VINJETT Kors & tvärs-redaktör: Jarl Borgman
Fyra år med Allegrotågen till S:t Petersburg Allegrotåget har kört passagerare mellan Fin land och S:t Petersburg i fyra år. Den snabba tåg förbindelsen mellan län derna är här för att stanna, åtminstone om man frågar passagerarna.
När Allegro började gå mellan Helsingfors och S:t Petersburg den 12 december 2010 var det en stor lättnad för alla passagerare som regelbundet reste mellan Finland och Ryssland. Allegro kan ta nästan 350 passagerare och kör från Helsingfors till S:t Petersburg på tre och en halv timme. På Allegro genomförs gränskontrollerna medan tåget rör sig så det går inte åt någon extra tid till dem. Allegron har gjort resan betydligt snabbare än förut. Alleroförbindelserna har va-
rit populära från början. Antalet resor har mer än fördubblats sedan starten. Kunderna uppskattar i synnerhet att tull- och gränskontrollerna genomförs medan tåget rör sig. – När gränsformaliteterna sköts utan ett separat uppehåll kommer kunderna ofta ihåg erfarenheter av svårare pass- och tullkontroller vid ryska gränsen, berättar marknadsförings koordinatorn Mirja Tapanainen. År 2011 satte VR upp som mål att Allegro skulle göra 500 000 resor om året fram till år 2025. I år har det instabila ekonomiska läget minskat finländarnas resor till S:t Petersburg. – Vi har förberett oss för säsongen genom att köra med dubbel kapacitet, så att en tågtur kan ta 680 passagerare, säger Mirja Tapanainen.
xx xx
n
FAKTA Allegro Snabbtågstrafiken med Allegro inleddes med två dagliga turer mellan Helsingfors och S:t Petersburg den 12 december 2010.
n
n Den
27 maj 2011 utökades trafiken till fyra dagliga turer.
VR sköter Allegrotrafiken i samarbete med RZD (Rysslands järnvägar). Allegro tåg ägs av Karelian Train där VR och RZD äger 50 procent vardera.
n
För resa till Ryssland behövs pass och visum. Restid till S:t Peters burg från Helsingfors är 3 timmar 36 minuter.
n
n Första n Den
numret av kundtidningen Allegro utkom i september 2013.
miljonte passageraren reste år 2013.
Största järnvägskonsulten i Skandinavien Atkins är Skandinaviens ledande leverantör av järnvägs system. Men vi är mer än så. Vi har även ett brett utbud av tjänster inom samhällsbyggnad. Det gör att vi kan skapa största möjliga värde i varje järnvägsprojekt. Ett aktuellt exempel på ett komplext järnvägs och samhällsbyggnadsprojekt är Mälarbanan. Projektet handlar om att bygga ut till fyra spår i tättbebyggt område. Här ansvarar vi för systemhandling och järnvägsplan. Läs mer på www.atkins.se
NJT NR 1 2015
17