Dél-Dunántúli Gazdaság vációs ötletpályázatot, melyen a Pollack Mihály Mûszaki és Informatikai Kar hallgatói rendre kiválóan szerepelnek – legutóbb például egy gôzenergia-termelésrôl szóló pályázat kapott különdíjat. Ebbôl is látszik, hogy a kreativitás és a hatalmas szellemi potenciál megvan a pécsi mûszaki kar hallgatóiban, de ez akkor párosulhat igazán kimagasló eredménnyel, ha a gyakorlati terep is a tanulók rendelkezésére áll. Ebben lesz partner a szélerômûvekbe épített generátorok acélszerkezetének vezetô európai gyártója, a Lakics Gépgyártó Kft. A Dél-Dunántúli Gépipari Klaszter sok tekintetben az együttmûködés tanulásának gyakorlati terepe. A klaszter a kamara vezetésével alakult 2011-ben. A Lakics Kft., személyesen Lakics Péter a kezdetek óta elnökségi tag.
A pécsi kamara az országos innovációs módszertan bevezetése során ifj. Rajnai Attila tapasztalatait is bevonva alakította ki a szolgáltatási portfólióját. A rendszer kidolgozására a kamara együttmûködô fókuszcsoportot, szakértôi hálózatot hozott étre, amelynek aktív tagja if. RAJNAI Attila. A komlói Rati Kft. egyik fô tevékenységét az autóipari felszerelések innovációja jelenti. Számukra az innováció azt jelenti, hogy „a jóból még tökéletesebbet csináljunk, hogy képesek legyünk valami olyat alkotni,
A komlói Rati Kft. üzemépülete
Forrás: www.ratipur.hu
CÍMLAPSZTORI amilyet más még nem”. Ehhez mind a vállalkozáson belül, mind külsô partnereikkel szoros együttmûködésre van szükség. Ifj. Rajnai Attila cégtulajdonostól megtudtuk, széles az a kör, amelyre számíthatnak mindennapi munkájuk során. — Az együttmûködés külsô és belsô dimenzióban is meghatározó kulcskérdés – mondja Rajnai Attila. — Külsô együttmûködés alatt elsôsorban vevôket vagy potenciális vevôket, illetve beszállító és szakmai partnereket értek. A belsô együttmûködést sokféleképpen lehet rétegezni egy szervezeten belül, de az biztos, hogy a csapatteljesítmény kiemelt hatótényezôje. Elsôként a szakmai partnereinkkel való együttmûködést emelném ki. Olyan csapatokkal, szakértôkkel dolgozunk együtt, melyek tudása, kompetenciája helyben nem érhetô el vagy nem érné meg beintegrálni. Ilyennek tartom például a formatervezést. Egy kétszeres red dot díjas csapattal dolgozunk, akik a MOME vonzáskörzetében vannak. Friss tudással, rendkívül kreatív szellemmel és konstruktivitással támogatják termékfejlesztésünk minden fázisát. Másfelôl jelentékenyen befolyásolja a Rati sikerét beszállító partnereink teljesítménye. Ezért alapvetô cél már a fejlesztési fázisban a kiegyensúlyozott együttmûködés. Nagyon fontos, hogy partnerünk is hasonló szemlélettel vállalkozzon, mint mi. Legyen
7 kompetens és versenyképes a szakmájában. — Az együttmûködéseknek milyen jelentôségük van a vállalkozás mûködésében, sikerében? — Meghatározó. A szervezeten belül kiemelkedô szerepet kap a menedzsment együttmûködési képessége: képesek-e stratégiát alkotni, következetesen irányítani a megvalósítást, motiválni a csapattagokat, kellôen rugalmasan kezelni a változásokat, az állandóan változó környezetet, illetve megoldani a problémákat, mert azok valahogy sosem fogynak el. Igyekszem egy lazán hierarchizált, de fegyelmezetten együttmûködô csapatot építeni. — Milyen sikerek születtek együttmûködések által? Ezek jelentkeztek-e a bevételben? — Minden siker együttmûködésbôl születik. Meggyôzôdésem, hogy szólójátékosokkal nem lehet tartós eredményt produkálni. Minden új vevô, új projekt elnyerése munkatársak és partnerek összehangolt munkájának gyümölcse. Egy autógyári projekt esetén kéz a kézben ügyködik az értékesítô, a logisztikus, a formatervezô, a fejlesztômérnök, az alkatrész beszállító munkatársai, hogy végül az autótulajdonos, aki a kartámaszunkat választotta, elégedetten dôljön hátra, illetve oldalra... — Van-e olyan elképzelés, terv, amelyben szerepel további együttmûködés kialakítása? — Autógyárak tervezô és fejlesztô csapataival szeretnénk a jövôben szorosabban együttmûködni, hogy megoldásaink a lehetô legjobban passzoljanak az igényekhez.