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Bernard et Boutet, une histoire d’amitié qui tient la route Beaucoup connaissait Eric Bernard, le motard. Ex-champion du Monde d’Enduro, 6e du célèbre rallye-raid en 2000, mais également Team Manager du Team KTM lors de la victoire de Cyril Desprès en 2007. Pourtant, c’est bien sur quatre roues que le pilote de Bretignolles a pris le départ de ses trois derniers Dakar. Une histoire née de son amitié profonde avec un autre Vendéen : Pascal Boutet.
Pascal Boutet et Eric Bernard (à droite)
« Je connais Eric depuis 18 ou 20 ans »,
sympa, qui marchait plutôt bien », insiste
« un moteur Nissan, fiable, reconnu par tous
explique le patron de l’entreprise Bodard
Eric Bernard qui a toutefois dû abandonner à
les teams. »
Construction à La Mothe-Achard. « J’avais
l’occasion de ses deux participations au Dakar
La très belle 23e place décrochée par Eric
commencé à le sponsoriser lorsque je
en 2009 et 2012. « On a essuyé les plâtres »,
Bernard en Amérique du Sud a prouvé que
dirigeais la concession Renault aux Sables et
confesse Pascal Boutet. « Pour mettre cette
l’engin avait effectivement de la ressource.
à Challans. » Féru de sport, l’ancien coureur
voiture en configuration course, il aurait fallu
Reste à savoir si le pilote b retignollais pourra
cycliste, ne se contente pas d’injecter de
de gros moyens financiers. » La Trio 1 sera
renouveler l’opération dans un an (voir
l’argent dans les projets qui lui tiennent à cœur.
finalement vendu. Place à la… Trio 2, une
interview ci-contre) ? « Peut-être la voiture
L’homme met aussi la main « au volant ». Et,
voiture 100% vendéenne (ou presque) !
sera-t-elle vendue ? » acquiesce Pascal
à l’occasion d’un rallye qu’il court avec Miguel
Le duo s’associe à la SADEV, leader mondial
Boutet. « Mais si ça doit être le cas, ça nous
Jonchère (patron du centre E. Leclerc d’Olonne-
de la fabrication des boites de vitesse de
permettra de repartir sur un nouveau projet
sur-Mer), l’idée lui vient de « construire une
compétition. L’entreprise basée à Saint-Prouant
et de l’améliorer encore. »
voiture ». « Pascal est ambitieux dans tout
fourni le chassis et, bien sûr, la boite de
En attendant, la Trio 2 sera, en mai, au départ
ce qu’il fait », résume Eric Bernard. « Entre le
vitesse. La carrosserie, elle, sort de l’usine AMP
des 24h du Maroc, une compétition qui se
moment où l’idée a germé et la sortie de la
Composite à La Mothe-Achard. « Si on avait pu
dispute sous forme de relais. Au volant, Eric
voiture, il n’a fallu que deux ans et demi. »
mettre un moteur vendéen, on l’aurait fait »,
Bernard, Pascal Boutet et Miguel Jonchère : un
L’auto en question, une quatre roues motrices,
rigole Pascal Boutet. Ce sera finalement un
autre sacré trio !
aura pour nom Trio 1. « C’était une voiture
moteur japonais. Et Eric Bernard de préciser :
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