NJT #1-2020

Page 6

NORGE

Kraftig Þkning i togtilbudet Det blir en stor Þkning i togtilbudet­ pÄ Bergensbanen og Vossebanen som fÞlge av den nye kontrakten om ­togtrafikken som ble signert 20.desember. Like fÞr jul ble det klart at Vy tog vant kontrakten for togtrafikken pÄ Bergensbanen i 11 Är framover. NÄ varsler selskapet en kraftig Þkning i togtilbudet pÄ strekningen.

– Det blir bĂ„de flere fjerntog, regiontog og­ lokaltog samtidig som det blir et bedre tilVossebanen bud ombord i togeVoss ne, sier direktĂžr Arne ­Fosen i Vy tog. Bergen Oslo Det var hard kamp Bergensbanen om den attraktive tursitbanen som bergensbanen er, og Vy tog skal betale 2,2 milliarder kroner til den norske staten for Ă„ fĂ„ trafik­kere strekningen. NĂŠrmeste konkurrent var SJ som ville betale 1,8 milliarder, mens Tide/Arriva bĂžd 400 millioner.

en styrking av nattogtilbudet og tilby Þkt sovekapasitet. Det blir ogsÄ forbedringer av serveringstilbudet og nye kurs- og konferansepakker. For pendlerne vil Vy tog innfÞre blant a­ nnet bedrede refusjonsbetingelser. For togreisende med sÊrskilte behov skal det ogsÄ bli bedre tilrettelegging, og det blir enklere Ä kjÞpe billetter for de som bruker rullestol, har fÞrerhund eller har med barnevogn.

Mange flere tog

For Ă„ kunne forsvare utgiftene sĂ„ mĂ„ Vy tog Ăžke passasjertallet pĂ„ banen kraftig, det skal nĂ„s ved Ă„ kjĂžre flere tog, bĂ„de region- og fjerntog. I fjerntrafikken pĂ„ Bergensbanen blir det en Ăžkning til seks tog i hver retning daglig. – Det betyr at vi kommer til Ă„ kjĂžre en tilnĂŠrmet to-timers frekvens i begge retninger pĂ„ morgen og ettermiddag, sier Arne F ­ osen. – I ­tillegg skal vi kjĂžre en fast timesfrekvens i region­trafikken Bergen–Voss og halvtimes­ ruter mellom Bergen og Arna. Samtidig forlenger vi en rekke avganger pĂ„ Vossebanen opp til Myrdal, slik at samtlige avganger pĂ„ FlĂ„msbana fĂ„r korrespondanse til Bergen. Samtidig med Ăžkningen i togtrafikken vil Vy tog ogsĂ„ legge til bedre forbindelser fra viktige knutepunkter underveis pĂ„ Bergensbanen. – NĂ„r vi gĂ„r i gang med dette Ăžkte rutetilbudet vil vi ogsĂ„ gi vĂ„re passasjerer en garan6

NJT NR 1 2020

Kontrakten om togtrafikken pÄ Bergens­ banen og Vossebanen ble signert av jern­ banedirektÞr Kirsti Slotsvik og direktÞr i Vy Tog Arne Fosen den 20.desember.

FOTO: NJÅL SVINGHEIM

ti for at forbindelsen videre holder. Mister du korrespondansen vil vi garantere at du kommer fram uansett. OgsĂ„ ombord i fjerntogene skal kundene oppleve forbedringer av tilbudet, sier Vy-­direktĂžr Arne Fosen. – Vi vil blant annet innfĂžre et nytt, mer fleksibelt og oppgradert Pluss-tilbud som utstyres med mer komfortable stoler, mer funk­ sjonelle bord og et nytt sofaomrĂ„de med oppgradert kaffelĂžsning. Videre vil vi gjennomfĂžre

Reiselivet en nĂžkkel

NĂ„ i 2020, samt det fĂžrste Ă„ret av selve kontraktsperioden, kjĂžres det samme rutetilbudet som i dag. Det betyr at det nye rutetilbudet pĂ„ Bergensbanen innfĂžres for fullt fra desember 2021. For Ă„ Ăžke trafikken pĂ„ Bergensbanen blir reiselivet en nĂžkkel for Vy tog. – Bergensbanen har et stort potensial som vi skal benytte i enda stĂžrre grad enn i dag, sier Arne Fosen. – Vi tilbyr allerede en av de mest popu­lĂŠre reiselivspakkene i Norge, ”Norge i et nĂžtteskall”, i samarbeid med vĂ„rt deleide selskap Fjord Tours. Vi skal fremover lage nye reiselivspakker i samarbeid med lokalt og regionalt reiseliv. Reiselivspakkene vil inkludere aktivi-


Turn static files into dynamic content formats.

Create a flipbook
Issuu converts static files into: digital portfolios, online yearbooks, online catalogs, digital photo albums and more. Sign up and create your flipbook.
NJT #1-2020 by Mikael Prenler - Issuu