Autodesk Topobase - Referenzkundenbesuch in der Schweiz Am 25.05.2010 trafen sich Vertreter des Tiefbauamts Voralberg, der Stadt Dornbirn und der MG Ingenieure zu einem Referenzkundenbesuch zum Thema „Topobase in der praktischen Anwendung“ in Chur in der Schweiz. Der Termin wurde von Peterschinegg GesmbH und der Autodesk organisiert. Besucht wurden die Stadt Chur und die Rhätische Bahn, die beide Autodesk Topobase seit ca. einem Jahr im Produktiveinsatz haben.
Zu Besuch bei der Stadt Chur Bei herrlichem Sommerwetter trafen sich die Teilnehmer am ersten warmen Tag des Jahres bei dem Tiefbau und Vermessungsamt der Stadt Chur. Bestens aufgelegt und vorbereitet begrüßte Herr Zimmermann. Auf der Suche nach einem Nachfolger für das in die Jahre gekommene Auskunftssystem wurden alle Firmen, die ein der amtlichen Schweizer Vermessung konformes GIS anbieten konnten, zur Angebotsabgabe aufgefordert. Herr Zimmermann betonte dass alle Systeme auf ähnlichem Level arbeiten. Letztendlich entschied sich die Stadt Chur auf Grund der weitgehend selbst durchführbaren Anpassbarund Erweiterbarkeit für Autodesk Topobase. In einer ausführlichen Präsentation erläuterte er den alten und neuen Systemaufbau, die Migrationsaufgabe und Schwierigkeiten und die vorhandenen Fachmodule. In der folgenden Live Präsentation zeigte Herr Zimmermann einen Querschnitt der vorhandenen Anwendungen. Zur Zeit werden Wasser, Abwasser, Strom und Vermessungsdaten in Topobase gehalten. Als Highlight präsentierte er die speziell zur einfachen Datenerfassung angepassten Sachdatenformulare. Mit dem im Topobase Administrator vorhandenen Formulardesigner konnten die Formulare von der eigenen EDV ohne Programmierung mit geringem Zeitaufwand an die Benutzerbedürfnisse angepasst werden. Besonderen Anklang bei den Teilnehmern fand, dass Herr Zimmermann mit offenen Karten spielte. Aufgetretene Probleme wurden angesprochen und auch Punkte genannt, bei denen die Topobase Funktionalität noch Nachholbedarf hat, z.B. beim Plotten aus dem Client. Der von der Software vorgegebene Weg scheint unnötig kompliziert. Auch hier wurde mit einem zusätzlichen Tool schließlich eine Lösung gefunden. Die Stadt Chur arbeitet bereits vorab seit Januar dieses Jahres mit einer Topobase 2011 Version. Lob verdiente sich dabei die Absturzsicherheit dieser Testversion. Bereits das Laufverhalten der Beta Version wurde als stabil bezeichnet.
daten in einem einheitlichen GIS System zu integrieren. Dazu wurde eine Ausschreibung unter den 3 für die Vermessung in der Schweiz zugelassenen Anbietern durchgeführt. Der Zuschlag fiel auf Autodesk Topobase. Ausschlaggebend war die größtmögliche, freie Anpassbarkeit des Systems und die Möglichkeit eine Vielzahl von Daten auch ohne Migrationsaufwand direkt in das System einbinden zu können. So ist es z.B. ohne Konvertieraufwand möglich eingescannte Rasterpläne zu hinterlegen, um die Datenersterfassung zu erleichtern, bzw. Stück für Stück abzuarbeiten. Ein besonderes Augenmerk lag bei der Implementierung der Anwendungen auf einer korrekten Umsetzung des bisherigen Ordnungssystems der Räthischen Bahn. Das Ordnungssytem der Bahn richtet sich nach Strecken, Stationen und den zugehörigen Kilometerangaben. Durch eine Anpassung der Software ist es möglich beliebige Punkte auf der Gleisachse in Koordinaten aus der Landesvermessung umzurechnen und umgekehrt. Durch die Umrechnung der Gleiskilometrierung in Koordinaten wird dem Problem der Längenänderung der Streckenabschnitte durch Neu- oder Umbau Rechnung getragen. Es werden sowohl die Kilometrierung an der Originaltrasse, als auch die Neue mitgeführt. Im Live Teil der Präsentation erfolgte ein ausführlicher Blick auf das bestehende Web Auskunftsystem. Topobase Web ermöglicht den Anwendern die Sachdaten komfortabel über die gleichen Formulare wie in der Client Lösung abzufragen und zu editieren. Insgesamt umfasst das Projektvolumen 1 Millionen Schweitzer Franken. Die Kosten entfallen jeweils zu ca. einem Drittel auf Basissoftware und Schulungen, Datenmigrationen und Programmanpassungen und Eigenleistungen zur Datenerfassung (z.B. aus Rasterplänen). In den Kosten enthalten ist auch die Aufbereitung der Altdaten zur Nutzung in einem modernen geographischen Informationssystem. Durch die Ablage der Daten in einer Open GIS konformen Datenbank mit von aussen einsehbaren, offengelegten Strukturen wird sich die Anfangsinvestition bereits mittelfristig amortisieren und dem Unternehmen in Zukunft deutliche Kosteneinsparungen bescheren. Es folgte eine ausführliche Fragerunde mit angeregter Diskussion, insbesondere um die Themen Gleiskilometrierung / Stationierung und Open Source Möglichkeiten.
Zu Besuch bei der Räthischen Bahn
Um 16:00 endete ein Tag, der den Teilnehmern viele neue Erkenntnisse und die Gewissheit brachte, mit Autodesk Topobase auf ein modernes, leistungsfähiges und benutzerorientiertes System zum Ausbau Ihres geografischen Informationssystems zu setzen.
Bei der Räthischen Bahn ging es ab 14:00 Uhr hoch hinaus. Nachdem die Teilnehmer die Stufen bis unters Dach des Hauptsitzes der Räthischen Bahn erklommen hatten, führte Herr Rubin durch ein abwechslungsreiches Programm.
Wir danken Herrn Zimmermann (Stadt Chur), Herrn Rubin (Räthische Bahn) und Herrn Liechti (Autodesk) für den netten Empfang, die Präsentationen und die Geduld mit welcher sie die Fragen der Teilnehmer kompetent beantwortet haben.
Nach dem ersten Teil des Referenzkundenbesuchs war beim gemeinsamen Mittagessen für reichlich Gesprächsstoff gesorgt.
Er beschrieb das Gesamtprojekt und den derzeitigen Erfassungsstand des Projekts. Grundproblem war die Erfassung und Verwaltung der betriebsrelevanten Daten an verschiedenen Stellen und in verschiedenen Systemen. Die Daten konnten so nicht auf einen Blick ausgewertet werden, der Blick auf das Ganze und die Beziehung der Daten untereinander wurde durch die unterschiedlichen Softwarestrukturen der Abteilungen und Zulieferer getrübt. In dieser Situation wurde die Entscheidung getroffen, die Bestands-