ArcResc-tapaaminen Kiirunassa

Arktisten alueiden pelastustoiminnan suorituskyvyt: osaamisen ja yhteistyön edistäminen -hankkeen käytännön toimenpiteet käynnistyivät syyskuun lopussa Kiirunan hanketapaamisella. Tapaamiseen saapui osallistujia Islannista, Norjasta, Ruotsista ja Suomesta. Paikalla oli yhteensä 20 henkilöä. Lisäksi etänä mukana oli Kanadasta Yokon First Nations Wildfire -organisaation edustaja. Kymmenen tunnin aikaeron takia etäosallistuminen järjestettiin ainoastaan iltaohjelmiin.

ArcResc-tapaamiset rakennetaan hankesuunnitelman mukaisten teemojen ympärille paikallisen toimintaympäristön ja toiminnan sekä vuodenajan mukaan yhdessä paikallisten toimijoiden kanssa. Hanketapaamisten tavoitteena on verkostoitua ja kehittää kansainvälistä yhteistyötä arktisten maiden pelastustoimijoiden kesken sekä tutustua erilaisiin toimintamalleihin, oppia toisilta, ideoida uutta ja parantaa pelastustoiminnan tiedonvaihtoa ja tehokkuutta.

Kiirunan tapaamisessa käsiteltiin muun muassa arktista toimintaympäristöä, maastopelastamista, kaivosteollisuutta sekä Kiirunan kaupungin muuttoa. Kaivostoiminta on Kiirunassa läsnä kaikkialla, ja kaupungin elinkeinoelämä perustuu kaivosteollisuuteen. Maanalaisen kaivoksen louhinta on edennyt kaupungin keskustan alle ja aiheuttanut liikettä maaperässä, jonka takia muun muassa rakennusten perustukset ovat halkeilleet ja iso osa kaupungista joutuu muuttamaan kolme kilometriä itään. Tällä hetkellä uutta kaupungin keskustaa on rakennettu jo puolenkymmentä korttelia. 31 vanhaa kulttuurihistoriallisesti tärkeää rakennusta, kuten kirkko, siirretään kokonaisina kaivoksen päältä pois. Uuden keskustan lähistölle on rakennettu myös uusi paloasema ja harjoitustalo esimerkiksi savusukelluksen harjoittelua varten. Pelastustoimen näkökulmasta uudisrakentaminen parantaa turvallisuutta, koska rakennukset ovat uusia ja ne rakennetaan nykystandardien mukaisesti. Uutta kaupunkia rakennetaan ja vanhaa puretaan ainakin vuosikymmenen ajan. Purettavat rakennukset tarjoavat ainutlaatuisen harjoitusympäristön vuosiksi eteenpäin.

Kiirunassa on laajoja erämaa- ja vuoristoalueita. Tunnetuimpia kohteita alueella ovat Kebnekaise, Abisko ja Riksgränsen, jotka ovat suosittuja seikkailu- ja matkailukohteita eri vuodenaikoina. Abiskon ja Riksgränsenin kylissä on paloasemat, joissa toimii paikalli-

Alueellinen viranomaisyhteisharjoitus Giron 2022. Kuvan rastilla simuloitiin räjähdys- onnettomuutta.

sia osa-aikaisia palomiehiä. Maastopelastus on Ruotsissa poliisin tehtävä, mutta poliisi ei välttämättä aina ennätä paikalle ja käytännössä pelastamisen hoitaa usein pelastuslaitos tai vapaaehtoinen vuoristopelastusryhmä. Usein samat henkilöt ovat mukana sekä pelastustoimessa että vuoristopelastusryhmässä, ja myös vuoristopelastajien varusteita säilytetään paloasemilla. Kiirunan pelastuslaitoksella on maastopelastusta varten kaksi telakuorma-autoa, jotka ovat talvisin Abiskossa ja Riksgränsenillä. Vuoristopelastajat liikkuvat yleensä moottorikelkoilla tai helikopterilla tilanteen mukaisesti.

Tapaamisen viimeisenä iltana järjestettiin työpaja, jossa pohdittiin pienryhmissä neljällä rastilla arktista toimintaympäristöä ja sen pelastustoiminnalle asettamia vaatimuksia ja pelastustoiminnan kykyä vastata vaatimuksiin. Pelastustoiminnan järjestämisessä on eroja erityisesti eri onnettomuustyyppeihin vastaavissa organisaatioissa ja vastuuviranomaisissa. Eri paikkojen toimintaympäristöistä löytyi sekä yhdistäviä että erottavia tekijöitä. Yhdistäviä tekijöitä ovat erityisesti kylmyys, pitkät välimatkat, vaatimaton infra ja pienet resurssit. Keskusteluissa nousi selkeästi esille myös haavoittuvan ja monimutkaisen teknologian aiheuttamat riskit sekä harvoin tapahtuvien onnettomuuksien vaativuus.

Tapaamisesta kerätyn palautteen mukaan osallistujat kokivat tämänkaltaisen verkostoitumisen kiinnostavana ja hyödyllisenä. Seuraavaksi hanketyö keskittyy etenkin kevään Norjan ja Kanadan tapaamisten järjestelyihin. Suunnitteilla on myös eri maiden pelastustoimien esittelyyn liittyvä webinaarisarja, joka olisi avoin kaikille kiinnostuneille. Tiedot tu-

Kiirunan Palopäällikkö Thomas Winnberg kertoi Kebnekaisen lento-onnettomuudesta, jossa norjalainen Herkules-rahtikone törmäsi rinteeseen.

Tutustuminen kaivostoimintaan 1365 metrin syvyydessä kaivostoiminnan aloituskorkeudesta mitattuna. Kaivoksessa on 500 kilometriä maanalaisia tunneleita. levasta saat ilmoittautumalla hankkeen postituslistalle: sppl.fi/arcresc. Löydät meidät myös Instagramista @arcrescproject.

Joel Kauppinen

Hankepäällikkö, ArcResc-hanke, Suomen palopäällystöliitto