Petrol Plus Dergisi 16 by Odak yayincilik

Editörden İmtiyaz Sahibi Odaklı Yayıncılık Tanıtım ve Sanayi Ticaret Ltd. Şti. Adına Nurhan SAĞIR

Sorumlu Yazı İşleri Müdürü Ahmet KUT a.kut@odakyayincilik.com

Genel Yayın Yönetmeni Özay SAĞIR

Editör Berna SAN

Art Direktör Burak ALTUNBAŞ

Dağıtım Planlama ve Koordinasyon Ethem KUT

Reklam Koordinatörü Emin ESER e.eser@odakyayincilik.com

Hukuk Müşaviri Av. Murat Kurt

YÖNETİM MERKEZİ Odaklı Yayıncılık Tanıtım Sanayi ve Ticaret Limited Şirketi Tatlısu Mah. Seyhan Sk. Elalmış Cad. No:7 D:1 Şerifali - Ümraniye / İSTANBUL Tel: (0216) 527 32 62 Faks: (0216) 527 32 63 info@odakyayincilik.com

Uzun dönemden beri sektörün gündeminde olan otomasyon uygulamasına, 01 Temmuz 2011 tarihi itibariyle resmen başlandı. Köy pompaları ve tarımsal satış amaçlı tankerler için ise 3 ay ek süre tanındı. EPDK’nın aldığı ek süre kararı, önemli sayıda bayinin mağduriyetini önledi. EPDK aldığı bu karar ile kritik noktalarda, sektör açısından sıkıntı oluşturacak durumlarda, sektörü rahatlatacak kararlar aldığını bir kez daha göstermiş oldu. İnanıyoruz ki; EPDK’nın sektörün görüşlerini dikkate alarak yapacağı düzenlemeler ile petrol piyasası daha sağlıklı işler hale gelecektir. Enerji ve Tabii Kaynaklar Bakanı Sayın Taner Yıldız ile” Ustalık Dönemi “olarak nitelendirdiği yeni dönemin ilk söyleşisini gerçekleştirdik. Sektör açısından önemli mesajlar içeren söyleşimizi beğenerek okuyacağınızı umuyoruz. Odaklı Yayıncılık sizlerinde değerli destekleri ile büyümeye devam ediyor. Geçtiğimiz ay grubumuzun üçüncü yayını olan Gas Technics Dergisi’nin ilk sayısı yayınlandı. Öncelikle Gas Technics Dergisi’nin ilk sayısının heyecanını bizimle paylaşan tüm dostlarımıza yayın ekibimiz adına teşekkür ediyorum. Aldığımız tepkiler ileriye dönük umut ve heyecanımızı artırdı. Sektörün gelişimine katkı sağlayacağımıza olan inancımız perçinlendi. Bir kez daha ilgi ve desteklerini esirgemeyen tüm kişi ve kuruluşlara teşekkür ediyoruz. Odaklı yayıncılık olarak sektör adına değer yaratmak için çaba göstermeye devam edeceğiz.

TASARIM ODAK Tanıtım Himetleri 0216 420 20 74 tanitim@odakyayincilik.com

Saygılarımla…

Abone ve Okur Hizmetleri abone@odakyayincilik.com

BASKI ve CİLT

Özay SAĞIR Genel Yayın Yönetmeni

İstanbul Basım 0(212) 454 31 71

Baskı Tarihi 28.07.2011 Bu dergi tüm Türkiye’de dağıtılmaktadır. Basın Kanunu’na göre Yerel Süreli Yayın’dır. Fiyatı: 10 TL Yıllık Abonelik: 100 TL (Fiyatlara KDV Dahildir. Yıllık gönderimlerde kargo fiyata dahil, tek gönderimlerde dahil değildir.) “Petrol Plus Dergisi’nde yayınlanan yazı ve çizimlerin her hakkı mahfuzdur. İzin alınmadan, kaynak gösterilerek dahi iktibas edilemez” “Yayımlanan tüm-yazılaın sorumluluğu yazarlarına, 2 PETROL PLUS TEMMUZ 2011 2 PETROL PLUS - OCAK 2010 ilanların sorumluluğu ilan verene aittir.

PETROL PLUS - TEMMUZ 2011

G端ncel

PETROL PLUS - TEMMUZ 2011

İçindekiler Güncel

Akaryakıt Fiyatlarına Siyasi Müdahale Söz Konusu Olamaz

Enerji ve Tabii Kaynaklar Bakanı Taner Yıldız Petrol Plus Dergisi’nin sorularını yanıtladı.

LPG Sektörü “Güvenlik” Dedi

Petrol Sanayi Derneği, 13 Temmuz Çarşamba günü Baltalimanı Angel Blue Restaurant’ta düzenlediği yemekli toplantıda başta TOBB LPG Meclisi üyeleri olmak üzere LPG sektörünün önde gelen temsilcilerini bir araya getirdi.

Akaryakıtın Kalite ve Marker Sorumluluğu Dağıtıcıya Ait Olmalı

PÜİS Yönetim Kurulu Üyesi ve Genel Sekreteri Güner Yenigün, sektörün gündemindeki konuları Petrol Plus Dergisi okuyucuları için kaleme aldı.

Hedefimiz Ülke Genelinde Her İl ve İlçe Merkezinde En Az Bir İstasyon Bulundurmak

Best Oil İç Anadolu ve Marmara Bölge Müdürü Emre Çavuşoğlu ile Best Oil’in faaliyetleri hakkında konuştuk.

EPDK 5 Yıllık Strateji Planı Yayımlandı

EPDK, adil ve rekabetçi piyasa ortamını oluşturarak devamlılığını sağlamak ve piyasada kaliteli ve ekonomik enerji sunulması, etkin ve güvenilir bilgi üretip sunarak öngörülebilir ve sürdürülebilir piyasaları oluşturmak, kurumsal kapasiteyi güçlendirmeye dair 5 yıllık hedeflerini belirledi.

Starpet Sadık Tüketici Profili Oluşturmayı Hedefliyor

Starpet Genel Koordinatörü Seyit Çiftçi ile Starpet’in faaliyetleri ve önümüzdeki döneme ilişkin hedeflerini konuştuk.

Reklam İndeksi ADELL.....................Ö.K.İ.

OKT TRAILER............................9

MAPFRE....................31

BEST OIL.............................1

P O W E R WA X . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1 7

LÖSEV..........................37

TIRSAN.....................3

T I TA N I C . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2 1

N O VAT E L . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4 1

EAE...........................................7

I PA C K . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2 3 - 2 4 - 2 5

TORA

Reklam Ebatları

PETROL PLUS - TEMMUZ 2011

AY T E M İ Z . . . . . . . . . . . . . . . . . . A . K .

PETROL...............A.K.İ.

Tam sayfa: 24x33 / yatay - 1/2: 24x14,5 / dikey - 1/2:12x29 / 1/4: 11,5x14,5

6 Haberler 10 Enerji ve Tabii Kaynaklar Bakanı Taner Yıldız: “Akaryakıt Fiyatlarına Müdahale Söz Konusu Olamaz”

12 PÜİS Yönetim Kurulu ve Genel Sekreteri Güner Yenigün: “Akaryakıtın Kalite ve Marker Sorumluluğu Dağıtıcıya Ait Olmalı”

14 EPDK 5 Yıllık Strateji Planı Yayımladı 18 LPG Sektörü “Güvenlik” Dedi 20 Shell Batman İstasyonu 16 Bin Shell İstasyonu Arasında Avrupa Birincisi

22 Bakan Yıldız 21. İTÜ Petrol ve Doğal Gaz Seminerine Katıldı

26 Söyleşi: PÜİS Genel Başkan Yardımcısı İmran Okumuş 28 Söyleşi: Best Oil İç Anadolu ve Marmara Bölge Müdürü Emre Çavuşoğlu

32 Söyleşi: Starpet Genel Koordinatörü Seyit Çiftçi 34 Makale: EPDK’nın Otomasyon ve Bayi Denetim Sistemi Kararı

38 Şirket Haberleri

PETROL PLUS - TEMMUZ 2011

Güncel Haberler

Türkiye Petrol ve Petrol Ürünleri Sanayi Meclisi Alt Komite Toplantısı Gerçekleştirildi Türkiye Petrol ve Petrol Ürünleri Sanayi Meclisi

getirmeyen ve süreci uzatma amacını taşıyan

bir sorun yarata-

Alt Komite Toplantısı 14 Temmuz 2011 tarihinde

uygulamaların birbirinden ayrı tutulacak şekilde

bileceği ifade edil-

gerçekleştirildi.

değerlendirilmesi gerektiği vurgulandı.

di. Bu çerçevede

İstanbul’da gerçekleştirilen toplantıya, Muammer

Ayrıca, otomasyon uygulaması ile ilgili olarak, ra-

Ekim, Erol Metin, Mustafa Kumkale, İsmail Oral,

porlama, format, mevzuat yorumu gibi konularda

Adnan Ünal, Ayşegül Değer, Gül Aslantepe, Volkan

çok sayıda soruların olduğu ve bu soruların EPDK

Evren Gökalan,Uğur Çıkrıkçı, Murat Bilgin ve Tuluğ

ile görüşülmesi için bir soru listesi hazırlanarak

İlem Yeşilbağ katıldılar.

EPDK’ya yazılı olarak iletilmesi ve toplantı talep

Toplantıda, dağıtıcısı tarafından otomasyon

edilmesi kararlaştırıldı.

EPDK’ya firelerin sıcaklık etkisi ile hangi boyutlara çıkabileceğine dair detaylı bir yazı hazırlanması kararlaştırıldı.

kurulumu yapılamayan bayilerin, satış yapamaz

Fireler konusunun da gündeme geldiği toplantı-

durumda kalmaları ve bunun sonucunda yeni bir

da, firenin, sıcaklık farkı, operasyonel fire, taşıma

dağıtıcı ile anlaşma yapana kadar ticari faaliyetinin

kaybı ve cihaz ölçüm farklılıkları gibi birden çok

devamı için EPDK tarafından süre verilmesi konusu

faktörü içerdiği ve özellikle sıcaklık farklılıkları,

gündeme geldi. Bu şekilde sorun yaşayan bayiler

ATC sistemlerinin pompalarda olmayışı nedeni

ile bu süreci sorumluluklarını zamanında yerine

ile fire konusunun EPDK analizlerinde önemli

Toplantıda ayrıca 1 Temmuz tarih itibarı ile yayınlanan Kurul Kararı’nın otomasyon için yapılacak raporlama takvimini kapsayıp kapsamadığının belirsiz olduğu ve bu konuda EPDK’dan yorum alınması kararlaştırıldı.

Çalık’ın Petrol Arama Talebi Reddedildi Petrol İşleri Genel Müdürlüğü, Çalık Enerji’nin Şırnak’ta 2 farklı sahada petrol arama ruhsatnamesi verilmesine ilişkin talebini reddetti. Petrol İşleri Genel Müdürlüğü’nün Petrol Hakkına Müteallik Kararları Resmi Gazete’de yayımlandı. Müdürlük, petrol arama ruhsatı verilmesine ilişkin kendisine başvuruda bulunulan şirketlerin taleplerinin 2’sini reddederken, 7 ruhsat talebini ise kabul etti. Ayrıca bir şirketin de petrol arama ruhsatı süresi 10 yıla kadar uzatıldı. Müdürlük, Çalık Enerji San. Ve Tic. A. Ş.’nin Şırnak’ta 44 bin 138 ve 45 bin 516 hektarlık 2 farklı sahada yaptığı, petrol arama ruhsatı verilmesine ilişkin talebini reddetti. Redde gerekçe olarak ise, yapılan müracaatın incelendiği, ancak müracaatın 6326 sayılı Petrol Kanunu’nun bazı maddeleri gereğince iptal edilmesi gösterildi. Müdürlük, bunun dışında Turkish Petroleum International Co. Ltd. firmasının Şırnak’ta 2 ve Zonguldak’ta da 2 farklı saha için yaptığı petrol arama ruhsatı verilmesi ilişkin taleplerini kabul etti. Ayrıca, Türkiye Petrolleri Anonim Ortaklığı’nın Adıyaman’da 34 bin 97 hektarlık alan için yaptığı petrol arama ruhsatı başvurusu ve Adıyaman

PETROL PLUS - TEMMUZ 2011

ile Şanlıurfa illeri içerisinde yer alan 19 bin 909

ruhsatı başvurusu kabul edildi. Müdürlük, Gü-

hektarlık sahada yaptığı arama ruhsatı başvurusu

ney Yıldızı Pet. Üretim, Son. Müt. ve Tic. A.Ş.’nin

kabul edildi. Arar Petrol ve Gaz Arama Üretim Paz.

Adıyaman’daki petrol arama ruhsatı süresini ise

A.Ş.’nin de Gaziantep ve Şanlıurfa sahasındaki 48

10 yıl uzattı.

bin 948 hektarlık arazi için yaptığı petrol arama

G端ncel

PETROL PLUS - TEMMUZ 2011

Haberler

Türkiye 1 Milyon Varil Petrolü Uluslararası Piyasalara Arz Etmeye Başladı Petrolde 120 dolarlık fiyatı indirme operasyonuna Türkiye de katıldı. Türkiye geçen hafta ulusal stoktan 1 milyon varillik petrolü uluslararası piyasalara arz etmeye başladı. Petrol fiyatlarındaki durulmayan artışa karşı stratejik rezerv satma kararı alan ABD ve Uluslararası Enerji Ajansı’na (IEA) Türkiye’de katılıyor. Petrolde ithalatçı olan Türkiye piyasadaki fiyat dalgalanmalarını dengeleyebilmek ve savaş gibi durumlarda ihtiyaçlarını karşılayabilmek için tuttuğu ulusal stoktan satma kararı aldı. Karar çerçevesinde 1 milyon varillik petrolün uluslararası piyasaya arz edilmesine geçen hafta başlandı. Böylece ilk kez uluslararası piyasalara fiyat operasyonu kapsamında petrol satışında bulunuldu. Türkiye, kriz durumlarına karşı 90 günlük petrol stokunu elinde tutuyor. Ulusal petrol stoku EPDK

liyor. Kuzey Afrika’da yaşanan krizin 2-3 yıl içinde

anlamını taşıyor. Libya krizinin ardından dünyada

denetiminde Tüpraş tarafından depolarında

faturasının ağırlaşabileceğini belirten yetkililer,

hızla artan petrol fiyatları Türkiye’de akaryakıt

bekletiliyor. Yetkililer, Türkiye’nin tuttuğu stok

“Asıl sorun Libya’nın petrol arzını kesmesi değil.

fiyatlarına zam olarak, cari açığa da büyük yük

miktarının 58.5 milyon varil olduğunu belirterek,

Bölgede yatırımların yapılamayacak olması. Talep

olarak dönüyor.

“90 günlük stok 50.5 milyon varile denk geliyor.

artışının yüzde 98’inin Kuzey bölgesinden karşı-

Satış yapmamız kendi stoklarımız açısından hiçbir

lanması bekleniyor. Yatırımlarda yavaşlama 2-3 yıl

sıkıntı oluşturmayacak” diyor. Tok için akaryakıt

için çok büyük tehlike” değerlendirmesi yapıyor.

ürünlerinden metrik ton başına 1.5 TL, LPG’den 3 TL kesiliyor. 2006’dan bu yana Ziraat Bankası’na ait hesapta biriken stoğun anaparasının değeri 340 milyon lirayı aştığı belirtiliyor. Faizi ile 400 milyon lirayı aşan para ise bankada her gün miktarı artarak kriz günlerine karşı önlem olarak bekleti-

Haziranda ABD ve Uluslararası Enerji Ajansı’na bağlı 28 ülkenin Libya’daki karışıklıklardan kaynaklanan petrol üretimindeki azalmaya karşılık

Dünya piyasalarında 120 dolara ulaşan ham petrol

toplam 60 milyon varil petrol rezervlerini piyasaya

fiyatı Türkiye’nin enerji faturasını da kabartıyor. Ve-

sürecekleri açıklanmıştı. Bu miktar, bir ay boyunca

rilere göre petrolde yüzde 92, doğalgazda yüzde

(yarısı ABD’nin rezervleri olmak üzere) günde

98 oranında dışa bağımlı olan Türkiye için, ham

2 milyon varil olarak satışa sunulacak. Piyasaya

petrol fiyatlarının 1 dolar artması enerji ithalatı

verilen miktar ABD’nin 700 milyon varili aşan re-

faturasının yılda 180- 200 milyon dolar artması

zervinin çok küçük bir kısmını oluşturuyor.

Köy Pompalarında Otomasyona Geçiş İçin Son Tarih 30 Eylül EPDK, sabit köy pompası ve tarımsal

mi kurulumunun 30/06/2011

15/6/2011 ile 15/7/2011 tarihleri arasında Kuruma

satış amaçlı tankerlere otomasyon

tarihinden geçerli olmak üzere

sunulan ve işlemi tamamlanmayan lisans tadil

kurulumu için 3 ay ek süre tanıdı.

30/9/2011 tarihine kadar erte-

başvurularının yapılmamış sayılarak Petrol Piyasası

Konuya ilişkin karar şöyle;

lenmesine,

Dairesi Başkanlığınca işlemden kaldırılmasına,

Enerji Piyasası Düzenleme Kuru-

b) Bayilik lisansından sabit köy

ç) Sabit köy pompası ve/veya tarımsal satış amaçlı

mundan:

pompası ve/veya tarımsal satış

tankerlerinin lisanstan çıkarılmasına ilişkin lisans

Enerji Piyasası Düzenleme Kurulunun 6/7/2011 tarihli toplantısında; a) Bayilik lisansına kayıtlı sabit köy pompası veya

amaçlı tankeri çıkarılması husu-

tadil başvuruları hakkında bu kararın (b) ve (c)

sunda 15/6/2011 ile 6/7/2011 tarihleri arasında

fıkralarına göre işlem yapılmasını istemeyen

yapılmış lisans tadil işlemlerinin Petrol Piyasası

bayilik lisansı sahiplerinin bu husustaki talep-

Dairesi Başkanlığınca resen iptal edilmesine,

lerini 1/8/2011 tarihine kadar Kuruma yazıyla

tarımsal satış amaçlı tankerlerine 27/06/2007 tarihli ve 1240 sayılı Kurul Kararının 4 üncü maddesinin (b) bendinde belirtilen otomasyon siste-

PETROL PLUS - TEMMUZ 2011

c) Sabit köy pompası ve/veya tarımsal satış amaçlı tankerlerinin bayilik lisansından çıkarılması için

bildirmesine, karar verilmiştir.

Güncel Özel Röportaj

Akaryakıt Fiyatlarına Siyasi Müdahale Söz Konusu Olamaz Enerji ve Tabii Kaynaklar Bakanı Taner Yıldız Petrol Plus Dergisi’nin sorularını yanıtladı. Yıldız, “Özel sektör ve sivil toplum kuruluşları ile istişarelerin önemli olduğunu düşünüyoruz. Sektörün paydaşlarının görüşleri bizi daha sağlam bir yapıya kavuşturacak” diyor. Bakanlık olarak yeni dönemde nasıl bir yol haritası belirlediniz? Öncelikle ele alacağınız konular hangileri olacak? Biz Bakanlık olarak ustalık dönemine yakışır bir performans ortaya koyacağız. Yaptığımız ve yapacağımız çalışmalarda ve izlenen politikalarda hizmetin temel unsuru yine insan olacak. Enerji sektörünün temel girdileri olan petrol ve doğal-

adım attık. Bununla ilgili kanun çıkardık ve böy-

oluşturacağız. Hazırlıklarımızı tamamladık, son bir

lece, imalatçının, istihdamın, enerji sektörünün ve

kez daha üzerinden geçeceğiz ve bu tasarıları hem

vatandaşın kazanacağı bir yapı ortaya koyduk. Bu

Bakanlar Kurulumuza sunacağız hem de Meclis’e

özellikle serbest piyasanın oluşması ve özel sektö-

götüreceğiz. İdari yapıdaki değişikler ve BOTAŞ

rün ağırlığının daha da artması, rekabetçi, kaliteli

ve TPAO’nun uluslararası birer aktör olmaları için

ve birbiriyle hizmet yarışında olan firmaların yapı

yapılacak çalışmaları yıl sonuna kadar tamamlamış

içerisinde daha çok ön aldığı bir sektör oluşturmak

olmayı ümit ediyoruz. Ekim ayında Genel Kurul

istediğimizden kaynaklanıyor. Biz, önemli ölçüde

açılıyor. Genel Kurul’un kendi takviminin müsait

yol kat ettik. Önümüzdeki dönemde de liberal bir

olması halinde biz yılsonuna kadar bunu gerçek-

piyasa yapısı hedefimiz sürecek.

leştirmeyi istiyoruz. Özel sektör ve sivil toplum

gazda ithal bağımlılığı azaltma, yerli ve yenile-

kuruluşları ile istişarelerin önemli olduğunu dü-

nebilir kaynakların payını artırmayı hedefliyoruz. Türkiye bölgesinde önemli bir enerji koridoru. Bu durum dikkate alındığında, uluslar arası çalışmalar da enerjideki hedeflerle örtüşerek yoğunlaşacak. Türkiye artık güveni, istikrarı yakaladı. En son büyüme rakamları göz önüne alındığında ortaya Türkiye’nin yüzde 11’lik büyümeyi karşılayabilecek enerji yapılanmasını sağlamış olması gerektiği sonucu çıkıyor. Ülkemizin jeostratejik konumunun sağladığı avantajları kullanmaya devam edeceğini ve uluslar arası projelerin tamamlanmasıyla ilgili gayretleri artıracağını belirtmek isterim. Enerji dış politikamızın en önemli argümanı olmaya devam edecek. Çözülmesi gereken problemlerimizi de en kısa zamanda çözeceğiz.

Sektörün ihtiyaç duyduğu ve uzun zamandır gündemde olan yasal düzenlemeler konusunda nasıl bir takvim öngörüyorsunuz? Hangi yasal düzenlemeler öncelikli olarak ele alınacak?

şünüyoruz. Sektörün paydaşlarının görüşleri bizi

Bakanlığımız bağlı ve ilgili kuruluşlarımızla

da artması durumunda fiyatlara bir müdahale

birlikte, iyi bir per-

söz konusu olabilir mi? Orta vadede ham petrol

formans sergileyeceğiz. Önümüzdeki dönemde yasal düzenlemeler ve yapılacak idari değişiklikler bulunuyor. Bununla ilgili

Göreve geldiğiniz andan itibaren her fırsatta “tam rekabetçi, sağlıklı bir piyasa yapısı” hedefine vurgu yapıyorsunuz. Enerji sektörünün bütününde bu hedefe hangi oranda ulaşıldığını düşünüyorsunuz?

kararlılığımız uygulamaya dönüşecek. Şu anda enerji sektörüne ilişkin Kanun tasarıları ile alakalı hemen hemen hiçbir eksikliğimizin

Sektörün bu anlamda iyileştirilmesi için bir çok

10 PETROL PLUS - TEMMUZ 2011

olmadığı bir Meclis

daha sağlam bir yapıya kavuşturacak.

Akaryakıt fiyatlarına ilişkin kamuoyunda yapılan tartışmaları nasıl değerlendiriyorsunuz? Önümüzdeki dönemde akaryakıt fiyatlarının daha

Güncel Özel Röportaj

fiyatları ve kurdaki dalgalanmalara ilişkin öngö-

oluştu. Bunlarla daha rahat muhatap olmak için

hem de özel sektörü rahatlatmamız, daha stabil,

rüleriniz nelerdir?

EPDK’nın bölünme sürecini başlattık. EPDK’nın iki-

daha güzel hale getirmemiz gerekiyor.

Akaryakıt fiyatlarına herhangi bir siyasi müdahale söz konusu olamaz. Bu konuda otomatik fiyatlandırma mekanizması devam ediyor. Petrolün ve doğalgazın olmadığı bir ortam yok. Fiyat ondan dolayı yükselmiyor. Döviz fiyatlarına göre değişiyor. Fiyat artışlarının önemli bir bölümü uluslar arası petrol fiyatları, ürünlerin arz-talep koşulları, navlun bedeli ile dolar kurundaki değişimin neticesi olan sektörün fiyat ayarlamalarından kaynaklanmakta olup, ayrıca konjonktürel gelişmeler gibi birçok husus da fiyat oluşumuna etki edebilmekte.

Geçtiğimiz günlerde yaptığınız açıklamalarda EPDK’nın ikiye bölünmesi konusundaki kararlılığınızı bir kez daha vurguladınız. Bu bölünmeyi nasıl bir yasal düzenlemeyle gerçekleştirmeyi planlıyorsunuz? Bölünme sonrası oluşacak yeni kurumlar arasında nasıl bir yetki paylaşımı olacak? Bu bölünme, sektöre ne gibi avantaj ve dezavantajlar getirebilir? Enerji sektöründe çok fazla piyasa oyuncusu

ye bölünme süreci enerji piyasasında oluşan oyuncularla iletişimi kuvvetlendirecek. Hem kanuni düzenlemeler, hem mevzuatları hem de yönetmelikle

Son olarak enerji sektörüne vermek istediğiniz bir mesaj var mı? Başta da söylediğim

ilgili düzenle-

gibi bu dönem

meler ikinci

enerjide de usta-

bir ekip tarafından

lık dönemi ola-

yapı-

cak. Gerçekleş-

lacak.

tirdiğimiz ve

Doğal

gerçekleştire-

Gaz Pi-

ceğimiz pro-

yasası

jeler ustalıkla

Kanu-

yürütülecek.

n u y -

Hedeflerimizi

la ilgili

2023 yılına göre belirledik. Çalış-

taslağı

malarımızı buna

oluşturduk

göre yapacağız. Bun-

ve TBMM’ye

ları yaparken de tüm

s u n d u ğ u -

paydaşların, özel sektörün

muz yasa tasarı-

STK’ların, meslek odalarının

sıyla ilgili, zemininde bir değişik lik yapmak ge rek. EPDK tabi işliyor, işlemiyor değil. .

görüşlerini alacak, süreci birlikte götüreceğiz.

Çok yoğun çalışıyorlar, hem kurulu rahatlatmamız

PETROL PLUS - TEMMUZ 2011 11

Analiz

Akaryakıtın Kalite ve Marker Sorumluluğu Dağıtıcıya Ait Olmalı PÜİS Yönetim Kurulu Üyesi ve Genel Sekreteri Güner Yenigün, sektörün gündemindeki konuları Petrol Plus Dergisi okuyucuları için kaleme aldı. 30.06.2011 tarihi itibariyle, akaryakıt istasyonla-

kasa ve ulusal marker uygulamalarında ve buna

rındaki stok ve piyasa hareketlerinin elektronik

benzer birçok uygulamada olduğu gibi, bu defa da

ortamda, anlık olarak izlenebilmesi amacıyla

bütün bu sıkıntıları göğüslediler ve istasyonların-

ülkemizdeki tüm istasyonlar, otomasyon sistemi

da otomasyon sisteminin kurulmasını sağladılar.

ile dağıtıcılarına bağlandı. Böylece dağıtıcılar, bayi istasyonlarında olan her türlü akaryakıt hareketini anında izleyebilecekler.

Şimdi bu konuyu biraz daha irdelemeye çalışalım. 2007 yılından beri istasyonlara kurulmaya başlanan bu sistemin tamamlanması sonucunda, piya-

2007 yılının ortalarında EPDK’nın öngördüğü ve

saya sürülen illegal yakıtlarda mutlaka bir azalma

27/6/2007 tarih 1240 sayılı Kurul Kararı ile mevzuat

olacaktır. Böylece piyasada hareket gören akarya-

kapsamına alınan bu sistemin, akaryakıt piyasası

kıtların genel kalitesi de mutlaka yükselecektir.

ve devlet hazinesi açısından fevkalade faydalı

Buna bağlı olarak, halen piyasada hüküm süren

olduğu kesin. Bu sistemin kurulum yükümlülü-

haksız rekabet de büyük ölçüde azalacaktır.

ğünün dağıtıcılara verilmesine rağmen, üzülerek ifade etmeliyim ki, alt yapı, bakım bedeli, kurulum bedeli gibi tutarsız gerekçelerle dağıtıcılar bayilerini çok sıkıştırdılar, baskı altına aldılar, ellerindeki bir takım imkanları kullanarak zorlamalar yaptılar ve hatta son aşamada bu gibi keyfi isteklerini yapmayan bayilerin sözleşmelerini tek taraflı sonlandırarak bayileri ciddi şekilde mağdur ettiler,

Ancak, bütün bu iyileşmelerin artmasını sağlayacak önemli bir husus daha vardır. O DA MEVZUATIN YENİ OLUŞUMA GÖRE REVİZE EDİLMESİDİR. Yeni oluşuma göre, piyasa hareketleri gerek dağıtıcılar, gerekse EPDK tarafından anında izlenebiliyor. Dolayısıyla artık akaryakıt istasyonlarındaki akaryakıtların gerek ulusal marker, gerekse teknik özellikleri açısından hatalı çıkması halinde, bunun

tespit ve müdahale edebilmesi nedeniyle bu istasyonda dağıtıcının bilgisi dışında herhangi bir akaryakıtın bulunması mümkün

bayilerin ticari hayatlarını büyük ölçüde aksattılar. Bu bayilerin ortak özelliklerinin satış potansiyellerinin düşük olması, yani dağıtıcılar tarafından pek rağbet

“Bayiler, tıpkı yazarkasa ve ulusal marker uygulamalarında ve buna benzer birçok uygulamada olduğu gibi, bu defa da bütün bu sıkıntıları göğüslediler ve istasyonlarında otomasyon sisteminin kurulmasını sağladılar”

değildir. Eğer bu tezimiz doğru ise -ki kesinlikle doğru- o takdirde istasyonlardaki akaryakıtların tamamı dağıtıcılarının deposundan

edilmeyen bayiler olması da işin

çıkan akaryakıtlardır. Dolayısıyla

başka bir ilginç ve düşündürücü

sorumluluklarının da dağıtıcılara

yanı. Bütün bunlara rağmen bayiler, tıpkı yazar-

sorumluluğunun bundan böyle bayilerin sırtında kalması söz konusu olamaz. Çünkü istasyona giren her akaryakıt anında izlenebildiğine göre, dağıtıcının kendi

12 PETROL PLUS - TEMMUZ 2011

ait olması gerekir. Bu tezin istisnası, akaryakıt istasyonlarında depolarda olabilecek kirlenmelerdir. Bunlar ise ekonomik değeri olmayan, dolayısıyla bir kazanç sağlamaması nedeniyle istasyon sahibine herhangi bir fayda getirmeyen münferit hatalardır. Bunların toplamı ise konumuz içerisinde dikkate alınmayacak kadar küçük ve önemsizdir.

bayrağı altındaki

Kaldı ki, bugünkü mevzuat çerçevesinde, bayilerin

istasyona, kendi

dağıtıcılarından aldıkları akaryakıtı bağımsız ola-

deposundan çık-

rak kendi iradeleriyle analiz ettirerek denetletmesi

mayan bir akaryakı-

imkanı yoktur. Şöyle ki, bayi dağıtıcısından aldığı

tın girdiğini anında

malı, rapor adı altındaki bir belgeyi imzalamak su-

Analiz

retiyle teslim almakta, bu malı ulusal marker veya

Keza, yukarıda izaha çalıştığımız tez doğrultu-

BİR DURUM OLMASI HALİNDE BUNUN SORUMLU-

teknik kriterler açısından denetletmek istemesi

sunda bir mevzuat değişikliği oluşturulması

SU BAYİ OLMAYACAKTIR.

halinde, bunu ancak malı satın aldığı dağıtıcıdan

halinde, piyasada çok daha sağlıklı bir akaryakıt

talep edebilmektedir. Bunun da Ülkemizde bir

dolaşımının olacağı ve haksız rekabetin de büyük

benzerine rastlamak mümkün değildir. Alıcının

ölçüde önleneceği kesindir. Bu durumun, gerek

aldığı malın doğruluğunu, satıcısından istemesi

Ülkemiz kullanıcısı, gerek Devlet hazinesi, gerekse

Kurallar belirlenirken, adil olması ön plana alınmalı ve daha önce birçok emsalinde görüldüğü gibi, sistemin işlemesinde meydana gelen aksaklıkların sorumluluğu sadece bayilere yüklenmemelidir.

Ancak, sadece istasyonları otomasyon ile sistemin içine almak yeterli değildir. Dağıtıcı terminallerini de böyle bir sistemle EPDK’ya bağlamak, piyasadaki sağlıklı yapıyı çok daha üst seviyelere çıkaracaktır. Konu ile ilgili özellikle bayiler açısından önemli bir husus ise otomasyon sisteminin işleyişine ilişkin kuralların bir an önce belirlenmesidir. Bu kurallar belirlenirken, adil olması ön plana alınmalı ve daha

kadar mantık dışı bir uygulama olamaz. Konu-

sektörün disipline edilmesi ve sağlıklı çalışması

önce birçok emsalinde görüldüğü gibi, sistemin

muzda ise bunun önemi, çok daha artmaktadır.

açısından büyük faydalar sağlayacağı açıktır.

işlemesinde meydana gelen aksaklıkların sorum-

Zira, bugünkü mevzuata göre tablo şudur. Bayiler, dağıtıcılardan yani satıcılarından akaryakıtı denetletme imkanı olmadan, bir başka ifadeyle ne aldıklarını bilmeden satın almakta, bunu istasyonlarına kendileri veya satıcılarına ait araçlarla taşıtmakta, sonra yapılan denetimde istasyondaki bu akaryakıtta bir hata bulunursa bunun sorumlusu kendileri olmaktadır. Bunun akıl ve mantıkla ilgisi olmadığı gibi, adil olmakla da uzaktan yakından alakası yoktur. Buna bir de 01.07.2011 tarihinden sonra, bütün bu piyasa hareketinin anında dağıtıcılarca izlenebildiğini göz önüne alırsak, artık bayiler aleyhine yapılan haksızlığa son verilmesinin zamanının çoktan geldiğini görürüz. Yapılacak

Bu arada şunu da hatırlatmakta fayda görüyorum. Ulusal markerin mevzuat hükmü içerisine alınması çalışmalarının başlangıcında bayi istasyonlarındaki ulusal marker açısından meydana gelecek kalibrasyon düşüklüklerinde dağıtıcılar ve bayiler müteselsilen sorumluluk taşıyorlardı. Daha sonra bu bir şekilde tamamen bayilerin sırtına yüklendi. İşte bugün, otomasyon sisteminin tamamlanması ile buradaki sorumluluğun, artık bayilerin sırtından alınarak ilgili yerine, yani dağıtıcının sorumluluğuna bırakılma zamanı gelmiştir.

çok basittir. İki satırlık bir mevzuat değişikliği konuyu çözecek ve bu haksızlık ile para cezasını

Bu sağlanırsa, bayiler haksız suçlamalar-

bir yana bırakalım, hürriyeti kısıtlayıcı cezalarla

dan kurtulacak, artık kimse bayinin istasyonuna

luluğu sadece bayilere yüklenmemelidir. Kısaca

karşı karşıya kalan bayiler, tekrar ana mesleklerine

illegal akaryakıt girdiğini iddia edemeyecektir.

bu defa, adil davranılmalı ve çilekeş bayi kesimi

sarılacaklardır. Zira, bu haksız tutumlar, bayileri

HERŞEYDEN ÖNEMLİSİ, İSTASYONDA YAPILACAK

bir kere daha mağdur edilmemelidir.

mesleklerinden soğutmuş ve hızla sağlıklı kesimin

BİR KONTROLDE, GEREK ULUSAL MARKER, GEREK-

piyasadan çekilmesine yol açmıştır.

SE TEKNİK KRİTERLER AÇISINDAN STANDART DIŞI

Son olarak, süresi 30.09.2011 tarihine kadar uzatılmış olan tarımsal amaçlı pompalar ve tarımsal amaçlı tankerlerin otomasyon sistemi içine alınması hususuna değinmek istiyorum. Her şeyden önce, bazı dağıtıcıların bu konu ile ilgili olarak takındıkları ve yukarıda izaha çalıştığım olumsuz ve hakkaniyetten uzak davranışlarını mümkün olduğunca frenleyen ve sonunda geç de olsa aldığı kararla bayilerin mağduriyetini büyük ölçüde önleyen EPDK’ya bir bayi ve bayi temsilcisi olarak teşekkürü borç biliyorum. Bunun yanında, bu konunun çok iyi irdelenmesi ve piyasada haksız rekabete yol açacak uygulamalar dolayısıyla rahatsızlık yaratan tarımsal amaçlı pompalar ve tarımsal amaçlı tankerlerin konumunun ve işleyişinin mevzuat içerisinde bu haksızlığı önleyecek kesin ve köklü bir çözüme kavuşturulmasının gerekli olduğunu ifade etmek istiyorum.

PETROL PLUS - TEMMUZ 2011 13

Güncel

EPDK 5 Y ll k Strateji Plan Yay mland EPDK, adil ve rekabetçi piyasa ortamını oluşturarak devamlılığını sağlamak ve piyasada kaliteli ve ekonomik enerji sunulması, etkin ve güvenilir bilgi üretip sunarak öngörülebilir ve sürdürülebilir piyasaları oluşturmak, kurumsal kapasiteyi güçlendirmeye dair 5 yıllık hedeflerini belirledi. EPDK’n n vizyonunun, güçlü, rekabetçi ve effaf enerji piyasalar n olu turacak düzenleme anlay la de er yaratmak oldu unun vurguland planda, enerjide ilgili tüm piyasalarda denetimde etkinli i sa layabilmek için dengeli bir denetim yakla m n n sergilenmesi ve otomasyon projesinin hayata geçirilmesi ile yeni bir model olu turulmas na yönelik proje ve faaliyetlerin en k sa zamanda hayata geçirilece i ifadelerine yer verildi. Plandan dikkat çekici ba l klar öyle:

“Mevzuat sadeleştirilecek, uygulanabilirlik arttırılacak” EPDK’n n hedeflerinden birinin denetimlerde

14 PETROL PLUS - TEMMUZ 2011

alaca kaydediliyor.

etkinli in artt r lmas olarak ifade edilirken, otomasyon projesinin hayata geçirilmesi ile denetimlerin konusu, kapsam ve süreçlerinin belirlendi i yeni bir model olu turulaca belirtiliyor. Planda ayr ca, piyasa aç kl ve rekabetin artt r lmas hedefine yönelik ise özellikle elektrik ve do al gaz piyasalar na yönelik sisteme eri im sa lanmas , da t m ve perakende hizmetlerinin ayr mas için firmalar n alt yap lar n n haz rlanmas n n sa lanmas , serbest tüketicilere yönelik mevzuat n geli tirilmesi, organize toptan sat piyasas n n geli tirilmesi faaliyetlerinde bulunmas gerekti i vurgulan yor. Bu konularda EPDK’n n gerekli çal malar yaparak, önemleri

Mevzuat n sadele tirilmesi ve uygulanabilirli inin artt r lmas na yönelik olarak da EPDK’n n gerekli çal malar yapaca belirtilirken, düzenleyici etki analizi prensipleri çerçevesinde düzenlemelerin gerçekle tirilmesi, payda larla etkin i birli inin sa lanmas ve stratejilerin olu turulmas konular nda çal malar n yürütülece i i aret ediliyor.

“Tarife mekanizması aracı etkin şekilde kullanılacak” Planda, piyasada kaliteli ve ekonomik enerji sunulmas n sa lama amac na yönelik de hedefler belirlenirken, ürün ve hizmet kalitesinin artt r lmas , piyasa i lemlerinde verimlili in yükseltilmesi ve tüketici memnuniyetinin sa lanmas na ili kin tarife mekanizmas arac n n etkin ekilde kullan laca dile getiriliyor. Bu kapsamda EPDK’n n hedefleri aras nda e zamanl olarak akredite laboratuar say s n n artt r lmas , kamu kurum ve kurulu lar n n bilgilendirilmesi, elektrik ve do al gaz piyasalar nda kesintilerin azalt lmas , petrol ve LPG piyasalar nda teknik düzenlemelere uygun ürün oran n n artt r lmas , akaryak t kalitesi izleme sisteminin kurulmas , ulusal marker uygulamas n n sürdürülmesi, lisans sahiplerinin mü teri izleme sistemi kurmas n n sa lanmas , tüketici ikayetlerinin azalt lmas na yönelik sistemin kurulmas yer al yor. “Mali aç dan güçlü piyasalar n olu mas na

Güncel

yard mc tarifeler olu turulacak” Piyasada yeterli rekabet ortam n n olu tu una kanaat getirilene kadar mevcut durumda tarifeye ba lanm faaliyetlere ili kin tarifelendirme sürecine devam edilece inin vurguland planda, tarifelerin piyasaya kaliteli ve ekonomik enerji ve hizmet sunulmas ndaki rolü dikkate al narak, mali aç dan güçlü piyasalar n olu mas nda tarife düzenlenmesinin EPDK’n n öncelikli stratejik hedeflerinden oldu u ifade ediliyor. Bu kapsamda tarifesi düzenlemeye tabi lisans sahibi tüzel ki ilerin faaliyetlerini kesintisiz gerçekle tirmesine yönelik tarife düzenlemeleri yapmay öngören EPDK, tüketici aleyhinde bir duruma sebep olmadan ve piyasa faaliyetlerini yürüten tüzel ki ilerin zarar veya a r kar etmelerine yol açmadan en uygun fiyatlar n belirlenmesini hedefliyor.

“Rekabetin ve serbest tüketici sayısının arttırılması için ilave tedbirler alınacak” Planda, elektrik ve Do al gaz Piyasalar na yönelik olarak sisteme eri imin kolayla t r lmas n n, da t m ve perakende sektörlerinin ayr mas için firmalar n altyap lar n n haz rlanmas n n sa lanmas n n, serbest tüketicilere ili kin mevzuat n geli tirilmesi ve iyile tirilmesinin, tüketici tedarik esnekli inin art r lmas n n, elektrik piyasas na yönelik organize toptan sat piyasalar n n geli tirilmesinin piyasa aç kl n ve rekabetin art r lmas na yönelik önemli araçlar oldu u vurguland .

Enerjiye en ekonomik yoldan ula lmas n n önemli bir aya , tedarik serbestîsi olan serbest tüketicilerin say s n n artt r lmas nedeniyle bu konuda fark ndal k olu turmak için ilave tedbirlerin al nmas gerekti ine dikkat çekilen planda, “Bu sebeple Kurum, bu alanlarda çal malar gerçekle tirerek gerekli tedbirleri alacakt r” denildi.

“Ürün ve hizmet kalitesinin yükseltilmesi” Piyasada kaliteli ve ekonomik

enerji sunulmas n sa lamak için enerji ürünlerinin ve bu ürünlerin sunum kalitesinin artt r lmas için yap lacak çal malarda enerji piyasalar bir bütün halinde ele al naca n n bildirildi i planda düzenlemeler sonucunda enerji ürünlerinin Avrupa Birli i standartlar n n üzerinde kalite düzeyine ula mas amac na hizmet edecek ekilde haz rlanmas na dikkat edilece inin alt önemle çiziliyor. Planda ayr ca tarife mekanizmas arac , ürün ve hizmet kalitesinin artt r lmas nda, piyasa i lemlerindeki verimlili in yükseltilmesinde ve tüketici memnuniyetinin sa lanmas nda etkin bir ekilde kullan lacak ifadelerine yer veriliyor ve elektrik ve do al gaz piyasalar nda kesinti sürelerinin ve s kl n n azalt lmas na, petrol ve LPG piyasalar nda ise teknik düzenlemelere uygun ürün oran n n artt r lmas na çal lacak deniliyor.

Akaryak tlar n, piyasaya arz ve piyasada dola m esnas nda kalitesinin izlenmesi amac yla akaryak t kalitesi izleme sistemi hayata geçirilece inin belirtildi i planda, “ Bununla birlikte piyasaya giren akaryak t n kay t alt na al nmas suretiyle ürün kalitesinin takibine olumlu katk lar sa lad de erlendirilen Ulusal Marker Projesi de kararl bir ekilde sürdürülecek. Ayr ca ürün ve hizmet kalitesi konusunda as l olan n mü teri memnuniyeti oldu u dikkate al nd nda, lisans sahiplerinin mü teri memnuniyeti izleme sistemi kurmalar sa lanacak. Kurum taraf ndan, mü teri memnuniyeti yak ndan takip edilecek” ifadelerine yer veriliyor.

“En uygun tarife yöntemi belirlenecek” Tüketici aleyhine bir duruma sebep olmadan ve piyasa faaliyetlerini yürüten tüzel ki ilerin zarar veya a r kar etmelerine yol açmadan, maliyetlere esas olu turan fiyatlar n incelenerek en uygun ürün ve hizmet fiyat n n belirlenmesi, piyasada kaliteli ve ekonomik enerji sunulmas n n sa lanmas amac na ula ma hedefleri aras nda yer al rken, bu süreçte itfa sürelerinin ve makul getirinin belirlenmesinde uluslararas uygulamalar dikkate al nacak ve Türkiye için en uygun oranlar iç ve d çevre faktörlere ba l olarak belirlenecek. Tarifesi düzenlemeye tabi lisans sahi-

PETROL PLUS - TEMMUZ 2011 15

Güncel

bi tüzel ki ilerin mali sürdürülebilirliklerini sa lamak için de en iyi uygulama örnekleri ve benzer piyasalardaki geli meler dikkate al narak tüzel ki ilerin yürüttükleri faaliyetler için en uygun tarife yöntemi ve tarifelerin yürürlükte kalaca süre belirlenmeye devam edilecek. Kurum, te vik esasl tarife sistemati ini kararl l kla uygulamaya devam edecek. Böylelikle, bir taraftan ürün ve hizmet kalitesinin art r lmas özendirilirken, di er taraftan da maliyetlerin azalt lmas stratejisi uygulamaya konulacak.

“Randevu sistemi kurulacak” “Güçlü bir kurumsal yap n n olu turulmas çerçevesinde EPDK uygulamalar n n daha iyi anla labilmesi için, kapsaml bir ileti im stratejisi olu turulacakt r. Bu amaçla tan t c

materyallerin olu turulmas ve payla lmas sa lanacakt r. Payda larla ortak organizasyonlar düzenlenerek, vatanda lar n Kurumuzun faaliyetlerinden haberdar olmalar ve do ru bilgi almalar sa lanacakt r. Ayr ca eri ilebilirli in art r lmas n n bir gere i olarak randevu sisteminin kurulmas yla Kurumuz personeli ile payda lar n etkin ve düzenli ileti imi

16 PETROL PLUS - TEMMUZ 2011

sa lanacakt r. Faaliyetlerimizin payda lar m z taraf ndan do ru alg lanabilmesi için effafl n bir gere i olarak Kurum ve Kurul çal malar n n mümkün oldu unca kamuoyuna aç k bir ekilde yürütülmesi ve kamuoyu denetiminin sa lanmas na yönelik tedbirler al nacakt r. Bu çal malar n, kurumsal yap n n güçlendirilmesine ve Kurumun idari ve mali özerkli ine katk yapmas beklenmektedir. Ayr ca, dönemsel olarak yap lacak anketlerin sonuçlar na göre Kurum eri ilebilirli inin geli tirilmesi sa lanacakt r” denilen planda, iç ve d payda lar n Kurum taraf ndan düzenlenen piyasalar n yönetimine daha etkin kat l m n sa layacak mekanizmalar olu turulaca , piyasa beklenti ve memnuniyet analizi ve çal an beklenti ve memnuniyet analizi çal malar ile söz konusu çal malar n ölçümleri ve de erlendirmeleri yap laca da kaydedildi.

“Kurumun güçlü ve zayıf yönleri analizi” 5 y ll k strateji plan n n da EPDK’n n güçlü ve zay f alanlar na da yer verildi. Buna göre, Kurumun güçlü oldu u alanlar “Enerji piyasas na ait düzenleme, denetleme, gözetim, izleme yetkilerini kendi bünyesinde toplamas , piyasay yönlendirme enstrümanlar n n ve yapt r m gücünün yüksek olmas , düzenledi i piyasan n mali aç dan büyük ve siyasi aç -

dan önemli bir piyasa olmas , genç, dinamik ve e itim seviyesi yüksek personele sahip olmas , yeniliklere ve de i ime aç k olmas , mali kaynaklar n n iyi olmas , fiziksel çal ma artlar n n iyi olmas , özerk idare yap s na, kendi bütçe ve personelini belirleme yetkisine sahip olmas ” olarak özetlendi.

Planda Kurumun zayıf alanları ise şöyle sıralandı: •

Birim ve ünvan baz nda görev tan mlar n n net bir ekilde belirlenmemi olmas

•

Asli olarak yapmas gereken regülasyon görevini yeterince yerine getirememesi

•

Birimler / gruplar aras koordinasyon, ileti im ve payla m eksikli i

•

Kurum iç i leyi inin müdahalelere aç k olmas

•

Kurum i leyi inde yeterince effaf olunmamas

•

E it i da l m n n sa lanamamas

•

Kurulun sektörel stratejiler geli tirmeye yeterince yo unla amamas

•

Personelin ve yöneticilerin bilgi, tecrübe ve vizyon eksikli i

•

Personelin atanmas nda, yükselmesinde aç k ve objektif kurallar n olmamas

•

Kurum kültürünün olu mamas

•

Mevzuat n n sade olmay

•

Personelin niteli ine uygun pozisyonlarda çal t r lmamas

PETROL PLUS - TEMMUZ 2011 17

Güncel

LPG Sektörü “Güvenlik” Dedi Petrol Sanayi Derneği, 13 Temmuz Çarşamba günü Baltalimanı Angel Blue Restaurant’ta düzenlediği yemekli toplantıda başta TOBB LPG Meclisi üyeleri olmak üzere LPG sektörünün önde gelen temsilcilerini bir araya getirdi. Toplantının ana gündem maddesini ise güvenlik kavramı oluşturdu.

PETDER’in davetine başta EPDK LPG Piyasası Da-

çanın izlenebilirliğinin sağlanması ve bu işi yapan-

ADR Yönetmeliği, bu yıl da ertelendi ve bir süre

iresi Başkanı Cemalettin Tüney, TOBB LPG Meclisi

ların kayıt altına alınarak olabilecek aksaklıklarda

daha da ertelenmeye devam edecek. Kullanılan

Başkanı Yağız Eyüboğlu, PETDER Yönetim Kurulu

sorumluların ortaya çıkmasını sağlamak açısından

tankerlerin yaşının gün geçtikçe arttığını düşü-

Başkanı Ahmet Erdem, MÜSLPGDER Yönetim Kuru-

bir çalışma içersinde olduklarını belirtti.

nürsek risklerinde büyüdüğü açıkça görebiliriz.

lu Başkanı Yılmaz Cömert, ANA LPG SİAD Yönetim Kurulu Başkanı A. Rasim Kahyaoğlu olmak üzere sektörün önde gelen isimleri katıldı.

“Yanlış uygulamalar sektörün imajını zedeliyor” Petrol Plus’a EPDK LPG Piyasası Dairesi Başkanı Cemalettin Tüney EPDK olarak LPG piyasalarına ilişkin yürüttükleri stratejik çalışmalar hakkında açıklamalarda bundu. Başkan Cemalettin Tüney, LPG’nin ithalatı ve üretiminden sonra pompada araba dahil tüm kullanılan ekipmanların standartlara uygun olduğunu denetlenmesi, bu süreç içerisinde çalışan elemanların eğitilmesi, tamir ve bakım muayenesi esnasında kullanılan yedek par-

18 PETROL PLUS - TEMMUZ 2011

“EPDK olarak LPG piyasasında bizim için en önemli kavram emniyet” diyen Tüney , sözlerini şöyle sürdürdü:

Bu nedenle muayene sürecinin düzenlenmesi gerekiyor. Tankerlerin yanı sıra otomobillerde kullanılan otogaz tanklarının 10 yılda bir değişmesi gerekiyor. Bu sürecin titizlikle takip edilmesi

“Emniyetli bir şekilde piyasa faaliyetlerinin

gerekiyor ancak değişimi kontrol etmek EPDK’nın

yürütülmesi için tesislerin ve ekipmanların

görevi değil. Ancak bu konuda bir ihmal olduğu,

standartlara uygun olup olmadığı süreç içinde

10 yaşını aşmış otogaz tanklarının değiştirilmek

sıklıkla denetlenmeli. Sektörde standartlara

yerine elden geçirilip yeniden piyasaya sürüldüğü

uygunluk, tesislerin uygunluğu veya tankerlerin

duyumunu aldık. Bu durum kuşkusuz meydana ge-

muayenelerin tam olup olmadığı gibi durumlar

lebilecek kaza riskini de artırıyor. Aynı zamanda da

sürekli denetleniyor. LPG tankerlerinin bir kısmı

bu yanlış uygulamalar sektörün imajını zedeliyor.

muayeneden geçiyor ancak aldıkları sertifikanın

Ekonomiklik tercih edilmeli ancak ekonomiklikle

ardından bir süre muayene olmuyorlar. Bu tür

emniyet ve güvenlik kavramlarının paralel gitmesi

uzun süreli test uygulamaları EPDK’ya ters geliyor.

gerektiğini düşünüyoruz.

Tankerlerde yaşanan sorunu çözmesi gereken

Güncel

Türkiye’de otogaz faaliyetlerinin 90’ların ortasında

“LPG’de izleme sistemini çalışır hale getirmek istiyoruz”

“Sektörde özellikle güvenlik konusu üzerinde durulmalı”

64 LPG dağıtım şirketinin faaliyet gösterdiği sek-

PETDER Yönetim Kurulu Başkanı Ahmet Erdem’in

törde ciddi bir rekabet yaşandığını dile getiren

ise sektör için en önemli konunun emniyet ol-

EPDK LPG Piyasası Dairesi Başkanı Cemalettin

duğuna vurgu yaparak, “TOBB LPG Meclisi’nin

Tüney, güvenlik kurallarının esas alınması halinde

bir araya gelerek özellikle emniyet konusunu

LPG’nin oldukça güvenli bir enerji kaynağı oldu-

görüşmesi gerekiyor. Sektörün de bu konuya eğil-

ğunu kaydetti.

mesiyle güvenlik adına büyük adımların atılabile-

düşünce aşamasında olan konular. Bu konuyu

Tüney, “ Bu firmalara ait yaklaşık 9 bin otogaz

ceğini ve gayet iyi sonuçların elde edilebileceğini

TOBB LPG Meclisi’ne taşıyarak sektörün kendi

istasyonu da faaliyetlerine devam ediyor. Bazı

düşünüyorum. Sektörde artık özellikle güvenlik

otokontrolünü sağlamasına ve çarkları harekete

sektörler vardır ki ticari kazancın ötesinde ahlaki

konusunun üzerinde durulmalı. Beklentimiz bu

geçirmesine çalışacağız. ”

değerler gelir. LPG de ticari kazancın güvenlik un-

yönde” dedi.

başladığını düşünürsek kullanılan birçok ekipmanın kullanım ömrünü tamamladığını söyleyebiliriz. Bu konu denetlenmeli. Özel sektör eliyle bağımsız denetim kurumları kurulabilir mi diye düşünüyoruz. Özellikle istasyon, dolum tesisleri, tankerlerin standartlara uygun olarak tamir ve bakımlarının yapılıp yapılmadığına dair bizim adımıza denetleyici kurum oluşturulabilir. Ancak bunlar henüz

surlarının ve mesleki ahlakın önüne geçemeyeceği

“Güvenlik ağırlıklı bir otomasyon çalışması içerisindeyiz”

sektörlerden biri. İnsanlar, bu sektöre girerken bu hususları da dikkate almalılar. Bayiler sık sık dağıtıcısını değişebiliyor ya da farklı bayilerle ilişkiye

LPG sektöründe de uygulanacak bir otomasyon

geçebiliyorlar. Ancak bu bayilere ticari olanaklar

programına yönelik bir çalışma içerisinde olduk-

sunanlar dağıtıcıları. Ticarete başlamadan önce

larını da kaydeden Cemalettin Tüney, sistemin

bu hususlar araştırılarak iş yapmaya başlanmalı.

akaryakıt piyasasında uygulanan otomasyon siste-

Bütün güvenlik kurallarına harfiyen uyarsanız

minden farklı olduğunu söyleyerek sözlerini şöyle

LPG’den güvenli başka bir enerji kaynağı yoktur.

sürdürdü: “Bu sistem, akaryakıttaki sistemden

Kurallara uyarken masraftan kaçınmamalı. Aksi

farklı olarak güvenlik ağırlıklı bir sistem olacak.

takdirde hiç istenmeyen sonuçlarla karşılaşılabi-

Sistem, bir alarm esnasında dağıtım şirketine,

liyor. LPG’de izleme sistemini çalışır hale getirmek

mal sahibine ve itfaiyeye haber verecek, insani

istiyoruz. Bu sistemde tadilatın kim tarafından

müdahaleye imkan tanımaksızın sistemi devre dışı

yapıldığını, eğitiminin olup olmadığını, sorumlu

bırakılabilecek. Ya da gaz dedektörleri istasyonda

müdürün kim olduğunu, dağıtım şirketi hangi

yer almadığı veya çalışmadığı sürece satışın en-

periyotlarda istasyonda çalışma gerçekleştirdi

gellenebileceği bir sistem olabilir. Bugüne kadar

gibi soruların cevaplarını görmek istiyoruz. Ayrıca

yaşanan olaylarda insan faktörü devreye girerek

yeri geldiğinde belediyelerin, TSE’nin veya Sanayi

daha büyük sıkıntıların yaşanması engellendi.”

Bakanlığı’nın sorumlu olduğu bir yapı istiyoruz”

“Gündemimizde yer alan maddelerin başında emniyet yer alıyor” TOBB LPG Meclisi Başkanı Yağız Eyüboğlu ise yaptığı açıklamada Meclis olarak çalışmalarına hızlı bir şekilde başladıklarını kaydederek, “Başkan yardımcılarımızla bir araya gelerek Meclis üyelerimize sunmak üzere alt komite taslaklarımızı hazırladık ve gündemdeki öncelikli maddeleri belirledik. Gündemimizde yer alan maddelerin başında emniyet konusu yer alıyor. Bu konuda ilk önce kamuoyundaki olumsuz algıyı düzeltmek istiyoruz. Bunun yanı sıra algının temelinde yatan emniyet tedbirlerinin arttırılmasına yönelik çalışma yapmak öncelikli konularımız arasında. Temmuz ayı sonunda TOBB LPG Meclisi Toplantısı’nı gerçekleştirerek arkadaşlarımızdan da fikirler alacağız” dedi.

şeklinde sözlerini sonlandırdı.

PETROL PLUS - TEMMUZ 2011 19

Güncel

Shell Batman İstasyonu 16 Bin Shell İstasyonu Arasında Avrupa Birincisi Royal Dutch Shell’in 65 ülkedeki 16 bin Shell istasyonu arasında en iyi hizmet kalitesini belirlemek için düzenlediği “Farkı Yaratan İnsandır” programında Shell & Turcas’ın Batman istasyonu, Orta, Güney ve Doğu Avrupa birincisi oldu. Ödül nedeniyle Batman’da düzenlenen törende Shell & Turcas Petrol CEO’su Jacek Dziembaj, Shell & Turcas’ın 5.yıl dönümünde böyle prestijli bir ödülün bu yıl da Türkiye’ye verilmesinden büyük gurur ve mutluluk duyduğunu belirterek, “Shell için bir yaşam biçimi haline gelen ve bayisinden çalışanına kadar herkesin uyguladığı program, Shell müşterisinin her zaman en iyi hizmete ulaşmasını sağlıyor” dedi. Royal Dutch Shell’in 2006 yılından bu yana, faaliyette bulunduğu ülkelerdeki en iyi hizmet ve servis sunan istasyonu belirlemek için düzenlediği “Farkı Yaratan İnsandır” programında bu yıl Shell & Turcas’ın Batman istasyonu Türkiye’ye şampiyonluk kazandırdı. Avrupa Şampiyonluğu başarısını Türkiye’ye taşıyan Shell Batman istasyonunda düzenlenen törenle, Shell Türkiye Ülke Başkanı Ahmet Erdem ve Shell & Turcas Petrol CEO’su Jacek Dziembaj, üstün başarıları nedeniyle istasyon işletmecisi Mehmet Veysi Boran’ı ve istasyon çalışanlarını kutlayarak, başarı plaketi sundu. Erdem ayrıca törene katılan Batman Garnizon Komutanı Tuğgeneral Vahdettin Bereceli, Batman Vali Yardımcısı Mustafa Cihad Feslihan, Batman Emniyet Müdürü Hasan Ali Bilim’e teşek-

dünyaya kanıtlayan büyük bir başarıdır. Aynı zamanda, Türk insanının en iyisini başarabildiğinin de mükemmel bir örneğidir. Bu yıl Shell & Turcas’ın 5. yıldönümünü kutluyor olmamız da

Boran ise, Shell ilkeleri çerçevesinde yürüttükleri

iyi bir örnek teşkil eden Shell & Turcas kurulduğu

kusursuz hizmet anlayışıyla bu başarıyı yakaladık-

2006’dan bu yana Türkiye ekonomisi ve akaryakıt

larını belirterek, kardeşleriyle birlikte ödülü 50 yıl

sektörünün gelişimine önemli katkı sağlamakta-

önce şirketlerini kuran babalarına ithaf ettiklerini

dır” dedi.

söyledi. Boran, “Bu ödülü, çok çalışarak kazandık.

ve Operasyon Müdürü Haldun Güvenir, bir ekip

“Geçen yıl dünya şampiyonunun, bu yıl da Avrupa birincisinin Türkiye’deki Shell istasyonları arasından seçilmesi, kusursuz hizmet anlayışı ve müşteri memnuniyetinde ulaştığımız uluslararası başarı seviyesini gösteriyor. Shell ailesine ve Türkiye’ye bu gururu yaşatan Batman istasyonunu ve ekibini üstün başarılarından dolayı kutluyorum Bu başarımız; müşteri memnuniyetini her şeyin üzerinde tutan yaklaşımımız, üstün hizmet kalitemiz ve insana verdiğimiz değeri

20 PETROL PLUS - TEMMUZ 2011

diye konuştu.

rarası iki firma arasındaki başarılı işbirliğine çok

İstanbul” kitabını sundu.

lerinin bir meyvesini daha aldıklarını belirterek,

tüm Shell ailesine teşekkürlerimi sunuyorum”

Shell Batman istasyonu sahibi Mehmet Veysi

Shell & Turcas Petrol Perakende Satışlar Satış

Dziembaj, tüketiciye en iyi hizmeti sunma hedef-

oluyor. Başta Batman istasyonumuz olmak üzere

bizim için ayrı bir gurur kaynağı. Türk ve ulusla-

kür ederek Shell & Turcas’ın yayımladığı “Bu Şehr-i

Törende konuşan Shell & Turcas CEO’su Jacek

kalitesini en üst seviyeye taşımaları için vesile

çalışmasının ürünü olan bu başarının mutluluğunu ve gururunu yaşadıklarını belirterek, “Bu başarının temelinde, her yıl artan bir ivme ve

Ancak ödül almak için değil, her zaman müşterimize en iyi hizmeti sunmak için çalışıyoruz. Tüm istasyonlarına en iyi olma hedefini gösteren ve bu doğrultuda destek olan Shell & Turcas’a ve ekibime teşekkür ediyorum” dedi.

istekle programa katılmamız, bayilerimizden, tüm

Günde 450 araca hizmet veriyor

çalışanlarımıza kadar uygulamayı benimseyerek,

1963 yılından beri Shell markası altında hizmet veren Shell Batman istasyonu, günde ortalama 450 araca hizmet veriyor. 17 çalışanı bulunan istasyonda Boran ailesi ve kurulduğu gündeki ilk çalışanların, ikinci kuşak temsilcileri çalışmaya devam ediyor. Batman halkına Shell’in ileri teknoloji ürünleri olan Shell V-Power performans yakıtlarıyla Shell FuelSave tasarruf yakıtları da sunuluyor. İstasyonda 24 saat açık market de bulunuyor.

hayata geçirmemiz yatıyor. Bu yıl ikinci kez bir şampiyonluğu kutluyoruz ama Türkiye olarak biz bu sürece 4 senedir katılıyor ve önemli başarılar kazanıyoruz. Bu başarı da, tüm başarılar gibi belli bir birikimin, sürekli ve sıkı bir çalışmanın ürünü. Farkı Yaratan İnsandır programı kendi istasyonlarımız arasında da tatlı bir rekabeti teşvik ediyor ve hizmet

PETROL PLUS - TEMMUZ 2011 21

Güncel

Bakan Yıldız 21. İTÜ Petrol ve Doğal Gaz Seminerine Katıldı İstanbul Teknik Üniversitesi (İTÜ) Petrol ve Doğalgaz Mühendisliği bölümü tarafından düzenlenen Petrol ve Doğalgaz Semineri İTÜ Maden Fakültesi’nde düzenlendi. Seminere, Enerji ve Tabii Kaynaklar Bakanı Taner Yıldız, İTÜ Rektörü Prof. Dr. Muhammed Şahin ve çok sayıda daveti katıldı. Seminerde bir konuşma yapan Enerji ve Tabii

kuyu sayısındaki bazı ülkelerde Türkiye’de elde

Kaynaklar Bakanı Taner Yıldız, dünyadaki petrol

edilen petrolün, 20-25 katının çıkarıldığını dile

üretimi ve tüketiminin birbirine eşdeğer olduğu-

getiren Yıldız, “‘’2023 yılında ‘22 saat elektriğimiz

nu belirterek, “Günlük dünyadaki petrol tüketimi

var, 2 saat elektriğimiz yok, şu sebepten dolayı’

üretime eş değer 87 milyar varil. 1 milyar varillik

diyeceğimiz herhangi bir cümleye mazeretimiz

alışveriş yapılıyor. Beklentileri iyi yönetememiş

olamaz. O yüzden enerji kaynaklarımızı yalnızca

bir dünya reel sektörü etkileyecek gibi görünüyor.

petrol ve doğalgazla alakalı değil, aynı zaman-

“ dedi.

da yerli ve yenilenebilir enerji kaynaklarıyla, 30

Enerji ve Tabii Kaynaklar Bakanı Yıldız, konuşmasını şöyle sürdürdü:

gelişmiş ülkenin uyguladığı 442 tane nükleer güç santralleriyle sürdürdüğü büyümeye ancak denk gelebilecek yapıyı kurgulamamız lazım.

‘’Bizim primal enerji kaynakları olarak ortaya

Türkiye’nin enerji projeksiyonu ve stratejisiyle

koyduğumuz petrol ve doğalgazın yerli kaynak

alakalı söylenebilecekler söylenmiştir. İş bundan

haline gelmesiyle alakalı arama faaliyetlerimizin

sonra özel sektörle büyümesini sağlayacak yapıya

artırılması noktasına geliyoruz. Çünkü bizler bu

gelmiştir” dedi.

ithal kaynakları yerli kaynak haline getirmeden ve aynı zamanda yerli ve yenilenebilir enerji kaynaklarını kullanmadan istediğimiz hedefi tutturmuş olmayacağız. Yerli kaynaklardan yerli kömür, yenilenebilir kaynaklarımızdan da su, rüzgar, güneş, jeotermal gibi enerji kaynaklarımızı da hesaba katarsak, her birinin ülkemizdeki potansiyelleri harekete geçirmek durumundayız. Çünkü cari açığın en büyük kaynaklarından birisi

Petrol ve doğalgaz arama faaliyetlerinin gerek Karadeniz gerekse ülkenin dört bir yanında ısrarla sürdürüleceğini kaydeden Yıldız, Güney Afrika hariç Afrika sahrasında kalan 790 milyon nüfusun kullandığı enerjinin New York’un kullandığı

malarımız Sanayi Bakanlığı da dahil olmak üzere,

enerjiye denk olduğuna dikkati çekti ve bu açıdan

o koordinasyonla beraber devam edecek. “ dedi.

dünyada daha kat edilecek çok mesafe olduğunu

Kaçakçılıkta tarihi rekor kırıldığı yönündeki haber-

dile getirdi.

ler de sorulan Yıldız, “ Tarihi rekor kırıldı demek o manada haksızlık olur. Daha yapacaklarımız var

olan petrol ve doğalgaz ithalatı ile ilgili hususu

Bakan Yıldız akaryakıt kaçakçılığında yaşandığı

minimize etmek zorundayız. Bu yüzden son 8,5 yıl

iddia edilen artışla ilgili bir soruyu da yanıtladı.

içerisinde arama faaliyetlerimizi 13 katına kadar

Yıldız, “ Bu konuda Maliye Bakanlığımız başta ol-

Konuşmasının ardından Taner Yıldız, beraberinde

çıkardık. Bunlara ayırdığımız bütçelerde çok ciddi

mak üzere Gümrükler, Enerji Bakanlığı ve EPDK ile

İTÜ Rektörü Prof Dr. Muhammed Şahin ve diğer-

miktarlarda artış sağladık. Arama faaliyetlerini 1,1

bütün ilgili kurum ve kuruluşlarla beraber ulusal

leriyle birlikte Maden Fakültesi’nin laboratuarını

milyar dolar civarına çıkardık.’’

marker sistemiyle başlayan çalışmalar daha henüz

gezdi ve emekli öğretim üyesi Prof. Dr. Aytin

nihayetlenmedi. Bu bir süreç. Ciddi bir mesafe

Göktekin tarafından yenilenen sınıfın açılışını

kat edildi. Önemli bir yol alındı ama henüz nihai

gerçekleştirdi.

Bakan Yıldız, Türkiye’de özel ve kamu sektörü olarak 1100 kadar kuyu bulunduğunu ancak aynı

noktaya gelmiş değiliz. O yüzden bütün bu çalış-

22 PETROL PLUS - TEMMUZ 2011

çalışmalar da devam ediyor” şeklinde konuştu.

Söyleşi

Türkiye’deki Vergi Politikaları Kaçağı Teşvik Edici Olmaktan Çıkarılmalı

PÜ S Genel Ba kan Yard mc s mran Okumu

“Taban ve tavan fiyatın aynı anda uygulanması lazım” diyen PÜİS Genel Başkan Yardımcısı İmran Okumuş ile 10 Numara yağ sorununu, otomasyon konusunu ve sektörün geleceğine dair beklentilerini konuştuk. EPDK mevzuat sadeleştirme çalışmaları kapsamında sivil toplum örgütlerine taslaklar gönderdi. Geçtiğimiz dönemde de lisans yönetmeliğinde bazı değişiklikler yaptılar. Bu konuda yapılan çalışmaları bayiler penceresinden bakarak değerlendirebilir misiniz? EPDK lisans yönetmeliğinde yapması gerekeni yaptı. Şu an ki uygulamaya dair görüş bildirdik ve yönetmelikte iki farklı noktada sorun olduğunu kendilerine beyan ettik. Bunlardan birisi ana dağıtım şirketlerinin kendi aralarındaki antrepo kullanımı konusuydu. Biliyorsunuz önceleri aylık olan bildirimi ilk önce 3 aya sonra 6 aya daha sonra da bir yıla uzattılar. Biz aynı hakkın bayiye de verilmesi gerektiğine inanıyoruz.

Üçüncü önemli nokta ise Türkiye genelindeki

söz konusu. Bu sorun ancak lisanslı istasyonların

lisanslı bayiler on iki bin küsur oldu. Yönetmelikte

dışında satışın Türkiye’de tamamen yasaklanması

olmamasına rağmen tankerlere otomasyon şartı

ile çözülebilir.

getirildi. Daha önce taşıma lisanslı tankerlere şimdi

Bir diğer noktada Tüpraş’ın 2008 yılı öncesinde

de otomasyonlu olma şartı getirildi. Ancak diğer taraftan hiç lisansa bağlı olmadan çalışan istasyon sayısı kadar seyyar bayi var. Türkiye’de on numara yağ ve ÖTV’siz yakıtın dışarıya çıkartılıp satılması konusunu defalarca dile getirdik. Eğer sektör disipline edilmek isteniyorsa öncelikle bu sorunlar çözüme bir an önce kavuşturulmalı. Şu an ki yasa birçok sorunu çözmede yetersiz kalıyor. Türkiye’de istasyon ihtiyacının araç sayısına eş değer bir

gaz yağı satışına baksınlar birde 2010 yılındaki

şekilde yapılandırılması sektörün önündeki en

gaz yağı satışına baksınlar. Arada ciddi bir uçurum

büyük engel. Birileri bunun kaldırılması için çaba

olduğunu görecekler. İthal edilen yağla satılan

sarf ediyor. Bunun dışında gündüz başka pompa-

yağ arasında % 30 gibi ciddi bir fark var. Bunlar

İkincisi yönetmelikte atlanan bir diğer önemli

dan, tesisattan gece başka tesisattan akaryakıt

resmi rakamlar bir de resmi olmayan rakamlar

konu ise serbest kullanıcıların konumu. 5015 sayılı

satışı yapıldığına dair duyumlar alıyoruz. Devletin

da var. Türkiye’de resmi satışın üzerinde yüzde

yasa, ‘dağıtım şirketleri beş bin tonun altına ihale-

bu şekilde gerçekleşen akaryakıt kaçakçılığının

yüz kaçak var. Bu çok büyük bir oran. Bu veriler

ye giremez’ diyor. Kanunda da açıkça ifade edilmiş

önüne geçmesi gerekiyor. Geçtiğimiz günlerde

EPDK’nın raporunda var. Biz bir bayinin günlük

olmasına rağmen bu maalesef uygulanmıyor. Bu

Giresun’da yaşanan olayda da olayın 10 numara-

dört tanker gaz yağı aldığını duyuyoruz. Daha

durum ise çok ciddi bir sıkıntı yaratıyor.

dan kaynaklandığı yolunda iddialar ortaya atıldı

önce yılda yüz tanker gaz yağı satışı gerçekleşirken

ancak konuyla ilgili hiçbir araştırma yapılmadı.

bugün bu oran günde yüz tankere çıktı. Gaz yağı

Otobüsün nereden akaryakıt aldığı araştırılmadı.

10 numara yağı inceltmede kullanılan bir madde.

Bununla ilgili bir numune bile alınmadı.

Daha önce gaz yağının ÖTV’si ile akaryakıtın ÖTV’si

Hâlbuki Anadolu’da çalışan otobüs firmalarının defterleri incelendiğinde görülecektir ki, bu firmaların muhasebe kayıtlarında mazot fatura-

26 PETROL PLUS - TEMMUZ 2011

aynı seviyedeydi. Sonradan gaz yağının fiyatlarının aşağıya çekilmesiyle birlikte insanlar on numara adı altında gaz yağı satmaya başladılar.

sından fazla yağ faturası var. Bu noktada Maliye

Asıl problem şu Türkiye’deki vergi politikaları kaça-

Bakanlığı ‘bizi ilgilendirmez biz vergimizi alıyoruz’

ğı teşvik edici olmaktan çıkarmalı. Devlet vergisini

diyor. Hâlbuki 10 numara yağda ÖTV yok KDV

alsın ama vergisini alırken denetlemeyi de bırak-

var. Dolayısıyla devletin burada ciddi bir kaybı

masın. Yan yana iki istasyon olduğunu düşünün

Söyleşi

bir tanesi 3,58 tl bir tanesi de 2.95 tl’den satış yapıyor. Halbuki aynı ülkede, aynı bölgede, aynı dağıtım şirketinin bayileri bunlar. Bunun gerçekleşmesi mümkün değil. Kısacası denetimde ciddi bir eksiklik var. Bize göre asıl yapılması gereken şu: Taban ve tavan fiyatın aynı anda uygulanması lazım. Bayinin ve dağıtım şirketinin kar marjının

masyon bedelini karşıla ya bunu lisansından düş diyor. Bayi ise ya beş altı bin dolar gibi bir otomasyon parası ödeyecek ya da lisans tadili için bin beş yüz iki bin lira ödeyecek. Kısacası arada kaldı. Bu konudaki fikirlerinizi alabilir miyiz?

belirlenmesi lazım.

tasyon sahipleri otomasyon altyapısını nereden yapacakları, kime yaptıracakları konusunda bir fikre sahip değiller. Sektör büyükşehirlerden ibaret değil. Bir uygulama kararı alınacaksa Türkiye’nin tamamı ve buna bağlı olarak da şartlar iyice gözden geçirilmelidir diye düşünüyorum. Bu anlamda EPDK’nın süreyi uzatması gerekli diye düşünüyorum.

Türkiye’de otomasyon kuran iki tane firma var.

Peki, son dönemde Fullpet örneğinde de olduğu gibi dağıtım şirketlerinin kendi mülkü olarak istasyon açıyorlar. EPDK’nın bu konuda tavrını nasıl buluyorsunuz?

Ancak bu iki firma şu anda kendisine müracaat eden firmalara ‘elimizde bu denli yoğun bir talebe yetişecek ürün ve altyapımız yok’ cevabını veriyor.

Bir de tankların kalibrasyonu konusu var. Bu konuda neler düşünüyorsunuz?

Bu iki şirket Temmuz ayına kadar kendisine otomasyon için başvuran firmaların otomasyonunu

Kalibrasyon konusu da oldukça büyük bir sorun.

yetiştiremeyeceğini söylüyor. Ancak EPDK da ‘1

Türkiye’deki istasyonların büyük bir kısmı yıllar

EPDK’nın bu konudaki tavrını olumlu bulmuyoruz.

Temmuz’a kadar otomasyonunuzu tamamlamaz-

önce kurulmuş olan istasyonlar ve elbette ki

Bunun kesinlikle yanlış bir uygulama olduğunu

sanız ya lisansınız iptal olacak veya ceza uygulaya-

hepsinde tank var. Ancak o yıllarda çok iyi kar

düşünüyoruz. Eğer böyle bir uygulama varsa son-

cağız’ diyor. Ana dağıtıcı da bayiye otomasyonu ne

getiren akaryakıt istasyonları günümüzde bu kar

radan kurulan dev şirketler yüzde on yüzde on beş

pahasına olursa olsun yaptırması konusunda baskı

marjlarını yakalayamıyor. Dolayısıyla bu tanklar

gibi indirimlere satılabilen yakıtı temin edebiliyor-

uyguluyor. Hal böyle olunca piyasada çok ciddi

şimdi boş çünkü pek çok istasyon sahibinin ürün

sa, bu küçük şirketler niye temin edemiyor.

rakamlar telaffuz ediliyor. Şu anda sadece tanker

alacak parası yok. Şimdi bu tankları imha edin

Yasa bunu yüzde on beşle sınırlıyor. Yasa ana da-

otomasyonu için yetmiş beş milyon dolarlık bir pa-

diyorlar. Bu tankları sökmek ciddi bir maliyet.

ğıtım şirketleri kendi istasyonları içinde yüzde on

zardan söz ediliyor. EPDK’nın daha öncede zorunlu

Gsm’den dolayı istese de bunu yapamıyor çünkü

beş kadarını işletebilir diyor. Bu rakamın üzerinde

kıldığı yazarkasa ve marker konusu da ancak uzun

tekrar değişikliğe gitmek zorunda. Ruhsat için bu

bir mülkiyet hakkına sahip olamazlar diyor. Ama

yıllar sonucunda çözülebildi. Verilen sürelerin

da bir problem. Dolayısıyla mevzuatların ihtiyaca cevap verecek biçimde yeniden yapılandırılması

yasadaki boşluklardan yararlananlar % 15 oranın-

gerekiyor.

da kendi mülkü şeklinde bunlara sahip oluyor bir de bunun yanında acente sistemini de kullanarak

PÜİS Türkiye’de on beş tane

istasyon sahibi oluyorlar.

bölge başkanlığı ile dokuz bin küsur resmi kayıtlı üyesi

Bu şirket geçtiğimiz günlerde basın toplantısı düzenledi ve mevcut bayilik sistemi ile ortaya çıksalardı bu kalite de bir hizmet veremeyeceklerini söylediler. Bu sistemle hizmet kalitesinin arttığını ifade ettiler. Bu konuda neler düşünüyorsunuz?

olan bir sendika. Ayrıca her ilde ve her ilçede bir arkadaşımız var. Bu konuda biz gelen telefonlara cevap veremez hale geldik. Çünkü yönetici olmamıza rağmen biz de sabah uyandığımızda hangi kararla karşılaşacağımızı bilmiyoruz. Hâlbuki kural koyucuların

O şirketin yöneticileri kısaca ‘biz hükümetin

sektör temsilcileri ile bir araya gelip kararlar alması

kurallarını, kanunlarını ve EPDK’yı tanımayız, biz

daha gerçekçi olması taraftarıyız. Öncelikle bir

ondan sonra uygulamaya koyması gerekiyor. Ben

bildiğimizi yaparız, gelin buradayız’ diyorlar. Her

karar alındıysa bununla ilgili şartlar olgunlaşmış

yaptım oldu ile bu sektör ileriye taşınamaz.

şirket kendi bildiğini yapacaksa kanun niye var,

mı diye bir ön çalışma yapılmalı.

EPDK niye var, yasa niye var. Kural koyucuların acil bir şekilde bu konuya el atması gerektiğini düşünüyorum.

Otomasyon konusunda 30 Haziran’da süre doluyor ve EPDK’nın geçtiğimiz aylarda yaptığı toplantıda şirketlere ya otomasyonunu yap ya da bayiliğini fesih et şeklinde açık bir beyanı oldu. Bir yandan da dağıtım şirketi bayiye dönüyor. Ya köy pompalarına oto-

Peki, siz bu konuyla ilgili bir çalışma yaptınız mı? Bu karar bayileri ne oranda etkileyecek?

Peki, sizce önümüzdeki dönemde bayileri neler bekliyor? Bayiler için 18 Eylül bir şanstı. Bu şansı çoğu bayilerimiz kullandı. Ama şimdi tüm Türkiye’den

Bu karar Anadolu’daki bayilerin yüzde yetmişini

bize, ana dağıtım şirketlerinin bayilere verdiği

etkiler. Şu anda otomasyon kurmayan yüzlerce

taahhütleri tutmadığı yönünde mesajlar geliyor.

bayii var. Dolayısıyla sektöre bir bilinmezlik hakim.

Bayilerin geleceği pek parlak görünmüyor. Bu

İstanbul, Ankara gibi büyükşehirlerdeki bayiler

sektör bu şekilde yönetilmeyi hak etmiyor. Yeni

bu işi nereye yaptırabileceği konusunda bir fikre

çıkacak mevzuatla ilgili sektör oyuncularının tama-

sahipler. Otomasyonu yaptıracakları firmalarda

mı bir anlaşmaya varmalı. Yetki bende kuralı ben

elinin altında. Ancak Anadolu’da işler biraz daha

koyarım siz de bu kurala uymakla yükümlüsünüz

farklı. Örneğin Kars’taki veya Gaziantep’teki is-

anlayışıyla olmaz.

PETROL PLUS - TEMMUZ 2011 27

Söyleşi Güncel

Hedefimiz Ülke Genelinde Her İl ve İlçe Merkezinde En Az Bir İstasyon Bulundurmak “Biz şirket olarak hiçbir zaman küçük hesaplar peşinde olmadık, hep bayilerimizin yanında olmaya özen gösterdik, kazancımızı onlara borçlu olduğumuzu bilerek hareket ettik. Bu nedenle de Özveriyle çalışacak, marka değerimizi yükseltecek, nihai tüketicinin şirketimize olan güvenini sarsmayacak ve güçlendirecek olan herkese bütün mütevaziliğimizle kapımız açık” şeklinde konuşan Best Oil İç Anadolu ve Marmara Bölge Müdürü Emre Çavuşoğlu ile Best Oil’in faaliyetleri hakkında konuştuk. Best Oil’in kuruluşundan bu güne kadar geçen sürece ilişkin bilgi verebilir misiniz?

dolu bayilerimize ithal ürün sağlayarak, şirketimizin ve bayilerimizin maliyetlerini düşürmeyi, rekabet gücümüzü artırmayı hedefliyoruz.

Şirketimiz, 2004 yılında kurulmuş olup Türkiye de “Dağıtıcı Lisansı”nı 14.12.2004 tarihinde Enerji ilk dağıtım firmasıdır. Bir yıl gibi kısa bir sürede

Best Oil ağırlıklı olarak hangi bölgelerde faaliyet gösteriyor?

hem bayi yatırım çalışmalarımızı tamamladık,

Best Oil olarak tüm Türkiye de bayilik oluş-

hem de 2005 yılında Enerji Piyasası Düzenleme

turma hedefindeyiz. Ancak şu anda bazı

Kurumu’nun dağıtıcı firmalar için belirlemiş oldu-

bölgelerde yoğunlukta bulunuyoruz. İç

ğu 60.000 tonluk satış hedefinin üzerine çıkarak

Anadolu, Karadeniz, Ege ve Akdeniz bölge-

yılı doldurduk.

lerinde yoğun olarak çalışıyoruz. Bunun yanı

16.12.2005 tarihinde Kırıkkale Dolum Tesisi’ni

sıra kaliteli, ucuz ve kesintisiz hizmet sunma

hizmete açtık. 2011 yılı içinde Çorum’da dolum

anlayışına sahip tüm Türkiye’den gelecek

tesisimizi açtık. Kuruluş yıllarından bu yana, prog-

bayilik taleplerine açığız ve şirketimize ula-

ramlı bir şekilde bayi sayımızı genişleterek, bugün

şan tüm bayilik müracaatlarını istasyonları

kaliteli ve kesintisiz hizmet anlayışıyla petrol sek-

ziyaretimiz ile cevaplandırıyoruz.

Piyasası Düzenleme Kurumu’na başvurarak alan

töründe yerimizi sağlamlaştırdık. Eylül ayında tamamlanmasını hedeflediğimiz Samsun terminalimiz ile de Karadeniz ve iç Ana-

Kaç bayiye sahipsiniz? Bugün itibariyle lisansının çıkmasını beklediğimiz bayilerimiz

birlikte, verimli ve kurumsalı tam, marketi düzgün,

hariç 200 adet is-

tuvaletleri temiz, sahası yapılmış istasyon yap-

tasyonlu bayiliğimiz

mayı daha uygun buluyoruz. Bu sebeple istasyon

bulunuyor. Bizler

sayımızı kontrollü bir şekilde arttırmanın hem

istikrarlı ilerlemeyi

bayi hem de tüketiciye kaliteli hizmet sunulması

ve verdiğimiz taah-

bakımından faydalı olduğuna inanıyoruz. Bundan

hütlerin tamamını

sonraki hedefimiz ise Ülke genelinde her il ve ilçe

yerine getirmeyi

merkezinde en az bir istasyonumuzun bulunması

ilke edindiğimizden

yönünde.

istasyon sayısının arttırılmasından ziyade; tonaj sınırlaması olmamakla

28 PETROL PLUS - TEMMUZ 2011

Best Oil Bayisi olmanın getirdiği avantajlar nelerdir? Bayiler niçin sizi tercih etmeli?

Söyleşi Güncel

Sektörde faaliyet gösteren

Pazar payını artırmak anlamında 2011 ve sonrası için hedefleriniz var mı?

çok sayıda akaryakıt dağıtım şirketi var. Hepimiz aslında aynı ürünü satıyoruz ve aynı hizmetleri veriyoruz. Ancak bizi diğer şirketlerden ayıran birkaç

Bayilerimizin bir kısmı kırsal

önemli farkımız var. Bun-

kesimdeki bayilerimiz de olsa,

ların en önemlisi 45 yıllık

satışlarımız toprağın verimli-

akaryakıt geçmişinde “Te-

liğiyle doğrudan ilgili. Ancak

miz bir isim “ yapmış olma-

bundan sonra yeni bayilikle-

mızdır. Bizler, bayilerimize

rimizde il ve ilçe merkezlerine

kendi depolarımızdan ve

yönelerek hem satışlarımızı,

diledikleri ikmal nokta-

hem de pazar payımızı yükselt-

larından akaryakıt alma

meye gayret ediyoruz. Bununla

imkanı sunuyoruz. Birçok

birlikte mevcut bayilerimizin

bölgede ikmal imkanı sağ-

de satışlarını artırmak için sü-

layarak bayinin akaryakıtı

rekli çalışma halindeyiz ve bir

en kısa mesafede alma-

dağıtım şirketinin sürekliliği-

sına olanak sağlıyoruz.

nin o şirketten memnun olan

Ayrıca 50 araçlık nakliye

bayileriyle mümkün olacağını

filomuz ile ucuz ve güvenli nakliye imkanı sunuyoruz. Bayilerimiz tüm ikmal merkezlerimizden eksiksiz ve kaliteli ürün tedariki yapabiliyor. Diğer taraftan bayilik oluşturulurken bayiye vermiş olduğumuz taahhütlerin tamamını eksiksiz yerine getiriyoruz. Bunu şirketimizin güvenirliği

yakıtsız bırakmıyoruz.

bilerek, imzalanan sözleşmelerin de sona ereceğini düşünerek onların mümkün

Bayi seçiminde dikkat ettiğiniz hususlar nelerdir? Yönetim Kurulu Başkanımız Selahattin Kaleli’nin bize öğüt verirken sık sık söylediği Mevlana’ya ait “Yüzde ısrar etme doksan da olur, insan dediğin-

olduğunca yaptıkları işten zevk almalarını sağlıyoruz. Sözleşme sonunda yeniden anlaştığımız bayi sayımız çok fazla ve bu da bizi doğru yolda olduğumuza daha çok inandırıyor.

var, bir ben varım deme yoksan da olur” sözü ile

Bayilerinizin eğitimi noktasında ne tür faaliyetler yürütüyorsunuz?

Bayilerimizden zam öncesi ürün saklamaktansa

başlamak istiyorum. Biz şirket olarak hiçbir zaman

Bayi nihai tüketici karşısında doğrudan dağıtım

zamdan önce bayilerimizi akaryakıt almaya davet

küçük hesaplar peşinde olmadık, hep bayilerimizin

şirketini temsil ediyor. Biz buradan yola çıkarak

ediyoruz.

yanında olmaya özen gösterdik, kazancımızı on-

öncelikle güçlü bir saha kadrosu kurduk, şu an

Bayilerimizle kurduğumuz yakın ilişki, karagün

lara borçlu olduğumuzu bilerek hareket ettik. Bu

ülke genelinde 1 satış müdürümüz 3 bölge mü-

dostu oluşumuz, bayilik verdikten sonraki satış

nedenle de Özveriyle çalışacak, marka değerimizi

dürümüz ve 6 saha müdürümüzle bayilerimizin

artırıcı aktivite ve kart uygulamalarımız ile bayinin

yükseltecek, nihai tüketicinin şirketimize olan gü-

sorunları ve eğitimleri ile ilgileniyoruz. Eğitim

yanında yer alıyoruz.

venini sarsmayacak ve güçlendirecek olan herkese

konusunu biraz açacak olursak aslında şirketimiz-

bütün mütevaziliğimizle kapımız açık.

deki her personel bayilerimize karşı bir öğretmen

ve şirket geçmişimiz için çok önemsiyoruz.

Bu kart uygulamalarını kısaca anlatacak olursak, yol üzeri bayilerimizin rekabet gücünü artırmak ve istasyonun önünden geçen ağır vasıta araçların istasyona girmesini sağlamak amacıyla Kaptan Kart uygulaması başlattık. Bu kart sayesinde biz kendi kazancımızdan fedakarlıkta bulunarak

de noksan da olur, sakın büyüklenme elde neler

edasıyla çalıyor. İkmal birimindeki arkadaşlarımız

Ürün ikmali konusunda bayilere ne tür kolaylıklar sağlıyorsunuz? Bayiler kendi imkanlarıyla mı ürünleri alıyorlar?

bayiye ve ağır vasıta şoförlerine hesaplı akaryakıt

Bayilerimizin tüm işlerini elimizden geldiği kadar

imkanı sunuyoruz.

kolaylaştırmaya çalışıyoruz. Bayilerimize hizmet

Sektörde yaşanan ciddi sorunlardan biri de yaz dönemlerinde rafinerilerin bakıma girmesi ve bayilerin yoğun oldukları bu süre zarfında yakıtsız kalmaları. Şirketimiz ürün sıkıntısı olmayan dönemlerde tüm bölgelerdeki ikmal noktalarından ikmal sağlayabiliyor. Ancak önemli olan ürün sıkıntısı yaşandığı dönemlerde güçlü sermayemiz ve Çorum, Kırıkkale Samsun depomuzla bu kriz dönemlerine yüksek stoklu girerek bayilerimizi

vermek amacıyla 8.000 litre ile 30.000 litre arasında 40 adet tankerimiz Kırıkkale, İzmir, Mersin ve Samsun’da hazır bekliyor ve bayimiz sipariş esnasında nakliye hizmeti istediğini belirterek ürününü güvenli ve ekonomik bir şekilde temin etmiş oluyor. Birçok bayimiz bizimle çalışmaya başladıktan sonra mevcut tankerini satarak, daha küçük servis hizmeti verebileceği tankerler alıyor ve satışlarını artırıyorlar.

telefondaki nazik konuşmasıyla adeta siz de müşterilerinizle bu tonda konuşmalısınız diyor. Ya da saha ekibimiz bayinin bir sorununu sabırla dinlerken siz de müşterinizin sorunlarını aynı sabırla dinlemelisiniz mesajı veriyor. Bununla bitmiyor tabi, saha ekibimiz ziyaret ettikleri bayilerde akaryakıt satış görevlilerine müşteri nasıl karşılamaları gerektiğinden ne şekilde uğurlayacaklarına kadar detaylı bir şekilde örnekleriyle anlatıyorlar. Ayrıca şirketimizden saha ekibinden olmayan arkadaşlarımızı hem bayilerimizi görmeleri, hem de denetim yapmaları için bayilerimize gizli müşteri olarak gönderiyoruz. Bunun sonucunda gördüğümüz eksiklikleri yine saha ekibimizle düzeltmenin yoluna gidiyoruz.

PETROL PLUS - TEMMUZ 2011 29

Söyleşi

satış arttırma, iletişim teknikleri eğitimleri gibi daha teknik konular. Bu eğitimleri zaman zaman kendi personelimize, bazen de bayilerimizle birlikte yaptığımız toplantılarda bayilerimize aldırıyoruz.

Sektördeki sorunlar ve bunlara çözüm önerileriniz nelerdir? Bayimize ya da istasyon müdürlerine özel farklı programlarımız da mevcut. Bunlar yöneticilik,

Ülkemizde sürekli yeni istasyon açılıyor. Açılan istasyonların da birçoğu ilk kuruluş masraflarını çıkartamadan kapanmak zorunda kalıyor.

30 PETROL PLUS - TEMMUZ 2011

Daha sonra biri bu istasyonu kiralı-

mal bitiyor ne de çek ödemeleri.

yor ve yanlış işlere yönelerek kaliteyi düşürüyor,

Biz bayilerimizi ve nihai tüketiciyi onlarla legal

haksız rekabete yol açıyor. Ardından da domino

yollardan rekabet edebilmek için motive etmeye

taşları bölgedeki dürüst çalışan bayilerle yıkılmaya

çalışıyoruz. Yakıtın gerçek değerinin ne kadar

devam ediyor. Bu gün ülkemizin belli başlı kavşak

olduğunu anlatmaya çalışıyoruz, kampanyalar

noktalarında rafineri fiyatının daha altında yakıt

düzenliyoruz, kart uygulamaları yapıyoruz. Ancak

satıldığını görüyoruz. Sorduğumuz zaman “çek

belli bir noktada takıldığımız zaman herkes gibi biz

ödemem var zararına veriyorum” diyorlar ama ne

de yardımı devletimizden bekliyoruz.

PETROL PLUS - TEMMUZ 2011 31

Güncel Söyleşi

Starpet Sadık Tüketici Profili Oluşturmayı Hedefliyor Starpet Genel Koordinatörü Seyit Çiftçi ile Starpet’in faaliyetleri ve önümüzdeki döneme ilişkin hedeflerini konuştuk. Starpet Genel Koordinatörü Seyit Çiftçi, “Starpet

yaklaşık % 30 oranında büyümek de he-

grup şirketlerinin vasıtasıyla tedarik noktasında

deflerimiz arasında yer alıyor. Hedefimiz

bayilerin pek çok sorununa entegre çözüm üre-

bayi sayısını değil, satışı artırmak. Bunun

ten bir şirket. Bizi diğer şirketlerden farklılaştıran

dışında Starpet olarak Mersin’de Staroil

unsur da bu. Biz sorunlarımızı hızlı bir şekilde

madeni yağ grubumuz var. Staroil kendi

kendi içimizde çözüm yolları üretmeye çalışıyo-

markamız. Yine kendimize ait olan grup

ruz” diyor.

istasyonlarımız var. Bunun dışında sigorta acentemiz var. Ayrıca Startek

Starpet’in faaliyetleri nelerdir? Sizin de bildiğiniz gibi Starpet bir akaryakıt dağı-

adı altında hizmet veren bir otomasyon grubu ile çalışıyoruz.

tım şirketi. Starpet olarak 2005 yılından beri ulusal

Starpet grup şirketlerinin vasıtasıyla teda-

bir akaryakıt dağıtım şirketi olma anlamında bir

rik noktasında bayilerin pek çok sorununa

politika yürütüyoruz. Büyük şehirlerde yatırım

entegre çözüm üreten bir şirket. Bizi diğer

yaparak şehir merkezlerine girmeyi hedefliyoruz.

şirketlerden farklılaştıran unsur da bu.

Buradan hareketle şu anda İstanbul’da yapı-

Biz sorunlarımızı hızlı bir şekilde kendi içimizde

lanmaya çalışıyoruz. 4 tanesi İstanbul’da olmak

çözüm yolları üretmeye çalışıyoruz. Çünkü zaman

üzere Türkiye genelinde 450 bayimiz var. Starpet

hızlı akıyor. Hataların maliyeti oldukça yüksek

olarak amacımız, EPDK yönetmeliği çerçevesinde

olabiliyor.

Yeni dönemde İstanbul’da yatırımlarınız devam edecek mi?

Bunun yanında Web sitemiz Amerika’da da ta-

Şu anda İstanbul’da dört istasyonumuz var. Yeni

sarım ödülüne layık görüldü. Bu da bize gurur

istasyon almak ve kiralamak konusunda çalışma-

veriyor. Bu bizim teknoloji anlamında da vizyonu-

larımız devam ediyor. Görüşmelerimizin devam

istasyon sayısını azaltarak, verimli ve istikrarlı bayileri arkamıza alarak büyümek. İstasyon başına düşen satış oranını artırarak istikrarlı bir şekilde

muzu geliştirdiğimizi gösteriyor.

ettiği istasyonlar var.

mız n

Son dönemde dağıtım şirketlerinde kendi mülkü olan istasyonlarla çalışma yönünde bir eğilim var. Bu konuda neler düşünüyorsunuz? Büyük şehirlerde kendi istasyonlarımızı oluşturmanın daha doğru bir yatırım stratejisi olduğu düşüncesindeyiz. Böylece beş senede bir intifa bedeli, hibe bedeli, kurumsal kimlik bedeli ödemek zorunda kalmayız. Dolayısıyla Starpet olarak stratejimiz İstanbul, Ankara, İzmir gibi büyük şehirlerde kendi mülkümüz olan istasyonlarla sektörde var olmak. Ama her şeyden önemlisi dost kazanarak büyümeyi başarmak. Bütün çabamız bunu gerçekleştirmek.

Yürüttüğünüz eğitim faaliyetleri nelerdir? Eğitim bizim olmazsa olmazımız. Öncelikli olarak

32 PETROL PLUS - TEMMUZ 2011

Güncel Söyleşi

istasyon müdürlerimize ve pompa başında görev

lışıyoruz. 2012 yılından itibaren de yolumuza kendi

yapan elemanlarımızı eğitmek bizim için çok

lisansımızla devam edeceğiz. Şu ana kadar da 73

önemli. Nihayetinde onlar firmamızın görünen

istasyon StarLPG ile sözleşme imzaladı. Bunların 24

yüzü ve müşterilerimizle birebir ilişki içerisin-

tanesinin lisansı yayınlandı. Yılsonuna kadar 100

deler. Bu nedenle onlara davranış ve beden dili

tane istasyonunun StarLPG markası altında hizmet

eğitimi veriyoruz. Bu eğitimlerle ‘tüketiciye en

vermesini hedefliyoruz. Amacımız hâlihazırda

Sosyal sorumluk projeleri anlamında neler yapıyorsunuz? Tiyatro gruplarını destekliyoruz. Genç kuşak futbol takımlarına yetişmesi için sponsor olduk. Bilinçli tüketici diye bir form oluşturduk. Burada elektrikten suya kadar pek çok kaynağı nasıl daha verimli

iyi hizmeti nasıl veririz’ sorusuna cevap bulmayı

kullanacağımıza dair vatandaşı bilinçlendirme

ümit ediyoruz. İstasyonumuzdan mal

kampanyaları düzenliyoruz.

alan tüketiciyle birebir dostluk ilişkisi içinde olmayı hedefkurtarmak değil. Sürekli

Son olarak söylemek istedikleriniz…

bizden hizmet alan sadık

Starpet istediği noktaya

liyoruz. Amacımız günü

tüketici profili oluşturma-

ulaşabilmek için disiplinli

ya çalışıyoruz.

ve planlı bir şekilde çalışmaya devam ediyor. Tüketicinin her türlü

Starpet depolama anlamında neler yapıyor? Starpet’in şu anda Kırıkkale’de madeni yağ deposu var. Depolama konusunda ilerleyen zamanlarda değişik bir yapılanma içerisinde olacağız.

Bayilere kaç noktadan ikmal sağlıyorsunuz? Şu anda yaklaşık dokuz noktadan ikmal sağlıyoruz.

ihtiyacını karşılayacak istasyonlarla yoluna devam edecektir. Starpet logosu altında çalışan istasyonları tek çatı altında toplayarak verimliliği artırmak ve müşteri grafiğimizi yukarılara taşıyabilmek. Kar elbette ki önemli ama daha önemlisi doğru hizmet verebilmek.

Giresun, Kırıkkale, Mersin, İzmit, İzmir, Antalya başta olmak üzere pek çok noktadan ikmal sağlıyoruz. Dolayısıyla bayilerimizin ikmal konusunda sıkıntısı yok. Ayrıca kendi lojistik firmamız var. Bu firmamızın 401 civarında aracı var. İsteyen bayimizin ikmalini gerçekleştiriyoruz.

Otogaz konusunda çalışmalarınız ne aşamada?

LPG’de ikmali siz mi yapıyorsunuz yoksa Bizimgaz mı? LPG’de kendi araçlarımız da devreye girdi ancak diğer nakliye firmalarıyla da anlaşmamız var. Mül-

StarLPG adıyla kendi markamızı yarattık ve bu

kiyeti bize ait beş tane

marka altında kendi bayilerimizi oluşturmaya çalı-

aracımız var.

şıyoruz. StarLPG’de Bizimgaz ile partner olarak ça-

PETROL PLUS - TEMMUZ 2011 33

Güncel Makale

EPDK’nın Otomasyon ve Bayi Denetim Sistemi Kararı Avukat U ur KIZILCA Ülkemizde 2010 yılında akaryakıt kaçakçılığı ile

dan denetlenmesi sağlandı.

ilgili önemli adımlar atıldı. Yetkililerin yapmış

sı, •

olduğu açıklamalardan hareketle, Anadolu Ajansı kaynaklı haberlere göre, 2010 yılında akaryakıt

Ayrıca yine Anadolu Ajansı haberlerinden alınan

kaçakçılığı ile mücadele kapsamında ;

verilere göre, 2010 yılında 16,9 milyon ton ham

tecil ve terkini ile ilgili düzenlemeler yapılması, madeni yağların özel fatura ile ihracı konusu ile ilgili sınırlama getirilmesi, akar-

petrol, 9,6 milyon ton motorin, 623 bin ton fuel oil, •

Depolama tesislerine 111 milyon lira, bayilere ise 121 milyon lira olmak üzere toplam 1207 adet idari para cezası kesildi.

•

25 bin 203 akaryakıt ve LPG istasyonu, 12 bin 752 vergi mükellefi, 34 bin sayaç ve bin 54 gemi denetlendi.

•

rilen akaryakıtla ilgili değerlendirme yapıl-

da akaryakıt kaçakçılığı ile ilgili alınan kararlar

ması,

ve eylem planları çerçevesinde mücadeleye ifade etmektedirler. Bu kararlar ve eylem planları

da kolluk kuvvetlerince yakalanan akaryakıtın

çerçevesinde 2011 yılında kamuoyunu akaryakıt

muhafaza altında tutulabileceği depoların

kaçakçılığı ile ilgili olarak bilinçlendirmek ve ka-

kurulması,

2010 yılında ve daha önceki yıllarda kesilen ve

muoyunun da desteğini almak suretiyle aşağıda yer alan çalışmaların yapılması planlanıyor:

2010 yılında Maliye Bakanlığınca 972 milyon farkı üzerinden 74 milyon lira vergi tarh ettirilerek, 176 milyon lira vergi cezası kesildi. Boğazlardaki gemi trafiği için yürütülen “Uydu Destekli Radar Sistemi Projesi” İzmit, İzmir, Mersin ve İskenderun limanları ve kara sularını kapsayacak şekilde geliştirildi. “Otomatik Tanımlama Sistemi” faaliyete geçirildi, “Liman Bilgi Sistemi” kuruldu, “Gemi Takip Programı” 25 Deniz Gümrük İdaresinde kullanıma açıldı ve denizlerde kaçakçılıkla mücadelede kullanılan motorbot sayısı 10’dan 17’ye çıkarıldı. İthal edilen, üretilen, depolanan, tüketilen akaryakıtı daha sıkı takip etmek için gerekli düzenlemeler yapıldı ve bu kapsamda “Tank Takip Sistemi” kurulmak suretiyle akaryakıt bayilerinin bağlı oldukları dağıtıcılar tarafın-

34 PETROL PLUS - TEMMUZ 2011

•

İdari kapasitenin güçlendirilmesi kapsamında

Mücadeleci depoların yapacağı müşterek denetim sayısının artırılması, tüm birimlerin katılımıyla akaryakıt kaçakçılığı ile mücadele

2010 yılında toplam 3 bin 630 akaryakıt ka-

lira matrah farkı tespit edilrken, bu matrah

•

Standart depo muafiyeti kapsamında geti-

88’inin geçerli marker tespiti yapıldı.

kaçak akaryakıt ele geçirildi.

•

gerçekleştirilirken, bu denetimlerde yüzde

çakçılığı olayı ortaya çıkarılmış ve 52 bin ton

•

gözden geçirilmesi,

2009 yılına göre 3 milyon ton fazla gerçekleşti.

devam edileceği’ mesajını her fırsatta beyan ve

526 milyon TL’ye ulaştı.

•

raporlarının düzenlenmesine dair mevzuatın

ithal edildi. Ham petrol ve akaryakıt ithalat miktarı

2010 yılında 86 bin 889 ulusal marker ölçümü

kesinleşen idari para cezasının toplam miktarı

•

yakıt harici petrol ürünleri ile ilgili kapasite

306 bin ton havacılık yakıtı ve 278 bin ton benzin

Gerek EPDK gerekse ilgili bakanlıklar, ‘2011 yılın-

Akaryakıt harici petrol ürünleri ile ilgili ÖTV

•

Akaryakıt harici petrol ürünlerinin ithalatında EPDK tarafından uygunluk yazısı aranmasına ilişkin tebliğin yeniden yürürlüğe konulma-

eğitimlerinin düzenlenmesi, adli merciler ve kolluk birimleri arasındaki ilişkilerin güçlendirilmesi,

Güncel Makale

•

Akaryakıt sektöründeki firmaların denetlen-

sektörü ile ilgili ya-

mesi konularına ağırlık verilmesi,

yın yapan bazı in-

Petrol ve türevlerinin analizini yapabilecek akredite laboratuarların sayısının artırılması, mevcut laboratuarların teknik destek verilerek akaryakıt analiz işlemlerinin hızlandırılması, rafineriler, dağıtıcılar ve bayilerin ülke genelindeki ürün ve hareketlerinin izlenebilmesinin sağlanması amacıyla gerekenlerin yapılması, tüm mücadeleci birimlerin kullanımına sunulacak ‘Akaryakıt Kaçakçılığı ile Mücadele Kitabı’ hazırlanması.

ternet sitelerinde, ‘ Tarımsal amaçlı satışlarda otomasyon kararının 3 ay süreyle daha e r te l e n e ce ği ’n e dair haberler yer almıştır. Bu durum birkaç gün içinde netleşecek olmakla birlikte, bu

•

Akaryakıt kaçakçılığıyla mücadele kapsamın-

aşamada anılan

da kayıt dışı faaliyetleri kayıt altına almak

haberlerin doğru-

için denetimlerin artırılarak, bu çerçevede

luğu teyit edilse

ilgili kuruluşlar bünyesinde toplam 2 bin 630

de, tarım amaçlı

denetçinin görevlendirilmesi,

satışlar dışında ka-

Kaçakçılıkla mücadelede kolluk kuvvetlerine,

lan satışlarla ilgili

firması, şahit numuneyi yed-i emin sıfatıyla teknik

bilgi akşının önemi ve ikramiye müessesesi-

olarak otomasyon sistemini kurma zorunluluğuna

düzenlemelere uygun olarak saklar ve Kurum ta-

nin tanıtılması,

dair düzenlemeler yürürlüğe girmiştir.

rafından istenmesi halinde test ve analiz yapılmak

Akaryakıt kaçakçılığına yönelik en etkili

EPDK’nın 5015 sayılı Petrol Piyasası Kanunu’nun

mücadele araçlarından olan kurumlar arası

7’nci maddesine dayanarak almış olduğu ve 06

işbirliği konusunda ilerleme sağlanması,

Temmuz 2007 tarihli Resmi Gazetede yayımlanan

üzere Kurumca belirlenen akredite laboratuvara •

27 Haziran 2007 tarihli 1240 sayılı kararının 4. •

Tüketicilerden gelen her türlü ihbar ve şikayetin kolluk kuvvetlerince ciddiyetle değerlendirilmesi,

maddesine göre; dağıtıcı lisansı sahipleri, tescilli markası altında piyasaya sunulan akaryakıta ilişkin kalite kontrol izlemesini etkin biçimde yapacak,

teslim eder. Şahit numune, alım tarihini izleyen doksan gün içerisinde konuya ilişkin herhangi bir adli ve/veya idari soruşturma başlatılmaması halinde imha edilebilir. Adli ve/veya idari soruşturma başlatılması halinde, şahit numune soruşturma ve yargı süreci tamamlanana kadar bağımsız gözetim firması tarafından saklanır.

Denetim yapan personelin bilgisinin ve bilin-

bayilerinde kaçak petrol satışının yapılmasını ön-

cinin artırılması amacıyla eğitim programları

leyen teknolojik yöntemleri de içeren bir denetim

b) Akaryakıt istasyonlarında stok hareketleri

ve çalıştayların düzenlenmesi.

sistemi kuracak ve uygulayacaktır. Yine madde

ve akaryakıt alım satım işlemlerinin elektronik

metnine göre, dağıtıcı lisans sahipleri bu kap-

ortamda, günlük olarak izlenebilmesine yönelik

samda aşağıda yazılı olan ve yerine getirilmemesi

bir istasyon otomasyon sistemi kurar. Merkez

Görüldüğü üzere akaryakıt kaçakçılığı ile ilgili

halinde yaptırım uygulanacak olan yükümlülükleri

bağlantısı olan istasyon otomasyon sistemi ile ba-

olarak ciddi ve etkin bir mücadeleyi hedefleyen

yerine getirecektir.

yilerindeki akaryakıt alım satım hareketlerini izler

•

ve raporlar. Kayıt dışı ikmal ve satış tespit edilmesi

yetkililerin bu amaca uygun olarak 06 Temmuz 2007 tarihinde yayınlanan, Enerji Piyasası Düzenleme Kurulunun 27.06.2007 tarihli toplantısında, Petrol Piyasasında Dağıtıcı Lisansı Sahiplerinin Bayi Denetim Sistemine İlişkin Usul ve Esaslar Hakkında alınan kararları birkaç kez ertelenmesi kararından sonra 01 Temmuz 2011 tarihinde yürürlüğe girmiştir. Bu makalenin yazım tarihi olan 08 Temmuz 2011 tarihi itibariyle henüz EPDK’dan resmi bir açıklama yapılmamasına rağmen enerji

a) (Mülga ibare: (RG 01/04/2010-27539) 25/03/2010

halinde Kurumu derhal bilgilendirir.

tarihli ve 2483/8 sayılı Kurul Kararı, Md. 8) Akaryakıt dolum tesisinde satışa açılan her yeni tanktan

c) (Değişik bent: 22/06/2011 tarihli ve 3287 sayılı

bağımsız gözetim firması nezaretinde teknik

Kurul Kararı, Md. 1; 01/07/2011 tarihli ve 27981

düzenlemelere uygun olarak biri şahit diğeri

sayılı Resmi Gazete) Bayilerin, aylık dönemler

kendinde kalmak üzere iki adet numune alır veya

itibarıyla akaryakıt stok ve alım satım mutabakat

aldırır. Numuneleri mühürleyerek numunelerin

raporları oluşturmasını sağlar.

üzerine; lisans sahibinin adı, numunenin alındığı

ç) Bayilerinin akaryakıt istasyonlarında akaryakıt

tank numarası, ürün cinsi, alındığı tarih ve nu-

fiyatları, ilan, pano ve akaryakıt türlerinin isimlen-

mune seri numarasını okunaklı şekilde

dirilmesi hususlarının Kurumca belirlenen usul ve

kaydeder. Söz konusu tanktan bayilere

esaslara uygun olup olmadığını kontrol eder.

yapılan her bir satış için taşıma aracının dolum ve boşaltım ünitelerinin mühür numaraları ile şahit numunenin seri numarası işlenmiş tutanağı bayilere iletilmek üzere teslim eder. Bayiinin talep etmesi halinde bayiye teslim edilen akaryakıtın ulusal marker kontrolünü yapar veya yaptırır. Bağımsız gözetim

d) (Değişik bent: 30/06/2008 tarihli ve 1660 sayılı Kurul Kararı, Md. 2)Tahsis edeceği kalite kontrol araçları ve kalite kontrol uzmanları vasıtasıyla periyodik olarak akaryakıt bayilerindeki tesisleri denetler; tank, pompa bakım ayarları ve kalibrasyonu, tesiste tağşiş ve/veya hile amaçlı akaryakıta katılabilecek ürünlerin bulunup bulunmadığı kontrollerini yapar.

PETROL PLUS - TEMMUZ 2011 35

Makale

e) (Değişik bent: 18/10/2007 tarihli ve 1348 sayılı

Ürünleri İşverenleri Sendikasına gönderdiği cevabi

nedeniyle uygulamada dağıtım şirketlerinin

Kurul Kararı, Md. 1) İhbar ve şikayet üzerine alınan

yazıda özetle, “istasyon otomasyon sistemi kurma

yaptırımlardan kurtulmak amacıyla bayilerle

numuneler hariç olmak üzere yılda en az bir defa

yükümlülüğünün dağıtım şirketlerine getirildiği

sözleşmelerini feshettikleri yukarıda belirtilmişti.

bayisine ait tesiste ikmal edilen her bir akarya-

ve 31.12.2010 tarihine kadar bu yükümlülüğün ye-

EPDK yetkilileri her ne kadar 30 Haziran 2011 ta-

kıt türünden numune alır ve bu numunelerde

rine getirilmemesi halinde sorumluluğun dağıtım

rihi itibariyle sözleşmelerini feshetmelerinin 5015

10/09/2004 tarihli ve 25579 sayılı Resmi Gazete’de

şirketlerine ait olacağı” ifade edilmiştir. Uygulama-

Sayılı Petrol Piyasası Kanununda yer alan 90 gün

yayımlanan Petrol Piyasasında Uygulanacak Tek-

da her ne kadar bu yükümlülükler dağıtıcı lisans

eski bayii ile ilişkili tutma düzenlemesi uyarınca

nik Kriterler Hakkında Yönetmelik’te öngörülen

sahiplerine getirilmişse de henüz bazı bayileri ile

bunun bir çözüm olmayacağını belirtseler de bu

analizleri yaptırır.

otomasyon sisteminin kurulamaması nedeniyle

yaklaşımın hukuki olmadığını düşünmekteyim.

idari yaptırım ve para cezalarından çekinen dağı-

EPDK, 28.06.2011 tarihinde kendi internet sitesin-

tım şirketleri bayilik anlaşmalarını tek taraflı olarak

den yapmış olduğu duyuru da “06.07.2007 tarihli

feshetmeye başlamışlardır.

ve 26574 sayιlι Resmi Gazete’de yayιmlanan 1240

f ) Kendilerine iletilen ihbar ve şikâyetler üzerine ihbar ve şikâyetin geliş tarihinden itibaren en geç 3 gün içerisinde ihbar veya şikâyete konu hususların niteliğine uygun denetim yapar. g) İlk defa lisans alacak olan bayiler için lisans alma tarihinden, lisanslı bayinin dağıtıcı değiştirmesi halinde ise dağıtıcı değişikliğinin lisansa derç tarihinden itibaren en geç iki

1 Temmuz 2011 tarihi itibarıyla uygulamaya konulan otomasyon sistemiyle akaryakıt dağıtım şirketlerinin deposundan son tüketiciye kadar tüm satışların anlık takip altına alındığı gözlemlenmektedir. Otomasyon sisteminin ikinci aşaması ise ra-

sayιlι Kurul Kararι ile dağιtιcι lisansι sahiplerinin akaryakιt istasyonlarιnda, köy pompalarιnda ve tarιmsal amaçlι satιş tankerlerinde, stok hareketleri ve akaryakιt alιm satιm işlemlerinin elektronik ortamda, günlük olarak izlenebilmesine yönelik bir istasyon

ay; dağıtıcı şirket birleşmeleri

otomasyon sistemi kurma

veya dağıtıcı şirketin devre-

yükümlülüğü getirildiği

dilmesi durumunda birleşme

bilinmektedir. Öte yan-

veya devirden itibaren altı

dan, bayilerin lisanslarιnda

ay içerisinde akaryakıt istas-

tarιmsal amaçlι satιş tan-

yonundaki kurumsal kimlik

keri olarak kayιtlι olma-

çalışmalarını tamamlar.

yan, tarιmsal amaç için

ğ) Bayilerinin faaliyetleri-

kullanιlmayan, nak liye

ne ilişkin tüketici ihbar ve

işlemlerinde kullanιlan

şikâyetleri için ücretsiz te-

tankerlerde, sayaç taşιsalar

lefon numarası, elektronik

dahi, otomasyon siste -

posta adresi ve yazışma ad-

mi kurulma yükümlülüğü

resi tahsis ettirilmesini ve

bulunmamaktadιr” şeklin-

bu bilgilere ilişkin levha ve

de bir açıklama yaparak

çıkartmaların bayilerine ait

konuyla ilgili uygulamada

tesislerde tüketiciler tarafın-

yaşanan tereddütleri gi-

dan rahatlıkla görülebilecek

dermiştir.

şekilde asılmasını sağlar.

fineri şirketlerini kapsayacak şekilde uygulamaya

Çok kapsamlı bir uygulamaya geçişte sürekli

h) Yapılan kontrollerde aykırılıklar bulunması

konulması olacaktır.

dağıtım şirketini değiştiren ve belli bir istikrarı

halinde düzenlenen belgeleri kontrol tarihinden

Akaryakıt istasyonlarında stok hareketleri ve akar-

itibaren 7 gün içerisinde Kuruma gönderir.

yakıt alım satım işlemlerinin elektronik ortamda günlük olarak izlenebilmesine yönelik olarak kurulacak olan istasyon otomasyon sistemi ile ilgili

(ı) (Ek Bent: 22/06/2011 tarihli ve 3287 sayılı Kurul Kararı, Md. 2; 01/07/2011 tarihli ve 27981 sayılı Resmi Gazete) Bayi denetim sistemi kapsamında topladığı verilerden faydalanarak Kurumun talep edeceği bilgi, belge ve raporları hazırlar. Bu verilerin elektronik ortamda süreklilik arz edecek biçimde Kurumca izlenebilir olmasını sağlar.

olarak EPDK tarafından verilen sürenin dolmuş olmasına rağmen sistem ile sıkıntıların henüz tamamen aşılamadığı gözlemlenmektedir. Sektör temsilcileri ile EPDK yetkililerinin bir araya getirildiği toplantılarda, sektör temsilcileri sıkıntılarını anlatma olanağı bulsa da yine sıkıntılara çözüm bulunulmuş değil. Prob bulmanın zorluklarına,

Madde metninde yer alan bu yükümlülüklerin

otomasyon sisteminin maliyeti nedeniyle bazı

bayilere mi yoksa dağıtıcı lisans sahiplerine mi

bayiliklerin iptaline, tankların kalibrasyonuna,

getirildiği yönündeki gereksiz tereddütler üzerine

tankerlerin mekanik sayaçlarının elektronik

Petrol Ürünleri İşverenleri Sendikası tarafından

sisteme dönüştürülmesine dair sıkıntılar halen

EPDK’ya yazılan yazıya verilen cevabi yazı ile tered-

çözülebilmiş değil.

dütler sona ermiştir. EPDK’nın konu ile ilgili Petrol

36 PETROL PLUS - TEMMUZ 2011

yakalamamış bayilerin ya kendilerini değiştirmeleri veya kapanmaları gibi durumların söz konusu olacağı dikkate alındığında EPDK’ya düşen görev, doğrudan yaptırım uygulamak yerine belli bir süre sistemin uygulanmasında yaşanan sorunları gözlemleyerek sonra yeni bir takım usul ve esasları belirlemesi ve mutlak suretle bir yaptırım uygulaması gerekiyorsa yaptırıma konu olan durumun sistemden kaynaklanmaması halinde yaptırım uygulamasıdır. Bu süreçte dağıtım şirketlerine düşen görev ise EPDK’nın diğer ilgili kamu kurumlarınca kararlaştırılan eylem planına göre ciddi bir denetime hazırlandığı ve bu nedenle de gerek kendilerinin gerekse bayilerin mağdur olmaması için 07/2007 tarihli ve 26574 sayιlι Resmi Gazete’de yayιmlanan 1240 sayιlι Kurul Kararιnda yer alan yükümlülüklerin bir an önce yerine getirilmesi

Otomasyon sistemi kurulu olmayan bayiler

amacıyla gerekli çalışmaları tamamlamalarıdır.

Şirket Haberleri

Gulf İstanbul’daki İlk İstasyonunu Rami’de Açtı Gulf, Türkiye’de faaliyete başladığı ilk günden beri yatırım konusunda uyguladığı istikrarlı politikalar sonucunda bayi profili, emniyet, sağlık, çevre koşullarına tam uyum ve lokasyon kalitesi kriterlerinden ödün vermeden istasyon ağını ve satış hacmini genişletmeye devam ediyor. 2010 yılında Rekabet Kurulu’nun intifalarla ilgili kararı sonucunda GULF, bünyesine kattığı istasyonları tüketicilerin hizmetine sunmaya başladı. 2010 yılında ve 2011 yılının ilk 6 ayında yapılan yeni kontratlar ile Gulf toplam istasyon adetini 120’ye çıkardı ve 2011 yılının ilk 6 ayında satışlarını % 30 arttırdı.Satış hacmi açısından yakalanan bu önemli başarının yanı sıra Gulf, büyük şehir merkezlerine istasyon açma planlarını da hayata geçirdi. Yapılan transferler ile uzun zamandır hedeflenen İstanbul, İzmir, Denizli, Afyon gibi şehir merkezlerine de girmeyi başaran Delta Akaryakıt Başkan yardımcısı Latif Aral konu ile ilgili olarak yaptığı açıklamada; “Yıllardır yatırım konusunda uyguladığımız istikrarlı politikaların meyvelerini 2010 yılında toplayarak gerek satış hacmi, gerek bayi profili ve gerekse de lokasyon kalitesi anlamında istasyon

markanız” Bu sloganı ve bu sloganın arkasındaki

ağımızı geliştirdik.GULF olarak 2011 yılına her açı-

gücü biz de Türkiye’de faaliyetlerimizde bir an

dan daha kuvvetli bir başlangıç yaptık. Yaptığımız

olsun aklımızdan çıkarmıyoruz. Bu sloganın arka-

kontratlarla şirketimiz Ege bölgesindeki gücünü

sında Gulf’ın yüzyılı aşkın uluslararası tecrübesi ile

önemli ölçüde arttırdı. Bayi ağına katılan Marmara

faaliyet gösterdiği ülkelerdeki lokal özellikleri dik-

ve Karadeniz’deki yeni istasyonlar ile, istasyon

kate alarak harmanlanan stratejisi bulunmaktadır.

ağımızı geliştirirken, İstanbul’da da Rami gibi

Gulf, dünyadaki ilk modern akaryakıt istasyonunu

İstanbul’un önemli ticari merkezlerinden birinde

açan,ilk sentetik madeni yağ molekülünü bulan,

de kontrat yaptık ve İstanbul’a ilk istasyonumuzu

motor sporlarında efsaneleşmiş başarılara imza

açtık. Amacımız, 2010 yılında yakaladığımız ivmeyi

atan sektörün önde gelen markalarından biridir.

2011 yılında da devam ettirmek” ifadelerine yer

Gulf dünya çapında bir marka.Biz de bu önemli

verdi.

markanın uluslararası tüm bilgi ve birikimini ül-

Delta Akaryakıt Başkan Yardımcısı Latif Aral, Gulf’ın Türkiye’de görmüş olduğu ilgi ve sağlanan büyüme ile ilgili olarak da; “Uluslararası bir marka olmanın bize vermiş olduğu tecrübeyi, Türkiye’nin potansiyeli ile birleştirdik. Gulf’ın faaliyet gösterdiği 100’ü aşkın ülkede kullandığı çok önemli bir slogandan üretilen strateji var. “Lokal global

kemizi ve akaryakıt sektörünü yerel anlamda çok iyi bilmenin avantajı ile birleştirerek çok güçlü bir yapı ortaya çıkardık.Yerel özellikleri bilmeden, ayakları yere basan gerçekçi politikalar üretmenin mümkün olmadığının farkında olan şirketimiz bu özelliklerini güçlü finansal yapısı ile birleştirdi. Başarımızın arkasındaki en önemli nedenlerin başında bu strateji geliyor” dedi.

38 PETROL PLUS - TEMMUZ 2011

Şirket Haberleri

TIRSAN yine Fortune 500’de ‘Fortune 500 Türkiye’ 2011 açıklandı. TIRSAN Treyler A.Ş., 2009 yılında 331.sırada yer alırken 88 sıra yükselerek 2010 yılı sıralamasında 243. sıraya yerleşti. %105,2 net satış artışı ile TIRSAN, 1 yılda 88 sıra yükselmeyi başararak güçlenerek büyüdüğünü ve 2014 yılı hedefi olan Avrupa’da ilk üç treyler üreticisinden biri olma yolunda emin adımlarla ilerlediğini bir kez daha gösterdi. ABD’de yayımlanan ve dünyanın en prestijli iş dünyası dergilerinden biri olan Fortune, 1955 yılından bu yana dünyanın en büyük şirketlerini açıklıyor. ‘Fortune 500 Türkiye’ listesi de, Türkiye’de imalat, ticaret, hizmet ve inşaat sektörlerini kapsayan kapsamlı bir çalışma sonucunda oluşturuluyor ve Türkiye’nin en büyük 500 şirketini belirleniyor. kendi markasının yanı sıra son on yılda bünyesine kattığı Kässbohrer, Talson ve Hendricks markala-

rıyla Avrupa’nın en geniş semi-treyler ürün gamını

500 Türkiye’ 2012 yılı listesi için de hedefini şim-

sunan semi-treyler üreticisi olan ve 2012 yılında

diden belirledi; en az 50 sıra yükselmek.

35.yılını kutlayacak olan TIRSAN Treyler, ‘Fortune

GAT Lojistik TIRSAN’la Gücüne Güç Katıyor 21 Temmuz 2011 Perşembe günü TIRSAN ve GAT Lojistik TIRSAN Samandıra merkezinde yapılan imza töreni ile 255 adet Tırsan Mega Hafif Perdeli treyler sipariş anlaşmasını imzaladı. Tören, TIRSAN Treyler Yönetim Kurulu Başkanı Çetin Nuhoğlu ve GAT Lojistik Yatırımları Sanayi ve Ticaret A.Ş. Yönetim Kurulu’nu temsilen Şerafettin Aras, Fahri Nalçacı ve Fevzi Çakmak’ın katılımı ile gerçekleşti. Çetin Nuhoğlu, GAT Lojistik oluşumunun bir başarı hikayesi olduğunu ve 2002 yılında başlayan birliktelik ile 6 farklı nakliye şirketinin kendi işlerinin yanında böyle bir oluşumun da içinde olarak rekabet güçlerini arttırdıklarını belirtti. GAT Lojistik Yatırımları Sanayi ve Ticaret A.Ş. Yönetim Kurulu’nu temsilen sırayla Şerafettin Aras, Fahri Nalçacı ve Fevzi Çakmak konuşma

pazarlamada daha rekabetçi olmak ve girdi mali-

yaptı. Şerafettin Aras ‘Türkiye’de ilk defa 6 lojistik

yetlerinde daha uygun fiyatlar alarak grubun ihti-

firması güçlerimizi birleştirdik, bilgi birikimimizi

yaçlarını karşılamak olduğunu açıkladı. 20.000m2

ortaya koyduk ve GAT Lojistiği oluşturduk. Orhanlı

depo, 5.000m2 idari binaya sahip olduklarını

Tuzla’da tesisimiz, antrepomuz, depomuz ve tüm

sözlerine ekledi.

GAT ortaklarının idari birimlerinin olduğu bir merkezimiz var’ dedi. Fahri Nalçacı, GAT projesinin amacının, satış ve

GAT kullanıyor ve sinerji yaratıyor’ dedi. Firma yetkilileri TIRSAN Treyleri tekrar tercih etmelerindeki ana sebeplerin; yıllardır tecrübe ettikleri kalitesi, sağlamlığı, hafifliği ve yerli üretim olması olduğunu vurguladılar. Firma yetkilileri ayrıca her

Fevzi Çakmak, GAT Lojistik olarak yurtdışında da

ürününün arkasında duran ve yaygın servis ağı ile

ciddi atılım içinde olduklarını vurguladı. Çakmak

TIRSAN güvencesine sahip olmanın da satın alma

‘Her bir ortağımızın yurtdışı yatırımları var. Bunları

kararlarında etkili olduğunu ifade ettiler.

PETROL PLUS - TEMMUZ 2011 39

Şirket Haberleri

TIRSAN Frigo İlk 6 Ayda Satışlarını %300 Arttırdı Ocak 2011’de lansmanı gerçekleştirilen

kalınlıkları (3mm), yükün türü ve yükleme

TIRSAN Frigo, elde ettiği başarı ile göz dol-

şekline göre gerçekleşebilecek defor-

duruyor. TIRSAN, frigo segmentinde 2011

masyonların önüne geçmek için üzere

yılının ilk 6 ayında satışlarını geçen yılın

AR-Ge tarafından belirlenmiş ve maksi-

aynı dönemi ile karşılaştırıldığında %300

mum mukavemet sağlanmıştır. Taban

arttırdı ve 154 adet frigo araç sattı.

teknolojisinde geliştirilen yeniliklerle, yükleme sırasında yaşanabilecek taban

Yaklaşık 2,5 milyon Euro’luk yatırım, 1 yıl

sorunları TIRSAN Frigo’da yok edilmiştir.

süren Ar-Ge çalışmaları ve 65 bin saat

Taban dayanıklılığını arttırıcı ekstra sis-

emek harcanarak pazara sunulan TIRSAN

temler uzun dönemli kullanımda kalitesi

Frigo segmentinde elde ettiği başarı ile

ve sağlamlığıyla müşterilerin hayatını

göz doldurdu. TAİD üyeleri arasında, 2011

kolaylaştırmaktadır. TIRSAN Frigo’lar, her

yılının ilk 6 aylık dönemi geçen yılın aynı dönemi ile karşılaştırıldığında TIRSAN’ın

çıkmayı taahhüt ediyor. TIRSAN Ar-Ge Merkezi

yol şartına uygun güçlü şasi yapısı ile

frigo pazar payını %18’den %24’e yükselttiği gö-

tarafından geliştirilen TIRSAN Frigo’nun özel

yurtiçinde olduğu kadar Avrupa ve Ortadoğu’da

rülüyor. TIRSAN Frigo, %30 pazar payı hedefine

panelleri, yüksek basınçlı ve ısıtmalı pres ile rijit

da farklı yol şartlarında güvenle kullanılmaktadır.

emin adımlarla yürüyor.

poliüretan ve GRP levhaları yapıştırarak elde

Şasinin, tabanın ve yan panellerin birbirini ta-

edilen yüksek dayanıklılıkta sandviç panellerden

mamlayan ve destekleyen özel teknoloji ile monte

oluşuyor. Dayanıklı panel yapısı, her türlü yükü

edilmesi uzun ömürlü kullanımı ve her yol şartında

güvenle taşımak üzere tasarlanmıştır. GRP levha

maksimum dayanıklılığı garanti etmektedir.

TIRSAN Frigo, özel panel üretim teknolojisi – ısıtmalı pres, dayanıklı panel yapısı, ve izolasyon performansı ile kullanıcılarına her yola güvenle

Mağdenli ve Ekspres Nakliyat Araç Parkını Yeniledi Ankara’nın önde gelen Uluslararası Nakliyecilerin-

takları ile yolumuza devam ederiz. Bu anlamda

nün arkasında oluşu TIRSAN’a güven duymamızı

den Mağdenli Nakliyat ve Ekspres Nakliyat yeni

TIRSAN beklentilerimizi en üst seviyede karşıla-

sağlıyor. Gelecekte de yolumuza yine TIRSAN ile

semi-treyler yatırımlarında yine tercihlerini TIRSAN

maktadır. Satış sonrasında da her zaman ürünü-

devam edeceğiz.”

ürünlerinden yana kullandı. TIRSAN Treyler A.Ş. Adapazarı fabrikasında gerçekleştirilen teslimat töreni ile Mağdenli Nakliyat 40 adetlik siparişinin 26 adetlik kısmını teslim alırken kardeş kuruluşu Ekspres Nakliyat da 15 adet TIRSAN tenteli perdeli semi-treylerlerini teslim aldı. Teslimat töreninde Mağdenli Nakliyat Marmara Bölge Müdürü Sadık Baş, Ekspres Nakliyat Ağır Nakliye Müdür Yrd. Necmi Çınar ve Tesis Müdürü K. Aziz Güneri araçlarını DAF-TIRSAN Satış Sorumlusu Ertuğrul Erkoç’tan teslim aldılar. Firma yetkilileri TIRSAN’ı tercih etme nedenlerini şöyle açıkladı: “Mağdenli Nakliyat olsun Ekspres Nakliyat olsun Ankara’nın köklü firmalarıdır. Sunduğumuz taşıma çözümleri ile müşterilerimizin güvenine mazhar olduk. Sunduğumuz hizmetin kalitesini kullandığımız araçların kalitesi belirler. Dolayısıyla ancak güvenebileceğimiz çözüm or-

40 PETROL PLUS - TEMMUZ 2011

41 PETROL PLUS - TEMMUZ PETROL PLUS - NİSAN 2011 41

Şirket Haberleri

“Mobil 1 Car Swap” Etkinliğinde Formula 1™’den Hamilton ile NASCAR’dan Stewart Yer Değiştirdi. ExxonMobil Corporation’ın bir bölümü olan Ex-

deneyim”, diyor Hamilton. “Mobil 1 sayesinde

xonMobil Lubricants and Petroleum Specialties

bugün elime çok iyi bir fırsat geçti. İki kez NAS-

Company, Formula 1™ Dünya Şampiyonu yarışçı

CAR şampiyonu olmuş Tony Stewart’ın arabasını

Lewis Hamilton ile NASCAR Sprint Cup Serisi’nde

kullanma şansı elde etmekle kalmayıp, bir de ona

iki kez şampiyon olan Tony Stewart’ı, ABD’nin New

kendi Vodafone McLaren Mercedes Formula 1 ara-

York eyaleti Finger Lakes bölgesindeki efsanevi

cımı vererek bu deneyimi paylaşma imkanını da

Watkins Glen International’da yarış arabalarını

buldum. NASCAR başka bir dünya. 14 No’lu Mobil

takas etmek üzere bir araya getirdi. Mobil 1 ekibi-

1/Office Depot Chevrolet’yi kullanmak, alışmış

nin yönetiminde gerçekleşen etkinlikle, dünyanın önde gelen sentetik motor yağı markasına, onun Hamilton ve Stewart ile paylaştığı yağlama teknolojisine ve motor sporu şampiyonları ile dünya çapındaki tanınmış yarış ekiplerine 30 yıldan uzun süredir verdiği desteğe dikkat çekildi.

çıktığı her defasında rekabet gücünü artırmak için Mobil 1 yağlama teknolojisi kullanılıyor” dedi ve ekledi “Bugünkü dostluk gösterisi bizim için nitelikli yarışçılarımızdan ikisi olan Lewis ve Tony’i tamamen farklı türdeki yarış arabalarını Watkins Glen gibi efsanevi bir pistte sürmenin zorluklarını

Dünyanın dört bir tarafından gelen heyecanlı yarış

yaşamak için bir araya getiren ve Mobil 1 ekibinin

severlerden ve motor sporları muhabirlerinden

tüm dünyadaki motor sporlarına bağlılığını ve

oluşan büyük bir seyirci topluluğunun önünde

katkısını yarış severlere hatırlatan muazzam bir

Hamilton, Stewart’ın 14 No’lu Mobil 1/Office De-

fırsat oldu”.

pot Chevrolet Impala’sında tur atarken, Stewart da Vodafone McLaren Mercedes MP4-23’ün kokpitine geçti. Yarışçıların her biri The Glen’deki uzun pistin çevresinde birkaç tur atarak, 5,5 km uzunluğundaki, 11 virajlı pistte denemeler yaptı. ExxonMobil Lubricants & Specialties Mobil 1 Global Marka Müdürü Rebecca K. Aldred; “Vodafone McLaren Mercedes ve Stewart Haas Racing’in piste

Son derece kontrollü sürücülükleri, Formula 1™ ve NASCAR Sprint Cup Serisi öncesinde birkaç yarış disiplininde elde ettikleri başarılarla tanınan Hamilton ve Stewart, koltuklarını şampiyon meslektaşlarına bırakmaya seve seve razı oldu.

olduğum sürücülüğe göre önemli bir değişiklikti, ama Tony mükemmel bir öğretmendi ve hızla güzel bir ritim yakaladım. Bu araçlar kaba ve güçlü! Bunları sürmek çok zevkli. Watkins Glen’de harika bir gün geçirdim. Burası ardında uzun bir Formula 1 geçmişi yatan bir pist, Emerson Fittipaldi 1974 yılında McLaren’a ilk yarışçı ve kurucu unvanlarını kazandırdı ve şimdi burada olup o tarihi solumak muhteşem.” İki kez NASCAR Sprint Cup Serisi Şampiyonu olan Tony Stewart ise şöyle dedi, “Formula 1 yarışındaki açık tekerlekli arabalar daima ilgimi çekmiştir. Vodafone McLaren Mercedes MP4-23’ün sürücü koltuğunda gücü hissetmek muhteşemdi ve The Glen gibi bir pistte, heyecanlı yarış severlerin önünde bu araçla tur atabilmek bu etkinliği daha

“Bir NASCAR yarış otosunda olmanın nasıl bir

da özel hale getirdi. Asla unutamayacağım bir

his olabileceğini hep merak ederdim çünkü bir

deneyim.”

Formula 1 aracını sürmekten tamamen farklı bir

İstanbul Klasik Otomobilciler Derneği, Mobil 1 Sponsorluğunda Bu Kez Eskişehir’deydi Dünyanın önde gelen sentetik motor yağı markası

ziyaret eden İKOD üyeleri, Eskişehir’in ünlü tarihi

Ardından Valilik Meydanı’nda sergilenen araçlar,

Mobil 1’in, bir yıl boyunca tüm aktivitelerine ana

Odunpazarı evlerini de görme fırsatı yakaladı.

klasik otomobil severlere görsel bir şölen yaşattı

sponsor olduğu İstanbul Klasik Otomobilciler

Odunpazarı’ndaki keyifli gezintiden sonra, klasik

ve Eskişehirliler tarafından büyük ilgi gördü.

Derneği’nin yeni rotası Eskişehir oldu. İşbirliği

otomobiller konvoy olarak, Türkiye’nin en güzel ve

kapsamındaki üçüncü seyahat olan Eskişehir eta-

en modern şehirlerinden biri olan Eskişehir’in tari-

bında, İKOD üyeleri araçlarıyla Eskişehir’in tarihi

hi, turistik ve kültürel mekanlarını kapsayan büyük

yerlerini gezdi.

bir tur düzenledi. Tarihi değer olarak gördüğü

Eskişehir Odunpazarı Belediyesi’nin desteğiyle düzenlenen gezisi için İKOD üyeleri, Tem Çamlıca gişelerinde buluştu ve 30 araçlık bir konvoy halinde yola çıkıldı. Eskişehir seyahati kapsamında, Türkiye’nin ilk yerli üretim otomobili olan Devrim’in üretim yeri TÜLOMSAŞ tesislerini

klasik otomobilleri gelecek kuşaklarla tanıştırabilmek adına, korumayı ve onları halkla buluşturmayı amaçlayan İstanbul Klasik Otomobilciler Derneği üyeleri tarafından, tarihi Odunpazarı Evleri, Mal Hatun ve Zeytinler Sokak’ta yapılan klasik araçlar sergisinde, İKOD araçlarının yanında, bir platform üzerinde Devrim aracının bir modeli de yer aldı.

42 PETROL PLUS - TEMMUZ 2011

Şirket Haberleri

Hanedan Ve Kamera Sergisi Aygaz’da Kuruluşunun 50. yılını çeşitli etkinliklerle kutlayan

büyük önem verdiklerini ortaya koyan sergide;

Aygaz, 7 Temmuz – 2 Eylül 2011 tarihleri arasın-

Halife Abdülmecid Efendi’nin oğlu Şehzade Ömer

da “Hanedan ve Kamera-Osmanlı Sarayından

Faruk, Sultan Abdülaziz’in kızı Nazime Sultan,

Portreler” sergisine ev sahipliği yapıyor. Bahattin

Sultan V. Murad’ın kızı Fehime Sultan, Sultan

Öztuncay tarafından hazırlanan ve Ömer M. Koç’un

Abdülaziz’in oğlu Şehzade Yusuf İzzeddin, Sultan

kişisel koleksiyonundan seçilen ‘Hanedan ve

II. Abdülhamid’in oğlu Şehzade Mehmed Selim,

Kamera’ ismini taşıyan sergi 2 Eylül 2011 tarihine

Sultan Abdülaziz’in çocukları şehzade Mehmed

kadar Aygaz Genel Müdürlük binasında sanatse-

Seyfeddin (1874–1877) ve Esma Sultan’ın fotoğ-

verlerle buluşacak.

rafları yer alıyor.

Hanedan ve Kamera Sergisi, Osmanlı hanedan

Aygaz’ın katkılarıyla ve Sadberk Hanım Müzesi

üyeleri arasında porte fotoğraflarına duyulan özel

işbirliği ile hazırlanan Hanedan ve Kamera sergisi

ilgiyi ve bu ilgi nedeniyle portre fotoğrafçılığının

ve sergiye eşlik eden kitap hanedan üyelerinin

teknik ve sanatsal açıdan erişmiş olduğu yüksek

portre fotoğraf sanatına duyduğu ilgiyi ve Osmanlı

seviyeye dikkat çekiyor. 19. yüzyılda gerek Osmanlı

Saray Fotoğrafçılığı’nın erişmiş olduğu seviyeyi

Sultanları ve hanedan üyeleri gerekse devlet

gözler önüne seriyor.

ileri gelenlerinin portre fotoğraflarının çekimine

‘Yarın Hava Nasıl Olacak?’ Web Sitesi Yenilenmiş Haliyle Yayında Çevre ve Orman Bakanlığı’nın himayesinde,

ralarda yüzde 7’ye varan tasarruf bilgilerinin

Bölgesel Çevre Merkezi (REC) işbirliğiyle Aygaz

yanı sıra tüketim alışkanlıklarının azaltılarak

tarafından hayata geçirilen ve iklim değişikliği ile

karbon ayak izini düşürülebileceğine dikkat

ilgili toplumsal duyarlılık yaratarak, daha sorumlu,

çekiliyor. Konuyla ilgili farkındalığı artırmak

sürdürülebilir tüketim alışkanlıklarının yaygınlaş-

ve bir an önce harekete geçilmesini sağlamak

masına katkı sağlamayı hedefleyen ‘Yarın hava

amacıyla 2010 yılından bu yana Türkiye’nin

nasıl olacak?’ projesinin resmi internet sitesi www.

21 ilini gezerek 8 binin üzerinde öğrencinin

yarinhavanasilolacak.org yenilendi.

eğitim görmesini sağlayan “Gökyüzü tırı” da

www.yarinhavanasilolacak.org’un yeni yüzünde iklim değişikliğine karşı alınması gereken önlemlerin yer aldığı “Çevrende Neler Oluyor” ara yüzünün

web sayfasında görüntülerle birlikte yerini almış durumda. “Sizden gelenler” bölümünde gerek ziyaretçilerin gerekse eğitim alanların görüş ve önerileri bulunurken, projeyle ilgili

amacını farkındalığı artırmak oluşturuyor. İnterak-

medyada çıkan yansımalarla ulaşılan kentlerdeki

tif yapısı ve sosyal ağlarla bağlantıları sayesinde

etkinlikler aktarılıyor. “Yarın hava nasıl olacak” eki-

toplumu konuyla ilgili bir araya getirebilen site,

biyle iletişim sağlamak isteyenler ise “Bize ulaşın”

herkesin iklim değişikliği ile ilgili bilgilenmesini,

ara yüzü ile mesajlarını proje koordinatörlerine ve

görüşlerini paylaşmasını ve çevre için bir adım

iklim gönüllülerine iletebiliyor.

atmasını sağlıyor.

sorun olduğuna dikkat çekiliyor. Sitede, bu konuda

Sitede yer alan tüm içeriklerin sosyal paylaşım

Web sayfasında, “Yarın hava nasıl olacak” projesi

bireylere büyük görevler düştüğü vurgulanıyor.

sitelerinde kullanılmasına olanak tanınan yeni web

kapsamında ABD ve Avrupa Birliği tarafından

Diğer kategoriler ise; “Dünyayı tanıman için”, “Gök-

sayfasında; kullanıcılar, facebook, twitter ve flickr

Macaristan’ın başkenti Budapeşte’de kurulan,

yüzü tırı”, “Sizden gelenler”, “Haberler ve duyarılar”,

hesaplarına www.yarinhavanasilolacak.org’tan

Türkiye dâhil 31 ülke tarafından tanınan Bölgesel

“Bize ulaşın” ara yüzlerinden oluşuyor. “Dünyayı

doğrudan erişim imkânı bulabildikleri gibi, üye

Çevre Merkezi (REC) uzmanlarının verdiği eğitim-

tanıman için” bölümünde, iklim değişikliğiyle mü-

olarak yorum ve içerik de ekleyebiliyorlar. Kulla-

ler hakkında da bilgi veriliyor. Ayrıca, projenin web

cadelede, yapılması gerekenler ve bu önlemlerin

nıcılar ayrıca Facebook hesapları ile de siteye üye

sayfasında, Avrupa Birliği İklim Hareketi’nden (EU

sağladığı yararlar örneklerle anlatılıyor. Ayrıca,

olabiliyorlar. Sanal ortamda iklim gönüllüleri için

Climate Action) sağlanan bilgiler de ziyaretçilerle

konutlardaki ısının 1 derece düşürülmesi ile fatu-

ortak bir platform oluşturan web sitesinin temel

paylaşılıyor.

yanı sıra 5 ayrı kategori başlığı daha bulunuyor. Tüm içerik bilgilerine erişimin en kolay şekilde gerçekleşmesine imkân tanıyan tasarıma sahip site, çarpıcı yeni ara yüzüyle ilgi çekiyor. “Çevrende neler oluyor” başlığı altında, ziyaretçilerine iklim değişikliğinin ne olduğu anlatılırken, bunun küresel

PETROL PLUS - TEMMUZ 2011 43

Şirket Haberleri

Aydın, 4 Yeni Shell İstasyonuna Daha Kavuştu İstasyon ağını istikrarlı bir şekilde

istasyon ağının genişletilmesinin

genişleten Shell & Turcas, Aydın’da

önemli bir paya sahip olduğunu be-

4 yeni ve modern istasyonunu

lirterek, “Aydın ve çevresinin önemli

daha, müşterilerinin hizmetine sun-

turizm merkezlerimizden birisi

du. Düzenlenen törenlerle açılışı

olması, gerekse yoğun bir nüfusu

yapılan Kuşadası, Davutlar, Didim

ağırlaması nedeniyle, büyümek

ve Akbük’teki istasyonlar, araç tra-

istediğimiz bölgeler arasında yer

fiğinin yoğun olduğu bölgelerde

alıyor. İstasyonlarımız, hem müş-

Shell & Turcas kalitesini tüketiciyle

terilerimize üstün hizmet ve ürün

buluşturacak.

kalitemizi sunma imkânı sağlaya-

Açılış törenlerine katılan Shell & Turcas Perakende Satışlar Satış ve Operasyon Müdürü Haldun Güve-

cak, hem de bölge ekonomisine ciddi katkılarda bulunacaktır.” diye konuştu.

nir, Shell & Turcas’ın yatırımlarında,

Shell & Turcas Emniyet Kemerinin Önemini Tünel Festivali Katılımcılarına Anlattı Tüm araç sürücülerinin emniyet bilincini artır-

arası çocuk ve gençle-

mak için yürüttüğü çalışmalar ile Dünya Sağlık

rin başta gelen ölüm

Örgütü’nün (DSÖ) trafik kazalarını azaltmak için

nedeni, trafik kazaları.

başlattığı “Yol Güvenliği’nde Eylem 10 Yılı” pro-

Bu kazaların azaltılması

jesine de güçlü bir katkı sağlayan Shell & Turcas,

için uygulama başlatan

bu çerçevede gerçekleştirdiği etkinliklere bir ye-

DSÖ’nün seçtiği ülkeler

nisini 18. İstanbul Caz Festivali Tünel Şenliği’nde

arasında Türkiye de yer

ekledi.

alıyor. Emniyet kemeri

Dünya Sağlık Örgütü verilerine göre, 5-29 yaş

takma alışkanlığının artırılması ve hızdan kaynaklanan kazaların azaltılması için, trafik kazalarındaki hayati etkilerini uygulamalı olarak anlatan devrilme simülatörünü Beyoğlu Tünel’e kuran Shell &

200’den fazla kişi denedi.

Turcas, emniyet bilincinin özellikle İstanbul Kültür

Etkinliğe katılan Shell & Turcas Avrupa Yol Gü-

ve Sanat Vakfı’nın etkinliklerinde sıklıkla yer alan

venliği Müdürü Hülya İnci, şirketin emniyete

genç kitle arasında yaygınlaşması için önemli bir

yönelik uygulamalarına ilişkin, “Emniyet” kural ve

adım daha atmış oldu.

uygulamalarını tüm faaliyetlerinde içselleştiren

Festival katılımcıları arasından özellikle gençlere düşük hızdaki kazalarda bile çarpışma anında araç içindeki savrulmanın boyutlarını ve emniyet kemerini ön ve arka koltukta bağlamanın etkileri kendi etrafında 5 km/s hızla dönen simülatör eşliğinde uygulamalı olarak anlatıldı. Festivalin

44 PETROL PLUS - TEMMUZ 2011

sürdüğü Cumartesi akşamı boyunca simülatörü

ve vazgeçilmez unsur olarak kabul eden Shell & Turcas, emniyet kavramını çeşitli etkinliklerle kurumsallaştırıyor. Bugün burada yüzlerce gencin deneyimleme fırsatı bulduğu devrilme simülatörünü farklı lokasyonlarda başta gençler olmak üzere, toplumun tüm kesimleri ile buluşturmaya devam edeceğiz ” dedi.

Şirket Haberleri

kurutmaya yardımcı koruyucu cila ve köpük hiz-

Petrol Ofisi Öde Geç Üyelerine Eşsiz Bir Fırsat Sunuyor

metleri standart olarak bulunuyor.

Türkiye akaryakıt dağıtım ve madeni yağ sektö-

Tora Petrol Yeni Ürünleriyle Sektörün Hizmetinde Tora Petrol kısa bir süre önce bünyesine kattığı

özel minibüslere de hizmet verilebiliyor. Makine-

Washtec Easy Wash modeli Roll Over araç yıkama

nin standart özelliklerinin haricinde çift kurutucu,

makinelerinin ilkini İzmir Kavuklar BP istasyonuna

en hassas özel softtecs fırçaları ve jant yıkama

kurdu.

opsiyonları bulunuyor. Makinelerde, şampuan,

Washtec Easy Wash modeli Roll Over araç yıkama makinelerinin saate 8–12 araç yıkama kapasitesi

rünün lideri Petrol Ofisi, Öde Geç üyelerine eşsiz

bulunuyor. 16 adet esnek yıkama programına haiz

bir fırsat sunuyor. 31 Ağustos’a kadar akaryakıt

makinelerle günde ortalama 300’e yakın araca

alışverişlerini Öde Geç ile yapanlar % 2 indirim

yıkama hizmeti verilebiliyor.

kazanıyor. Öde Geç sistemine kayıt olan Positive

Sınıfının en ekonomik imkânlarını sunan EASY

Card sahipleri en fazla üç gün içerisinde indirimden

WASH modeli ile en hassas yıkamaları yapabilen

faydalanmaya başlayabilir. Ödegeç indiriminden

ve İzmir’de kurulu bulunan makine 230 cm yıkama

faydalanan Positive Card sahipleri Positive Puan

yüksekliğine sahip. Bu şekilde Türkiye’de üretilen

kazanamayacak diğer yandan banka kampanyalarından yararlanabilecek.

Daımler ve Shell Tasarruf Rekoru Kırdı ve yağ tedariki sağladı. Rot-

altını çizmektedir. Daimler ile yaptığımız işbirliği,

terdam (Hollanda) – Szcze-

yeni nesil kamyonların elde edebileceği yakıt

cin (Polonya) – Rotterdam

verimliliğini en üst seviyeye çıkarmaya yardımcı

arasındaki güzergâhta ger-

olmak üzere en son teknolojiye sahip motorlar için

çekleştirilen sürüşte, kam-

akıllı yağların birlikte geliştirilmesini de mümkün

yonlarda yakıt olarak Shell

kılmaktadır. Bu, Shell’in “Akıllı Mobilite” girişimini

FuelSave Diesel ve motor

de belirgin hale getirmektedir. Nakliye, küresel

yağı olarak Shell Rimula R6

karbondioksit emisyonlarının yaklaşık dörtte bi-

LME kullanıldı.

rinden sorumlu olduğundan, uzun vadeli, enerji

Test sonucunda, Daimler’in Daimler, yeni kamyon modelleri “Actros Euro V” ve “Actros Euro VI” için gerçekleştirdiği yol testlerinde, özel tedarikçisi Shell’in yakıt ve yağ ürünlerini kullanarak, 2008 yılında kırdığı dünya rekorundan daha iyi tasarruf sonuçları elde etti.

2008 yılında yakıt verimliliğinde Guinness dünya rekoru

verimliliğine sahip nakliye çözümlerini elde etmek amacıyla birlikte çalışmayı sürdürmek önemli hale gelmektedir.”

kıran mevcut Actros MP3* model kamyonuna kıyasla, Actros Euro V ile % 7,6 oranında, Actros Euro VI ile % 4,5 oranında tasarruf sağlandı. Mevcut model Actros MP3 ile 100 kilometrede 27,1 litre

Shell FuelSave Diesel ve Shell Rimula R6 LME kul-

yakıt tüketilirken, yeni modeller Actros Euro V 25,1

lanılarak yapılan 10 bin kilometrelik “2011 Rekor

litre, Actros Euro VI 25,9 litre yakıt tüketmiş oldu.

Sürüşü” yol testlerinde, Actros Euro V ile % 7,6, Actros Euro VI ile % 4,5 oranında daha fazla yakıt tasarrufu elde edildi.

Shell Global Madeni Yağlar ve Ticari Yakıtlar Pazarlama Başkan Yardımcısı Colin Abraham, elde edilen tasarruf derecelerinin olağanüstü başarılar

Shell, Daimler’in en yeni kamyon serisinin yakıt

olduğunu vurgulayarak şunları söyledi:

verimliliğini test etmek amacıyla normal trafik koşullarında ve Alman Motorlu Araçlar Denetleme Kurumu’nun (DEKRA) gözetiminde gerçekleştirilen 10 bin kilometrelik “2011 Rekor Sürüşü” için yakıt

“Bu başarı, Daimler’le olan ilişkimizin nakliye araçları konusunda dünya çapında bir yakıt verimliliği elde etme açısından ne kadar etkili olduğunun

PETROL PLUS - TEMMUZ 2011 45

Şirket Haberleri

Petrol Ofisi’nden Yakıtınıza Yakıt Katan Kampanya Petrol Ofisi yaz aylarına özel bir kampanyayı 1

Petrol Ofisi istasyonlarında her bir

Temmuz 2011 itibariyle hayata geçirdi. 31 Ağustos

litre Yeni Nesil V/Max Kurşunsuz

2011’e kadar geçerli olacak kampanya Positive

95 oktan, Yeni Nesil V/Max Kur-

Card sahibi Petrol Ofisi müşterilerine büyük avan-

şunsuz 97 oktan, Yeni Nesil V/Max

taj sağlayacak.

Eurodizel, PO/Gaz ve Yeni Prodizel

Kampanyadan yararlanmak isteyen Positive Card

2,2 Positive Puan kazandırıyor.

sahipleri, kartlarında biriken her 600 Positive puan karşılığında 10 TL’lik akaryakıt ya da otogazı hediye olarak alabilecekler. Bugüne kadar birikmiş Positive Puan’larını kullanmayan kart sahipleri de bu puanları ile kampanyadan yararlanabilecekler. Kampanya süresince bir günde en fazla 4 adet hediye hakkı kullanılabilecek.

“PO NEREDE” İle Petrol Ofisi İstasyonları Her An Parmaklarınızın Ucunda ve iPad için “PO NEREDE HD” ` uygulaması Apple AppStore`dan ücretsiz temin edilebiliyor. PO NEREDE`ye WAP standartlı diğer cep telefonları ve cep bilgisayarlarından da http://mobil.ponerede.comadresi üzerinden kolaylıkla erişilebiliyor. Kullanıcılar aynı zamanda AutoMatic, Oto Yıkama, Maxima Merkezi, PO/gaz ve Positive Card Öde Geç gibi hizmetleri seçerek arama yapabiliyor.

Günümüzde, akıllı telefonlar ve diğer taşınabilir

seçebiliyorlar. Arama sonuçları iletişim

cihazları hayatın vazgeçilmez bir parçası. Kullanıcı-

bilgilerini, istasyonlarda araçtan inmeden

lar istedikleri bilgiye anında ulaşmak istiyor. Petrol

ödeme özelliği olan Ödegeç hizmeti kap-

Ofisi de bu talebi karşılamak, istasyonlarıyla ilgili

samında hangi bankaların uygulamada

bilgilere rahat bir erişim yolu sağlamak amacıyla

yer aldığı bilgisini de gösteriyor.“PO

“PO NEREDE” isimli yeni bir uygulamayı hizmete

NEREDE” aynı zamanda Türkiye’nin her

sunuyor.

noktasından istedikleri Petrol Ofisi istas-

Petrol Ofisi müşterileri “PO NEREDE” uygulamasını Petrol Ofisi`nin www.petrolofisi.com.tr adresindeki resmi web sitesinden indirebiliyor. Kullanıcılar

yonuna hangi rotadan gidebilecekleri ve yol üzerinde nereden yakıt alabilecekleri bilgisini de sunuyor.

“PO NEREDE” üzerinden il, ilçe, mahalle seçerek Türkiye’nin her bölgesi için arama yapabiliyor. Bunun yanı sıra Petrol Ofisi hizmetlerinin sıralandığı `Arama Kriterleri`nden de arzu ettikleri hizmetleri

46 PETROL PLUS - TEMMUZ 2011

“PO NEREDE”nin iPhone, iPad ve iPod Touch uygulamalarını indirmek de mümkün. iPhone, iPod Touch için `PO NEREDE”

Şirket Haberleri

Total Akaryakıt Bayileriyle Bir Araya Geldi TOTAL yeniden formüle ettiği ve “bakar, temizler

Genel Müdürü Olivier Chalvon-

ve korur” sloganıyla tanıtımını yaptığı yeni TOTAL

Demersay’in ardından sahneye

Excellium’u tanıtmak üzere akaryakıt bayile-

konuşmalarını yapmak üzere

riyle bir araya geldi. 29 Haziran’da İstanbul, 30

Kurumsal Planlama ve Stra-

Haziran’da Ankara ve 1 Temmuz’da İzmir olmak

teji Müdürü Eren Sazlıdere,

üzere üç farklı şehirde gerçekleştirilen akaryakıt

İstasyonlar Direktörü Mustafa

bayi toplantılarının sunuculuğunu sunucu ve

Akgül, sunumunu Türkçe ya-

oyuncu Vatan Şaşmaz gerçekleştirdi. Sahneye

parak dikkatleri üzerine çeken

kendi TEB TOTAL Card’ıyla çıkan Vatan Şaşmaz “Ben

Akaryakıt Pazarlama Müdürü

de bir TOTAL müşterisiyim . Total ‘den TEB-TOTAL

Virginie Merini ve toplantıda

Card’ımla %5 indirimle yakıt alıyorum. TEB Total

ilk kez gösterilen yeni TOTAL

Card’la %5 indirimle yakıt alabilmek çok büyük

Excellium reklam filminin ya-

avantaj” dedi ve ardından konuşmasını yapmak

ratıcısı Alice BBDO Stratejiden

konuşuldu. Bayiler toplantı sonunda, 4 Temmuz

üzere sahneye TOTAL Oil Türkiye Genel Müdürü

Sorumlu Başkan Yardımcısı Haluk Sicimoğlu sah-

‘da televizyonda yayınlanmaya başlayacak yeni

Olivier Chalvon-Demersay’ı davet etti.

neye çıktılar. Toplantıda yeni TOTAL Excellium’un

TOTAL Excellium’un yeni reklam filmini izlediler.

Konuşmasını tamamlayan TOTAL Oil Türkiye

faydalarının yanı sıra yeni reklam kampanyası da

Teb Total Card İle Akaryakıt ve Otogaza Anında %5 İndirim

Akdenız Terminalı Açıldı OPET Petrolcülük A.S., ALPET Altınbaş Petrol ve

Akaryakıt ve otogaz alımlarında anında

Ticaret A.S ve AKPET (LUKOIL Eurasia)

indirim sunan ilk kredi kartı olan TEB TOTAL Card, müşterilerine bu yaz daha

Akaryakıt Dağıtım A.Ş’nin eşit ortaklığı ile

çok gezme daha çok tatil yapma avan-

kurulan Akdeniz Akaryakıt Depolama Nakli-

tajı sunuyor. TEB Total kart ile üye Total

yat ve Ticaret A.S.’ye ait Akdeniz Terminali, 6

istasyonlarında yapılan alışverişlerde

Temmuz 2011’de düzenlenen açılış töreniyle

anında %5 indirim yapılıyor. Bu sayede

hizmete başladı.

TEB TOTAL Card, aylık 1.000TL’ye varan

Akdeniz Akaryakıt Antalya Dolum Tesisi, top-

akaryakıt veya otogaz alımı olan bir tü-

lam 60 bin m&sup3; depolama kapasitesi ile

keticiye yılda 600 TL kazandırıyor.

motorin, benzin ve jet yakıtı ürünlerinin de-

Böylece TEB TOTAL Card sahipleri akarya-

polama ve dolumunu yapacak. Ulusal ve ulus-

kıt ve otogaz için ayırdığı bütçesini tatil

lararası geçerli teknik emniyet ve mühendislik

planları için harcayabilecek.

standartlarına göre (TSE, API, NFPA,

Bonus özelliği olan TEB TOTAL Card,

ASME, ANSI vb. ) yapılandırılan Akdeniz Ter-

yapılacak tüm yaz alışverişlerinde kredi

minali, 42.500 m&sup2; alan üzerine kuruldu.

kartı olarak kullanılabiliyor. Harcadık-

Tesiste günlük tanker dolum kapasitesi 100

ça bonus kazandıran TEB TOTAL Card

adet jet tankeri, 300 adet bayi tankeri olmak

aynı zamanda taksit ve Bonus’un tüm

üzere toplam 400 adet olup, deniz terminaline

kampanyalarından yararlanma imkanı

30 bin tonluk (DWT) ve 180 metrelik gemiler

da sunuyor.

yanaşabiliyor. Ayrıca gemi tahliyesi için 4500’er metre uzun-

Yaklaşık 150 bin kişi anında yüzde 5’lik akaryakıt ve otogaz indirimden yararlanmak için TEB Total Card sahibi oldu.

tebtotalcard.com İnternet Şubesi’nden, 444 0 666 no’lu TEB Telefon Şubesi’nden veya TOTAL yazıp 2671’ya SMS atarak başvuruda bulunmak yeterli.

Bu yaz tatile TEB TOTAL Card ile çıkmak için www.

luğunda 3 adet boru hattı bulunan ve saatte 1000 m&sup3;’lük gemi tahliye kapasitesine sahip terminalde 29 kişiden oluşan bir ekip hizmet veriyor.

PETROL PLUS - TEMMUZ 2011 47

G端ncel

48 PETROL PLUS - TEMMUZ 2011