Nors Magazine #4 - FR

Le monde est notre huître

curiosité

“Le monde est votre huître.” Savez-vous d’où vient cette expression ?

Généralement utilisé comme “le monde est votre huître”, l’expression provient d’une pièce de Shakespeare, The Merry Wives of Windsor, publié pour la première fois en 1602.

Sa signification est très simple : nous avons le monde entre nos mains, rien n’est impossible et il ne tientqu’à nous de réaliser tout ce à quoi nous aspirons. Que ce soit dans notre stratégie de mobilité interne (la “star” de ce numéro) ou dansnotre approche de la croissance et des performances de l’entreprise, nous pensons que la devise s’adapte la culture des Nors comme un gant. Nous espérons que vous apprécierez ce numéro et que le monde sera toujours votre huître.

Fiche technique

Edition: Direction Générale du Personnel et de la Communication

Photo de couverture: Patrícia Neto, Technicienne de soutien aux entreprises - Nors, S.A.

Tirage: 3 500 copies

Dépôt Legal: 378317/14

Nors: Rua Manuel Pinto de Azevedo, 711, 1º, 4149-010 Porto, Portugal

Contact: +351 226 150 320 | dgpc@nors.com

un voyage de l’intérieur vers l’extérieur

Tomás Jervell Group CEO

Je pense qu’en tant que magazine d’entreprise du groupe, Nors Magazine joue un rôle clé dans le renforcement de notre culture organisationnelle. Avec une approche de plus en plus humanisée, axée sur les personnes à la tête des affaires et sur les histoires qui se cachent derrière chaque relation commerciale, je crois que la touche personnelle que nous avons essayé d’imprimer à chaque nouvelle édition reflète notre positionnement stratégique en tant qu’organisation : nous adoptons de plus en plus une manière d’être plus proche, transparente et empathique.

Dans cette quatrième publication, nous avons associé le renforcement de notre empreinte sur les affaires et les marchés où nous sommes présents et les cas croissants de mobilité interne qui ont lieu au sein du Groupe. Avec une présence de plus en plus mondiale, multidisciplinaire et dynamique, nous croyons vraiment que « le monde est notre huître », tant pour notre personnel et nos entreprises. Chez Nors, les possibilités de croissance personnelle et professionnelle soutenue sont immenses.

Dans ce dernier numéro de 2022, nous donnons également corps à l’esprit de mission de nos collaborateurs de première ligne, nous mettons en lumière les projets qui marquent le quotidien de nos équipes et nous partageons les excellentes initiatives de responsabilité sociale qui, pas à pas, ont le pouvoir de changer le monde qui nous entoure.

Une fois de plus, c’est avec grand plaisir que je partage avec vous une nouvelle édition de notre Nors Magazine : avec une attitude sans frontières et une volonté permanente de prendre la route à la recherche de nouvelles histoires à raconter.

Retour vers le Futur

Résilience est le mot qui caractérise le mieux les deux protagonistes de cette édition de « Retour vers le futur ». Bien que dans des zones géographiques différentes, Gelson Jassele et Norberto Reis partagent, en plus de « leur amour du maillot », le dévouement et la passion pour la marque qu’ils représentent : Civiparts. Ces personnels, qui appartiennent respectivement aux structures Aftermarket Angola et Aftermarket Portugal, nous ont raconté un peu de leur histoire et l’ambition qu’ils ont pour leur avenir.

Gelson Jassele est vendeur de pièces chez Civiparts Angola, d’où il est originaire. Norberto Reis partage son temps entre Porto et Lisbonne dans la Gestion des Grands comptes de Civiparts Portugal. Tous deux passionnés de sport, ils nous ont ouvert les portes de leur lieu de travail pour que nous puissions les connaître un peu mieux.

En quelques mots, comment définiriez-vous la mission de Nors ?

Gelson Jassele (GJ): Croître toujours plus et continuer à être crédible sur les marchés où nous opérons, en offrant les meilleures solutions et garanties à nos clients et partenaires et en consolidant tout ce qui a été fait, depuis le début de ses activités.

Là où je fais la différence, c’est sans aucun doute dans les relations commerciales (et bien souvent personnelles) que je crée et ai créées au cours de mes 26 années d’activité avec les clients.

Norberto Reis

Norberto Reis (NR): Être leader dans le secteur de la mobilité, avec des solutions pionnières, en saisissant toutes les opportunités du marché et en responsabilisant les équipes qui constitueront les moyens d’atteindre les objectifs proposés.

Comment êtes-vous devenu un employé de Civiparts ?

GJ: Grâce à une petite annonce que le Département des Ressources humaines avait mise dans le Jornal de Angola.

NR: Grâce à un stage fourni par le cours professionnelde Technicien de Service commercial que je fréquentais. Après ce stage, j’ai été mis au défi d’élaborer, pour la première fois, un Plan stratégique commercial pour Civiparts. Ce plan a plu à l’entité qui m’a donc invité à rejoindre le personnel de l’entreprise.

La mission de Nors passe par croître de plus en plus et rester crédible sur les marchés où elle opère.

Gelson Jassele

Gelson Jassele Vendeur de pièces, Civiparts Angola

Norberto Reis

Gestionnaire des Grands comptes, Civiparts Portugal

... à chaque nouvelle journée, nous rencontrons une nouvelle opportunité, une nouvelle énergie et une nouvelle ambition .

Gelson

Jassele

Qu’est-ce qui vous a incité à travailler pour une entreprise de pièces pour véhicules lourds ?

GJ: Ce qui m’a attiré au départ, c’est ma passion pour la marque Volvo et la proximité du Groupe Nors avec cette marque. Avec le temps, ce fut la séquence logique et l’harmonie de l’équipe en général.

NR: Ce qui m’a, sans aucun doute, le plus attiré, c’est la possibilité de travailler dans le domaine commercial, bien que J’étais lié au domaine de la comptabilité pendant les trois premiers mois.

Le contact avec les clients a toujours été considéré comme un domaine plein d’opportunités où je pouvais développer ma communication avec les autres. De plus, ayant été footballeur professionnel avant de rejoindre Civiparts, le secteur des pièces s’est avéré être un grand défi professionnel, hors de ma zone de confort.

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Norberto Reis

Dans le cadre de votre fonction, comment pensez-vous faire la différence au sein de l’équipe et de l’entreprise ?

GJ: En fait, j’ai l’impression de faire une différence pour l’équipe quand je ne suis pas là, car mon téléphone, WhatsApp et Outlook ne s’arrêtent jamais ! En de nombreuses occasions, j’ai l’impression que mon opinion est décisive. Je contribue également en partageant mes connaissances avec mon équipe de travail, je parle du potentiel de l’entreprise et du Groupe aux clients afin de gagner et de consolider des affaires, en veillant à ce que « ma touche » soit la solution attendue par le client, car mon objectif est de bien vendrevendre une solution/satisfaction.

NR:  Là où je fais la différence, c’est sans aucun doute dans les relations commerciales (et bien souvent personnelles) que je crée et ai créées au cours de mes 26 années d’activité avec les clients. C’est également une activité dans laquelle les relations ont un poids important dans les décisions commerciales au quotidien. De plus, je peux transmettre aux équipes, avec objectivité et professionnalisme, toutes mes connaissances techniques, et celles du marché, en leur permettant de prendre les meilleures décisions au quotidien pour conclure des affaires.

Quel a été le plus grand défi que vous ayez eu à relever depuis que vous avez rejoint le Groupe Nors ?

GJ: Gagner et fidéliser les clients sur un marché difficile à comprendre.

NR: De nombreux défis ont jalonné mon parcours, mais je dirais que le principal a été de diriger une équipe de vendeurs externes pendant 13 ans. N’oubliez pas que c’était un ensemble d’individus ayant tous des personnalités très différentes. Par conséquent, nous nous sommes toujours attachés à travailler afin d’obtenir les meilleurs résultats de l’entreprise, mais aussi pour son bienêtre et sa motivation.

En un mot, comment définiriezvous votre quotidien ?

GJ: « Nouveau départ », parce qu’à chaque nouvelle journée, nous sommes confrontés à une opportunité unique, une nouvelle énergie et une nouvelle ambition.

NR: « Stimulant », car nous ne savons jamais quel client va nous contacter, quel défi il va nous poser et quelle solution nous allons adopter pour avoir un client satisfait. En outre, il y a le défi interne, qui est celui qui nous indique où nous pouvons améliorer nos capacités et nos décisions pour rendre notre entreprise plus rentable.

Dans votre carrière, quel impact a l’appartenance à un groupe de la taille de Nors ?

GJ: L’impact est positif, car le Groupe Nors est complet et un leader dans tous les segments dans lesquels il opère : des pièces aux voitures, en passant par les véhicules lourds, les générateurs, les vitres et les engins de construction.

NR: Il donne une perspective de plus grande responsabilité et de professionnalisme à nos actions. Sa grandeur offre également des opportunités de carrière et de formation professionnelle qui nous permettent de développer des nouvelles compétences, ce qui était impossible jusqu’à présent.

[la dimension du Groupe Nors] donne une perspective de plus grande responsabilité et de professionnalisme à nos actions

Quelles sont vos ambitions professionnelles actuelles ? Et dans votre vie personnelle ?

GJ: Sur le plan professionnel, je souhaite grandir et évoluer d’avantage. Quant à la vie personnelle... il est trop tôt pour le dire, car c’est un plan qui est en train d’être élaboré avec mon épouse.

NR: Actuellement, ma plus grande ambition est d’aider Civiparts à reprendre sa place de leader du marché, tant en termes de résultats que d’innovation. Pour cela, nous devrons intensifier la numérisation de l’entreprise, un processus qui a déjà commencé. L’avenir de Civiparts et du marché des composants lui-même dépend de la rapidité ou de la lenteur de cette transformation. Civiparts ne veut pas prendre du retard et j’espère contribuer avec mon expérience et ma volonté pour que nous soyons leaders dans ce domaine.

Gelson Jassele

Âge 39 ans

Nationalité Angolaise Formation Technicien commercial

Loisirs Sport, activités ludiques et bénévoles

Rêve d’enfant Investir das l’hôtellerie

Plus grande ambition

Donner à sa famille une vie digne et voir mon pays sourire Un mot qui le définit Résilience

J’essaie de veiller à ce que « ma touche »soit la solution attendue par le client .

Gelson Jassele

Personnellement, j’espère stabiliser ma situation familiale et professionnelle afin de réunir toute la famille au même endroit (actuellement, nous sommes 2 à vivre à Porto et 2 à vivre en Algarve).

Comment voyez-vous votre avenir chez Civiparts ? Comment vous imaginez-vous dans trois ans ?

GJ: Le concept d’avenir, à mon avis, n’existe pas. Pour moi, le présent est ce qui compte vraiment.

NR: Mon avenir au sein de Civiparts passe par consolider ma fonction actuelle et mettre mon expérience au service de projets innovants qui permettront à la marque de s’engager dans un avenir prometteur. D’ici trois ans, j’espère participer à des projets plus innovants, ce qui est la marque de ce Groupe auquel nous appartenons, car la mission de changement coule et coulera toujours dans le sang des personnes qui composent cette entreprise.

Âge 55 ans

Nationalité Portugaise

Formation

Cursus professionnel Technicien de Service commercial - Niveau III

Loisirs Jogging et futsal

Rêve d’enfant Footballeur

Plus grande ambition Donner à sa famille la sécurité finacière et la santé

Un mot qui le définit Résilience

La mission de changement coule et coulera toujours dans le sang des personnes qui composent cette entreprise .

Norberto Reis

Norberto Reis

Une journée avec ... Eduardo Marques

Eduardo Marques a 27 ans et est Mécanicien de poids lourds chez Auto Sueco Portugal, à Braga. Dans cet article, il nous ouvre les portes de son atelier pour nous faire découvrir à quoi ressemble une journée de sa vie.

Après avoir terminé sa formation en mécatronique automobile, Eduardo Marques a participé au programme de stage technique de Nors, Growing. En 2017, après avoir effectué son stage de neuf mois en tant que mécanicien et carrossier chez Auto Sueco Portugal, il a été invité à rejoindre le Groupe et, depuis, la relation n’a cessé de se renforcer - « ça se passe extrêmement bien. Bien sûr, certains jours sont plus difficiles que d’autres, mais ce sont ces jours-là qui me permettent de me dépasser ».

L’une des choses qu’il apprécie dans son contexte professionnel est l’accès à une série de formations qui augmentent ses connaissances et lui permettent d’aller plus loin dans ses fonctions - « mon parcours chez Auto Sueco est un parcours de croissance et d’apprentissage continu. À notre époque, je pense qu’en plus d’un bon environnement de travail, il est de la plus haute importance de garantir la formation des personnels».

Passionné d’automobile et de mécanique depuis son plus jeune âge, Eduardo avait déjà une certaine expérience des véhicules légers : le défi était d’acquérir des connaissances et de se familiariser avec un monde totalement nouveau - celui des véhicules lourdsqui, selon lui, « s’est avéré être un secteur surprenant et encore plus intéressant que celui des véhicules légers. »

Les camions sont des pièces essentielles dans le transport des marchandises et les transactions nationales et internationales, ce qui me donne le sentiment que mon travail est essentiel pour assurer le bon déroulement de ces transactions et, d’une certaine manière, contribuer à la croissance économique.

Eduardo Marques

Mécanicien de poids lourds, Auto Sueco Portugal

À cette passion s’ajoute la responsabilité de sentir que, chaque jour, il fait la différence - « les camions sont des pièces essentielles dans le transport des marchandises et les transactions nationales et internationales, ce qui me donne le sentiment que mon travail est essentiel pour assurer le bon déroulement de ces transactions et, d’une certaine manière, contribuer à la croissance économique ». On dit qu’il est impossible de choisir un fils préféré et Eduardo ne fait pas exception à la règle. Bien qu’il aime tout ce qu’il fait, il avoue avoir un penchant particulier pour la réparation des pannes qui se divise en plusieurs parties : détecter les pannes en analysant le système du camion, remplacer les pièces endommagées et parfois effectuer de grandes manœuvres - « pour pouvoir mener à bien la réparation, il faut démonter plusieurs parties du camion, ce qui nécessite une bonne planification et organisation du travail ».

En ce qui concerne la partie la plus stimulante de son activité quotidienne, bien qu’il ne soit pas du genre à faiblir devant l’adversité, il avoue qu’il existe certains types de diagnostics plus difficiles, tels que des pannes plus complexes, qui ne sont pas si courantes, et qu’ils ne connaissent pas aussi bien. À cette difficulté s’ajoutent les délais stipulés pour la livraison des véhicules - « ils sont parfois serrés et exigent de notre part un effort et un dévouement accrus pour parvenir à livrer le camion au client le plus rapidement possible et avec le problème résolu ».

Cependant, le dévouement et l’esprit d’engagement ne manquent pas chez cet employé: « ma fonction consiste principalement à réparer les camions, qui sont, pour la plupart, les outils de travail et la source de revenus de nos clients. Or, plus le camion restera immobilisé dans notre atelier, avec sa panne, plus le moyen de subsistance de nos clients en pâtira. J’ai le sentiment de faire la différence en faisant de mon mieux pour détecter les pannes et résoudre les problèmes rapidement et efficacement, en réduisant

le temps d’attente de nos clients et en maintenant leurs outils de travail (les camions) toujours dans le meilleur état possible. À la fin de la journée (qui est toujours différente de la précédente), son grand objectif est la satisfaction personnelle : savoir qu’il a réussi à accomplir toutes ses tâches, à surmonter les obstacles qui se sont présentés dans les délais et à garantir un excellent service à ses clients - « J’aime rentrer chez moi et penser que j’ai donné le meilleur de moi-même, que rien n’a été laissé de côté.

À quoi ressemble votre quotidien ?

Je commence ma journée très tôt. J’aime toujours arriver quelques minutes avant l’heure pour prendre un café et passer du temps avec mes collègues.

À 8h30, tous les employés se réunissent pour le Kaizen habituel, avec la direction. Lors de cette réunion, nous discutons de la répartition du travail à effectuer ce jour-là ou si j’ai déjà un travail en cours de la veille, j’informe le responsable de mon avancement et de ce qui reste à faire sur ce travail. Une fois la réunion terminée, je prends mon poste de travail et je commence ma première tâche.

Après le déjeuner, je reprends la tâche que je faisais ou j’en commence une nouvelle. Je continue ma journée de travail jusqu’à l’heure de sortir. J’essaie toujours de laisser mon travail terminé d’un jour sur l’autre.

Je sens que je fais une différence en faisant de mon mieux pour détecter les pannes et résoudre les problèmes rapidement et efficacement .

Aujourd’hui, je peux faire une réparation mécanique ou un diagnostic et demain, je peux faire de la carrosserie, de l’électricité ou même travailler sur des remorques. C’est cette polyvalence des tâches qui nous sont proposées, à mes collègues et à moi, chaque jour, qui rend notre travail si intéressant et stimulant. Il n’y a pas de place pour la monotonie dans notre métier - chaque jour, des cas différents apparaissent, chacun avec une solution spécifique pour les résoudre ».

S’il y avait encore des doutes sur le fait qu’il porte, à proprement parler, le maillot, Eduardo les dissipe : « Le Groupe Nors est un endroit formidable pour travailler et pour s’épanouir personnellement et professionnellement. Je pense que de nos jours, un bon environnement, la sécurité et la stabilité sur le lieu de travail sont plus importants qu’un bon salaire et le Groupe représente très bien ces trois qualités qui me sont si chères. »

Âge 27 ans Nationalité Portugaise Formation

Technicien spécialisé en Mécatronique automobile, Planification et Contrôle des processus - Niveau V

Loisirs

J’aime faire du sport : salle de sport, football et vélo et j’aime regarder les sports automobiles ; mais j’aime aussi les après-midi plus tranquilles, à regarder des films et des séries.

Rêve d’enfant Depuis tout petit, je veux être pilote de rallye et j’en rêve encore.

Plus grande ambition Chaque jour, je donne le maximum pour pouvoir m’élever professionnellement et pouvoir construire ma maison et avoir une bonne qualité de vie.

Un mot qui le définit Humilité

Qui est Eduardo ?

Il n’y a pas de place pour la monotonie dans notre métier, tous les jours, des cas différents apparaissent. .

Au volant d’un partenariat de plus de 15 ans d’Histoire(s)

Chez Nors, nous sommes fiers de notre héritage et nous croyons aux relations de partenariat, durables et de confiance. Cette fois, nous nous sommes rendu à Barra do Garças, dans le Mato Grosso, pour nous entretenir avec Zaqueu Monteiro dos Santos, directeur de Zaqueu Transportes, client d’Auto Sueco Centro Oeste depuis plus de 15 ans.

Zaqueu Monteiro dos Santos

Directeur de Zaqueu Transportes

L’origine de cette entreprise de transport remonte à 1994, lorsqu’elle a été créée par Zaqueu Monteiro dos Santos pour opérer dans le domaine du transport routier de graines et d’engrais dans l’État brésilien du Mato Grosso. À ses débuts, elle souhaitait se démarquer sur un marché en croissance constante et dans une région jusqu’alors inconnue, qui allait devenir la vallée de l’Araguaia. Actuellement, elle a plus de 185 collaborateurs, répartis dans 8 structures dans différents états, et une flotte de 160 camions (dont 50 acquis en 2022), ce qui n’a été possible que grâce à la détermination et au dévouement de son fondateur - « J’ai toujours travaillé dur : au début, seul, juste comme transitaire et, à partir du moment où nous avons pris des engagements plus importants, j’ai commencé à investir dans ma propre flotte. »

J’ai toujours travaillé dur : au début, seul, juste comme transitaire et, à partir du moment où nous avons pris des engagements plus importants, j’ai commencé à investir dans ma propre flotte.

L’objectif de Zaqueu Transportes est, précisément, de continuer à être une référence dans le secteur où elle opère, en recherchant l’amélioration continue des processus et l’efficacité du service au client, en renforçant les partenariats et en se développant de manière durable.

C’est justement de partenariats d’excellence que nous parlons, puisque, sur ces 28 ans d’histoire, 15 ont été écrits en partenariat avec Auto Sueco Centro Oeste, ce qui s’est traduit par l’acquisition de 61 véhicules Volvo en 2021 et 51 en 2022, avec une moyenne annuelle de 130 000 km parcourus par véhicule - « Nous avons choisi Auto Sueco Centro Oeste comme partenaire commercial en raison de son sérieux, de son attitude et de sa responsabilité, du fait qu’elle honore toujours ses engagements et nous soutient lorsque cela est nécessaire.

C’est un partenariat réussi qui fonctionne de manière simple et efficace - et c’est cette synergie qui nous permet de résoudre les problèmes rapidement ». Il y aura sûrement encore de nombreuses années à venir – « Pour que l’entreprise parvienne à atteindre ses objectifs et continue à se développer efficacement, nous avons besoin de partenaires comme Auto Sueco, qui nous soutient toujours lors de l’acquisition de nouveaux véhicules, en jouant le rôle de médiateur avec l’usine pour l’entretien, les garanties et même la formation des chauffeurs. (Dans ce partenariat) chaque année, les affaires réalisées prennent de plus grandes proportions et nous sommes toujours traités efficacement. Il y a encore beaucoup à construire ». De notre côté, vous pouvez compter sur la livraison et le dévouement de toujours !

projets nors

Norshare: une volonté permanente de concevoir un lendemain meilleur

Avec le concept de « partage » comme deuxième prénom, la Direction générale des Services partagés de Nors - désignée Norshare depuis 2013 - a fait ses premiers pas en 2004, avec pour objectif majeur de centraliser un certain nombre d’activités opérationnelles du Groupe en concentrant les ressources exerçant des activités similaires dans les différentes entreprises Nors.

Aujourd’hui, avec plus de 150 collaborateurs au Portugal, en Angola et au Brésil, Norshare comprend des domaines aussi divers que la Comptabilité et la Fiscalité, la Trésorerie, le Source to Pay, les Créances, les Services centraux, la Transformation numérique et la Gestion du personnel, entre autres.

Dans cette rubrique, nous nous sommes entretenus avec certains des collaborateurs de Norshare dans les différents pays où la structure opère afin d’en savoir plus sur certains des projets qui sont développés et mis en œuvre dans le Groupe. De la RPA (Robotic Processed Automation) au nouveau Portail des Fournisseurs, dont le pilote est né au Portugal, nous partageons certaines des idées que les collaborateurs de Norshare ont apportées et qui promettent de maximiser l’efficacité des processus de travail du Groupe dans son ensemble.

RPA : les robots sont-ils arrivés chez Nors ?

En 2019, suite à la création du plan d’amélioration continue de Norshare Portugal, dans lequel les équipes ont été mises au défi d’identifier les principaux limiteurs d’efficacité, une grande partie des maux mentionnés étaient liés à l’interaction avec les systèmes et à la nécessité d’effectuer des tâches manuelles et répétitives qui ne créent pas de valeur et/ ou de motivation.

À la suite de ce moment de réflexion, le besoin s’est fait sentir d’explorer de nouvelles façons d’aborder les processus de travail – « comment pouvons-nous accroître notre efficacité et apporter une plusvalue à notre client cible ? » - et l’occasion d’explorer le concept de RPA (Robotic Processed Automation).

ÉTAPE PAR ÉTAPE, LES OBJECTIFS DU CHANGEMENT

Phase I Phase II

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Diagnostic: Cas d’entreprise

Valider l’intérêt économique des opportunités identifiées et définir le pipeline des processus à robotiser, en se fondant sur des critères de priorisation.

Modèle de Gouvernance

Réfléchir au modèle d’organisation de l’écosystème RPA le mieux adapté aux ambitions de Nors et définir les responsabilités et les interactions entre les parties prenantes au cours du cycle de robotisation

Formation et renforcement des capacités

Garantir l’autonomie de Nors lors de l’utilisation de RPA, en formant un premier groupe de collaborateurs.

Robotisation des processus

Recenser, réorganiser et automatiser un ensemble initial de processus qui garantiraient la viabilité économique de l’investissement, la formation adéquate des collaborateurs et la preuve du concept du programme.

La solution, qui a déjà quelques années d’existence, est indiquée par divers consultants comme un outil capable de répondre aux besoins spécifiques des processus généralement mis en œuvre dans les Centres de services partagés du monde entier. En tant que programme prévoyant l’automatisation des processus, par le biais de la robotisation, la pertinence de la mise en œuvre de la RPA dans le contexte de Norshare a été évaluée afin de libérer les collaborateurs de fonctions répétitives à faible valeur ajoutée, en leur permettant ainsi de se consacrer à des tâches auxquelles ils peuvent apporter une contribution précieuse et qui ne peuvent être automatisées. Le potentiel que ce type de processus pouvait apporter, tant pour Norshare que pour le Groupe, a ainsi été perçu.

D’abord, les gens. Ensuite, les processus

Ricardo Santos, responsable de la Transformation chez Norshare Portugal et chef du projet, est le protagoniste de cette histoire et estime qu’en plus d’identifier les personnes idéales pour rejoindre le projet, ce qui est crucial pour sa réussite, les processus sur lesquels le programme se concentre doivent être soigneusement sélectionnés : « Sans jamais oublier le facteur économique associé à l’automatisation, nous devons garantir que nous allons agir sur les tâches dont l’élimination peut influencer la motivation des équipes et valoriser leur fonction. »

Les domaines sur lesquels cette solution peut agir sont nombreux et Ricardo estime que l’évolutivité du projet est l’un des facteurs clés à prendre en compte : « il y a actuellement 9 robots en fonctionnement et plusieurs en attente. Nous sommes capables de servir rapidement d’autres entreprises ou secteurs de Nors. »

Marina Santos, Technicienne du Service Client/Projets chez Norshare Portugal, est l’une des collaboratrices qui a été formée à l’outil choisi pour le développement des robots. Après la première vague, elle a été chargée de la maintenance des 5 robots mis en œuvre et de la planification et de la mise en œuvre de la deuxième vague. Marina pense que les opportunités que

le projet apporte au contexte de Nors sont immenses et se traduisent par des avantages tangibles pour les collaborateurs et pour la direction du Groupe elle-même : « Il existe de nombreuses tâches qui, bien que nécessaires, sont répétitives et chronophages et leur automatisation donne aux gens la possibilité de se concentrer sur des tâches plus complexes qui apportent une plus grande plus-value à l’entreprise ».

Pour cette collaboratrice, les opportunités sont loin d’être terminées et il y a encore beaucoup de place pour étendre le projet – « Nous avons de nombreux processus éligibles à l’automatisation et cela est une bonne preuve de concept.

Les secteurs se réorganisent et pourront tirer parti des robots, en se concentrant sur les tâches qui contribuent le plus à un service de qualité ».

Du Portugal au Brésil, en vitesse de croisière

Lors de la première vague du programme, les personnes qui ont reçu la formation des développeurs ont été entièrement identifiées par l’équipe du projet. En revanche, lors de la deuxième vague, le processus s’est avéré plus dynamique et participatif, avec un “recrutement interne”, dans le contexte de Norshare, qui a permis aux employés de montrer leur intérêt pour cette nouvelle compétence. Cette initiative s’est avérée être un succès, le nombre de candidatures ayant dépassé toutes les attentes.

Grâce à l’enthousiasme et à la volonté de l’équipe, un “pont aérien” a même été établi entre les structures de Norshare au Portugal et au Brésil, comme l’a indiqué Ricardo : “Nous avons profité de cette deuxième vague pour étendre la formation à 3 autres collaborateurs, de sorte qu’il y a maintenant un total de 6 personnes chez Nors qui sont capables de créer des robots, dont une de Norshare Brésil, une structure qui sera prioritaire dans l’expansion du programme RPA”.

Responsable de la transformation

Ricardo Santos

C’est Samara Carvalho, analyste des services et des performances chez Norshare Brésil, qui était présente au Portugal en octobre 2022 avec cet objectif : recevoir une formation pour porter le projet au-delà des frontières et contribuer à étendre le concept aux différents pays du Groupe.

Comprendre le programme dans ses moindres détails, développer son automatisation, tester tous les flux et s’assurer qu’ils sont exécutés avec qualité, tel est le rôle de Samara, qui estime que “ce projet permet d’améliorer la performance des processus tout en laissant l’équipe libre pour le travail analytique. Les secteurs corporatifs du Groupe peuvent tirer parti de cet outil offrant plus d’agilité dans leurs routines, en dirigeant les ressources vers les tâches auxquelles elles ajoute de la valeur, en contribuant directement aux résultats du Groupe, tant sur le plan financier que sur celui de la productivité”.

Un regard stratégique sur le changement

Plus qu’une vision à court terme, le projet RPA préconise un véritable changement de paradigme dans la manière dont le Groupe gère ses personnes et l’efficacité de ses processus. Pour les directeurs de Norshare au Portugal, en Angola et au Brésil, cette transformation a le potentiel de rendre le secteur des Services partagés lui-même plus attrayant, moderne et compétitif.

Technicien du service clientèle/projets

Vânia Silva, Directrice de Norshare Portugal, estime que l’impact de la RPA sur les opérations et le positionnement de Norshare est significatif à plusieurs égards – « Ces employés numériques peuvent travailler 24 heures sur 24, 365 jours par an, presque sans avoir besoin de pauses. Une fois programmés, les robots suivent toujours les règles sans exception, ne se fatiguent jamais, ne s’ennuient pas et ne font aucune erreur ; leurs résultats sont cohérents et fiables. » Avec une vision à long terme, Vânia s’attend à ce que l’exploration de nouvelles initiatives s’étende au reste de l’univers de Nors, « que ce soit en entrant de nouvelles géographies dans son champ d’action ou en identifiant de nouveaux domaines d’activité dans le spectre de l’initiative du RPA ».

Pour sa part, Adelino Castro, directeur de Norshare en Angola, souligne quatre gains majeurs avec la mise en œuvre de ce processus : l’intégration des systèmes, la réduction des coûts, l’élimination des erreurs de saisie et l’augmentation de la vitesse du processus (productivité). D’un point de vue stratégique, Adelino estime que « la RPA permettra de fournir des services avec des niveaux de qualité et de rigueur plus élevés, à des prix compétitifs et alignés sur les besoins des clients, en renforçant et consolidant sa position de partenaire fiable, agile, innovant et créateur de valeur ».

Isabel Santos, directrice des Services partagés au Brésil, souligne que Norshare « se concentre, depuis son

Marina Pereira

origine, sur le développement d’outils permettant d’atteindre une efficacité et une efficience encore plus grandes de nos processus et est pionnière dans le processus d’automatisation au sein du Groupe ».

La directrice estime que le secteur des Services partagés ne peut pas rester à l’écart de l’évolution technologique qui permet d’améliorer les processus dans les différents segments du marché, « compte tenu de la quantité d’activités qui peuvent être soumises à un certain niveau d’automatisation, libérant ainsi l’équipe pour des activités qui apportent une plus-value et augmentent les résultats ».

Le changement, du point de vue de l’utilisateur

Catarina Gomes

Utilisatrice de la RPA dans le domaine des Créances, Norshare

La RPA est arrivée et, jour après jour, nous étions de plus en plus sûrs qu’elle était là pour rester. J’ai été nommé key-user du projet pour le secteur des Créances. Actuellement, 70 % des registres de transferts sont effectués par l’AR01(robot pour le traitement des recettes clients) et 50 % de l’attribution des factures au comptant sont effectués par l’AR05 (robot pour le traitement et la compensation des baisses de ventes au comptant).

Vânia Pereira

Responsable de la Comptabilité, Norshare Portugal

En tant que responsable du secteur de la Comptabilité, j’essaie de rendre les processus existants plus efficaces afin que l’équipe puisse consacrer son temps à l’analyse des informations et les fournir avec une grande précision et de manière rapide à nos clients internes. La RPA doit être considérée comme un allié, à court et à long terme, qui nous permettra d’augmenter la productivité, en assurant la rigueur et en garantissant, voire en anticipant, le respect des délais.

Pereira Coordinateur Norshare - Trésorerie

Le projet RPA a débuté à la Trésorerie avec une tâche qui, bien que relativement simple, prenait énormément de temps : l’intégration bancaire. Bien qu’il ne soit pas encore terminé, nous envisageons l’avenir avec beaucoup d’enthousiasme dans la perspective de réussir et de passer à de nouvelles robotisations de processus. C’est pourquoi je dis avec conviction que, bien que ce soit un chemin ardu, il portera certainement de bons fruits. Je souhaite plus de projets de ce type à l’avenir !

Francisco

Vânia Silva Directeur de Norshare Portugal

Portail des Fournisseurs : converger pour ajouter de la valeur

Nous pouvons dire que l’orientation vers l’amélioration continue est le deuxième prénom de Norshare, quelle que soit la région où elle est présente. Avec de nombreux clients, fournisseurs, procédures et tâches simultanées, la nécessité d’optimiser les tâches et de systématiser les processus est une priorité pour les collaborateurs de cette structure.

Il est donc devenu nécessaire de créer un lieu unique pour accueillir tous les fournisseurs du Groupe Nors et uniformiser la manière dont l’organisation communique

avec eux, par le biais d’un canal exclusif, capable d’englober les différents domaines : logistique, commercial, financier et administratif. C’est avec un principe basé sur « moins d’e-mails, plus d’agilité et une plus grande réactivité », qu’est né le Portail des Fournisseurs de Nors, une plateforme développée en interne, avec l’équipe des Systèmes d’information, qui fait converger tous les processus de suivi des fournisseurs qui interagissent avec Norshare.

« Lorsque nous avons conçu le portail, nous avions des centaines d’e-mails répartis dans nos différentes boîtes aux lettres électroniques - certains simplement informatifs et d’autres qui méritaient notre attention

immédiate ». Mara Santos, chef d’équipe et process owner du Source to Pay de Norshare au Portugal, estime que le besoin de contrôle et de systématisation a été le principal moteur de cette initiative. La responsable affirme que l’équipe a veillé à ce que le canal soit un facilitateur de la communication avec ses fournisseurs – « ce canal est basé sur 3 valeurs clés de tout partenariat : agilité, proximité et transparence ».

Concrètement, tout se résume à un mot : pragmatisme. Pour Mara Santos, « la possibilité pour le fournisseur d’accéder de manière autonome à ses informations financières, aux commandes émises

Mara Santos

Responsable de l’équipe Source to Pay

Joana Fonseca Coordinateur de l’équipe Source to Pay

en son nom, entre autres données, renforce la position de Nors en tant que partenaire de confiance, et de Norshare elle-même, en tant que garante d’informations actualisées et fiables ».

En ce qui concerne la productivité et l’efficacité de l’équipe elle-même, la plateforme apportera également d’innombrables avantages et deviendra un véritable allié des collaborateurs du secteur Source to Pay, affirme Mara – «

Cette solution apportera à l’équipe S2P des gains d’efficacité et de contrôle, que ce soit en réduisant le temps passé avec chaque fournisseur, dans la gestion des plaintes et des demandes d’information ou en systématisant la forme et les moyens de contact ».

Selon Joana Fonseca, coordinatrice de l’équipe Source to Pay de Norshare Portugal et process owner du Portail

des Fournisseurs, « un fournisseur représente plus qu’une simple transaction de vente et d’achat.

C’est l’un des piliers de la croissance d’une organisation - un véritable partenaire ». Partant de ce principe, Joana n’hésite pas à vanter les avantages qu’apporte le nouveau canal, tant pour l’équipe que pour les partenaires eux-mêmes, qui voient dans la solution une simplification de leurs propres processus de travail :

« Dans une logique de self-service, les fournisseurs ont désormais un accès direct aux informations dont ils ont besoin pour leur gestion et nous libérons le temps administratif alloué à l’envoi de ces mêmes informations. Toutes les questions du fournisseur sont placées ici, suivies et répondues, sans être dispersées dans des e-mails, très souvent envoyés aux mauvais destinataires. C’est une réalité gagnant-gagnant ».

Norshare Brasil rationalise la page Sharepoint pour l’interaction avec le client interne

Afin d’accroître la transparence pour le client interne, Norshare Brasil a investi dans la standardisation et le partage des informations qui apportent une valeur ajoutée aux différentes activités, facilitant ainsi le processus de prise de décision des entreprises auxquelles elle apporte un soutien. Ainsi, en juin 2022, une page Sharepoint a été créée - une plateforme collaborative d’Office 365 qui s’intègre aux différentes applications Internet utilisées par le Groupe - qui permet de stocker de nombreux contenus et informations, garantissant ainsi que le partage de la documentation avec le client se fait de manière sécurisée, agile et convergente sur une seule plateforme. Isabel Santos déclare que « c’est avec une grande satisfaction que nous avons lancé notre page sur Sharepoint et cela nous remplit de joie de sentir que nous correspondons aux besoins du client, notre principal objectif. Nous avons reçu beaucoup d’éloges et de commentaires de la part des clients pour évoluer encore et encore ». Du côté des clients internes, Carlos Melnec, PDG d’Auto Sueco Centro Oeste, indique que « la rapidité, la transparence et la moindre dépendance à l’égard des boîtes aux lettres électroniques individualisées » sont les facteurs de réussite de la plateforme. Pour le PDG, « compte tenu de la satisfaction de nos clients, nous devons disposer d’informations exactes, grâce à des processus robustes et automatiques, en obtenant une plus grande disponibilité des collaborateurs pour l’analyse des cas atypiques qui requièrent une intervention individualisée. Je considère ainsi que ce premier pas dans la construction d’une solide présence technologique aura de bons résultats et nous serons là pour soutenir le voyage continu ».

histoires de leadership

Bill Ostrander: de Burlington vers le monde

Du rêve d’enfance de devenir chauffeur routier à sa passion pour la menuiserie, nous avons appris à mieux connaître le directeur qui représente la division des grues chez Strongco.

William Ostrander - mieux connu sous le surnom de « Bill » - a plus de 40 ans d’expérience et est directeur Crane chez Strongco, le plus grand distributeur de matériel de construction et d’infrastructures du Canada, qui compte 25 succursales dans tout le pays.

Optimiste et ayant une attitude très pragmatique face à la vie, Bill croit en l’apprentissage permanent et l’intègre dans sa vie quotidienne. Malgré le rythme plutôt rapide du quotidien, il apprécie les moments passés en famille, comme recevoir ses enfants (adultes) à la maison pour le dîner et, pendant son temps libre, cultiver des passe-temps comme la menuiserie et le cyclisme.

Dans cette interview, nous avons appris à connaître certaines de ses choses préférées, en plus de tout ce qui est « jaune, gros et avec des moteurs diesel », comme il le dit lui-même.

Bill Ostrander

Directeur de grue chez Strongco

Avec plus de 40 ans d’expérience dans le domaine commercial et de la gestion, comment décririez-vous votre carrière ? Qu’est-ce qui vous a poussé à suivre cette voie ?

J’ai eu une carrière intéressante et réussie au fil des ans et j’ai été témoin de nombreux changements : consolidation des fabricants et des clients, avancées technologiques et appartenance à différentes structures, pour n’en citer que quelques-uns. Cette carrière dans l’équipement lourd m’a permis de voyager à travers l’Amérique du Nord et l’Europe, de participer à de nombreux événements et conférences et de rencontrer de nombreuses personnes intéressantes. Une fois, à Atlanta, j’ai rencontré par hasard le défunt Hank Aaron, le grand joueur de baseball, dans un café situé dans un centre commercial. J’ai été conduit vers l’équipement lourd par un intérêt pour tout ce qui est grand et jaune avec des moteurs diesel et j’ai sûrement trouvé le bon endroit !

Qu’est-ce qui vous a motivé à travailler chez Strongco et comment cela s’est-il passé ?

Je venais d’obtenir mon diplôme et je cherchais quelque chose en rapport avec un emploi précédent, dans le domaine des équipements de jardin et de pelouse. Une opportunité s’est présentée chez Contractor’s Machinery (un concessionnaire de matériel CASE) et j’ai été captivé dès le début.

Rester positif et dans une position avancée est essentiel et requiert une bonne dose de réflexion, une mise à jour des compétences et une ouverture pour considérer les changements comme des opportunités .

interaction.

motivée

Quel impact le fait d’être directeur d’une entreprise leader a-t-il sur votre vie ?

C’est une vie bien remplie, avec beaucoup de voyages et de réunions avec les clients (surtout maintenant que la pandémie de Covid-19 s’atténue). Il n’y a jamais de moments monotones.

Quelle a été la plus grande surprise que vous ayez rencontrée au cours de ces années ?

De nombreux clients avec lesquels j’ai eu affaire lorsque j’ai commencé comme Directeur de territoire m’appellent encore aujourd’hui !

Et quel a été le plus grand défi que vous avez dû surmonter ?

Je pense que le changement constant et toujours plus rapide est le plus grand défi. Il est essentiel de rester positif et de garder une longueur d’avance, ce qui requière une bonne dose de réflexion, une mise à jour des compétences et une ouverture d’esprit pour considérer ces changements comme des opportunités.

Selon votre opinion professionnelle, qu’est-ce qui caractérise un bon leader ?

S’entourer de personnes intelligentes et talentueuses, fixer des objectifs, leur permettre de faire des erreurs, les remettre sur la bonne voie et les laisser faire leur travail. Chacun doit être traité avec dignité, respect et professionnalisme.

Pensez-vous que cela permet à l’équipe de rester motivée et unie ? Pouvez-vous nous dire quel est votre « atout » ?

Une équipe motivée et unie doit être constamment alimentée, chaque jour, à chaque interaction. Je ne pense pas avoir d’atout, je me contente d’être ouvert et honnête sur ce qui fonctionne, ce qui ne fonctionne pas et sur la manière de continuer à avancer pour permettre à chacun de réussir.

Une équipe

et unie doit être constamment alimentée, chaque jour, à chaque

Actuellement, quels sont vos objectifs et vos ambitions au sein de Strongco et du Groupe Nors ?

Une équipe motivée et unie doit être constamment alimentée, chaque jour, à chaque interaction. Je ne pense pas avoir d’atout, je me contente d’être ouvert et honnête sur ce qui fonctionne, ce qui ne fonctionne pas et sur la manière de continuer à avancer pour permettre à chacun de réussir.

Plus grande qualité : Sur la voie de l’apprentissage permanent.

Plus grande vulnérabilité : Tout suranalyser.

Rêve d’enfant: Pilote d’avion, chauffeur de camion longue distance et constructeur de bateaux en bois, sans ordre particulier.

Une journée inoubliable: À l’époque : Montréal, début des années 70, fin juin, une nuit chaude et humide, dans le garage avec mon père en train d’écouter à la radio un match de baseball de l’équipe Montreal Expos, pendant qu’il travaille sur son avion de construction artisanale ! Maintenant : Tous mes enfants adultes à la maison pour un dîner en famille.

Loisirs: La menuiserie et mon vélo électrique Trek.

Livre préféré :Aucun livre préféré en particulier, mais je lis actuellement les « Mystères de Venise » de Donna Leon, dont l’action se déroule dans ma ville préférée, Venise.

Film de votre vie : Open Range.

Style musical: Tous les types Willie Nelson ; Tom Petty ; j’essaie de comprendre l’opéra !

Plat préféré : Pizza à pâte fine.

Dessert : Cheesecake à la cerise.

Destination de rêve: Vietnam

Animal domestique: Border Collie croisée, nommée Callie

Devise pour la vie : La vie passe, passons à autre chose !

Flow: la transformation de l’après-vente a un nom

Ces dernières années, attirer et retenir les talents techniques et opérationnels s’est avéré être l’un des grands défis du secteur de l’après-vente. Il est plus que jamais essentiel de donner un nouveau sens aux activités des ateliers et de les rendre plus efficaces, plus attrayants et plus innovants.

Dans cette édition, nous nous sommes entretenus avec Andreia Barros, responsable de l’Efficacité opérationnelle chez Nors, que l’on peut définir comme quelqu’un qui « respire » Flow au quotidien. Responsable de l’opérationnalisation et du suivi du programme dans les différentes entreprises du Groupe, en tenant compte de ses différentes vagues de mise en œuvre, cette collaboratrice, qui fait partie de la Direction générale de la Business Intelligence & Best Practices, estime que le grand facteur de transformation de ce programme est un changement culturel au sein de l’organisation.

Andreia Barros

Operational Efficiency Manager at Nors

Mais d’abord, en résumé : qu’est-ce que le programme Flow ?

Afin de transformer les secteurs de l’après-vente et de leur fournir des outils qui soutiennent l’avenir des entreprises du Groupe Nors, Flow représente un nouveau paradigme d’Efficacité opérationnelle au sein de l’organisation. Le programme, qui a débuté en 2019 chez Auto Sueco Portugal, a désormais une nouvelle identité, fondée sur un concept moderne et attractif, et a pour objectif d’être un catalyseur de la notoriété de Nors en tant qu’employeur et de contribuer à une approche différenciante en matière de domaines techniques et opérationnels.

S’agissant d’un programme basé sur les méthodologies lean, l’optimisation et l’adaptation des opérations d’aprèsvente aux besoins futurs de nos clients sont l’objectif principal de ce voyage d’optimisation et de transformation technologique. Flow vise ainsi à incarner un modèle d’Efficacité opérationnelle robuste, en phase avec un monde en constante évolution et adapté aux besoins réels des secteurs d’activité. Le grand objectif du programme ne pouvait être qu’ambitieux : garantir la satisfaction de nos clients et donner le coup d’envoi de la transformation culturelle de l’organisation.

Définir un programme d’ancrage pour l’innovation et la création de valeur dans les opérations de Mobility et Off-road

Mettre en œuvre le Programme d’Efficacité opérationnelle dans toutes les entreprises du Groupe Nors

Instaurer une culture de la performance au sein du Groupe Nors, fondée sur le Lean et des indicateurs de performance

digitale

L’OBJECTIF : LES 4 GRANDES LIGNES DE L’EFFICACITÉ OPÉRATIONNELLE CHEZ NORS LE ROADMAP : FLOW, ÉTAPE PAR ÉTAPE

En quelques mots, comment expliqueriez-vous le programme Flow à quelqu’un qui ne connaît pas la réalité du Groupe Nors ?

Flow assume le rôle d’élément transformateur du modèle d’affaires d’après-vente et souhaite être le programme d’ancrage qui promeut le changement culturel au sein de l’organisation par le biais de la gestion de la performance des opérations, de l’implication et de la responsabilisation des équipes et de l’optimisation et l’automatisation des processus, grâce à l’inclusion de la couche technologique.

Comment avez-vous vécu le défi de rendre opérationnel le processus de transformation de l’après-vente de Nors dans le cadre de nos différentes opérations ?

C’est un énorme défi et un apprentissage agréable. Comme je viens d’un milieu plus industriel, le monde de l’après-vente est quelque chose de nouveau, ce qui m’apporte des défis, mais aussi quelques avantages. Je m’explique : des défis, parce que venant d’une réalité différente, il est urgent que je me mette sur les rails et que j’ai une perspective globale des affaires et des avantages, parce que j’ai une vision distincte et que je peux apporter des perspectives différentes aux mêmes questions. L’hétérogénéité enrichit les organisations.

Concrètement, quel a été votre rôle au cours des dernières phases ? Racontez-nous une journée typique de vos fonctions.

J’assume le rôle de responsable du secteur de l’Efficacité opérationnelle et de la coordination du Programme Flow au sein du Groupe Nors. Pour ce qui est de Flow, je travaille dans ses différents aspects, en tant que PMO (Project Management Officer) et travaille avec les pivots commerciaux - les champions - à la mise en œuvre du projet dans leur entreprise et à la construction des directives respectives, à la promotion et la maintenance des meilleures pratiques et sur le processus de garantie de la convergence des

mises en œuvre de Flow dans les différentes entreprises. De plus, je suis responsable d’un volet reporting qui consiste à préparer les Steering Committees des projets, le Comité et l’équipe de développement Flow, à participer et à traduire la stratégie du Groupe dans le pilier Efficacité, ainsi qu’à promouvoir une culture d’amélioration continue. Mes journées ne sont jamais les mêmes ni au même endroit ! Elles tournent autour des aspects que j’ai mentionnés ci-dessus.

Quelles sont les compétences clés que vous considérez comme essentielles pour assumer un projet d’une telle implication et d’un tel dévouement ?

Avoir une attitude d’apprentissage permanent, car nous évoluons tant que nous sommes capables d’absorber de nouvelles compétences et d’écouter les autres. Jouer un rôle de facilitateur auprès des équipes, se mettre à la place de l’autre, croire en la proposition que nous faisons et ne jamais abandonner. L’orientation vers les processus et la maîtrise des outils Lean seront également des éléments clés du parcours.

Comment les collaborateurs des différentes entreprises concernées abordent-ils ce voyage de transformation et de changement ?

Le bilan est positif. D’après mon expérience, si les collaborateurs sont impliqués, si les objectifs sont clairs et communiqués et si nous démontrons que la mise en œuvre aura un impact positif sur leur quotidien, les gens s’impliquent. Le chemin du changement n’est peut-être pas facile - le changement ne l’est jamais ! - mais les gens sont unis par un but commun.

À votre avis, quel est le principal facteur de réussite lorsque l’on parle de processus d’efficacité opérationnelle ?

Les personnes jouent un rôle très important. Si elles ne croient pas à la transformation et au chemin tracé, l’outil le plus évolué du monde ne sert à rien, car il a tendance à ne pas fonctionner. Ce n’est qu’avec une organisation unie que nous pouvons réussir.

Quelles sont vos attentes concernant les prochaines étapes du programme ?

J’ai des attentes très élevées parce que je crois vraiment que c’est la voie à suivre. Je pense que Flow est le Programme moteur d’innovation et de création de valeur lors des opérations d’après-vente.

La grande ambition est de mettre en œuvre Flow dans toutes les entreprises Off-road et Mobility du Groupe d’ici deux ans.

Comment pensez-vous pouvoir contribuer à affirmer que Flow est un véritable changement de paradigme, étant donné le niveau de responsabilité de cette mission ?

Le fait de créer quelque chose de nouveau, d’unique et de perturbateur, qui aura un impact sur l’ensemble de l’organisation, procure une sensation très agréable. C’est ce sentiment de contribuer à un tout, qui est très grand, dans le cas de Nors. Flow étant un programme de changement culturel, il est réconfortant et motivant d’imaginer l’avenir, car toutes ces initiatives et tous ces projets, dont la mise en œuvre est si difficile, feront partie du quotidien et seront ancrés dans notre façon de travailler. Je crois très sincèrement que si nous travaillons, aujourd’hui, sur le changement culturel et le consolidons, nous assurons l’avenir !

Compte tenu de l’aspect de transformation technologique associé au programme, quels seront les principaux gains de cette mise en œuvre ? Quels changements apportera-telle à l’organisation ?

Aujourd’hui, la technologie ne peut pas vivre sans processus solides pour la soutenir, tout comme les processus ne peuvent pas exister de manière autonome sans technologie pour les soutenir. Lors de la mise en œuvre de Flow chez Auto Sueco Portugal, l’entreprise pilote du programme, des lacunes technologiques ont été identifiées qui, si elles n’avaient pas été comblées, nous auraient empêchés d’atteindre les gains initialement prévus.

Malgré les limites du système, nous avons réussi à mettre en place des dashboards qui ont véritablement transformé la façon dont Auto Sueco Portugal travaille. Tous les besoins technologiques rencontrés chez Galius et Auto Sueco Portugal pendant le Programme Flow ont été adressés au projet Core, qui sera le début de notre parcours de transformation numérique. Mais le voyage ne s’arrête pas là - ce ne sera que le début de notre grand voyage de transformation.

Nors news

Auto Sueco Portugal fournit le 1er véhicule 100 % électrique pour la collecte des déchets solides urbains

Le premier camion Volvo FE Electric destiné à la collecte des déchets solides urbains est déjà en circulation au Portugal, dans le cadre d’une opération réelle, avec zéro émission de carbone. Dans une première phase, ce projet pilote, rendu possible par Auto Sueco Portugal, sera réalisé pendant environ trois semaines, à Cascais, avec l’objectif d’être étendu à d’autres clients au niveau national.

Pour Cascais Ambiente, qui est chargée de la collecte des déchets urbains dans cette municipalité, ce test découle de ses propres objectifs climatiques et opérationnels, ainsi que de l’exigence des citoyens en faveur de la décarbonisation, de la réduction du bruit et de la prolifération des transports écologiques dans la municipalité.

« À partir des besoins de Cascais Ambiente, nous avons aidé à définir l’installation de recharge afin que le véhicule reste en service le plus longtemps possible. Des facteurs tels que les itinéraires, la capacité des batteries, les temps de charge disponibles et les temps de travail sont pris en compte pour tirer le meilleur parti de la solution de transport », explique Manuel Castro e Matos, directeur commercial des Camions d’Auto Sueco Portugal.

Cette initiative est le résultat d’un voyage qu’Auto Sueco Portugal a organisé à Göteborg, en Suède, sous la devise « Towards Zero Emissions », au cours duquel les clients ont eu l’occasion de découvrir les nouvelles solutions d’électromobilité et de réduction des émissions de Volvo Trucks, la marque que l’entreprise représente.

Les nouveaux bus 100 % électriques ISUZU testés sur des trajets réels

Le nouveau bus 100 % électrique ISUZU a circulé à Guimarães afin de tester les lignes réelles exploitées par GUIMABUSTransportes de Guimarães.

Le véhicule a reçu une excellente évaluation, tant de la part de l’entreprise que des passagers qui ont eu l’occasion de l’utiliser.

« La capacité des batteries LFP (Lithium Fer Phosphate) a été conforme aux attentes, avec une couverture de 273 kilomètres en une journée et une utilisation de 84,9 % de la batterie. Le bus a été testé sur un trajet qui exige une grande force en raison des pentes. Par rapport aux véhicules de plus grande taille, il se distingue par son agilité et sa robustesse », a commenté Agostinho da Costa, de Vale do Ave Transportes.

Auto Sueco Portugal promeut déjà la commercialisation de ce nouveau modèle ISUZU.

Rencontre KOHLER – « Principes d’installation des groupes électrogènes »

Auto Sueco Portugal a organisé une session de promotion pour ses produits KOHLER qui a eu lieu à Lisbonne.

Sous le thème « Principes d’installation des groupes électrogènes », l’événement a réuni une quarantaine de concepteurs désireux d’en savoir plus sur le produit KOHLER, distribué au Portugal exclusivement par Auto Sueco Portugal.

L’objectif de cette initiative était de renforcer les relations de confiance entre l’entreprise et les concepteurs, en renforçant le contact avec nos équipes. La journée a commencé par une présentation technico-commerciale à caractère formateur, pendant laquelle des questions ont été posées et des doutes clarifiés. Les présentations ont été faites par l’équipe des équipements industriels et se sont terminées par une démonstration pratique avec le générateur KOHLER J165 qui était exposé à l’extérieur du bâtiment.

Livraison de 50 camions pour la collecte des déchets solides urbains à Luanda

Auto Sueco Angola a livré 50 camions Volvo, spécialement conçus pour le projet de collecte des déchets urbains solides dans la province de Luanda.

Cette livraison comprenait des modèles aux spécifications différentes, en fonction des différents aspects du segment du nettoyage urbain, notamment des camions compacteurs, des camions-grues, des camions-ateliers, des camions de lubrification et de service mobile, ainsi que des camions-citernes à eau. Cette opération a la possibilité de continuer à fournir plusieurs dizaines de véhicules dans les mois à venir.

Après la livraison de plus de 150 unités d’autobus de la marque Volvo aux Transports Publics Urbains de Luanda (TCUL), Auto Sueco Angola participe à nouveau à un projet de grande envergure et de grande importance pour la capitale angolaise, en soulignant la livraison de 50 camions pour la collecte des

déchets solides urbains à Luanda et les solides relations développées sur ce marché, ainsi que la confiance qui lui est accordée, contribuant à stimuler le progrès et à améliorer la qualité de vie de la population.

Une délégation de Volvo Trucks International visite Auto Sueco Botswana

En novembre, Auto Sueco Botswana a reçu la visite à son siège, à Gaborone, d’une délégation de Volvo Trucks International, composée du Vice-président pour l’Afrique, Goran Travancic, et du directeur du Marché africain, Markus Frankhauser.

L’objectif principal de cette visite était de faire le point sur les performances annuelles des entreprises du Groupe Nors en Afrique australe - Auto Sueco Botswana, Auto Sueco Moçambique et Auto Sueco Namibie - ainsi que de se projeter à l’horizon 2023 en ce qui concerne les défis et les opportunités sur ces marchés. Leur pertinence pour Volvo Trucks a été renforcée par la consolidation de la position de la marque en Afrique, ainsi que par la reconnaissance d’Auto Sueco en tant que partenaire d’excellence.

La délégation de Volvo Trucks International a été accueillie par Pedro Ferreira Monteiro, PDG des entreprises Auto Sueco Botswana, Auto Sueco Moçambique et Auto Sueco Namibie, ainsi que par Gerhard Rossouw, directeur des Opérations d’Auto Sueco Botswana et Auto Sueco Namibie, et Pedro Constantino, directeur des Opérations d’Auto Sueco Mozambique.

À la fin du premier trimestre 2022, la même délégation s’était déjà rendue au siège de Nors et avait alors été reçue par Tomás Jervell, PDG du Groupe Nors, ainsi que par Francisco Ramos, directeur des Opérations et administrateur exécutif du Groupe.

Auto Sueco Namibie livre la première unité de la version 5 de la Volvo FH 700

Auto Sueco Namibia a livré la première unité de la version de la Volvo FH 700 sur ce marché.

Le modèle a été livré au client Walvis Bay Plant & Tool Hire Services, dans le cadre d’une application de transport Abnormal, et sera utilisé dans des opérations de transport de matériaux lourds, pouvant déplacer environ 200 tonnes de cargaison. Dans ce type d’opérations de transport de marchandises lourdes sur de longues distances, la combinaison de la puissance et de la capacité de charge est cruciale lors de la décision d’acheter de nouveaux camions.

Il s’agit de la deuxième unité du modèle Volvo FH 700 à circuler en Namibie - la première unité était la version 3 et a également été fournie par Auto Sueco Namibia au même client.

Auto Sueco Moçambique est le nouveau distributeur officiel de Volvo Construction Equipment

Auto Sueco Moçambique est le nouveau distributeur de Volvo Construction Equipment dans le pays, intégrant le segment des engins de construction à l’activité des camions et des autobus, dont elle faisait partie depuis son démarrage en 2014.

L’entreprise commercialisera désormais l’ensemble de la gamme de produits Volvo CE - excavateurs, tombereaux articulés, chargeuses sur pneus, finisseurs et compacteurs. À l’instar de ce qui se passe avec Volvo Trucks, Auto Sueco Moçambique fournira un service après-vente spécialisé et des pièces d’origine Volvo, en renforçant ses équipes avec des techniciens spécialisés qui garantissent le savoir-faire de la marque au Mozambique.

Cette nouvelle représentation officielle de Volvo Construction Equipment témoigne du renforcement de la confiance du Groupe Volvo en Auto Sueco Moçambique et s’inscrit dans la stratégie d’investissement continu sur le continent africain de Nors, ainsi que dans l’objectif de s’imposer comme un partenaire fort, agile et proche de ses clients.

Semaine interne pour la prévention des accidents du travail 2022 à l’ASSP

La SIPAT 2022 (Semaine interne pour la prévention des accidents du travail) a eu lieu à Auto Sueco São Paulo en septembre, organisée par la CIPA (Commission interne pour la prévention des accidents).

Parmi plusieurs activités, ces trois jours comprenaient des séances de gymnastique sur le lieu de travail, des conférences et des présentations, ayant porté sur des thèmes tels que la santé et le bien-être, les premiers secours, la sécurité routière et la sensibilisation au trafic, puisque les employés sont confrontés à plusieurs types de véhicules dans leur quotidien.

Les employés qui ont participé ont souligné le dynamisme de cette édition et ont fait l’éloge des thèmes des conférences, à savoir la santé, la sécurité et la sensibilisation au trafic.

Auto Sueco Centro Oeste enregistre la plus grande vente de son histoire

La négociation, qui a duré quelques mois, est entrée dans l’histoire d’Auto Sueco Centro Oeste comme la plus grande vente de l’entreprise et l’une des plus importantes du Groupe Volvo au Brésil.

La transaction représentait 440 camions Volvo vendus au client Amaggi, la plus grande entreprise de graines et de fibres du Brésil et l’une des plus importantes au monde, qui a commercialisé 17,8 millions de tonnes en 2021 et investit dans les infrastructures pour garantir l’arrivée de la production dans ses entrepôts et ses usines.

Avec cette acquisition, le géant de l’agroalimentaire a plus que doublé la taille de sa flotte de camions qui dépassera 700 unités, en plus des véhicules d’assistance, d’après Alexandre Padovani, directeur commercial d’Auto Sueco Centro Oeste.

408 véhicules Volvo FH 540cv 6x4 transporteront les produits des champs de la région du CentreOuest jusqu’aux terminaux de transbordement de la région Nord et 32 camions Volvo VM seront destinés aux tâches de soutien dans les champs.

Cette expansion vise à améliorer la logistique et l’intégration entre les systèmes routiers, fluviaux et ferroviaires, rendant ainsi le processus plus économique, plus agile et avec un impact environnemental moindre.

Les camions commercialisés par Auto Sueco Centro Oeste bénéficient également de la couverture des Plans d’entretien Volvo pour l’assistance dans les unités d’Auto Sueco Centro Oeste, stratégiquement situées près des itinéraires du client, qui garantiront une main-d’œuvre spécialisée et des pièces d’origine.

Galius : l’expertise à l’épreuve lors de la première réunion nationale de l’équipe 24/7

En septembre, l’équipe 24/7 du service de dépannage et de réparation Renault Trucks sur la route, composée de plus de 50 personnes, s’est réunie à l’occasion de la 1re Rencontre nationale du Service 24/7.

Cette célébration a eu lieu au Kartodromo de Fatima et a réuni tous ceux qui, depuis plus de 30 ans, mettent leur expertise au service de la plus rapide et la plus qualifiée assistance routière aux véhicules Renault Trucks, une marque représentée par Galius au Portugal. Après une brève présentation, où les indicateurs de performance ont été analysés et discutés et où les stratégies ont été alignées, les participants ont accéléré à toute vitesse vers la piste pour une course finale de karting.

Plus qu’une course ou une compétition, cette initiative, qui se veut la première d’une longue série, avait pour principal objectif de promouvoir chez les participants un climat de bien-être, de sécurité et de partage, ainsi que d’encourager l’implication, l’enthousiasme et la volonté nécessaire pour atteindre leurs objectifs.

L’E-Tech est la nouvelle ambition de la mobilité électrique et est en route pour le Portugal

Renault Trucks, représentée par Galius, a de nouvelles ambitions dans le domaine de la mobilité électrique, avec une offre orientée vers un accompagnement à 360° de ses clients : une gamme appelée E-Tech.

Pour soutenir cette ambition, la marque inaugure une nouvelle ère en lançant une offre destinée à accompagner de manière globale les transporteurs dans leur transition vers la neutralité carbone. Cette offre Renault Trucks E-Tech inclut une gamme de véhicules électriques de haute performance et un accompagnement complet des clients dans la transition énergétique, de l’achat au suivi du fonctionnement de leurs véhicules électriques. La solution est totalement innovante et différenciatrice sur le marché, avec une recharge complète effectuée en moins de deux heures. Cette transformation est déjà en route

vers le Portugal, Galius ayant reçu une équipe spécialisée de Renault Trucks afin d’obtenir les premières formations concernant la manipulation de la gamme D et D-Wide E-Tech. Cette session a également inclus un premier contact avec l’un de ces exemplaires et une séance de démonstration et de clarification sur la route.

Outre la présence de clients très importants du secteur, des cadres de Renault Trucks et des spécialistes de différents domaines ont assisté à cette initiative. Parmi eux, nous soulignons la collaboration de Steve Manikas, directeur des ventes pour les Solutions d’électromobilité, Valérie Bonnefeux, Responsable des démonstrations clients pour l’électromobilité, et Hervé Defay, responsable de l’Électromobilité, des Produits et de la Business Intelligence. « Switch to eletric » est la devise de cette nouvelle génération.

Auto Sueco Automóveis reçoit la visite du Président et PDG de Volvo Cars

Le concessionnaire Auto Sueco Automóveis de Porto a accueilli Jim Rowan, Président et PDG de Volvo Cars.

Au cours de la visite, des sujets tels que l’évolution de la marque et de l’entreprise, l’électrification du secteur et l’importante relation entre la marque et les concessionnaires ont été abordés.

Pour Jim Rowan, « avoir l’opportunité de diriger Volvo Cars en ce moment, au milieu d’une vaste transformation, est une véritable source d’inspiration. Je suis impatient d’avoir l’opportunité de commencer cette nouvelle aventure ensemble ».

José Leite Faria (administrateur exécutif et directeur des opérations du Groupe Nors), Domingos Silva (directeur commercial de Volvo Cars Portugal), Pedro Lobo (directeur commercial Volvo d’Auto Sueco Automóveis Porto) ont accompagné la visite.

L’équipe d’Auto Sueco Automóveis a remporté le Volvo International Service Training Award

L’équipe « 1927 Volvo SAR », de la concession Auto Sueco Automóveis d’Almada, a remporté la dernière édition du Volvo International Service Training Award et a représenté le Portugal à Göteborg, lors de la finale.

L’équipe du service après-vente a également remporté l’initiative Best in CX Challenge, qui récompense le concessionnaire Volvo qui a le plus évolué en termes de satisfaction des clients d’atelier.

Ce prix est organisé tous les deux ans depuis les années 1970 et est ouvert aux professionnels du marché des services des concessionnaires et partenaires agréés Volvo du monde entier.

50 équipes des concessionnaires Volvo du Portugal ont participé à cette édition.

KinLai : 60 unités du modèle Dongfeng KC livrées en Angola

Le Dongfeng KC, commercialisé par KinLai en Angola, est un camion robuste et puissant qui s’adapte à différents environnements. Ce modèle s’affirme sur ce marché, en conquérant de plus en plus les préférences de divers opérateurs de transport, notamment dans les secteurs de la construction et miniers.

Plus de 60 unités de ce modèle préparé pour des conditions extrêmes ont récemment été livrées à des opérateurs dont les environnements de travail exigent des précautions de sécurité particulières.

Avec presque trois années d’activité, KinLai s’est distinguée en Angola par sa capacité à présenter des solutions de transport qui répondent aux diverses opérations de transport et environnements de travail.

Auto Maquinaria se rapproche du marché avec un nouveau site web

Auto Maquinaria dispose désormais d’un nouveau site web institutionnel.

Misant de plus en plus sur les moyens numériques, l’entreprise a récemment renforcé sa présence en ligne, donnant ainsi aux utilisateurs du marché angolais la possibilité de découvrir les marques et les équipements que l’entreprise représente, ainsi que les actualités qui marquent son activité dans ce pays et les contacts utiles, grâce auxquels ses clients et les opérateurs locaux peuvent acquérir de nouvelles machines et de nouveaux équipements, ainsi qu’accéder aux services après-vente.

Le lancement de ce nouveau site web par Auto Maquinaria est, en ce sens, une autre contribution pour travailler de manière plus intelligente et coopérative, en étant de plus en plus numérique et proche de ses clients, partenaires et de la communauté.

Auto Maquinaria participe aux Volvo Days 2022

Auto Maquinaria s’est rendue avec ses clients chez Volvo Construction Equipment à Eskilstuna, en Suède, pour la dernière édition des Volvo Days.

Cette initiative est revenue en 2022 en mettant l’accent sur les nouveautés de la marque en matière de durabilité, d’électromobilité et de services, sous la devise « Le changement commence ici ». Dans le but de générer une transformation dans le secteur, l’événement comprenait plusieurs moments de partage d’informations par des spécialistes des marques. Les participants ont également eu l’occasion d’assister au Volvo Machine Show. Auto Maquinaria était présente lors de ce retour des Volvo Days avec plusieurs opérateurs angolais, utilisateurs de machines Volvo dans diverses applications, telles que le secteur minier, renforçant ainsi les liens entre l’Angola et Volvo CE.

Pour les clients et les interlocuteurs qui n’ont pas eu l’occasion voyager d’Angola en Suède, Auto Maquinaria a partagé la plateforme virtuelle et immersive mise à disposition par Volvo CE, garantissant ainsi à son réseau de distributeurs la participation à cet événement de grande envergure mondiale.

AgroNew conclut une vente anticipée pour la prochaine saison

AgroNew a récemment conclu une vente de récolteuses de canne à sucre pour le renouvellement de la flotte de l’un de ses clients, en prévision de la production 2023/24.

Pour réduire le coût opérationnel des maintenances et augmenter la productivité, Usina São Domingos (USD), un client régulier d’AgroNew, basé à Catanduva, a opté pour la stratégie de mise à jour de son parc de machines agricoles.

Ainsi, USD a anticipé l’achat d’un lot de onze récolteuses de canne à sucre Case IH, du modèle Austoft A9900, afin de préparer la prochaine saison de récolte, la récolte 2023/24.

Cette acquisition a été soutenue par l’usine du modèle et la banque CNHi qui a fourni une ligne de crédit. Il s’agit d’un accord important pour AgroNew, qui consolide sa position de plus grand ensemble de récolteuses de cannes de ce modèle au sein du réseau Case IH.

Agro New remporte le prix de la performance du réseau Case IH

Agro New a reçu le prix de la performance pour les plans d’entretien du réseau Case IH pour sa performance au cours du 1er semestre 2022.

Cette reconnaissance a été accordée par la Direction Après-vente de Case IH, lors de sa rencontre nationale, en août dernier, à CUBO, à São Paulo.

L’événement représente l’un des plus grands hubs de startups technologiques en Amérique latine.

Strongco organise un événement pour ses clients au Volvo Customer Demo Center

La division des Ventes de Strongco a récemment emmené un groupe de 7 clients au Volvo Customer Demo Center à Shippensburg, en Pennsylvanie.

Les clients invités étaient des propriétaires, des gestionnaires de flotte et des travailleurs décisionnels qui travaillent actuellement avec Strongco.

L’objectif principal de ce voyage était de présenter la gamme complète d’équipements Volvo, leurs caractéristiques et leurs avantages. Ils ont également eu l’occasion de favoriser des moments de networking avec d’autres entrepreneurs de Toronto. Les clients de Strongco ont pu essayer une variété d’équipements lourds Volvo pendant une journée entière sous la direction des spécialistes des produits de la marque.

La seule exigence pour participer à l’événement était d’accepter de créer et de partager du contenu sur les réseaux sociaux qui décrivait leur journée au centre de démonstration, ce qui a donné lieu à divers contenus faisant la promotion non seulement des produits Volvo, mais aussi de Strongco par un large public sur les médias digitaux.

Regardez la vidéo du témoignage ici :

Les ateliers du réseau

TOPCAR renforcent l’engagement en faveur de la certification électrique

Le réseau des ateliers multimarques TOPCAR continue d’investir dans la formation de ses collaborateurs d’atelier, avec une nouveauté en 2022, la Certification en VEH - Diagnostic des systèmes haute tension sur des véhicules électriques niveau 1 et 2.

Consciente de l’électrification croissante du parc automobile portugais, TOPCAR a développé, durant le mois d’octobre, une formation sur les véhicules électriques et hybrides, dans ses ateliers. Parmi les sujets abordés, citons « la réalisation de contrôles sur les véhicules électriques et hybrides », « le démontage et le montage en toute sécurité de la batterie HV d’un véhicule » et « le diagnostic du système HV avec des données réelles ».

En conséquence, 34 ateliers TOPCAR ont obtenu la certification VEH - Diagnostic des systèmes haute tension sur des véhicules électriques, niveaux 1 et 2. L’initiative fait partie intégrante du Plan de formation 360° défini chaque année pour le réseau TOPCAR, afin que les professionnels restent à jour et puissent travailler avec les dernières technologies.

Le réseau d’ateliers multimarques reproduit également le plan de formation des principaux fournisseurs, avec environ 10 formations par an, des différentes marques représentées par Aftermarket Portugal.

Civiparts et OneDrive Angola inaugurent un nouveau magasin à Benguela

Civiparts et OneDrive Angola ont inauguré un nouveau magasin d’aftermarket dans la province de Benguela.

L’ouverture du nouveau magasin, situé dans une zone plus centrale et plus accessible pour les clients de cette région, marque une nouvelle étape dans la stratégie visant à stimuler la croissance de l’activité de l’aftermarket du Groupe Nors en Angola.

Avec les nouvelles installations de Benguela, Civiparts et OneDrive ont renforcé en Angola la disponibilité des stocks de tous les produits commercialisés, améliorant ainsi les conditions d’accueil et optimisant la capacité de livraison des pièces et accessoires pour véhicules légers et lourds des marques de produits haut de gamme représentées.

Civiparts et OneDrive possèdent actuellement cinq magasins sur ce marché : trois à Luanda, un à Benguela et un dans la province de Huambo.

Sotkon renouvelle son statut d’entreprise innovante COTEC

En 2022, Sotkon au Portugal a été une nouvelle fois reconnue comme entreprise innovante COTEC.

Ce statut est attribué aux entreprises nationales qui présentent un niveau élevé de solidité financière, d’innovation et de performance économique et qui sont des exemples de création de valeur pour le pays.

Le Statut innovant COTEC est soutenu par la Banque portugaise de développement, la Direction générale de l’Éducation et des Statistiques scientifiques (DGEEC) et l’Institut national de la Propriété (INPI).

En plus de favoriser la reconnaissance publique des entreprises, cette initiative permet de créer un réseau de partenaires avec des avantages pour les entreprises innovantes et garantit de meilleures conditions de financement.

Amplitude Seguros devient le courtier de la Fédération portugaise de Tennis

Amplitude Seguros a établi un partenariat avec la Fédération portugaise de Tennis pour couvrir le risque d’accident d’environ 25 000 fédérés de cette modalité.

Ce partenariat a été formalisé entre Vasco Costa, président de la Fédération portugaise de Tennis, et Francisco Leitão, PDG d’Amplitude Seguros.

L’assureur supportant le risque est Una Seguros et cette initiative résulte de la stratégie de positionnement de la marque dans le segment de la santé et du sport, des domaines dans lesquels Amplitude, Una et la Fédération portugaise de Tennis sont complémentaires.

Vitrum se distingue dans le segment de la décoration publicitaire en Angola

Vitrum, qui se distingue en Angola grâce aux travaux qu’elle réalise dans le domaine de la décoration publicitaire, a d’importants clients dans le pays, tels que Sonangol et Elisal. Ce segment fait l’objet d’une demande croissante de la part de divers secteurs en Angola.

Dans le cas de Sonangol, Vitrum a appliqué du vinyle décoratif sur 6 ensembles de tracteur/citerne, le même service étant prévu pour plus de 20 camions tracteurs, toujours en 2022. En outre, plus de 50 camions-citernes de cet important client, qui opère dans le secteur pétrolier angolais, devraient être équipés d’ici 2023.

Dans le cas d’Elisal, une société qui opère dans le domaine de la gestion des déchets urbains solides dans le pays, Vitrum a appliqué la publicité vinyle sur 22 de ses camions, avec la perspective de renforcer l’identité de la marque de la société sur plus de 45 camions l’année prochaine, pour une prévision totale de 200 véhicules.

Core : les équipes se concentrent sur le développement de la solution technologique

Le programme Core est la voix de la transformation numérique et technologique du groupe Nors. Au cours des derniers mois, les équipes qui composent la 2e vague, actuellement en cours chez Auto Sueco Portugal et Galius, se sont concentrées sur le développement de la future solution technologique de Nors.

Actuellement, le projet se trouve dans la phase « Build », une étape pendant laquelle on construit la solution ellemême, en d’autres termes les systèmes technologiques qui feront partie du quotidien des entreprises, en fonction des besoins soulevés pendant la phase de conception. Cette phase se déroulera jusqu’en février 2023 et est développée selon une méthodologie Agile, organisée en sprints de 3 semaines, au cours desquels de nouvelles fonctionnalités sont développées et testées.

Au cours de cette étape - cruciale pour rendre les performances des équipes tangibles - le projet compte sur la participation de plusieurs key-users, qui seront appelés par l’équipe du projet pour tester les développements. La bonne nouvelle, c’est qu’il y a déjà du nouveau : une démonstration est prévue en janvier pour partager les fonctionnalités développées jusqu’à présent. Le déploiement de cette 2e vague du projet est prévu pour juin 2023.

le monde est notre huître

La mobilité interne : un monde d’opportunités

Chez Nors, nous savons que les ambitions et les objectifs de nos collaborateurs évoluent naturellement tout au long de leur carrière professionnelle chez nous. En tant qu’organisation, nous cherchons à encourager la croissance des personnes qui nous aident à grandir, en leur permettant de relever de nouveaux défis en interne - qu’il s’agisse d’une nouvelle fonction, dans une autre entreprise ou même dans une autre région géographique. Après tout, nous avons la mobilité dans le sang !

C’est d’ailleurs le thème central de ce numéro de Nors Magazine. « Le monde est notre huître » englobe à la fois une perspective des affaires et de l’activité du Groupe, continuellement basée sur une approche d’expansion et de croissance, et une vision de l’évolution et du développement de nos personnels qui incarnent différentes opportunités de mobilité interne.

Dans cette rubrique, nos personnels partagent avec nous les motivations à la base de chaque transition et les principaux défis rencontrés, tant sur le plan personnel que professionnel. Si, plus que jamais, le Monde est en mutation permanente, il nous appartient de tirer le meilleur parti de ces opportunités, avec l’ambition et l’esprit de mission qui nous caractérisent si bien.

Courir après une motivation constante

Notre première histoire raconte le parcours de José Bruno Osório, qui a commencé sa carrière professionnelle comme stagiaire dans le Groupe Nors, il y a plus de 18 ans. Tout au long de sa carrière chez nous, José Osório a mené une trajectoire multidisciplinaire dans différents segments de produits - des camions aux autobus, en passant par les moteurs marins et industriels - dans les domaines commercial et Après-vente. En 2022, ayant envie de revenir dans

José Osório

Poste actuel Directeur commercial chez Galius Poste précédent Responsable technique chez Auto Sueco Portugal

José Osório

le domaine commercial, il a postulé à une annonce interne pour le poste de directeur commercial chez Galius, alors qu’il exerçait des fonctions de responsable technique chez Auto Sueco Portugal. Selon lui, ce changement lui a permis, d’une part, d’appliquer son expérience et ses connaissances dans un nouveau contexte, dans une nouvelle entreprise et pour une nouvelle marque, et de l’autre, de saisir une opportunité d’apprentissage et de croissance individuelle – « Pour le Groupe, je reconnais que ces changements sont particulièrement bénéfiques, car ils permettent le renouvellement des équipes, le partage des connaissances et des compétences entre les entreprises et un esprit de plus grande flexibilité dans la structure ».

Aujourd’hui, aux côtés de José, nous rencontrons Filipe Fonseca, directeur du service après-vente de Galius. Sa carrière au sein du Groupe est un

bon exemple d’évolution soutenue et constante, qui entraîne la volonté d’assumer en permanence de nouvelles fonctions et responsabilités, rendues possibles en interne par le Groupe –«

Il y a incontestablement une richesse immatérielle dans le Groupe, qui inclut la transmission des valeurs et de la culture des plus expérimentés aux plus jeunes, dont j’ai largement bénéficié, que j’ai valorisée et dont je crois avoir su tirer parti ». Filipe tient d’ailleurs à souligner le rôle fondamental du changement de fonctions dans sa croissance professionnelle et dans l’évolution des équipes avec lesquelles il a travaillé dans les différentes entreprises et domaines d’activité. Après avoir travaillé en tant que responsable de l’Après-vente chez Auto Sueco Portugal, la transition de Filipe a découlé du processus d’expansion et de réorganisation de l’équipe d’Après-vente de Galius qui avait besoin d’une plus grande proximité et d’une meilleure relation avec le réseau

Filipe Fonseca

Poste actuel Directeur de l’Après-vente chez Galius Poste précédent Responsable du service Après-vente chez Auto Sueco Portugal

de concessionnaires et avec l’équipe de Renault Trucks affectée à ce marché.

« Je crois que mon background et mes expériences antérieures dans les domaines de l’importation et de la vente au détail, dans d’autres entreprises du Groupe, ont été des facteurs décisifs considérés comme une plus-value dans l’invitation à rejoindre Galius ». Filipe estime que ce changement représente une reconnaissance de son dévouement, de la réalisation des objectifs et des performances dans ses fonctions

Pour le Groupe, je reconnais que ces changements sont particulièrement bénéfiques, car ils permettent le renouvellement des équipes, le partage des connaissances et des compétences entre les entreprises et un esprit de plus grande flexibilité dans la structure .

précédentes et souligne également que « la possibilité de progression de carrière au sein du Groupe est un facteur fondamental pour la motivation de tout collaborateur et crée un sentiment de besoin de dépassement et d’amélioration constante ».

La force de toujours faire plus, mieux (et différemment)

C’est le désir de relever des défis permanents qui a poussé Patrícia Neto (notre cover-girl) à entrer dans un secteur différent de celui qu’elle occupait en tant que technicienne comptable chez Norshare au Portugal.

Associée à l’opportunité de contacter de nouveaux marchés et de nouvelles cultures, l’ambition de Patrícia de s’épanouir en tant que professionnelle l’a amenée à postuler à une offre d’emploi interne pour le poste qu’elle occupe aujourd’hui – Technicienne de soutien aux entreprises dans la structure centrale d’Afrique – « Dès le début, j’ai signalé mon intérêt à progresser dans cette direction et lorsque j’ai vu la publication de l’offre d’emploi, j’ai tout de suite su que c’était ce que je voulais faire. J’ai informé ma direction de mon intérêt à soumettre cette candidature et je l’ai fait ». Patrícia reconnaît, dans ce changement, l’opportunité d’approfondir sa connaissance des affaires et de l’activité développée par le Groupe et ajoute qu’il est très gratifiant de sentir que l’entreprise croit en son potentiel –« L’opportunité donnée aux collaborateurs d’effectuer une mobilité interne démontre l’alignement des intérêts de l’organisation avec ceux de ses personnes et nous motive pour ce parcours. Comme le Groupe, j’ai moi aussi l’ambition de faire plus et mieux ! » Wilson Silva, que nous avons rencontré de l’autre côté de l’Atlantique, au Brésil, a également développé une carrière très intéressante au sein du Groupe. En 2004, il a commencé à travailler en tant que stagiaire dans une entreprise qui allait être rachetée par Nors en 2009 (actuellement, Auto Sueco São Paulo).

Technicienne de soutien aux entreprises dans la structure centrale d’Afrique Cargo anteriorPoste précédent Técnica de Technicienne comptable chez Norshare au Portugal

Patrícia Neto

Il y a incontestablement une richesse immatérielle dans le Groupe, qui inclut la transmission des valeurs et de la culture des plus expérimentés aux plus jeunes.

Filipe Fonseca

L’opportunité donnée aux collaborateurs d’effectuer une mobilité interne démontre l’alignement des intérêts de l’organisation avec ceux de ses personnes et nous motive pour ce parcours. .

Patrícia Neto

Poste actuel

Wilson Silva

Wilson Silva

Poste actuel

Coordinateur comptable chez Norshare au Brésil

Poste précédent

A commencé en tant que stagiaire

Le processus d’intégration a entraîné un besoin d’adaptation et un changement culturel qui, selon William, l’ont fait beaucoup évoluer professionnellement.

Sa carrière est marquée par le dynamisme et la diversité, puisqu’il a travaillé dans les domaines des archives, de la fiscalité et de la comptabilité. Cette approche multidisciplinaire l’a amené, cette année, à postuler au poste de coordinateur comptable chez Norshare au Brésil, un poste qu’il occupera par la suite –« Je vis actuellement ma plus grande réussite et mon plus grand défi, en raison de l’adaptation au poste de coordinateur, mais c’est très gratifiant, car cela me permet d’acquérir de nouvelles compétences, en particulier en matière de gestion des personnes ».

Rien n’est plus permanent que le changement

Les défis ont tendance à être relevés avec courage et persévérance par les protagonistes de cet article. Guilherme Dastri a toujours été quelqu’un de très dévoué dans ce qu’il se proposait de faire et il a surmonté, sans difficulté, le manque de connaissances inhérent au début d’une nouvelle fonction avec volonté et persistance.

Il a commencé par travailler dans l’entrepôt, est passé par le secteur administratif et est aujourd’hui coordinateur commercial des pièces, un poste qu’il considère à la fois très

Guilherme Destri

Poste actuel

Coordinateur commercial des pièces chez Agro New Poste précédent A commencé en tant que magasinier

gratifiant et stimulant : « Je me sens récompensé ; je crois que, grâce à mon dévouement, des opportunités se sont présentées et le fait que j’ai essayé de contribuer à tous les départements m’a permis d’acquérir des connaissances dans tous les domaines. Je crois que cela a fait la différence pour être le candidat choisi pour cette fonction, que j’occupe depuis plus de 5 ans ». Cette recherche constante de connaissances et de nouvelles solutions est, de fait, un élément clé de son développement professionnel –« si je suis le professionnel que je suis aujourd’hui, c’est grâce aux fonctions par lesquelles je suis passé, à Nors et aux personnes

Je vis actuellement ma plus grande réussite professionnelle et mon plus grand défi. C’est très gratifiant.

qui ont eu confiance en mon potentiel.

Le Groupe a déjà démontré à plusieurs reprises qu’il s’intéresse de près à ses collaborateurs internes. Je cherche à en apprendre toujours plus pour m’améliorer en tant que professionnel afin d’être prêt à saisir une nouvelle opportunité lorsqu’elle surgira. Je suis sûr que cela arrivera ».

invitation, d’autres en postulant à des postes vacants - c’est alors qu’il était, il y a trois ans, coordinateur administratif des ventes chez Auto Sueco São Paulo que le défi de devenir responsable commercial après-vente s’est présenté.

« J’ai passé trois ans dans le domaine des camions, avec une équipe formidable qui m’a accueilli à bras ouverts et m’a beaucoup appris. La possibilité de changer de fonction était due au défi qui m’a été lancé, qui était de nature plus commerciale. Je suis très reconnaissant à tous ceux qui ont vu du potentiel en moi et m’ont aidé à évoluer ».

« Ceux qui n’ont jamais osé n’ont ni perdu ni gagné »

Passons maintenant à l’énergie de l’Angola : fier de ses 25 ans de carrière dans le Groupe, Gaston Miguel a commencé comme mécanicien automobile chez Auto Sueco Angola, d’où il n’est parti que pour faire son service militaire obligatoire et où il est revenu dès que possible, ayant occupé des postes de responsabilité comme chef d’équipe, coordinateur d’atelier, coordinateur général des ateliers d’Angola, d’Ícolo et de Bengo et, maintenant, responsable technique. Gaston considère ces changements continus avec une grande responsabilité et anticipe un avenir prospère, en grande partie grâce aux personnes qu’il prévoit de rejoindre – « Nous avons beaucoup de jeunes techniciens à qui nous devons transmettre le savoir-faire - enseigner est un acte noble.

Guilherme Destri

Gabriel Bezerra fait quant à lui partie du Groupe depuis 12 ans. Il a commencé comme stagiaire dans le domaine de la fiscalité et, après un an, il a rejoint l’équipe des comptes à payer de Norshare Brasil. Après avoir occupé d’innombrables fonctions dans de nombreux domaines - certaines par

Poste actuel

Responsable commercial Après-vente chez Auto Sueco São Paulo

Poste précédent

A commencé en tant que stagiaire

Je suis très reconnaissant à tous ceux qui ont vu du potentiel en moi et m’ont aidé à évoluer .

Gabriel Bezerra

Gabriel Bezerra

... si je suis le professionnel que je suis aujourd’hui, c’est grâce aux fonctions par lesquelles je suis passé, à Nors et aux personnes qui ont eu confiance en mon potentiel .

Gaston Miguel

Poste actuel

Responsable technique chez Auto Sueco Angola

Poste précédent Coordinateur général d’atelier chez Auto Sueco Angola

J’aime ce que je fais et j’ai le sentiment d’être dans le bon Groupe - avec une mission forte et une vision claire et objective ».

Chez Auto Sueco Angola, nous avons également le cas d’Isaura Silvestre, dont le changement de carrière est un exemple clair de la manière dont la fonction actuelle n’empêche ou ne limite pas ce que nous pouvons faire à l’avenir. Isaura a commencé sa carrière en tant qu’assistante administrative dans le secteur des véhicules lourds, avec peu d’expérience dans ce domaine à l’époque, mais avec beaucoup de motivation et de volonté d’apprendre. Par la suite, elle a rejoint le secteur automobile, dans la branche après-vente, lorsqu’elle a postulé pour le poste qu’elle occupe aujourd’hui, en tant que vendeuse chez le concessionnaire Auto Sueco Angola – « L’opportunité s’est présentée à la suite d’un concours interne au sein du Groupe ; ils sont essentiels pour permettre aux collaborateurs de s’essayer à de nouvelles fonctions ».

Poste actuel

Vendeuse dans une concession automobile de Auto Sueco Angola

Poste précédent Technicienne administrative

Bien qu’elle ait d’abord hésité à postuler à ce poste, puisqu’elle n’avait pas encore travaillé dans le secteur commercial, Isaura a pris le risque et aujourd’hui, elle se sent à l’aise avec les compétences techniques et comportementales qu’elle a acquises – « J’ai décidé de postuler, car il s’agissait d’un défi très intéressant, dans le segment des voitures légères. Aujourd’hui, je me sens plus épanouie professionnellement ».

Isaura Silvestre

Nous avons beaucoup de jeunes techniciens à qui nous devons transmettre le savoir-faireenseigner est un acte noble .

Gaston Miguel

Aujourd’hui, je me sens plus épanouie professionnellement.

Isaura Silvestre

Paulo Rodrigues, actuellement responsable Après-vente chez Auto Sueco Mozambique, a également un parcours professionnel fait de réalisations personnelles. Paulo a occupé une multitude de fonctions au sein du Groupe, jusqu’en juillet 2022, date à laquelle il a pris ses fonctions actuelles – « L’opportunité s’est présentée grâce à une communication interne du poste vacant. L’ouverture de concours internes renforce l’accès primordial des salariés en place dans la structure du Groupe ». Avec l’objectif quotidien de faire « plus et mieux », Paulo est convaincu que c’est une occasion unique de développement

professionnel : « Maximiser l’efficacité de l’équipe après-vente, dans tous ses aspects et domaines, est un énorme défi. Je suis fermement convaincu que les petits changements mis en œuvre aujourd’hui entraîneront des améliorations significatives demain ». Lorsqu’on l’interroge sur l’avenir, Paulo affirme qu’il s’imagine un avenir durable chez Nors, où il espère laisser sa marque –« Je suis sûr que c’est ici que je veux être, engagé et déterminé. Je suis motivé par le défi et je suis convaincu que de nombreux défis m’attendent. Il n’y a que comme ça que ça a un sens ».

Poste actuel

Responsable du service Après-vente chez Auto Sueco Moçambique

Poste précédent

Coordinateur commercial de Norshare en Angola

Le secret ? Être heureux : où que vous soyez, quoi que vous fassiez

L’exemple de Paul George dont le parcours chez Strongco a été marqué par de véritables success-stories nous arrive avec un accent canadien. En résumé, Paul travaillait dans la structure de Strongco à Kitchener lorsque l’occasion s’est présentée de poser sa candidature au poste de responsable de la filiale d’Ontario, un poste qu’il a assumé. Quelques années plus tard, il a occupé le même poste dans la filiale de Mississauga, mais

Paulo Rodrigues

Paul George Poste actuel

Vice-Président Régional chez Strongco en Ontario

Poste précédent Directeur des ventes chez Strongco en Ontario

Je suis sûr que c’est ici que je veux être, engagé et déterminé. Je suis motivé par le défi et je suis convaincu que de nombreux défis m’attendent .

Paulo Rodrigues

Paul George

l’entreprise a estimé que son expérience et ses connaissances seraient une valeur ajoutée et une contribution en tant que responsable des ventes en Ontario, où il a travaillé en étroite collaboration avec le Président et PDG de Strongco, Oliver Nachevski, et s’est occupé de la comptabilité et des opérations. Par la suite, il a été promu au poste de VicePrésident Régional, CE de l’Ontario, poste qu’il occupe toujours depuis 10 ans.. Paul est convaincu que pour attirer et retenir les bons éléments, il faut garantir un bon environnement de travail. Pour lui, le plus grand défi de sa vie professionnelle a été de « convaincre les gens qu’il faut s’amuser au travail et être heureux, autant que possible. Convaincre tout le monde que tous les employés de Strongco ont la même importance pour le succès que nous pouvons atteindre et qu’il y a toujours une lumière au bout du tunnel ».

Pour finir, nous découvrons le parcours de Janice Cripps, actuellement Directeur de Succursale de Mississauga chez Strongco, où elle a commencé en tant que jeune diplômée et à un poste de débutant, et où elle a gravi les échelons de divers départements et postes au cours des 26 années qu’elle y a travaillé. Janice est une excellente preuve de la contribution que l’investissement dans le talent et le développement peut avoir au sein des organisations, car tous les postes qu’elle a occupés lui ont été proposés par ses responsables, qui ont cru en

ses compétences et l’ont encouragée à relever de nouveaux défis, en soutenant ainsi le développement de sa carrière –« Ils m’ont toujours encouragée à postuler à de nouvelles opportunités et à relever des défis qui m’aideraient à progresser dans ma carrière au sein de l’entreprise. Ils m’ont soutenue à chaque étape et ont partagé leurs connaissances afin que je puisse réussir et contribuer à la croissance de l’organisation ».

Ce sont des témoignages comme celuici qui nous font croire qu’il n’y a pas de rêves ou de missions impossibles : avec du dévouement, de la volonté et de la persévérance, la place que nous méritons nous attendra toujours.

Poste actuel Directeur de Succursale chez Strongco à Mississauga Poste précédent Spécialiste du soutien aux produits chez Strongco en Ontario

Janice Cripps

Ils m’ont toujours encouragée à postuler à de nouvelles opportunités et à relever des défis qui m’aideraient à progresser .

Janice Cripps

« convaincre les gens qu’il faut s’amuser au travail et être heureux, autant que possible .

entretien

avec la pionnière

Tebo Chepete: du podium à l’atelier

Tebo Chepete est la seule femme technicienne chez Auto Sueco Botswana où elle travaille comme électricienne à Gaborone, la capitale du pays. Dans cette édition, nous nous sommes rendus à l’atelier pour rencontrer cette collaboratrice dont l’attitude est vraiment électrisante !

Bien qu’elle travaille dans un environnement majoritairement masculin, Tebo ne se laisse pas intimider et garde, comme il se doit, confiance en elle et en ses compétences – « Face aux adversités, je choisis de persévérer et de développer un épiderme résistant ». Intelligente et travailleuse : c’est ainsi que se décrit Tebo, qui est fière de relever les défis et d’être une collaboratrice engagée, honnête et fiable.

D’autres de ses vertus sont la camaraderie et l’esprit d’équipe – « J’aide mes collègues sans qu’ils le sachent, en finissant parfois des tâches qu’ils pensaient avoir terminées ».

Tebo Chepete Eletricista

Auto Sueco Botswana

Face à l’adversité, je choisis d’être persévérant et de développer un épiderme résilient.

Son dévouement était évident dès le moment où elle a rejoint Auto Sueco Botswana, par la façon dont elle a retroussé ses manches et fait l’effort d’apprendre à connaître le produit et de pratiquer ses tâches jusqu’à ce qu’elle sache les faire parfaitement. Cette attitude pratique signifie qu’en plus de ses activités quotidiennes et de sa contribution à la productivité de l’entreprise, Tebo cherche à se tenir à jour et à suivre des formations en ligne pour élargir ses connaissances. Pendant son temps libre, elle aime nager et voyager.

Enfant, elle rêvait d’être mannequin et aujourd’hui, elle réunit le meilleur des deux mondes : elle montre qu’elle n’a pas peur de « se salir les mains » au travail et conserve sa passion pour la mode, contribuant, une fois de plus, à briser les stéréotypes de genre et prouvant que le podium et l’atelier ne doivent pas être antagonistes ou exclusifs.

Quand nous lui avons demandé : « Si vous pouviez rester à un âge pour toujours se serait lequel ? » - elle a déclaré qu’elle avait choisi son âge actuel parce qu’elle se sentait encore forte et énergique, mais qu’elle avait déjà atteint certains de ses objectifs de vie.

Son dynamisme était indéniable lorsqu’elle nous a révélé qu’elle aimait travailler dans un environnement compétitif, garantissant la satisfaction permanente des clients, et qu’elle souhaitait voir l’entreprise continuer à se développer.

Et pour l’avenir ? La plus grande ambition de Tebe dans la vie est de créer sa propre entreprise, dirigée uniquement par des techniciennes : « J’ai très envie de permettre à d’autres femmes de réaliser leurs rêves ». Que l’ambition au féminin soit entendue, toujours !

J’ai un grand désir de permettre à d’autres femmes de réaliser leurs rêves.

press review

Aujourd’hui, il existe mille et un canaux par lesquels nous consommons l’information. Des informations, des articles et des vidéos des derniers événements qui ont marqué l’actualité nous parviennent chaque seconde, sur la base d’un partage constant, d’une attente et d’un besoin de retour.

Dans cette édition de la Revue de Presse, Rui Miranda, directeur financier de Nors depuis plus de 13 ans, partage avec nous certains des articles qui ont retenu son attention ces derniers temps. De l’inconstance du concept de durabilité dans le monde des entreprises à la manière dont la compréhension des processus internes a un impact sur l’efficacité (ou non) de la stratégie de transformation numérique des organisations, en passant par le contexte irréfutable de guerre et d’instabilité politique que nous connaissons aujourd’hui, les grands thèmes ne manquent pas pour donner envie de discuter.

Un regard attentif sur l’actualité mondiale.

Avant la transformation, l’opération

La transformation numérique peut résoudre de nombreux défis commerciaux, dans un large éventail de secteurs d’affaires. L’une des applications les plus courantes est l’utilisation de l’automatisation pour éliminer les tâches manuelles et répétitives afin de libérer les collaborateurs pour des travaux plus stratégiques et créatifs que seul un humain peut effectuer. Toutefois, dans la hâte de prendre le « train de la transformation numérique », les entreprises peuvent avoir tendance à commencer à introduire des changements avant d’assurer la préparation nécessaire, ce qui entraîne des défis à long terme et des problèmes fondamentaux. Selon une récente enquête de l’entreprise de services informatiques Auxilion, les projets de transformation numérique qui ont échoué ont coûté en moyenne 323 143 € aux entreprises irlandaises sur 2021. Tony Kerins est le principal défenseur de l’automatisation chez OpenSky, une entreprise qui fournit des services informatiques et de conseil à des clients des secteurs public et privé et qui s’étend à l’intelligence artificielle, à l’automatisation des processus robotiques et à l’intelligence de l’information. Selon lui, « les entreprises ont besoin d’une compréhension complète et détaillée du fonctionnement de leurs opérations, sur la base des processus, en reformulant les systèmes obsolètes ou inadaptés avant de construire de nouveaux outils perturbateurs. » Pour Kerins, « il ne suffit pas de mettre une couche numérique sur des processus mauvais et inefficaces et d’attendre que la nouvelle technologie les répare. Au contraire, la transformation numérique doit toujours être hautement stratégique et mise en œuvre après une évaluation approfondie des opérations commerciales des organisations ».

Le consultant ajoute que les entreprises ne reconnaissent pas toujours vraiment les changements importants qui peuvent découler de la transformation numérique.

Source: Publicação online, Silicon Republic, de Jenny Darmody, outubro de 2022

Une durabilité ayant des plafonds de verre

Source: Publicação online, Harvard Business Review, de Elisa Farri, Paolo Cervini, and Gabriele Rosani, setembro de 2022

La durabilité est devenue le nouvel impératif commercial : des entreprises du monde entier et de divers secteurs ont commencé à faire leurs devoirs en créant avec diligence une série d’initiatives. C’est un bon point de départ, mais trop souvent, les organisations ne sont pas en mesure d’intensifier systématiquement ces efforts pour obtenir un résultat qui soit réellement transformateur.

En fait, cela arrive, car les « ennemis internes cachés » agissent comme des anticorps et résistent au changement et à moins qu’une entreprise ne s’attaque pas à ces ennemis dès le début, elle ne sera jamais en mesure d’atteindre la durabilité à grande échelle.

La combinaison de l’accélération des changements climatiques, de l’inégalité croissante des revenus, de la pandémie de Covid-19 et des récents conflits

géopolitiques a créé une tempête parfaite de défis quant à la façon dont les entreprises et les économies sont gérées. En réponse, sous la pression des investisseurs, des collaborateurs, des militants et des consommateurs, les entreprises lancent des initiatives de durabilité à un rythme sans précédent. C’est une bonne nouvelle : après de nombreuses années de scepticisme et de manque d’engagement, les entreprises ont enfin commencé à prendre la durabilité au sérieux, en se fixant des objectifs et des cibles ambitieux. Toutefois, la mauvaise nouvelle est qu’il existe toujours un écart considérable entre l’ambition et l’action.

Après un début positif, la plupart des programmes de durabilité sont gelés et ne peuvent être mis en œuvre. Sans échelle, les objectifs à long terme sont

tout simplement irréalisables - ou retardés pendant des années, ce qui réduit la crédibilité et augmente la pression externe des clients et des autres parties prenantes concernées.

Alors, pourquoi la durabilité à l’échelle estelle difficile à atteindre ?

Lorsque l’on discute avec des profils de cadres, plusieurs schémas récurrents apparaissent. Beaucoup montrent que les véritables obstacles à la durabilité

se cachent au sein des entreprises et sont souvent le résultat de ce qui était considéré comme une bonne pratique de gestion au XXe siècle.

Ce sont les soi-disant « ennemis cachés » de la durabilité : les vents organisationnels dominants qui ont tendance à souffler dans le sens de la routine et d’une approche incrémentale, plutôt que de soutenir un parcours plus radical et

transformateur. Vaincre ses ennemis est possible, comme le démontrent de nombreux exemples de réussite dans différentes industries. Il est donc temps pour les entreprises de mettre en place des contremesures concrètes pour combattre les ennemis cachés et libérer tout le potentiel de la durabilité.

Voir l’article complet article ici:

Guerre et inflation : un binôme côte à côte

Source: Publicação Credit Suisse Economics, de Zoltan Pozsar, agosto de 2022

La guerre est inflationniste. Les guerres apparaissent et surviennent sous de nombreuses formes différentes. Il y a des guerres chaudes, des guerres froides, et ce que Pippa Malmgren appelle des guerres chaudes dans des endroits froids - le cyberespace, l’espace et les eaux profondes.

Nous ajouterions également à la liste des lieux froids les « couloirs du pouvoir » à Washington, Pékin et Moscou où les grandes puissances se livrent à des guerres chaudes impliquant le flux de technologies, de biens et de marchandises - des guerres chaudes économiques - qui ont très récemment contribué à l’inflation. L’inflation n’a pas commencé avec la guerre chaude en Ukraine, mais la guerre a alimenté des courants inflationnistes qui étaient déjà en cours.

Il est important de comprendre que l’inflation actuelle est le résultat d’une guerre économique qui s’intensifie et d’une pandémie persistante, car si la guerre et les politiques de « Zéro-Covid » se poursuivent, l’opinion selon laquelle l’inflation est principalement cyclique, alimentée par une stimulation excessive, est erronée.

Après avoir rendu visite à plus de 150 clients dans huit capitales européennes pendant six semaines, j’ai l’impression que la trajectoire attendue des taux politiques occidentaux repose sur deux espoirs : premièrement, que l’inflation est sur le

point de culminer ; deuxièmement, que nous sommes proches du pic de la ruse. Évidemment, si le premier point de vue est juste, le second le sera aussi.

Cependant, le risque du premier point de vue est qu’il suppose un monde stable sans primes de risque géopolitique, où la gestion de la demande est plus puissante que les questions liées à l’offre, alors qu’en réalité nous vivons dans un monde instable où les primes de risque géopolitique augmentent et où les questions du côté de l’offre sont plus puissantes que la gestion de la demande.

Il s’ensuit que si le premier point de vue est erroné (l’inflation est alimentée par la guerre économique et non par des stimulations), le second l’est également (nous ne sommes pas à l’apogée de la ruse). L’objectif de cet article est de souligner les risques qui pèsent sur l’idée d’un pic de la ruse. Nous ne ferons pas de prévisions, nous observerons et nous tirerons nos conclusions. Ainsi, en exagérant légèrement, le monde de la faible inflation reposait sur trois piliers : premièrement, une main-d’œuvre immigrée bon marché qui maintient la stagnation des salaires dans le secteur des services aux ÉtatsUnis ; deuxièmement, des marchandises bon marché en provenance de Chine qui augmentaient le niveau de vie dans un contexte de stagnation des salaires ; troisièmement, du gaz russe bon marché qui alimentait l’industrie allemande et l’UE en général.

Les consommateurs américains absorbaient tous les produits bon marché que le monde avait à offrir : les biens riches, bénéficiant de décennies d’assouplissement quantitatif [Quantitative Easing], achetaient en Europe des produits de haute qualité fabriqués en utilisant du gaz russe bon marché et les ménages à faible revenu achetaient tous les produits bon marché en provenance de Chine. Tout cela a fonctionné pendant des décennies, jusqu’à ce que le nativisme, le protectionnisme et la géopolitique déstabilisent le monde de la faible inflation.

#wecare: pour un avenir toujours meilleur

À chaque édition, nous avons mis en avant la générosité et le sens de l’entraide et du partage de nos collaborateurs, en soulignant les actions de solidarité et de responsabilité sociale menées par les différents pays et entreprises qui composent le Groupe Nors.

Partant du principe que chacun d’entre nous fait la différence, mais qu’ensemble nous sommes (toujours) plus forts, nous espérons que cette rubrique continuera à encourager ces bonnes actions et à prouver qu’en effet, #wecare.

Félicitations à vous tous pour votre esprit d’initiative. Chez Nors, nous continuerons à travailler pour un avenir meilleur !

Combiner une activité de team building avec une initiative de solidarité ? Les entreprises Nors en Angola ont montré que c’était possible, en mettant « les mains à la pâte ».

Sous la devise « Aller de l’avant est entre nos mains », cette initiative, menée par les PDG et les collaborateurs des entreprises Nors en Angola avec les Pères Salésiens de Dom Bosco, a permis de transformer des tables de poterie en tables d’école qui seront données à l’école de la Communauté Nossa Terra.

34 tables ont été construites et seront utilisées par des centaines d’enfants en Angola : une contribution symbolique - mais chargée d’émotion - pour les aider à avancer dans la vie vers un avenir prospère.

Mãos à Obra : le projet qui améliore la vie de centaines d’enfants à Luanda

Pour soutenir l’Hôpital du Cancer de Catanduva, AgroNew a organisé une campagne de collecte de rondelles dans les magasins de Catanduva et de Votuporanga. Les rondelles données seront utilisées pour acheter des consommables pour le traitement des patients.

Ces dons aident l’Hôpital à garantir ses services aux patients de 19 municipalités de la région.

Les personnels d’AgroNew se sont impliqués dans la cause et après 35 jours de campagne, ils avaient déjà collecté 15 bouteilles pleines à donner.

Transformer des rondelles en matériel de traitement pour les patients atteints de cancer

Soutien à Porto Solidário

Amplitude Seguros a soutenu l’association Porto Solidário qui agit sous la devise « Personne ne peut être laissé de côté », en offrant l’assurance de la camionnette utilisée pour la distribution de nourriture.

Cette association cherche à soutenir les personnes et les familles en situation de vulnérabilité sociale et économique, notamment grâce à la distribution de denrées alimentaires.

Conscients de leur engagement social, les réseaux d’ateliers multimarques TOPCAR, TOP TRUCK et Carwin ont créé l’initiative « Noël solidaire » en 2022. L’objectif de cette action est de convertir le montant normalement utilisé pour les cadeaux de fin d’année des partenaires et des clients en denrées alimentaires et en rations qui seront données à des refuges pour enfants et animaux.

Les associations soutenues seront : Crescer Ser, Association Bispo Dom Antonio Barroso, Ajuda de Berço, Association a Casa do Caminho, União Zoófila, Association ResGato, CROAM – Refuge pour animaux de Matosinhos et l’Association MIDAS.

Remplacer les biens matériels par une aide à ceux qui en ont le plus besoin

Apporter de la joie aux enfants

Les entreprises du Groupe Nors à São Paulo se sont unies dans une action de solidarité pour célébrer la Journée des Enfants en octobre.

Afin d’apporter de la joie aux enfants du Foyer pour garçons et filles de São Vicente, elles ont collecté 114 jouets (autant qu’il y a d’enfants dans le foyer), donnés par les personnels. Le même montant collecté en jouets a été donné par les entreprises du Groupe Nors à São Paulo en produits d’hygiène et de nettoyage.

Cette initiative a représenté un partenariat parfait, une union et une coopération entre les entreprises et leurs collaborateurs qui se sont unis pour apporter de la joie à ces enfants.

cultural stop

Dans ce « pit-stop culturel », nous avons voulu représenter les traditions culturelles de nos personnels, réparties dans les différentes géographies où nous sommes présents.

Nous les avons invités à partager avec nous une recette qu’ils ont l’habitude de préparer pendant les fêtes de fin d’année, à une table pleine d’amis ou de famille. Quelles que soient les croyances de chacun et la célébration qu’ils font, ils ont en commun ce qui compte vraiment : partager la joie et l’amour avec leurs proches.

Tacos au thon de l’Est et l’Ouest

Ingrédients :

Pour les tacos :

• 1 kg de thon frais (de préférence du ventre/de la ventrèche), coupé en steaks de type « Bouchon » (cubes d’environ 10 cm de large)

• 300 ml de sauce soja noire

• 300 ml de saké ou de vin de riz

• Faire bouillir les pommes de terre

• Bimis (petits brocolis à longue tige) à cuire à la vapeur

• 200 ml d’huile de sésame

Pour la sauce tartare :

• 200 g de mayonnaise

• 30 g de moutarde

• 1 cuillère à soupe de crème fraîche (ou de crème)

• 100 g de pickles assortis hachés

• 1 cuillère à soupe d’oignon râpé

• 1 cuillère à soupe de feuilles de persil hachées

• 1 cuillère à soupe de jus de citron

• Sel et poivre au goût

Préparation

:

Pour les tacos : Mélangez le soja avec le vin de riz et remuez bien. Plongez les steaks dans le mélange et laissez mariner pendant 4 heures. Pendant ce temps, faites bouillir les pommes de terre à votre goût et les bimis à la vapeur et réservez. Préparez la sauce tartare comme indiqué ci-dessous. Avant de les faire frire, égouttez bien les steaks en enlevant l’excès de liquide. Faites chauffer l’huile de sésame dans une poêle à frire, à une température presque maximale. Lorsque l’huile crépite, faites frire les steaks de thon de manière identique sur chacun des 6 côtés jusqu’à ce que la surface soit croustillante, mais pas trop cuite (idéalement, vous devriez les manger crus ou presque crus au centre). Servez pendant qu’ils sont chauds.

Pour la sauce tartare : Mélangez très bien tous les ingrédients, sauf le persil. Servez dans un bol de service, en saupoudrant le persil (sans mélanger). Mettez au réfrigérateur pendant 1 heure maximum avant de le servir.

João Portela | PDG | Sotkon

Échine farcie au gorgonzola et aux poires

Ingrédients :

• 1 échine de porc d’environ 1 kg ouverte

• 2 poires coupées en petits cubes

• 1 gros oignon coupé en julienne

• 1 cuillère à soupe de beurre

• Sel et poivre au goût et citron pour assaisonner la viande

• 2 tasses de vin blanc

• 200 g de gorgonzola en petits morceaux

• 3 brins de romarin frais

Préparation :

Faites revenir l’oignon dans le beurre à feu moyen jusqu’à ce qu’il soit doré. Ajoutez les poires coupées en morceaux et le vin blanc et faites cuire jusqu’à ce que le vin réduise et que les poires soient tendres. Ouvrez le morceau d’échine, déjà assaisonné et coupé, et placez les poires et les oignons dans le sens de la longueur au centre de la viande. Couvrez avec le gorgonzola. Vous pouvez le fermer des deux côtés, en l’attachant avec une ficelle, ou l’enrouler, comme un rouleau. Cela dépendra de la taille et de l’épaisseur de la coupe. Dans la même poêle que celle où vous avez préparé les poires, faites dorer l’échine de porc de tous les côtés dans l’huile d’olive.

Transférez sur une plaque à rôtir avec les brins de romarin, couvrez avec une feuille d’aluminium et faites cuire dans un four préchauffé à 220°C pendant 20 minutes couvert, plus 10 minutes à découvert pour la faire dorer complètement. Retirez l’échine du four lorsqu’elle atteint le point que vous préférez. Vous pouvez également faire bouillir le reste du bouillon pour le réduire un peu plus et le placer l’échine au moment de servir. Servez avec du riz, des tomates, des légumes rôtis ou ce que vous préférez

Saviez-vous que:

Alexandre cuisine depuis l’âge de 13 ans et voit dans ce hobby un moyen de s’évader du quotidien, tout en gardant le goût de l’organisation et du dévouement. Vous pouvez suivre ses aventures culinaires sur Instagram :

@sabordohobby

Alexandre Padovani | Directeur Commercial | Auto Sueco Centro Oeste

Côtes levées à la sauce pimentée

Ingrédients :

Pour les côtes :

• Environ 17 kg de côtes entières

• Gros sel

• Papier cellophane

• Papier d’aluminium

Pour la sauce :

• 1 poivron vert

• 12 tomates

• 5 feuilles de laurier

• 1 tasse d’huile de soja

• 1 ½ vinaigre

• 2 gousses d’ail

• ½ oignon blanc

• Sel

Préparation :

Pour les côtes : Assaisonnez les côtes uniquement avec du gros sel, enveloppez-les dans du papier cellophane, puis dans du papier d’aluminium et placez-les sur la braise pendant environ 8 heures.

Pour la sauce : Mélangez le tout dans un mixeur.

Saviez-vous que:

Cette recette est réalisée par Givanildo depuis 23 ans lors des fêtes de sa famille. Il a intégré cette tradition dans les célébrations de fin d’année d’AgroNew et c’est un succès depuis 10 ans ! Chaque année, l’équipe attend avec impatience le traditionnel faux-filet.

Givanildo Oliveira e Gilmar Martin | Mécaniciens | AgroNew

Noels à la Canneberge

Ingrédients:

• 1 tasse (2 bâtons) de beurre non salé, à température ambiante

• 3/4 de tasse de sucre

• 2 cuillères à soupe de lait

• 1 cuillère à café d’extrait de vanille pure

• 2 1/2 tasses de farine tout usage

• 1/2 cuillère à café de sel

• 3/4 de tasse de canneberges séchées

• 1/2 tasse de noix de pécan hachées

Préparation:

Crémer le beurre et le sucre à vitesse moyenne avec un batteur électrique jusqu’à ce que le mélange soit léger et mousseux, environ 2 minutes.

Ajoutez le lait et la vanille et fouettez jusqu’à ce qu’ils s’assemblent. Avec le batteur à basse vitesse, ajoutez protgressivement la farine, le sel, les canneberges et les noix.

Continuez à fouetter jusqu’à ce que tout soit bien mélangé. Sur une surface propre, versez la pâte et divisez-la en deux parties égales. Façonnez chaque partie en une bûche de 20 cm, de 5 cm de diamètre. Enveloppez les bûches dans du film alimentaire et placez-les au réfrigérateur jusqu’à ce qu’elles durcissent, après environ 2 heures. Préchauffez le four à 190º. À l’aide d’un couteau bien aiguisé, coupez les bûches en tranches de 6 mm d’épaisseur.

Transférez sur une plaque de cuisson recouverte de papier sulfurisé et placez les tranches à 38 mm d’intervalle. Laissez au four jusqu’à ce que les bords soient dorés, pendant 14 à 16 minutes, en retournant les feuilles à michemin. Retirez du four et transférez les biscuits sur une grille pour qu’ils refroidissent complètement.

Mary Payie | Coordonnateur principal des ventes | Strongco

Ingrédients

Boulettes de citrouille

:

• 1kg de courge musquée

• 60 g de farine

• 3 œufs

• 4 cuillères à soupe de sucre

• 2 cuillères à soupe de Porto

• 1 cuillère à café de levure chimique

• 1 pincée de sel

• Zeste de 2 citrons

• 20 g de raisins secs

• Sucre et cannelle au goût

• Huile pour la friture

Préparation:

Coupez la courge en morceaux et cuisez-la dans une eau assaisonnée avec un peu de sel, un bâton de cannelle et de 2 zestes de citron très fins. Égouttez les morceaux et passez-les dans une passoire. Placez la purée obtenue dans un torchon et pressez bien pour enlever toute l’eau.

Mélangez la purée avec la farine, la levure, les jaunes d’œufs, le sucre, les zestes de citron et le vin de Porto. Ajoutez les blancs d’œufs battus et enfin, ajoutez les raisins secs. Faites frire des cuillerées de pâte dans l’huile très chaude, égouttez-les et saupoudrez-les de sucre et de cannelle.

Mais les calories ne s’arrêtent pas là !

La halte culturelle de cette édition a ouvert l’appétit de nombreux participants venus de tout le monde des Nors : des sucreries aux options végétariennes, en passant par les plats traditionnels de chaque géographie, les suggestions n’ont pas manqué. Rendez-vous sur la page de notre site web et découvrez toutes les recettes que nos chefs Nors ont préparées pour nous.

Maria Jesus |Technicien en comptabilité débiteurs | Norshare

Nors kids

Père Noël, nous comptons sur toi pour des lendemains meilleurs ?

Les enfants Nors font déjà partie intégrante et indiscutable de ce Magazine et c’est toujours avec une grande impatience que nous attendons leurs contributions qui nous remplissent de bonheur et d’espoir pour l’avenir que l’on espère prometteur.

À l’approche de Noël, nous ne pouvions faire autrement que mettre nos petits protagonistes au défi d’écrire une lettre au Père Noël et, en joignant l’utile à l’agréable, de lancer un appel pour un monde meilleur et plus durable. Les réponses ont été aussi chaleureuses que perspicaces et nous ont remplis de fierté. Savoir que demain sera entre les mains de ces talents, si sensibles aux questions de la durabilité, de la pollution, de la paix et de la justice ne peut que nous rassurer !

Nous remercions les jeunes écrivains et les membres de leur famille tout fiers. Nous promettons de demander au Père Noël de considérer vos demandes avec une attention particulière!

Lettres au Père Noël Lisez les lettres inspirantes de nos enfants

Alícia |AdalíciaNgola |Centred’affaireslocald’Angola

Júlia | Augusto Tavares | Centre d’affaires local du Brésill

Bernardo|RogérioVita|Centred’affaireslocalduBrésil

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