den nye kontrakten om togtrafikken som ble signert 20.desember. Like før jul ble det klart at Vy tog vant kontrakten for togtrafikken på Bergensbanen i 11 år framover. Nå varsler selskapet en kraftig økning i togtilbudet på strekningen.
– Det blir både flere fjerntog, regiontog og lokaltog samtidig som det blir et bedre tilVossebanen bud ombord i togeVoss ne, sier direktør Arne Fosen i Vy tog. Bergen Oslo Det var hard kamp Bergensbanen om den attraktive tursitbanen som bergensbanen er, og Vy tog skal betale 2,2 milliarder kroner til den norske staten for å få trafikkere strekningen. Nærmeste konkurrent var SJ som ville betale 1,8 milliarder, mens Tide/Arriva bød 400 millioner.
en styrking av nattogtilbudet og tilby økt sovekapasitet. Det blir også forbedringer av serveringstilbudet og nye kurs- og konferansepakker. For pendlerne vil Vy tog innføre blant a nnet bedrede refusjonsbetingelser. For togreisende med særskilte behov skal det også bli bedre tilrettelegging, og det blir enklere å kjøpe billetter for de som bruker rullestol, har førerhund eller har med barnevogn.
Mange flere tog
For å kunne forsvare utgiftene så må Vy tog øke passasjertallet på banen kraftig, det skal nås ved å kjøre flere tog, både region- og fjerntog. I fjerntrafikken på Bergensbanen blir det en økning til seks tog i hver retning daglig. – Det betyr at vi kommer til å kjøre en tilnærmet to-timers frekvens i begge retninger på morgen og ettermiddag, sier Arne F osen. – I tillegg skal vi kjøre en fast timesfrekvens i regiontrafikken Bergen–Voss og halvtimes ruter mellom Bergen og Arna. Samtidig forlenger vi en rekke avganger på Vossebanen opp til Myrdal, slik at samtlige avganger på Flåmsbana får korrespondanse til Bergen. Samtidig med økningen i togtrafikken vil Vy tog også legge til bedre forbindelser fra viktige knutepunkter underveis på Bergensbanen. – Når vi går i gang med dette økte rutetilbudet vil vi også gi våre passasjerer en garan6
NJT NR 1 2020
Kontrakten om togtrafikken på Bergens banen og Vossebanen ble signert av jern banedirektør Kirsti Slotsvik og direktør i Vy Tog Arne Fosen den 20.desember.
FOTO: NJÅL SVINGHEIM
ti for at forbindelsen videre holder. Mister du korrespondansen vil vi garantere at du kommer fram uansett. Også ombord i fjerntogene skal kundene oppleve forbedringer av tilbudet, sier Vy-direktør Arne Fosen. – Vi vil blant annet innføre et nytt, mer fleksibelt og oppgradert Pluss-tilbud som utstyres med mer komfortable stoler, mer funk sjonelle bord og et nytt sofaområde med oppgradert kaffeløsning. Videre vil vi gjennomføre
Reiselivet en nøkkel
Nå i 2020, samt det første året av selve kontraktsperioden, kjøres det samme rutetilbudet som i dag. Det betyr at det nye rutetilbudet på Bergensbanen innføres for fullt fra desember 2021. For å øke trafikken på Bergensbanen blir reiselivet en nøkkel for Vy tog. – Bergensbanen har et stort potensial som vi skal benytte i enda større grad enn i dag, sier Arne Fosen. – Vi tilbyr allerede en av de mest populære reiselivspakkene i Norge, ”Norge i et nøtteskall”, i samarbeid med vårt deleide selskap Fjord Tours. Vi skal fremover lage nye reiselivspakker i samarbeid med lokalt og regionalt reiseliv. Reiselivspakkene vil inkludere aktivi-
