Boletín 05 febrero 2023

Nueva Canarias opina que la “fracasada”

cumbre con Marruecos obliga a Canarias a ponerse “firme”

Nueva Canarias opina que la “fracasada” cumbre con Marruecos obliga a Canarias a ponerse “firme”

NC defiende la asistencia de Canarias en la cumbre con Marruecos

NC espera que la cumbre con Marruecos respete los derechos del pueblo saharaui

NC saluda la implicación del Gobierno para impulsar el hidrógeno verde para el ferrocarril en Canarias

El Cabildo de Gran Canaria remarca el éxito del primer Foro Internacional Ecoislas

El Cabildo cierra la participación de diseñadores grancanarios en la Semana de la Moda de Copenhague del próximo agosto

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Ramírez explica el plan de inversiones más ambicioso de Guaguas Municipales de 44,3 millones para mejorar sus servicios en 2023

El nuevo espacio de ‘coworking’ del parque tecnológico del Norte financiado por el Cabildo impulsará la diversificación económica

Valsequillo cuenta con una cuadrilla de peones forestales para limpiar sus senderos

Nueva Canarias de Telde arropa la incorporación de Álvaro Monzón

Servando González invita a los vecinos de Jinámar a aportar ideas para contribuir a la mejora del barrio y el cumplimiento de los ODS

El Cabildo de Gran Canaria, el Ayuntamiento y el Obispado firman un convenio para reformar la Iglesia de Santa Lucía de Tirajana

Rodríguez aboga por un gran acuerdo político y social para frenar el “desarrollismo”

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Nueva Canarias opina que la “fracasada” cumbre con Marruecos obliga a Canarias a ponerse “firme”

NC cree que Sánchez ha cometido un “error con consecuencias” al ratificar el abandono del cumplimiento de la legalidad internacional con el Sáhara Occidental

chantajistas” del rey y el Gobierno marroquí, añadió el dirigente Pedro Quevedo. Un “buen” augurio del europarlamentario socialista, Juan Fernando López Aguilar, favorable a “tragar sapos” del reino alauita pero Marruecos “no acepta nada”, cuestionó el presidente Rodríguez.

Para Quevedo, “no se puede claudicar” de esta forma porque los resultados de la RAN, subrayó Román Rodríguez, solo son favorables a los intereses del país africano. Ratificar el “abandono” del pueblo saharaui y renunciar a exigir el cumplimiento del derecho internacional y las resoluciones de la ONU, defendidas por la “mayoría” de la sociedad canaria y del Estado, para el presidente de NC, es un “error” que tendrá consecuencias.

Luis Campos dijo que, para Marruecos, “nunca nada será suficiente” dadas sus ambiciones expansionistas con el Sáhara Occidental. “Veremos” lo que pasa con Ceuta y Melilla, añadió, y “lo siguiente…lo que puede llegar a ser”, en alusión del Archipiélago.

Nueva Canarias (NC) consideró que la “fracasada” cumbre de España y Marruecos obliga a Canarias a ponerse “firme” en la defensa de sus “estratégicos” intereses relacionados por la delimitación de las aguas, los flujos migratorios y el desarrollo del auto gobierno, ante las ambiciones expansionistas del rey Mohamed VI. Los canaristas progresistas opinaron que el presidente del Gobierno del Estado, Pedro Sánchez, ha cometido un “error” que tendrá consecuencias al ratificar, en Rabat , el abandono del cumplimiento de la legalidad internacional y las resoluciones de las Naciones Unidas (ONU) sobre el derecho de autodeterminación del pueblo saharaui.

El presidente de NC, Román Rodríguez, dijo que la Reunión de Alto Nivel (RAN), después de ocho años y muchos meses de preparación, fue un “fracaso” en términos diplomáticos e “inaceptable el desaire” planeado del Mohamed VI que, como agregó el portavoz de la organización, Luis Campos, “no fue casual ni fortuito”.

El nuevo “supuesto” marco de relaciones de buena vecindad, según denunció Campos,”no se puede basar en la sumisión” del jefe del Ejecutivo estatal y, una vez más, en la práctica de “hechos unilaterales y

Por este motivo, Pedro Quevedo advirtió de que “los canarios podemos tener un problema si no nos ponemos firmes y exigimos el cumplimiento y defensa de los intereses estratégicos” de las islas. Se referí, prioritariamente, a la delimitación de las aguas canarias y la gestión de los flujos migratorios respetando los derechos humanos, sin mercadear con personas con el fin de obtener réditos en las relaciones con la Unión Europea, principalmente.

El portavoz Campos defendió también la necesidad de reforzar el autogobierno de Canarias con el desarrollo del Estatuto de 2018 y comenzar a transitar otras vías legales y jurídicas estatales e internacionales, como las precisas para obtener el estatuto de plena autonomía interna para la delimitación de los espacios marítimos, apoyado hoy por NC en comisión parlamentaria.

“Insuficiente (la plena autonomía interna) pero un avance cualificado en el refuerzo de nuestro autogobierno y para defender nosotros lo que otros no están terminando de hacer con la firmeza necesaria”, en opinión de los canaristas progresistas.

FOTO: NC

NC defiende la asistencia de Canarias en la cumbre con Marruecos

Luis Campos afirma que la agenda de trabajo entre Madrid y Rabat está marcada por asuntos “estratégicos y muy sensibles” para

Para Nueva Canarias, es “razonable que se intente mantener unas buenas relaciones” de vecindad diplomáticas, políticas y económicas. Pero para que existan, “de verdad”, tal y como puntualizó el portavoz, tienen que ser “mutuas y respetuosas”. Sin embargo, “lo que hemos conocido, hasta ahora, son prácticas nada deseables y muy próximas al chantaje”, cuestionó Luis Campos.

Además “mantenemos” en NC que las relaciones bilaterales “jamás” tienen que sustentarse “en detrimento de terceros”, en clara alusión al cambio de postura de Pedro Sánchez, en marzo de 2022, cuando se mostró partidario del plan autonomista para el Sáhara Occidental de Marruecos.

Con estos antecedentes, y teniendo en cuenta que la RAN va a abordar asuntos “estratégicos” para Canarias, Campos defendió que el Archipiélago esté en la cita con una “cualificada” representación.

La reactivación del grupo de trabajo para la delimitación de las fronteras marítimas y aguas canarias, que ha celebrado dos reuniones, para NC tiene una “extraordinaria” importancia por varios motivos. El primero, explicó, porque en 2020, el país africano aprobó dos leyes para delimitar su mar territorial y la zona económica exclusiva (ZEE) que, aunque no han entrado en vigor, chocan con el territorio canario y del Sáhara Occidental.

Mohamed VI, está marcada por asuntos “estratégicos y muy sensibles” para el Archipiélago.

Las expectativas generadas en torno a la Reunión de Alto Nivel (RAN), que comenzará en Rabat pasado mañana miércoles, es vista con “recelo y prudencia” por los comportamientos unilaterales que caracterizan al reino alauita con el Estado y con la Unión Europea (UE) en asuntos migratorios, con la delimitación de las aguas fronterizas, el futuro del pueblo saharaui y en los acuerdos pesqueros y agrícolas, entre los principales asuntos.

Resolver esta situación, en opinión de los canaristas progresistas, contribuirá a que haya “menos subjetividades” con otros asuntos “no menores” como los acuerdos pesqueros y la explotación y extracción de los minerales de los fondos marinos. También por la preocupación existente en Canarias por las concesiones petrolíferas en aguas marroquíes próximas a Lanzarote y Fuerteventura así como por su apuesta por la energía nuclear en la costa atlántica.

La segunda razón que justifica la presencia de Canarias en la RAN pasa por la necesidad de reforzar la colaboración en materia migratoria, “siempre sustentada en el respeto” a los derechos humanos, así como el resto de acuerdos de cooperación sectorial en materia económica, comercial, energética y cultural, principalmente, que contribuyan al desarrollo de ambos estados, con carácter general. Pero, de manera “muy especial”, en los que se refiere a los intereses generales de Canarias, según Luis Campos.

FOTO: NC

NC espera que la cumbre con Marruecos respete los derechos del pueblo saharaui

Luis Campos rechaza que la RAN suscriba acuerdos económicos y comerciales que im pliquen nuevas concesiones sobre el Sáhara Occidental

El portavoz de Nueva Canarias (NC), Luis Campos, espera que la Reunión de Alto Nivel (RAN) entre España y Marruecos finalice respetando los derechos del pueblo saharaui. Los canaristas progresistas rechazan que esta “disminuida” cumbre, por el “desplante” del rey Mohamed VI al presidente del Gobierno estatal, Pedro Sánchez; incluya acuerdos económicos y comerciales que impliquen nuevas concesiones sobre los recursos naturales en tierra y mar del Sáhara Occidental.

Nueva Canarias opina que el “desaire” del rey alauita al máximo representante del Estado español “ni es casual ni fortuito”, transcurridos ocho años desde la celebración de la anterior RAN. Por este motivo “nos genera muchas más dudas, de las que teníamos con anterioridad”, el resultado final de la cumbre.

El proceder del rey alauita, en opinión de Campos, encaja en los comportamientos unilaterales y en las

cano. “Si partíamos de una posición de incredulidad”,

tos estratégicos para Canarias como la delimitación de las aguas y el tratamiento de los flujos migratorios desde el respeto a los derechos humanos, ahora se añade otro elemento de preocupación vinculado con los derechos del pueblo saharaui.

“Aún dando por bueno que es necesario mantener buenas relaciones entre estados”, el portavoz de NC hizo hincapié en que la normalización de los contactos entre Madrid y Rabat se ha sustentado en un eje fundamental. Se refería a la renuncia histórica de España a la resolución del conflicto saharaui en base al derecho internacional y a los pronunciamientos oficiales de las Naciones Unidas.

La decisión del jefe del Ejecutivo estatal de valorar el plan autonomista de Marruecos para el Sáhara Occidental, de elevado coste para Pedro Sánchez, según el portavoz de NC, “sigue siendo insuficiente”. Campos reclamó que los acuerdos económicos y comerciales suscritos en esta cumbre respeten los derechos del pueblo saharaui. “España no debe permitir nuevas concesiones” sobre los recursos naturales marítimos y terrestres del Sáhara Occidental, demandó el dirigente de los canaristas progresistas

FOTO: Parcan

CANARIAS

Nueva Canarias apoya la subida del Salario Mínimo Interprofesional

Pedro Quevedo sostiene que la ausencia de la CEOE en las negociaciones “no puede suponer un daño” para la “inmensa” mayoría de la sociedad

Nueva Canarias (NC) apoya la subida del Salario Mínimo Interprofesional (SMI) para contrarrestar los efectos de la crisis inflacionista. El dirigente de los canaristas progresistas y diputado en el Congreso hasta el pasado mes de julio, Pedro Quevedo, sos tuvo hoy que la ausencia de la Confederación Espa ñola de Organizaciones Empresariales (CEOE) de las negociaciones con el Ministerio de Trabajo y los sindicatos “no puede suponer un daño” para la ma yoría social.

Desde Nueva Canarias, “lamentamos” que la confederación haya decidido “poner palos en la rueda” de un intento para acordar una actualización del SMI, que es una “necesidad”. Evidenciada, prosiguió Quevedo, con datos objetivos, por el cre cimiento “brutal” de los precios de los productos y los servicios

Si la pérdida del poder adquisitivo de la “inmen sa” mayoría de la ciudadanía “no es suficiente” para mover a la CEOE, con los argumentos que considere defender, hacia una negociación “nece saria”, el dirigente de NC observó que “sí es una urgencia para los demás” actores concernidos. Desde el Gobierno del Estado que, en su opinión, tiene una obligación. “Por supuesto”, los sindicatos y también el Congreso de los Diputados.

Recordó que, en crisis anteriores, se adoptaron acuerdos lesivos para el interés general sin contar con las centrales sindicales. En este momento, “estamos en una situación contraria que no es deseable”, indicó. Pero, como añadió, los poderes públicos deben trabajar para resolver un problema relevante.

“El que uno de los actores de los acuerdos sociales decida unilateralmente no participar”, en opinión de Nueva Canarias, “no puede suponer un daño para la mayoría de la población”, remarcó Pedro Quevedo.

Martes, 31 de enero de 2023

461 millones por las entregas a cuenta

CC

DIARIO DE AVISOS Santa Cruz de Tenerife

Coalición Canaria y Nueva Canarias coinciden en que la Administración autonómica debería estar representada de forma directa en la cumbre hispano-marroquí de esta semana. Así, CC alerta de “los peligros” de que Canarias sea “simple espectadora” de la reunión de alto nivel en Rabat, mañana y el jueves. En un comunicado, arguye que en la agenda hay “asuntos estratégicos” para la comunidad autónoma, como la delimitación de los espacios marítimos de la fachada atlántica, la gestión de los flujos migratorios y la posición sobre el Sáhara Occidental. A su juicio, la reciente visita de Pedro Sánchez “fue una más de las oportunidades perdidas” por el jefe del Ejecutivo regional, Ángel Víctor Torres.

Desde NC, Luis Campos argumenta, igualmente, que las carpetas de trabajo de la delegación española y de, Mohamed VI están llenas de cuestiones “estratégicas y muy sensibles” para el Archipiélago. Las expectativas generadas en torno a la RAN es vista con “recelo y prudencia” por los comportamientos unilaterales que, a su entender, caracterizan al reino alauí con el España y la Unión Europea en materia migratoria, la delimitación de las aguas fronterizas, el futuro del Sáhara y en los acuerdos pesqueros y agrícolas, entre otras. Eso sí, admite que es “razonable” que “se intente mantener unas buenas relaciones”.

El Ministerio de Hacienda y Función Pública ha transferido 10.280 millones de euros -un 11% más que en enero de 2022- a las comunidades autónomas de régimen común y a las ciudades autónomas en concepto de entregas a cuenta del sistema de financiación autonómica. Canarias ha recibido 461 millones de euros n

Los fondos estructurales, el mecanismo Conectar Europa y los préstamos del BEI son las principales opciones; se han puesto las bases para su construcción en los próximos años

El Gobierno regional engrasa las vías para financiar los trenes en Tenerife y Gran Canaria

E l vicepresidente del Gobierno de Canarias y consejero de Hacienda, Presupuestos y Asuntos Europeos, Román Rodríguez, y el consejero de Obras Públicas, Transportes y Vivienda, Sebastián Franquis, impulsaron ayer en Bruselas la

búsqueda de financiación para la ejecución “a medio plazo” de los proyectos ferroviarios en Tenerife y Gran Canaria. Ambos se reunieron con la directora general de la Agencia Ejecutiva de Infraestructuras, Cambio Climático y Medio Ambiente de la Comisión Europea, Paloma Aba Garrote, y con el jefe de la Unidad de Inversiones de Transportes de

la Dirección General de Movilidad, Philippe Chantraine.

La utilización de los fondos estructurales y del Next Generation, la inclusión de los proyectos en el mecanismo Conectar Europa y los préstamos del Banco Europeo de Inversiones son las principales opciones a partir de ahora para la construcción de los trenes, reseñó Rodríguez. “La

estrategia de movilidad debe incorporar obligatoriamente a los trenes, especialmente en las dos islas capitalinas, que están sufriendo problemas evidentes a este respecto”, resaltó el vicepresidente. “Habrá que trabajar en coordinación con el resto de las administraciones e instituciones para ejecutar los proyectos, sin descartar a la propia organización

El comisionado explora el potencial de las Islas

PERTE CHIP

y NC coinciden en su recelo hacia la cumbre con Marruecos

DIARIO DE AVISOS Bruselas / Santa Cruz de Tenerife

El comisionado para el Perte de microelectrónica y semiconductores (Perte Chip), Jaime Martorell, inició ayer una visita a Tenerife y Gran Canaria para conocer el potencial y la capacidad de los centros tecnológicos, de investigación y el tejido empresarial. Estos proyectos estratégicos son un instrumento de colaboración público-privada n

ferroviaria de España”. En adelante, los contactos entre todas las partes habrán de intensificarse para cerrar un plan financiero que permita la construcción de estas infraestructuras, llamadas a revolucionar el transporte desde criterios de ecoeficiencia”.

Franquis apuntó que se han puesto las bases para liderar desde el Ejecutivo canario la construcción de los trenes, con la identificación de los diferentes mecanismos de financiación europea, a los que habrá que sumar la “complicidad” del Gobierno central y de las propias administraciones canarias: “Hoy iniciamos un proceso para que los trenes sean una realidad y podamos complementar con estas infraestructuras sostenibles la movilidad terrestre en las islas capitalinas”.

TRANSPORTE AÉREO

Por la mañana, Rodríguez y Franquis despacharon con la jefa de la Unidad de Transporte Aéreo de la Comisión Europea, Flor Díaz Pulido, funcionaria natural de Canarias, con la que analizaron la apuesta europea por la utilización de los combustibles sintéticos como fuente de energía para el transporte aéreo. Díaz explicó el estado actual de tramitación del reglamento europeo que regulará la cuestión y que permitirá un abaratamiento del transporte aéreo y su descarbonización. El Parlamento Europeo aprobó a mediados de 2022 un proyecto legislativo que eleva el porcentaje de combustible sostenible que deben utilizar los aviones y aeropuertos de la UE, para reducir las emisiones del sector y contribuir a la consecución de la neutralidad climática en 2050.

La delegación también mantuvo un encuentro con los empleados de la oficina del Gobierno canario en Bruselas.

En paralelo, se ha ordenado el pago a los cabildos de 35.982.897 euros de los fondos de la UE para proyectos de digitalización y descarbonización del transporte terrestre.

FUERTEVENTURA

El PSOE ofrece una solución a la crisis en el Cabildo

Martes, 31 de enero de 2023

El PSOE de Fuerteventura propone solucionar políticamente la crisis en el Cabildo y, de manera urgente y provisional, sugiere el nombramiento de un consejero de cada partido político en el consejo de Gobierno para garantizar la representatividad y resolver las posibles dudas sobre la legalidad en la toma de decisiones n

El Parlamento propone revisar los salarios de los diputados según la evolución del IPC

La Mesa achaca a “un error material de transcripción por parte de la Secretaría General” el planteamiento de que sus señorías cobrasen “hasta la fecha de constitución de la nueva Cámara”

El Parlamento de Canarias ha iniciado el proceso de reforma de su reglamento con una propuesta en la que se establece que el salario de los diputados con dedicación exclusiva se revisará todos los años “en atención a la evolución del índice de precios al consumo (IPC) u otros parámetros o indicadores, como los utilizados para el cálculo de las retribuciones del personal de la Cámara”.

Esta propuesta se incluye en el borrador que ha remitido la Mesa a la Comisión de Reglamento y que ha sido admitido a trámite, aunque la redacción final está abierta a enmiendas y modificaciones de los grupos hasta su aprobación definitiva

en uno de los últimos plenos de esta décima legislatura, han informado fuentes parlamentarias. Aunque en la redacción de la propuesta se proponía

que sus señorías cobraran su retribución “hasta la fecha de constitución de la nueva Cámara en la siguiente legislatura”, hubo una aclaración pos-

terior de la Mesa de que se trataba de “un error material de transcripción por parte de la Secretaría General”.

De esta manera, según la redacción corregida, cobrarán sus sueldos como diputados con dedicación exclusiva hasta la constitución de la nueva Cámara “las y los miembros de la Diputación Permanente y quienes hayan resultado reelegidos” en la convocatoria electoral. Aquellos diputados y diputadas que no sean reelegidos “tendrán derecho a percibir, en concepto de cesantía, una indemnización única equivalente a una mensualidad de sus retribuciones”, conforme a la propuesta de modificación del reglamento aprobada por la Mesa del Parlamento. El trámite de la modificación del Reglamento comenzó el 25 de enero.

DIARIO DE AVISOS

Santa Cruz de Tenerife

El Partido Nacionalista Canario (PNC) se acerca a su centenario. Ayer cumplió los 99. Se fundó en La Habana el 30 de enero de 1924, con el tipógrafo José G. Cabrera Díaz como su primer presidente. Se proclamó heredero del pensamiento de Secundido Delgado. En 1982 se celebró el congreso constitu -

yente del actual, que hoy en día encabezan Francisco Martín Espinoza y Juan-Manuel García Ramos (en su condición de presidente de honor). Además de recordar a los promotores del PNC y reconocerles “tantos años más tarde su decidida y acertada apuesta por constituir un partido canario, que abanderará desde la política la construcción nacional de Canarias”, el líder insular de Tenerife,

Zosimo Darias Armas -a su vez, vicepresidente nacional-, llama a “tomar conciencia de la situación en la que se encuentra Canarias en cada isla con sus

singularidades y necesidades específicas, y proponer soluciones que ayuden a solventar sus problemas” con “ilusión y ganas de contribuir al progreso”.

COMISIÓN DE REGLAMENTO DEL PARLAMENTO DE CANARIAS Sergio Méndez

El PNC se acerca a su centenario: cumple 99 años con “ilusión y ganas de contribuir al progreso”

ZOSIMO DARIAS ARMAS, PRESIDENTE DEL PNC EN TENERIFE DA

ACTUALIDAD

Miércoles, 1 de febrero de 2023

Canarias está haciendo planes para subirse al tren de hidrógeno

El vicepresidente canario y consejero de Hacienda, Presupuestos y Asuntos Europeos, Román Rodríguez, visitó ayer los talleres del fabricante Alstom en Bremervörde, en la región alemana de Baja Sajonia, y allí ilustró las ventajas de implantar trenes de hidrógeno en Tenerife y Gran Canaria. “El tren es modernizador, transformador y tractor de una energía limpia como la generada por el hidrógeno”, transmitió. “El tren de hidrógeno es el futuro de la movilidad y Canarias tiene que subirse”. Rodríguez ha estado acompañado en su viaje por el consejero de Obras Públicas, Transportes y Vivienda, Sebastián Franquis, y por los responsables insulares de Obras Públicas y Transporte de los cabildos de Gran Canaria y Tenerife, Miguel Ángel Pérez y Enrique Arriaga, respectivamente.

“Estamos en esta región del norte de Alemania, en la Baja Sajonia”, comentó el vicepresidente, “con una experiencia única que son los trenes de hidrógeno”. Este el primer lugar del mundo, destacó, en el que funciona un tren de este tipo.

“La propuesta que estamos tratando de construir, buscando la financiación europea necesaria para poder llevarla a cabo, consiste en sacar adelante los proyectos ferroviarios en Tenerife y Gran Canaria para convertir a Canarias en la primera comunidad autónoma que implantaría este tipo de tecnología limpia, con el uso de hidrógeno, en el transporte ferroviario”.

Rodríguez explicó que “serían trenes de media distancia, con recorridos de entre 55 y 80 kilómetros y una velocidad que oscilará entre los 140 y los 160 kilómetros por hora. La gran novedad es que se incorporaría el hidrógeno como una fuente de energía: “En Canarias tenemos condiciones naturales

extraordinarias para su producción y su uso no solo es positivo, desde el punto de vista de la descarbonización y la lucha contra el cambio climático, sino porque la producción de hidrógeno industrial para los trenes debe ser también un acelerador hacia la soberanía energética”. El Alstom Coradia iLint se encuentra

en una parada técnica dentro del proceso de mejora de fiabilidad, lo que ha posibilitado analizarlo con más detalle que si estuviese en servicio. Este tren de hidrógeno dispone de una capacidad para entre 150 y 550 pasajeros y puede recorrer hasta 1.175 kilómetros sin repostar: solo emite vapor de agua y funciona con

niveles de ruido notablemente bajos. El fabricante ya está cubriendo la línea que separa las localidades alemanas de Buxtehude y Bremervörde, con uso comercial desde septiembre. En Italia implantará seis más otros ocho opcionales para Lombardía y en Francia fabricará una docena de unidades.

TERRITORIO

Grafcan amplía el visor con modelos digitales para ortofotos

La empresa pública Cartográfica de Canarias (Grafcan), de la Consejería de Transición Ecológica, Lucha contra el Cambio Climático y Planificación Territorial, ha incorporado servicios en el visor de Infraestructura de Datos Espaciales (IDECanarias) a partir de los modelos digitales realizados para ortofotos 

Concluye la perforación de los nueve túneles de La Aldea

La Consejería de Obras Públicas, Transportes y Vivienda del Gobierno de Canarias informa de que ha concluido la perforación de los dos últimos túneles de los nueve que componen el trazado del proyecto de la segunda fase de la carretera de La Aldea, en Gran Canaria. En total, se han excavado 8,4 kilómetros 

PENSIONES

El PSOE resalta el compromiso del “Gobierno de la gente”

El PP considera que el Ejecutivo de Canarias llega tarde en la búsqueda de financiación comunitaria para los trenes. El candidato del Partido Popular a la presidencia del Cabildo tinerfeño, Lope Afonso, defiende los proyectos de los trenes del sur y del norte

de la isla “para garantizar una movilidad eficaz y eficiente”, pero lamenta que se hayan “perdido” los últimos cuatro años, en su opinión debido al “temor” del Gobierno insular “a perder el apoyo externo de una minoría política”. Afonso emplaza al presidente insular, Pedro Martín, a liderar este proceso “en lugar de mantenerse como un espectador”.

Mientras, Coalición Canaria reclama “más rigor” con los proyectos de los trenes “después de los bandazos que está dando buscando recursos para impulsar los proyectos primero en Bruselas y luego en Renfe”. A su juicio, el cuatripartito “sigue improvisando con proyectos que han estado en un cajón y que sacan a la luz a meses de las elecciones”.

El PSOE asevera que el Ejecutivo de Pedro Sánchez “ha vuelto a demostrar que es el Gobierno de la gente”, con la materialización de la actualización de las pensiones en función del IPC y garantizando el poder adquisitivo de más de 300.000 personas en Canarias que reciben una de estas 

La delegación encabezada por el vicepresidente autonómico visita los talleres que el fabricante Alstom posee en Bremervörde, dentro de la región alemana de Baja Sajonia

DIARIO DE AVISOS Santa Cruz de Tenerife

ENRIQUE ARRIAGA, ROMÁN RODRÍGUEZ, SEBASTIÁN FRANQUIS Y MIGUEL ÁNGEL PÉREZ, AYER, EN ALEMANIA DA

DIARIO DE AVISOS Santa Cruz de Tenerife

El PP se queja del “retraso” y CC reclama “menos improvisación”

GRAN CANARIA

COSTAS

Los servicios jurídicos emitirán un informe

El Gobierno de Canarias ha pedido un informe a los servicios jurídicos de la Comunidad Autónoma respecto a las discrepancias que existen en relación a algunos expedientes en trámite, sobre los que el Ejecutivo regional -con competencias en Costas desde el 1 de enero- quiere ser la autoridad que los continúe 

ELECCIONES

Proyecto Drago y Equo sellan un acuerdo de colaboración

Proyecto Drago y Verdes

Equo han firmado un acuerdo de colaboración por el que concurrirán juntos a las elecciones locales y autonómicas de mayo, y que explorarán la incorporación de otras formaciones. El pacto compromete a la búsqueda de "un acuerdo programático con visión confederal canaria" 

CANDIDATURAS

Ciudadanos inicia en Tenerife las primarias municipales

El Comité Permanente de Ciudadanos ha convocado al primer grupo de asambleas locales de Tenerife para la elección de candidatos a los comicios de mayo. La secretaria autonómica de Organización, Isabel Bello, detalla que este proceso inicial transcurrirá entre los días 9 y el 11 de febrero 

El Consejo aprueba la partida de 7,3 millones para el transporte escolar

El incremento va destinado a la revisión de precios con arreglo al IPC de 47 contratos del servicio, tal y como se anunció el martes

El Consejo de Gobierno autorizó ayer, tal y como se anunció el martes, un incremento de 7,3 millones de euros destinados a hacer frente a la revisión de precios con arreglo al IPC de 47 contratos de servicio público de transporte escolar de los alumnos de centros públicos no universitarios, que cubren 545 rutas.

El presidente autonómico, Ángel Víctor Torres, lo había adelantado en una reunión que mantuvo con la consejera regional de Educación, Manuela Armas, y con el presidente de la Federación de Empresarios de Transportes de Canarias (FET), Agustín Espino, tras las protestas convocadas por el sector del transporte escolar.

En el presente curso escolar existen 1.486 rutas de transporte, lo que supone una inversión anual de más de 50 millones de euros para el Ejecutivo regional. Este aumento se suma a la modificación del gasto auto-

rizado en julio del año pasado por importe de 48,5 millones de euros para financiar de 2022 a 2025 la prórroga de los contratos de este transporte. El gasto de los 7,3 millones de euros se dividirá en tres anualidades. En otro acuerdo, se ha declarado la idoneidad de la emisión

MÁS DE 40 INSTALACIONES EN CANARIAS PRESENTAN RIESGO DE ACCIDENTE GRAVE POR SUSTANCIAS PELIGROSAS, SEGÚN LA ÚLTIMA REVISIÓN

de préstamos apta para materializar la Reserva de Inversiones en Canarias (RIC) para la construcción y explotación de tres plantas de energías renovables, fotovoltaica y eólica, dos en Gran Canaria y una en Fuerteventura. El decreto da luz verde a una inversión próxima a los 12 millones de euros por parte de la enti-

dad Ecoener Inversiones Naif Sicav PLC. La ley económica del REF (19/1994, de 6 de julio, de modificación del Régimen Económico y Fiscal de Canarias) prevé que las dotaciones de la RIC se puedan materializar en la suscripción de cualquier instrumento financiero emitido por entidades financieras siempre que los fondos captados sean destinados a la financiación en Canarias de proyectos privados, cuyas inversiones sean aptas de acuerdo con lo regulado en el propio artículo.

Un total de 43 instalaciones en Canarias presentan un riesgo de accidentes graves en los que intervengan sustancias peligrosas. Así figura en el anexo II del Plan Especial de Emergencia Exterior actualizado mediante un decreto aprobado este jueves. Con el informe de la Comisión de Protección Civil y Atención de Emergencias, reunida el 11 de enero, su objetivo es actualizar y completar aquellos datos de los establecimientos afectados por el 73/2021, del 8 de julio.

Empresarios a Rabat o que no

EMPRESARIOS CANARIOS ACOMPAÑARÁN AL PRESIDENTE TORRES A MARRUECOS A SU REGRESO DE CUBA Y VENEZUELA (VUELVE EL 12). SEGÚN PUDO SABER EL CONFIDENTE, LOS EMPRESARIOS ESTÁN RECIBIENDO LA LLAMADA DEL GABINETE DEL PRESIDENTE INVITÁNDOLES AL VIAJE A RABAT. UNOS HAN DICHO QUE SÍ Y OTROS SE HAN EXCUSADO (LA CERCANÍA DE LAS ELECCIONES INFLUYE). PRECISAMENTE, EL PRESIDENTE DE LA CEOE, ANTONIO GARAMENDI, SE DESCOLGÓ DE LA COMITIVA DE SÁNCHEZ A MARRUECOS AYER Y HOY. QUE TORRES SE ENTREVISTE CON MOHAMED VI (COMO OTROS PRESIDENTES CANARIOS) ESTÁ EN EL AIRE, TRAS LA AUSENCIA DEL MONARCA (POR SU DEBILITADA SALUD U OTRO MOTIVO) EN LA CUMBRE HISPANOMARROQUÍ.

Sánchez vs. Clavijo

EN EL DEBATE SÁNCHEZFEIJÓO EN EL SENADO, CLAVIJO QUISO APARENTAR DISTANTE TRAS LOS PUENTES DE CC CON EL PSOE TENDIDOS POR ANA ORAMAS. FUE CRÍTICO CON TORRES Y SÁNCHEZ, QUE LE RECORDÓ (PARA DESMONTARLE LA PUESTA EN ESCENA) EL PACTO QUE FIRMARON EN LOS PRESUPUESTOS Y ESPETÓ: “USTED HABLA DE TORRES Y LOS PROBLEMAS, PERO SE EQUIVOCA TORRES NO ESTÁ EN LOS PROBLEMAS, SINO EN LAS SOLUCIONES”.

UN MOMENTO PREVIO A LA REUNIÓN DEL CONSEJO DE GOBIERNO DE CANARIAS. DA

DIARIO DE AVISOS Santa Cruz de Tenerife

MULTA

Podemos de Canarias y de Baleares se reunieron ayer en Las Palmas de Gran Canaria para poner en común "aprendizaje, ideas y experiencias" con el fin de impulsar un turismo "con límites" para lograr islas habitables, y que "se cuide de la gente y del territorio". La delegación del Archipiélago mediterráneo ha "animado" a instaurar la ecotasa n

El Tribunal Constitucional decidirá sobre Sí se puede

Rodríguez apela a un gran acuerdo que permita frenar el “desarrollismo”

El vicepresidente autonómico alerta en Lanzarote de la “insostenibilidad del crecimiento desordenado” y llama a una “seria reflexión” sobre el futuro

DIARIO DE AVISOS Arrecife

El vicepresidente canario y consejero de Hacienda, Presupuestos y Asuntos Europeos, Román Rodríguez, apeló ayer a una “seria reflexión” sobre el futuro de Canarias que permita “embridar el desarrollismo que ha caracterizado la actividad económica en las últimas décadas sobre la base de un amplio

consenso social, político y económico”. En un foro organizado por el grupo de medios de comunicación Lancelot, Rodríguez alertó de la insostenibilidad del crecimiento “desordenado” en Lanzarote, en concreto, y en el resto del Archipiélago, por lo que instó a un debate “sereno pero inaplazable” para decidir entre todos “lo que queremos para Canarias”. El líder de Nueva Canarias repasó los prin-

cipales datos demográficos y económicos de la isla conejera; entre ellos, “el desorbitado crecimiento de la población”, un 111% en los últimos 25 años, al pasar de los 74.007 habitantes en 1996 a los 156.112 actuales. El aumento para toda Canarias fue del 42% y para el global de España, del 19,5%. Además, puso el foco en el parque de vehículos: 834 unidades por cada 1.000 habitantes.

El Tribunal Supremo ha aceptado dejar en manos del Tribunal Constitucional la imposición de una multa de 50.000 euros a Sí se puede por incumplir los límites de los gastos electorales en 2019. La decisión ha sido adoptada después de que SSP solicitase plantear la cuestión de inconstitucionalidad ante la Abogacía del Estado n

ROMÁN RODRÍGUEZ EN UN FORO DE LANCELOT DA

NC saluda la implicación del Gobierno para impulsar el hidrógeno verde para el ferrocarril en Canarias

Esther González asegura que Gran Canaria y Tenerife tienen condiciones para producir esta fuente de energía mediante la fotovoltaica y la eólica

quien, acompañado por el consejero de Transportes, Sebastián Franquis; se trasladó, el pasado lunes, a Bruselas para sondear las vías de financiación para ejecutar, a medio plazo, la movilidad ferroviaria en Tenerife y Gran Canaria.

Una primera cita que se complementó, al día siguiente, con la incorporación de los consejeros insulares en la materia, Miguel Ángel Pérez por Gran Canaria y Enrique Arriaga por Tenerife, para visitar los talleres de la empresa Alstom en Bremervörde de la región alemana de la Baja Sajonia con el fin de conocer el primer lugar del mundo en el

Para Esther González, es incuestionable la apuesta de NC, en las administraciones públicas canarias en las que ha ostentado y ostenta responsabilidades gubernamentales, por el tren como transporte que, “con mayor solvencia”, garantiza la movilidad sostenible. Es la modalidad que “nos permitirá salir del bucle insoportable, por más tiempo, de más carreteras, más coches y más

La portavoz económica de Nueva Canarias (NC) en el Parlamento, Esther González, saludó la implicación del Ejecutivo de progreso y los gobiernos de los cabildos de Gran Canaria y Tenerife para impulsar el hidrógeno verde en los proyectos de los trenes de ambas islas. La parlamentaria de NC aseguró que el Archipiélago tiene condiciones para producir esta fuente de energía mediante la fotovoltaica y la eólica. También la oportunidad, a través de los fondos europeos Next Generation, entre los principales, para asegurar la financiación. González dijo que son la “mejor” vía para afrontar el coste de estas infraestructuras y para desarrollar una movilidad sostenible.

La dirigente de Nueva Canarias apoyó la iniciativa del vicepresidente y consejero de Presupuestos, Hacienda y Asuntos Europeos, Román Rodríguez,

Si además “nos implicamos” por el futuro de la movilidad, que pasa por el impulso del hidrógeno verde, la diputada González mantuvo que Canarias reforzará la apuesta por alcanzar el objetivo de neutralidad climática de la ley canaria de cambio climático, aprobada en el Parlamento el pasado mes de diciembre.

La implicación del Ejecutivo de progreso y de los dos gobiernos insulares anteriormente citados, según Esther González, es valorable, en este momento, por la “oportunidad” que suponen los fondos europeos Next Generation para captar una parte de la financiación necesaria para estas iniciativas. Son las “mejores, pero no las únicas”, vías para afrontar el coste preciso, subrayó la portavoz económica.

Para NC, el Archipiélago tiene las condiciones para producir el hidrógeno verde a través de la energía fotovoltaica y eólica, que se considera esencial para lograr el Pacto Verde Europeo. Además del Plan estatal de Recuperación, Transformación y Resiliencia.

FOTO: Parcan

El Cabildo de Gran Canaria remarca el éxito del primer Foro Internacional Ecoislas

De acuerdo a los datos ofrecidos por Christian Felber, “en 2022 hemos sobrepasado seis de los nueve límites ecológicos planetarios”

El Foro Internacional Ecoislas ha cerrado su primera edición con un magnífico resultado en todos sus objetivos: más de 700 asistentes, 53 conferencias y 74 ponentes de hasta siete países.

Promovido por el Cabildo de Gran Canaria y organizado por Infecar, el Foro Internacional Ecoislas ha nacido para consolidarse como un espacio de espacio de discusión, propuestas e impulso de medidas encaminadas a potenciar la transición hacia un modelo socioeconómico más verde, más rentable, más autosuficiente y medioambientalmente más sostenible y con un enfoque insular.

La organización de este primer Foro Internacional Ecoislas celebra los resultados obtenidos, que son “un avance de extraordinaria dimensión en los imprescindibles procesos de transición ecológica en territorios insulares”, abordando y profundizando en sus cuatro bloques temáticos: adaptación al cambio climático; energía, agua y movilidad; de economía circular y economía azul y de turismo regenerativo.

Este evento ha constituido una extraordinaria fuente de intercambio de conocimiento de decenas de especialistas y organismos de primer nivel mundial, contribuyendo a enriquecer las visiones de futuro más modernas y eficientes, los contextos de la investigación y de la innovación, y las acciones dirigidas a la protección de la población, de sus recursos esenciales, de las infraestructuras básicas y de la conservación de la biodiversidad de las islas Canarias.

El objetivo es avanzar en el proyecto de transformación socioeconómica de un modelo socioeconómico hacia uno medioambientalmente sostenible, justo socialmente y autocentrado en uno de los territorios más singulares del mundo. “Un planeta de recursos finitos no puede sostener un modelo de crecimiento infinito”, como señaló en el acto inaugural el presidente del Cabildo de Gran Canaria, Antonio Morales.

El impulsor de la Teoría del Bien Común, con más de una decena de libros publicados, Christian Felber, ha declarado que “una economía sin ecología es una ciencia ciega y necia”, afianzando su discurso en pro de un modelo de gestión que establezca un “cuadro

“Una economía sin ecología es una ciencia ciega y necia”

FOTO: CIGC

de mando” para un futuro sostenible, democrático, equilibrado, igualitario y de justicia social.

De acuerdo a los datos ofrecidos por Christian Felber, “en 2022 hemos sobrepasado seis de los nueve límites ecológicos planetarios” que es “la referencia más relevante de la última década”. El planeta tiene 210 millones de personas más en una situación de inseguridad alimentaria severa, lo que dibuja “un paisaje de crisis” que “necesita un cambio de paradigma urgente” que aborde también “un giro en nuestro entendimiento cultural”.

El 82% de los bancos alemanes, como ha citado a modo de ejemplo, incrementaron aún más sus beneficios en los últimos dos años, y estos ingresos extraordinarios “llegaron a manos de un 1% de la población”. Christian Felber propone cambiar los libros de economía, con un nuevo modelo que está en el centro entre el capitalismo y el socialismo y que entiende el dinero desde la ‘Oikonomia’, como un medio para mejorar la vida para todos y todas.

En los 12 años que tiene la teoría ya hay prototipos reales en el planeta, “aún son pocos pero con buenos resultados”, ha señalado. Esta economía basada

la cohesión social, la distribución justa, los derechos fundamentales, la seguridad, la paz y la estabilidad ecológica”.

Hay que “cambiar las reglas del juego”, ha dicho. En este momento ya hay 44 municipios que funcionan de acuerdo al bien común, 1.014 empresas y ocho bancos. “Son pasos pequeños”, pero ya existen cátedras, títulos universitarios y una idea metodológica a seguir. Christian Felber propone “empezar desde los ayuntamientos, cabildos o ecoislas, como Gran Canaria”.

Esta primera edición del Foro Internacional Ecoislas, que abrió ayer jueves sus puertas para recibir una amplia programación, ha cerrado con el evento paralelo de entrega de premios de ‘Greening The Islands’.

Este I Foro Internacional Ecoislas cuenta con Cajasiete, como colaborador oficial; con el patrocinio de Ewaste, la Fundación Canarias Recicla, Astican e Inetel; la participación de Greening The Islands, Proyectos Europeos y Mac Clima; y con la colaboración del Consejo Insular de la Energía, la Spegc, la Universidad de Las Palmas de Gran Canaria, el Clúster

FOTO: CIGC

La Consejería de Industria de Minerva Alonso y la Cámara de Comercio celebran una acción de promoción en la capital danesa como primer paso para el desembarco en verano de los diseñadores

Diseñadores grancanarios tendrán la oportunidad de presentar sus colecciones en la próxima Semana de la Moda de Copenhague, la principal pasarela nórdica, gracias al acuerdo alcanzado estos días por la consejera de Industria y Comercio, Minerva Alonso, con los representantes del organismo que organiza este evento, el Fashion Council de Dinamarca, y según explicó, la selección se llevará a cabo a través de una convocatoria que incluirá los criterios de Moda Cálida “entre los que la internacionalización (tener página web o trabajar con la Cámara de Comercio) será determinante, pero también los del organismo de Dinamarca, entre los que figura la sostenibilidad que caracteriza este evento”, explicó desde Copenhague la consejera.

La Consejería de Industria y la Cámara de Comercio de Gran Canaria están promocionado en Copenhague la Semana de Moda Baño de Gran Canaria, con una campaña virtual cuyo objetivo era lograr esa participación en agosto que, tras la reunión con la directora ejecutiva de la Semana de la Moda danesa, Cecilie Thorsmark, está confirmada.

La presentación tuvo lugar ayer en la Nueva Gliptoteca de Carlsberg, uno de los principales museos de la capital danesa, donde la consejera presentó la Gran Canaria Swim Week by Moda Cálida como la única semana de la moda de baño en Europa, “por lo que es fundamental que se creen sinergias entra las empresas canarias y europeas y que se visiten otras ferias de moda para vender nuestros productos”, dijo.

Stand en la Feria Revolver

De hecho, hoy, los representantes de la Consejería y de la Cámara de Comercio han visitado también la Feria Revolver, que coexiste con la Semana de la

Moda en Copenhague, para valorar la posibilidad de tener un stand también en la próxima edición con un muestrario de los diseñadores que vayan a desfilar, además de hacer contactos con Copenhague Cartel, una firma danesa que desfiló en octubre, y con una firma griega que podría participar en la próxima edición.

La Consejería de Industria inició hace cinco años un plan de internacionalización que incluyó, primero, un acuerdo con el Ifema para organizar la pasarela, además del trabajo con la Cámara de Comercio, que se ha plasmado en acciones como la asistencia a la feria italiana Mare da Mare, o a la Semana de la Moda de Berlín, con las que se ha impulsado la primera Alianza de la Moda Europea.

"Gran Canaria es un destino turístico, de sol y playa, aunque también tenemos magníficas cumbres y, para nosotros, es importantísimo aprovechar esta promoción de nuestra semana de la moda de baño promocionar nuestro destino. Creo, y así nos lo han informado nuestros expertos, que este es nuestro mercado. Y vamos a seguir trabajando en el norte de Europa", afirmó ayer la consejera.

La colaboración con Copenhague nace del reconocimiento mutuo entre dos plataformas "importantes" y de la "necesidad" de posicionarse como "actores

El Cabildo cierra la participación de diseñadores grancanarios en la Semana de la Moda de Copenhague del próximo agosto

FOTO: CIGC

Manuel Maqueda alerta de la entrada insostenible de residuos a las Islas

Gran Canaria

Foro Internacional Ecoislas | Primera jornada

Manuel Maqueda alerta de la entrada insostenible de residuos a las Islas

El profesor de Harvard defiende la economía circular en el inicio del Foro y pide a los canarios quedar como «buenos ancestros» ante las futuras generaciones

DE GRAN CANARIA Jesús Montesdeoca

LAS PALMAS

Manuel Maqueda, profesor de Economía Circular Aplicada y de Economía Regenerativa en la Universidad de Harvard, abrió ayer el primer Foro Internacional Ecoislas con un llamamiento a los canarios a ser buenos gestores de los recursos limitados del Archipiélago para alcanzar la sostenibilidad, al tiempo que alertó sobre el aumento de los residuos que se acumulan en el planeta, un problema que se agrava en estas islas porque todo lo que entra desde el exterior se queda aquí y llegará un mo-

mento en que el territorio isleño no tendrá capacidad para absorber todos los desechos que se generan.

Como un ejemplo gráfico vale más que mil palabras, Maqueda inició su ponencia con un vídeo sobre las terribles consecuencias del desarrollismo descontrolado.

Antes pidió permiso y advirtió al auditorio de que iban a ver unas imágenes muy desagradables de lo que él mismo vivió en las islas Midway: miles de aves muertas o agonizantes con sus estómagos rebosantes de residuos de diferentes tamaños y colores. Ejemplares adultos y crías de albatros conta-

minados por las islas de plásticos que flotan en el Pacífico Sur, a 3.000 kilómetros de distancia de la costa continental más cercana.

Ante fenómenos como ese, opinó que el futuro del planeta «no está en pensar o hacer cosas nuevas, sino cosas diferentes», por lo que hay que cambiar de pensamiento y no atribuir únicamente estos problemas a las multinacionales o a las empresas petroleras, pues «compete a todos alcanzar la sostenibilidad en las islas».

Esa experiencia en Midway, en la que pudo fotografiar a un pollo de albatros tragando los trozos de plástico que regurgitaba su ma-

Bernard Feltz: «El stock de recursos del planeta Tierra se ha agotado»

El profesor emérito de la Universidad Católica de Lovaina cree que «la locura del sistema» hipoteca a las próximas generaciones

Bernard Feltz, filósofo belga, biólogo y profesor emérito de la Universidad Católica de Lovaina, abrió la sesión plenaria de la tarde con un repaso por la Historia para explicar lo que ha definido como la «modernidad crítica» y su relación con la ecología.

«El stock de recursos del planeta Tierra se ha agotado», ha advertido, porque el mundo tiene ahora

mismo «un sistema acabado». La sociedad occidental, ha recordado, «se construyó sobre la premisa de que los recursos del planeta eran infinitos», sin entender que la Tierra «será incapaz de alimentar a una infinidad de personas».

A juicio de Feltz, un ministro de Energía o de Agricultura que trate con políticas energéticas y que «no se pregunte qué va a pasar en tres décadas, no es competente».

En minerales estamos ahora mismo «viviendo con el capital que

tenemos», pero aún tratando de recuperarlo «en dos generaciones no se llegaría al 50%”.

Para el filósofo y biólogo, con esta manera de gestionar los recursos «estamos hipotecando la vida de las siguientes generaciones», en lo que define como «una locura de sistema» donde cada año «se producen millones de toneladas de plástico y aún no sabemos qué hacer con ellas». En este aspecto, coincidió con el ponente de la mañana, Manuel Maqueda, y

dre, le obligó a mirarse en el espejo y se especializó en economía circular y regenerativa, que después le llevó a impartir cursos en varias universidades norteamericanas y a fundar ONG que combaten la contaminación.

«Nadie quiere que ocurran estas cosas, pero ocurren; ahí aprendí el reto, metiendo las manos en el estómago de esas aves, porque ese es el espejo de nuestra cultura», confesó Maqueda, quien reconoció que Midway lo transformó como persona y le enseñó a cómo hay que mirar al mundo cuando se vive en una isla.

A su juicio, «también hay que poner fin a esta llegada permanente de residuos», porque cuando eso ocurre en una isla «es el final del camino, todo lo que viene de fuera, tanto el producto como el embalaje, se queda aquí». Puso como ejemplo que solo un país, Ruanda, tras las matanzas tribales, se ha atrevido a legislar para obligar a los vendedores a llevarse a su país los residuos que llegan a las aduanas. Con eso se consiguió que se perfeccionaran y se redujeran al mínimo los embalajes de los productos.

Preguntado por el debate sobre los límites a la población en las islas turísticas, el profesor de Harvard dijo que «no cabe duda de que cualquier ecosistema tiene un límite en la capacidad de carga». Al respecto, subrayó que «se puede discutir sobre cómo se mide o cuál es esa capacidad de carga, pueden vivir 100 o 1.000 personas dependiendo de los recursos propios y de la actividad económica, pero en una isla las habas son contadas».

También alertó de la vulnerabilidad energética del Archipiélago canario por la dependencia del petróleo y defendió los trenes como mejor modelo de transporte de personas. Puso ejemplos gráficos sobre los problemas que generan

| ANDRÉS CRUZ

El economista Manuel Maqueda, ayer durante su ponencia inaugural en el primer Foro Internacional Ecoislas.

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Foro Internacional Ecoislas | Primera

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los vehículos, ya sean de gasolina o eléctricos. «Lo que queremos con un tren es llevar a la gente del punto A al punto B, y para eso lo que hay que mirar es cómo damos valor a transportar a es gente; tenemos varias opciones y la peor de todas es la de los vehículos, porque se necesitan cientos o miles de coches para la misma función que realiza el ferrocarril, por eso el tren siempre es una buena opción comparada con las demás», explicó.

jornada Gran Canaria aspira a ser una referencia mundial para la transición ecológica

Antonio Morales resalta la presencia de más de 40 expertos en el encuentro de Infecar

El presidente del Cabildo, Antonio Morales, anunció ayer en la inauguración del Foro Ecoislas que el objetivo que se persigue con este encuentro es convertir a Gran Canaria «en una referencia internacional para abordar la necesaria transición ecológica en terrenos insulares».

vel del mar; periodos prolongados de sequía y calimas y precipitaciones intensas; aparición de enfermedades tropicales; o aumento del riesgo y de los efectos de los grandes incendios forestales. La temperatura de Canarias ya aumenta por encima de la media general.

No obstante, consideró que hay que diseñar un tren que sea lo más duradero posible y que el mantenimiento se pueda hacer en la propia isla. «Y si hay varios trenes, que sean iguales o parecidos, para que hay modularidad y que con las piezas de uno se pueda reparar otro; hay que pensar de esa manera isleña a la hora de diseñar ese tren», resaltó.

Maqueda ilustró su ponencia con una avalancha de cifras y consideró que el dato más relevante de los últimos años es el cálculo del peso de los elementos que existen sobre el planeta Tierra, la diferencia entre todo lo biológico y todo lo elaborado por el hombre. Así, el peso de todos los animales sería unas 4 gigatoneladas, frente a las 8 gigatoneladas de los materiales plásticos. Mientras todos los árboles pesan 900 gigatoneladas, las edificaciones humanas ya los superan con 1.100 gigatoneladas.

avisó de una catástrofe ecológica en los mares si no se pone freno al vertido de plásticos.

Para llegar a este punto crítico del planeta, tal y como ha relatado en su exposición, hay que retrotraerse varios siglos, ya que durante cientos de años los daños «fueron de tal envergadura que interfirieron con el planeta Tierra para cambiarlo todo».

Para el profesor emérito, el planeta vive una «crisis ecológica», que tiene sentido porque va «más allá de la relación con la naturaleza y tiene diferentes contextos, en una ética que bebe en la Historia» y que, según defiende, «debe aprender a convivir en una modernidad crítica manteniendo la diversidad cultural, a la vez que nos tomamos en serio la ecología científica».

Tras iniciar su discurso con la máxima que sostiene que «el que crea que en un mundo finito el crecimiento puede ser infinito, o es un loco o es un economista», Morales consideró que esa frase «resume de manera brillante la insostenibilidad de un sistema económico que se ha desarrollado sin tener en cuenta los límites físicos y materiales del planeta en el que se desarrolla».

Una isla, comentó, «es sin duda un lugar privilegiado para ser conscientes de esa finitud, y sentir aún más la urgencia de actuar para transitar hacia un modelo que se desarrolle de manera armoniosa con su territorio y las diversas formas de vida que lo habitan».

Al definir su propuesta de ecoisla, explicó que «se trata de un proyecto de transformación socioeconómica de nuestro modelo de desarrollo, para transitar hacia uno medioambientalmente sostenible, justo socialmente y autocentrado, esto es, focalizado en las características de uno de los territorios más singulares del mundo».

El Foro será «un espacio de aprendizaje» y opinó que el programa de esta primera edición tiene un nivel «ciertamente impresionante», con más de 40 ponentes de Canarias, España y Europa, expertos en los cuatro bloques en los que hemos estructurado el encuentro: economía circular y azul; energía, agua y movilidad; adaptación al cambio climático; y turismo regenerativo.

Calentamiento

Canarias, según Morales, es «uno de los territorios que más y con mayor intensidad está sufriendo y va a sufrir los efectos del cambio climático». Las afecciones «empiezan a ser significativas», entre las que citó desvíos de los alisios hacia el este con el riesgo de cambios serios en el clima; calentamiento de las aguas con la aparición de riesgos ligados a la tropicalización; aumento del ni-

«No obstante -añadió- creo que debemos huir de discursos catastrofistas y centrar nuestra acción política en proyectar un mensaje de esperanza, pues aún estamos a tiempo de paliar o frenar los peores efectos derivados del aumento de temperatura a nivel global». Para ello, subrayó, «hay que estar dispuestos a cambiar nuestro modelo de desarrollo».

> Salto de Chira prevé alcanzar más del 50% de energía renovable en la Isla para el año 2026

Puso como ejemplo que la huella ecológica en Canarias es 10,4 veces mayor que la superficie del Archipiélago, por lo que «necesitaríamos más de diez archipiélagos para producir los productos que consumimos y para absorber los residuos que generamos». Al respecto, detalló que cada español necesita para satisfacer sus necesidades 5,3 hectáreas y solo dispone de 1,8, mientras que en Canarias se necesita lo mismo y solo cuenta con 0,1 hectárea por habitante.

«Somos conscientes, con toda la humildad, de nuestra realidad de pequeño territorio insular de menos de 900.000 habitantes, pero tenemos las potencialidades para convertirnos en un ejemplo de sostenibilidad y lucha contra el cambio climático y estamos actuando para ello», apuntó Morales, quien recordó que la base de la propuesta del Cabildo es la denominada «triple soberanía», la energética, la hídrica y la alimentaria.

Al enumerar a los participantes en el Foro las actuaciones que

realiza el Cabildo, destacó el proyecto de la central hidroeléctrica de Salto de Chira, con el que se conseguirá alcanzar más del 50% de energía renovable en la isla para 2026 y permitirá una fuerte reducción de las emisiones contaminantes de dióxido de carbono de más de un 20%.

Sesiones paralelas

En el ámbito de la energía agua y movilidad, la activista y ciclista urbana Mónica Palacios; el gerente de Sagulpa, José Ricart; y el líder del proyecto City Cycling Climate Alliance, André Muro, compartieron espacio para debatir sobre la movilidad sostenible en las islas, una cuestión primordial que como expresó José Ricart «debe beber de la experiencia y los datos para un mejor y mayor conocimiento y de esta forma, crear políticas y servicios adaptados a cada necesidad».

Según informaron los organizadores del Foro, Ricart explicó la importancia de una base de datos para entender «cómo nos movemos en un espacio limitado» como es una isla y presentó el proyecto Big Data de Sagulpa, en el que más de dos años de trabajo han generado una plataforma con datos «para ponerlos a disposición de las entidades públicas y de los ciudadanos».

Estos datos ofrecen la posibilidad de «informar sobre cómo se produce la movilidad, saber qué zonas tienen los mayores desplazamientos, cómo se distribuye y quiénes se mueven para ver qué servicios demanda la población». En una matriz tipo del espacio a estudiar, se ha detectado que solo en 2019 hubo 3.200 millones de movimientos con origen y

Programa de la segunda jornada

L 9.00 HORAS

Leen Gorissen

Ponencia a cargo de Leen Gorissen, bióloga especializada en ecología y diseño regenerativo e innovación bioinspirada, Fundadora de Centre4NI.

L 10.00 HORAS

Sesiones paralelas

Cuatro debates sobre cada uno de los bloques del Foro, que se amplían a las 11.30 horas con distintos temas y ponentes.

L 12.30 HORAS

Casos prácticos Gran Canaria y Gotland, dos islas ecológicas, similares y diferentes. A las 13.30 horas, ponencia de Cristian Felber.

L 15.30 HORAS

Premios de Greening

Entrega de los premios del proyecto Greening the Islands. A las 16.30 horas es la clausura.

destino en Las Palmas capital. En la sesión paralela sobre buenas prácticas en economía circular en islas intervino Ana Fernández, experta de Greening The Islands, quien dijo que «se busca regenerar la naturaleza, más aún en las islas que tienen poco espacio y contaminación por el turismo». Para este reto de «regenerar el sistema» hay que estudiar y separar lo que la Tierra puede absorber y lo que no, en un modelo donde las islas pueden ser punta de lanza.

LAS PALMAS DE GRAN CANARIA

J. Montesdeoca

| ANDRÉS CRUZ

Antonio Morales, durante su discurso de inauguración del Foro Ecoislas.

El presidente afirma que Canarias es uno de los territorios que «más sufrirá el cambio climático»

«En una isla turística se puede discutir cuál es la capacidad de carga, pero las habas son contadas»

«Hay que dejar de usar y tirar; volver a la mentalidad de reparar, reutilizar y compartir las cosas»

de 44,3 millones para mejorar sus servicios en 2023

El paquete inversor para este año permite la adquisición de 45 nuevos vehículos de diferentes dimensiones que reforzarán y modernizarán la actual flota, al tiempo que se habilitará la contratación de 36 nuevos conducto -

res a la plantilla

El consejo de administración de Guaguas Municipales ha aprobado por unanimidad el presupuesto del ejercicio económico 2023, que contiene el plan de inversiones más ambicioso de la historia de la compañía municipal de transporte, con más de 44,3 millones de euros (44.382.637). El paquete inversor para este año, entre otras prestaciones, permitirá la adquisición de 45 nuevos vehículos de diferentes dimensiones que reforzarán los servicios y modernizarán la actual flota, al tiempo que se habilitará la con-

siva, también impulsará decisivamente el proyecto de la MetroGuagua -para lo que se emplea un total de 14,6 millones de euros- con el desarrollo de la parada subterránea del parque de Santa Catalina, el equipamiento de la red de paradas del BRT y el sistema de priorización semafórica, entre otros apartados.

Los registros financieros aprobados por la sociedad municipal este jueves, en una reunión presidida por José Eduardo Ramírez, fortalecen durante el presente curso el proyecto marcado por la empresa para consolidar su función de servicio público eficaz y eficiente para los ciudadanos de la capital grancanaria, al tiempo que garantizan la estabilidad de la plantilla profesional de la compañía, que verá incrementado su número en los primeros meses de este año, que se sumarán a los 132 profesionales ya contratados en los últimos ejercicios.

FOTO: Ayto. LPGC

Durante la sesión, el director general Guaguas Municipales, Miguel Ángel Rodríguez, ha precisado que la compañía acometerá la adquisición a lo largo de este ejercicio de 45 nuevas guaguas, por un importe de 19,5 millones de euros, que se distribuyen de la siguiente manera: 20 vehículos de 18 metros (7,9 millones); 10 unidades de 21 metros (5,8 millones); 10 de 12 metros (3 millones), cuatro guaguas de 12 metros que serán 100% eléctricas (2,1 millones) y una con carga de pila de hidrógeno de 12 metros, para la que hay asignados 675.000 euros. El objetivo, al final del proceso de renovación, será reducir significativamente la edad media de la flota, que se sitúa cercana a los nueve años.

Adicionalmente, a través de diferentes programas europeos, la empresa municipal de transporte va a poder implementar nuevas prestaciones en la flota y en la oferta que pone a disposición de los clientes, incorporando pantallas informativas en los vehículos, nuevos equipos de fonía, cámaras internas que incrementarán la seguridad a bordo y un conjunto de mejoras adicionales en la captación de datos que posibilitarán ir perfeccionando gradualmente la oferta.

Relanzamiento de la oferta y repunte de

viajeros

Las nuevas adquisiciones, donde destacan los diez nuevos vehículos de 21 metros de longitud, previstas en el programa anual de inversiones, junto a la incorporación de nuevos conductores, permitirán reforzar la oferta en los servicios troncales –como las líneas 12, 17, 21-24, 33 o 91-, además de optimizar las líneas de barrio, recuperar la línea exprés de conexión rápida con La Feria e intensificar aquellas que conectan distintos puntos de la ciudad con el Campus Universitario de Tafira.

La ampliación del número de vehículos disponibles, aparejado a la contratación de nuevos conductores, posibilitará durante 2023 el relanzamiento de la oferta de servicios, que se ha visto seriamente mermada durante los últimos años por las consecuencias de la pandemia.

El efecto de la bonificación de los abonos de transporte –desde septiembre del año pasado-, sumado a la normalización de la actividad laboral y académica, hizo que la previsión inicial de demanda para 2022 se quedara corta, por lo que se superó los 33,8 mi-

llones de viajeros previstos hasta alcanzar los 35,2 millones al cierre del ejercicio.

En 2023, derivado de la gratuidad en el transporte público colectivo, Guaguas Municipales ha planteado en sus presupuestos un incremento entre el 11% y el 15% en la cifra de clientes, por lo que superaría los números de 2019, el mejor año de la serie histórica, donde transportó a 38,5 millones de viajeros. Si bien en las cuentas se maneja con prudencia un incremento moderado de la demanda respecto al año anterior, lo que implicaría cerrar con 39,3 millones de viajeros, las previsiones más realistas prevén superar la barrera de los 40 millones de clientes.

Aportación del Ayuntamiento

El Ayuntamiento de Las Palmas de Gran Canaria contribuye con 24,7 millones de euros a las cifras de ingresos de Guaguas Municipales para el ejercicio 2023, lo que permite sostener el ambicioso plan de inversiones en este servicio público. De estos 24,7 millones asignados, 20,7 millones de euros se incluyen en el presupuesto corriente del Consistorio y otros cuatro se incorporarán -a través de los remanentes- durante el ejercicio, cuya finalidad es contribuir a la financiación parcial de 15 vehículos.

La aportación del Ayuntamiento capitalino -que se incrementa por octavo año consecutivo- posibilita presentar un presupuesto equilibrado, haciendo frente a los incrementos de costes que están afectando al sector, derivado del alza de precios, y además cumplir con la exigencia del crédito con el Banco Europeo de Inversiones, BEI, que posibilita el desarrollo del proyecto de la MetroGuagua.

“El fomento del transporte público colectivo es fundamental para este equipo de Gobierno y se demuestra, una vez más, con un nuevo aumento de la inversión, que se ha incrementado en 12 millones desde que llegamos al Ayuntamiento en 2015”, ha señalado el concejal de Movilidad y presidente de Guaguas Municipales, José Eduardo Ramírez.

El presupuesto de Guaguas Municipales contempla que la aportación de la Autoridad Única del Transporte de Gran Canaria se cifre para este curso en 34,7 millones de euros, destinados de manera preferente a la subvención a los viajeros y al sostenimiento de la Oferta Básica de Servicio Público.

para promocionar el Carnaval en Fitur el año pasado | Guaguas prepara la compra de 45 nuevos vehículos a lo largo de este año

VIERNES, 3 DE FEBRERO DE 2023

LA PROVINCIA | DIARIO DE LAS PALMAS

La empresa municipal de transporte público invierte 20 millones de euros en la operación

LP/DLP

El consejo de administración de Guaguas Municipales ha aprobado por unanimidad el presupuesto del ejercicio económico 2023, que contiene el plan de inversiones más ambicioso de la historia de la compañía municipal de transporte, con más de 44,3 millones de euros (44.382.637). El paquete inversor para este año, entre otras prestaciones, permitirá la adquisición de 45 nuevos vehículos de diferentes dimensiones que reforzarán los servicios y modernizarán la actual flota, al tiempo que se habilitará la contratación de 36 nuevos conductores a la plantilla, procedentes de la bolsa de empleo.

La empresa municipal, en esta misma línea expansiva, también impulsará decisivamente el proyecto de la MetroGuagua -para lo que se emplea un total de 14,6 millones de euros- con el desarrollo de la parada subterránea del parque de Santa Catalina, el equipamiento de la red de paradas del Bus de Tránsito Rápido (BRT) y el sistema de priorización semafórica, entre otros apartados.

Los registros financieros aprobados por la sociedad municipal este jueves, en una reunión presidida por José Eduardo Ramírez, fortalecen durante el presente curso el proyecto marcado por la empresa para consolidar su función de servicio público eficaz y eficiente para los ciudadanos de la capital grancanaria, al tiempo que garantizan la estabilidad de la plantilla profesional de la compañía, que verá incrementado su número en los primeros meses de este año, que se sumarán a los 132 profesionales ya contratados en los últimos ejercicios.

Durante la sesión, el director general Guaguas Municipales, Miguel Ángel Rodríguez, ha precisado que la compañía acometerá la adquisición a lo largo de este ejercicio de 45 nuevas guaguas, por un importe de 19,5 millones de euros, que se distribuyen de la siguiente manera: 20 vehículos de 18 metros (7,9 millones); 10 unidades de 21 metros (5,8 millones); 10 de 12 metros (3 millones), cuatro guaguas de 12 metros que serán 100% eléctricas (2,1 millones) y una con carga de pila de hidrógeno de 12 metros, para la que hay asignados 675.000 euros. El objetivo, al final del proceso de renovación, será reducir significativamente la edad media de la flota, que se sitúa cercana a los nueve años.

Adicionalmente, a través de diferentes programas europeos, la empresa municipal de transporte va a poder implementar nuevas presta-

ciones en la flota y en la oferta que pone a disposición de los clientes, incorporando pantallas informativas en los vehículos, nuevos equipos de fonía, cámaras internas que incrementarán la seguridad a bordo y un conjunto de mejoras adicionales en la captación de datos que posibilitarán ir perfeccionando gradualmente la oferta.

> El nuevo transporte tendrá cámaras internas que incrementarán la seguridad a bordo

Uno de los objetivos es reducir la edad media de la flota, que se sitúa cercana a los nueve años

Las Palmas de Gran Canaria

Las nuevas adquisiciones, donde destacan los diez nuevos vehículos de 21 metros de longitud, previstas en el programa anual de inversiones, junto a la incorporación de nuevos conductores, permitirán reforzar la oferta en los servicios troncales –como las líneas 12, 17, 21-24, 33 o 91-, además de optimizar las líneas de barrio, recuperar la línea exprés de conexión rápida con La Feria e intensificar aquellas que conectan distintos puntos de la ciudad con el Campus Universitario de Tafira.

El efecto de la bonificación de los abonos de transporte –desde septiembre del año pasado-, sumado a la normalización de la actividad laboral y académica, hizo que la previsión inicial de demanda para 2022 se quedara corta, por lo que se superó los 33,8 millones de viajeros previstos hasta alcanzar los 35,2 millones al cierre del ejercicio.

En 2023, derivado de la gratuidad en el transporte público colectivo, Guaguas Municipales ha planteado en sus presupuestos un incremento entre el 11% y el 15% en la cifra de clientes, por lo que superaría los números de 2019, el mejor año de la serie histórica, donde transportó a 38,5 millones de viajeros. Si bien en las cuentas se maneja con prudencia un incremento moderado de la demanda respecto al año anterior, lo que implicaría cerrar con 39,3 millones de viajeros, las previsiones más realistas prevén superar la barrera de los 40 millones de clientes.

El Ayuntamiento de Las Palmas de Gran Canaria contribuye con 24,7 millones de euros a las cifras de

36

guaguas más

De los 45 vehículos, 20 de ellos son de 18 metros; 10 unidades de 21 metros; 10 de 12 metros, cuatro guaguas de 12 metros 100% eléctricas y una con carga de pila de hidrógeno.

9

años de edad media

La edad media de la flota actual es de nueve años. El principal objetivo de la renovación es modernizar los vehículos para que cuenten con prestaciones como pantallas informativas.

ingresos de Guaguas Municipales para el ejercicio 2023, lo que permite sostener el ambicioso plan de inversiones en este servicio público. De estos 24,7 millones asignados, 20,7 millones de euros se incluyen

nuevos conductores

A la empresa pública se incorporarán una treintena de conductores procedentes de la bolsa de empleo para hacer frente al incremento de vehículos y reforzar las principales líneas.

35,2

millones de viajeros en 2022

En el año 2022 Guaguas Municipales registró una demanda de 35,2 millones de pasajeros, más de lo que estimaban. El incremento se debe a la bonificación en los abonos.

en el presupuesto corriente del Consistorio y otros cuatro se incorporarán -a través de los remanentes- durante el ejercicio, cuya finalidad es contribuir a la financiación parcial de 15 vehículos.

C. Afonso

El PP ha llevado a juicio la lona que el Ayuntamiento de Las Palmas de Gran Canaria instaló en Madrid para la edición de Fitur en 2022 para promocionar el Carnaval capitalino. La formación acudió a la vía judicial porque, después de reclamar durante meses el expediente por el cual se contrató la campaña publicitaria, el Consistorio no se lo facilitó. La vista, que debía celebrarse ayer, terminó suspendida debido a la huelga de los letrados de la administración de justicia (LAJ), sin que se haya notificado a las partes una nueva fecha de señalamiento.

Según explicó la portavoz de los populares en el Ayuntamiento, Pepa Luzardo, «la lona del Carnaval del año pasado se adjudicó de manera directa sin concurso por 101.234 euros», una práctica que tachó de irregular. Asimismo, criticó que el contrato apareciera en la plataforma estatal de contratación en abril, cuatro meses después de firmarse con la entidad 22 Grados de Media, S. L. Según apuntó la concejala, el Ayuntamiento tampoco entregó dicho expediente al juzgado, motivo por el cual el juez decidió convocar la vista que se suspendió.

Este 2023, el Ayuntamiento volvió a instalar una lona en Madrid para la presente edición de Fitur, que costó 48.447,17 euros, según se informó en el último pleno. En esta ocasión, también se emitió un contrato negociado sin publicitar a la empresa Iconic España.

Sagulpa planea instalar una planta solar en el parquin de El Rincón

La Sociedad Municipal de Aparcamientos (Sagulpa) contempla invertir 262.987,62 euros para la construcción, instalación y puesta en funcionamiento de una planta fotovoltaica de 100 kilovatios que será instalada sobre la cubierta del aparcamiento intermodal de El Rincón, que ya cuenta con una instalación de 10 kilovatios. El proyecto forma parte de su presupuesto para 2023, el más alto de su historia. Con una cifra de negocios prevista de 10.834.882,99 euros, la entidad aumenta sus cifras en dos millones con respecto al presupuesto del ejercicio anterior.

Guaguas prepara la compra de 45 nuevos vehículos a lo largo de este año

LAS PALMAS DE GRAN CANARIA

El PP lleva a los tribunales la lona para promocionar el Carnaval en Fitur el año pasado

LAS PALMAS DE GRAN CANARIA

| ANDRÉS CRUZ

Una guagua municipal en la terminal del Teatro Pérez Galdós.

LAS PALMAS DE GRAN CANARIA LP/DLP

El nuevo espacio de ‘coworking’ del parque tecnológico del Norte financiado por el Cabildo impulsará la diversificación económica

Antonio Morales destaca el papel en el desarrollo de la innovación y la diversificación productiva para iniciativas locales, estatales e internacionales

El presidente del Cabildo de Gran Canaria, Antonio Morales, inauguró hoy las nuevas instalaciones de coworking dedicado al emprendimiento en economía circular del Parque Científico Tecnológico Comarcal del Norte, en el municipio de Gáldar, y puso de manifiesto que la puesta en marcha de este espacio supondrá un paso más hacia el modelo de diversificación económica que la Corporación insular propugna para Gran Canaria y que se está llevando a cabo con el impulso de las administraciones públicas y de la sociedad civil.

"La realidad climática y la necesidad de que diversifiquemos nuestra economía debe comprometernos a todos en la búsqueda de esos modelos alternativos, que nosotros englobamos en un concepto integral de desarrollo sostenible y ecosocial que denominamos ecoisla. Es absolutamente imprescindible que avancemos en este sentido", aseveró el presidente insular en el transcurso del acto, en el que le acompañaron el alcalde de Gáldar y consejero insular de Presidencia, Teodoro Sosa; el presidente de la Mancomunidad de Ayuntamientos del Norte de Gran Canaria, Sergio Nuez, y los arquitectos responsables

Este nuevo espacio es hoy una realidad tras la culminación de la rehabilitación del antiguo centro de menores de la zona costera del municipio de Gáldar, que se cerró en 2011 y cuyo proyecto ha sido financiado por el Cabildo de Gran Canaria, con una subvención directa de 360.000 euros de la Consejería de Industria, Comercio y Artesanía que coordina Minerva Alonso, a través del 'Plan Transforma Gran Canaria' promovido por la Mancomunidad de Ayuntamientos del Norte.

De este modo, estas nuevas instalaciones se unen a la treintena de espacios de coworking existentes en Gran Canaria, de los que 23 se sitúan en Las Palmas de Gran Canaria, tres en San Bartolomé de Tirajana, y uno en los municipios de Telde, Santa Lucía, Agaete, Agaete y Arucas.

Así, en su intervención, Antonio Morales destacó la especial relevancia de esta nueva dotación, ya que, como incidió, "es bueno que dispongamos de un lugar para la innovación y la diversificación productiva, que sirva de tractor de iniciativas locales, nacionales e internacionales, para la generación de actividad económica y para la creación de puestos de trabajo", manifestó. "Y también, para implementar soluciones tecnológicas en el ámbito de la economía circular, para las renovables y para otras iniciativas del modelo de innovación y conocimiento por el que apostamos en Gran Canaria y, desde luego, debe ser un espacio para propiciar el crecimiento económico y para generar empleo sostenible y cualificado en esta Comarca Norte de la Isla".

de la reforma del edificio, Jorge Hernández y Ramón

FOTO: CIGC

Asimismo, defendió la oportunidad que supone este momento para hacer llegar a la juventud grancanaria que está en proceso de formación que la conjunción de esfuerzos de la Mancomunidad del Norte, del Cabildo y de instituciones como el Instituto Tecnológico de Canarias y la Universidad de Las Palmas de Gran Canaria pone este recurso a disposición "de quienes proyectan un nuevo modelo de Isla y de economía ligada al territorio y el paisaje, pero también vinculada a la realidad social y económica, que necesita iniciativas innovadoras", concluyó.

Punto de atracción de emprendedores hacia el norte de Gran Canaria

Teodoro Sosa subrayó que la materialización de esta iniciativa deja constancia de que, "dentro del proyecto de ecoisla, se está demostrando cómo una mancomunidad, un ayuntamiento y un cabildo nos ponemos de acuerdo en distintas políticas que tienen como eje central la reutilización de los materiales, el ciclo integral del agua, las energías renovables, en un espacio que puede dar pie a muchas intervenciones futuras".

El alcalde de Gáldar y consejero insular de Presidencia, aunque reconoció que queda mucho por hacer, se congratuló de que "la colaboración interadministrativa nos ha permitido conseguir este espacio de coworking de emprendeduría y atraer al Norte de la Isla a inversores que posibiliten la diversificación de la economía".

Y es que, como abundó, este espacio va a permitir que el talento joven, las y los investigadores y las personas que deseen trabajar en el norte de Gran Canaria cuenten con un espacio integrado, que permita aglutinar en una comunidad una parte más de servicios a la sociedad. "Ese es el futuro", afirmó, para recordar que, cuando hace 16, el Consistorio galdense cedió la parcela a la Mancomunidad para ubicar el Parque, "no nos imaginábamos el recorrido esperanzador que está teniendo, gracias también al Cabildo, que desde el área de Presidencia aporta el mantenimiento mensual de los gastos del recinto, y al Gobierno de Canarias, cuya financiación ha posibilitado que se vaya remodelando".

Por su parte, el presidente de la Mancomunidad de Ayuntamientos del Norte de Gran Canaria alabó el

desarrollo del proyecto en un espacio que se encontraba en total abandono. "Ha sido un ejemplo de la construcción y transformación de un espacio, siguiendo la filosofía de la economía circular", enfatizó.

Sergio Nuez expuso que el siguiente reto es poner en marcha este espacio a lo largo de este año 2023, para lo que ya se trabaja en la consecución de la dotación económica para financiar el mobiliario y en el modelo de gestión, "que precisa de la colaboración pública-privada, de cara a garantizar su dinamización y que pueda convertirse así en el referente del emprendimiento de la economía circular de la Isla", señaló.

Un edificio pionero en sostenibilidad

El proyecto de este nuevo recinto se ha desarrollado al amparo de un plan de inversión y de un programa de actuaciones, cuyo objetivo es permitir al área experimental de economía circular del Parque Tecnológico desarrollar una línea estratégica destinada a atraer a investigadores e investigadoras, empresas emprendedoras y proyectos.

De acuerdo a los datos que aportó Jorge Hernández, el edificio coworking cuenta con una superficie total recuperada de 300 metros cuadrados distribuidos en dos plantas, y dispone de una capacidad para 20 puestos de trabajo. Ofrece puestos flexibles, fijos, tres salas de reuniones completamente equipadas, oficina de recepción de llamadas y paquetería, un office, un espacio polivalente para eventos y una terraza exterior ajardinada que podrá usarse como zona de trabajo al aire libre.

El exterior del recinto está revestido con un abrigo de paneles de corcho procedente de la corteza de alcornoques, que es totalmente renovable, ya que estos árboles regeneran su corteza cada nueve años. Este corcho aglomerado es un material cien por cien natural y reciclable, que proviene de procesos de producción ecológicos sostenibles, lo que lo convierte en un material con huella de carbono negativa. Y es que, como apuntó el arquitecto, "este revestimiento convierte el edificio de coworking Gáldar en pionero en Canarias en cuanto a este tipo de revestimiento en sus cuatro fachadas, que irán cambiando de tonalidad con el paso del tiempo, dándole una imagen característica y simbólica de la economía circular".

Valsequillo cuenta con una cuadrilla de peones forestales para limpiar sus senderos

El alcalde del Ayuntamiento de Valsequillo de Gran Canaria, Francisco Atta, y la concejala de la Agencia de Empleo y Desarrollo Local, Natalia Ramírez, se han acercado hasta uno de los senderos en los que está actuando el proyecto denominado “Acciones municipales de Desarrollo Local 2022”. Una iniciativa financiada por la Consejería de Gobierno de Empleo y Desarrollo Local del Cabildo de Gran Canaria, y que cuenta con la colaboración del Servicio Canario de Empleo, dentro del “Programa de colaboración con los ayuntamientos de Gran Canaria para la ejecución de acciones de desarrollo local y empleo.

Anualidad 2022”

Un proyecto que tiene entre sus actuaciones el acondicionamiento de los senderos, para lo que ha sido contratado cinco personas; una capataza forestal y cinco peones forestales que ya han comenzado a actuar por toda la localidad. “Es la primera vez

que, desde la agencia de desarrollo, solicitamos este eje 3 a la institución insular, para poder limpiar y adecentar los senderos que tenemos en el municipio que atrae a tantos turistas y que también son muy transitados por los vecinos y vecinas de nuestro municipio. Este proyecto nos permitirá seguir trabajando en ellos para continuar disfrutando de la amplia red de senderos con la que cuenta la localidad”.

En este sentido, ya se ha intervenido en los senderos locales número 1 (Caldera de Los Marteles - El Salviar - Tenteniguada – Valsequillo), y en el 2 ( Caldera de Los Marteles - Barranco de Los CernícalosLa Vegas – Valsequillo). Además, se han limpiado el número 5( Valsequillo - Era de Mota - Barranco de La Umbría - Rincón de Tenteniguada), y el 6 (Cuevas Blancas – Montaña La Guirra – Barranco del Agua –Valsequillo).

Un trabajo al que se suma el que realizan en los caminos vecinales y rurales. De hecho, ya han actuado en La Palma, La Magrera, Los Mocanes y Cuevas Blancas en Tenteniguada.

FOTO: Ayto. Valsequillo

Gáldar.

El Parque Tecnológico ofrece espacio para atraer proyectos sostenibles

La Mancomunidad del Norte espera que antes del verano una empresa gestione el ‘coworking’ ❖El edificio dispone de salas donde pueden trabajar 20 personas

El Parque Científico Tecnológico Comarcal del Norte, que se encuentra en Gáldar, cuenta desde ayer con unas nuevas instalaciones que ofrecen tanto a jóvenes emprendedores como a empresas un espacio en el que puedan desarrollar todo tipo de proyectos sostenibles o relacionados con la economía circular. Se trata de un edificio que antes albergó un centro de menores, localizado en la Punta de Sardina, que tras las obras de reforma dispone de 300 metros cuadrados entre dos plantas donde se da cabida al concepto moderno de trabajo que se conoce como 'coworking'. Unas 20 personas pueden compartir ideas en las distintas salas de reuniones, conferencias y oficinas virtuales que se han habilitado en este inmueble donde incluso se ha acondicionado una sala de descanso, y hasta una terraza con pérgolas y paravientos en la planta alta para mantener una reunión al aire libre con vistas al mar y a la Montaña de Gáldar.

En el acto de presentación de las instalaciones, que tuvo lugar ayer, el presidente de la Mancomunidad de Ayuntamientos del Norte de Gran Canaria, Sergio Nuez, señaló que para recuperar este inmueble, que se encontraba en estado de abandono, se dispuso de una subvención de 360.000 euros de la Consejería de Industria del Cabildo de Gran Canaria. Pero, añadió, que debido a que el pasado año se produjo un incremento de los precios de los materiales y los costes de construcción hubo que disponer de fondos propios de la Mancomunidad para poder culminar la obra que se había adjudicado a la empresa Construcciones Rodríguez y Luján por un plazo de cinco meses aunque finalmente se tardó en ejecutar casi un año porque surgieron imprevistos aparte de los financieros.

Ponerlo en marcha

El siguiente reto que le queda ahora a la Mancomunidad del Norte es la puesta en marcha de este edificio. «Estamos buscando financiación para dotarlo del resto de mobiliario y de todos los medios tecnológicos con el objetivo de abrir antes del verano», comentó el presidente de la Mancomunidad, y también alcalde de Teror, Sergio Nuez. Con todo, advirtió que para gestionar estas instalaciones, que se pretenden poner en manos de una empresa externa, es necesario contar con financiación pública y también privada.

construcción de una sala multifuncional que contará con un auditorio, y rematar con una avenida toda la franja costera de ese recinto científico de Gáldar. Por su parte, el alcalde de Gáldar, Teodoro Sosa, destacó ayer que «el Parque Tecnológico es un referente de la economía circular dentro del proyecto ecoisla, que está demostrando como la Mancomunidad y el Cabildo nos ponemos de acuerdo en distintas políticas que tienen como eje la reutilización de los materiales, el ciclo integral del agua, las energías renovables, en un espacio que puede dar pie a muchas intervenciones futuras».

«Este espacio va a permitir atraer inversores al Norte», destaca el alcalde de Gáldar

La Mancomunidad pide a Costas permiso para un auditorio y una avenida costera

Una fachada de corcho

Aunque el regidor de Gáldar reconoció que aún queda mucho por hacer, insistió en que «este espacio de ‘coworking’ de emprendeduría va a permitir atraer al Norte de la isla a inversores que posibiliten la diversificación de la economía». Para Sosa «ofrecer a los jóvenes, investigadores y personas que quieren trabajar en proyectos de sostenibilidad este lugar de trabajo integrado es el futuro». A su vez, puso de relieve que cuando hace 16 años el Ayuntamiento cedió a la Mancomunidad del Norte la parcela para ubicar el Parque Científico nunca imaginó el recorrido que iba a tener este centro .

Por su parte, el presidente del Cabildo, Antonio Morales puso de manifiesto que la puesta en marcha de este edificio supondrá un paso más hacia el desarrollo del modelo de diversificación económica que la corporación insular defiende para Gran Canaria, y que se está llevando a cabo con el impulso de las administraciones públicas y de la sociedad civil.

La costa de Gáldar busca talentos.

En la foto superior, los alcaldes del Norte, el presidente del Cabildo, junto a los arquitectos que han hecho el proyecto, y debajo la fachada, revestida en corcho | LP/DLP

Asimismo, añadió que «para que este espacio siga creciendo es necesario seguir contando con ayudas de todas las administraciones para poner en funcionamiento el ciclo integral del agua con la conexión de la desaladora y

la depuradora». También informó que han solicitado al departamento de Costas del Gobierno canario el visto bueno para disponer de una parcela contigua de 1.000 metros para abrir hacia el mar el Parque Tecnológico con la

El nuevo edificio del Parque Tecnológico, diseñado por los arquitectos Jorge Hernández y Ramón Checa, está revestido en su exterior con un «abrigo» de paneles de corcho. El material, segun explicó Hernández, convierte el edificio de ‘coworking’ de Gáldar en «pionero en Canarias en cuanto a la utilización de este revestimiento en las cuatro fachadas, que además, irán cambiando de tonalidad con el paso del tiempo, lo que le da una imagen característica y simbólica de la economía circular». Se trata de un material que combate bien los efectos de la acción del mar y por eso se ha elegido para este inmueble ubicado en la costa de Gáldar. La materia prima procedente de la corteza de los alcornoques es totalmente renovable, ya que el alcornoque regenera completamente su corteza cada 9 años. El arquitecto explicó que el corcho aglomerado es un material 100% natural y reciclable que proviene de procesos de producción ecológicos y sostenibles, resultando un material con huella de carbono negativa. | M.P.P.

Morales destacó la especial relevancia de esta nueva dotación, porque «es bueno que dispongamos de un lugar para la innovación y la diversificación productiva, que sirva de tractor de iniciativas locales, nacionales e internacionales, para la generación de actividad económica y para la creación de puestos de trabajo».

Las nuevas instalaciones de Gáldar se unen a la treintena de espacios de ‘coworking’ que existen en Gran Canaria, de los que 23 se sitúan en Las Palmas de Gran Canaria, tres en San Bartolomé de Tirajana, y otros en Telde, en Santa Lucía de Tirajana, en Agaete y en Arucas.

GÁLDAR

M. Pino Pérez

Gran Canaria

JUEVES, 2 DE FEBRERO DE 2023

LA PROVINCIA | DIARIO DE LAS PALMAS

Santa María de Guía. Agaete. El Ayuntamiento ofrece clases gratuitas de apoyo para alumnos de los institutos

Pedro Rodríguez: «Vamos a hacer de Guía el mejor lugar para vivir»

El actual alcalde de Guía, Pedro Rodríguez, volverá a ser candidato de Juntos por Guía a las elecciones municipales de mayo, tras ser reelegido por tercera vez consecutiva por unanimidad de la Asamblea Local. «Vamos a hacer de Guía el mejor lugar para vivir», manifestó tras la reelección por su partido, que irá de la mano de Nueva Canarias (NC).

Pedro Rodríguez agradeció a sus compañeros la confianza y el respaldo obtenido asegurando que asume nuevamente este compromiso para estar al frente «de un proyecto político en el que se trabaja bajo la premisa de que los vecinos demandan una gestión responsable y realista», según un comunicado de su partido.

A su vez, afirmó que va a continuar trabajando «con la misma ilusión y con más ganas que nunca por y para los guienses» señalando asimismo que su objetivo primordial es «seguir luchando y logrando inversiones que nos permitan culminar los importantes proyectos que ya tenemos en marcha y otros muchos nuevos, de gran envergadura, con los que vamos a lograr la total transformación de nuestra ciudad hasta convertirla en el mejor lugar para vivir, de tal forma que continuemos avanzando juntos», aseguró el también presidente de esta formación política de ámbito local.

El actual alcalde de Guía confirmó que Juntos por Guía concurrirá nuevamente a las elecciones en coalición con Nueva Canarias «un partido que en todo este tiempo nos ha demostrado que Guía y la

Entró como concejal de gobierno en 1999 hasta la actualidad, tras un breve periplo en el Gobierno

comarca Norte les importan de verdad, respaldando con inversiones extraordinarias los principales proyectos e iniciativas que se han puesto en marcha durante los últimos años en esta parte de Gran Canaria», resaltó.

Dentro de su faceta política, es concejal siempre en el gobierno local por Coalición Canaria del

El hallazgo de una cueva bajo el asfalto obliga al cierre de la vía de Hoya del Pedregal

La carretera estaba en obras al desplomarse el muro de contención tras las recientes lluvias

El Ayuntamiento de Guía cerró ayer la carretera de Hoya del Pedregal, al haberse detectado la existencia de una cueva bajo esta vía durante los trabajos que se están ejecutando en la misma para solucionar el desmoronamiento de muros de contención que sufrió en distintos tramos, como consecuencia de las lluvias de la pasada semana en esta zona de las medianías.

que nunca»

AGAETE

La obra fue declarada de emergencia el pasado jueves dado que la pérdida de estabilidad de la vía, con el vaciado del apoyo que se había producido en la misma, se incrementaba en relación al tiempo de actuación, según el informe del arquitecto municipal.

A tan sólo dos días de haberse iniciado los trabajos, explica el concejal de Vías y Obras de Guía, Aniceto Aguiar, se detectó por parte de la empresa la existencia de una cueva de considerables dimensiones bajo esta carretera lo

Ayuntamiento de Guía desde el año 1999 hasta 2005. A continuación fue nombrado director general de Consumo del Gobierno de Canarias (2005-2007).

Tras este breve periplo en la Administración regional, volvió como edil entre 2007 y 2010, pasando a ser elegido alcalde de Guía el 25 de octubre de 2010, tras la marcha del entonces regidor Fernando Bañolas a la consejería de Sanidad del Gobierno de Canarias, y manteniéndose en el cargo hasta la actualidad.

Además de diputado regional (2015-2019), ha desempeñado distintos cargos de responsabili-

dad dentro de la Federación Canaria de Municipios (Fecam), llegando a presidir la Comisión de Solidaridad y Cooperación con los Pueblos.

Y en las pasadas elecciones municipales obtuvo el 51,48% de los votos, que le otorgaron la mayoría absoluta con nueve concejales.

Pedro Rodríguez es diplomado en Enfermería por la Universidad de Las Palmas de Gran Canaria, y licenciado en Enfermería por la Universidad Fernando Pessoa. Forma parte de la plantilla del Instituto de Atención Social y Sociosanitaria del Cabildo de Gran Canaria (1997).

El Ayuntamiento de Agaete pone en marcha el programa de apoyo escolar, que ofrecerá clases gratuitas de apoyo y refuerzo curricular a los alumnos de los centros escolares del municipio y del IES Agaete Pepe Dámaso de Agaete. Se trata de clases de dos horas y de carácter gratuito que se impartirán en horario de 16 a 18 horas. Los alumnos/as han sido propuestos por el profesorado, conocedores de los diferentes perfiles de los estudiantes y encargados de evaluar quiénes necesitan este refuerzo educativo. La iniciativa, subvencionada por el Cabildo, busca colaborar con las familias en el refuerzo que considere adecuado el profesorado de los centros, para recuperar contenidos. Las clases serán 16 a 18 horas en el CEIP El Risco los lunes; en el CEIP José Sánchez y Sánchez los martes; y del CEIP Ana Betancor Estupiñán los miércoles; y del IES Pepe Dámaso los jueves; y matemáticas los viernes.

Valleseco Una empresa reciclará 3.000 litros de aceite usado al año con seis contenedores

| LP/DLP Una valla cortando el paso en la vía afectada.

que ha obligado ahora al cierre total de la misma para garantizar la seguridad de los vecinos. Los trabajos en esta vía continuarán ejecutándose hasta culminar por completo el acondiciona-

miento de esta carretera, que sólo se abrirá a la circulación «cuando esté garantizado completamente la seguridad de las personas», señaló Aguiar, sin que se fije una fecha determinada.

El Ayuntamiento de Valleseco, instala cuatro contenedores de recogida de aceite doméstica, que se suma a otros dos que ya estaban ubicados, donde la población podrá verter los residuos de aceite de fritura, para ser tratados y transformados en biodiésel. La empresa Torres & Sosa espera reciclar 3.000 litros de aceite al año. Los contenedores se han instalado en los barrios más alejados, Madrelagua, Lanzarote, Zumacal y Valsendero, con el objetivo de facilitar el reciclado de este residuo doméstico, bajo la campaña «#reciclaalnaranja». El vertido deberá realizarse en garrafas de hasta 10 litros, y nunca directamente. No está permitido el vertido de aceites industriales ni otros aceites que no sean domésticas.

VALLESECO LP / DLP

El alcalde vuelve a ser el candidato al Ayuntamiento de la coalición Juntos por GuíaNC, tras 12 años en el cargo ❖ «Tengo la misma ilusión y más ganas

LAS PALMAS DE GRAN CANARIA Javier Bolaños

SANTA MARÍA DE GUÍA

LP / DLP

| LP/DLP

Pedro Rodríguez, en el Museo Néstor Álamo de Guía.

Nueva Canarias de Telde arropa la incorporación de Álvaro Monzón

La presidenta de NC local, Carmen Hernán-

“Pero realmente, si hay un punto en común es el trabajo y el amor por la ciudad, el deseo de seguir mejorándola y el avance de los proyectos que se encuentran en marcha”, apostilló la presidenta local, quien añadió que este día es un día importante para Nueva Canarias y también para las energías renovables, la lucha contra el cambio climático, el proyecto de eco-isla y la sostenibilidad en Telde.

La presidenta de NC Telde recordó que el partido es un ejemplo de la transformación que permite el municipalismo y que en sus orígenes protagonizó el desarrollo de la ciudad y ahora ha vuelto a liderar su recuperación cuando atravesaba sus peores momentos. Prueba de ello es el saneamiento económico del Ayuntamiento y la liquidación del plan de ajuste 12 años antes de lo previsto, el refuerzo de los Servicios Sociales, la reapertura de las escuelas infantiles, entre muchos otros logros para el avance de la ciudad.

Hernández aseguró que en 2015 comenzó un trabajo, junto a su equipo, que quiere finalizar, porque después de haber saneado el Ayuntamiento, Telde ha comenzado a mejorar los servicios que ofrece a la ciudadanía, mejora que es necesario consolidar después de haber liquidado la deuda.

La presidenta de Nueva Canarias en Telde, Carmen Hernández, anunció este martes en rueda de prensa la incorporación del ecologista y actual concejal en el Ayuntamiento teldense, Álvaro Monzón, a este proyecto político como independiente.

Álvaro Monzón, edil de Parques y Jardines y Medioambiente en el Consistorio, aseveró que apoya el proyecto político de la formación canarista porque les une el deseo de trabajar por Telde mejorando la ciudad con la perspectiva ecológica, la rigurosidad en los proyectos, el desarrollo sostenible y el compromiso por el medioambiente y el patrimonio natural.

Carmen Hernández, que además es alcaldesa de Telde, recordó que NC una organización decisiva en las mejoras experimentadas por Canarias y que tradicionalmente ha abogado por el desarrollo sostenible y la lucha contra el cambio climático. En ese sentido, dijo, Álvaro Monzón es una persona con un amplio recorrido ambientalista y ecologista, con más de 30 años de lucha social, que contribuirá a sumar más personas con formación y con sensibilidad ambiental.

Además, hizo hincapié en su carácter conciliador, su atención y su escucha activa al movimiento asociativo, en lo que sin duda coincide con uno de los valores principales de la formación. Sostuvo también que quedan fuera de toda duda su perspectiva ecológica, el rigor que imprime a su trabajo y su compromiso con el medioambiente y con el patrimonio natural.

Durante su intervención, Álvaro Monzón repasó el trabajo que ha realizado en el Ayuntamiento desde 2015 y los logros alcanzados, entre los que destacó el fin del ERTE del personal de Parques y Jardines, y la renovación de la mitad de los parques infantiles antes de mediados de este año. También habló del Corredor Paisajístico, “con una política clara y comprometida con la movilidad sostenible y con los caminos naturales, recuperando los senderos históricos y promocionando el contacto con la naturaleza”.

Asimismo, aseveró que “el proyecto de NC está en constante crecimiento” y “se consolida como un proyecto global” que entronca con sus ideales. “Al margen de unas siglas políticas nos une la ciudad de Telde”, sentenció.

Trayectoria de Álvaro Monzón

Álvaro Monzón es concejal del Ayuntamiento de Telde desde 2015, donde ha dirigido las áreas Territorio y Planeamiento, Medioambiente, Parques, Jardines, Fuentes y Playas. Asimismo, es funcionario del Ministerio de Educación y Ciencia, destinado en la Universidad de Las Palmas de Gran Canaria como Gestor-Administrativo, además de funcionario de la Consejería de Economía y Hacienda del Gobierno de Canarias (actualmente en excedencia voluntaria).

También es colaborador de la asociación ecologista Turcón, escritor medioambiental y Experto Universitario en Sostenibilidad y Participación Ciudadana, y ha coordinado numerosos proyectos de Desarrollo Rural y Turismo de naturaleza para diversos ayuntamientos de Gran Canaria, además de haber escrito numerosos libros de senderismo, trekking y visitas culturales.

Servando González invita a los vecinos de Jinámar a aportar ideas para contribuir a la mejora del barrio y el cumplimiento de los ODS

El concejal de Distrito de Telde informa de que el primer taller del proyecto ‘Ruta de Innovaciones Sostenibles y Alianzas’ se celebrará el lunes 6 de febrero

El Ayuntamiento de Telde, a través del Plan Integral de Jinámar, invita a la ciudadanía de este barrio a aportar ideas para contribuir a la mejora de su entorno y avanzar en el cumplimiento de los Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS).

El concejal de Distrito Jinámar y de Vivienda, Servando González, explica que el Plan Integral ha incorporado una nueva iniciativa denominada Ruta de

Innovaciones Sostenibles y Alianzas (RISA) con la que se ofrecerá a las vecinas y vecinos de este barrio talleres que giran en torno a los Objetivos de Desarrollo Sostenible. Cada una de estas acciones incluirá dinámicas de trabajo por grupos con el objetivo de que de ahí surjan propuestas de mejora en el barrio, haciendo partícipe a la ciudadanía del proceso de transformación de su entorno desde el principio.

De esta manera, concreta González, se podrá contar con el conocimiento y las experiencias de las personas de Jinámar y plantear cambios desde el trabajo cooperativo y la inteligencia colectiva.

El primero de los talleres será el lunes 6, de 16.00 a 18.00 horas, y se celebrará en el salón de actos del Centro Cívico (antigua Gerencia). Las personas que quieran participar en esta iniciativa pueden inscribirse en el enlace https://forms.gle/n6PQLucC3YwBsAsZ9

El Cabildo de Gran Canaria, el Ayuntamiento y el Obispado firman un convenio para reformar la Iglesia de Santa Lucía de Tirajana

La inversión superará los 600.000 euros y el

edificio. La solución técnica planteada es adoptar un micropilotaje de profundidad con encepado que refuerce la cimentación actual en las partes lateral derecha, trasera y esquina trasera izquierda. Debido a que la parte trasera, donde están los salones parroquiales, no tiene el mismo valor artístico y reconstruirlo saldría más caro que hacerlos de nuevo, se opta por su demolición y se construirán nuevos es-

El presidente del Cabildo Antonio Morales destacó “el valor que tiene este edificio que nació de una reivindicación de la ciudadanía a finales del siglo XVIII, que reclamó una parroquia para atender a la ciudadanía durante la fiebre amarilla, y después gracias al esfuerzos de los hombres y mujeres de Santa Lucía se han seguido construyendo nuevos templos como este, que son un valor de nuestro patrimonio y nuestra identidad”.

El presidente del Cabildo, Antonio Morales, el alcalde de Santa Lucía de Tirajana, Francisco García y el obispo de la Diócesis de Canarias, José Mazuelos, firmaron este miércoles un convenio para acometer las obras de reforma de la iglesia de Santa Lucía de Tirajana. Se trata de una reforma compleja que afectará al subsuelo y que tiene un importe de 610.000 euros. El proyecto dirigido por el arquitecto Ricardo Santana ya está hecho y la ejecución podría durar entre 12 y 14 meses.

El Ayuntamiento de Santa Lucía de Tirajana aporta 350.000 euros de los presupuestos municipales, el cabildo de Gran Canaria 200.000 euros y el cabildo catedralicio 60.000 euros. En estos momentos se está tramitando la licencia municipal y la diócesis está en contacto con diferentes empresas para cerrar el presupuesto.

Según explicó el arquitecto Ricardo Santana las obras son necesarias porque se han producido fisuras en la zona noreste y noroeste del edificio provocadas porque el asentamiento del subsuelo está constituido sobre arcillas y limos, y los cambios de temperatura provocan movimientos que afectan al

El alcalde agradeció el apoyo que ha tenido en todo momento del gobierno municipal, del consejero de la Presidencia, Teodoro Sosa y del presidente del Cabildo de Gran Canaria, Antonio Morales a la hora de llevar adelante el proyecto de esta reforma. Francisco García anunció que se va a intentar mantener abierta una parte de la iglesia para poder seguir realizando los servicios religiosos, pero “si en algún momento no se puede buscaremos un espacio alternativo”. Añadió que “la iglesia de Santa Lucía es el edificio más emblemático de todo el municipio, y es una realidad gracias a las generaciones anteriores, por eso desde las instituciones debemos implicarnos para seguir manteniendo este patrimonio cultural para las generaciones futuras”.

El obispo José Mazuelos señaló que “pasan párrocos, pasa la gente y Santa Lucía así, y sigue este templo que forma parte de las raíces de este pueblo, y las raíces no se pueden cortar, porque si se pierden las raíces se marchita el árbol”. Varias decenas de vecinas y vecinos del pueblo asistieron al acto, en el que también estuvieron presentes el consejero de Presidencia del Cabildo, Teodoro Sosa, el primer teniente alcalde, Santiago Rodríguez, el segundo teniente alcalde, Sergio Vega y el concejal José Moreno.

FOTO: CIGC

Rodríguez aboga por un gran acuerdo político y social para frenar el “desarrollismo”

El vicepresidente advierte sobre la insostenibilidad del crecimiento de Lanzarote, en concreto, y del resto de Canarias

156.112 en la actualidad. Un aumento que para el conjunto de Canarias fue del 42% y para el resto de España, del 19,5%.

De igual modo, el vicepresidente se refirió al incremento continuo en la llegada de turistas, que han aumentado desde el año 2010 en un 35%, cuando el crecimiento en Canarias está en el 26% o el del parque de vehículos, con 834 unidades por cada 1.000 habitantes, cuando la media del Archipiélago está en 826 y la del Estado, en 540.

Frente a esta situación, el vicepresidente propuso una movilidad basada en los transportes públicos colectivos, sin descartar el guiado.

A este respecto, Rodríguez puso sobre la mesa las preguntas que debe responder la sociedad conejera y canaria en relación al crecimiento. “¿Debemos crecer, decrecer o crecer mejor?”, se cuestionó.

El vicepresidente canario y consejero de Hacienda, Presupuestos y Asuntos Europeos, Román Rodríguez, animó hoy a una seria reflexión sobre el futuro de Canarias, que permita embridar el desarrollismo que ha caracterizado la actividad económica del Archipiélago en las últimas décadas sobre la base de un amplio consenso social, político y económico.

En un foro organizado por el grupo de medios Lancelot, Rodríguez advirtió de la insostenibilidad del crecimiento “desordenado” en Lanzarote, en concreto, y en el resto del Archipiélago, por lo que instó a un debate “sereno pero inaplazable” para decidir entre todos “lo que queremos para Canarias”.

El vicepresidente aseguró, en cualquier caso, que “aún estamos a tiempo” de corregir todas aquellas cosas que no han funcionado en las Islas y de promover otras que permitan encarar y planificar un futuro mejor del que ahora mismo se avizora.

Rodríguez se detuvo en el análisis de los principales datos demográficos y económicos de Lanzarote y destacó, entre ellos, el desorbitado crecimiento de la población de la isla en un 111% en los últimos 25 años, al pasar de los 74.007 habitantes en 1996 a los

En su opinión, Lanzarote debe enfocar sus esfuerzos hacia un nuevo modelo de desarrollo, que se asiente en un turismo sostenible y descarbonizado, como garantía de supervivencia económica y medioambiental; en una modulación demográfica; que permita preservar el territorio y distender los servicios públicos, las infraestructuras y las viviendas, y una mejora de la competitividad, mediante la diversificación, la digitalización y la apuesta por las economías circular, verde y azul.

Del mismo modo, el vicepresidente defendió la necesidad de realizar una decidida apuesta por los servicios sociales, de manera que nadie quede excluido del bienestar, especialmente los mayores y los jóvenes.

También subrayó la importancia de alcanzar un gran acuerdo con las ONG para llegar a los lugares a los que la Administración no puede -por sus propias limitaciones normativas o burocráticas- y recordó que el Reglamento de la nueva Ley de Servicios Sociales permite la concertación de prestaciones con las ONG sin necesidad de concurrencia con empresas privadas, “lo que permite garantizar la estabilidad de los servicios”.

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