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PANROTAS
TRAVEL ACE INTCRNATIONAL
IMAS Group
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PERIODICIDADE SEMANAL — N® 398 — 13 A 19 DE JUNHO DE 2000 — ANO VIII Assinatura anual: 52 exemplares: R$ 96,00 - Exemplar avulso; R$ 3,00
Varig lança empresa de charteres Chama-se Rotatur a mais nova
empresa do Grupo Varig. O presi dente da companhia, Ozires Silva, anunciou na semana passada a cria ção da Rotatur para gerenciar e ope rar vôos charteres no Brasil. A
primeira cliente desse novo braço da Varig é a BRA, que já está utilizan do aviões RG e comercializando
vôos fretados pelo País. "Estamos de olho nos 20 milhões de pessoas que fazem viagens de ônibus com mais de 1.200 km de distância", diz
Ozires, que pretende expandir a lista de clientes e operações nesse seg mento, voltado exclusivamente para o lazer.
empresas aéreas, do que as regulares, que são controladas pelo govemo. Ozires e Rolim Amaro, da
A foto ao lado não é mi-
Tam, são a favor da liberação total das tarifas. Divergem, porém, como utilizar essa liberação. O primeiro acredita no preço maior para as empresas e no menor para os turis tas. "O govemo ao fixar as tarifas iguala às grandes empresas, que podem pagar, às suas empregadas domésticas", disse. Já Ozires prefere não segmentar demais, pois pode haver reação negativa por parte dos segmentados. Ozires Silva defende, parafrase ando um artigo recentemente publi
I ragem, muito menos mon tagem. Novo presidente,
investidores
pressão de Rolim) e que as duas empresas continuam operando de forma indepen dente, uma querendo roubar o passageiro da outra. O portal deve entrar no ar em 60 dias, prevê a participação de outras empresas aéreas (a única vetada parece ser a Vasp, que Rolim critica abertamente), hotéis e lo
cado na revista The Economist, '*uma democracia econômica, assim
para chegarem a um valor
cadoras de veículos, e vai
estimado em US$ 50 mi
vender todo tipo de produtos para passageiros da América Latina. Pág. 32
Liberação geral — EKirante a coletiva de imprensa para anunciar a criação de um portal de turismo com a Tam, o presidente da Varig havia
como já existe na pohtica". "Para o Brasil crescer é preciso adotar essa
citado as tarifas dos vôos charteres
democracia econômica", afirma. É a
por terem mais flexibilidade, para as
famosa "liberdade para ser pobre".
Tam/TR: acordo sim, fusão talvez não O presidente da Tam, Rolim Amaro, disse que ainda tem desejo . de que dê certo uma fusão com a TransbrasiL. Por enquanto, porém, continua o acordo operacional, que poderá ser estendido, cancelado ou resultar em uma fusão ou incorpo ração da Transbrasil pela Tam "A Transbrasil segue com a gestão da família Fontana e nosso acordo con tinua buscando o uso conjunto de vôos, sistema de reservas e outras
facilidades. Sempre admiti a possi bilidade de uma fusão, mas, por enquanto, não há nada acertado ". Segundo o vice-presidente da Tam, Luiz Eduardo Falco, o maior
empecilho atualmente é a "arquite tura financeira do acordo", já que operacionalmente tem dado certo —
Varig e Tam anmiciam parceria em portal de turismo e negam qualquer estudo para fusão entre as duas
a ponte Rio-São Paulo, por exemplo, está com média de 64% de ocu
pação. "A Tam é uma empresa sem dívidas. A Transbrasil tem, mais
débitos. É preciso que, com o acor do, não haja uma contaminação. Ainda não se encerraram os 60 dias
ro garantiram que não há estudos para a criação de uma "Ambev voadora" (ex
novos tempos na Varig. É o que parece depois que Varig e Tam assinaram, na semana
passada, uma carta de inten ções para a criação de um portal de turismo para os consumidores latino-ameri-
canos. A Varig, com 60%, e a Tam, com 40%, são as fun
dadoras, mas vão abrir capi tal
e
buscar
lhões. Os presidentes Ozires O abraço fotográfico de Ozires Silva e Rolim Amaro.
Silva e Rolim Adolfo Ama
Agentes de viagens fazem protestos contra parceria O presidente da Abav Nacional, Goiaci Alves Guimarães, repudiou e promete levar ao Cade, a iniciativa de Varig e Tam lançarem um portal na intemet para venda de passagens aéreas e produtos turísticos. "Mais uma vez há receio de cartelizaçào do setor. É mais uma afronta das com panhias aéreas em relação às agên
cias de viagens", disse o presidente,
haver uma concorrência desleal com
referindo-se ainda ao recente corte
as agências de viagens". Amauri se mostrou preocupado com um pos sível abuso de poder econômico. "Além do mais, comprando bilhetes pelos sites da Tam e da Varig, o pas sageiro consegue embarcar sem bi lhetes. As agências não têm como oferecer isso", exemplificou.
de comissão por parte de algumas empresas, incluindo Varig e Tam. E ao que tudo indica, mesmo com a mudança na presidência da Varig, nesse assunto tudo fica como antes.
Para o presidente do Favecc, Amauri Pinto Caldeira, "o perigo é
previstos para uma decisão final,
mas pode haverfusão, incorporação ou não", explicou. A sensação do mercado na se mana passada era de que não
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à Transbrasil para participar do novo portal O acordo operacional, que está dando certo, poderá conti nuar, mas aí dependerá de como a relação entre as duas empresas estiver depois desses 60 dias.
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