Pasión a Escala 22da Edición AGO 2016

22DA. EDICIÓN - AGOSTO 2.016

tu revista de colección…

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a por: Felix Nieves pág. 10

Editorial ángel escala

Hablemos de Diecast marlon daniel silva delfino

Famosos Coleccionables ángel escala

Novedades del Japón masao escala

Arte a Escala felix nieves

Escalas del Ayer carlos enrique pacheco

Hobbiemanía josé gregorio ortega rondón

RIE-CAST jaime diecast perú

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tu revista de colección… una vez más con Ustedes y para Ustedes apreciados lectores.

Nuestra edición de este mes de Agosto presenta, como siempre, artículos y secciones con importantes informaciones y especial dedicación y entrega por cada uno de sus redactores, por ello es interesante, como coleccionistas, disfrutar de esta lectura sobre nuestro hobbie y sobre temas relacionados.

En tal sentido, le recomendamos la lectura de todos y cada uno de nuestros artículos iniciando con la sección HABLEMOS DE DIECAST con Marlon Daniel Silva quien nos ilustra un poco sobre nuevas tendencias y futuro del coleccionismo a escala.

Más adelante, este humilde servidor les trae un artículo sobre un auto muy particular de una serie de tv de los 60’s, el Monkeemobile, en mi sección FAMOSOS COLECCIONABLES, espero les guste.

Desde tierras niponas, Masao Escala nos pone al día con las nuevas piezas a escala que se están comercializando en su país por medio de su sección NOVEDADES DEL JAPÓN. En su segunda publicación, el amigo Felix Nieves nos presenta un nuevo custom en su sección ARTE A ESCALA y, para complementarnos sobre el tema, nos comparte unos tips super interesantes sobre customización de pick-ups, no se lo pierdan.

Nuevamente, José Gregorio Ortega nos complace con su sección HOBBIEMANÍA y esta vez nos conversa sobre la Publicidad Antigua, arte para vender. Interesantes reflexiones…

ESCALAS DEL AYER, se hacen presente en esta sección que tiene ese mismo nombre y es que Carlos Enrique Pacheco nos presenta de su colección personal unas maravillas de la marca Yat Ming, así que a disfrutarlos.

Cerramos como siempre, con buen ánimo y humor, gracias a nuestro amigo Jaime Guzmán y su sección RIE-CAST. Bueno estimados amigos coleccionistas, espero que este número sea de provecho y disfrute para todos Ustedes.

Muchísimas gracias por compartir siempre con nosotros y reciban de nuestra parte un abrazo de colección para

todos…

por:

Ángel Escala

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con marlon daniel silva delfino

n la actualidad, el sistema de fabricación más popular en el mundo del coleccionismo de modelos a escala, es el DIECAST. Éste consiste en la fabricación de réplicas metálicas, mediante moldaje a presión, con posteriores incrustaciones de materiales plásticos principalmente, pero también con otros elementos como pieles, goma, telas, etc.; especialmente en los modelos de alta gama.

Debido al alto precio que ha alcanzado el hierro en el mercado mundial, el valor de estos artículos ha venido aumentando considerablemente en los últimos años, haciendo que muchos coleccionistas hayan tenido que ir bajando su colección a escalas menores.

Podemos observar algunas importantes tendencias en el mercado actual del coleccionismo y entre las cuales tenemos que los fabricantes de escalas grandes, como lo es la escala 1/18, se concentra en un número de piezas bastante limitado, sólo agregando pocos modelos nuevos a su catálogo de rutina de cada año.

Los nuevos modelos siempre son los más emblemáticos del año en cuanto a lanzamientos de las grandes casas automotrices o temáticas muy de moda en la actualidad, como los modelos de cine y televisión.

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Dejando de esta forma poco espacio para las “rarezas” o los modelos menos comunes o populares, espacio que es llenado en gran medida, por las escalas pequeñas.

Al mismo tiempo observamos una tendencia a producir más modelos en escalas pequeñas, como: la 1/64, 1/43, 1/50 y hasta la 1/24. Todo esto no es casual, es producto de una creciente demanda en este sector. Los grandes fabricantes entienden que en el mercado actual, producir modelos más

pequeños le proporcionan al coleccionista mayor espacio y, como consecuencia, la posibilidad de adquirir más y más modelos, siendo muchos de ellos de menor costo. Sin mencionar que, estratégicamente, es más rentable a nivel de mercadeo y distribución.

Fenómeno que no necesariamente sucede con los fabricantes que siempre han producido escalas pequeñas, ya que si desarrollan un catálogo de modelos de gran tamaño, son en cantidades limitadas por lo general.

También debemos analizar el aspecto del incremento de la población mundial y que los hogares cada vez son más pequeños.

Algunos fabricantes de alta gama se dedican a mantener a flote las escalas grandes, como la 1/18 pero desarrollando modelos muy exclusivos y de altísimo costo para un público más selecto. Pero la mayoría de los fabricantes que alguna vez comenzaron sólo con escalas grandes, han tenido que diversificar su catálogo y producción para trabajar con moldes de piezas de menor escala.

El 90% de estas réplicas se realizan actualmente en China para las grandes marcas, tales como: Maisto, Minichamps, Exoto, Revell, Welly, Autoart, Kyosho, Road Legends, GMP, Lane, Cararama, Bang, Corgi, Matchbox, Ricko, Burago, Tamiya, etc. .

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Esta serie trataba las peripecias y aventuras que este grupo musical atravesaba en su cotidianidad, mientras tocaban buena música por muchos lugares.

Estos apuestos jóvenes, Davy Jones, Michael Nesmith, Micky Dolenz y Peter Tork, lograron posesionar varias canciones en los primeros puestos de la época, muy a pesar de que la crítica establecía que ellos no eran músicos, sino caras bonitas con talento actoral.

Una de las piezas más llamativa de la serie y que es el tema que nos ocupa en esta sección el día de hoy, es un auto. Sí, el auto que usaban estos músicos en sus interesantes aventuras el cual no pudo llamarse de otra manera sino “THE MONKEEMOBILE”.

THE MONKEES es una serie musical transmitida a mediados de los años 60´s la cual buscaba brindar una alternativa televisiva a la penetración de grupos como The Beatles y Rolling Stones.

El grupo fue creado exclusivamente para dicha comedia televisiva en la cadena NBC. Los miembros de la banda fueron seleccionados entre más de 500 jóvenes (entre los rechazados estaban músicos que después fueron famosos, como Stephen Stills y Danny Hutton), ya que los productores estaban más interesados en crear un concepto comercial que tener músicos con talento que tocasen o compusiesen música.

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Pues sí señores, esta serie presentó un auto muy particular, diseñado y construido especialmente para la misma por Dean Jeffries.

EL MONKEEMOBILE es un Pontiac GTO modificado.

El coche cuenta con un parabrisas dividido en dos piezas, una capota de coches de turismo la cual, a pesar de su larga extensión, era removible para que el auto se convirtiera en un llamativo convertible. Los paneles traseros y guardabarros delanteros modificados, luces traseras exageradas, conjunto de cuatro asientos individuales tipo cubo y un tercer banco de asientos en una fila adicional.

La parte trasera incorporaba un paracaídas como los utilizados por los carros de piques y un emblema GTO en la parrilla frontal.

Era un carro bastante largo, modificada su apariencia a la de uno tipo ranchera. Su frontal fue prolongado de una manera tal, que parecía tener pico de ave muy intimidante. Por si fuese poco, su capot dejaba mostrar un excelente y robusto motor que le permitía correr con velocidades envidiables.

Muchos televidentes se hicieron fanáticos, en mayor proporción, del auto que de la serie como tal. Se convirtió este coche, sin duda, en un ícono de la serie y del momento.

La serie de tv tuvo sus momentos de gloria y con ella, el Pontiac GTO modificado también. Gustó y mucho. Así que pronto algunos fabricantes de modelos diecast se interesaron en producirlo y así salió al mercado en diferentes escalas, desde la 1:64, 1:36 y, la que nos ocupa, 1:18.

La fabricación a escala 1:18 de este excelente auto no podía venir de otra marca que no fuera de la emblemática ERTL / JOY RIDE, quien a través de su línea American Muscle, produjo para todos los coleccionistas de autos del cine y la tv, este magnífico ejemplar que guardaría un lugar privilegiado en cualquier colección.

El techo removible en una sola pieza plástica le permite al modelo pasar a la apariencia de auto convertible. Posee apertura de sus puertas y de su capot, el cual permite ver con mayor detalle el enorme motor que posee.

Los asientos delanteros son reclinables y en su parte trasera se deja ver el paracaídas que su versión original traía consigo.

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Sus tubos de escape se encuentran ubicados en los guardabarros delanteros en forma de colmena dรกndole un toque muy original.

Un modelo que sobrepasa las medidas normales de los autos 1:18 y con ello se incrementa su peso un poco pero que vale la pena tenerlo en todo el sentido de la palabra.

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por:

Ángel Escala

Tal como describimos, ERTL produjo en su momento, una réplica bastante parecida al auto real y fue la única, a esta escala, que se mantuvo en el tiempo en venta en páginas como Ebay, especialmente, comercializada por revendedores por encontrarse descontinuada.

Sin embargo, años más tarde la aparición de la marca AUTOWORLD, trajo consigo la reproducción de varios castings ya conocidos de ERTL, estando el MONKEEMOBILE dentro de éstos. Sólo cambiaron el color del techo y la tapicería, las cuales, originalmente, fueron de color beige y ahora llegan al mercado en color blanco. Pienso que de repente pudo ser una estrategia de mercado para que, viejos coleccionistas que ya tenían en su poder el primero, compraran este nuevo considerándolo como una variante.

Muchas gracias apreciados amigos, espero que la lectura haya sido de provecho.

Hasta una nueva edición, saludos….

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Que tal fanáticos del mundo a escala. Hoy les tenemos un especial dedicado a Osaka y a su cultura Otaku. Antes que nada, veamos el significado de esta palabra.

En Japón un Otaku es una persona que pasa los límites de una afición, ya sea como coleccionista o como fan. En pocas palabras un verdadero Fanático. Los Otakus pueden ir desde ánimes y vídeo juegos, pasando por mangas, películas y claro coleccionistas de Minicar.

Es en este punto donde se basa el siguiente reportaje el cual lo hemos dividido en 2 partes.

por:

La primera parte, la realizamos en la ciudad de Umeda. Famosa por sus grandes centros comerciales y variedad de productos. Aquí, visitamos entre otras tiendas la Osaka Tomica Store. En ella pudimos hallar modelos exclusivos, como un hermoso Lamborghini Murciélago en color dorado, un Mercedes Benz Citaro de llamativos colores y una limusina Cadillac entre otros.

Siguiendo con el tour, visitamos una de las mayores tiendas de artefactos y coleccionables de Japón, hablamos de Yodobashi Camera. Allí se pueden ver modelos realmente increíbles como el Mazda Cosmos de la serie Ultraman en AutoART, el Toyota Crown Edicion Samurai y el Lexus RC F ambos de Kyosho,el McLaren MP412C GT3 Gulf también de AutoART; así como otros bellos modelos en 1/18. Esta fue una pequeña muestra de lo visto en la ciudad de Umeda.

No se pierdan la segunda parte de este reportaje en donde visitaremos la ciudad de Namba.

Haremos un pequeño tour por las calles de xxxxxxxxxxxxxNipponbashi y conoceremos un xxxxxxxxxxxxxpoco más del mundo otaku. xxxxxxxxxxxxxUn saludo a todos y que crezca lxxxxxxxxxxxx la colección...

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a aludos distinguidos lectores, bienvenidos nuevamente a esta su sección ARTE A ESCALA, en este oportunidad quiero traerles una reconversión a un Jeep YJ 1991.

La idea le pertenece al amigo José Gireaud, mejor conocido como “gireART South Customs”. La finalidad de esta conversión era hacer una réplica de su modelo real de uso diario, ¿interesante, no?, pues aquí les cuento como: El modelo parte de un Jeep wrangler TJ 2005 de Maisto a escala 1/18. Éste necesitó de una serie de cambios para poder llevarlo al modelo buscado y así poder hacerlo tal cual como su vehículo real. ¿Qué hizo sencillo el trabajo?. Pues que los Jeep Wrangler YJ y los Wrangler TJ comparten la misma carrocería desde la pared del corta fuegos hasta la parte de atrás, excepto los paneles internos del piso trasero y los orificios de las ruedas.

Sin embargo, aunque la conversión parece sencilla por lo mencionado anteriormente, era necesario realizar una serie de cambios, los cuales podríamos resumir de la siguiente manera: Modificación de Carroceria y repintado Fabricación de ventanas triangulares, incluyendo vidrios y pilares Fabricación de luces delanteras, parachoques trasero fiel al modelo original, base funcional porta caucho y gato hilift Modificación del piso y tablero Modificación de altura y adaptación de rines y cauchos también siendo fiel a los usados por el modelo original.

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JOSE GABRIEL GIREAUD CABELLO 31 años Ingeniero en Mantenimiento Industrial Trabajo Actual: Dibujo Computarizado en AUTOCad

De esta manera, gireART logró hacerse con una excelentísima réplica de su carro real, la cual puede exhibir muy orgulloso ya que es una pieza única, fiel exponente a su padre o hermano mayor 1:1, ¿quién sabe?.

FELICITACIONES José Gabriel…

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a ¿A veces no les pasa que tienen un modelo de gran calidad pero éste necesita un extra como para poder darle ese toque mayor de realismo que le hace falta?.

Bueno, en este caso les daré unos pequeños tips para mejorar los cajones de nuestras pickups antiguas en dos maneras: dejándolos como nuevos o dándoles cierto tono de uso o envejecido.

Tenemos dos maneras sencillas, una usando manera balsa, con un poco de barniz podemos hacer ese fondo de madera de los cajones y para dar esa idea de que son tablas separadas pues con algún vinil en color metal.

En mi caso he usado el que es autoadhesivo que se usa para ducterías de aire acondicionado, le va perfecto o también en las librerías existen varios bolígrafos y marcadores en color plateado que también le simulan muy bien la terminación metálica, casi cromada.

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por:

Muy bien, si se te hace más sencillo, otra forma fácil de dar realismo es con papel contact, sí, el mismo que usábamos para forrar cuadernos y libros. Hay una variante que simula la madera y le va muy bien a los modelos, en caso de que se te haga un poco cuesta arriba conseguir madera balsa.

Es un poco más sencillo, pues con una tijera cortas la cantidad necesaria, lo adhieres a la superficie con un exacto (cortador), le das los toques finales y listo, ya tienes madera en tu pick-up. Para las separaciones, igualmente puedes usar el método antes mencionado.

Pero bien, si en este caso quieres que tu modelo luzca un poco gastado y usado, es muy sencillo, con marcadores de color marrón y otro negro punta fina, puedes detallar pequeñas rasgaduras o pequeños desgastes y algún detalle más en la madera. Inténtalo, deja que tu imaginación te ayude a darle ese toque único a tu modelo de colección.

Hasta la próxima oportunidad amigos...

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por: Carlos Enrique Pacheco Villavicencio Continuando con nuestra sección “ESCALAS DEL AYER”, cuyo principal objetivo es traer de regreso a aquellos modelos que en algún momento marcaron nuestra niñez y que fueron la inspiración para convertirnos en los coleccionistas de autos a escala que ahora somos.

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En esta oportunidad les presentaré unos autos de mi colección, marca YAT MING. Ésta es una empresa con sede en Hong Kong, fabricante de réplicas a escala por fundición inyectada. Su fundador es el Sr. Wai Ming Lam, cuyo segundo nombre fue el que dio nombre a la empresa.

La empresa fue fundada en 1.970 y produjo coches a escala 1/64 de fabricación barata para competir con marcas como: Majorette y Matchbox, principalmente por su bajo costo. Se vendían en blisters, bajo los modelos de “Fastwheel”, “Realwheel” “Road Champs”.

Aunque tradicionalmente se ha escrito "YATMING", ahora sabemos que la forma correcta de escribir es "YAT MING", que en la media de China significa "El mejor de Ming“.

A mediados de los 90’s, cambiaron su visión comenzando a producir maquetas de mayor calidad y un montón de detalles en diferentes escalas, como: 1:72, 1:43, 1:24 y 1:18, bajo el nombre de ROAD SIGNATURE.

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n Wikipedia, la enciclopedia libre, encontramos esta definición: “La publicidad es una forma de comunicación comercial que intenta incrementar el consumo de un producto o servicio a través de los medios de comunicación y de técnicas de propaganda”.

Para lograr el objetivo de vender su producto las empresas recurren a otras empresas para que dirijan una campaña publicitaria que sea atractiva para los potenciales compradores de dicho producto. La empresa de publicidad pone manos a la obra y realiza un estudio de mercado con la finalidad de crear xxxxun mensaje adecuado para 18xxxxcaptar la atención de las personas

personas a fin de convencerlos de que necesitan comprar ese producto. Ese mensaje publicitario siempre rinde sus frutos. Está comprobado que la publicidad ejerce una poderosa influencia en la gente y es por eso que las grandes empresas gastan enormes cantidades de dinero en campañas publicitarias.

De tanto estar expuesta a la propaganda, irremediablemente la persona se encuentra enfrente de los anaqueles, comprando el susodicho producto.

Lamentablemente, en la actualidad, no todas las piezas publicitarias son tan buenas. La progresiva pérdida de valores en la sociedad actual ha hecho surgir piezas publicitarias vulgares y de mal gusto. Imágenes, melodías y frases que rayan en lo chabacano y en las cuales el erotismo y la sexualidad tienen un papel protagónico. Definitivamente, el sexo vende. Esto ha colaborado en promocionar un estilo de vida libertino, en la mayoría de las personas, sobre todo en los jóvenes…

En la mayoría de los casos el producto que se promociona no es realmente superior a muchos otros similares, como se pretende hacer ver, pero justamente por ese efecto psicológico que causa la publicidad en la gente, algunas piezas publicitarias son obras atractivas y tan pegajosas, que muchas veces nos sorprendemos nosotros mismos tarareando algunas de sus melodías Pero la publicidad no siempre fue o repitiendo algunas de sus frases. así. A principios del Siglo XX, no existía

arte para vender… existía la televisión y las leyes regulaban las imágenes que se exhibían en público. ¿Cómo era la publicidad entonces?, ¿cómo hacían las empresas para promocionar sus productos?.

Bueno, el principal medio publicitario de ese entonces era el cartel y éste solía ser de diversos tamaños, conteniendo imágenes y frases alusivas al producto, al local o al evento que promocionaban.

Podían incluir el logo de la empresa y eran, generalmente, muy coloridos. Casi siempre sus imágenes eran dibujadas con gran calidad artística. Sus frases evidenciaban buen gusto a la hora de calar en el consumidor.

Aunque el uso de los carteles se aplicó a muchos ámbitos de la vida social, comercial y política, casi nunca se usaron imágenes de abierta sexualidad.

Cuando promocionaban algún sitio de mala reputación, lo hacían con imágenes muy sutiles que hacían pensar en un espectáculo cultural más que en un sitio inmoral. Tal es el caso, de infinidad de carteles que promocionaban el Moulin Rouge, un famoso cabaret parisino fundado a finales del siglo XIX.

En cuanto a la publicidad automotriz, es placentero ver carteles que constituyen reales obras de arte para vender.

Majestuosos automóviles dibujados ante un hermoso paisaje o enfrente de una hermosa casa, daban la impresión de clase y estatus. Una familia viajando alegremente a bordo de un automóvil, daba la impresión de seguridad y diversión.

Un automóvil subiendo una cuesta empinada transmitía el mensaje de fuerza y calidad…

En otras ocasiones se recurría a la fotografía acompañada de esas frases que invitaban a comprar el producto: “Americanas de nacimiento. Rebeldes por elección” (Harley Davidson), “No hay sustituto” (Porsche), “Por amor al automóvil” (Volkswagen), “Lo mejor o nada” (Mercedes Benz)…

Se recurría a artistas de renombre para la elaboración de un cartel publicitario. De hecho muchos de esos carteles antiguos se cotizan en la actualidad en altas cifras de dinero debido a que son coleccionables por su calidad artística. Los carteles antiguos de automóviles, por su parte, son muy buscados y, en ocasiones, son subastados alcanzando precios que incluso superan al de muchos artículos de usos más prácticos y hasta el de un vehículo.

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por:

José Gregorio Ortega Rondón Definitivamente eran otros tiempos donde el arte se imponía a la vulgaridad…

Ahora bien, en nuestros días hay un auge creciente de los artículos antiguos y lo llamado “vintage”, entre los que se encuentran los carteles publicitarios que, como ya mencioné, son muy buscados.

En las imágenes de nuestros compañeros coleccionistas, hemos visto como muchos usan carteles publicitarios que acompañan sus colecciones. Las reproducciones o los carteles originales, agregan un toque de distinción a la muestra e incluso son motivo de comentarios porque despiertan cierta nostalgia en algunos espectadores. Los colores vivos, las formas clásicas y las frases atrayentes invitan a obtenerlos.

Imaginemos una colección de modelos de Cine y TV acompañada por el poster de la película que cada pieza representa. O una colección de clásicos y antiguos adornada por carteles publicitarios de la época a la que hacen alusión. Definitivamente, una muestra así le agregaría más valor a un tesoro que, de por sí, ya es valioso.

Los apasionados al mundo del coleccionismo, siempre hallaremos la forma de enriquecer el hobby, agregándole cosas nuevas que generarán placer, belleza y conocimiento a la colección que emprendemos.

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Amigo lector, ¿no le gustaría acompañar su colección con un buen cartel publicitario?...

coleccionando sonrisas

por:

Jaime Diecast PerĂş

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Hasta la Edición de Septiembre…